【自動車運転】「岡山ルール」「名古屋走り」…独自の交通ルール「ご当地ルール」とは？全国各地で“ヤンチャ”な運転が横行 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/099750d23235490b831c178e4d7f6a5dd9c44446
全国各地に点在するご当地ルールとは？
旅行や出張など、ほかの都道府県でクルマを運転したときに、その地域ならではの交通ルールとして、いわゆる「ご当地ルール（ローカル・ルール）」を知らずにビックリしたという経験がある人もいるでしょう。
日本各地のご当地ルールには、どのようなものがあるのでしょうか。
ご当地ルールで有名なのは「◯◯ルール」「◯◯走り」と名付けられたものです。
特定の地域ならではの“ヤンチャ”な走り方を指すことが多いのですが、代表的な例をいくつか紹介します。
まず有名なのが「岡山ルール」と「名古屋走り」、さらには「松本走り」など、交差点での右折時でのルールに関するものがあります。
「岡山ルール」は右左折時のウインカーをほとんど点灯させないのがポイント。
なんでも「手前でウインカーを出す＝初心者＝舐められたらアカン」という心理が働くようです。
「名古屋走り」は、一般道で前方が渋滞していると路肩を利用してでも渋滞列を抜かし、信号無視して走り続けるワイルドなもの。
クルマ文化が独自に進化した地域だけに迫力があります。
長野県の市長が「やめましょう」と注意喚起するほど横行している「松本走り」は、交差点で対向車が来ていてもお構いなしに右折する猪突猛進型。
当然ながら歩行者よりも自分のクルマが優先です。
ほかにも右折に関するルールとして、信号が変わった途端に直進車より先に右折する「茨城ダッシュ」、ウインカーを出さずに車線変更や歩行者無視の右左折に加え、信号が変わる前の見切り発車も加えた「香川ルール」、黄信号は加速して通過する「阿波の黄走り」なども有名です。
また、沖縄県ではマナーとは違う本当のローカル・ルールがあります。
それが「（排気量に関係なく）バイクは終日第一通行帯（1番左側の車線）に限る」という独自規制です。
つまり片側3車線の一般道でも右折したいバイクがいきなり2車線をまたいで入ってくるというスリリングな展開が連日繰り広げられているのです。
北海道では名前こそつきませんが、やはり独自のローカル・ルールが存在。前走車が左折しようとすると、後続車は速度を落として同じ車線でやり過ごすのではなく、対向車が来ようが強引に車線をまたいで抜いていくという、チキンレースが横行しているほか、道幅が広いために1車線であっても2台が並走する光景も見られます。
※ ※ ※
全国各地に独自のルールが存在していますが、近年運転マナーが悪い県のひとつとして栃木県が挙げられることがあります。
日本自動車連盟（JAF）が発表した「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」によると、2018年の調査では0.9％と全国ワースト1でしたが、2020年は14.2％と大幅に改善。
しかし、実際はかなりワイルドな走りが横行しているそうです。
栃木県宇都宮在住のT氏（40代・男性）は、「右左折直前でしかウインカーは出さず、ウインカーなしの車線変更も多いです。一時停止は気持ちだけ、見切り発車や右折優先といったさまざまなルールが混在しています」と話します。
栃木は、信号のない横断歩道で歩行者に道を譲るクルマはクラクションを鳴らされるというクルマ天国であるともいわれています。
ちなみに、信号のない横断歩道に歩行者がいるときに一時停止する率が全国でもっとも高いのは長野県です。
前述の右折車両優先の松本ルールが存在する長野県ですが、2020年の一時停止率は72.4％を記録。
一時停止率の高さは5年連続でナンバー1となっています。 サンキューハザード
信号待ち先頭車のヘッドライトのスモール
セルフルール、あとなんだろ ウインカー出さない人が昔より増えた
気はしていた。
教習所は何をどう教えてるのか？ 名古屋走りってウィンカーを出さずに車線変更する走法だと思ってた。
路肩を走って信号無視は流石に駄目だろｗ ケンミンショー並の情報だな
名古屋走りにしても「悪質な走行法」の総称だろ >>1
岡山といえば津山事件
人の心を持たない村人達が集団で個人を攻撃
被害者の男性は我慢の限界を超え加害者達(人の心を持たない村人達)を駆除して平和にした案件
村人達 ←殺されて当然の事をやってたんだから自業自得 それだけ強いって事なのに法律云々抜かしてくる奴なんなの？
悔しかったら勝つ運転してみろよ 大阪は黄色になったらスピード上げて通過しようとする
愛知は黄色になったら右折し始める
ほんま恐ろしい 他県ナンバー取り締まってる暇あるなら何とか走りを取り締まれよ 岡山県民は前走車の微妙な動きで直進するか左右に曲がるかを
予測できるからな。 >>1
ウインカーを曲がる直前に出す車の割合はどこも（地方しか知らないが）
同じ程度だよ
岡山県人は自覚があるから調査結果で上位に来るだけ >>1で書かれてるような車、さすがに名古屋でもおらんって
書いたやつは脳膿んどるのか
名古屋は何かと叩かれるけど、名古屋以西の西日本はどこでも大差ないよ
あと、名古屋ナンバーより、その周囲の尾張小牧とか一宮とか三河のほうがタチ悪い 岡山ルールと聞いて、何か用水路に関する事かと思いこんでごめんなさいw 摘発なければ違反でも違法でもないのでむしろ推奨されるルール >>1
頭の悪そうな文章だな
アホな交通違反者は何処にでも存在し、それをその地方特有の物と決めつけて、
地方同士のディスりを煽る くだらない 郷に入れば郷に従うけ〜
だから他所の県でご当地ルールしたんなそれすなや 東京ルールは信号が変わってからウインカーを出して渋滞を発生させるw
無意識にパトカーまでコレやるから慢性的に渋滞だらけw 静岡ルール・・・静岡は多くの県民が韓国系なので、危険です！笑 三河ナンバーはだいたい当たり屋なので後ろに付いたらダメ >>15
横浜ナンバーが東京の運転方式と語った動画もあるぞｗ 岡山で早くウインカー出そうものなら用水路に突っ込むのかと勘違いされる ネタでルールと呼ばれてんのに、
本当にそういうルールがあるかのように叩くアホとか沢山来るんだろうね >>16
稀代の殺人鬼を間違った解釈で擁護する奴が出て来たか >>22
これ！
香川出身で岡山で免許取得
その後、香川に帰って年間3万kmは走るが
理由は自分でも分からんが、
コイツ曲がる！ってのはわかるんよね
あとさ、200mくらい先の自転車が女か男かもわかるよね
中国人と日本人も微妙に違う 足立ナンバー民だけど
春日部、習志野、千葉、柏、野田
全部ヤバい 名古屋だけじゃなく愛知県全体で右折レーンを使った追い越しをよく見る もう三菱なんかに乗ってるのは三菱関係者しかいないってバレてるけど仕方なく恥を忍んで三菱の軽自動車で通勤という可哀そうなルール >>56
自県民のみ車で犯罪やっても警察に捕まらないやつな >>47
まあ、ドラレコ普及して実際に映像も見れるし これ何？全部できたら何か貰えるヤツ？
これでスタンプラリーやろーぜ。
１車線２台並走の北海道行てー 休みの日、渋滞してますよと書いてあるのに高速乗って
渋滞の中で軽微な追突事故起こして渋滞を激化させ
毎週横浜町田インター付近を機能不全にさせるのは
トンキン走りでいいの？ 岡山住みだが、ウインカー 普通だよ。聞いたことない。元ネタの投稿者の団地だけだろ。
それより、今の時期は検索ワード
岡山 用水路 画像検索だな。 岡山と聞くとやたら広島に対抗意識燃やす気狂いを思い出す 大都会岡山は隣の広島、関西に舐められたらいかんからな キチッと道交法で合図のタイミングまで決められてるのに違反者を取り締まらない汚職警察のせい ウィンカー出したら初心者とか。頭大丈夫か？岡山県人はww 道路に合図と書いてなければ何処で合図を出したらいいか分からない岡山県民 俺はちょっと前に東北某所である地元の運転マナーを褒めてたけど
最近は早朝だとメチャクチャ過ぎて苦笑いだわ。
自転車乗ってると轢かれそうなの多々あるわ。
優先道路じゃないのに一時停止しなかったり。 名古屋走りって昔最初に聞いた時は
車線跨いで後続ブロックする事だったと思うが
今はずいぶんワイルドになってるんだな 岡山ルール以前に危険な用水路はどうにかしないのか？ 岡山県民がウインカーを出さないのは球が切れると思ってるから まぁでも、自分は横浜で免許取って数年乗ってから名古屋に来たんだけど、首都圏よりは
荒いというか、マナー悪いというか、それは感じた
だって、ファスナー合流すらろくにできない馬鹿がけっこういたもの 近くのイオンの横断歩道とか
早朝に限らず車が止まらな過ぎて警察の巡回ルートらしいし 名古屋に出張に行った時に向こうの人が「ウインカー出したら負けですよ」と言っていたのには呆れた >>77
むしろファスナーが出来るのが
東京都市圏だけだと思う 片側二車線で右折レーン無しの道路で信号が青と当時に右折ウインカーは勘弁してくれ
停止状態からの車線変更がめんどくせー アホチョンが右翼自称するとリベラル言ったり民度落としたり
挙げ句の果てには無駄に容姿までチョンに近づくからな。 >>84
外から見るとその印象だろうけど
知ってると筑豊のが数倍ヤバいぞ 何十年も前の話だな
黄色当然 赤勝負
今は違反した時の反則金やゴールド取り上げによる保険料加算などダメージ大きいから安全運転に限る >>71
違うの
ウインカー使うとチビるのが嫌なの >>88
名古屋民っていつもそういって反省しないよな
実態は不等号逆なのに >>80
甘い。⇒消えた瞬間の直進勝負に勝るものはねーよ。
あれ、⇒消える、黄、赤の流れだと一旦黄になるから拡大解釈して直進もOKつーこと。 岡山だと交差点の信号待ち中にもウインカー出さないからな。
つまり信号待ちの歩行者は全く認識してない。
もちろん曲がった先の横断歩道やそこに歩行者がいるなんて予想すらしてない 無法者をヤンチャと呼んで持ち上げるのはもうやめてほしい >>86
西日本は目くそ鼻くそだし、大阪人ができるとも思えないけど、とうほぐの人らも自己中なのかね
あっちのほうはまだ車で旅行行ったことないからわからんのだよなぁ 免許の試験を五択にしてとりあえず馬鹿を駆逐して欲しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
