【自動車】「トヨタGRスープラ」に35周年記念車が登場 ウェブ限定で商談申し込みの受け付けを開始 [自治郎★]
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トヨタ自動車は2021年8月6日、スポーツカー「GRスープラ」に特別仕様車「35th Anniversary Edition」を設定し、商談申し込みの受け付けを開始した。
今回の特別仕様車は、初代「スープラ」の誕生（国内初代1986年発売）から今年で35周年を迎えることを記念して設定された限定モデルである。ベースとなるのは「RZ」「SZ-R」の上位2グレードで、カタログモデルとは異なる専用のボディーカラーやインテリアの仕立てなどを特徴としている。
両モデルともに、マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールを装備するほか、助手席前インストゥルメントパネルに35周年記念カーボンオーナメントを装着。RZでは特別設定のボディーカラー「マットストームグレーメタリック」や、赤い本革シート、特別装備のワイヤレスチャージング機能なども特徴となっている。
一方SZ-Rでは、キャリパーが赤で塗装されたスポーツブレーキや、マットブラック塗装のドアミラー、赤と黒のアルカンターラ／本革コンビシート、スポーツアクセルペダル、スポーツブレーキペダルを特別装備している。ボディーからはオプションの「ライトニングイエロー」を含む全5色から選択可能だ。
価格は以下の通り。
・SZ-R“35th Anniversary Edition”：653万5000円
・RZ“35th Anniversary Edition”：783万5000円
販売台数はそれぞれ35台。商談申し込みは2021年8月6日から8月31日までウェブで受け付けられ、同年9月7日に抽選を実施。その後、順次商談を行い、同年12月ごろに発売する予定となっている。（webCG）
2021.08.06
https://www.webcg.net/articles/-/44940
GRスープラ SZ-R“35th Anniversary Edition”（左）、GRスープラ RZ“35th Anniversary Edition”（右）
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GRスープラ RZ“35th Anniversary Edition”
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GRスープラ SZ-R“35th Anniversary Edition”
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/2/730wm/img_12b11a25ad7244397acfd4d639ceabca300421.jpg なんか、これじゃ無い感が満載だけど。
鼻垂れ小学生時代に見た未来を感じた初代スープラの感動が無い。 台数の少なさと86と被ってなんのありがたみも感じない車
持ってる人がいたらごめんなさい この前初めて黄色を見かけたけど小さいのな
昔のはもう少しデカいイメージ ダサい車にダサいパーツ
最も美的感覚がない分野だろｗｗｗ やっすっ
とはいえ欲しがるのはキモジジイだけだろうけど スープラもZ4も殆ど見かけないな
旧型のZ4は販売直後から結構見かけたのに ATしかないんだよね
最後のガソリンエンジンFRスポーツだろうに残念
MT設定のあるZ35を待つわ この車は乗らないと良さがわからないが、お前らでは乗る機会なんて皆無だから無理 >>10
セリカXXのXXが禁止用語だったから、アメリカではセリカXXがスープラって名前で売られたのが始まりらしいね。 こういうマニアックなのはもういいから、ライトなオシャレなクーペを出してほしい。
女の人も欲しがるような。 ＧＲヤリスはちょっと欲しいけど
スープラはなんか違う・・・ いまや見た目以外にスポーツタイプの意味ないからなあ
高速すっ飛ばしたり峠かちこむのもファミリーカーで充分な性能あるし ワイルドスピード風にドレスアップしたスープラにハゲでデブの白人が乗ってて残念感ありすぎた。 ハイブリッドで5人フルにのれるオープンカーつくってくれよ
キャデラック・デ・ビル、コンバーチブルみたいなやつ
GRスープラなんて日本じゃ120以上で気軽に流せないから無意味 写真でもかっこ悪いけど現物みるともっとかっこ悪くてがっかりする 現行スープラ街で見かけたこと無い
全然売れてないんだろな >>29
アメリカでは女性秘書が乗るような車をセクレタリーカーというジャンルがあるんだけど
セリカとエクリプスGTがそうだったけど
まあ絶滅したってことはそういうことだ >>16
これ欲しかったなぁ
ハチロクと被ってしまうからかなぁ >>16
150万では元が取れなかったからじゃね
つか素直にFR魔改造アイゴを130万とかで売れば良かったんだよ >>51
サイノスという、お金のない人向けクーペもあったような。 トヨタは何でも売れるからすごいよな。誰が買ってるのか知らんが 中身がBMWでメンテがかなり大変という話
燃料は必ず1/4以上入れとけ >>55
NXクーペとかなw
今はそういう安価でお洒落なスポーツカーが皆無だからつまらん >>27
㌧です
そういや、部活の先輩が、セリカ チョメチョメって言ってたなw >>57
昔は曲がりなりにも自社開発だったんだけどな…
エンジンはヤマハだったけどさ､海外メーカーに全部頼るような事はしてなかった
スポーツカーを絶滅させて､代わりにプリウスみたいなクソ車を普及させた奥田碩は控えめに言ってﾀﾋねば良いと思う トヨタってさ、儲けているのに、どうしてデザインにお金を掛けないんだろう？
どうして、もっとセンスの良いデザイナーを育てたり他から引っ張って来るとかしないのだろう？ 正直このジャンルはマツダのロードスターで充分なんだよな。 ダサすぎる
中学生がノートの端に描いた最強のスーパーカーやんか >>28
フロントはまぁまぁ
が、お尻が絶望的にダサイ( ノД`)… なんでゲルググみたいなデザインなの？クソかっこ悪い
洗練された上質な美しさ・豊かさを感じられるデザインそろそろ身につけろ日本の自動車メーカー >>70
MTが無いのが致命的
そりゃ速さをひたすら求めたらMTなんかいらないんだけどさ､スープラってそういう車じゃないじゃん
そういう車が欲しければLFAを買えば良いだけの話
あと散々言われてるように､BMWの皮違いと言うのも大きい クソみたいな乗り味やバランスをボディの硬さで全てをごまかした車
昔と真逆 >>65
トヨタ信者は共同開発だからといって認めませんよね GRヤリスに比べたら
オモチャやろ(^。^)y-.。o○ >>79
86も中身は事実上スバルだしさ､頼むからもっとスポーツカー開発に本腰入れて欲しい
トヨタの自社開発なんてせいぜいヤリスGR位しかないんじゃね？あれを「スポーツカー」と言って良いのかかなり微妙だけど エアインテークのように見えるところがほぼすべてダミーというのがダサすぎる
新型GR86のほうはちゃんと穴開いてて機能してるというのに >>36
俺はGRヤリスに299万ってモデル(RC)あるの知って買おうかと思ってる。 >>85
スポーツカーどころか
WRC ホモロゲや(^。^)y-.。o○
レースカーやでGRヤリス >>80
レクサスLCが限りなくソアラに近い
ぶっちゃけあれをソアラとして販売しても何の違和感もない 前のスープラみたいにだんだんカッコ良く見えて…こないな。 >>61
分かってないな。
FDもそうだが、これはヘルメットかぶっても天井に頭がつかないようにしてるんだよ。 スープラw
いつのバブル期だよ
まだやってたのか
バブルの映像が忘れられない幹部が居るんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
