【ランクル】トヨタ、新型「ランドクルーザー」発売 510万円〜 [速報★]
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トヨタ、300シリーズとなる新型「ランドクルーザー」発売 価格は510万円〜800万円
編集部:谷川 潔2021年8月2日 13:30
2021年8月2日 発売
510万円〜800万円
トヨタ自動車は8月2日、新型「ランドクルーザー」を発売した。トヨタのランドクルーザーは「ランクル」という愛称で親しまれ、1951年の誕生以来、人々の安全・安心を支える「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」評価に応え続けるため、信頼性・耐久性・悪路走破性を鍛えて進化し続けている。300シリーズとなる新型ランドクルーザーでは、長年にわたる技術の積み重ねと、最新技術の融合により素性を刷新、「世界中のどんな道でも疲れない走り」を携えているという。
モデルバリエーションとしては、V型6気筒 3.5リッター インタークーラー付ツインターボ(V35A-FTS型)のガソリンエンジンモデルと、V型6気筒 3.3リッター インタークーラー付ツインターボ(F33A-FTV型)のディーゼルモデルを用意。ガソリンモデルでは、GX、AX、VX、GR SPORT、ZXを、ディーゼルモデルではGR SPORT、ZXのみを展開する。価格は510万円〜800万円。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1341523.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1341/523/003_l.jpg >世界中のどんな道でも疲れない走り
ただし日本の狭い道はすげー疲れる 日本の道路でこんなの運転するの拷問だろ
誰が買うんだよ >>10
狭い林道でも大丈夫だよ
まぁ夏は木の枝とかにこすりまくるけど気にする車じゃないしな ヘヴィデューティー謳ってるんに外装アルミとかふざけてんの?? 2022 Toyota Land Cruiser GR Sport w/ E-KDSS Vs. Regular Land Cruiser 300
https://www.youtube.com/watch?v=-_P_bZdlrw8&t=2s >>11
指紋認証だから指を切り落とされるだけで済むから大丈夫 >>15
大丈夫じゃねえだろ
対向車が来たら死ねる >>15
ドヤ顔でこの手のレスしてるお年寄りを5chではよく見かけるけどユーザーの大半が街乗りに使ってるだけなんですけど 指紋認証ってどうなのかな
どこかで指紋を採取されたら盗られるのかな 納期、最短でも1 年以上(グレードにより2〜3年待ち)
マジか このサスペンション制御すごいけど、日本じゃいらないなw 林道、雪道
軽さと小ささで
圧倒的に走破性はジムニーに敵わないのでは? ヴェルファイアと変わらん
あの風貌で同価格だから確かに激安 >>1
思ってたより悪くない
ただ燃費と春の税金がなぁ 大きい大きいつーけどな
床面積でいえばベンツとかの高級車とそう変わらん 燃費の悪さがネック
ハリアーハイブリッドにせざるを得ない。 >>33
転売目的の業者や個人を5000台分強制キャンセルさせたけど全てを防ぐのは難しい 日本の狭くて細い舗装された道でこんなの乗ってるやつほんとバカだと思うw
テロリストじゃないんだからw
やっぱり軽が一番だよ 世界基準で見ると大きすぎないお手頃実用車
日本だとロッキーやヤリスクロスあたりのサイズ感 都心の狭苦しい駐車場止めるのも苦労する
狭い路地の多い日本に不向き >>49
破格に安いからな
このスペックだと余裕で1000万超えると思われてた
価格発表されたときに世界中のネットで大騒ぎだったみたい >>14
日本なんて生産総量からみれば多分1割にも満たない
嫌なら買うなって思ってるよ >>7
海外向けはともかくとして日本仕様のセキュリティなんてガバガバやろ オフ走ってボコボコのYouTuberとか出るかな
楽しみ 確かに燃費は悪いけど長距離運転は非常に楽だしなぁ
多少の悪路を走っても大して軌道が変わらないからステアリングを頻繁に調整する必要ないし >>73
LX570の300系は当分出ないんじゃないかなぁ?
ランクル300つくるだけで手一杯だし これ買えるならもうちょい頑張ってレクサスLXにすればいいのに 最近の自動車業界は、
スマアシとか自動運転とか水素とかEVとか新要素に事欠かないから
新技術導入って事で値段は上がる傾向が強いな。
業界が落ち着くまであと10年はかかりそうだから、
それまでは値段が高い傾向が続くか。 トヨタもスズキもターボ前提でしか車を作れなくなってしまった ジェネリック感が凄いw
ちょっと無難にするとデザイン力のなさを露呈するなあ 90L入れるとして150円だろ・・・13500円かぁ・・・ >>37
日本でも雪国だと嬉しいぞ
舗装してあっても雪と氷でガタガタになるから 燃費悪すぎるからC-HR、ハリアーでいいってなるわ >>81
それっぽい試作車が公道テストしていたのを見たけど
ドアが布っぽいしまだまだ先に感じたわ
ただ左ハンドルモデルなのに日本の高速でテストして意味あるんかなと 海外で売れるのはまだ分かるけど、
日本でこの車を買ってく奴なんなの?
そんな悪路の果ての秘境に住んでるの? >>12
売れないね、ゲレンデもショートは売れない。
かろうじて昔パジェロが頑張ったけど。 このフロントシェーバーが
あらゆる癖ひげを捉えて
無駄なくシェービングが可能に
是非ともお試しあれ。 >>79
普通悪路なんて走らないし長時間のドライブが楽な車はこれ以外にも山ほどあるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています