【群馬】右折の軽自動車と衝突、大型バイクの３３歳女性死亡 逮捕された車の運転手「行けると思って進んだら、ぶつかってしまった」★３ [シャチ★]
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２２日午前９時４５分ごろ、群馬県高崎市金古町の信号のある県道交差点に大型バイクで直進した甘楽町金井の介護福祉士、大河原由貴さん（３３）が、対向車線から右折してきた軽自動車と衝突、前橋市内の病院に搬送されたが、全身を強く打ち、約２時間後に死亡が確認された。
高崎署は過失運転致傷の疑いで軽自動車を運転していた沼田市西原新町の会社員、高坂結実容疑者（２４）を現行犯逮捕した。容疑を過失運転致死に切り替える。調べに「行けると思って進んだら、ぶつかってしまった」と供述、容疑を認めている。
同署によると、大河原さんは知人とツーリング中で、高坂容疑者は親族の家に向かう途中だった。
産経新聞
https://www.sankei.com/article/20210822-DE4BMEONOJIKTCVMKOJ3OFHXHU/
★１ 2021/08/23(月) 01:55:02.56
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1629689184/ 何でこんなスレ伸びてんの？って
いつもの女叩きか
さすが対馬予備軍たくさんの5ちゃんねる ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 ツーリングは危険だからな、前を追うのが大変で事故る 初心者が教習所で大型二輪取得
いきなり大型バイク購入
そして事故死
こればっかりやな それらしいのが顔本でヒットするな、ＣＢＲ1000か 運転中かっとなってわざとかな
その瞬間のイライラを抑えられなくて殺意抱くやつが事故起こして、ハッと我にかえって後悔する つうか、また最近無茶な右折が増えた。
今日も、三回ほど無茶な右折で急ブレーキ踏んだ。
なんだろ、この流れ これは絶対「いけると思った」からではなく「直進側がブレーキで減速するだろう」と思ってアクセル踏んでるやつ。 大型バイクでも軽自動車には負けるのか
よほどバイク好きでいつ死んでもいい人じゃないと乗れないな チャリでも車でも、どいてどいてー！って感じで運転するのが女。 >>8
だよな
俺なんて400ccでUターンのセレナ廃車にしてやったぜ。
その保健で大型買ったのはいい思いで。 400㏄までしか乗れない俺は生きてる・・
1000㏄に乗れる女が死んでる・・
世の中不公平だわ あーあー
看護師にいける
か
邪推があるからこーなる
バイクはスピード出てて小さく見える だからあれほど「かもしれない運転」はだめだと。「だろう運転」をしろ。
「右折は間に合うかもしれない」じゃなくて「間に合わないだろう」運転をしろよ。 ＞大河原さんは知人とツーリング中で、高坂容疑者は親族の家に向かう途中だった。
右直事故多すぎぃ
行けると思って進んだらって言ってるってことは青信号で、右折信号有りのタイプじゃないんだろうけど行けるかなぁ程度なら完全に来てない時に右折しろよと思うわ
目悪いのか知らんけど 車は十分早くて便利なのに必要以上に急いでる
馬鹿が多いよな
もっと気持ちを楽にして優雅に乗るものだよ >>26
「10人以上轢いて救護もしなかった奴が野放しなのに何で自分は逮捕されるのか」じゃないかな こういうことか？
軽自動車、右折２台目に並んでる
１台目、少し対向車線の車間が開いたので右折する
軽自動車、それについて行く形で右折する
２台右折するほどの車間では無かったので、対向車線の後続の大型バイクと激突 行けると思ってる時点で初心者
赤になったら来ないことを確認して
交差点内から退避するが正解
教習所で教わってることができてないな まんさま24歳か
被害者がお前らみたいなオッサンだったら
余裕の不起訴やったやろ >>24
あれさ、右折矢印終わりの黄色信号で、勘違い？した直進車が突っ込んでくる事あるのよ
ほんと死ぬかと思う 右折したは良いけど、横断歩道に歩行者がいて車線まるまる塞いで停車してる大馬鹿も死んで欲しい。。 バイクやり過ごしてから右折という思考は無かったんだな
典型的な下手糞運転
運転はゲームではない 右折タイミングを、運転手個人に判断させちゃ駄目なんだよ。
矢印信号を全交差点に設置してシステマチックに、右折させるべき。
大事な事なので２回言いました。 だよな
だからバイクは当てられたら死ぬと
どんだけバイク側が正しくても車側の気持ち一つで死んでしまう
交差点はバイクの鬼門なんだと
ココでも何人も交差点でぶつけられて死んでるの知ってるだろ
ほんと気をつけて 右折車と衝突、大型バイクの女性死亡 群馬の県道
女で1000ccのバイク乗るってかなり珍しいんでないか >>35
黄色で一瞬矢印が消えるのを言い訳にしたいだけなんだろうな 自動車を選ぶ時でさえ最大の関心事は衝突安全性なのにバイクとか みんなは知らないけど俺は他人の車に乗ってて
「左OK！」みたいなことは絶対に言わないようにしてる
言ってる方は運転手を助けてるつもりかもしれないけど
自分の目で確認しないと車を動かさないから迷惑
そういう奴は右折でも「今、行けたね」とか言う
会社の人と一緒に乗ってたときそれやられて
「うるさい！気が散るから黙れ！」って怒ったことある 被害者Facebook垢あるみたいだな
高崎まつりとか草津のスキー場とか乗せてるから間違いなく本人かと >>35
そのタイミングだと、「勘違いした」と言い訳したいんだろうな～ バイクがスピードオーバーだったんじゃないかな
じゃないと死なないでしょ
軽のドライバーさんはホントは被害者なのに
加害者扱いだよね
かわいそうに 限定解除は一発試験に戻した方がいいな
前みたいに落とすための試験を復活させて
100人で3人ぐらいしか受からなくすれば
悲惨な事故は少なくなる 大型バイク相手なら大型トラックにぺちゃんこにされる軽自動車でも圧勝だな 車の免許は小型二輪の上位免許にしたほうがいい
二輪に乗らないと特性がわからんからな
車に比べると思ったより早く近づいてくるし、不安定だから急ブレーキすれば転ぶ可能性高い
優先道路をバイクが走ってきたら普通は行かせてから、車が右折するもんだ 日本の女ってすべてについて、相手が譲ってくれる、が大前提で生きてるから。 バイクは車との車間とれよ
死角になってみえないんだよ 確かにひどいんだけどまあよくある死亡事故だよね。名前も最初からバッチリ出てたし
けっこう騒ぎになってるな。この差ってなんやろねｗ 女って前の車が右折すると前も見ずに続いて行っちゃうからな >>11
またCBR1000RR？「これで終わりや事件」含めて事件事故で出てくるのこのバイクばっかりやん 自分の命を守るためには、右折車は必ず突っ込んでくる、と言う大前提で直進しないと。
つううか，行けると思たはうそだろ。ならぶつかるわけないい。何も考えずに曲がったんだろう 空間把握能力の問題やろ
どれだけ離れてたら行けてどこまで近づいてたらぶつかるか予測できない
外野フライ捕るのと一緒や 右折ガイジって自分の後ろの車列は気にするくせに目の前の直進にバクチ打つように突っ込んでくるからマジで怖い
免許制度はもうちょっと考え直したほうがいい
事故ったら免停並の講習にしろ >>1
女って本当に運転下手だよな
認知能力が劣ってる
まぁバイクもバイクだよ
自分もバイク乗ってるけど、何か変な動きしてる車察知したら減速するとかいつでも止まれるように走るべき
多分結構なスピード出してたんだろうな 車のバイクに対する「行ける」は大抵行けないから通り過ぎるまで大人しく待っとけ。 >>74
プリウスとアルファードとレーサーレプリカは一般道を100キロくらいで走ってくるし右折も命がけだわ >>48
これな。バイク乗りは常に周りを見て運転しないと。自分が優先であっても、ぶつけられたらバイクが不利なんだよ。 高いバイクでもイザとなったらバイク見捨ててでも何とか自分の命を守らんとな 女の運転は75爺以下だと認識した方が良い
海外だと免許取消の年齢 バイクがスピード超過なら、５０－５０で刑務所行は免れるか >>77
そんなの車でも同じだよ
どんだけ変な車を避ける技術が必要か
ましてやバイクならその何倍も察知能力が高くなきゃ駄目だね
まあ、高くてもいつか避け切れず死ぬと思うけど 行けると思って進んだら、ぶつかってしまった」と供述
ぶつけに行った状態？ 事故にあわない方法を俺が教えてやるよ
それは対面のドライバーの顔を見ることだ 滋賀大津ババアと同じ思考か
これの場合そもそも見ていたのかすら怪しい上に頭もオカシイがｗ
https://www.fnn.jp/articles/-/22791 最近怖いのは、信号無しの横断歩道で対向車が停止した時。
そういう時ってこっちからは歩行者がわからないとき多いくて、通過しちゃう 甘楽町金井の介護福祉士、大河原由貴さん（３３）
お祭り好きのバイク好きで有能ぽい >>82
死亡事故でも任意保険入って慰謝料払ったら基本的には交通刑務所に行かないよ
死者2人以上飲酒運転や過剰なスピード違反じゃないと行かない 田舎者の日常
黄色は進め
横断歩道は人を避けて走る
停止線は止まらなくて良い
突っ込んでいけば まず相手が止まる 女は空間認識能力が足りないからな
女同士なら尚更だわ 当時、ＲＶＦじゃなくて、ＮＳＲ選んでたら死んでた(´・ω・｀) バイクと車の運店比較すると、バイクの乗ってる時の方が、判断力が遅くなる。何でだろう >>80
いくら横断歩でもこれは飛び出しだろ
こんなの予測不可能だわ 馬鹿な田舎者
沼田市西原新町の会社員、高坂結実容疑者（２４）を現行犯逮捕
しかも軽自動車！！！！！
クソみっともない 昔、目白通りで白バイがバイクに突っ込まれて大ゴケしてた
車が急ハンドルで避けたが死ぬ所だった
バイク乗りに生き残る道無し 右折車は突っ込んでくるものだと思ってないと駄目だよ マスツーとかやんないほうがいい。もう自分の判断で動けないから、ああいうの。
バイクは孤独を愛する奴の乗り物なのさ。。。
てかバイク乗りからしたら交差点で右折待ちの対向車がいたら「構え」ないと。
あいつら５６しにかかってきてるから。そういう所に気がまわらないんだろうな、マスツーとかだと。 現行犯逮捕の 馬鹿な田舎者
沼田市西原新町の会社員、高坂結実容疑者（２４）
オワタ 行けるかな？どうかな？いっちゃえーー
勝負に出た感じ とにかく交差点は気をつけろよ
と言っても経験の浅いドライバーには分からないだろうな ウテシは人手不足だしな
半年ぐらい内勤してすぐ現場復帰やぞ まんさんあるある
前の車が行ったから行かなくちゃって思った。 グンマー 沼田市西原新町の会社員、高坂結実容疑者（２４）
軽でオワタ
軽でオワタ
軽でオワタ >>30
分かるわ。たったの10秒から20秒を急ぐから事故が起こる。 >>92
駐車場とかでもそのタイミングかよ、って所で道路に出てくるからなｗ 青は進め黄色も進め
赤は注意しながら進めの地域もあるからな 金魚の糞運転だろ。大津の時とおなじ。前の車が行ったからケツにぴったりくっついて何も確認せずに右折 交差点進入時にはハイビーム、これが基本。
>>94
バイクの方が負荷が大きいから、脳のリソースを食う。
クルマはアクセル踏むだけで前に進むけど、
バイクはアクセル捻っただけだと転倒する。 >>107
吸収所の項目でフル急ぶれーきあるだろ。 >>46
過失の死亡事故なんて実刑判決になる事のほうが少ないよ 対向車との距離は目測を外れないけど、対向バイクとの距離って分かり辛いわあ
車幅ないからかな 運転手「よし！行ける！」
女性 「あ！この下手くそ！」
ガッシャーン！
神様 「いやいや、下手くそとかじゃなくて あんたスピード違反やん」 どう考えても右折車が悪いんだけど、「バイク」「女」に親でも殺された連中が喚いている EVの時代に レシプロエンジンしかも軽
いい加減な運転で死傷事故
グンマー高坂 はみっともない >>119
自信なかったらとりあえず待てば間違いないんじゃないかｗ 直進優先なんだからさ >>107
ABS付いてるからガッツリ握れるんじゃね？ このタイプのギャグ、うすた京介作品で2回ほど見かけたな むかしの一発限定解除なら絶対に取れてないような連中が
金さえ出せば大型に乗れるからな。
急逝動の実技ちゃんと通ってたのかと コロナの折 高坂はワクチン生体実験などに有効利用しよう
知能低すぎ >>116
ブレーキするぞ、で走ってるのと
当てに来た（ように見える）車が迫ってくるのと
状況的になかなか難しいな >>75
現行のRR-Rは、80年代のGP500ホンダワークスライダー、八代から乗りにくいと酷評されとるな
>>93
オレは台形トルクカーブの89年式MC18に乗ってたが、シグナルスタートですぐウィリーしたり荒々しかった
90年からのMC21、28は、乗りやすい2ストスポーツバイクだったようだな 大型バイクは普通に速いよな
目一杯の原付きはトロいから混同したかね 右折の対向車と
左折の巻き込みには細心の注意をしてるわ >>107
今は殆どABS付きだから、ビギナーでもできるやろ >>126
うん、怖いからいつもそうしてる
バイクとか大型トラックに急ブレーキ踏ませないようにしてるわ 自滅はあるけど対人対車とかはないなあ
どうやったらそんなことになるのだろうか 夕方梅田で事故ったやつバカヤロー
おかげで5分ほどで抜ける道に40分もかかったじゃねーか >>134
法定速度で走るなら１０００ｃｃのバイクに乗る意味がない >>127
急に路地から車がバックしてきて
ABS無しでフルロックエンスト状態で20m以上走る？滑ったことはある。
前輪 真っ直ぐブラックマーク(タイヤ痕)
後輪 剣に蛇が巻き付く紋章のように
前輪の跡を跨ぐように蛇行
ぶつかるかと思ったぜ。 >>1
バイクが時速50キロで走行中
接触まで50ｍの位置でも
車の運転手は、行ける💛
と思うのはおｋだが
静から動に転じ、曲がり切るまで3秒以上かかると衝突するからね。
ブレーキペダルを離して
アクセルペダルに踏み変えるのに1秒かかる事を含めるのもお忘れなく。
相手の進路に入ってしまえば、相手が止まってくれると思ったのなら
ス社が出る前に免許は返納ね＼(^_^)／ >>144
それ言ったら無駄に性能の劣る外車に乗る意味もない >>88
見辛い時は尚更停車しないと
対向車線側で渋滞している時の横断歩道付近は
そんな感じだし 社会的に叩き潰せ
こんなゴミカス車乗りは(# ﾟДﾟ) さっきクソみたいな運転する上にテールランプ隠してるクソバイクに遭遇したからちょっと溜飲が下がったw >>140
車同士でそれ。
相手がバイクだと相手の過失が+10され
80：20からスタート。
過失ゼロ出ない限り、軽のおねーしゃんは免許は取り消され
道交法違反で裁判にかけられる。
初犯だろうから執行猶予付きの禁錮刑だろうけど💛 >>47
この状況なら横断歩道の手前で減速しないとな
飛び出し有ると思わないと オートバイ右直事故本当に多いな
つい先日も多摩川の橋で高校生二人死んでたろ
もはやパターンとして使い古されたほどの定型的事故だがなんで未だにおきるのかね
教習所で教えないのか バイクは車待たせて申し訳ないと思って加速するんだよ
車は間に合うと思って右折するんだよ ？
だ 08/23 22:24
ま化
ブルス
ンラク >>144
何を言っているのか、よく分からないわ…
排気量が大きいと運転が楽になるからって乗ってる人もいるだろ。 >>162
日本の道路事情考えると1000ccはさすがに
デメリットの方が多そう >>165
返しは思い付いたけど不謹慎だから止めておく 40キロで走ってたところ
待たせたら申し訳ない(>_<)
と思って
1秒間で60キロまで加速した場合・・・その1秒間で約14ｍ進むんだよ。
その後60キロで等速で行くと1秒間に約17ｍ進むの＼(^_^)／
50ｍ手前で右折開始する場合
制止状態から曲がり切るのに2秒以上かかると
相手と接触衝突することを理解しような 俺のようにYOUTUBEで事故動画を数多く見ておいて
自分ならどう回避するか脳内シミュしておくといいと思う バイク嫌いだわ
大人しく車に乗れよ、死にてえのか？ 渋谷から代官山へ向う時に
並木橋をを右折したら
上り坂のてっぺんでUターンしている馬鹿ベンツがいてフルブレーキでベンツのドアに凹みを作って止まったわ
あの坂の下からは見えねえんだよババア >>164
それは個人の感想だから、俺はノーコメント。 何でこんな皆せっかちで自分勝手なんやろ
そんなに秒を争う人生役に立たないから早く辞めたら ・黄色信号で加速して赤信号で交差点侵入する馬鹿
・微妙なタイミングで右折する馬鹿
・信号のない横断歩道に歩行者いるのに止まらない馬鹿
こういう馬鹿たちは何をそんなに急いでるんだろう？
特に1番目
こんなの絶対に当たり屋の餌食になるぞ
体を薄く当てるだけで大騒ぎすればいいだけだし 横断歩道とか渡る時ジリジリ近付く奴らもホンマにバカしか居ない
歩行者にプレッシャー掛けて転べとか思ってんのか
あのジリジリで何の得があんのよ 悪いのは車だけど
不注意なのはバイク
バイク女子のモトブログとか見るけど
交差点でなにも警戒してないの多すぎ
生き残りたかったら交差点は周りの車の挙動に集中した方がいいよ
食べ物屋の看板しか見てないもんな🤣 >>173
車の左側面にぶつかった後、人間は宙を舞い
そのまま固い路面に叩きつけられたんだろうな。
脊髄パッドや胸部プロテクターを装着してたら
ケガはするが死ななかったかもしれない。
つーか、今の時期暑いから
なるべく重い装備は少しでも付けたくないもんねー ２４歳なのに人生終わっちゃったね
人を死なせてしまった傷は一生消えないと思う もうね、直進左折と右折の混合した方式は無理があると思うのよ。
バカが免許持ってるんだから、理解も判断もできるわけないじゃん。
公安はバカにも免許交付してる自覚を持つべき。 >>182
右折完全禁止で！
右折したい場合は左折３回 ぶっちゃけ相手が二輪だと距離感と速度を測りにくいのはある
びっくりするくらいヤバいタイミングで入ってくる車いるし >>185
距離関係ないんだよ
見えてたらダメ そのくらいじゃないと >>178
セレナの側面に突っ込んで
セレナを飛び越えて15m先に着地
柔道の受身の用に回ってそのまま立ってた。
バイクは粉々、セレナは廃車
車の運転手の奥さん、人を殺したって
泣きながら半狂乱、落ち着かせるのに苦労した。 バイクで死んだ人の死体は
ヘルメットかぶっているから
顔はきれいなんだよ。 前スレでもよく解らないのがいたけど
直進が減速すりゃ済む話なんだよ
直進優先がーとか原理主義みたいな主張だったけど
それで死んだら何もならんよ ＞「行けると思って進んだら、ぶつかってしまった」
バイク乗ってたら相手がこう思ってるって常に想定しといた方がいい。ほんとこういうシーン多いし、バイクはかすっただけで市ねるんだから >>188
事故現場にヘルメットが転がっていたから持ち上げようとしたら・・・・・・・・・・・・ ソロで走ってたら
バイクの人は死ななかったかもしれない
相手と行くから、相手に合わそうと無理をしたんだろうなｗｗｗ
付いて行くのが精いっぱいで
周囲を見ないから右折してくる車に気付けないんだよ。
右折する車がカド出してたら、強引に向かってくる可能性が高いのに。 >>164
1100cc乗ってて、年数回九州から信州の友人の所に遊びに行くけど（片道約1000km）
正直中型じゃ行く気しないわ。 >>192
今のバイクはABS装備だから
ブレーキ強くかけても車輪がロックしないんでしょ？
それだとブレーキ痕が付かないからね >>30
ハッとしたわ
この言葉を教訓に気をつけようと思う >>197
今時のABSはブレーキ痕付かないの？
俺のは付いたぞ。 あんたらも、交差点の徐行義務って真剣に考えた方がいいぞ。
空文化してる現状は非常にヤバイ。
徐行が義務で徐行する際の合図が義務。 合図とは制動灯、制動灯を点ける方法は唯一ブレーキを操作することだけという自動車の仕組みを考えたら、
答えはひとつだ。つまり交差点ではブレーキを作動させながら通過せよってことだよ。 >>190
右折待ちが動き始めてから減速したって間に合わんよ。
そういう有り得ないタイミングで突っ込んでくる奴がいる。 バイクは小さい
小さいから遅い
まだまだ来ない
と思われてるんだよな。 >>192
状況的にブレーキ掛けて無いと思えたんだけどね
本当にちゃんとブレーキ掛けていたなら回避できそうだけどね
正直、いきなり右折なんてそんなに珍しい光景でも無いから >>200
後ろから追突される事故＆渋滞多発だな。
当たり前だが優先道路の直進車に徐行義務なんかねえよ。 >>196
大型はレンタルでいい。
どうせ高速しか走らないから。
所持するとパクられないように管理が面倒で
出先でもヘンなとこに置けない。 四輪も二輪も楽しんで乗ってないような気がする。平気で違反するけど楽しいレベルでは事故りにくいと思う。
ストレス解消とか限界で攻めるとかは楽しんでない。 バイク乗ってたらとにかく自分の 安全優先だね
後ろの車がイラつこうがそこは我を押し通したほうがいい >>201
> 右折待ちが動き始めてから減速したって間に合わんよ。
間に合うよ
直進がスピード出し過ぎているならまた別だがね 33の女がCBR1000RRを公道で扱うとか無理どころか馬鹿の極みだろ
いったいどんな理由で選んだんだよ
CB400SFでも持て余しすぎるぞ >>204
おたくみたいな原理主義な優先がーがいるから事故って減らないんだよ
その時々の状況で判断しないと
例えば信号無視してきたら原理主義で動いてぶつかりに行くのかね ニュー速民はバイクと女を敵視してるからな
これ見よがしにめっちゃ攻撃してるのは草
🚗vs🚗なら右折車を攻撃するのにめっちゃダブスタだよなʬʬ 免許持ってて実際に運転してる奴と
免許持っていない奴の会話はかみ合わないんだな
と言うのは分かった 遅れたつーりんぐくらぶ笑の人が距離を取り戻そうと加速した可能性もあり？ >>208
相手が向かってきて
ヤバイと思ってアクセル緩めてブレーキ操作に入るのに1秒かかるとして
60キロで走っていると空走距離で約17ｍは進むんだぞ。
向かって来た時、接触までの距離にもよるが
30ｍ手前だと減速は出来てもぶつかるのは避けられないねえ >>203
幹線道路を60で走ってたら
こちらの右折レーンの状況次第では
対抗の右折車が見えた時には
減速が間に合わない
俺の場合もトラックが右折待ちで
車が見えた時にはトラック1台分の距離だった。
減速したけど飛距離15mだから40キロ位ではぶつかってるって現場検証の警官が言ってた。 まずバイクが交差点前で減速するか危険察知してれば死なない
どうせCBR1000RRでヒャッハーしてたんだろうな
てか素人女が扱うバイクじゃねえ
ミニバイク上がり、レース経験ありしか乗りこなせないバイクだぞ >>205
普段のメンテナンスから車検、重整備まで自分でやるから、
俺にしてみればレンタルバイクで高速なんて逆に怖くて乗れねぇわ。
乗りなれてない＆どの程度の状態維持されてるかわからないバイクでロンツーなんて無理。 時速30キロで静物にぶつかった時でも
体が受ける衝撃はものすごいんだぞ 交差点で車間がある時に右折車が待ってるのが見えたときは加速しない
様子を見ながらチキンレース
ドラレコ着けてからは不利になる運転はしないようにしてる こういうニュースみる度にバイク乗るの止めた方がいいよな。と思うんだけど便利だから手放せないんだよなぁ 大型バイクって体重80㎏以上のデブなおっさんが乗るイメージだが 青はガンガン進め
黄は警戒しながら進め
赤は3秒以内なら進んでよし 何なんだろうなあ右折時って
後続についてても強引に曲がるヤツいるよな
すぐ追いつくのによ バイクに乗るなら遺書書いておくべき
どれだけ注意していても、馬鹿に遭遇したら助からない >>225
想像してみろ
130キロデブがカブ乗ってる処を
まるでサーカスの熊じゃないか
bikeに対する虐待は良くない。 >>220
狭い峠道とかうねった道で、アクセルワークが激しく必要なとこ走るのであれば
レンタルは嫌だが。
高速道路だったらアクセルだけひねっていれば直線番長でいいので楽勝。
酷暑の時だけ、水温上がりに注意さえしとけば。 自分は中型免許しか持ってないけど、250ccですら大きくて不便だったわ。買い物とか言っても駐輪スペースに困る。
125ccの原付バイクが便利でいいね。荷物も積みやすいし >>216
それ気付くのが遅過ぎ
右折待ちがいる段階で曲がってくることを想像するしね
実際に曲がって来てから考えるようじゃ遅いわ >>47
バイクも不注意だけど、それ以上に歩行者が酷いわ。ノールックかよ >>235
だから、右折待ちが動き始めてから減速したって間に合わないんだよ
間に合うと言ってる輩もいるが 道路交通法で直進が優先って法律で決まってるんだけど
だから右直は右折の責任が重くなる >>238
> だから、右折待ちが動き始めてから減速したって間に合わないんだよ
だからそれが遅いと言っているんだよ
右折待ちが動き始めてからじゃなくて、右折待ちが見えた段階で構えるの
下手糞自慢されても何てレスしていいか解らんよ >>235
100m先にバイクがいて行けると思う馬鹿AT乗りが居るんだわ
アクセル踏んで動き出したとき
バイクでは減速間に合わない距離まで近づいちゃうのよ
車なら行けると思わないのにな のんびり右折待ちしていると後ろのジジイがクラクション鳴らして煽ってくるんだよムカつくわー >>47
バイクまったく歩行者見てないじゃん
危険運転だよこれ
前しか見てない >>240
俺はそんな運転はしないからしらねーよ。
間に合うと言ってる輩ではないので >>240
早い話、幹線道路で対抗右折レーンに車がいるからっていちいち減速するか馬鹿
そんな事、車のっててもしねーよ
って話だ >>3
俺様の半世紀に亘って培った洞察力によると、多分通勤で 歩いていても目の前に足出されたら躓く
どんな速度でも止まれない距離で出て来られたらどうにもならん
どれでも止まれるって言うのはいるんだろうな
右折がいたら一旦停止してでも行かせろとか >>237
バイク 交差点の中で追い越しかけてるのか？
はみだしやん >>245
だから事故が減らないんだよ
予測運転をもう少し心掛けた方がいいよ >>95
このぐらい予測できないようじゃ車には乗らないほうが良い どちらかが、不要不急の移動しなければ事故は起きなかった >>251
え、これ車が右側通行の国のだよね？ 明らかにバイクが悪くない？ 204みたいな馬鹿はほっとく
諭して助かる奴だけは諭す
ところで、「ツーリング」っていう集団走行は、２台でもだめだぜ。
注意力が1/10になる。
ちょっと例えが飛ぶけど、軍用機以外の編隊飛行、雁行飛行を全面禁止してる国がある。
ICAO加盟国の内の、英国流の国がそうだ。 >>255
うーん。ウィンカー付けずにいきなり曲がってきてるしなぁ。バイクに当たらなくてもバイクの後ろを走ってた車と衝突してるんじゃない？ >>258
車線を超える前に一度止まるんじゃない？
バイクは対向車線にはみだしてきてるでしょ >>47
だめた…最後の「でぶ」しか頭に入らなかった… >>255
そうだよね
バイクが逆走しているようにも見えるし >>256
1/10にはならないよ
直進優先は原理主義じゃなくて道交法な 結実（24歳会社員女性）が言った
「行けると思って進んだら、ぶつかってしまったの」
するとベテランの警官が「アホか、この女は」と言った
それを聞いたかどうか知らないが結実が言ったんだ
「もう帰っていい？ 疲れたし、明日も会社の仕事あるし、あ～あ修理代出るのかな？」
今の日本の10代や20代ってこんな奴らが大半なのかな？
そうじゃないことを期待したいが…もう諦めたよw >>237
これはバイクが命を懸けて車同士の衝突を阻止してるように見える >>264
それが原理主義なんだよ
優先がーとか道交法がーとか
世の中そういう理屈で動かないのがいるから気を付けた方がいいよ
例えば向こうが信号無視したら原理主義で突っ込んでいったら事故になるでしょ
交通ルールって完璧に守れればいいけど変なのも多いからね
明らかに守ろうとしないのとか珍しくも無いし >>265
バイクは見落とされやすいし
速度も低く見られがち
そんなことも知らずに漫然とバイクにのってたらそりゃこういう馬鹿に見落とされて命落とすの当たり前 >>237
動画のバイク…いろんな人生があるもんだ、笑えばいいのかな？ >>267
信号無視で危険だと思えばみんな止まるよ
当たり前じゃん
免許取ればわかるよ身分証にもなるし原付ならすぐとれる >>268
バイクに乗って死亡した33歳の女性が悪いということでいい？
確かにそれは否定できないが、肯定はしたくないような気もするが
私はバイクに乗ってる奴は全員嫌いだから、バイクの女性が死んだことで
別に思う事は何もない…24歳の馬鹿女は、これからどうなる？ フフフ 原付だろうが大型だろうがバイクは事故ったら致命になる確率が高い
全部避けろ >>1
なんで行けると思っちまうんだ
直進車がいたら行けねえだろ
直進車にブレーキをかけさせれば行けるってのは行けねえって事だからな？ >>272
いい悪いじゃないんだよ
どうやって命を守るかと言うスキルが足りなかったという話 今日は体育会系の男子高校生三人が並んだまま
（自動車が一台やっと通れる）狭い踏切を渡りきったのを見た
たぶんあのタイプの馬鹿な男たちがこれから、BBQで溺れ死んだり
交差点や急カーブでバイクで死亡するんだろうなと思うと…そりゃ笑えるさw >>139
フロントブレーキのABSを一度も効かせたことないでしよ？ >>275 ID:h+NSzFYc0
>いい悪いじゃないんだよ
あんたってさ…知らないみたいだけど、他人が何を思うが勝手なんだよ
そんなことも分からないで今まで生きてきたの？ 冬は鍋奉行とか呼ばれてるタイプなのかな？ >>19
俺は原チャリで32GTRを廃車にしてやったぜ
二十歳で700万の借金を背負ったのはいい思い出 >>170
坂の頂上付近は徐行義務だな
見えないのにぶつかる速度で駆け抜けようとするのはバカだ >>201
間に合うよ
間に合わない運転をしてるから間に合わない >>202
実は完全に見落とされていることの方が多いんだけどね >>47
歩行者が最悪な野郎だけど轢いたらバイクのが悪くなる
自転車も歩行者も急いでる奴居たら俺は余裕で減速するな～ >>216
交差点進入の数秒前からヤバい
対向右折待ちがいたらさらにヤバい
手前の右折待ち車両のせいで交差点が見通せなくてもやっぱりヤバい
出て来る出て来ると思いながら交差点を通過するんだよ
キミ、やることが遅すぎて速度が速すぎるわ >>47
最後のTシャツの背中の文字「でぶ」が良かったw 過失運転致死傷罪
７年以下の懲役・禁錮又は100万円以下の罰金
人殺しても最大7年、執行猶予ついたら刑務所にすら入らない、理不尽な世の中だ 大型バイクなんてやつぁ本来誰でも乗れるようなもんじゃねえんだよ
下手なのに乗りゃあ逝くわな >>286
>理不尽な世の中だ
うんうんその通り！
法律でクルマを運転するリスクを減らさないと
自動車に乗ってくれる人、つまり自動車を買う人が減ると
トヨタ様がお困りになってしまう…それだけは有りえないのが日本の現実
人命より経済、誰も否定できないのかニャ？ >>286
危険運転致死が出来たけど適用範囲が狭いよね
この前捕まった高速の分岐にぶつけた奴には適用して欲しいと思った >>246
右折車が出てくる前提でアクセルオフでブレーキの準備はするよ
クルマでもバイクでも >>251
交差点内で追い越しなんて考えなかったら余裕で対処出来る >>290
うむっ
それが当たり前だし、そうしないと交差点の人身事故が多発するもんね
だが高坂結実容疑者（24歳女性、会社員）は違っていた……結実こわっ >>237
このgif、バカとバカが出会う典型的な右直事故（左直事故）だね
左折車はハンドルまっすぐのまま待たなきゃダメだし
バイクは交差点内で追い越しちゃダメだ、当然速度も出し過ぎ 自分バイクで右折待機の車居たら減速するよ
自分の身は自分で守るしかねーんだよ
でもほとんど無謀に突っ込んでるアホは居ない やっと右折できると思ったらバカバイクが猛スピードで突っ込んでくる
よくあるよな
車と同じ速度なら余裕でいけるのに飛ばすから無理 >>292
右折を焦るバカは普通に存在する
後続車に迷惑をかけたくないとか言いつつ前から来る車両を危険に晒す
謎の心理 右側通行だし日本じゃねえだろ
東南アジアや中国の道走ってみろ滅茶苦茶だぞ YouTubeで「バイク 右直事故」で検索してみると分かるけど、
ほとんどのバイクは無防備に飛ばし過ぎ
ぶつかって当たり前 >>47
どっちが悪いっていうか、
バカとバカがこの瞬間、運命的な出会いを果たしたって感じだな >>297
>滅茶苦茶だぞ
地球人類、東南アジアや中国とか関係なくみんな気が狂ってる
きれい好きとかコロナが怖いと言いながら不倫したり
大切な妻子がいるのに愛人と性器を舐めあったり
それが一番の喜び…しれが地球人類だもんっ
受験勉強や入社の努力を全て忘れて…痴漢で逮捕されて解雇される大手企業の会社員とか？
もうムチャクチャやもんねえw 男も女もみーんなw あれ、なんの話題だっけ？ >>209
>>218
CBR250RRで十分杉だよな
こういう危機回避場面でも、軽量さと取り回しの良さが役に立っただろう
まあマンコつっても介護仕事してるから普通のマンコよりは腕力あって、足腰も踏ん張れるんだろうが
だいたいにして常々チンケなスピード違反に目を光らせてるポリ公がうじゃうじゃいるジャップ国公道で、300キロ出るSSバイクなんて無駄の極み杉だろw
最近ニュー速で、石川で大昔にカミナリ族でもやってたような80代の年寄りの冷や水クソジジイが、リッターバイク買ってるってニュース見たなw 右折車＝飛び出し
そんだけ
行けたはずとか関係ない 直進バイクがぶっ飛ばしてると右折待ちの車も案外突っ込んできちゃうんだよ
まさか右折中に交差点まで届くとは思わないからな
バイクの飛ばし過ぎが原因なのさ >>290
準備をするというか、自然とブレーキに足がいってるよな >>47
横断歩道のに近くに人がいる時点で徐行もしくは停止だよ 法定速度内でも避けられんタイミングもあるけどな
仮に法定速度で通行中に10m手前で出て来られたら車だろうがトラックだろうがぶつかるわ
だから直進優先、左方優先なんてルール作ってぶつからないようにしてんだから
止まれる速度まで減速しろってのは免許無しだろ青信号で直進中に右折待ちいたら徐行や停止すんのか？
そんなの見た事もないしオカマ掘られるわ
コイツはバイク叩きたいだけ自分で公道でそれやってみろ1年生きられないわ >>302
バイクは速度超過の上にさらに直前で加速したんじゃないかな？
減速は面倒だし私は優先、とか？
迷惑をかけるからサッサと通過しよう、とか？
仲間と離れたくないから加速、とか？ >>3
あんたは「その人の趣味（好きなこと）だという考え方が出来ないのかな？」 >>307
このゆとり馬鹿マンコは、一昨年の大津保育園児複数殺害注意散漫右折丙午クソババアと同類項なんだがな あらゆる状況をシミュレートしながら運転するのに「行ける」で殺しちゃうなんて相当なアホ
歩行者、チャリ、バイク、これを見たら車以上に注意する、怖い >>306
空気で分かるよ
キミ、法定速度と制限速度の区別はついてるか？
左方優先なんて問題になるのは双方一時停止でほぼ同時に止まったときだけだぞ いま、右折側の高坂結実容疑者（24歳女性）は思ってる
バイクに乗る奴は迷惑だ、バイク売るな、バイク乗るな
あたしの人生どーなるの？ 五年後はまた自動車に乗りたいな…ポルシェとか？
（以上、ぜんぶ妄想でした） >>309
何で報道もされてない自分の都合の良い仮定出してきてんだよ
車が右折待ちしないで行けると思って出てきて右直で人殺しましたって情報しかないけど？ 大型バイク対軽でもやっぱ剥き身は死ぬね
ツーリングで右直とか今後の事故防止の参考にもならんし 安全意識の低い奴はバイク乗らん方がいいよ
他人依存じゃ命いくつあっても足らないぞ ガチで頭おかしい奴か相手して損した
どっちも乗るけどこんなのには会いたくねえなあ
俺は右折待ちしない直進が譲れって屁理屈こねて俺ルールゴリ推すとか外国にでも行ってくれねえかな そもそも直進車がいるのに右折した(ルール破った)奴には何も言わねえで
そのくせ殺された方には都合の良い仮定持ち出してこうだったに違いないとか何か恨みでもあんのかね >>318
＞俺は右折待ちしない直進が譲れって
ガチでアタマおかしいね
バイクは毎日運転してるけど、お前みたいなバカがいっぱいいるのは知ってる
毎日会ってるはずだ >>197
俺CBR1000RRに乗ってるけどABS無しモデルだわ
この女性のCBRが何年式か知らんけどABSが標準装備になったのは2017年モデルから
CBRは2016年式以前は電子制御ナニソレだからなぁ 軽古事記はほんまチャリ感覚のアホ多し
うちの市でも最近東京のツーリングの人ババア軽にやられて死んだ
ほんと可哀そう >>322
バカがいるのは知ってるしバカに何か言っても無駄なのも知ってる
右折優先バカは減らないし、毎日すれ違ってるんだよ
そんなの俺は論じる気はない
キミ、暢気だなあ >>320
日本ではまず右折車が待つ事になってる事くらい知ってる？免許持ってるか？
なんでルール破った方には何も言わないでルール内だったかもしれない直進に一方的に譲れって叩いてんの？
順序が逆だろ >>309
直前で加速？なにその妄想？ きめーなおまえ 右折は対抗車が距離離れてても安全マージン取らないといかんよ
横断歩道に人いたらどうすんだ >>328
過去に右直事故やって右折側だったんだろ
相手が悪いって言い張ったけど8：2で悪いことになった
そんなんじゃないかと思う バイクのフロントABSは最高に有用だよ
ABS付きバイク乗ってるけど
ドライ路面直進限定だがフルブレーキしてもコケずに止まれる
バイクはフロントABSは義務にしないとダメだよ 右折は直進車のアクセルから足を離させたらダメ。ちょっとでも不安を与えたらダメ。
そう思って運転せいや。
私を見てー！私に気付いてー！で運転するなや。 バイクの速度を見誤るやつ多い
バイクは車より速いと思え
右折時にバイク見たら止まってやり過ごせ いや多分免許持ってねえだろ
青信号直進が右折待ちいたら絶対ぶつからないように直進が減速して停止すんのが当たり前とか言えちゃうんだから
余計事故まみれになるし渋滞も大変な事になるわ公道走ってる人間の感覚じゃない ど田舎村はだろう運転、ノールック運転は普通だしな。
歩道も気をつけて歩かないと、コンビニとかから出てくる車は
歩道部分まではノールックで出てくるからな。 >>324
ファイアーブレードは、こういう何もかも狭い島国で乗るには3速まででこと足りる？
加速感はワープする感じ？ >>332
毎日バイク通勤で週末にリッターバイクで遊んでるおじさんが憂いてるんだよ >>1
貧乏人って、なんであんな急いでんだろ。軽自動車とか特に多い。
貧乏のせっかちとはよく言ったもんだ。
>>324
FBの人だったらカラーリングからすると2019年ぽい感じ
介護職って金あんだな >>339
3速でいけるね
フロントブレーキも俺は街乗りだと中指1本しか使わない効きすぎるからそれで充分 俺はリッター乗ってた時は低いギアだと無駄にトルクあってギクシャクするから速攻5、6まで上げてオートマ感覚で乗ってたわ
渋滞はノッキングするから低めも使うが 馬鹿が道交法にいちゃもんつけて直進が悪いとか言ってんのか FZRとか懐かしい響きだなFZRの1000はあの見た目でツアラーみたいなポジションだった ちょっとでも間隙があるとムリヤリ突っ込んでくる右折まんさん
右折信号が余裕で長い交差点でもムリヤリ突っ込んでくるんだなあ バイクと車の定番事故か。交差点では気をつけないと死ぬよ 実際出てくるアホもいるし注視しながら左寄り走るくらいしか対策ねえな >>343
新車価格250万円くらいだったかね、お金持ってるねぇ… 直進が100k前後出してたんだろ
リッター乗ってる奴って下道でも120とか調子ぶっこいて出してるバカ居るけど
いつか死ぬからなｗ 自分は現行型コペンに乗ってるんだけど直前で右折して来るバカが定期的にいる
多分、本来なら運転免許取得しちゃ行けないような適正の無いバカが運転してるんだと思う >>95
飛び出した瞬間にバイクが確認していれば、
余裕で衝突は避けられた。
バイク側が全く歩行者を見ていないのはあり得ないな。 >高坂結実容疑者（２４）
こいつ男？女？
たまにこういう名前の男がいるから ここの交差点交通量多いのに狭くて右折が居ると凄く混むんだよな
後ろから圧かけられて強引に行っちゃったな
拡張されるだろうな 街中で走ると30から４０キロ程度だろ？それぐらいのスピードでぶつかって？100から１５０キロとかなら分かるが・・・ 車 速い 四人乗れる 信号も車優遇
バイク 速い 2人乗り 不安定 信号なんて守んない
歩行者 遅い 横に歩く スマホ見てる 横断歩道じゃないとこも歩く 信号なんて守らない
個人的にバイクより歩行者取り締まって罰金取り放題が良い。 全面的に車が悪そうな事故だけど
どんなに車が悪くてもダメージが大きいのはバイクなんだよなあ まんこって人ひとり殺してまさかのノーダメージなんだよな
刑事 禁固に執行猶予ついて痛くも痒くもない
民事 保険で全額、自己負担ゼロ
行政 聴聞会で泣いて見せれば免停180日 もういい加減右折は矢印出てからにしろよ
このパターン何回やってんだ 軽自動車でも大型バイクと衝突すれば殺しちゃうんだな。怖いな 巨漢の介護士はよく見かける
身長155体重90
婚期を逃してバイク一筋 バイク乗りにしても一番怖いのは猛スピードで直進してくるバイク
俺以外はもう原付でいいよ ３ヶ月前からPCX乗りやけど1番危ない場面やな
赤になってくれて思う >>47
二人ともすぐ起きろや
道路の真ん中で寝てんじゃねーよ 女って生き物は乗り物の適正無いからな
一点方向しか注意力が配れない
男でもそういうの居るけど女のが多い >>377
女は誰かが声を掛けてくれるまでワザと待ってる あいつがブレーキかければ行けると思った
こういう我が儘な運転ホント多いんだよ >>4
中免で十分
大型なんて見栄で乗ってるやつしかいない
あんな重たいバイクもう乗る気がしない バイクって怖いんだよな。後ろついてきてくれるバイカーならいいんだけど、横を左右行き来するような人って危ないよね。俺もぶつかりそうになった時は何回もあったよ。まぁ自分はミラーで確認したら、気にしながら運転するから自分はいいんだけど、相手がスレスレでくる事あったからなぁ。 この事故パターンってもろに教習所でやらされるんだがｗ
免許渡したらあかん人間に渡したな >>357
後ろに迷惑を掛けたくないが前方を危険に晒すのは気にしないという謎の心理
右折は赤で止めて矢印信号で進む方式にするべき 前走車と距離が離れてる状態で右折車のいる交差点に入るときには
緊急回避可能な速度まで事前に減速しようぜ
右折車のドライバーにとってバイクは実際よりも遠くを遅い速度で走ってるように見える
ってことを忘れずに！ うちの地域は信号黄色でも赤でも対向車直進してくるから右折は慎重になる 右折待ち車の後ろの車のドライバー「早くせえよ。プレッシャーかけたろ」プッ
バイクの後ろの車のドライバー「バイク邪魔やな。俺の目の前から消えろよ。車間詰めてプレッシャーかけたろ」
これも煽り運転が原因だろ 群馬って朝鮮半島の上の朝鮮民主主義人民共和国と中華帝国中華人民共和国中華民国や満州帝国大金帝国(中華民族の)大清帝国などのある北の方で朝鮮民主シィ魏大韓民国統一省と地上核戦争宇宙戦争やってる地域だよね それと靖国神社はバックの日本人や大和民族がどこの地域に住んでてどこの民族所属の
「靖国神社」に行くかが問題だが
安部首相と内閣のメンバーが同じ靖国神社(同じ場所の)に行ってるとは限らないよね だからどこかの「靖国神社」の前の街路樹とトラックが衝突しても
ほかの地域国の「靖国神社」は街路樹が無事、という地域の靖国神社はたくさんある「招魂社」なんか大丈夫なんじゃないの？ 京都の明治維新派の護国神社の靖国神社系も場所が違うしなあ バイクは死亡リスクが高すぎるな。右直事故が跡を絶たん 通過するまで待てない理由が知りたい。煽られる側にも問題があるとか言ってる奴らの言葉を気にしてるんだろうか つうか女は運転すんな！
あいつら運転しだすと常に人轢き殺そうと躍起になってるだろ！ >>400
横断歩道に歩行者いても絶対突っ込んでくるからな
故意じゃないんだろうけど止まらなければいけないという判断能力が無いから >>1
貴重な女性介護士さんが・・・・
33歳ならまだもったいないといえる >>47
じいさん、いきなり女子高生を引っ張り起こすなよ。
しかも手をむりに引っ張って・・・ >>388
>後続車に迷惑をかけたくないとか言いつつ前から来る車両を危険に晒す
そういえば自分が住んでる地域だと
右折できなくて後続車が渋滞作り始めると、対向車が減速して譲ってくれることが多いわ
タクシー・バス・トラックなど街中を走り慣れた商業者が譲ってくれる確率高くて
譲る合図を出すタイミングが絶妙だと、あーこの人運転すごく上手いんだろうなーって思う
こういうのって、車に乗ったままコミュニケーションできるかどうか、ってことなんだろうな 運転してると運転能力や適性がゼロの老人や女が
ワラワラいることがわかって恐ろしくなる時がある
そら渋滞や事故が減らないわな
こういうゴミどもの被害にいかに遭わずに人生を過ごすかも
今の時代は肝要 >>47
突然走ったり方向転換するから今は減速する。
過去急ぎや他の事考え出る時は減速しない事もあった。
そう言う時に限って、事故したり警察に捕まるんだよな。
日常の少しの油断で人生終わったりするから、車の運転は
命懸けと自戒してるよ。 バイク交差点で直進→右折の車（これはいける！）→バイク死亡
このパターンだとバイクの大型も小型も関係ないな
バイクの運転に求められる技術は、どれだけ周囲のキチガイ車を予想出るかどうか どっちが悪いとか優先とかじゃなくて、バイクは死んじまうからな…
用心に越したことは無い。 常に防御姿勢で乗らないとバイクは危ない
イケイケだといつか事故る
事故って片腕無くした奴知ってるよ。小学校の時の同級生だけど
元気にやってそうではあるが >>366
そのへんがうやむやだからね法的にしっかり決めないと
→出るまで待ってるとクラクションならされるくらいだし
世間的にはもう「行かないといけない」になってる >高崎署は過失運転致傷の疑いで軽自動車を運転していた沼田市西原新町の会社員、
>高坂結実容疑者（２４）を現行犯逮捕した。
今の若者は満足に運転もできんのか？
人口が少ない年代なのに 特に右直は、バイク側が単独の場合に多くて、自分がバイク側の場合でそんなシチュエーションの場合には、絶対に車が右折してくると考えた方がいい。
対向車は信用しちゃだめ。 >>41
車重もあるから、女性にしては力ある人なんだろうな、と思ったら介護士さんと見て納得した >>115
道交法的にはわからんけど、バイクハイビームだと車側は加速中と錯覚するだろな。速度感が速く感じる
単独の先頭ならありかもね。 軽男がスマホでも見ながら運転していて前方不注意だと思う >>115
対向車がハイビームできたらすり抜けバイクはほぼ見えないだろうね バイカス轢いても刑は半分以下にするべき。
轢き損だろ。すぐ死ぬようなものに乗って。 右直事故で右折側が自分が悪いと認めてても
直進側を叩くやつが毎度出てくるな
逆張りしてレス貰えるのがそんなにうれしいのか >>115 >>416
>>1 >２２日午前９時４５分ごろ 混んでるときの車線変更も難しい
入れさせてくれ～え ダメなの？いいの？先っちょだけ？～どっちだよ！ってなる >>421
倍以上にすべき！
すぐ殺すようなものに乗って。 >>422
>右直事故で右折側が自分が悪いと認めてても
その通り！
ちなみに新立文子は右折車が悪いと認めた後で
いまだに直進車も悪いと大声で主張しているし（すげえ）
遺族側も直進車の責任を責めている…大津園児死傷事故2019年5月8日午前10時15分 「今日は彼女乗せてるから」
とイキって進路妨害して死亡事故起こして、全てを失う奴がいるw >>426
直進側にも勿論多少の過失はあるにはあるよ。
でもね… 大型はかっこいいからな
そりゃ憧れる
だが普段使いはやっぱ原付二種 右直はバイクが気を付けないとどうにもならん
友人がこれで死んでしまった
相手は右折したくて直進のバイクを全く見てなかった どちらの人生も激変だな
生き残った方も同窓会に顔も出せず、名前を検索される度に殺人犯
結婚でも難儀しそう
親に離婚させて名前を変えても、卒業アルバムは捨てたと強がり 右折車は強引なのいるからな
右折専用信号が変わるの早くてイライラすんのもわかるけど >>412
右折時にギリギリだから次にしようと見送った瞬間後続車からクラクションとかある
下手すると対向の左折に被せて右折がお決まりになってる場所もあるわ >>426
いや直進だって悪い場合も多いよ
場合によっては直進の方が悪いまである
大きな速度超過、一時不停止、整備不良、無免許運転などが重複したりするとね
だから直進が(も)悪いと主張すること自体は何ら問題ない >>1
軽自動車で、、、
どうせ大型バイクへの妬みで
被せて曲がろうとしたんだろ 先程すり抜けバイクにサイドミラーをコツンと軽く当てられた
謝りもせず逃げるからクラクション鳴らしながら追い駆けて止めて恫喝したよ
反省してるみたいだったから逃してあげたけど警察に突き出したほうが良かったのかな >>436
普通､24歳の女が大型バイクを妬まんやろ。 相対速度がわからないのか
対向車にブレーキ踏ませる右折車が最近増えた
相手が脇見とかしてたら事故になるのに >>435
飲酒運転や信号無視でもしない限りは右折側の過失が明らかに高くなるけどね。 >>423
バイク乗ったこと無いでしょ。てか免許すら持ってないでしょ。
なんで、バイクが常時ライトオンになったか考えてみよう。 対向に右折待ちがいて、それが女性が運転してる軽だったり、枯れ葉マークだったら
フルブレーキの準備して交差点通過するようにしてる。 >>443
>強引なボケ
ボーイング747がどうしたって？
https://contents.trafficnews.jp/image/000/035/989/large_200501_747_01.jpg
>>428
>直進側にも勿論多少の過失はあるにはある
場合によるわけだが、なぜ直進車は不起訴になった？
道路交通法かな？ ID:kKkwUA1Z0 ←は自動車運転免許持って無いようだけど
持ってるって？ じゃあなぜ道路交通法の基本を知らない 忘れたって？ ハハハ >>442
だから直進の方が悪くなる可能性は否定出来ないでしょ
可能性の話ね >>442
あと右折だけが一方的に悪くなることもほぼ無い
だから「直進側も悪い」というのは至極当然の理屈
停止してる車にカマ掘った訳じゃないからね >>450
いやおまえだって>>435と同じことを反論風に言ってるじゃん 交差点では気をつけて運転しましょう！
そうじゃないと…死亡事故が起きるから
だけど地球人類ってやつは…死にたがりが多いようだ
バイクに乗る奴らって「今が良ければ全てOK」なのかな？
いろんな生き方があっていい…逝き方もねw
だけど周りが迷惑かな？ 今回の事故は右折車（24歳女性）がほぼ100％悪い気がするけどね
実際どうだったのか、それは誰もわからんわからん
こういうのは右折する側のタイミングがマジでやばい
避けれない絶妙なタイミングで突っ込んでくる 目安としては右直は基本8：2
直進が制限30km/hオーバーで過失で過失+20%なので6：4
だから制限40の道を急加速して100km/hでぶつかったら5：5くらいにはなるだろうな
一時不停止や信号無視も加われば3：7くらいか
まあそんだけやんちゃすれば直進だって簡単に正当化できない >>453
だって俺は直新車が悪い場合が多いとは思ってないからな。
お前は俺と同じことを言っている。 信号変わる前に交差点に入って右折して
直進車や歩行者を妨害するドライバーがいるね
高坂結実容疑者（２４）ってそのタイプだったんじゃない？
もし不起訴か微刑になったとしても（←ナイナイ）、ネットに名前でて…終わった！ >>3
1980年から1995年くらいはヤンキーからオタクまで幅広くバイクに乗ってたんだぞｗ >>460
俺が言ってるのは過失割合の話な。
直進車にも過失があるのは勿論のこと。
基本右折車の方が過失割合は高い。 >>462
＞いや直進だって悪い場合も多いよ
＞場合によっては直進の方が悪いまである
>>435もそう言っているようだぞ 言い訳はどうであれ
前方確認しておきながらの飛び出し
飛び出ししたほうがダメなのは当然のこと 執行猶予だろうけど前科もちだ
公務員なら首
普通の会社でも処分される >>463 ID:dJSBddM20
>24歳で大型
>>1
>大型バイクで直進した甘楽町金井の介護福祉士、大河原由貴さん（３３）
交差点では特によく確認しよう！ 大事故が起きて人生終了するからね！
463は釣りかもしれんがw 容疑を認めているのに逮捕ってされるものなのか
逃げないで証拠隠滅しなければ逮捕されることは無いってテレビでやってたのに >>470
「直進だって悪い」と「直進の方が悪い」は違うよな レスバトルしてる連中って
実際の事故がどうだったかは、どうでもいいんだろうなw
死んだ人の人生、加害者の人生も、どーーーーだっていいんだろうな
（おいら含めてなw） >>469
>容疑を認めているのに逮捕ってされるものなのか
以下の場合、交通事故の加害者で逮捕はほとんど無いかな？
本人が著名人である場合（有名TVタレントや勲章を持っているなど）
関係者に権力者がいる場合 関係者でもないんだから実際の事故がどうだったかなんてガチどうでもいいよ
同じような目に遭わないように如何に気をつけるかってだけだ
事故は無くならないんだから >>472
まぁ亡くなった人は気の毒とは思うけど。 >>473
んじゃ君が主張していることは>>4235と同じだ 右直事故はACが広告を流してもいいだろ
車同士の交通事故も右直ばかりだからな >>435ね、失礼
むしろ親族や友達でもないのにこんなありがちな右直死亡事故でいちいち感傷的になってる奴のメンタルに問題ありだわ 右直事故が多い交差点はどんどん赤＋→信号に変えるべきだな >>478
4235?w
いや､「直進車が悪い方が多いとは思ってない。」というのが違うところw 「イケる！と思った」
は、まーんさんの専売かと想ってたが違うのか。 なんかID変わったな
>>483
「直進車が悪い方が多い」なんて誰も言ってないけど？ 路駐してるチンカスにマンカス
突然ドア開けるの、絶対狙ってるよなｗｗｗｗ >>483 ID:kKkwUA1Z0
>4235?w
交差点で自動車ドライバーは注意しないと大事故が起きる可能性がある
0.2秒とか0.5秒が人生の明暗を分けると思う
483さん、お大事に…… >>486
うむっ 旧名・金福子さん（71歳）は10代で帰化して50年以上日本人だ 交通戦争なんて死語だけどいまだに殺し合い続けてるのを
忘れちゃいけない、バイク乗りはまわりの車は自分を殺そうとしてると
思って運転しないと殺される、これ戦争なのよね >>491
中尉？
錆びついたナイフでもとても危険！！
ふつうの自動車は、錆びついたナイフよりもっと危険なのをみんな忘れている
新立文子が証明したじゃないか、2019年5月の大津園児死傷事故で 24歳の女性が運転する軽自動車が、ゲーム感覚で交差点に入って
33歳の大型バイクの女性を轢き殺してしまった！ それが現実・・こわっ
世界一切れる軍用ナイフより軽自動車の方が危険だろうな
事故で一瞬で園児たちを死傷できるから 若い頃、CBR400RRに乗ってたけど、いきなり右折してきたクラウンにぶつかったわ。
こちらは鎖骨や指の骨を折って入院、ただ、バイクがボンネットを超えて運転席に突き刺さり、相手の方が重傷だったよ。 >>494
いつかはクラウン……
YouTube
トヨタ クラウン 7代目 前期型 CM 1983年
TOYOTA CROWN Ad 12系 5M-GE いつかはクラウン
https://youtu.be/UEKMu4sLXAU >>55
最難関時代に限定解除した還暦ジジイだが、間違いなく「落とすための試験」
だった。
だが、そこは人間のやることなんで「押さえるポイント」が見えてきたやつが
合格していった。毎週通ったぜ。
試験車両が○ホンダ・◎ヤマハ・×スズキの３台で、まずはガチャを引かされる
ところから始まった。懐かしい思い出。 >>496
毎週？
落とされたら次の予約は2ヶ月後とかでした。 ニュー速民はバイクと女が敵だからめっちゃ叩くよな
車vs車なら右折車の方を攻撃するのにめっちゃダブスタやん >>497
うむっ
特に若くて馬鹿でエロくて誰も拒まず…無料でやらせてくれる健康な女性は貴重
ってそんな女性は実在しないかw >>496>>498
現在55才で1985年に取ったが試験後その場で次の予約しても最短で2週間後だったな。 >>502
バイク乗り
甘楽町金井の介護福祉士、大河原由貴さん（３３）→ 502の希望通り、死にました
軽自動車乗り
沼田市西原新町の会社員、高坂結実容疑者（２４）→ 生きてます >>504
>右折側どこ見てる
自分の輝かしい未来かな、しらんけど
だが全て終わったかな？
いま、高坂結実容疑者（24歳女性、会社員）は何を見ているのだろう？ >>505
うむっ
バイク乗りはうるさい うるさい奴は迷惑 そろそろバイク出すかな
真夏は暑いから乗りたくないもんな >>508
で、どこ行くの？
1 天国
2 地獄
3 病院
4 自由の旅「風が気持ちいいぜ！」 ９月になったらバイクに乗ろう！
車の屋根も外そう！w >>512
9月に？
台風の上陸は、7月～10月にかけて増えます。
例年、特に上陸数が多いのが、8月と9月です。DIME アットダイム >>516
ボタンを押すと羽が出て飛べる装置を是非つけてください
007の英国秘密情報部ならバイクにも装備してくれそう
交差点では安全運転でお願いします
新立文子や高坂結実のような
「直進車た来るからって右折して何が悪いねん」女がいるようだから 運動エネルギーは速度の二乗比例。 ブレーキ停止距離も速度の二乗比例。
ぬりかべがいきなり出現したときの期待ダメージは両方を掛け合わせて速度の4乗比例に近い。
速度2倍で16倍。 1.1倍で1.4倍。 50k以下で前見てブレーキに手を掛けていればまず死なない。
たったの5kを落とす心掛けが命を救う。 60秒のサーキットで1秒縮める苦労をよく思い出すように。
科学的に行動して命を守ろう。ほんの少しだけ減速だよ。 >>498
宮城は毎週OKでした。43年前・・・・・ 行ける！って思った時はもう判断遅れてるから止まるべきなんだがなぁ >>520
兵庫県は早くても1ヶ月後､ヘタしたら3ヶ月後。
阪神大震災の少し後だったことも原因かも知れません。 クルマ「行ける！」(アクセルON!)
バイク「行ける！」(アクセルON!)
交差点「来いよ！やろうぜ来いよ！」 「行けると思って進んだら、ぶつかってしまった」
こんなんで命を落とした被害者が可哀想。厳罰にしてこんな安易な運転する
奴を出ないようにしてほしい。 この道をゆけばどうなるものか、危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし、踏み出せばその一足が道となり、その一足が道となる。迷わず行けよ 行けばわかるさ。
→ぶつかりました 右折車って右折途中でやばいと思って止まっちゃう人いるよね、車を壁に変えちゃう人 本当距離感つかめてない下手くそな運転手いるよね
前が詰まってるのに交差点に進入してくるやつとか バイクの速度は見誤りやすいよ
俺は右折する時に前方5km先にバイクが見えて右折開始したらあっというまに目の前をバイクが通り過ぎ振り向いたら20km先まで走り去ってた。
バイクの速さは車より速く感じるよ。気を付けて。 ADDとADHDの人は自動車運転免許をとれないようにして欲しい
ADD (Attention Deficit Disorder) 注意欠如障害
ADHD (Attention Deficit Hyperactivity Disorder) 注意欠如多動性障害
日本じゃ、てんかんもみんな自動車運転免許が取得できる
ってこと、もしTwitterで書いたら通報されて一発で凍結されるかな？
ロックされて警告内容を受け入れてツイートを削除したら→ ロック解除
もし削除しなかったら→ 凍結
ツイッター運営は、ゲシュタポか憲兵かアサシンみたいだな >>533 ID:ZrBuVYn10
>前方5km先にバイクが見えて右折開始したらあっというまに目の前をバイクが
2秒で5kmなら秒速2.5km？ じゃあ時速9000km!!
日本は東西3000ｋｍ、南北にも3000ｋｍの長さらしいね
さーてこれから月の裏側でジョギングしてくるか、じゃ！ >>531
昔ババアにやられたことあるわ
死ぬ気でアクセル踏み込んでくれればいいのに壁作ってハンドルから手を放すからなw 車両感覚おかしい人間多いから、本当に右折待ちがいる時は加速しない方がいい
直進車にブレーキ踏ませるタイミングで出てくるアホが一定数おるし。大抵は女か年寄り >>538 ID:q7+Qv7+Y0
>バイクカスは事故って死ね
538「バイクカスは事故って死ね」
大河原由貴さん「はい、わっかりました」
>>1
大型バイクで直進した甘楽町金井の
>介護福祉士、大河原由貴さん（３３）が、
>対向車線から右折してきた軽自動車と衝突、
>前橋市内の病院に搬送されたが、全身を強く打ち、約２時間後に死亡 >>538
電車で無差別殺人する奴と似たような思考回路w >>531
それな。
そのまま加速して進めばなんとかなるパターンもあるだろうにな。 >>533
クソワロwwww
5km先の二輪車見えちゃったかwwwwwwしかも2秒できちゃったかあwwwwww
大草原 >>540
その発想が出る君の方が怖い
何でそうなるのかわからない ぶっちゃけ右折信号がある交差点は、閑散時間以外は右折信号が
点いてる時以外右折禁止にしてしまったらどうだろうか。
大分右直が減ると思うよ。 >>546
沼田市「よく言われます」
バイクは遠くに見えても意外と速いから危ないので待つけど
高齢者の原付きなどで逆にめっちゃ遅い時もある
その遅いのが何回か続くと直進バイクが遠いとき先に曲がりたい誘惑が強くなっちゃうんだよな 十字路で対向車が右折しようとしててこちらも右折、お互い右折だから同時に右折したら正面の右折車両の後ろの車が歩道に乗り上げて無理やり脇から直進してきて助手席に突っ込まれたこと有るな。
右折してるお前が悪い！こっちは直進だ！と言われたけど反対車線も右折してるのに後ろのやつが脇から直進してくるとか法律的にどうなの？
仕方ないからパイルドライバーして逃げたけど。 右直はなぁ。
右折車は絶対に出てくると思ってたほうがいい、直進バイク側は。
右折車の意識の中にはオートバイは存在すらしていない。
存在を気付いてくれて停まっててくれた時は俺は目を合わせて会釈して通り過ぎる
キモいかもしれんがそうしてる。 >>552
まーんは目があったあと突っ込んでくるんだけどなｗ お、★３立っとるやんけ。
また俺らが死んだんか(´・ω・`) まんさん「あたしが行けると思ったから行く(´・ω・`)」 どれだけ死んでもどんどん新規参入してくるし欠格期間も数年のみ
車ほど都合のいい凶器はないわな >>69
前に奈良で自爆して死んだ５人のうち、一人もCBRだったな。 >>559
とあるまとめサイトは高坂結実容疑者（２４）を男っつってますが
結実（ゆみ）やろなぁと。
過失運転致死容疑(懲役7年・罰金100万円以下)で現行犯逮捕って書いてました。
そんなもんなんか、と(´・ω・`) バイクは止まれないないよな。
前のタイヤ１本で止まらなきゃイケナイからスリップする。
クルマなら前のタイヤ２本だから、制動距離はバイクより短い。
前のタイヤ2本、前2輪のバイクだったら助かったかも知れない。 >>563
＞前のタイヤ１本で止まらなきゃイケナイからスリップする。
今日何か嫌な事でもありました？(´・ω・`) >>565
なんで？と、なるほど。
当方今大型２輪の教習所に通ってます。
＞前のタイヤ１本で止まらなきゃイケナイからスリップする。
教官からそんな事聞いた事がありません。
なお、今宵の阪神ーDeNA線は２－７で阪神リードです。
ああロハスJrが今ホームラン打ちました(´・ω・`) >>3
バカだな
このコロナ禍でいまバイクめっちゃ売れてるんだぞ
納期来年とかだし >>566
タイヤ2本と１本で、ブレーキングして制動距離が同じなのかいｗ
高知の白バイもたぶん200km以上出していて、
止まれなくて、バスに激突、着ていたプロテクターも
ハンドルが突き破って即死だ。 >>568
ああ、やっぱり何か嫌な事があったんですね。
俺も今日職場でありましたよｗ仲間ですね(´・ω・`) バイクが制限速度守ってれば死ぬことは無かったろうに。 右折で駐車場入ろうとして、対向車がパッシングして譲ってくれたから会釈して曲がったら
隙間から出前の原チャリが突っ込んできて思いっきりハネた事がある。
相手は打撲で済んだけど、空中で一回転したからやった時は終わったと思った。 >>571
あるあるサンキュー事故ですやん。
＞相手は打撲で済んだけど
冗談抜きで、ホンマにそれで済んで良かったですね(´・ω・`) バイク乗ってて同じようにムリヤリ突っ込まれてぶつかりそうになったことがある。
それ以来、バイクで交差点進入時に右折対向車がいて突っ込んできそうなふんいきなときは
ハイビームで威嚇している バイクはさ、衝突しても上手に、転倒するイメージが必要なんだよ >>573
お先にどうぞと勘違いしたバカが突っ込んで来るかもな ああ阪神戦の中継終わってもうたがな。。
>>573
そんな威嚇はまんさんには通じない可能性があるので
どうか御自愛下さい。(´・ω・`) >>574
それがもう「だろう運転」なんだよね
まーんなんて想像の斜め上の運転するぞ >>578
ははｗおっしゃる通りですね。私もそう思います(´・ω・`) >>578
だろう運転じゃなくてハイビーム威嚇するようになって突っ込んでくる率は0％になった とゆうか、
男は緊急時にアクセル弱める
女は緊急時にアクセル入れる >>580
そのレスがもうだろう運転です。
また俺らが死ぬんか。残念で仕方あらへん。
成仏してクレメンス(´・ω・`) >>49
わかる
しかも身を乗り出して左見たりする馬鹿までいる
「お前が邪魔で見えないんだよ」って言ったらやらなくなった 右折待ちの車でたまにバイクとか原付ガン無視する奴いるよな
直進バイクが譲る事が当たり前みたいに突っ込んでいくけど、事故ったらどうするつもりなんだろう >>586
＞どっちもアフォ
そう。その言葉がまさに、このよくある事故例に相応しい。
正に正鵠を射ていると思います。
どっちも阿呆過ぎます。
自分がその気になりさえすれば、防ぎ得た事故なのに
一方は死んで、一方は人殺し。
阿呆ですよね。 >>587
まだいらっしゃいましたか。
ほな無いって事でええですよ？ｗ >>1
こういうバカがいるから
大型免許や牽引免許では動くものの距離感を計る深視力検査がある
この検査は自動車免許では世界に例がない日本独自のもので
深視力検査で落ちる奴はかなり多い >>585
右折でなくても、わざわざぶつかってくるような運転をする人がいるね。
バイクに対してだけかと思っていたら、こないだは車に乗っていてもぶつけに来た奴がいた。 女は運転めちゃくちゃだからね。
こないだ歩道歩いてたら対向車線から強引に右折してスーパーに入ってきて轢かれそうになった。
こっちがいてワザとやった？
加害者は職失って膨大な賠償するがいい >>591
脅してるつもりなんだろうが、ホントに当たったらどうする気なんかね バイクで急制動が一番短いのは125ccだろうな。車重のわりに豪華なブレーキついてるし 乗りたい気持ちはわかるけどリッターは男でも取り回しキツイ。とにかく楽しくないからね！ 普段車に乗ってる人が車の感覚でバイクに乗るのが一番あぶないと思う
たまに交差点でものすごく用心深い車いるけども
あれは逆に普段はバイクに乗ってるんだろうなと思ってる >>595
あんまりですよ、今大型２輪の教習に行ってるおっさん俺を全否定とか！
貴方様昔からそう言う所がありますよね？如何な物かと？(´・ω・`)
で、取得後何を買うかは未だ全く決まってませんｗ >>598
つまり、まんさんは現場猫と。
まぁチンさんも似たようなもんですけどね(´・ω・`) >>598
この「行ける」というのは、安全に行けるというのではなく、万が一ぶつかっても自分は大丈夫だという感覚だと思う >>599
右折中に急に止まる車を見ると
そこまでして俺を殺したいんか？と思う事はあります。
所で貴方、何方様？と。
初対面と憶えますが。。殺されるほどの恨みを買った覚えが無いでっけど？と(´・ω・`) >>435
原理主義な人がいるから難しいんだよこの手のスレって
そういう人ほど免許無さそうで実体験でも無さそうなことばかりで
常に優先がー道交法がーでその時々の判断が薄いと言うか
優先がー道交法がーの原理主義で結局死んだら元もこうも無いのに >>603
車とバイクどっち運転するにせよ右折車は信用したらあかんよな >>606
yeah!!我が意を得たりのレスに心から感謝致します
今とっても気分が良いです、有難うございます(´・ω・`) 今日もめっちゃ楽しかったです。お前らあってこその俺です。
ほな風呂入って寝ますね。
バイカスのお前ら、願わくば御自愛あれ。
てか、どうせ死ぬなら俺の後にしろとｗ
ほなお休みなさいませ(´・ω・`) 昔と違って今は昼間でもバイクはライト付けるから、目測を誤り難いと思うんだがな。 職業ドライバーとして様々な訓練を受けて運転してきた立場からすると、
女性の一般ドライバーって、ほとんど盲目的な運転をしてたまたま相手が逃げてくれているだけ。
技術や経験なんて、全くと言っていいほど持ち合わせていない。
まあある日突然事故やって、精神的に追い込まれればいいと思う。 イラチなのか焦って運転する奴は右折で事故する確率高いんだろうな 臆病で慎重な俺もいつ右折行ける発作が出るかも分からん 免許取りたての小娘の生意気さは異常
音楽ガンガンかけてサングラス
タバコにスマホと大忙し 交通事故も怪我なら保険会社に丸投げで済むけど、殺すと人生狂うよな。
そう考えたらバイク相手は気を付けないと。 どう言う経緯にしろ
24歳にして人1人を殺めるとか
ヤバいな 原理主義と言う言葉を使う人はバイクの免許も車の免許も持って無いらしい 右折中の軽と衝突して死亡って
バイクいったい何キロでとばしてたんだ？ 右直事故はどう擁護したって右折に過失があるのに。
オカシイやつほど大声で主張するんだよな 右折レーンの信号は直進青の時は赤にしとくべきだな
最近はそういう信号大分増えてきたけど完全では無いもんな >>84 それを己のテクニックと勘違いしてスレスレで抜いていくバイクがいるのも事実なんだよね パワーありすぎもあるな。自転車で二人乗りしてみてよ。それが人間の性能だ。 車体の安全性で最高速度を決めるべきだな
バイクは一律30キロ >>622
双方青信号ならどうしたってバイクにも過失はある
信号の様子や直進の速度によっては直進バイクの方が過失は重いこともある（本件は知らん）
それが分からんバカがいるんだよね 直進車って、十字路近くになると加速しない？
「赤になる前に行こう」っていうのもあるかもしれないけど、
「右折させてなるものか」みたいなのもあるような…… 見通しの悪い交差点ってあるよな車来てるか来てないか全然みえねーの >>631
右折車はそれも考えて右折しなきゃならないんだぜ
だから無理をしないことが1番
今回も過失は右折車にあって逮捕されてるわけだから 建前；直進優先
俺もバイク乗りだけど、交差点進入時に対向車線に右折車が居たら突然動くと思ってる。
特に地方や田舎は8割バイクの速度見誤る
バイクは車と同じ権利はあるけど、実際に行使するには命がかかる。相手に過失があって刑務所に入っても失った命は戻らない >>628
無駄に加速が良すぎるからダメなんだと思う >>638
そうそう、あれだけ
見誤られるぞ、見落とされるぞ
って言われてるのに
直進優先だぁ～🤤
だからね >>633
直進車の交差点手前の加速傾向にはなんか言うことないわけ？w
だから直進車の過失はゼロじゃないんだよ
今回の事故現場は片側1車線の40制限道路だ
死ぬほど突っ込むバイクもアホでしょ 対向車のダンプが時速200キロ位で直進してくるから急いで右折しようとしたら横断歩道を渡ってる汚い老人と美女が居たから急いで老人を跳ね飛ばして右折した。
警察にも美女が助かって良かった、と表彰された。咄嗟に正しい判断で必要な命が救われたと。
今にこういう世の中になるな。 >>640
直進車の過失がゼロなんて言ってないけど
実際過失致死で逮捕されて、本人も容疑を認めてるわけで無理をしなければ良かったって話 >>617
親戚を飲酒轢き逃げで殺めたガキは刑務所出た後に免許取り直して普通に生活してるが
涙ながらに車の一生悔いて車の運転はしませんと裁判で言ってたのに なんでリッターなんか乗りたいんかね
600くらいが一番バランス良くて扱いやすいんだが 当事者叩きをしてる奴は自分はそんなマヌケなことはしないと思い込んでるから車の運転には不向き
まともな奴なら自分が事故らないための教訓にする >>633
そんなの運転マナーが良い地域限定の話では どうせ次の信号で前の車に追いつくのに無理に交差点に突っ込んだり、車線変更しまくって飛ばしている奴は何なんだろうな >>571
それでパトカーに轢かれそうになったことあるわ。キレて怒鳴ったけど、さすがに警官
何も言い返してこなかったわｗ >>645
大型あれば排気量無制限で乗れるし、401cc以上は税金も変わらんかなら。
前に見たバイク雑誌で、この介護職女みたいにCBR1000RRを所有してた小柄女いたが、身の丈をきちんと自覚しろマンコ。 >>38
大型バイクなんて下道でも普通に80～100キロ位で走る奴多いから右直事故の半分位はバイクの自業自得だと思う 大型バイクなんて遊びなんだから、バイクが100%悪いに決まってんだろ。
被疑者死亡で書類送検して終わりだよ。 今日は、田んぼの道で左方優先だからって、突っ込んで事故になった人のニュースがあったな
「こっちが優先だから、向こうが止まると思ったんですけどー」とか答えてた
本当に気づいてて突っ込んだのか、事故ってから自分が優先側と知って強気なコメントなのか
とりあえず頚椎捻挫らしいが、じっくり苦しむ事になるんだろうな 人を殺した沼田市西原新町の会社員、高坂結実容疑者（２４）の顔写真はないの？
殺人者の顔写真をしっかり報道しろよ 大型免許が教習所での認定取得が可能になってから、バイクに「乗せられている」
ライダーが激増しているからな。あまつさえ、バイクが減少してバイクに対する理解度
の浅いドライバーも増えた。 >>645
別にリッターだから乗りたい訳じゃない、乗りたいバイクの排気量が1000cc以上(1100cc)だっただけのこと。 過失致死なんだからまあ気にすることはないだろ
交差点はお互い様やで >>657
殺人じゃないからなぁ
運転中の過失ですよ、過失
バイクなんてぶつかったら簡単に死ぬ乗り物に
適当に乗ってるから死ぬんでないの？ >>36
あるなぁ。
何も事前に見てないんだろうな。 >>662
おまえ、よく周りから頭悪いと言われるだろ？w
殺人者の意味わかってるか？ >>662
適当に殺せる乗り物に適当に乗ってるから殺す。 バイクが死ぬのはしょうがない
風船おじさんみたいなもの >>664
過失致死と殺人の区別しようよ
>>665
そうそう
そういうやつが居ると思って運転しないとね
交通弱者なんだぁ～🤤
ってやってると死ぬ 日頃右直事故起こす恐れのある運転してるドライバーが左折はどう言った動きしてるかも興味あるな。口あんぐりな事やってたりしてw >>642
直進バイクにはなんか言うことないわけ？ >>654
加速が段違いだよ
40から70～80までなんて本当に一瞬
右折車を責める人が多いけどリッターバイクがどんな運転だったかが問題だと思う
40制限の大きくもない交差点でどんな加速とどんな速度で通過しようとしたのか？ 大型バイクは親のバイクに乗るし、加速はすごいけど免許取ってまで要らんわ。
敷地内だけで乗るだけだ。 >>670
乗ってるから知ってるw
バイクにも過失はあるけど､右折車がいい加減過ぎる！ バイクに無理解なドライバー増えたよな
125か250くらいの小さいので近所流す程度が無難だと思う >>1
とりあえず、沼田っぽは高崎人がいくら殺してもオーケーになるな たまにあるのが空間転移
間違いなく反対車線にバイクは居なかったのに曲がり始めると突然空間が裂けてそこからバイクが出てきてまたすぐに別の空間の裂け目に入って消えてしまったかのように消えてしまう >>670
加速なんて乗っている本人や同一車線にいる車にしかわからない。
対向車は相手の速度を予測しているだけで、ほとんどの場合は加速は関係ない。 >>670
加速度に制限つけるべきだよね
生身なんだから >>679
ありえない猛加速をしてきたから、衝突したんだ
っていう謎の妄想してるんよ >>679
40制限を50くらいと見積もっても、加速されたらあっという間に80になってその勢いで交差点に到達するかも
そしたら右折車だって間違えやすい
そんな想像もできないんだから、そりゃ事故るよ >>681
かもしれない
バイクには落ち度はないと謎の想像をする人もいるね
青信号同士なら基本的には80：20
バイク直進ならお目溢しで85：15
15％も過失があることを自覚しようね
ここ、40制限だからさ
右折車にぶつけて死ぬって、バイクもバカなんだよ バイクって馬鹿じゃないと乗り続けられないから(褒め言葉) ０も15も同じようなものだ。 圧倒的に車が悪い。
交差点に60k超えたスピードで進入するってのは死ぬリスクを自ら引き受けたってことだがな。 死ぬやつがマヌケだわな
あの世で車を責めてりゃいい >>685
そんなこと言ってるから40制限の道路で右直事故で死ねるんだよ
お目溢しで15％、実質的には20％
15km/hの超過で＋10%、超過だけじゃなくて強引な加速もあるかも
信号の様子でさらに上乗せ
頭の悪い右折運転手はウジャウジャいる
そんなのを避けられないなら死んでも仕方がない 駐車場から歩道に出てくる車が歩行者いるのにそのまま進んできたの見たわ
運転してる女は歩行者を見てるのにブレーキ踏まない どっちが悪いなんて話に何の意味があんねんｗ
大事な事は、死ぬのはいつだって俺らって事実(´・ω・`) >>690
スピード感わからんのにも問題あるだろ
相手にブレーキ踏ませない運転を心がけるべきだわ >>36
そういう奴は家まで追いかけるんだよw俺は昔それやって文句言ってやった >>689おめ！
もうすっかり忘れたけどそろそろ急制動？スタートしたら一気に3速までギア上げて一気に40km/hまで出すんやで！メーターで40km/hを確認したらアクセルオフで制動開始ラインに備える、余裕を持ってフルブレーキングやで！ 事故を起こさせるようなとんでもない運転をする人間を憎むわ >>689
ありがとさんやでー。
今日は波状路を立ち上がって５秒以上かけて渡るのと、坂道発進をそれぞれ初めてやりました。特に苦労はしませんでした。
一本橋１０秒以上とスラローム７秒以内が、まだまだ自信無いですｗ
シミュレーター１時間合わせて順調に行けばあと６時間です(´・ω・`) >>700
普通ATで２５０ｃｃ乗ってたけど、俺もいよいよバイカスになんねん。
何買うかはまだ決めてへんけど、CBR１０００RRは買わへん。
ちょっとだけ待っといてな。時期に死ぬから(´・ω・`) >>704
リッターSS乗っとったがかなり速かったで
死なんで良かったわ(｡･ω･｡) >>698
レス間違えたった(´・ω・`)
ハーレーのスポーツスターSが今一番気になってます。
ただ、納車にどんだけ時間掛るのかが気掛かりですね。 >>673
バイク自体の数が激減したから
ひと昔前は250～400ccのバイクとか沢山走ってた >>706
リッターSSは俺の選択肢にはありません。
よくぞ御無事で(´・ω・`) >>711
まんさん「あたしが行けると思ったから行く」やで？
仕様やからしゃーない(´・ω・`) >>710
スポーツスターなんか曲がらんやろ
コーナーあぶねーよ(｡･ω･｡) 「行ける！手ごたえはある！オレの軽が、行けると教えてくれている！！」 >>715
まあリッターSSが嫌ならメガスポでもアドベンチャーでも(｡･ω･｡) >>18
ホントそうw
横断歩道に人が待ってても絶対止まらない。
しゃーしゃーと、当然のごとく、一瞥もせずに通過するw バイクとかいうコスパ悪い乗り物に拘るくせに
クルマはEVとか言って生き急いでいるよな >>717
なるほど。ただワイチビでんねん。１６９ｃｍ。
勿論スポーツスターは試乗してから決めますが
立ちコケする位ならマヂで軽く死にたい派なので
足付き最重視で購入を考える所存です(´・ω・`) >>715
メガスポはデカ過ぎ、クソ重い、曲がらんって感じじゃない？
俺ずっとリッターSSに乗ってるけど軽い小さいクリクリ曲がるドカーンと止まるだからアクセルガバガバ回さなきゃ初心者こそSSだと思う >>721
ああ、ハヤブサはメガスポってカテゴリーなんですね。知らないんです。
当方普通ATから大型を取得したいって思った動機は
先ずMTに乗ってみたい、次に制約を受けたくない。です。
大型に乗って遠出して道の駅行ったり蕎麦とか食って温泉地に行きたいんです。
土日祝限定でETCなら購読料金が半額になる？ってのも聞いたので。
コーナーを攻める気が最初から全く御座いません(´・ω・`) 相手がブレーキ踏む。相手が避ける。そういう周りに頼った前提の奴けっこう多くて
実際に日本だとまともな奴が多いからブレーキ踏んでくれるし、避けてくれる。
でも世界で一つだけの花でオンリーワンのあなた教育のおかげで
日本も自分が優先の奴が増えた結果、ぶつかり始めました。 >>720
なるほど
まあスポーツスターも少し前のは悪くないがな
因みに俺は次は大型オフロード系いくぜ(｡･ω･｡) >>724
随分昔、職場の消化器外科医が飲み会で
「世界で一つだけの花」の歌詞が反吐が出る程大嫌いって言ってたのを
思い出しました(´・ω・`) >>725
スポーツスターは先日発表されたレボリューションＭＡＸとかってのを検討してます。
１２５０ｃｃの水冷？なんかそんなのを。
リッターＳＳで良く生き残れたとか言ってんのに
次は大型オフロードやて？馬鹿でんなぁ。俺と同じ馬鹿野郎でんなｗ
御自愛下さいませ(´・ω・`) >>4
つか
オサーンって逝ってほしいんでそ
限定解除受けや～ >>727
あ、この間出た新型のやつか あれマフラー大袈裟だよね
リッターSSは軽いし速いし最高に楽しいよ
俺は80年代のカタナもニンジャもメガスポも乗ってきたから
買ったことない大型オフ車に乗りたいわ(｡･ω･｡) >>728
ミスターの体内時計は昭和で止まりましたん？(´・ω・`) バイクはスピードを見極めろよ。
小さく見えてもハイスピードならグングン接近してくるぞ。 >>729
＞あれマフラー大袈裟だよね
クソ笑いましたｗｗｗｗ
ほう、色々乗ってきたのですね。経験豊かと。私はＭＴは教習所でしか乗ってませんね。
そうそう、俺が大型を取得したかった理由に、残りの人生を楽しみたいってのがありました。
今思い出しましたｗ
事故って死ぬかも、寝たきりになるかも、身体の一部が欠損するかもしれません。
だか俺は大型に乗りたいから乗りますｗ
大型オフ車でっか。楽しそうで何よりです(´・ω・`) 介護福祉士、33歳、大型バイク・・・三倍満になるくらい一つ一つが高いｗ 通過の際は左折と勘違いされない程度に膨らんでマージンとってるな 「行けると思って進んだら、ぶつかってしまった」とか言いながら人を殺す奴が、
免許を取れないようにする厳格な試験が必要だな >>734
小型でも大型でもアクセル開ければスピードは出ますからね
大型でも安全運転すれば長く乗れますよ
お気をつけて(｡･ω･｡) >>735
まだあるのかは知らんけど、名前でググったらFBがヒットしました。
このまんさんが何故CBR1000RRを購入しようと思ったのかは勿論存じませんが
FB見た時親御さんに感情移入してしまいました。
辛いやろうなと。 >>738
ええそうですね、気を付けます。
レス有難うございます(´・ω・`) 制限速度は超過してさらに交差点の直前で加速しておきながら
「直進の俺様にブレーキ踏ませるな」か？ まあ長年バイク乗ってれば対抗の右折待ちドライバーの顔見ただけで「あ、コイツは危ないな…」ってのが何となくわかってくるよね
女ドライバーと男でもキョトキョトしてる奴な
この辺は完全にこっち見てんのに信じられないタイミングで頭突っ込んできたりする >>743
急にどないしたん？オコなん？
そもそも誰に怒ってるん？バイカスに?(´・ω・`) >>744
一々運転手の顔なんて見てんの？ って言うか見えるの？ >>744
俺は車の免許はとっくの昔に取得しました。
バイクはまだ公道で運転した事はありませんが
スクーター歴はまぁまぁ長いっす。
仰る意味は。。。めっちゃ判ります(´・ω・`) >>746
俺の勘違いの様です。ならそれでええんです。
良かった(´・ω・`)
因みに俺は長生きしたくて生きてる訳ではありませんが
自殺願望は全く有りませんので
＞「直進の俺様にブレーキ踏ませるな」か？
そんな事考えた事さえありません(´・ω・`) >>747
なんつ～か、クルマの挙動から“意思”が感じとれない時はドライバーの顔付きは物凄く見ちゃうな
やっぱりベテランドライバーはクルマの動き見ただけで何がしたいかがすぐ伝わってくるし >>36
しかも歩行者や自転車を睨む
までする馬鹿いるからな(´・ω・`) >>747
＞見えるの？
え？見えますけどね。
普段どんな速度で運転してるんです？
右直事故なんかで死にたくないので、俺が直進なら
右折しようとする車には細心の注意を払いますし
顔は見えます(´・ω・`) >>49
彼女もそれやるけど
自分でも目視した上で「あいよ～」って流してる
事故ったときに運転手が全責任を負うってどこか抜け落ちてるよねそれやる人って
やるなら左きてるのに出ようとしたら「ストップ！左来てる！」だけで良いんよな >>740
ジェンダーフリー強化運動中ジャップ国で、マンコでも世界グランプリで長年最強なホンダのスーパースポーツバイクにきちんと乗れるという自尊心と自己顕示と自惚れ感からだろ
マルク・マルケスのファンとかもありそうだが >>156
最近バイク免許とった身だけど、教習所でバイクの右直事故の多さをうるさく言われたな。
こっちが直進でも「なぜか」車が無理矢理曲がってくる事故が多いってな
逆に車の免許とったときは、バイクが車の影から飛び出してくるかもしれない程度の教習だけだった
右直事故は当事者であるバイクが防ぐべきものってことなんだろうね >>752
夜も逆光も反射もあるので運転手の顔は見えないことの方が多い気がするなあ
交差点の大きさや速度にもよると思うけど
見えるまで近づいたらもう顔は見てないと思う
ちょっと意識してみるわ >>55
3回で限定解除した身としては
別に落とす試験とは思わなかったなぁ
必要な操作ができて
法規走行が出来れば受かるよアレ
ちなみに中免も普通免許も全部試験場で取ったったわ
落とすための試験とか言ってる人は
ちゃんと扱えてない(適切な加減速が減点項目にある)
法規走行が出来てない(毎回右左折の安全確認で減点食らいまくってる)
だぜ
自分と一緒に受かった高校生もちゃんと扱えてて法規走行も良かった
そいつも3回目
高校生だと落とされるなんてのも上記が分かってないだけ 運転中は気持ちに余裕を持って事故に巻き込まれないように心掛けてるけど
朝の渋滞時のバイク通勤者の生き急ぎぶりにはさすがにあきれてしまうわ
正直たまに大型トラックに挟まれて死ねとか思ってしまう >>757
いや、それよりも今はリード１２５に乗ってるんでっけど
右から左から自由奔放にすり抜けしてまんねん。
急に歩行者や自転車や子供が出てこんななぁと。ドキドキしてます。
してますが、せやからってすり抜けを止める気は一切無し。
サンキュー事故とかｗｗもうそんなレベルや御座いません(´・ω・`) >>756
法的には右折する側が注意するべきことだが
口酸っぱくして言われた度合いが違ったのはおそらく、四輪と二輪の違いではなく、受講した時代背景や教官による違いだと思う 十年前まではｒ−１のってたけど久々に齢56歳にしてバイク買いました
ジクサー250
納入はインドが止まってるとかで未定だけど… >>758
あー夜でっか。俺は重度のアル中なので
日が沈む＝飲酒タイムでんねん。運転しません。運転してる場合や無いんです。
夜間の対向車の運転手の顔は勿論見えまへんｗ
顔が見える見えないは大した事や無いんです。
大事なのはバイカスの俺が右直事故に合わない事です(´・ω・`) >>764
ジクサー250とか。
ヤンチャなパイセンでんなぁｗ
願わくば、どうか御自愛あれ(´・ω・`) >>765
朝も昼もだよ
ちなみに俺はすり抜けはよほどじゃないとやらない
125で通勤してるけどね これ多分運転に自信のないドライバーが右折しようとキョロキョロしてる時って直進バイクが完全に目に入っててもその後ろの方のクルマに気をとられた瞬間…
“体積の大きいクルマ”に脳内容量を全部奪われちゃって一瞬バイクを“いないもの”に変換しちゃうんだと思うよ
初心者ドライバーが焦ってる時って脳内メモリー容量が物凄～く少なくなってるっていうか… >>767
おおー。優等生でんな。
てかバイク通勤ガチで羨ましい！！！
俺の今の職場無理なんです。駐輪場ママチャリで溢れてます。
しゃーないので、アホでマヌケな理由で遅延かましやがるＪＲ西で通勤。
通勤手当は定期の一か月分貰えるので、六ヵ月分買って差額をゲットしてます(´・ω・`) これな。
ものすごく気を付けてます。
交差点に限らず、右折するときは、対向車の後ろにバイク、自転車が必ずいるものとして
対向車が自分の視界から消えるまで、止まってます。後続車の痛い刺線など気にせず。 covid-19とかどうでもええんでっけど
いずれ他の職場に移る事は決まってます。
絶対にバイク通勤を認めさせる所存です(´・ω・`) >>756
公道は基地外ばかりで自分を狙って殺しにきてると思うくらいでちょうどいい
特に昨今は、実際そうだしな (実生活の日常でもそうだが)公道で運転中は特に、他人を信用しない事だな
公道なんてアホばっかりだよ
信用するな >>774
昨今になって顕著になったかどうかは俺には判りませんが
＞公道は基地外ばかりで自分を狙って殺しにきてると思うくらいでちょうどいい
諸手を挙げて同意致します。
相手が悪いとか、そんな寝言を言うてる場合やありまへん(´・ω・`) 俺はバイク歴20年だけど、唯一避けられなかったのは信号待ちでの後ろからの突撃だな
事故は今のところそれだけだ 事故というか100％の被害 18歳のクソガキにおかま掘られた
中古のセルシオで片親シングルマザーで、子も親も頭おかしいクソガキで役満だったわ
今では信号待ちでもバックミラーを気にしてるし最後尾にならざるを得ない時は位置取りに注意してる だからバイク乗りたくねえんだよ
バイク乗らなければ生きてた >>779
バイク乗りになると、日常生活でもかなり危険察知能力が高くなるよ
平和ボケしなくなってゴルゴ13みたいになる
平和ボケしてバイク乗ってたらマジで死ぬからな
エスカレーターで硫酸かけられた事件があったが、ああいうのも後ろの妙な足音に気づくようになる >>779
成仏してクレメンス
そないにお待たせする事は無いと思います(´・ω・`) >>778
それ、結構大事だよ。
車で偶に見るけどサンドイッチされるのはマジで平和ボケ。
事故は避けられないけど、生き残るのは難しくない。 >>781
危険察知能力高かったら、右折してくる軽なんか予測できてただろうけどね >>783
何やて？！テメェどこ中だこらー(´・ω・`) 右折とろいやつもわじるけど強引なのもわじんけーよや >>772
こんばんは､超パイセンですw
因みに通勤は車ですw >>782
いやいや､死んだらアカン！
バイクが好きなら尚更バイクで死んだらアカン！ >>788
せ、せなんや。。(´・ω・`)
>>789
こんばんはっす。
＞因みに通勤は車ですw
はぁ？超パイセンさん？俺の敵っすか？ｗ
ああそうそう、今日何故か見極め一発で通って、恐らく見極め無理やろうって思って
キャンセル予約してたら、何故か第二段階の一時間をこなせました。
取り合えすシミュの予約が取り辛いって入校日に聞いてたので
その予約はネットで取りました＜今ここ 中型乗りだけど、右直が起こりうる半端な空き具合の交差点突っ込む時は三秒後の未来ぐらいなら見えるぐらい全集中するわ >>792
決して敵ではないよw
寧ろ味方！(たぶん)
2輪も4輪も好きやねん。
新卒で就職した会社にはバイクで通勤してたこともあったなぁ。 >>788
てか精道中学校ってマジであるやんけ！しかも芦屋やて？
芦屋はなぁ。。福祉事務所が超メンドクサイ。
何でそんな事知りたいんや？って書面送ってくるし。。
芦屋が悪い訳や無いんやけど。。面倒臭いんや(´・ω・`) >>795
オフ会の連絡方法は、その内決めましょう。
当方は願わくばJRの駅近くが有難いです。
勿論超パイセンの御事情もありますから、そこは相談って事で。
２３時過ぎなので寝ますね。
職場のまーんの派閥争いに巻き込まれて辟易してます。
ほなお休みなさいませ。死ぬなら俺の後にして下さいね(´・ω・`) >>3
介護福祉士ってケアマネとかMSWのことだよ
メディカル・ソーシャル・ワーカー
患者の介護は直接はしない
病院勤務で働いてたりするんじゃないかな ああーどーしたんだろー
私の車がバイクにぶつかってしまった
死んでしまっては仕方がない >>799
ああー。めっちゃ判ります。
あ、寝るんやった(´・ω・`) 右折はほんと気をつけないと、バイクとかは見えなかったりするからね 教習所組は下手くそしかいないからな
対向車線に右折車なんて、歩道を一人で歩く５歳児なみに警戒するもんなのにな 相手がバイクだったから行けると思ったんだろ？
相手が100tトラックだったら行けるとは思わなかったろ？
未必の故意で殺人罪を適用してほしい バイクは遅いように見える
遠くにいるように見える
それは仕方ない
そう見えてしまうのが人間
右折してこないだろう運転をやめればいいだけ 大型バイクのパワーはスーパーカー並みの速さ。
いきなりは止まれん。
ってか腕に自信のない奴は250でも乗っとけよ。
無茶だろ実際 大型バイク乗りを、運転の荒いスクータ乗りの子供と同視する四輪ドライバーもいるんだな 大型バイク乗りに必要なものは危険予知
車に乗ってる大多数はキチガイだと思って行動しないと事故る。
スーパーカー並みの速さを持つ大型バイクだ。
絶対に危険予知しながら運転しないとあかん >>804
相手がバイクだったから（実際より遠くにいるように見えて）行けると思ったんだろ 猿以下の知能しか持っていないグンマー土人に免許を与えたのが大間違い
悪いのは公安委員会 右折車の運転手が接近する車両の速度を把握するには1～2秒は要するはずだが、これを一瞬で済まそうとして間違える
（バイクは小さいのでさらに間違えやすい）
交差点を通過しようとして速度を上げる直進車両は多い
（バイクは加速がいい）
そしてぶつかるタイミングで出会う
両者ともぶつかる3秒前には「行けると思った」 >>815
2灯ヘッドライトのバイクはメーカーがあえて片方だけ点灯するように設計されているのに最近は両灯とも光るように個人で改造してるバイクが多いよな
何故バイクメーカーが危険だと認識して片目だけ光らせる仕様にしているものを改造するのか
この女性のCBRは両目を光らせてたのかは分からんけど おばさんドライバーとか相手車の善意に任せて
こっちを見ずに曲がったり出てくるからな ミニバン運転しているおばちゃんドライバー、周り見てない ほんと車カスってゴミばっか
クソみたいな運転でいつも他人の命を危機にさらしてる >>820
バイク相手じゃしょうがないとこあるわ
あいつら直ぐに停まれん癖にスピード出すし >>822
交差点前でいちいち減速してたら右折待たされてイライラするだろ >>820
今回は若い女性だからやっぱ女性脳みたいのはあるんだろうね
俺も0：10でこっちが0の事故くらったけど交差点で確認しない若い女性だった
こっちが見えなかったと言ってたよ >>821
そんなゴミ達の集団の中で
バイクがイキッた運転してたら死ぬのも当然 バイクは車より遠く見えるんだよな。
それでいて交差点直進時に加速してくる奴も多い。
右折車側の重過失だけど、バイクの方も気をつけないとな。相手が悪くても死んだり怪我するのは大抵バイクの方だし。 対向バイクは車に比べて遠近感とスピードが分かりにくい 右折車との衝突ニュース増えたな
昔からあるのかな
俺も一度右折車に殺されかけたから直進側でも一応気にして見てる 行けないだろうなと思ってたら対向車が意外と遅くて今の行けたなってパターンもある
後ろの車からの圧を感じる >>832
圧は感じても無視すればいい
逆に間違えるよりマシ
「行けると思ったけどダメだった」←今回の事故 >>832
直後の人は自分もいけると思ってるからそんなに圧を送ってない
３つ４つ後ろの車は「俺も行かせてくれよ」の圧が強いだろうけど
その車が行ければ上機嫌、行けなければ右折後はもうずっと縁がない >>47
バイクに落ち度あるとして・・歩行者も自分のみを守る行動しないと・・バカとしか思えない 俺は中型の免許しか持ってない。
運動神経はかなりいい方だけど、４００でもかなり手こずった。
やはり反射神経の弱い奴は大型バイクに乗るべきではない。 大型バイクはすぐには止まれない。
それが故に危険予知と反射神経が必要なんだ。
１００㎞に到達するのに三秒とかフェラーリ並みの速さなんだから、女は乗るべきではないよ。
これは女性差別ではないからね 24歳ってちょうど運転に慣れて調子に乗ってる頃なんだよな
教育過程で言えば生意気盛りの中学生みたいなもん >>838
でもこの事故のバイクってリッターSSなんでしょ？
交差点入口で注意してたりかなりのスピード超過じゃない限り鬼のようなストッピングパワーのバイクなんだから止まれそう バイク乗ってるけど右直の事故が多いのは知ってるから交差点は気を付けてる
対向車線の右折車がある時はかなりスピード落として運転者の様子を見るようにしてる バイクは急ブレーキすると危ないから止まるか行くかなら加速になりやすい
軽に乗ってた人はそれも考えなかったから止まってくれると思ったんだろうな >>837
中免で手こずるような奴が運動神経良いわけないだろ
俺だって100m走やっと13秒切るぐらいの鈍足なのに
試験場で大型二輪取って普段ハーレーのスポーツスター乗れてるんだから >>18
マジでこれな
どっちかが待たないと行けないような細い道にこちらが先に入ってても突っ込んでくるのは99％ババア >>842
バイクは軽い代わりにタイヤの接地面積が前後合わせても
片手の手のひらくらいしかないのね。
つまり運転手合わせて250kg以上の物体が60km/hで走って
いるのを片手の手のひら位の面積の摩擦力で止めないと
いけないわけ。
もちろん今はABSなんかもあって止まりやすくはなってるけど、
やっぱり止まりにくいことに違いはないのよ。 たまに前の車のスリップストリームに隠れて直前まで見えないバイクとかある
ああいうのは本気で危ないからやめて欲しい >>18
ベルチリンチリン鳴らしながら突っ込んで来るのはだいたい女 >>852
ブレーキするとタイヤが潰れるから設置面積はもっと増えるよ
大型SSのブレーキはよく効く
プロライダーでもパニックブレーキは難しいけどね 右折待ちってしんどくね？
後続車がいると“早く行かなきゃ”っプレッシャーがヤバいし、信号がないところで対向車がなかなか途切れないと“このまま永遠に右折できないんじゃ…”てめっちゃ焦ってくる 相手がブレーキ踏む前提の運転する奴いるよな
地域性かな？ 直進する方もバカが右折してくるかも知れない運転しろよ >>54
直進優先だから被害者とも言えない
どれくらいの割合になるんだろうな >>857
ノリックほどのプロライダーでも事故で死んじゃったもんな
>>855
教習でビデオ見せられる典型的な事故シーンだな バイク側に過失が殆どない場合で、車9 : 1バイク。
バイク側に大きい過失があっても、車7 : 3 バイク くらいの割合だろうな。 > 高坂結実容疑者（２４）を現行犯逮捕した。
上級だったら逮捕されなかったんだろうな >>863
ノリックは公道の経験はあんまりなかった
交通事故を避ける運転はまた別なんだよ >>865
入院したら逮捕されないよ
いい加減にしたらどうかと思う、そのアホ発言 よほど見通しが良く安全確認できる場合以外は、右折の矢印が出るまで待つ。 >>54
単純計算で時速60キロは自動二輪の法定速度だが
これで1秒間に18ｍ進むんだよ。
車の運転手が、”行ける”と判断して
ブレーキペダルを離してアクセル踏むのに1秒かかり、
動き出して完全に曲がりきるのに3秒かかった
とした場合、単純計算で接触まで70ｍの距離で右折開始されたら
ぶつかるんだよ。
ましてやバイクは車体が小さいから、近くに来ているのに
遠くにいるように見える。 右折の矢印がでて、対向車が止まったか止まる挙動をみせてからだな
うちの地域は赤でもなったばかりなら普通に対向車突っ込んでくるもん >>870
>車の運転手が、”行ける”と判断して
>ブレーキペダルを離してアクセル踏むのに1秒かかり、
右足アクセル左足ブレーキなら０秒。 >>871
多人数で飲み歩いてたわけじゃあるまいし､ツーリングぐらいいいと思うけどな。 >>874
左足はクラッチを操作するから
そんな運転は教習所では習わない。
たとえAT限定でも。 全部の交差点で右折禁止にすればよくね
右に曲がりたければ通り過ぎてから左折三回する チンカス程行けると思うんだよな死ねば良いのはこういうゴミだよ かなーり待ってるやつって、直前になって右折するよな。バカかと。 >>877
そういう旧態依然の教習が無くても良かった事故を無くせない。 >>18
歩いてても、スーパーでもそう
狭くもない通路でレジカゴぶつけてきたり、
人の進行方向に小走りで突っ込んできたり
マジでガイジ多いよ >>30
ほんとこれ
狭い道、狭い日本でそんなに急いでどこに行くんだよ
ほんとうぜえわ
狭い道で自己中に飛ばす馬鹿 >>878
わりとアリだと思うわ
右折って危険すぎる場所が多すぎる
しかも右折しにくいからって無理やりやる馬鹿も多いからね >>884
十分広い道で妙に制限速度が低い道路も多すぎる。
時速６０ｋｍで十分なのに３０ｋｍって道路が結構ある。 >>887
へえ～地方都市？
首都圏は◇マークがたくさんあるような道(横断歩道が多い道)や住宅街をかっ飛ばす不届き者が多い >>887
時速60kmで十分って、それあなたの感想ですよね？ CBR1000RRだと
カブだったら死ななかったかも・・・ >>891
それを言うなら装備でしょ。
装備を厚くすると今の時期
汗だくで蒸れるし重いから、ほとんどのライダーはしてないはず。
車の左側面にバイクで正面から衝突したら、前にのめりこむ様に体が宙を舞うから
そのときハンドルで胸を打ちつけるので
胸部プロテクターをしてなかったら、その時点で1アウト。
舞って腰から地面に叩きつけられた際、
脊髄パッドが無ければコレで2アウト！
ライダーの死体はヘルメットしてるから、顔はきれいなんだよ。
最期のお別れで顔が見られるだけ良かったな。 こんな事を書くとフェミニストに叱られるかもしれんけど、やっぱ大型バイクに女は乗るべきでないよ。
やっぱ大型バイクは男の乗り物だよ。 >>18
車の前に走って出てきて、ゆく手を遮ったら急にゆっくり歩き出すのも女 >>893
言うほど、男なら死ななかったか？
それとも男なら死んでいいのか？ >>47
これは気の毒、横断歩道外でノールックで走り出られたら止まる自信無いわ。ノーブレーキで轢いてるからドローだな 原付でもう交差点に入ってるのに車が猛然と右折をかけてきてぶつけられたことある
「ぎりぎりで相手の直前を右折する俺カッコイイ」とでも思ったんだろうか >>870
現場は40制限の県道、歩道もない
バイクはどんな運転してれば死ねるの？ >>887
例えばどれか教えて
Googleマップで見てみるからさ
40制限でもよさそうな30制限には理由があったりする
騒音とか走り屋対策とか事故対策とか
例えば国道20号の大垂水峠付近 >>893
大型バイクで右直事故とかすり抜けで死んでる男もよくニュースになってるけどな
首都高で吹っ飛んでバラバラとか、白バイから逃げて胴体真っ二つとか >>897
横断歩道近くに渡りそうな学生がいるのに徐行しないのは免許持ってる大人として失格だよ >>904
その程度で死ぬ運転してるような人は死ねると思うんだろね
事故動画を見てみたいもんだわ >>893
知人と一緒だったらしいから彼氏かもしれん
そうなると悲惨だな・・・ >>905
真っ二つは須磨のとこだな
酷い惨状だが即死なのかしばらく生きているのか見たかったわ >>496
１回目は完走するも落ちたが２回目で合格
６０人中合格者は二人だけ
なんかみんな難しく考えるけどあんなの記憶力だけだわ >>902
30キロでさえノーブレーキで壁にぶつかった時の受ける側の衝撃って
意外にも強烈なんだぞ！
ましてや相手が動いていれば、衝撃に反力も加わる(>_<)
ママチャリでも20キロは出せるから
わざと壁にぶつかって受ける衝撃を体験してみろよ >>911
どうして減速なしに単純にぶつかる仮定なのか分かんないんだよね
交差点だよ
前から右折車来るでしょ
見えてるよ
何キロで曲がって来るわけ？ 40制限の交差点だよ
50のままグワっとは来ない、必ず減速してる
もしくは徐行や停止からかもしれない
ウインカーなんてなくても空気で分かる
逆に頭振るバカも多いけど、絶対分かる
交差点進入3秒前に判断できないなら死ぬよ
君も運任せかい？ >>912
どんな運転をしたら死ねるのか？
聞いているから
良い方法ではないが
とりあえず壁にぶつかって受ける衝撃を体感してみたら？
って教えてあげてるわけだが？？
静物にぶつかるのでさえ凄まじい衝撃なんだから
動いている物にぶつかったら更に大きい衝撃を受けることを知らなさそうだから >>799
それ、社会福祉士だから
介護福祉士は現場作業員 >>914
君も右直事故は運任せかな？
俺には関係ないからいいけど 曲がる方もムチャする奴が多いし、直進車も速度出し過ぎが多い
これじゃ右直事故は無くならないね >>907
そいうので殺す車もいるのよ。
もちろんバイク側のミスもあるやろうし。
この事故は見てないから知らんけど。
当たり方にもよるし当たりどころが悪ければ死ぬ可能性はある。 >>910
記憶力そんなに関係あるか？
コース間違えたとしてもじゅうだ 行けると思っても、相手がバイクだったら躊躇するわ
とりあえず見えたら行き過ぎるのを待つ。後ろの車はイラっとしてるかもしれんけど厄介は嫌じゃ。 俺もV125に乗ってるライダーだが、
とにかくバイクは危険予知を常にしてないと死ぬ。
それだけは頭に叩きこんでおけよ。 >>919
「クルマが殺す」と表現するなら同レベルで「バイクの自殺」だよ、俺に言わせれば 俺はバイクがどけやボケと思いながら運転してる
それくらいバイクのマナーが嫌い お前らまだどっちが悪いとか、そんな下らん話してるんやなｗ(´・ω・`) 車が悪いと言ったところで怪我したり死ぬのはバイク側
それを考えて運転するべき
一方で車は車は安全と考えてる人が多すぎ
使い方を間違えると他人に危害を及ぼす道具という認識が低すぎる バイク乗りにいくら説明しても無駄だよ
自分は事故らないと思ってるし
こういう事故を見ても車が悪い車が悪いと言うだけ
死なんとわからんのよ よっしゃー。阪神勝ったやでー。
ロケット３試乗してみたいなぁ。
今日はゆっくり風呂入って寝ます。
お前ら死なんように、いつでもこの３３歳のまんさんみたいになり得るんやから。
ほなさいなら(´・ω・`) 今それでも2輪免許が三蜜回避で混んでるからこれから更に事故増えそう イケると思ったって、要するに大型バイクがもっと遅いと思ったってことだよね
４輪が相手ならイケると思わないのに、２輪が相手だとイケると思う理由が謎だわ >>940
女はぶつけてくるやつがいるぞ。
こっちはびっくりして止まるが、相手はそれで何の問題もなかったと思って何度もしているのだろう。
相手がだれかというより、身にしみついたへたくそ。 >>940
視覚心理的な問題だろうな
小さいから遠くに見えがちというのももちろんあるが、
それよりも輪郭が剛体ではないから距離や速度・加速度が掴みにくいというのもあるはず
対向車が近づいてくる状況では、４輪なら輪郭の変化は距離の変化に伴うものしかないが、
バイクなら腕を左右に張り出したり屈んだり服がたなびいたりという現象でも輪郭が変化するから
輪郭の変化が距離・速度・加速度に直結しない
両眼立体視で距離が分かるのは１０ｍまでだからこの場合使えないし >>943
あと、大きさが分からないというのもあるな
大きさも距離を掴む上での重要な視覚的キューだからな
４輪ならセダンなら大体これぐらいの大きさ、ワゴンならこれぐらいの大きさといった情報を経験的に身に着けているけど、
遠目に見たバイクではそういう意味での大きさの無意識的推定ができない
ライダーだって知らない人なのだから、大きい人が遠くにいるのか、小さい人が近くにいるのか原理的に分からない 実際にバイクは速いし、交差点手前で加速もするし大型だと加速力もすごいからね
40制限の市街地交差点で死ぬほどぶつけるのはクルマの運転手のせいだけじゃないよ 後ろが詰まってるプレッシャーとバイクが遠くに見える錯覚 >>902
お前の遅い足で全速力で壁にぶつかっても痛いぜ？
何キロ出してんだよ？ >>948
その程度では死なないよ、せいぜい20km/hだ
キミはこんな交差点で右直事故できる死ぬような運転してんの？
右直事故は運だよね、怖いよな！ つかまんさんがバイクを見て
排気量とか区別つくと思ってるのがすげえわ
まんから見たら全部一緒なんだよ どうせバイクがスピード出し過ぎてたんだろうな
制限速度なら普通死なないわな
自業自得だね バイクは実際より遅く見えるって教習所で習ったろ・・・ >>951
だからって、衝突させていい理由にはならんよ。
微妙な距離にある二輪は、やり過ごしてから右折しないと。 >>1
なんで止まらない速度で右折するんだよ
徐行しろって習っただろ
殺人罪で死刑にしろ >>957
そのくせに無謀な運転すんだよな
すり抜けとかスタートダッシュとか >>960
クルマの右折が他殺行為なら、死ねる速度で交差点に進入したバイクは自殺行為だと言ってんのよ
分かりますか？
横断歩道で一時停止しないクルマが飛び出した歩行者を撥ねるのと同じようなもの バイクが無謀運転してるから
バカな車と遭遇したら死ぬ
大半の車は用心して避けてるからぶつからない
そんだけのこと >>962
速度何キロ出てたの？
知らんやろ？
例題もピンと来ない。
横断歩道で一時停止しない車が人を跳ねるのと同じ？
全然違う。
右折車の過失は最低でも7割。
分かりますか？ アホは、タイミングが悪い上に、加速せずちんたら曲がるからぶつかるんだよな。
対向車線を横切るのだし、直進車を認識してるんなら、もっと急加速しろ。 直進優先なんだからやり過ごしてから余裕持って右折すりゃいいのになんで割り込むような真似するんだ >>966
まんさんが「いける」と思ったんだからしょうがない
なんで、とか考えるだけ無駄 >23 ぶつかるかもしれない思ったが、行けるだろうと思った。 >>969
直進優先だし無謀な右折はしてこないだろう
運転 >>964
信号の様子とバイクの速度知ってんの？
40制限だからね
双方青ならバイクの過失15％から開始
クルマが青で進入後黄色で右折開始なら、バイクの方が過失割合は高いんだよ
知らなかっただろ？ >>965
急発進右折で横断歩道の歩行者や自転車を撥ねるのは定番だね >>970
こう言う間抜けなバイクって曲がってくる車に
直進優先だ出てくるな馬鹿野郎
とか叫びながら突っ込んでいくのかな >>949
40km/hは大体3階(6m)から飛び降りたくらいの衝撃と同じ。
生身の身体がまともにぶち当たったらまず死ぬ。 >>971
何イキってるの？w
つまりバイクが青で直進してたら右折車が明らかに悪いよな？ バイク側は交差点を抜けるために加速
右折車は十分な距離があると思って右折する >>975
なぜ40km/hでぶつかる前提なのか？
片側1車線40制限の県道交差点、信号機付き
独立した歩道もない
右折車がいるんだよ
40キロで衝突する運転してれば死ぬのは当たり前だね >>976
直前の速度と加速度は？
双方青でも交差点手前でバイクが60から80に加速してたら？ 君らが乗ってるその中古の軽自動車や小型車は君らが思ってる程加速しないんやで
そんな性能そもそも無いんだから
貧乏人は大人しく道の脇に避けて他人様が行き過ぎるの待ってろよ 同様にリッターバイクもワープするようには加速しないし、もちろん急には止まれない
右折車が悪いと叫びながら死ぬことになる 右折で危なそうなとこは左折の繰り返しで抜けるようにしてる。 右直は落ち着いてやらなきゃイカンよ
例え後ろからイキりDQNの圧があったとしても事故起こすよりは絶対良い 歩行者用変わってから時間を置いて変わるのやめてほしい
今回の件とは関係ないけどさ。 結局、右折信号と前進信号と完全に別ければいい。
前進信号青でも右折はだめと。 >>936
車の運転下手なやつの戯言。
緊張感持って運転するのは当たり前なんだけどな。 >>951
そのセリフを警察に吐いてこっ酷く叱られたおばさんがいたな >>988
そんな交差点もあるが、矢印の意味を理解してないカスが多数いるぞ。 >>988
最近そういう信号増えてきたけど初見だと意味分からんと思う >>992
歩車分離だったり
各方向順番に青になる信号だったり
時差式だったり
色々な信号のパターンが混在してて意味わからんわな 右直事故は多い。
右折車は勿論なこと､直進車も気を付けて！
二輪も四輪も気を付けて！ 普段、車やバイク運転してて「あぁ、こいつはいつかバイクと事故るだろう」って、別の意味でだろう運転してるやつがたまに前に居るね
急ハンドル、ウインカーが動作と同時、などなど >>993
バイクと車の緊張感も持ち方は別物
車は簡単に人殺せるって自覚無いやつ多すぎ このスレッドは１０００を超えました。
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