【車】トヨタ、ランドクルーザー生誕70周年で「40系」の重要機能部品復刻を公表 [ぐれ★]
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※2021年8月1日 18:02
ランドクルーザー「40系」
トヨタ自動車はランドクルーザー生誕70周年にあたる8月1日、ランドクルーザー「40系」（1960～84年生産）の補給部品復刻を公表した。この部品は「GRヘリテージパーツプロジェクト」として復刻する予定。
このプロジェクトは、「思い出の詰まった愛車に乗り続けたい」というユーザーの思いに応えるべく、サプライヤーによる特別協力のもと、すでに廃版となった補給部品を復刻し、純正部品として再販売する。
ランドクルーザーは「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命とし、生産終了後数十年を経過した車両であっても、世界各地で数多く利用されており、それぞれの車両が人の命や暮らしを支える、またより豊かな人生を支える「現役選手」として活躍しているという。
しかしながら、近年、補給部品が欠品となってしまうケースが出てきたことから、「今乗っているランクルにもう乗れなくなってしまうかもしれない」という不安の声があり、「お客様がこれからも安心して安全に愛車にお乗りいただけるよう、ご要望が多く必要性の高い部品を復刻する」との考え方で、世界各地のランドクルーザー専門ショップやファンクラブ代表の意見を集め、その結果をもとに40系の走る・曲がる・止まるに関連する重要機能部品（エンジン・駆動・排気系など）について、ヘリテージパーツとして再販売する。
続きは↓
Car Watch: トヨタ、ランドクルーザー生誕70周年で「40系」の重要機能部品復刻を公表.
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1341507.html 70系は新車で買える最後の化石燃料を使う自動車になると思う。 いいね
自社の車を大切に維持するユーザーを大切にするトヨタ。 >>1
他のメーカーもやって欲しい。
スバル頼む。 プリウス30も復刻してくれよ
中古ばかりで買う気にならんわ >>16
グリルでどうにでもなる
デリカとかがいい例 >>13
ちょっと前までのスバルはエンジンのオイル漏れという構造的欠陥があるので執着するのは余程のもの好き こんなことやっている間に世界のEV化の流れに置いて行かれたとさ デザインは過去に人気あったもので中身だけ最新、みたいなのってだめなの？
そこそこ売れそうな気がするのだが。 めちゃくちゃ高くて、ホントに世界で実用されてる車に供給するつもりはないんでしょ？ >>13
同じくスバル頼む
今乗ってるVABは長く乗りたいんだ この新型ランクルやばいくらい予約済、売れてるらしいな
転売禁止の通達を購入希望者にだしてるらしい >>21
安全装備つけないといかんから
むしろ高くつく >>20
むしろ世界の自動車会社は今まで普通にこれやってて、やってない日本が異常 外装パーツは最悪作れるけど、代替品が無い消耗部品は作り続けて欲しいよな 15年くらい前の中途半端に古い車のがパーツの入手困難じゃね >>20
BEVを4年で15車種投入予定のトヨタに向かってそれはおかしくね？
エンジン捨てるのは馬鹿だって言ってるだけでBEV作らないなんて一言も言ってないの「 早々簡単に復刻パーツなんて作らんからな
今回のは、石油産出国の国王が圧力掛けたんちゃうか
と言うか、真面目にパーツの復刻した方が日本の産業も雇用も大助かりになると思うんだが
って10年前ぐらいにも同じ事書いた気がするが、
特に今はコロナで仕事も無いんだし、ドンドンやった方がいいと思うんだがな どうせ70ベースの40だろ
要らん要らん
本気で欲しかったら、東安アジアで買って車検通す方がいいだろうね
復刻買うならFJクルーザー買った方がマシ >>20
EVマンセーって頭弱いアホ？
新疆ウイグルの強制労働や重金属による環境汚染に絡んでいるのに もうネット界隈の電波には構わないことにしたが
放置も洗脳ガキ増えてうざいんで促すことはする
そこまで
EV否定はワクチン拒否と同レベルの基地外 >>20
トヨタの最重要最優先事業でもあるまいに
こういうのやる余裕のある内はまだ大丈夫なんじゃないの 旧車を愛着もって大切にする、良い文化なのに日本政府は捨てさせようとする。
旧車乗りは日常の車も持ってるから新車が売れないとか燃費がどうとか関係ないのに。 まあ仕方なかろう
金稼いで、自分の私道でで走らせりゃ良いだろと思う
スーパーカーとかもねえ 車の税金が比較的高い英国でも確か旧車は非課税または優遇になる
日本はより高額になる
おかげで25年経った日本の名車たちがどんどん米国に流出 やったぜ！
2000GTのパーツ復刻の時にヨンマルも頼むとここで書いたのは私です 40系はもれなく腐るからなあ
見るとカッコいいが今だと乗ると厳しいな
俺は昔乗ってたj46がまた欲しい 思い出の詰まった愛車に永年乗り続けたい人の為にメーカー一丸となって政府に新車登録13年以上の車への理不尽な増税を廃止せよと抗議し続けてくれ。
旧車部品の復刻は嬉しいね。 >>25
手首の返しだけで決まるあのシフトレバーは良かったなw
いや、展示車両弄っただけだけどw >>19
以前乗ってたGC8はオイルは全く漏れないけど10年超えたあたりから錆がやばかった
サービスの人がオークションで安くパーツを集めてくれてたけど最後は維持しきれなくなって手放したわ アフガニスタンではタリバンが反転攻勢中だし、大きな需要が見込めるな この前スクラップ状態のBJかFJが輸送トラックで移動しているのを見た。誰かレストアするのかな。 40なんて
遅すぎて泣くわ
シフトストローク有りすぎ 小湊鉄道とJR北海道、西日本、四国、九州には朗報だな >>10
おかしいよな
常に新車に乗り換えなきゃいけなくなるから売れなくなる >>10
そのくせ、行政のイベントで旧車呼びやがる
オーナー連中も協力すんなよ >>47
コリアンとChineseのev信仰は謎w >>20
お前はEVで砂漠行って帰ってこれなくなるといい。
俺は砂漠行くならランクルで行く。
中東とかでは帰ってきたいならランクルで行くべきと言われてる。 >>23
俺は今年GDBに乗り換えたから切に思う。 >>25
妹がキャブのAT乗ってるけど
ミゼット2は未だなんとか車検には困らない程度になら普通に部品出て無いか？
タイヤ無駄に高価いし、今度ヘッドライト切れたら
シールドの予備もう無いからセミシールドに交換しなきゃならんけど >>49
ワクチン拒否はキチガイには同意だが
EVなんざ拒否されて当たり前だろ。
リチウムイオンに代わる物質は発見すらされていないんだから
少なくとも数十年はEVはオモチャでしかない。
・ワクチン拒否 ： デマを信じる馬鹿
・EV厨 ： 物理化学というかバッテリーが理解できない馬鹿 >>1
年数が13年超えたところから自動車税を増額するのをやめて欲しいというのをメーカーからも訴えてくれ
物を大事にして金取られるとかアホか 確か補修部品にも固定資産税がかかる様になってから
残っていた物も廃棄されてしまい旧車の部品が出なくなったんだよな
日本製品の評価を国際的にも下げるだけだから
こんな酷い税制辞めて欲しい 電気自動車はいつまともなバッテリーが出てくるか待つより燃料電池か小さめのガソリンエンジンで発電するののほうが実用的だと思う
燃料は水素である必要もないし >>31
この国には自動車文化なんてないからな。
もちろん二輪も含む。 >>70
中国はまだわかるんだけど、彼の国はほんとわからんな。
「他国と違って自分らだけは完全には食われない」自信があるんだろうな。 税金も安くしてあげればいいのに災害時に活用条件とかでさ >>13
そこまで長持ちする車多くないだろう
ランクルジムニー軽トラと趣味のスポーツ系くらい？ やっぱりこういう角ばったデザインいいな
空気抵抗とか燃費とかあるんだろうけどかっこよさも大事だと思うわ >>77
日本は税金による文化大革命をしてる
芸術作品も可能なかぎり高い値段で資産評価して
まったく売れない作品や下書きでも大きさベースで課税対象になる
そうすると何が起きるか？
相続のタイミングでとても払えないとなり燃やすわけだ
これで美術館とかで敬われてるような作家の下書きや佳作が燃やされる
本当に意味のない税制 トヨタが見捨てつつあるテレビ局と立憲民主
https://wjn.jp/article?id=4788241
↑
日本の輸出企業はトヨタに続け！
もう、売国左翼テレビに広告費を注ぎ込むのは自殺行為！
チョンと一体化している売国左翼勢力は円高政策して、日本の輸出産業を潰して韓国の輸出産業を栄えさせたいんだから
民主党政権の円高政策の悪夢が繰り返されたら、大企業ですら倒産不可避
しまむら「テレビCMやめてYouTubeの動画広告に変えたら増収増益になってワロタｗ」
https://vtuber000.com/?p=435994
↑
もうテレビ利権に巣食う勢力全体が終わってる
もう、テレビなんてネットの前座に過ぎない
テレビなんて、くだらなくて見てられない
.
そもそもテレビは広告に向いてない
.
ネット広告ならクリックすれば詳細見られるけど
テレビ広告なんて「さわり」しか伝えられないじゃん
.
そりゃみんなテレビ見放してネット広告に走るわ
．
もうテレビなんて高齢者しか見てない
.
シニア向けの番組だと視聴率稼いでも広告収入は稼げない。
若者がテレビを見放している以上、
もうテレビはどう足掻いてもオワコンなんだよ
.
TBS「サンデーモーニング」を悩ます高齢化問題、打ち切りやリニューアルが現実味
ne〇ws.yah〇oo.c〇o.j〇p/artic〇les/f6360e7cf706f205bcd5665e3ccb8f50a4bf241d
局内外から打ち切りや大幅リニューアルが囁かれ始めたわけだ。
日テレ制作者によると、視聴者層は同局の「シューイチ」（日曜午前7時半）のほうがはるかに若い。
しかも世帯視聴率は10％を超えており、「サンモニ」を抜くこともある。CM販売高は既に上だという。 40はジープ臭強すぎてどうもな
なんだかんだ60が一番かっこいい >>55
優遇されるけど、好きに走行できないとか制限があったりする。国によるが。
日本は高いかわりに金さえ払えば自由なのがいいところ ランドクルーザーは買うときは高いけど
一生ものとして使えるからかえって安いかもしれん よーわからんけど、バイクとか車とかの旧車レストアとかすげえ流行ってんの？ キムタクがパイロットのドラマで乗ってたな
彼女がいかりや長介で頑固親父が柴咲コウだった ランクルとかバカでかい車に自慢気に乗ってるやつってなんなんだろうな
コスパ悪すぎなのに気付かないバカ多すぎ
10万出せば中古の軽が買えるってこと知らない情弱なんだろうな
そういうやつは女にモテないんだよな >>93
まぁ40じゃ名前からしてジープだったのから
ランクルになって5～6年しか経ってないモデルだし 現行技術で四気筒と6気筒のディーゼルを載せ替え出来るように売ってやれば良い。
同じマンションの人が乗ってるけど暖気五月蝿いし駐車場来てからも暫くアイドリングしてるし臭いし流石に古過ぎ街中走られても遅くて迷惑。あれ３速と四速しかないらしいじゃん ランクルって99%位の高確率で無理な割り込みをしてくるよな デカいのは運転楽だし外の状況気にせず走りそうで羨ましいけど買ったら即離婚されそう >>110
一年車検受け入れてる人達だし値段なんか関係ないでしょ やはりな
納得したわ
世界じゃレストアレベルの名車
日本は車興味ない人間が年代関係なく多数いるからな >>111
この時代のランクルは5ナンバー枠でしょ
つか 40ランクル
むちゃくちゃ運転しにくいよ？
パワステ無いし >>98
名車再生クラシックカーディーラーズとかカーSOS、JDM！なんかの影響が少なからずありそうだな 1960～84年生産のランクルなら、中東でまだ現役で走っているクルマが多いだろう >>34
最近の電装系は新品ストックしといても使う頃には死んでるからなwww いい加減ミニ四駆システム採用してくれよ
カポっとガワ外せて中身最新 >>22
高くても必要だから購入するという方にしか売る気は無いんですよ、あしからず。 日産パオも部品新造してくれよ
中古が海外流出しまくってて部品取りもできなくなってきた >>1
トヨタ自動車「ランドクルーザー」誕生70周年記念で重要機能部品を復刻するランドクルーザー「40系」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
トヨタ自動車「ランドクルーザー」誕生70周年記念で重要機能部品を復刻するランドクルーザー「40系」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、、 最新シャーシに寸分違わぬ40のドンガラ被せりゃ良いでしょうに
トヨタなら朝飯前 >>124
その仕様を新車で出すと今の日本の基準に適合しないでしょ。数年前のランクル70再販も規制前の限定販売だったし >>117
テクニカルとして絶賛活動中、な車も多いだろうな。アラーもニッコリな品質ですな。 まーた孫請けの樹脂屋に”何十年も前に発注終了した金型を倉庫の奥から探し出して射出成形機に載せて、〇〇個だけ抜いて寄こせ”とかいう無茶ぶりが始まるだよ…。 ランクルでかすぎて無理だから、プラドにしようという選択はどう思う？
…あと、リセールいいんだよねプラド >>128
金型は持ってるだけで税金かかるから処分されてるでしょう
親父さん生きてた頃のホンダはある程度バックオーダー抱えると金型から作って再生産してた
旧車の補修部品をまとめて廃棄した今のアホンダになる前の話 このランクルはカッコええわ。今のは、ガラの悪い成金が自慢してオラつくためのものとしか思えない。 泥棒の儲けも増えるってなもんよ
昔のランクルなんか下敷き1枚でロック解けたからな
最新型はどんな防犯対策するのかな！ >>130
3Dプリンターが発達してその辺解決されたらいいなぁって思う。 古い車を大切に乗ろうとしても税金が高くなる上にメーカーは部品供給しないんだから腐ってるわ。
こういうところはイギリスを見習って欲しいんだけどなぁ。 昔なら少しはオシャレに感じたが
今の時代こういうのはただのガラクタにしか見えない
コスパ悪すぎ >>136
昔ラジコンでやってみようとしたことある
4倍くらい金かかるからあきらめた >>136
メインのフレームだけあればできるんじゃない？
部販でバラ売り部品を買うとカローラでも1000万円以上するらしいけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
