【道路】 「外環の渋滞エグい」 首都高きょうから1000円上乗せ 交通流れたか 2021/07/19 [朝一から閉店までφ★]
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2021.07.19 乗りものニュース編集部
事故や車線規制も原因しています。
きょうから首都高昼間1000円上乗せ
2021年7月19日（月）6時より、東京都内区間を中心に首都高を利用するマイカーなどへの一律1000円上乗せが始まりました。午前10時現在、首都高は全域でおおむね流れていますが、その周りで最も激しく渋滞しているのが、外環道です。
現在、外環道内回りは戸田東IC付近を先頭に12km、外回りは外環三郷西IC付近を先頭に12km渋滞しており、それぞれ通過に45分、50分かかるとされています。朝はもっと激しく、ツイッターでは「外環の渋滞エグい」などといった投稿が相い次いでいます。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://trafficnews.jp/post/109093 なぜ外環も1000円上乗せしなかったのか
アホなの？ 他の道路も軽自動車3倍とか値上げしとけばよかったのに >>4
そう安過ぎる
この価格設定のままで良い
庶民は下走れ >>3
オリンピック関係者だけ渋滞しなければ、外環なんてつかってる愚民はどうでもいいよ 外環ってまだ一律500円で走れるのかな
700円だっけか バッハ電通竹中「俺たちの金儲けの為にお前ら庶民は犠牲になるニダ！アヒャヒャヒャ」 >>15
それ韓国関係ないけど
いい加減現実みろよ器具類ウヨ たった1000円上乗せで空いてる道路使えるならええやん。普段からそうしろよ。 首都高って、前回の五輪に合わせて作ったんだよね?
時を経てまた五輪で混乱を招くとか笑わせるわ。
無茶苦茶な合流や分岐も是正しないし。
時間が多少かかっても下道を選ぶ俺 >>18
日本人なら、気狂いはキグルイとはよまないのですよ 上級国民優先レーンなんてのもあるんだろ
馬鹿にされすぎだろw 首都高通る必要のなかった通過車が多いということだな 望まぬオリンピックで大渋滞
これが本当の外患誘致か >>1
ザマァ
糞関東民は一生混雑と渋滞にまみれた無駄の多い人生にまみれて下さい♪ 基本的にコロナがあってもなくてもこれは起きていたことであって
そもそも過密破綻してるんだよ
コロナ災害だってこれまでも東京のコロナが地方に媒介されてるだろ カッペを東京に入れないように下も規制しろよ
ドブ漬けナンバーわらわらいたぞ？
こういうのがコロナもってくるんだから もともと渋滞エグいじゃん首都圏はさ
五輪で思い出したように報道すんなよｗ >>32
え？読むよ？
お前最終学歴どこら辺よ？小卒か？ 千円で時間を買えるなら安いもんだけどなあ
渋滞にハマって阿呆丸出しだなw >>38
都民は頑張らなくていいだろ？
余所者外者が東京に必死に入り込んでくる時に上乗せされるんだからカッペがーんば(笑) >>40
ザマァ
糞カッペ民族は一生貧困と外人研修生の復讐におびえた無駄の多い人生にまみれて下さい♪ 「高速道路は渋滞もなく、また、オリンピック関係者専用レーンも流れは順調です」
さすが、組織委員会。素晴らしいですね。 そろそろ我慢の限界だろ
ペットボトルの準備はいいか 何もしないのが正解だった。
無能政治家ばかりでウンザリだわ。
無能政治家はもう何もするな！
息もするな！ ｍew-ti みてるけどほんとに渋滞無いな
法人車だから経費なるだけで渋滞減るなんて思ってなかったけどこんなに減るもん？ 馬鹿行政長
「外出時に1000円かかるようにしましょう！」 せこいだろｗ
高いかね払えば早く着くんだろ？ｗ
せこすぎｗｗｗ >>11
20年前くらいで700円だった気がするからさすがに値上げしてるんじゃない？ 貧民は首都高に入れないんだから、そりゃ外環がパンクするに決まってるだろ PCXで通勤すりゃいいのにな。
なぜわざわざマイカーで通勤するんだ。 >>72
K視庁「これ以上下が渋滞したら事故が増えてわいらの仕事が増えるやろうが」 >>36
バス、トラックの為なら分かるが。
DQN沸くだけ。 外環道に流れてどこに行くんだよ。今まで都心に用がないのに首都高走っていたのか？ >>9
大泉〜三郷が750円
あとは距離に応じて課金で最大1020円まで 外観か
すぐ沿線走って国道R298号も渋滞になるんかな ここの連中だけじゃなく、一般人も五輪迷惑に感じてる人多いんだろうな オリンピック終わっても首都高はそのまま据置なる感じだな 誰もが予期していた外環大渋滞が起きなかったのは本当に意外だな 入口閉鎖やるんだったら値上げするな
値上げするなら入口閉鎖するな 外環と中央道つながってくれ〜
陥没なんかに負けんな！ 大会後もトラックとバスだけ戻して自家用車はそのまんまでいいわ 首都高をスイスイ走れる権利の代金が1000円か。
ある程度裕福な層にとっては夢のような夏だな。 これはコロナ全く関係無いからね
首都高を利用しにくくしたんだから、そりゃあ他の道路が混むのは当たり前 外環内回り新幹線高架前後でしょっちゅう事故起きてるけどあそこ何があるの？ 首都高が高いからって外環が混む意味がわからん。どこ行くんだよ >>7
5000円くらいになったら渋滞知らずの真の「高速道路」になるよな 毎日外環使ってるけど今日は事故だから混んだだけだろ 昨日の首都高は夕方なのにめちゃ快適だったな浦和から大森まで三十分で付いたわ >>118
あんなクネクネ狭車線道路は高速で走ることは不可能 効果出てるやん
みんな1000円はキツイよなあww そもそも無料になっているはずなのに
国交省及び外郭団体の食いぶちがなくなるから未だ有料なんだよ 今日からと知らんで乗ったら往復4000円以上取られた‥‥ ナンバー末尾で通れる車両を規制すればいいのに・・・ >>127
海外だとそういう都市部あるね
金持ちは複数台持ちで使い分けてるけどｗ 千葉区間つながってから外環いつも渋滞しているからな
明日１０００円多く払って首都高使うわ >>1
ほんと東京五輪は疫病神だよな
新型コロナ以外でもトラブルばかり起こしてやがる
今からでもいいから中止になってほしいわ >>129
＞金持ちは複数台持ちで使い分け
それはそれで構わないんじゃないか？
自動車税もいっぱい払ってるんだし >>130
という流れがあるけどそれが
常磐道・東北道・東関東自動車道・京葉道路→外環通過→環七通り→東名自動車道
という流れに変わったから 首都高は、今後もまだまだ値上げ予定。
そもそも地価の高いところで開発しているから、借金の山。
そのうえ、首都高はタカリばかりで高コスト体制ｗ >>135
前半
常磐道・東北道・東関東自動車道・京葉道路→首都高通過→東名自動車道
追加で 低能ネトウヨとか、おバカな自民党支持者は、絶対に文句を言わないよな。 ふざけるなよ
さいたま市から八潮行こうと思うと外環しか選択肢ないんだからマジ迷惑
外環道も値上げしろや 東北じゃなくて欠陥都市東京が更地になれば良かったのに これも爽やかなスポーツマン達の、夢の舞台の為だ
喜んで我慢しよう >>136
借金の山かどうかは知らんけどリニューアル工事でアホみたいな中抜きされてる事だけは容易に想像つく オリンピックはしょうがないけどパラリンは中止しろよ 連休前で物量多いのになぁ
ほんと五輪て迷惑
庶民には一銭の利益もない >>135
東関道から外環環八東名のルート有るか？
渋々1000円出して首都高行くんじゃねえかなさすがに >>137
なるほど千葉方面から首都高経由で東名に抜ける流れが外環に行ったのか。 ウワッ、天下り先確保のためになんちゅうボッタくりだ、流通業やばいのでわ >>146
緑ナンバーと中型・大型は値上げ対象外なので、逆に物流は助かるんじゃないかな。
一般車も深夜0時から半額らしいけど走り屋増えそうだなw 千葉に住んでるうちの親父が都内の病院に期間中2回行かないといけないんだが
余計な出費が4000円・・・・ >>7
一般道まともに動かないのよ
で、結局は電車通勤 1000円は高いわな
通勤で使ってる奴なら往復使うと1ヶ月44000円くらいだろ？アホかと 土建屋や電気工事の車が一般道渋滞で遅れて工期が伸びそう もう車の税金も通行料も10倍にしろ
貧乏人に車を与えるな 17：00みてるけど本当に渋滞ないな
こんなの永遠にやれよ 業務用途以外の軽自動車の使用は禁止でいいぞ、首都の道を使う資格なし >>127
昔の北京がそうだったな
地元採用の子がコネでナンプレ偶数奇数何枚も調達して駐在員に配ってた >>80
お前らが出来る仕事はキップ切るか事故処理くらいだろ >>138
千円じゃないぞ
千円上乗せだから従来の料金+千円を往復で2倍
20日乗ったとして月+40000円も値上げになるんだぞ >>130
夜働いてて五反田から山手通り→甲州→井の頭通りと朝帰るために通ってるが
朝7時の時点でいつもより山手通りも甲州も交通量多かったわ（井の頭も気持ち多かった）
なんでや？と思ってたがこれなのねと 会社もそれくらい払ってやれよww
ドライバーがかわいそうだろwe >>1
これ、パラリンピックが終わるまで続くんだろ？
秋までかよ・・・ トラックとかバスは通ればいいけど高速使ってまで会社来ないでテレワークしてろよ
どうしても来なきゃな人は電車かバス使えよ ホテル営業やお土産関係は死んだけど、ＮＨＫもオリンピック期間は特別値上げしたかっただろうな >>139みたいなキチガイ無能産廃馬鹿チョンてネトウヨが自民を支持しているという願望よく書くよな 関東は高速料金10倍でもいいよ
トラックとかは変更無しで 外環道と環状7号線内側もやらないとダメだろう、公明大臣は本当にウルトラバカだな。 せめて観客を入れれば楽しい思いも出来るのに
金と労力だけ掛けておいて我慢だけするんだから
トンキンってやっぱりバカ >>155
オリンピックは有害でろくでもないイベントだな
首都高1000円値上げの対象にならないナンバー車両の商用利用もある
外環道は選手団の移動に使わないけれど車線規制でわざと渋滞も起こさせるしろくでもない
自民党は敵
オリンピック選手も敵だ 首都高1000円上げるのなら
同時に外環は2000円くらい上げとかないと
関係者の移動に使えなくなる事くらい最初からわかってるだろ 年収１千万２千万でも、首都高千円増しは痛みを感じるだろう。
５千万ぐらいになると、やっぱ全然平気だったりするのかね。 首都高って一律400円くらいじゃなかったか？
高井戸−千鳥町最強！！ ホントクソリンピック…ではなく、カスリンピック…ではなく、ゴミリンピックは碌なことしないな。 すごい警察官がいて検問してるわ
白バイも集結してる オリンピックレーンとか1000円値上げとかただの嫌がらせだろ 貧乏人避けに軽自動車は2000円増しにしとけば十分だった >>199
1000円UP で文句タラタラのビンボー人が何を言ってんだか >>51
のうりょくてきにきみにはむずかしいかもしれませんが
つかいかたをおぼえてからつかいましょう >>155
自分は勿論オリンピック反対だが，オマエの親は駅まではハイヤーで電車で行け。
それが出来んならそうできるまで入院だ。団塊かそれに近い世代にそれが出来んとは言わせない
オマエの親以外の老人病人はみんなそうして病院通いだから。
それに病気で足元がおぼつかないオマエの親がたとえF1ドライバーであっても
（若さではちきれそうな健常者ですら事故るのに）、飯塚上級のように必ず事故る 貧乏な会社や人に対しての嫌がらせとしか思えんな
やるなら万単位で値上げしろ >>169
中型車以上は値上げ無しだぞ
1ナンバーと4ナンバー以外が1000円上乗せ >>169
トラック対象外でしょ。
バンとか社用車は対象だけど。 >>202
これだけコロナが増えてるのに人混みの中を公共交通機関かよ
運転するのは母だが足元は大丈夫だ
近くに住んでれば俺が運転してもいいんだが1000kmぐらい離れてるからな ２輪車の料金区分作るのに、屁理屈つけて出来ないとか渋るわりには、複雑な通行料金区分なのにあっさりと改修するなw
ホント都合の良い連中 高速すいてて最高だったわ
普段1時間10分かかるのに30分でついたｗｗｗ
ずっとこのままでいいんじゃないの？ >>207
やっぱ五輪関係者が電車移動だよな
電車はニッポンの象徴でもあるし クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、このままずっと1000円上乗せでいいよ。 外環中途半端なのが良かったかな
東名方面のが来てたらもっと大変だった 高速料金で容易に料金変更できるのならば、鉄道でも同じ事すれば人流抑制できるだろうに。
大騒ぎになるだろうけど。 >>212
そうか？
料金は2〜3倍とってるわけだから利益がでないとも思えんし
台数が減れば首都高の劣化速度も遅くなるだろうし
維持管理等メンテナンス費用も少なくなるだろ 確かに今日は下道が今まで見たことないような長い列作ってたけど、これ、経済に悪影響あるレベルじゃね？ 神奈川〜柏 行くのに 圏央道〜常磐 が渋滞にハマらなくて済みそうだけど、たけえ； あー今日からか
なんか道混んでるなぁって思いながらチャリ乗ってたわ オリンピックに対する憎悪だけが増していく
なんて馬鹿げたイベントなんだ おまえら五輪初めてか？
五輪初めてだとしてもW杯は経験してるだろ？
あれだって相当糞迷惑だったぞ 三郷から大泉500円でよく免許取り立ての頃に新倉ターンで高速運転の練習してたよ
割と混んでるのに市川延伸のどさくさで値上げしやがった 千円のために渋滞に突っ込むなんて
どんだけ金無いんだよｗｗｗｗｗ >>221
ワールドカップと東京集中開催じゃ全然違うだろ、ど阿呆 >>35
戦中ならこんなスローガンも使えた
「鐵道も兵器だ 無駄な旅行はやめませう」 今日夕方、東名から3号、中央環状、川口、浦和と抜けたけど、考えられんぐらいガラガラだったな。 夏休みの人はいいけれど、「平日」なんだから普通に通勤が多いのではない？
五輪分ただ混雑するだけでは？ 0〜4時半額というのが解せないな
ルーレット族大歓迎だろ
ま、常時パトカーが走り回ってるから、絶対検挙されるけどなｗ これが外環道の本来の役割だろ。だから首都高を値上げして外環道を値下げしろ。 Ｃ1壊すんじゃなかったっけ？
3環状の計画どうなってるの？ >>1
首都高の交通量を減らせばその分が下道へシワ寄せされることは明らかなのに、何の対策もしていなかったわけか？
首都高を利用しているトラックやその他の車両が消えてなくなるとでも思っていたのだろうか？ 【TBS/テレ朝・デルタ蔓延の犯人】
飲食店は悪くない、何も問題ないと連日の党派報道
ノーマスク会食、空調でデルタ感染爆発、Rt値1.3突破
ワクチン未摂取の世代、10代の少女まで犠牲に 新宿から用賀まで３時間かかったっつうツイート見たが1,000円けちらなきゃ30分だろ
貧乏人はつらいねw これでオリンピック観客入るんだったら、アルテは理解できるんだけどなー
無観客の挙句に渋滞は…不満。 恐らく、車通勤を避ける人が出始める。
鉄道のラッシュがキツくなるだろう。 >>242
どんでもないアホだよ。オリンピック誘致するぐらいだからな。 >>238
事前に分かってりゃそりゃそうするわな
日増しに首都高も交通量増えてくるだろう >>243
通勤なんて僅かだよ
ほとんどは物流だから 金をかければ早く快適
これが本来の高速道路だし
高速無料とか言ってた基地外政党もあったがな ヌルいわトンキン！
浅すぎるトンキンへアドバイスしてやる
区間千円で「宝くじ」を導入で解決する >>248
流通の事考えたら無料なり安い方が良いけどな
世界一高い高速道路料金と有料化率
一種の税金だわ 圏央道安くして、分散させろ。物流支えているオッチャン達が、運動会のあおり食うとか、よろしくない。 物流ドライバーは経費だから高速だろ
下道は貧乏個人だよ 普段来なくてもいい奴等が無駄に首都高通ってたという事か >>252
個人事業主の貧乏クサドライバー幾らでもいんだろｗｗｗ
下道暴走ですよ 東京の道路事情は悪すぎる
車の台数に対して道が圧倒的に不足している
首都高速は老朽化も激しいのに新しい首都高は造ろうともしない 外環が東名や中央道に繋がってなくてよかったわ
おそらくもっとひどい渋滞になってたろトンネル内で まるで、ムンバイやジャカルタ、ナイジェリアのラゴスだな。
人がゴミのようだ 都内はマイカー禁止にしろ
銀座でも練馬や足立ナンバーの車ばかりで迷惑 >>222
同じことしてた人いたw
往復で50キロ位あったかな。コスパ良かったよね。 >>235
建て替え。
八重洲線使って変則的な環状線にするみたい >>263
環八、環七に流れてこないならそっちの方がありがたい >>265
その辺は下町って感じだが足立は赤羽みたいにお店いっぱいあって電車も通ってるようなところじゃないから東京でも車いるべ
(今は舎人ライナーがあるとはいえ) >>7
自家用車も無い貧民ほど、こういうバカを言って恥を晒す コロナで車通勤がかなり増えたから
これで減ってくれたらいいな >>258
海コントレーラーのように首都高の利用が制限される車両も一定数いる
まあ、そうでなくても中小の運送会社で高速代ケチる会社はあるな
大手バス会社でも営業所から空港への回送は下道、なんて例がある
>>265
変異株が増えてくると自家用車が感染対策上電車よりも安全だからな
というか、そもそも週末の銀座なんか行かないのが一番だがｗ 外環は、千葉と繋がって混むようになったらしいけど、東名、中央とつながったらさらに混むよな
中央JCTから三郷までは拡幅を考えたら良いんじやないか？
あるいは、下の外環の2を完全に立体化して、途中の信号無くすとか >>273
高速代使える位の金額荷主が出してなかったり、到着時間がシビア過ぎて近場まで行って時間潰す必要あったりと
高速使って早く着いたところで待ち時間が長くなるだけなら高速使う意味無いからな
高速使う事でもう一本仕事行けるなら高速代使う意味もあるだろうけどさ >>265
練馬ナンバーの湯島から銀座なんて、松坂屋曲がればほぼ中央通り1本で、車ならすぐだろ 今週は平日が3日しかないからな
トラック以外の営業車がここぞと出てるのもありそう あれだけ渋滞が予想されると告知されてんのにマイカーでウロウロしてる奴って脳に障害があるんだろうな ワクチン打たせてくれないんだから電車なんか乗りたくないね
ただでさえマスク外してるバカも多いのに >>154
一般道が渋滞すれば物流は滞る
配送先は首都高上には無いからなあｗ >>277
5ナンバー3ナンバー車を仕事で使ってる所なんてザラにあるからなあ
そこら辺に対しての頭が回ってない施策だな そりゃ、当然だけど首都高を短距離で利用していた車が、
負担を嫌って大量に下道に流れるわなあ。
中長距離だったら、まあ仕方ないかってあきらめるだろけど
ちょっとの区間で１０００円払うのは馬鹿らしいから
下道走る、そうなると首都高自体は流れても、下に降りたら猛烈な渋滞で
意味ないわな、無駄に千円とられたって感覚になるだろ。
ほんと無能 ( ＾∀＾)「ムダなことして不便なことして金だけ巻き上げる」 遊びで出掛ける奴らはともかくプロボックスやらハイエースやらで現場に移動する中小下請企業は悲惨だろこれ 外環は車線少ないし、首都高の交通量をカバーするのは無理だよなあ >>155
毎月末に埼玉→都内に連れてるが
ローテーションを中旬にずらして
値上げ期間を回避した 高速全区間現在の料金の5倍にしたら渋滞解消するだろう 毎日同じ時間帯に首都高走って仕事してるけど
初期の緊急事態宣言の時の空きようって言ったらなかったわ
不要不急や家で仕事しろや、ってなったらこんなに乗用車がいなくなるんか？！ってぐらい
んで徐々に増えてきたなーって思って今回ね またスカスカ 気持ちいいぐらいスカスカ
なんなの？少しぐらい金払っても乗れよ いつも首都高走ってる乗用車の奴らの
正体がよくわからん これだと1000円上乗せでも首都高に頼る層が少しずつ増えるんじゃないかね >>281
オリンピックのホストになる時点で生活が不便になるのは分かりきってたこと。 料金上げて渋滞解消、するわけないｗ
東京なんて地方からの物質が途絶えればすぐに詰む １０００円くらい問題ないとか
それくらい払えとか言ってるやつがいるけど
例えばじゃあ、電車も＋１０００円ねとか言われても
喜んで払うのかな >>49
高速使う奴らの大半が時間を買うとは思っていなくて、ただ単に目的地に着きたいだけだからな
故に「安くて速い」ってのが条件になる 今朝外環道で2件も衝突事故あった
このせいで余計に渋滞するんだから安全運転しろ 無観客なんだからオリンピックで都内が混雑するってのはねー訳で意味あんの？ >>302
常磐東北関越と外環で止めちゃえばいいんだな
あとは主に埼玉で消費っと 無観客なのに交通規制。 開催されてからでいいじゃん ブラック運送屋は深夜の安い時間に首都高使うと言ってたが、どうだったの 1000円追加するだけでスイスイ走れるならむしろソッチのほうがいいわｗｗｗｗ
混雑時間帯はつねに追加料金取れよ
払うわ >>238
昨日は東名川崎から池袋まで上で30分もかからなかったわw これが五輪のレガシーとか言われるようになるんだろうな >>312
銭ゲバのこと？
正に五輪のレガシーそのものじゃないか。 やっぱ山手トンネルみたいに長くなるんでしょ
三車線の長〜いトンネルか >>123
そりゃあ安物の車と、下手くそな運転じゃどうしようもない >>303
実際に払うかはともかく
空いてるのなら際限なく払うよ ネトウヨは+1000円払って快適な移動する余裕すらないらしい >>7
そうだなあ高級車だけで
首都高の維持管理費賄える
料金にしてみたらいい
年間470億くらいだから
普通や軽自動車や貨物を除いたら
一回数万じゃ効かないだろうな >>290
いつロードレイジが勃発してもおかしくねえわ 1000円ケチるくらいならはじめから首都高乗んなよ >>303
快適だからグリーン車とかが売れるわけで >>290
中小下請けは黙って上級国民に従っていればいいんだよ 大型車両で首都高都内通過する連中は結構嬉しいんじゃないか
朝もほぼ渋滞なしだろ
外環はここ数年埼玉地区はいつも混んでるから気にならない 東名、関越、東北、常磐を跨ぐときの圏央道使用を思いっきり値下げして誘導しろよ >>324
それはある程度の距離の話だろ
山手線内とかでも納得できんの？ たっぶりカネをかけてスポーツ選手を志す子供を減らす。スポーツ人口を減らすには持って来いの大イベントだな。これを機会に子供たちのなりたい職業ランキングに｢官僚｣が入ってくればいいね。カルト教団五輪真理教の信者さんよ。 永福から中央道乗っても1,000円プラス？
甲州街道が調布まで劇混みになるんだが。 吉野家コピペみたいに1000円やるからその道空けろが実現したか 事業者名義のETCカードなら上乗せされないってことか？ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、このままずっと1000円上乗せでいいよ 車乗ってるやつは貧乏人が多いからな
たった1000円でガラガラになるとか 1000円上乗せ程度で渋滞パスできるならむしろ払うわw 1320円の区間が2320円になるのはまだいいが、300円の区間が1300円になるのはきつい
ほんの一瞬で1300円・・・ ほぼ買い物でしか車使わんがそれでも迷惑だわ
仕事で使ってる人悲惨すぎ ETCで乗ってると
高速代いくらかかったか全然わからないので
帰った後にドラぷらで確認するけど、めんどくさい。 都会は凄いんだなぁ、東北なんて宮城というか仙台周辺以外は他の走行車見ることすら珍しいっていうのに 前の東京オリンピックの為に首都高とか作ったんでないの？
本末転倒じゃないですか
知らんけど むしろ正しい高速道路のあり方だな
スピーディーに移動できるならそれでいいんじゃない？
タクシーで移動することを考えたら安い安い ETCで長距離を値上げして短距離を値下げした結果、短距離利用者のほうが多くなってたんだろうな 最初だけだったな首都高すでに通常の渋滞に戻りつつある トラック、タクシーは対象外なんだろ？
渋滞するから下に降りて来るなよ >>314
下道２９８兼ねての３車線だからやっぱり混む 来週外環使う予定だったのにどうするんだよ？！
こう言うのがあるから五輪招致反対だったんだよ。 0時からの非公式種目「首都高バトル」は開催されてますか？ 昨日京葉道路から与野まで一時間で到着
１０００円高いけど納得、ETCが新料金言うのがビックリ 首都高なんかもう使わんな
700円のことはよく使ったが >>354
+1000でも通りたいとしても、入り口しまってると金の問題じゃないんだなこれが(´・ω・｀) >>356
朝なら、空いてるうちに抜けるように計画してください。 一番迷惑は中央道下り乗りたくても外苑初台永福閉鎖された場合 しっかし迷惑な運動会だな
国費に群がる悪党以外は何も得しない 俺の大好きな宝町から入谷330円が使えないって苦しい 日中の外環内回り 美女木の手前で車線絞って何の意味があるの？
事故とco2を増やすだけじゃん 渋滞時のアイドリングでどれだけの燃料が無駄になるんだろう…？
セクシーな二酸化炭素排出促進だな オリンピック
無観客なんだろ？
規制する意味あんのか？ >>370
選手様や関係者様の為に一般人が犠牲になるのは当然だってネトウヨが言ってたよ 17号と川越街道が混んでる事は確認したわ
っていうか「状況により」入口封鎖ってなんやねん。アバウトすぎるわ >>371
そもそも有観客の際の人流を抑える為の
措置なんでしょ？
もう意味無してないじゃん 当日気象のチェックしてたけど、外環の上に大気汚染の薄い雲が出来てたな。 日本移民党「首都高値上げ大成功だ！そうだ、お盆と年末年始は恒例行事にしよ！！」 東名東京料金所から東京方面は左の車線が一番混んでんのかな
あんまり見られない光景だ これほんと渋滞がすげー
311の時レベルで嫌になるほど進まない
公共交通機関を使えよってこのコロナ禍で言うなよな! >>370
「オリンピック」ではありません
あくまで「東京2020大会」のためです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
