【中国自動車】トヨタ「カムリ（2017年）」開発責任者が広州汽車幹部に転身 勝又正人氏「世界を驚かす自動車を開発したい」 [どこさ★]
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トヨタ「カムリ」開発責任者が広州汽車幹部に転身。「世界を驚かす自動車開発」
36kr 2021年7月7日
https://36kr.jp/141583/
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自動車大手の広州汽車集団（広州市、広汽集団）は5日、トヨタ自動車でカムリのチーフエンジニアなどを務めた勝又正人氏が、広汽集団汽車工程研究院（広汽研究院）首席技官総師に就任し、製品マネジメント全般を統括すると発表した。
世界100か国以上で販売されているカムリの2017年のフルモデルチェンジを手掛けた勝又氏が広州汽車集団への転身したことを、中国メディアは一斉に報じている。
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カムリ9代目
勝又氏は1987年にトヨタに入社し、トヨタモーターヨーロッパ（TMME）駐在、MS製品企画ZVチーフエンジニアなどを歴任した。広汽研究院では自主ブランド製品の企画から開発、品質管理までマネジメント全般を統括する。
勝又氏は「動きが激しい自動車市場にあって、広汽研究院のスピード感や柔軟性に心を動かされた。将来性にあふれ、未来の技術を積極的に探索する同研究院で、エンジニアと共に世界を驚かす自動車を開発したい」と抱負を語った。
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広州汽車はトヨタとも合弁会社を設立している。
広州汽車集団は「勝又氏はトヨタで30年以上の経験があり、トヨタ車の開発の流れを熟知している。また、トヨタのヨーロッパと北米拠点で10年以上の業務歴があり、オープンでグローバルな視座も持ち合わせている。広汽汽車の自主開発製品の国際競争力を大いに高めてくれる存在だ」と歓迎コメントを発表した。
広州汽車集団は1998年に今の形になった。1998年にホンダと合弁会社を設立したのを皮切りに、2004年にトヨタ、2007年に日野自動車、その後も三菱自動車と合弁会社を立ち上げ、日本企業との関係が非常に強い。2019年には日本電産と車載モーターを開発する合弁会社を設立した。一方で、自社ブランドの開発が課題となっており、この数年、自主開発車「GS8」「GM8」「GS5」などの海外展開を急いでいる。
広汽研究院は2006年設立。この数年はドイツや日本から50人以上のエキスパートを招聘している。
（文・浦上早苗） ハニトラに掛かったバカ。
鄭蘋茹のハニトラで日本の軍事機密ダダ漏れした
近衛文隆(近衛文麿の息子、細川護熙の叔父)
の再来。 >>889
そう思いたいならそう思えば良いよ
どこまでいっても日本、日本人は感情論から抜け出せない
技術の対価としてきちんと報酬払わない会社が悪い てゆーか合弁会社なんだからトヨタも容認の人材交流だから
トヨタに見切りつけてとかそうゆうのじゃないから >>946
カムリの開発者が作るんだから、間違いなくままあいい車は作るだろ トヨタの勝又正人氏をぢおこまでも宇宙の果てや地球のコアの中や海洋の地底都市や近道まで追いかけて月基地や恒星の衛星基地から祭りだ攻撃で直接追いかけてこい激したらいいよ
大阪の日本人は怒ってるんだ 吸われるだけ吸い取られてポイ捨て、米中戦争真っ只中に何をやってんだか 使えるエンジニアはどんどん他の会社へ行くよ。
残るのは使えない会社にしがみつかないと生きてゆけない奴だけだ。
そんな奴を日本の企業は有り難がって高給はらってる。
そんなことやってりゃ衰退するわな。 >>951
昔技術がある頃に貯めた貯金だね
老後の年金みたいなもので徐々に目減りしていく >>877
おまえの知ってる特殊な事例を一般論に適用すんなよチョン >>954
それ関係ないで
向こうで商売するのに合弁は法律で定められてるんや >>955
＞>>946
＞カムリの開発者が作るんだから、間違いなくままあいい車は作るだろ
確かに良い人材なのかも知れんが自動車は一人で設計製造するわけじゃないからな。 >>15
中国で「ヘッドハンティング」と言えば「青龍刀で人の首を叩き斬ること」の意味になるから注意 中韓に転職すると、
もっても三年、そのあとは永久に再就職できないから年収6000万はないと割に合わないよ
10年以上前に流行ったよね
サムソンだかへの転職とか >>958
オチじゃなくて、
やがて中国製や韓国製のEVが日本国内でも席巻します。
特に安価な中国製EVに日本企業は駆逐されてしまいます。
さしずめ中国版「黒船」です。 >>955
近代工業は一人じゃどうしようもないよ
町工場のねじや、工場の職人とかすべての技術の結晶 金で釣られたとかホザイているウヨは
自分も金しだいで中韓にひざまずく癖にwww >>961
ポイとかアホみたいな思想してるが普通に働きたくねえだろ
働かなくて良いような金くれるから行くんだよ >>964
>>967
トヨタの生産ノウハウも持っていくから、そこらへんも心得てるだろう >>971
またまた〜w
最後の黒船間違えてるよ
正しくは「泥舟」ね
変換ミスではないみたいだからうっかり勘違いしちゃったのかな？
清書しといたげるね！
>>958
オチじゃなくて、
やがて中国製や韓国製のEVが日本国内でも席巻します。
特に安価な中国製EVに日本企業は駆逐されてしまいます。
さしずめ中国版「泥舟」です。 >>969
だな
年収2000万
2年契約
とかで打診あったわ 基本的に、単なるヘッドハンティングによる移籍じゃなくて、そもそも中国というのは経済の交流があるが、
それは止む負えずという形で、潜在的な敵国であることに変わりはないんだよね
それは北朝鮮やロシアと同じ。
シリア、イランとも同じ。
そういう国に対して、日本のある程度の技術を持ったものが、ヘッドハンティングで移籍するってのは、
ふつうはあってはならないこと。
潜在的な敵国に魂を売ったとみられても、仕方がない。
なぜなら、当然、日本で培った技術や知識を持っているものが、中国にそれを売るというのは、
常識的に控えなければならないのは、ふつうの人だったら弁えてるからだ。
顔写真見たけど、この顔ならば仕方がないな、という感じ
こういうことを平気でやりそうな感じだ >>973
日本の強みは零細が持つ技術なんだけどね
それを国は数が多すぎるという理由で潰そうとしてる >>978
たった4杯で大騒ぎしたペリーの黒船の中国版ですよ。
安価な中国製EVは。 >>985
おまえは中華製のバッテリーで黒焦げになっとけよｗ これそもそも会社としての判断で放出した気がするんだが 結局のところ企業の技術しかあいつら興味ないから
個人のスキルなんかみてない
金かけて開発するより、その結果と考察を買った方が安い >>985
スマホとEVが爆発する前にのお前の頭が爆発してた・・・というオチでおk？(・Θ・) >>989
ボールペンのボールさえつくれないって李克強にばらされてたのに？
ねじなんて誰でもつくれるとか言ってるやつは、
工業技術の根本がわかってない >>975
いいや、俺の〇ニー時代の上司で二人同じような人が居たけれど
2年でポイ捨て、その後消息不明 家電の次は車
こうやって札束で頬を叩いて技術を買い叩いていく
で、出がらしになったらポイ
いつものパターン 実際に○星に行ったやつらもいた
だから次々半導体負けていった ・・・あれだけEVの話題奮発してもわが国の自称環境大臣はずっと完全無視してるのに、ついでに永田町と霞ヶ関、それ専用のメディアもな
孤軍奮闘でようやるわ、いつかあの自称環境大臣に取り上げてもらえるといいな このスレッドは１０００を超えました。
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