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ホンダ、早期退職2000人超 EV見据え世代交代 [蚤の市★]
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0001蚤の市 ★
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2021/08/05(木) 18:18:48.61ID:L+zS8owF9
ホンダが55歳以上の社員を対象に募った早期退職に2000人超が応募したことが5日、分かった。国内正社員の約5%に当たる。電気自動車(EV)シフトを見据え、担い手となる社員の世代交代を進める。自動車メーカーで内燃機関の生産・販売を主体とした従業員構成を見直す動きが広がる可能性がある。

ホンダが早期退職を募集するのは約10年ぶり。今回の早期退職優遇制度は55歳以上64歳未満が対象で、退職金に最大3年分の賃金...(以下有料版で,残り640文字)

日本経済新聞 2021年8月5日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC051GS0V00C21A8000000/
0002ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:18:57.34ID:rRFXFphw0
2が金メダルを噛んでどえりゃすいませんと謝罪
0003ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:19:16.49ID:7/5CvTMH0
内燃機関のエンジニアはポイされるのか
0005ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:19:46.97ID:W1bmwkyp0
マジかー
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:19:49.42ID:ziPBuZLK0
>>1
日本の人手不足解消来るか?
0007ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:20:03.27ID:wgGPghhr0
ホンダはよ潰れろ、役立たず目
もっとトヨタとか脅かせないのかよ
0008ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:20:13.98ID:+5ynTktX0
退職金に3年分の賃金が上乗せだと…(ガタッ
0010ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:20:24.37ID:wgGPghhr0
>>4
トヨタと同じだな
0012ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:21:11.94ID:rRFXFphw0
NBOX製造メーカー
0013ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:21:15.23ID:OxA4TV0B0
ディーゼルみたいなことが
0017ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:22:27.85ID:/kbs27kY0
優秀な奴がまたトヨタに流れるのか・・・
0018ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:22:30.54ID:dOc9LeWG0
トヨタも明日は我が身
0020ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:22:48.99ID:D7kMNRtK0
バイクも全てEVにするとなるとすんげえ失業者が出るな
オイル交換が要らねえってだけで潰れるバイク屋も続出するだろ
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:23:03.24ID:3JQSbCui0
ホンダSoukitaisyoku2000
0025ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:23:51.29ID:oNSuXZyU0
公務員だけど早期退職したいので割り増し退職金ください
0026ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:23:56.14ID:xgMok24Q0
終身雇用を廃止して能力主義、成果主義に切り替えないと日本企業は外国企業に潰されて会社自体がもう生き残れない
0028ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:24:18.37ID:drdMXVDI0
定年近い人は逆にラッキーなのでは?
0029ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:24:32.32ID:YGKtOvjP0
馬車馬のようにこき使われ、ぼろ雑巾のように捨てられてゆく社畜たち
0032ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:24:47.89ID:XpmhJj1M0
五毛さんがシナが勝つと思ってるのが笑える
0037ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:25:37.67ID:vRVJYwrf0
大企業は気前いいなぁ
0038ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:25:50.99ID:3JQSbCui0
EVだとエンジン以外にトランスミッションも不要になるんでしょ
0039ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:26:12.57ID:vOFBenLn0
これエンジニアが直撃くらいそうやね。

営業とか間接部門はまだ潰しきくけど、内燃機関の技術者はもう終わりだろ
0041ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:26:31.33ID:jTby9Hpb0
うちでもやってくれないかな
50歳以上で
0042ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:26:54.59ID:8hEoAWwG0
そろって中国で第二の人生
かくて日本の技術は中国がめでたく継承
0044ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:27:03.46ID:jZcAMo470
>>1
トヨタはそんなことしない
人が空いたら新しい仕事や
新しい事業に人を注ぎ込む
そうやって成長して来たのだよ
首切りはゴーンと同じ浅はかな悪手
0045ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:27:09.02ID:iCm6gGoe0
こういう動き自体はどこでも普通にやってるけどホンダに関しては迷走してる感しか無いな
エンジン屋を捨てて看板のNSXも捨てて次はどこへ行くんだろう
0046ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:27:16.21ID:kux1Sub90
62歳のホンダ正社員が最強の勝ち組だな。
0049ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:27:28.76ID:dOc9LeWG0
>>19
たけえ
スイフトなら1400ターボで200万なのに
0052ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:27:58.73ID:FsxQOU9T0
あそこと違って動きが早いな
0054ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:28:20.85ID:XWOLOlsi0
まだ時期尚早だろ
必ず揺り戻しが来る
まあ辞める方からすれば、時期は早い方が良いんだけどな
0055ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:28:21.74ID:5Bs6sgSl0
>>45
だからEVとFCV
0056ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:28:23.30ID:3/47IV+E0
ハイブリッドパワーユニットの技術者まで流出して
時流が変わったとき没落しそう

無能技術者の放出だけで済めばいいがなあ
0058ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:29:17.88ID:5Bs6sgSl0
>>54
ホンダにとって内燃機関は開発し尽くしたんだよ
0059ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:29:34.18ID:4D42j5VU0
エンジン技術者ってどうするんだろうな
0061ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:29:51.71ID:qc8MNcDn0
>>4
優れたどころか、トヨタもホンダも車好きの社員なんて、ほぼいない。
数年前にホンダの社員に「DOHCとSOHC」の違いはと聞くと「なんですか
そりゃ」でした。
0062ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:29:52.63ID:ZQsB79Go0
本田のおやじや藤沢ならこんなことしない。金策のため二人で銀行走り回ったことを今の経営者は簡単に銀行の言いなりになってる。青山本社売れ。
0064ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:30:39.83ID:x9e+57aG0
まあホンダで55歳まで務め上げたのなら、退職金1500万は出るだろ
いいなあ、アーリーリタイア
0066ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:31:01.91ID:53MPB9Af0
>>49
シビックとスイフトじゃ、スイフトと軽以上に違うじゃんw
もうホンダもエンジン屋じゃいられないんだな。寂しい
0067ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:31:03.31ID:2LHRxzIn0
中小企業は人手不足だからね余裕で再就職できるでしょう。
0068ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:31:15.14ID:1ar+u7BL0
10年戦う能力がないってことね
0069ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:31:24.85ID:1dtywoj00
>国内正社員の約5%に当たる
EV化に向けて使えない正社員って10%くらいいそうなんだが、いいのか?
0073ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:31:44.30ID:mHDhKGoO0
これはガチやね
0074ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:31:46.28ID:dJaujim90
仕方ないよね
エンジンかけて石油を燃やしても、儲かるのは産油国のアラブ人だもの
0075ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:31:58.26ID:met+e9fL0
>>61
それでホンダ入れるのか
まじで優良企業だから入るって層しか今やいないのだろうか
0076ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:32:13.03ID:Ve5OZjw70
>>26
それでは大半の個人は生き残れない。
0077ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:32:15.57ID:hIzp4i4F0
野良エンジン屋が大量発生するのか
0078ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:32:15.94ID:8cPQRVGo0
スズキの一人勝ちだな
0079ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:32:17.68ID:gUhFGR5S0
フィットが失敗して売れないから仕方ないああ
0080ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:32:20.07ID:SWFm9SLn0
本当にEVが景気がいいなら退職ではなく求人するのではw??
0081ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:32:25.32ID:mHDhKGoO0
>>74
電気作るのは化石燃料が元だぞ
何考えて生きてんだオメエ
0084ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:32:51.19ID:dJaujim90
ホンダNBOXはダントツ1位をキープしてるが、
逆に言えば
そういう軽自動車しか買えない貧困層や非正規が増えただけ
0087ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:33:05.03ID:5Bs6sgSl0
ホンダは身軽だからね
その点トヨタさんは日野とダイハツが子会社でスバル、マツダ、スズキが提携会社でもう大変よ
0088ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:33:25.58ID:wUhPgHmO0
本田開発の電動バイク
BENLY e
中バラすとほとんど何も無いもん
車も同じ
EVの是非は別として世界的な流れは変えられない
乗ってて楽だし静か
現在の問題点は別として
0089ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:33:25.79ID:dJaujim90
>>81
今では太陽光発電が大部分だ。あほが
0090ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:33:32.95ID:1mF2gN0R0
2000人か・・・
子会社はもっと削減するだろう
>>4に書かれているように
前から研究開発の一部を
子会社や下請けからの出向社員にやらせていた
エンジンや排気系などもやらせていた車種もあった
0092ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:34:06.39ID:kvDUr2Km0
EVは内燃機関に比べて部品数が圧倒的に少ないからな
下請け孫請けも半数は仕事なくなるだろ
0093ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:34:19.94ID:Fg5QeJcu0
欧米シナ基準のEVに一本化なんかするからよw

トヨタみたいに水素燃やす内燃機関でも良かったろw
0098ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:34:46.13ID:NMfahYLu0
EVになったら変速機いらんのん?
今オートマとかCVTとか造ってる
メーカー終わり?
EXEDYとか
0099ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:34:46.27ID:tHa/k0eD0
漏れの担当ディーラーがいなくなってたりして。
0100ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/05(木) 18:34:56.98ID:SWFm9SLn0
>>26
これ全くの逆だよね

人間の99%は無能力なんだから
99%を切り捨てたら顧客がいなくなってしまう

労働者=消費者 この大原則を人間はつい忘れてしまう

人間の歴史とは99%の無能力者をどうやって生かすかの試行錯誤なんだよ
切り捨てるだけならだれでもできる
獣の世界なら弱い奴を食っちまえばいいだけだ
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