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【車】日産とホンダ、2030年までに米国販売の4割以上をEVに [ボラえもん★]
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0001ボラえもん ★
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2021/08/06(金) 12:13:31.66ID:6+54H+vA9
【ニューヨーク=中山修志】

日本の自動車メーカーは5日、バイデン政権の大統領令と新たな燃費規制に賛同する声明を発表した。
日産自動車は2030年までに米国販売の4割を電気自動車(EV)にすると表明。
トヨタ自動車も「役割を果たす」とコメントしたが、具体的な電動車の販売計画には触れなかった。

日産は同日の声明で「30年までに40%以上をEVにする」と明記した。
大統領令の目標には届かないものの、22年に発売する新型EV「アリア」を皮切りに米国でEVの品ぞろえを広げると説明した。

トヨタは「新たな燃費基準と政権の意欲的な目標に対して役割を果たしていく。
環境に大変よいことで雇用維持にもつながる。レッツゴー」とコメントした。

ホンダはカリフォルニア州との独自の燃費規制で連携した米フォード・モーター、独フォルクスワーゲン(VW)など欧米4社と連名の声明で、
30年までにEV比率を40〜50%に高める目標を示した。
「目標達成には充電インフラへの投資やEV購入の促進策が必要だ」と政策の後押しも求めた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN05F6Z0V00C21A8000000/
0002ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:13:58.39ID:MJqqk1Et0
EVは反日
0004ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:14:25.89ID:7vJzF30Q0
どーすんの、トヨタは
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:14:40.88ID:7UZV3GZU0
4割って全振りする気はなさそう
0007ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:15:47.11ID:LeWAUcy60
電池たりねーだろ
0008ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:15:52.06ID:MA7xsWS60
次のGT-RはEVですか
0009ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:16:23.78ID:xJGgNcfD0
トヨタ一人勝ち確定やね
EVなんてディーゼルと同じオチしか見えない
0012ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:17:09.60ID:x5JnWeCC0
>>6
元から2040年までに100%って予定だったろ
0015ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:17:26.36ID:S3FC8N0S0
>>10
マツダとスバルは?
0016ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:17:49.23ID:7vJzF30Q0
電磁パルスの攻撃に弱そうだな
0017ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:17:57.05ID:MR77jgmT0
リチウムの埋蔵量足りないよね、どーすんの
0019ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:18:08.07ID:/SY/BRxc0
>>4
欧米でEV推し(次世代原動機)してるのは
長年トップを走ってきたトヨタを潰すためって言われるな
0020ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:18:12.93ID:TEceKj0u0
米、新車5割電動「世界を主導」 トヨタ、日産相次ぎ賛同

自動車メーカーも、米欧大手に加え、トヨタ自動車や日産自動車なども
相次いで賛同姿勢を示した。「自動車産業の未来は電気だ」

車5割電動化「後戻りない」 米大統領が演説 燃費規制も強化

米、新車の半数を30年電動化 脱炭素加速、HV含めず

米、30年までに新車のEV比率50%へ、バイデン氏が大統領令に署名

日産自動車は、30年までに米国販売の40%以上をEVとする目標を
掲げているとした。
トヨタ自動車は声明で、目標は「環境にとってすばらしい」とし、
自社の「役割を果たす」と表明した。
0022ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:18:43.24ID:s7kUj4fu0
日産にしてもホンダにしてもエンジン車でトヨタに歯が立たないからEVで一発逆転狙ってるだけ
0026ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:20:22.62ID:7vJzF30Q0
>>23
愛知県民の熱い思いは十分に伝わった
0027ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:20:39.29ID:/DisG7950
日産菅のトヨタ潰し大成功
クルマはシナの爆弾EVが市中を走る事になる
充電施設は菅と利権屋がガンガン設置中
0029ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:20:50.27ID:vNIH7ZcA0
またタカられる燃料が投下されたな
いいがかりをつけられて会社が倒産するまで
たかられるだけだがな
0032ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:21:12.72ID:j6V+bYgp0
品質面でテスラに買って行ったらおもろいなw
0033ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:21:27.21ID:zafAwvD80
>>25
5割のままずっと残ると思ってんの?
早くて2035年まで、遅くても2040年には消滅するんだが
0034ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:21:54.13ID:vnwCK3is0
あと9年かぁ。それまでにインフラできるの?今のってるのが13年目でまだまだ元気だが、買い換えごろはいつなんだ??
0037ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:22:00.72ID:OcVfnFTa0
>>4
全固体という奥義がある
これを繰り出せば
たちまちEVの覇権を握るよ秒でね
0038ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:22:16.43ID:nQuY7Mqj0
>>17
チャイナはそれを見越して
リチウムでなく
ナトリウムで動くナトリウムイオン電池を開発したのであった....
0039ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:23:15.20ID:vNIH7ZcA0
米メーカーは普通にガソリン車を造りますが
輸入車はEVしか認めない

50%は
こんな感じかな
0043ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:26:15.57ID:T7P9cvTX0
絶対トヨタに負ける。ホンダは兎も角として、
日産はガソリン車から離れてはダメ。
何かしらの手立てを使ってでもガソリン車の製造をしないと滅びの道が早まる。
理由は日産には技術者がいない。ほぼ絶滅している。
0044ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:26:23.00ID:pnAvtTm90
EVが普及したとして、踏み間違え老人車は無音でせまってくるわけ?
0045ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:26:59.32ID:0R9QVNCT0
欧州は自動車産業とりもどす為にEVだのなんだの言い出して一歩リードしたつもりなのかもしれないけど、すぐ日米追いつかれ抜かされちゃうのにね
ヨーロッパ人の仕事ぶりは絶対に発展しないわ
個々が楽すること歯科考えてないし
0046ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:27:06.51ID:vNIH7ZcA0
アメリカはこっそり水素を開発中だからな
トヨタやら日本メーカーにはEVを造らせる予定です
0049ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:28:51.47ID:vNIH7ZcA0
アメ車がEVとか魅力がない
やっぱり5000ccとかでないと
アメリカンパワーを感じないぞ
0050ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:29:20.40ID:OcVfnFTa0
レアメタル戦争になるから
中国に工場あるメーカーじゃないと勝てない
0051ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:29:31.62ID:a5nzeDX50
欧州のEV比率が高いとか言うけど優遇税制なだけだし
最もEV比率の高いノルウェーなんてガソリン車は
ペナルティー税で400万の車が800万になるw
0052ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:30:07.77ID:S7kul83b0
日産もホンダもEV技術はかなり進んでるから楽やろ
0054ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:30:22.84ID:1qOW2Qv10
一時的にEVが出回っても、また今の状態に戻ると見る
0055ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:31:28.65ID:OcVfnFTa0
ヨタとホンダのHVにどうしても勝てないから
EVに舵切ったんだぜ他国は
そんな逃げ腰でヨタとホンダにEVで勝つとか無理ゲーレベル
0057ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:31:53.49ID:m8CeKp5r0
そりゃそうよ、バイデンも分かっているからこそ半分はガソリン車で。
しかも今のところ法令でもなんでもない
0060ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:33:52.66ID:vNIH7ZcA0
日本のメーカーは子会社を作ってそこでEVを造ればいいんだよ
0062ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:35:28.78ID:OcVfnFTa0
水素燃料車なんてトヨタが特許公開して
世界中で開発させてるやん
水素で勝つ絶対的な自信あるからや
0063ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:35:56.11ID:oWQDKcwC0
>>39
フォードとか特にGMとかは経営が大丈夫かなと思うぐらいのEV戦略だよ。
案の定バイデンが30年にEV比率を50%といいだしてきた。
0066ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:41:59.74ID:OhAxiZu90
日産は、アメリカでリーフの値下げしたようだしな。
補助金込みで210万円ぐらいから購入出来る。

日本だけは、ここ数十年実質賃金が下がってきているので、
日本の労働者や国民たちは貧しくなって来て購買力も低下して来ているが、
韓国や欧米の実質賃金は右肩上がりで増えて来ているので、
アメリカの一般の人たちから見ても、
リーフの210万円ってめっちゃ安価に感じるやろな。
これは多分売れるやろな。日産は利益減るから経営大丈夫か?とは思うが。

>>1 乙。
0067ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:42:59.92ID:O/g5grjW0
EVとか抜かす奴は日本から出ていけ
0068ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:43:49.82ID:O/g5grjW0
>>66
韓国とか引き合いに出す時点でエラが見えてますよ?バカチョンヒトモドキw
0069ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:44:44.18ID:vNIH7ZcA0
EVのクスリ
0074ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:52:49.92ID:tU3MUFfE0
アメリカでEV自体売れないだろ
0077ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:54:35.19ID:OhAxiZu90
>>68
韓国で過剰に反応するあなたの問題やで。
0078ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:55:00.63ID:k8hOaA3+0
まず2030年4割とか、現状なかなか進まないんだろうし、2040年の日本社会考えたらガソリンとか電気とかどうでも良いレベルでいろんな問題あるだろうし、そんな時に高コストの車なんてそもそも要らないし
そうなればガソリン車回帰してる可能性もある
二酸化炭素?知らねぇよ経済優先だよって日本がなってる可能性もある
0080ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 12:56:40.48ID:vNIH7ZcA0
アメリカ人って充電好きなの?
0081ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 13:00:15.67ID:OhAxiZu90
カリフォルニア州やワシントン州などでは、
2035年までには、エンジン車はもちろんハイブリッドさえ販売出来なくなり、
EVやFCVのいわゆる「ゼロエミッション車」しか販売出来なくなる。

トヨタが得意なPHEV、プラグイン・ハイブリッド、
つまり、『外部から電力をクルマのバッテリーに直接充電可能なハイブリッド』も、
販売出来なくなる。

PHEVはエンジン車、ハイブリッドなので。
0082ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 13:01:13.83ID:hZvxz5WI0
政府や企業がいくらがんばっても無理だな
ほとんどの既存ユーザーがついて来ない
0088ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 13:12:28.22ID:gM7fW2lV0
日産はe-powerで
エンジン開発続けてるし
駆動は純EVと同じ技術を使ってるし
ある意味いいとこ取りな技術よね
0089ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 13:17:25.65ID:q5LgWaFp0
>>28
爆発しても安心
0090ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 13:21:49.05ID:EPHoOLdV0
EVだと50万ぐらいじゃないと売れないよ
バッテリー交換とかで費用かかるし
0091ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 13:22:27.89ID:EPHoOLdV0
水素自動車のほうがよさそう
0096ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 13:31:36.76ID:/RxFSo7M0
ガソリンは危険なんで
無くなる方向性が良い
トラックはディーゼル
乗用車は電気
それで良い
0097ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 13:40:16.65ID:/RxFSo7M0
ガソリンの販売を禁止すれば
自然とEVが普及する
フェラーリやランボルギーニが
捨て値になる
0099ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 13:43:54.71ID:RTD7hg9D0
まだ発展途上のものに、10年後はこうなる言ってもな 雑誌に載ってる、「100年後世界はこうなる」と大して変わらんポジショントークだわな
0100ニューノーマルの名無しさん
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2021/08/06(金) 13:46:03.38ID:OhAxiZu90
日産向けのバッテリーが国内で量産されるで。

「茨城県に国内最大級のEV電池工場、日産向けに中国系企業が新設

茨城県に国内最大級の電気自動車(EV)用の次世代リチウム電池を生産する新しい工場が設立されるという。

8月4日付けの日経夕刊が報じたほか、新工場を計画している中国系電池メーカーの「エンビジョンAESCジャパン」(神奈川県座間市)も同日発表したもので、きょうの読売、朝日や毎日なども取り上げている。

それによると、初期の投資額は500億円。茨城中央工業団地(茨城町)で今年10月に着工し、2024年にも量産開始を目指すそうだ。当初の生産能力は日産自動車のEV『リーフ』(電池容量40kWh)で15万台分に相当する年間6ギガワット時を想定しており、日産のほかにも国内の自動車メーカーにも供給するという。

さらに、将来的には初期投資の2倍以上の500億円超を追加で投資して、生産能力も年間18ギガワット時まで引き上げることも見込んでおり、温室効果ガス削減に向け普及が見込まれるEVの電池生産を強化する狙いという。」
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