【速報】 テスラの完全自動運転は「飲酒運転並み」 米メディア報道 [お断り★]
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米消費者情報専門誌「コンシューマーレポート」は7月20日、テスラの一部のユーザーがテスト中の先進運転支援機能の新しいベータ版の安全性について疑問を呈した。
ユーザーがSNSにアップロードした動画を確認した結果、車両が曲がりきれなかったり、別の車両に向かって突進しようとするなどの問題を指摘した。
(詳細はソースで)
フォーブス 2021/7/21 『テスラの完全自動運転は「飲酒運転並み」、米有力誌が指摘』
https://forbesjapan.com/articles/detail/42475/1/1/1 >>455
ほぼあってるでしょw
批評レスでなく同意レスだったんだけど… ガソリンエンジン車を運転する事を楽しむ目的でバイクや車を所有してるので、自動運転やEVなど知能の低いゴミの主張は断固拒否する
やっぱり無理だしなバカどもが 難しく考えすぎだよ。
高速道路の一車線を自動運転車専用にして、それ以外は侵入できないようにすれば、割と簡単に解決するのでは?
自動運転技術も現在市販されているレベルのもので良い。 手動運転は事故ゼロか?
なんで自動だとセロでなきゃダメなんだ? 「スマホなんておもちゃ、日本にはiModeがある」とか言ってた老害と同じだな。
半世紀もしたら「今では信じられないけど昔は人間の反射神経に頼って車を操作していた」とか言われるようになるのに。 >>462
車って走る凶器だからね、飯塚レベルがデフォじゃ困るのよ スマホとガラケーで例えるならそこは10年もしたらだろw
まあ現状から全然無理だから50年後くらいにしておくしか無いのは分かるが >>465
未来の子供「ええっ、じゃあ歳取ったら運転できなくなるの?」
「いや、年寄も初心者も同じ道路で運転して、よく事故が起こってたよ。毎日日本のどこかで死亡事故が起きておった」
未来の子供「エラーとかもあったの?」
「エラーではなく交通違反と呼ばれていてな、ほぼすべての人が速度違反を犯していおった」
未来の子供の母「またお爺ちゃんたらボケちゃって、事故や違反がそんなにあるわけないでしょ」
「本当なんぢゃぁ!」 当たり前だよ
どっかの企業が突出して完成されたシステムなんてつくれないんだから >>3
そういや酒powerってステッカー貼ってる車最近見ないな お金湯水のごとつぎ込んで作ったAIと最新技術でやっとウォッカをキメたロシア人と同等のレベルか
まだ先は長いな。 運転補助でいいんよ、追突防止とか踏み間違えても前方に人がいればブレーキとかさ。 >>430
昔ホワイトアウト寸前の雪道走った事あるけど
知ってる道と言うこともあって標識の位置と辛うじてみえる街灯を頼りに帰宅した事を思い出した
夜でガードレールもない田舎道だったからかなりヒヤヒヤしたな
まあそれは極端な状況だろうけど雪が積もったらレーダーが効かないとか怖いな >>382
囲碁将棋でのAIのレベルって世界で一番運転の上手い人間でも全然敵わないレベルなんだが >>461
対面2車線の高速はどうするんだよ?
自動運転車専用の高速道路にするのか? >>475
そういう道路では手動で運転すれば良いだけ。 自動運転専用レーンみたいなのを作って尚且つ、そこを走行中の車をコンピーターに一括管理させるみたいなやり方なら比較的安全 >>479
挙動がおかしくなったら直ぐにハンドル握れる状態にしとかないと怖くね? >>479
一般車が割り込んだらどうするん?
自動運転車専用道路作らないと対応できないからどこもやらないんだよ 割り込めないようにすればいい。反対するだけで自分で考えない、頭悪いな >>483
どうやって割り込めないようにする?
頭の良い模範解答どうぞ ETCゲートで振り分けたら良いんだよ
そんなことも思いつかないのかね >>485
ぷっw
実現可能かどうかの検証すらできず、それで頭良いつもりなのか… まあ歩行者、自転車を完全に排除して全車両自動運転な
完璧に近い安全な運行が実現できるけど
前提条件が日本では不可能だからどうなるかな >>487
それでも尚残るアップデートによる障害
アップデート後に運転する恐怖は計り知れないな そもそもリアルワールドの挙動を計算しきれるなどと考えること自体がいかにも今世紀のデジタルネイティブっ子らしい発想なんだよね
普通によくある飛び出し、逆走だけでなく、強風でゴミが飛んで来たとき、猫が飛び出して来たとき、太陽の逆光、そしてそれらが複合して同時に合ったとき
人では考えられないまるでパニックに陥ったようなあらぬ向きに挙動しかねない 高速って分岐や合流が右にも左にもあるし
金取ってる癖に片側一車線の糞区間もある
それを簡単に分離して接続出来る道路工事の超技術があるらしいね
それって完全自動運転より凄いことじゃないの?w >>491
どうしようもなければ>>476みたいに開き直ればいいんだからお気軽なもんだよな >>490
だから自動運転を専用レーン化すれば、問題が分岐や合流時などに限定できるじゃないか。その部分に絞って研究開発するならクルマ側を超高性能化する必要もない。 >>489
先日赤信号で停止していたら子猫が道路を渡り始めちゃってな。
ワイは子猫がくる前に発進できたんだが、後続車に見えてないで引かれるのが怖くて
動けなくなってなー
クラクション浴びながらわたり終わるのを待ってたわ・・・
あの子猫は長く生きられそうに無いなーとは思ったが
とりあえず今日は生き延びてくれてよかったとw うんまぁ
プログラム次第だし
修 正すればいいだけだし >>493
運転してないからわからんのかな
高速で専用レーンを跨ぎつつスムーズに合流分岐できるなら苦労しねぇよ >>496
現状ママで考えるから無理だと決めつけてしまうんだよ
集荷配送所の仕分けコンベアのような仕組みを設ければ、クルマ一台一台を高価なハイテクマシンにしなくても済む
クルマで完結しようと考えていたらゴールは見えないよ >>497
メンテもコストもクソ高価になるであろうハイテク道路かわりに作ってりゃ意味無いよな
まあ君みたいにリスク計算判断力ガソリン壊滅的な阿呆は間違っても車運転しない方が良いな、周囲が迷惑被るし >>497
もはやお前の言ってる事って完全に自動運転の話から逸脱してるな
それなら自腹で道路引いてそこ走ってろってなる
それか交通機関使えば? 一元的な管制で自動運転やるんなら、軌道交通の方が安上がりだろうよ。
そもそも、新交通(ニュートラム)という名称で管制化された自動運転は完成してる。 もうやってられねぇ、自分で運転したほうがいいわ
って絶対なる ファイザーの公式文書に「ワクチン接種者の呼気および汗に抗原 (スパイク蛋白)の排出あり」という記載があるそうです
自動車で呼気すら計測できないのに飲酒運転並みとは? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています