【飛行機】JAL欠航で 東京→名古屋/名古屋→東京 で日帰りの便を 名古屋→東京/東京→名古屋 に振り替えてしまう [速報★]
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【飛行機】JAL欠航で トンキン→名古屋/名古屋→トンキン で日帰りの便を 名古屋→トンキン/トンキン→名古屋 に振り替えてしまう これってコンピュータとかが自動で決定してるのか、人が手作業でやってるのか 東京から名古屋って飛行機のがかえって不便くね？
東京は羽田だとして小牧でもセントレアでもちょっと離れてるじゃん
新幹線のほうが直接名古屋の中心に入れて便利だしトータルだと時間的にトントン
優待券があるとか海外旅行で成田発のに乗らないといけないとかじゃなかったらまず使うことないわ よく考えて
地球は丸いの。
西回りで東京→名古屋だった飛行機も
東回りなら名古屋→東京になるじゃない？ 東京名古屋って、そんな便が飛んでるのか。どう見ても新幹線の方が速そうだが。 名古屋にはメダル噛みおじさんがいるから
そんなとこには来るなってJALからの暗示だろ >>13
あくまで国際線の乗り継ぎのために飛ばしていて
国内旅行のためではないということらしい 東京から名古屋に飛行機使う奴がいる事をニュースにすべきだな >>19
主に羽田発着の国際線に（から）乗り継ぐ客向けの便。
上級会員資格を目指す奴とか単なる航空ヲタとかも乗ってるけど。 それにしてもＪＡＬだと羽田から飛ぶんだな。格安航空会社だと、成田 → 関空 とか 成田 → 北九州 とかあるけど。 1日2便しか飛んでないんだから初便が欠航すりゃ夜になるのは当たり前だろ
東京（羽田）→名古屋(中部)
JAL201 8:15 ? 9:10
JAL209 19:00 ? 20:00 >>29
そなの。ＪＡＬとか大手だから羽田の発着枠が取れたのかと思ったわい。 >>24
手荷物検査のない長距離列車に乗りたくないからいつも飛行機だ
新幹線が手荷物検査を実施するようになるまで乗らない 東京から名古屋まで飛行機とは珍しいな
セントレアから名古屋まで40分ぐらいかかるから
新幹線のが早いんじゃないか >>17
元のとこ読んでみると、なんか空港でのイベントに行きたかったようだ >>19
時期によっては空港までの電車賃(京急+名鉄)入れても新幹線より安いんでたまに使ってる 航空機を使うとプリウス1人乗りと同じ程度の化石燃料を無駄に燃やすことになる。
1時間程度の差なら地球環境のために新幹線使ってくれ。
ガソリンはもっと大事な地元での活動に使おう。 一気に数百キロ分節約だぞ。信じられんだろ。 わざわざ東名間で航空便が飛んでるのは本来回送を営業してるようなものか >>34
中国の高速鉄道で手荷物検査をはじめたら
中短距離需要が激減して廃止が相次いだとか
例えば来年開業予定の長崎新幹線で検査をやったら
検査時間が時短分を上回って作った意味がなくなるねｗ 羽田から名古屋なんて巡航高度に達する前に降下って感じ？ セントレアから名古屋駅までの時間を考えたら
愛知県の大抵の場所には新幹線の方が早そうだな 2機の内、１機が故障したから
もう１機が名古屋から東京に着くまで
待てと 往復で買ってないなら仕方ないだろ
ちゃんと窓口で対応しろ 同じ時間に同じように飛べるなら、そもそも欠航しないだろ 新幹線で行けよ
名古屋といっても知多エリア南部なら飛行機利用はわかるが >>10
自動決定ならここまで間抜けなことはしない。 海外からの帰国者が困っただけだろ
乗り継ぎ便だわな >>1
間違えただけやん
JGCデスクに電話すりゃいいだけなのに何を騒いでるの？ >>45
だって中部空港なんて超絶不便な所に用がある人いると思う？
新幹線で90分100分なのに
時間に余裕があって>>39さんみたいな選択するんなら別だけども 便数もわずかだし中部圏からの国際線乗り換え用か
東京ー名古屋間の回送便に客を乗せてるだけじゃないの？ JALに聞けばすむこと。それすらできない>>1は草
炎上狙いだろうけどボヤで鎮火して残念やったな >>1
JAL欠航の際に、東京→名古屋/名古屋→東京 で日帰りの便を名古屋→東京/東京→名古屋 に振り替えてしまった便の航空機を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り空の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・機体の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で機体が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな飛行機です。機体が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも航空機です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り空のお題目を復唱し、正統的な航空写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り空は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房機”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り空に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎空運拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便飛機可以在“7：3”處進行，以便飛機的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的飛機。讓我們放大火飛機，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一隻空運飛機到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的空運照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝空運是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調飛機”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃空運器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 回送でいいけどせっかくだから客扱いしてるだけだろ
バスの車庫発と変わらない >>1
JAL欠航の際に、東京→名古屋/名古屋→東京 で日帰りの便を名古屋→東京/東京→名古屋 に振り替えてしまった便の航空機を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り空の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・機体の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で機体が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな飛行機です。機体が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも航空機です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り空のお題目を復唱し、正統的な航空写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り空は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房機”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り空に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎空運拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便飛機可以在“7：3”處進行，以便飛機的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的飛機。讓我們放大火飛機，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一隻空運飛機到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的空運照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝空運是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調飛機”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃空運器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。、 東京名古屋なんて新幹線のほうが速いだろうが
バカなの？ 東京名古屋間の飛行機があることにはじめて知ったわ
小牧ならまだわかるけど、こんな短距離乗る奴おるんだなw おそらく団体ツアー形式で運航してるんだろうなと思う。
今は海外旅行が事実上できない状況だから、東名間のような短距離でいいから飛行機に乗りたいという人もいるし、
そういう人たち向けに日帰りツアーで運航してるのはあると思う。 >>13
常滑競艇に用があるときは便利
時間帯があえばだけど >>75
東京名古屋は、上に書いてあるとおり名古屋の海外旅行客を東京で乗り換えさせるというのもあるけど、
それ以前に中部発の中国韓国とかの近距離国際線の機材を東京から運ぶという意味合いが大きい。>>66に近い。
だから中部発の国際線が運休にならない限りはガラガラでも普通に飛ぶ。
でも俺の経験上、737だから空いてたことはあまりなかったな。時期によれば修行僧もいたりするし。 >>75
普通の定期便だよ。
名古屋から羽田経由でアメリカとかヨーロッパへの航空券を通しで買うと、
名古屋〜羽田間は格安か実質タダで付けられる上に、チェックインも荷物もスルー扱いできるから、
わざわざ別料金払って新幹線なんか馬鹿馬鹿しくて使わない。
（もちろん国内線として単独でも買える） >>10
JALは欠航便の同じ区間の同日便があれば自動的に振替てる感じ。
自分も似たような振替を何度か食らった。
JALはデスクと交渉すればかなり融通利かせてくれる。
ゴネまくって変な乗り継ぎやら宿代出させてる奴までいる。
対してANAはかなり渋い。直前に欠航決めたりするし。 行きか帰りのどちらかは新幹線に変えてくれってことだろ。
どっちがいいかは客の都合を聞いてからなんだから、
飛行機の席はとりあえず両方用意しておくのは当たり前では。 京急が最寄り駅でモノレールにも乗れる地域で品川駅も空港も近いおれが勝ち組。 稚内みたいに名古屋から飛んでないところあるからな。
釧路や帯広も特定日しか飛んでない。 >>81
実家暮らしの生涯独り者素人童貞オッサンか ゴールドカードで空港ラウンジ無料の俺は
オレンジジュースとミルクとコーヒーをたらふく飲むために羽田-中部を飛行機で移動する。新幹線じゃ無料飲み放題は無いからな。
コロナ前はクロワッサン食べ放題もあったから腹いっぱい食べてた。 >>86
北海道釧路市青山ですね
私もよく使いました 海外からの帰国者の乗り継ぎ便だからな
乗客０なんて事も今のコロナ禍じゃ有りそうだし、被害者はおらんのでは？ 羽田ー名古屋があるなら
羽田ー松本や羽田ー新潟も飛んでほしい >>89
成田〜新潟とか成田〜仙台ならある。
コロナ禍以前はそれなりに混んでた。 那覇→小松の一日一便のJTA便が欠航喰らった時に、羽田経由のJAL便になるかと思ったら、那覇→福岡→小松のANA便に振替になったことがある
福岡での乗継が超タイトで到着時間はほとんど変わらなかった >>93
でもそのくらいトンデモなのがJAL ｗ
とおまえｗｗｗ マイル目当てなのか
それとも電車乗り換えを繰り返して東京駅に出るより高速バス1本で
羽田に行くほうが便利な場所に住んでる人なのか >>81
>京急が最寄り駅でモノレールにも乗れーる地域で品川駅も空港も近いおれが勝ち組。
おっさんなんやからギャグくらいちゃんと言いや >>102
>>91で書かれてたわ…
恥ずかしい… >>17
セントレアは空港島内に国際展示場があって
飛行機だとアクセス良いよ！
>>1の画像から調べたら・・・
9/4
THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS 10thANNIVERSARY M@GICAL WONDERLAND TOUR!!!
だったわｗｗｗ これって飛行機ヲタちゃんたちが国際線仕様！国際線仕様！とか喜んで乗るキモオタ便じゃなかったっけ？ ん？
羽田が成田になったのがムカつくとかでなくて？ >>70
実は結構需要ある
北海道の田舎に親戚がいるんで、コロナ前は名古屋から老母連れて羽田乗り換えでよく使ってた
（名古屋から直通がない空港なので）
大半は海外からの乗り換え客 早期割引なら新幹線とほとんど変わらん費用だし、クレカあればセントレアのラウンジでビール飲めたし。時間があれば悪くない。 3連休初日の土曜日に日帰りで東京から名古屋に飛行機使ってまで往復する用事がなんなのか気になるわ 中部国際空港から名古屋まで名鉄で25分
羽田空港から東京まで30分 >>113
中部国際空港から北海道への直行便
新千歳、函館、旭川、女満別、釧路、とかち帯広
ないのは稚内、紋別、中標津か 羽田空港が一大バスターミナルだからな
時間に余裕があれば羽田からはバス1本で楽ちん、という場所はけっこうある 東京名古屋って滑走路で待機している時間の方が長いんじゃないのか？ 北海道、沖縄以外は飛行機のらんでいいだろ。
あと国際線 無駄なルート通るよな
羽田→木更津→館山→相模湾→伊豆→焼津→山梨→飯田からのセントレアへ急旋回 東京名古屋とか新幹線でいいだろ
飛行機とか遅延リスクあるし意味分らん あと羽田は駐車場が都心より安いってのもあるな
長期間の帰省だったらけっこう大きい >>117
新千歳で乗り換えてもいいんだけど、道内が小さい機体なので揺れるし
予約取りにくい時があるのよね >>128
へ？現に欠航して面倒くせえことになってるのに？ >>47
日本の検査技術って中国と変わらないのか
ふーん >>132
X線検査に日本も中国も関係ないやろ
オペレーターのスキル次第だ 飛行機の中の空気は2〜3分で入れ替わるが、新幹線の中の空気が
入れ替わるのには6〜8分かかる。
コロナ感染対策としてはなるべく飛行機を利用したい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
