日本メーカー、電動車戦略見直し 欧州「ＨＶ禁止」に危機感 [蚤の市★]
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欧州連合（ＥＵ）が２０３５年にハイブリッド車（ＨＶ）を含むガソリン車の新車販売禁止を打ち出したことに、日本の自動車大手が危機感を強めている。各社ともすでに、環境規制が進む欧州で他地域に先駆けて「脱ガソリン車」計画を掲げているが、ＨＶはその中核を占めているためだ。今後は電気自動車（ＥＶ）の導入加速など、欧州での電動車戦略の見直しが不可避となる。
トヨタ自動車が５月に公表した最新の電動化目標では、３０年に欧州で販売する新車は全て電動車とする。このうちＥＶと燃料電池車（ＦＣＶ）の割合は４０％。日本の１０％や北米の１５％に比べ高く、トヨタ幹部は「欧州ではＥＶで勝負できる」と強調する。
ただ、裏を返せば電動車の半分以上はＨＶ。日産自動車も３０年代の早期に全て電動車とするなど、各社とも電動化の加速目標を掲げるが、いずれも「電動車」にＨＶを含めている。３５年時点でＨＶも含めたガソリンエンジン搭載車ゼロを明確に表明する日本メーカーはなく、自動車大手関係者は「（ＨＶを含めたガソリン車販売禁止が）正式決定されれば、ＥＶ戦略の変更は避けられないだろう」と指摘する。
トヨタが世界で初めて量産化した「プリウス」など、ＨＶは長く日本メーカーが世界をリードしてきた技術。一方、独フォルクスワーゲンなど欧州メーカーはＥＶ化に積極的で、今回のＥＵ方針について「欧州勢に有利な仕組みをつくろうとしている」と捉える関係者も少なくない。今後は日本勢もＥＶ化を急ぐ必要があるが、「ＥＶ一辺倒の勝負になると、同じ土俵で戦うのは相当難しい」（日本メーカー）とされ、欧州市場では厳しい戦いが強いられそうだ。
時事通信 2021年07月16日07時11分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021071501038&;g=eco&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit トヨタは燃料電池を諦めた？
急に水素エンジンとか言ってるが じゃなくてもはやカルト教偽装屋しかおらへんから技術開発の力は全くありませんっていえやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゼロ戦という棺桶は開発できた戦中のほうがましｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゼロ戦も結局偽装で神戦闘機のふりをするになったがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>2
猿にそんなもん作れませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ なにをいまさら
ハイブリッドを推してたのは日本だけなのになw 日本の上場企業はすでにすべて、そのトヨタだのソニーだのの名義を貸して中国製品を売る仲介屋ですのでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ HVはただの燃費がちょっとマシなだけのガソリン車と
認識しろ EUさあ
ジープとか装甲車とか戦車とか
戦闘車両もEV化するのかねえ
すぐ負ける気がするけどぉ・・・ EVでEV用のガソリン発電機の需要が上がってるとか欧州頭おかしい お前らは認知を歪ませて日本は大丈夫連呼してたのにな
企業はこれよ 欧州人てさー
いつも集団ヒステリーで外国まで引きずって自滅を繰り返す仕様なんだよね エンジン廃止とか、どうせ無理だよ
何か抜け道を用意してくるはず >>12
むしろ飛ぶｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ クリーンディーゼルとかいって偽装するような国家群の言うことを真に受けるとか >>23
来るじゃなくてキタだよんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てんのうへいかばんざーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ハイブリッド車詐欺・・・・燃費はさほど良くない。エンジンで駆動用電池を充電するので無意味 まんまと罠に掛かってどうすんだよ…いや分かってやるしかないレベルなのかもしれないが 時事通信や日経はこういう記事でやたら煽るけど
「時代はEVだ」って奴はいつ自分の車をEVに買い替えるんだろう
ここでEV買った金持ちほどリアルな文句垂れてるよな
エアプマンは絶賛してるけど >>18
後付けエンジンを乗せる場所があらかじめ作ってあるEVとか？ 夏にも冬にも動かない爆発EV車なんて作るのは愚の骨頂 HVは特定の交通事情でちょっと燃費の良いガソリン車だぞ。
特定の交通事情とは加減速の多い、日本にみたいな交通事情な。 EUを諦めてアメリカやアジアに販売でどんなもんか？ HVなんか禁止されるに決まってるやん
想定してなかったの？ アホなの？ 何も学ばない馬鹿ばっか
現状変えたくない怠け者おじさんだらけで新しいことを学習する意欲もない
腐るなら自分だけにしてくれよ >>35
ただし、HVはEVより環境負荷が低いけどね
クリーンディーゼル詐欺と同じ構造
欧州ごときにはまともなHV作れないから、環境破壊車であるEVを進める 大寒波が来てEV利用者が大量死するまで突っ走るのかな >>40
EVよりHVの方が環境負荷は低いけどね
クリーンディーゼル詐欺第二弾なんだよ 水素エンジンハイブリッド車と燃料電池車だったら、前者のほうが安そうなのでワンチャンあるね 踏ん張りどころだ
日本の集合住宅の多さで充電場所が確保できるわけがない
ＥＶなんざ戸建ての富裕層しか維持できんよ HVはEUのいう完全電気自動車ではないからな
ガソリン車と一緒で禁止になるよ EUは無視して米中が手を結べばいいんじゃないんだろうか >>51
ガソリン車のみだから、ほぼディーゼルのトラックは除外 個人の自動車所有は減るんじゃないかな
自転車を載せれるバス電車の開発が進むと予想 >>50
対純ガソリン車比較ではね
EVとの比較だと、全域においてEVよりHVの方が環境負荷が小さい 実際の規制の内容は
石油を燃料とする自動車全般が禁止なのであって
石油等を化石燃料を燃焼しないならHVは可能 地球温暖化の一番の原因は、自動車の排気ガスと認めた結果
JAP自動車産業や石油会社は必死に隠蔽してきたが まあ、欧州得意のいつものブラフじゃん。
それだけ、日本勢のHVに脅威感じてるんだろうけど。 欧州の指導者層のレベルもヤバイな
まぁ中国をここまで増長させたアホばかりだから当然か >>53
それでEUは成り立つのか？
商用車もアウトなんだろ？ ５人乗りの車なのに、１人で乗る場合が圧倒的に多い
エネルギー消費の無駄なので、これからは、２人乗りの小型EVが普及する HV信者ってHV乗ってるの？
それとも自転車なの？ 油断したなwww次の手も用意してるぞ相手はwwwトヨタ潰しって訳でもないEVでも画期的なことしてトップとれよ雑魚がwww 欧州全体でオール電化みたいな事やってくれるんだ、見てたらいい
こいつらがルールチェンジしまくるのはいつもの事 >>63
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増長させたどころか中国台頭の根本原因を作ったＪＡＰの分際でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ逆に支配されたからええんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 最終的に化石燃料から脱却するのはいいんだがな
流石に今の流れは無茶を感じるわ
航続距離が退化するのは物流業に影響が確実にでるだろうにな >>24 トランプ再選されてたらEU本部は空爆されてるよな。 >>55
どこかで巻き返しがあるのかな
欧州主導のはずのF-1やWRCでは、せいぜいe-fuelくらいで内燃エンジン禁止なんて話がでないのはなぜだろう？ >>59
つってもアンモニアとか水素は供給インフラないとだし >>69
欧州のEVが裸足で逃げ出すほどトヨタのTHSの環境負荷は低いですが何か？
技術力の低い欧州はクリーンディーゼル詐欺の第二弾としてEVに逃げるしかないんだよ 欧州の業界団体も反発しているらしいからどうなるかわからんね >>69
そもそもヨーロッパが水素と言い出してるからねｗ
水素製造のすごい発電システムでも開発できたんだろうねｗ
太陽光とハイブリッドでｗ まあ駆け引きだな
環境問題は事の本質じゃないからｗ ヨーロッパはオワコンだなぁ
これでシナと戦えるんかな 今だにディーゼルが主流の国々が
そんなすぐに切り替えられないと思うけどなぁ >>75
Formula-Eとかで別カテゴリにされちゃったからね >>81
> まあ駆け引きだな
> 環境問題は事の本質じゃないからｗ
おぞましい恩知らずのエテ公カルト教をこの世界から遺伝子ごと抹消することが本質やからなｗ 結局発電所で燃やすのに環境保護した気になってる外国人何なの 欧州は欧州で
完全電気自動車推進しながら、家庭用充電スポットの整備進めてないから
EV充電用のガソリン発電機が売れるという、なかなか本末転倒な事になってるけどな >>41
EUを諦めてアメリカやアジアに販売でどんなもんか？
>
カリフォルニア州やワシントン州などは、
エンジン車、ハイブリッドは販売禁止、EVやFCVしか販売出来なくなります。
日本企業のシェアが80%以上のタイも、2035年にはEVやFCVしか販売出来なくなります。
そのため、タイ政府は充電機や自国でのEV生産を推進しています。
ほかの東南アジア諸国もタイに追従するかも？
日本でもやがてハイブリッドは売れなくなり、EVが売れるようになるでしょう。
ハイブリッドを進めると、ガソリンスタンドの経営が悪化し、ガソリンスタンドが減っていくので。
なので、主要な市場でハイブリッドを販売出来そうなのは、
2035年にエンジン車の販売禁止、
ハイブリッド50%EVなど50%の中国市場ぐらいです。
※なので、嫌中のトヨタ応援団の人たちも、
習近平や中国と仲良くしないとね。
日中が対立すると、中国はトヨタのハイブリッドを買ってくれなくなりますからね。
そして、トヨタが排除された穴埋めをするのは嫌中の人たちが嫌いな『ドイツ』です。
つまり、嫌中の人たちが日中対立を煽るほど、『メルケルが微笑む』ことになります。※ 欧州は人口少ないから捨てても問題ない
アメリカと中国がどう動くか >>79
そりゃ、EVは電池製造の環境負荷がシャレにならないし、バッテリー容量にも物理的な限界があるからねえ
HVではどう逆立ちしてもトヨタのTHSにはかなわないし、クリーンディーゼル詐欺に続くEV詐欺で時間を稼ぎ、
水素で巻き返すしかない >>66
1〜2人乗りのミニカーはだいぶ前から出てるけど一向に普及しとらんぞ
2人乗りの普通乗用車もさっぱり売れずに終わった だから法規制されて市場から閉め出されるって言ったでしょ
開発頑張れ エンジンの寿命は１０年、１０万キロ
ハイブリッド車の寿命も短く、自動車メーカーは消費者に車を買い替えさせることで儲けてる
そういう大量消費社会は終わったんだよ
自動車メーカーのビジネスモデルは完全に崩壊
これからは、EVを長く使用する時代で、車は儲からない 2035年か・・・
俺、もう死んでるかもしれんな。関係ないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
