【アフガン】日本車が人気 特に頑丈なトヨタ車 ピックアップトラックならマシンガンも搭載出来る [シャチ★]
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8/26(木) 8:07配信 ITmedia ビジネスオンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/13c4ec33f51ea1a995403e1bf59c7fc4835fdce6?page=1
アフガニスタンでイスラム武装勢力タリバンが、アフガン政府を追い出したニュースが話題になっている。
2001年に米軍に崩壊させられるまでのタリバン（「タリバン1.0」と呼ばれる）政権による支配は、厳格なイスラム法によって多くの人々が自由を奪われ、大変な生活を強いられた。そして今、米軍のアフガニスタン侵攻から約20年におよぶ米軍とNATO部隊によるアフガニスタン駐留を経て、「タリバン2.0」の新たな政権が誕生しようとしている。
筆者はタリバン幹部に陥落前から取材をしており、その一部は動画でも公開している。これから、さらに多くのインタビュー動画を公開する予定なので、詳しくはそちらをご覧いただきたい。現在、アフガニスタン国内では、欧米が支援しそうな反タリバン勢力（有力民兵指導者アフマド・マスード氏の抵抗勢力）も勢いを増しそうな気配があり、そうなると国内で戦闘が激化する可能性も否定できない。目が離せない情勢が続く。
そんなアフガニスタンだが、実はこうした混乱地域でのニュースのなかで、日本の自動車メーカーが一部で話題になっている。というのも、タリバンなどの武装勢力やアフガニスタン国外のテロ組織などが、日本メーカーの自動車を好んで使っており、今回タリバンが政権掌握したあと、欧米メディアで改めてこの事実がフォーカスされている。
ドバイに拠点を置く有名テレビ局のアルアラビアは、「日本の自動車メーカーによって製造された頑丈な自動車は、簡単に壊れないと評判なために非常に人気が高い。1990年代には、タリバン武装勢力の象徴的なシンボルにすらなって注目された」と報じている。
しかもトヨタ車は、国際テロ組織アルカイダやIS（イスラム国）などのテロ組織も好んで使っている。タリバンをはじめ、山岳地帯や舗装されていないような過酷な環境でも問題なく走り、さらにピックアップトラックなら荷台を改造しやすく、マシンガンなど武器も設置しやすいという。
ISが勢いを持っていた15年ごろのプロパガンダビデオでも、街中を列をなして走るテロリストたちが乗っているのは、トヨタのピックアップトラックであるハイラックスまたはランドクルーザーだった。当時、「数百台の新車を持っている」などと言われていたこともあって、米財務省が「なぜ大量のトヨタ車がISの手に渡っているのか」をトヨタに問い合わせしていると、米NBCニュースは報じていた。
専門家たちは、ISシンパなどがトヨタ車を正式にディーラーで購入して、輸出している可能性があると指摘していた。転売されたり、輸出されたりして、テロ集団が入手する。もちろん、財務省から問い合わせを受けたトヨタもそんな理由を知る由もなかっただろう。
ただテロリストたちがトヨタ車を求めるのは仕方がないのかもしれない。なぜなら、とにかくその頑丈さは折り紙付きだからだ。
03年に英BBCの人気テレビショーのトップギアは、「トヨタ車をつぶす」というエピソードを放送している。トヨタのピックアップトラックをあちこちにぶつけてみたり、転がしたり重機で潰そうとしたり、海に流したり、とにかく徹底的に破壊する様子を放送していた。ただ、いろいろ試みても、トヨタ車はなかなかつぶれない。とにかく、そのタフさは賞賛に値すると言っていい。
その破壊の様子は、トップギアの公式YouTubeチャンネルでいまも視聴が可能だ。しかも同番組は、3回に分けてトヨタのピックアップトラックの破壊を試みているのだが、極め付きは、爆破するする廃墟ビルの屋上にトヨタのピックアップを置き、ビルを倒壊させ、それでもクルマが「つぶれないかどうか」を検証するという無茶苦茶なものだった。その結果はここでは書かないが、テロリストが同社のピックアップトラックに乗りたいのもうなずける。トヨタの関係者には申し訳ないが……。
タリバン絡みで言えば、96年にタリバンが最初にアフガン政府を掌握した際にも、トヨタのハイラックスがニュースに取り上げられた。「ハイラックスに乗ったタリバンがカブールに入る」といった具合だ。（以下ソース） タリバンの映像にでっかくトヨタて書いてたわ
五輪スボンサードより宣伝効果あるだろ ビンラディン愛用のチプカシも宣伝効果抜群だったよな 流石トヨタだな
下朝鮮ポンコツとは、月とすっぽんだな 韓国車に変わっていくと思うんだけどな。
理由 タリバン側が「韓国と協力したい」言ってた。 世界のテロ組織が欲しがるからな
日本に親近感を持って、日本人は狙わないで欲しい ピックアップのテクニカルだとキャビンで射線を塞がないから良いんだよな
車が前進したまま撃てる >>2
ハイラックスに載るようにロケットランチャーを設計したんだよ まぁ。ラダーフレームの車だから車体の改造はしやすいな。
日本車なので寒暖差、埃にも強いし。 >>362
この話題もウソなんだろ
ここの掲示板で、なぜか国連のヤクザと外務省関係者の大馬鹿が
いつも工作してる
機密がつきあってた大塩佳織のレイプだけという大馬鹿
そら連中からしたら俺のやってた海上自衛隊関連の機密なんかどうでもいいよな
しょうせん盗人だし これは韓国軍服なんかの比にならない
ゆゆしき問題だよ
トヨタ車のせいで実際何百万人の人が撃たれて犠牲になってるんやで 第二次というか、第何次かわからないトヨタウォーの幕開けですな… うるせえなアメリカは
タリバンの戦闘員が普通にM4持ってんじゃねえか パキスタン人の中古車輸出業の知り合いもあっちじゃ四駆が人気って言ってたな
でもアフガニスタン側の山岳地帯は危険だから地元民しか近づかないってさ >>1
そう思って、今回のタリバンのニュース見てたが、Fordのピックアップトラックが映ってたなぁ。
今回、そんなトヨタのトラック目立ってたっけ？ >>1
は？
カチューシャロケット擬きも搭載できるし
つか対空砲もいけるからマシンガンとか言って舐めてんじゃねーぞ エアコンがいいからw
あと黄色人種のメーカーだからってのもあったと思うな あと舗装されてない道多いし
砂埃がスゲェから
故障が少ない日本車
好まれてんだよ
まぁ中東だけに限らんが トヨタ車とカラシニコフの性能は本物
世界中どこへ行っても使われてる >>31
軽トラだとちょっと力不足…というか重量だったりする
さすがに重機関銃とか乗っけるとね…軽くて反動で転がると思うわ アメリカ車のほうが頑丈なんじゃないのか
まあ、故障しないという意味でなら日本車のほうが頑丈なのだろうな これが日本と仲良くしたい理由か
飽きるともっとお洒落な車や面白い車に乗りたくなるよｗ 石油取れる国は
電気自動車売れないもんな
トヨタは軍機転用できるガソリン車開発で
生き延びないとｗｗｗ 政府軍でもないと軍用車両は手に入らないからな
よしんば手に入れても補修部品が入手しづらい
それなら民生品から堅牢で補修部品の入手が容易、かつメンテがしやすい車両が
選ばれるのは必然だよ 昔からじゃん
だからトヨタのランクルとか買うときは絶対にサンルーフ付けろって言われる トヨタは高機動車を自衛隊に納入してるし軍用車両の実績はある
ハイエースをベースに何か作れそうではある
三菱パジェロなんかよりマシなものを >>39
存在自体がブランドみたいなもんだからなぁ…しかも命に直結するからとんでもなく価値が高いと言うね >>14
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC178WH0X10C21A8000000/
トヨタ新型ランクル、電動化見送り「生きて帰るため」
(有料記事です、悪しからず）
>ハイブリッド車（HEV）すら設定せず、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの内燃機関車に絞った 「武人の蛮用に耐える」面での性能は、
戦中ならアメリカのほうがずっと高かったのになぁ でもプリウスは簡単に粉々に壊れますね
プリウスの事故現場に遭遇したことがあるけどＦ１みたいに部品が飛び散ってた
あんなに部品が飛び散る事故は初めて見た 万能バイクのスーパーカブを知られないようにしないとな >>44
軽トラの積載重量的には余裕だろうが
反動はすごいだろうね
あとストップ&ゴー性能も良くない >>47
ピックアップとかね
効率を求めるなら、ホンダかどっかの軽トラがおススメ
日本の田舎でも一家に一台と大人気 ハイラックスの装甲化キットがある位軍事使用に最適な車だからな
一応日本でも機銃台座とか買ってエアガンとか付ければテロリスト仕様にすることも出来る
ハマーにミニガン搭載したのとかカスタム屋とかで見れるぞ 部品共有されてるメンテ簡単・・・
ぶっ壊れるアメ車ＯＵＴ！！
どこでも部品はたんまり
即供給機動力最強！！だから トヨタｗ なんだよ >>47
部品がどこででも手にはいるし整備もできる
これは大きいよ
日本製の兵器が外国に売れない理由がまさにその逆 >中古のハイラックスを購入。それを木に衝突させ、５時間にわたり海中に沈め、高さ３メートルから落下させ、キャンピングカーを上から落とし、プレハブ小屋に突っ込ませ、ビル破壊用の鉄球を打ち付け、火を放った。その上で、ビルの屋上に載せて、そのビルを爆破破壊した。
その後、瓦礫の中から掘り起こしたハイラックスは、部品交換なしでまた走り出した。
https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/world/2010/11/post-1817.php?page=2 ヨタはテロリストご用達の車をこさえる会社
テロリスト集団はもはやヨタの大事な顧客だよ >>49
２枚目 そこまで使ってくれたらトヨタもうれしいな イメージダウンになる訳ねー
世界一過酷な使用方法に耐え抜くという宣伝になる
また、タリバンが採用すれば政府専用車になるしな
普通に乗りてーってなるのが自然 チプカシもテロリストの間で人気だぞ。
俺はビン・ラディンモデルを愛用している。 北斗の拳をリメイクするときは、バギーじゃなくてハイラックスやランクルにしないとな。 日本で盗まれたのもこういう所に流れているのだろうな >>58
アメリカの場合はすこし設計思想が違う
アメリカの頑強さはいってしまえば豊富な余剰パーツでハードに使って壊してもすぐ直せるタイプの頑強さ
なんでも乗る拡張性の高さがぶっとんでる
それに対して日本の頑強さは最後の最後まで動き続けるタイプの頑強さが大本
どちらにも強みがあるし、弱味もある 画像見てたら、古いカローラとか日本車ばかりでワロタ
俺の売ったトヨタ車もタリバンが乗ってたりしてな むかしから
テロリストはAｋ４７とハイラックスなのだ！！ 定番中の定番！！
中東伝説最強ツール！！ ピックアップトラックって何故か知らんけど昔からアメリカで人気あるよな
税制でも優遇されてるし
ホンダも日本では売ってないけどアメリカでは売ってるし 親父は三菱の軽トラだけだぞ
これなんのウソ言ってんだ
ランドクルーザーばっかなの国連のほうだろ ハイラックスの耐久性はキチガイだからな
軍用でもない車っていうのがありえんわ 台湾のメーカーが日本民生トラックロケットランチャー仕様を出してたような
探したけどもう在庫なかった(´･ω･`) 米政府がフォード車も大量に持ち込んでいたので
最近のカブール市内の映像では政府機関でつかわれていたフォードのピックアップ
を鹵獲して使ってる >>83
俺が大学院の研究所時代に塹壕ほって研究してたから イラクでISが勢力広げてたとき、侵攻初期はイラク軍から鹵獲したハンヴィー使ってたのに
ものの数ヶ月後にはトヨタに戻ってたのよね。ハンヴィーの装甲など部品をトヨタに貼り付けてた 死の商人トヨタ
昔からゲリラとかテロリストの乗ってる車の映像で日産とか三菱を見たことがないｗ >>83
ある意味軍用でない、軍用特化ではないからこそ、あそこまでイカれた性能になったと言えるかもしれない…
文字通りの「なんにでも使えて必ず帰ってくる」事を目的としてる車両だからなぁ >>93
武器と汎用品は違うだろ
武器だったらもっと高く売ってる 朝の報道で、タリバンが日本人は必要、
逃げないでほしいと言ってるのが、
なんとなく分かってきた トヨタ車が人気の理由はまず多少乱暴に扱っても大丈夫なこと
それとエンブレムがいかりを連想させるからじゃないかな
ランボー怒りのアフガン >>97
パーツが日本国内のヤードから
安価な調達ルート確立してそう、、 トヨタやイスズを駆逐するチャンスだから、
シナ朝鮮人が残って自国製のクルマを販売してるよね
カブールのヒュンダイは絶賛営業中だ どうでもいいけど
トヨタの「TUNDRA」をずーっと「ツンドラ」だと思ってた。
最近「タンドラ」と呼称されること知ってちょい恥ずい。 >>111
ホントだよね。ISISとか敵対勢力の名前ついてんじゃん。 オリンピックのイメージは気にするくせにテロ車両に利用されるのは提供するのがトヨタ 今さらの話だろ
国連軍とか国境なき医師団なんかのNGOもランクルつかってるからチャラだろ >>99
古いNISSANの文字ロゴはたまに見かける
まあ圧倒的にTOYOTAが多いけど >>49
アフガン向けに、トヨタの広告を電通に作らせると
「オープンカーに、定員オーバーに乗るのがカッコイイんだぜ！」
みたいな売り方をするのか？ >>99
同じ中東でもサウジだと日産サファリが強い >>115
あれニュースで「ＩＳ」って言わなくなったよ >>113
もうほんとあんたってバカだね
まぁそこがかわいいんだけど。 12.7mmkordや14.5mmkpvとか
積んでくるから
土壁やブロックとかスパスパ
抜いてくる凶悪仕様 タリバンが韓国に経済協力を求めていたから
ヒュンダイだと思ってた。 >>117
別に積極的に提供してないだろ
日本だと外為法に引っかかって輸出不可能
どう考えても中古車か又は支持者の横流し、盗難車のどれか >>34
おかしいなあ
ボロボロなのに車が活き活きしているように見える >>117
盗難車はともかく全世界のディーラーをすべてチェックすることは不可能だから仕方ないです
究極の人気投票の一種です 前の職場の社長が盗まれたランクルも
今頃はマシンガン搭載されてんのかな >>104
名古屋が妙に羽振りよくなって、ドバイみたいになったら怪しいのか？
ドバイが栄えてるのは、武器の輸送ではなく、石油だけど オプションにマシンガンの台座付けたら儲かるんちゃうか？ アフリカではRPG装備のランクル軍団が
ヒット＆アウェイで戦車隊に勝ったってな 軍用に用いられる民生品って印象悪いけど
頑丈さの証明だわな… >>124
みんなでイスラム国ではなくＩＳと呼ぼうと言ってるのに、
テロ朝だけ頑なにイスラム国と言い続けてる理由がそれだよね。 トヨタが戦車を作った方が三菱重工より頑丈なものができそうだなｗ 日本だと高級車と知られるBMW、Audiはヨーロッパだと
特に金持ちでもない一般の人達が乗ってる車だって知ってた？
ヨーロッパのスーパーで買い物行くと駐車場はBMW、Audiが多い
日本で販売する時は内装を豪華にしてブランドイメージを高くして
ボッタクリ価格で販売してる
ベンツはオッサンが乗る車 日本で言えばレクサスみたいなもんかな >>131
海外の正規品なんだなぁ
どこが支援してるのかわかっちゃう >>112
押し売りなんてするとチョウセンジンそのものが駆逐されるぞ キリスト教圏のメーカーを避けたら、もう日本車しか選択肢ないからな >>1
別にTOYOTAがタリバンやイスラム国などに軍事支援をしている訳では無く
現地人民間人が購買しそれを転売したりしたのがテロリストご用達となっている
会社に責任は無いわな。仮にそうでも摘む中国産やロシア産その他国際武器市場
の流通品があるのが問題であって車単体は武器でも何でもない
ただ目立つロゴを大きく後面にペイントしてあるので目立つ。テロ野郎は
塗りつぶして使わないと。自分の名前でも書いとけよ 紛争地の映像を見たら必ず荷台に機関銃を積んだトヨタ車が必ず映る。デカデカとTOYOTAと書いてて宣伝効果抜群。 今さらな話でトヨタディスりたいのはチョンだろ
ヒュンダイみたいなゴミしか作れないクズの国だからね >>98
第二次トヨタ戦争と呼んだ方が妥当かと
トヨタの方はたまったものでは無いと思うけど >>122
カルロスがマネーロンダリングするのに
サウジの日産も使ってたよね アフガニスタンは所詮素人よ
トヨタごときで満足するとは
本物の軍用こそ至高
その高みを知らぬとは 笑止 日本から運ばれた(盗まれた)中古車だよ。正規ディーラーとは無関係に市場流通してる補修部品使って修理してる。
日本人はみんな役所に飼われた家畜だから自動車の使い方が分からない。 アメリカがアフガニスタンを攻撃した頃、やたらタリバンがトヨタ車に乗っているシーンが世界中のニュースで放送されて、トヨタ自体が弁解していいたよ。 家電も半導体もダメになったから自動車くらいは地位を守ってほしい ハイラックスだっけ、トップギアでこれでもかとボコボコにされても動いて殿堂入りしたの >>158
部品の手に入りやすさではトヨタは世界一
世界中で新品中古品コピー品手に入る 積極的にEV取り入れてエコリストとして活動した方が儲かるんじゃないですかね？ >>147
一般人はVWやプジョーの中古車。新車ならシュコダとかヒュンダイとかマツダ。
Dセグ以上が主力のBMWやベンツは圧倒的に高級車。 買いやすく壊れづらくて修理がそれなりに簡単
すばらしいオモチャの条件を満たしちゃってるんだよなあ >>165
ん？
キミタチもキリスト教国だろ
一応曲がりなりにもw ・本田宗一郎
どんなによく切れる包丁も料理人が持てばおいしい料理ができるし、
強盗が持てば人が死ぬ、問題は包丁そのものではなく、
それを使う者の思想にかかっている、教育はそこに力点を置くべきである。 日本じゃつり目顔、メッキギラギラの下品なトヨタ車がDQNに大好評ですわ。 >>128
電通が広告書きたがってそうで怖い
日本のＤＱＮの次はアフガンの…
あの人たち、チンピラ系を持ち上げるの好きだからな >>166
昔 納めてたよ
メガクルーザーベースの車両
評判悪くなって
やめたらしい >>1
いや最近タリバンが使ってるのはフォードばかりやぞ
この前からニュースで見てるがトヨタの登場無し >>51
すぐ使いもんにならなくなるわ。
ジムニー何がええのかわからん >>140
T-54とかT-62とかの骨董品相手だろう。それも余程待ち伏せなど条件が良い
上に追加改修キットで高い装甲強化もしてないような素の奴
最新世代の西側戦車は日本含め特殊装甲で戦車砲弾は勿論歩兵携行の
対戦車兵器にも強い。各種戦センサーも発達してるので夜間や悪天候でも
遠距離から敵を発揮し、更に強力長射程になって戦車砲弾を撃ち込から
勝ち目無いよ。湾岸戦争ⅡでもイラクのT-72や歩兵が一方的にやられた トヨタも特別仕様車出せばいいのに。 ハイラックス・アフガン とか 丈夫さと信頼性においてはパリダカ出るよりよほど宣伝になるな
ただ普通の人は戦場で使用などしないので限定的だが >>138
高温多湿に弱いイメージだな
うちの社長のBMW5もすぐぶっ壊れた 中東はほんとトヨタ好きだな
東南アジアはなぜか三菱大国 ベンツＧクラスと互角の性能ジムニー
ジムニーを大量に配備したらすごい >>75
こんあでっかいTOYOTAなんか書いてるの日本で走ってないやろ。 >>34
まさに創意工夫、トヨタイズムの真髄だな。
日本人が失った精神はアフガンで見事に開花している。 生きて帰るために、電動化しないと言うランクル。
いいですね潔くて、オフローダーのコンセプトがしっか付いてる >>89
俺のハイラックスもこの色に塗装したいだが トヨタが米国の政府だか議員だかに武器供与するなと突き上げられてたな（知らんがな）
新興国勢が台頭してきても日本車は長きにわたる普及の厚みで
修理技術と部品の蓄積もまた潤沢だからの >>49
この2枚目見ろよ、まだ値段付くからなこれでも >>183
インド陸軍正式採用の軍用車や
ジムニー(^。^)y-.。o○ オージーも中々ランクル信仰は凄いぞ
ランクル以外では走行禁止なんて看板あるくらい >>138
社長の2000万円のポルシェもエンジンオイルがダダ漏れ。
速いから良いだろオイルは足せ、というのがドイツの考え方。 タリバンに出くわしても、アッラーフアクバル言うたら助けてくれんのか？ >>135
ランクルってう野外活動する人に人気だよね
軽トラでもけっこう山昇れるらしいけど >>34
走破性が高く故障率は低い
荷台は適度に広く、私たちの仕事にはとても使いやすいです！ プリウスとか燃費良いから
長距離遠征に向いてそうだな！ >>203
日本とは環境が違い過ぎるからな、豪は下手すれば死ぬので >>51
軽四駆こそ米軍の秘密兵器だからな。
知られたらマジでやばい。 >>212
殺すなよw
選手生命は終わっちゃったかもしれんが・・・ >>178
すまん 海自と空自は高起動車両として
現行運用だそうま でも、ここ最近のタリバンの映像だとフォードのピックアップを全面に追い出してる映像もあったよ 昔ランクルプラドに乗っていたが
ふざけてコンクリ壁面に激突させたことがあった
頑丈なラダーフレームの修正含めた修理で百万円かかった
外観の壊れ方は大したこともないのにフレームに大金
直してもハンドルすこし切った状態で直進
それでも、排ガス規制がなければ潰れるまで乗りたかったな ハイラックスを愛用しているのは、アフガニスタンのゲリラだけではない。「世界中の至る所で用いられている」と、
新米安全保障研究センターの研究員で元米陸軍特殊部隊員のアンドルー・エグザムは指摘する。「（世界の武装ゲリラの
間で広く用いられている自動小銃の）ＡＫ47の車両版と言ってもいい」 別の宗教で作られた道具で国を統治するのは
イスラム法に抵触しないのか 新しいランクルは買うときに転売しないと一筆書かなくてはならない
テロリストの手に渡さないために >>1
別名トヨタ重工を舐めるなよ
トヨタ財閥なのである これかw
タリバンは相手が日本人だと分かると絶対に害を与えないという理由は トヨタはタリバンにガンガン営業かけてんだろ
幹部にはランクル献上して部下にハイラックスとか買わせてんじゃないかな トヨタもタリバンも使ってるってCMにタリバン起用するときが来たか >>194
日本でもハイラックスのオプションにTOYOTAデカールあるよ
再販ランクル70にも同じようなのがあった気がする おまえらいつまで「日本すごい」でホルホルしてんだよ。中東やロシアに日本車が多いのは日本から中古が運ばれてるからだよ。
日本は車検だとか系列企業だとかが煩くて中古車の維持が難しいからまだまだ乗れるクルマが海外に運ばれてんの。 タリバンのT とトヨタのT が同じでシンパシーとかじゃねーのか？ テロリスト需要が大きいせいでトヨタもベンツもショート作ってくれない。 広告要らずのトヨタ
衰退気味のホンダ
終わりそうなニッサン 韓国の白バイは日本製、ロゴにガムテープとか貼ってんのかは知らん 米軍がジープやトラックで大量の物資や人員を運搬し、ブルドーザーであっと言う間に整地して滑走路を造る中、
まともなエンジンを作る事が出来なかった大日本帝国軍は、人力で物を運び、もっこで一生懸命土をならしていた。
そんな国が作った車がだよ、今は紛争地で軍用車両に改造されて愛用されている。
戦後民主主義ってパネェよなあ。 >>228
>>175
これと同じです
信仰で車の性能が変わるとは彼らも日本人も思っていないのです トヨタはルマンの24時間耐久レースでも4連覇だからな 新車売ってる国って限られてくるだろけどな
そっから横流ししかないだろし >>243
大半は盗難車だな。
シナが自国で右ハンドル車が使用禁止になったから
規制のないロシアやテロリストに売りさばいてる。
日本の中古屋はパキスタンだらけ。 欧米がEVだけにしたい理由はこういうのもあるんだろうか トヨタ車は多少古くても海外で部品調達しやすいから普及してるってどっかで聞いた ISISなんてクルマ作ってたくらいだからな
テロリストのスポンサーそのもの 日本のメーカーはアメリカでピックアップを売り出したのはそんなに昔じゃない
売るのはあくまで乗用車 カテゴリーを広げてまた政治問題化したらまずいからなｗ 日本じゃ売ってないやつだから
アメリカ製が多いんだろうな >>261
>腕時計はCASIOだな
文房具はサンリオだよな 紛争地域にはハイラックスに対空砲や対戦車砲を載せた仕様もあって、どこからともなく高速で現れて、ぶっ放した後に高速で退避して居なくなるという、ヒット&ランの戦法が脅威になるらしい。 ソ連製の戦車なんかすぐ故障するし、荒れた砂地は案外弱く使い物にならなかった。
そこで止まったソ連戦車に対して、兵器搭載したランクルで縦横無尽に走るアフガンの兵士が攻撃するのが効果的だったんだよ。
その武勇伝や信頼が今でも語り継がれ残っているのが強い。 >>49
2枚目
車体はトヨタ、エンジンはランボルギーニじゃねえか >>1
>極め付きは、爆破するする廃墟ビルの屋上にトヨタのピックアップを置き、ビルを倒壊させ、それでもクルマが「つぶれないかどうか」を検証する
トヨタのエンジニアはランクルの設計は自動車衝突試験のコンピューターシミュレーションを使わずに
現地で色々とヤバイ実験をしてそうだな >>247
ホンダも日産もトヨタに吸収してもらって根性入れ替えた方がいい
三菱自動車？ あの犯罪企業は解散しろ 現地の映像みてるとアホみたいにカローラ系が走っとる。
アフガン＝愛知 荷台に12.7ミリ据え付けて、鉄板をあちこち溶接したら、装甲車の出来上がり EU各国でも軍用で使われてるくらいだからよほど丈夫なんだろう >>34
左下の奴はメキシコ政府が麻薬カルテルから押収した密輸強行用に改造された車体やろw 昭和の時代にアフリカの紛争地で民生用に供与したトヨタ車が軍用車に改造されて活躍した時は
「無思慮な援助がアフリカ人を殺している！」と日本国内でも批判された。
一方、令和ではアフガニスタンでトヨタ車が軍用車に改造れて活躍してるのを見て「日本車すげええええええ」と素直に喜んでいる。
日本人の国民性も大きく変わったものだ。 >>192
韓国が武器や資金提供するのやめればいいだけだろうがw >>97
ヤナセの宣伝で日本車に比べたら実際はゴミ
ランクルという世界最高の4駆があるのにGクラスやレンジローバーみたいなゴミ選ぶ奴ってアホなんだろうな 別にハイラックスのテクニカルなんか珍しくもないだろ。
イラクのISISはフォードのピックアップに乗ってたし、手に入る車なら何だって使ってるってのが実状だと思うが。 さんざん乗った中古でも人気だからな、新車でもすぐに爆発する韓車は自爆攻撃に
向いてる。 あてつけに女性が運転席に座らないとエンジンかからない仕組みの車を売ってやれよｗ 昔ビルから落としても壊れないって車無かったっけ？あれは何だっけ？ >>279
アメリカ軍ですら特殊部隊の一部はハンヴィー使わずに民生用のトヨタ・タコマを改造して使ってる >>247
キリンはCMなしでも本搾りが売れて８年連続２ケタ増
アサヒは売れないからCM出しまくってる
イスラエルも３発目のファイザーワクチン接種の効果を必死に宣伝してる カシオの腕時計も似たような感じだよな
F-91Wとかw >>291
一時的に日本車以外が増えることはあるんだけど、時間が経つとトヨタに戻ってんのよ
2000年代に中国が無償でピックアップトラックばら撒いたこともあったんだけど
1年と保たずにトヨタに戻ってた おかしいな日本のトヨタ車てぐしゃぐしゃに潰れまくるのに
そんな強度あるイメージないな
日本人には冷たいのかな？ 二十年落ち、50万キロのランクル70.下取り50諭吉だったぞ。
大丈夫かと車屋に聞いたら、そこにいたパキスタンの人アリガトゴザイマスと言われた、 >>300
チープだけど実用性で勝つるグッズは持ってて誇らしいよな >>302
アフリカでトヨタ車が強いのは、とにかく数が多くて補修パーツが安く手に入るからと聞いた事があるが、そういう事情も込みなのかもな。 >>291
>>302
基本的にVWとかアメ車はトヨタに比べると壊れやすいから
紛争地帯では活躍しにくい >>302
シナ車なんてタダでもいらんだろうよ
ゴミが増えるだけ この前出てたタリバンの兵士は、F-91wでなくA-168みたいなの巻いてたよ。 戦地と言う死の極限で選ばれるクルマ
他メーカーはなんの説明も宣伝も要らないトヨタが
羨ましいだろうな >>328
迷彩服みたいなもんだからな
誰でもそれが軍用とわかる タイで日産のピックアップトラックの後ろに六人も座ってるのみてビビった事あるわ 日産のトラックにTOYOTAと描いたの見たな
そうすれば なんでもATOYOTA車になるらしい >>326
おまえは知らないんだろうけど
シナ車＝欧州車だぞ
ボルボもSAABも今はシナ車だし
VWもシナで製造してる >>302
使って壊れて、修理して壊しての繰り返しだから自然の成り行き 「トヨタ車 タリバン 車列」
で、画像検索かけると笑えるw ご好評につき、オプションとしてマシンガンマウントを設定いたしました。 isisのときの報道で宣伝効果かなりのものだったらしいね >>336
会社を買収しただけだろ
日産もフランスの車になるのか アフガン政府軍のハンビーが手に入ったらランクルは用済みだろ
ハンビーならある程度銃弾にも耐える >>320
0円でいいからドライバー付きで輸出したれ トヨタの車ってまじで壊れんよな
俺のプリウスも10年乗ってるがなんの問題もない こないだみた映像ではフォードのピックアップに兵士乗ってたがｗ 流石に対空砲積んで水平ブッパする動画ではサスが悲鳴あげてたな >>339
なぜ世界がEVシフトすればするほど
トヨタの売上が最高益更新するのかが良くわかるな >>341
たしか昔トヨタ車でアイシスという車種があったような なんとか幼稚園って書いてあるマイクロバスが
兵員輸送車になってるかもな >>333
東南アジアとか二輪に4,5人乗るのが当たり前だし >>342
マジレスすればシャープは台湾メーカーブランドだし
NECや富士通はレノボ傘下のシナPCだからな >>28
まさにこれ
アメリカに洗脳されたウヨ爺は見て見ないフリしてる やっぱマジモンのワルの乗る車はハイラックスとかランクルなんだな
ラダーフレーム=ワルってことだ
多分ジムニー乗りもちょっと悪い奴なんだろう 相変わらず機能不全にする遠隔操作の装置付けてないのか。 トップがあるでもハイラックスのタフさは証明済みだからな。 さあ国内でくすぶってる業界はアフガンで花咲かせるチャンスですよ！ イスラム国勃興と同時期に70が再販されてアメリカが大量購入しイラク政府軍に供与
しかしイラク兵はランクル捨てて各地で逃亡
イスラム国に鹵獲されて機動戦力となり内戦が長期化する一助に
テロとの戦いを続けるアメリカは戦費増大で兵器産業が潤う
https://theendtimes.news/wp-content/uploads/2016/05/ToyotaISISDiscount.jpg
また70が再販されるのだろうか
アフガン政府残党かそれともタリバンどちらの陣営に マツダなんか舗装道路走っててもゴムブッシュ駄目になるぞ。 >>34
でもまあ、モノづくりの精神ってのはこういう事なんだよ トヨタも反環境テロ組織みたいなものだからなロビー活動して 日本人を拘束したタリバン「ピックアップトラックが欲しいなあ」 ドリキン土屋が言ってたな
日本車の方が無茶が効くと
足回りとかエンジンらしいが 車体そのモノはそれほどでも無いが
車体がゆがんでも走れるタフさ 後ろにTOYOTAって書いてあるピックアップトラックは
アフリカのテロリストや南米のゲリラに大人気 べつに消去法だから欧米に石油利権を手玉にとられたアラビック達の選択肢は日本車しか残らないわけで そもそもラダーフレームのトラック作ってるのがトヨタだけってことだろ >>376
日本ではなぜかほとんど売られていないピックアップ、TOYOTAに限らず他者のもそうだけれど 値段が安いってだけでしょ ドイツのメーカーがトヨタは安すぎるって文句言ってたから 日本はアレだな、道が狭すぎてピックアップはオーバーサイズなんだろうな、そこで軽トラが田舎を席巻している ベトコンがスーパーカブでジャングルを走り回ってアメリカに勝ったのと似てるな オフロード仕様のプロボックスやサクシードなんかあったらそれも売れそうじゃね KIAのテクニカルの写真見たような気がするけど弱そうだった アメリカの番組でエンジンオイル抜いてどこまで走れるか？？で
ホンダの車がいつまでもオーバーヒートしないのには笑った
でも昔の車だからね、そんだけ贅沢な造りは
有名なハイラックスも昔の奴だし >>10単純でアホで使いやすいから捨て駒に
使おうかと思ってるみたいだけど
予想を上回るアホレベルに中止するんだと。
タリバンもよく勉強しろよとw >>302
タリバンがアフガン軍から鹵獲したフォードに乗ってるけど、今だけだろうなと思ってる カシオ付けて、AK４７もって
ハイラックスかよｗ 気分はビンラディンだろう頭巻いてｗ！！ アルジャジーラという戦争ちゃんねるがあるんだけど
世界中の戦場でＴＯＹＯＴＡ軍が暗躍していることが見て取れるよ >>380
>値段が安いってだけでしょ ドイツのメーカーがトヨタは安すぎるって文句言ってたから
お前らが高すぎるだけじゃね？ アルジャジーラでシリア戦争を見てたらどこかの畳屋の屋号そのままのピックアップトラックが機銃を乗せてた
その店のサイトのトップページは２年前に新調したピックアップトラックだった >>50
マジで世界中の紛争地帯に売り込めるぞなw >>393
パキスタンが中古車を日本からガンガン輸出してるからな
港から次の日には自走で納品
ランクル乗りも 地球中のテロリストがTOYOTA使ってるよな(笑)
武器禁輸三原則に触れてるのに(笑) パキスタン人とバングラデシュ人
イラン人もみんなだぞ！！ オイル交換もラジエーター交換もエンジン交換も比較にならない
くらい楽と聞いてるトヨタ車はドイツ車問題外と言ってるぞ
百戦錬磨の中古車屋民族が”絶対的一押してる！！
世界の中古車転売民族に絶大な支持を得てるのが証拠だ！！
トヨタ万歳！！ 郊外なんで結構ハイラックス見るわ
荷台に荷物乗ってるの見ないけどw >>408
南アジア人はろくなことしない
調理師で低教育が入り込む
左ハンドルだから日本でも運送業してるがインド脳 >>50
EVがあちこちで爆発しまくってるのになにいってんだか?w
むしろEVはテロリスト御用達だろwww 以前のランクルとかは本当に頑丈だし中東でも大人気だしな
パリダカールラリーの市販車クラスでもエントリー多かったしな。
国内でもハイエースと並んで盗難される率が高い車だけど、盗難されたら
アフガンで発見なんてこともあり得るのか ISISの宣伝映像でもほとんどTOYOTAだったな。 支那朝鮮の自動車はタフじゃないからな
見かけだけだ ハイラックスなら機動装輪車みたいに100ミリ戦車砲とか積んでも行けるか >>385
もともと自動車メーカーは交通事故でいっぱい殺してる
死の商人だよ。 中東紛争のニュースで
兵士を満載したダンプの横に〇〇組とか
窓から自動小銃を構えたタウンエースのドアに
××工業とかペイントされてるのを
見るにつけ
ああ、案外身近なことなんだなと
いつも思う >>405
主要生産地が南アやらメキシコなのにブランド料乗せまくってる
単なるぼったくりだから
欧州車乗ってる奴に生産国教えると悲鳴あげると思う アフリカなんかでは日本メーカーのピックアップトラックなら
なんでもTOYOTA扱いになるらしいけど。実際に全部トヨタ製では
ないだろうけど、海外メーカーは壊れたらそこを直して乗るのが普通
日本メーカーはほぼメンテナンスフリーが当たり前だからな…運用思想が違う。 >>425
中東やアフリカだとどこかの幼稚園バスがそのまんま輸出されて現地では
乗り合いバスとして使われ、バスから屈強そうなおっさんらがわらわらと下車する光景も
よく見られる エンジン車製造禁止にしてEV化してしまえばテロリストも壊滅出来るって訳な >>257
富山のパキスタン人が経営する中古車屋が違法駐車を繰り返し
違法駐車のせいで事故死する人までいた
ゴミ出しのルールも守らず地元の人達とのトラブルも絶えない
イスラムは何をするか分からないから怖い
近所の人達は女性は1人で外を歩かないように注意した
中古車屋とかいうけどそのほとんどは盗難車らしい ダンプにチョバムアーマの装甲板を追加すれば、無敵だろう。
T-72など踏み潰してくれる。 また捏造してテロの責任を日本に押し付けかよ。
なにが創造的だよ。捏造だろ。すり替えるなよ。
捏造ばっかりやってるから、世界が無茶苦茶になってるんだろ。
それが賢いつもりかよ。やってることはただの駄々っ子だろ。 >>3
10年ぐらい前のニュースで見たフィリピンの共産ゲリラのトラックには
荷台に大きく「山崎建設」って書いてあったな。
あとケニアで「伊香保温泉」って書かれたマイクロバスを見たことが
ある。 そもそもハイラックスかフォードしかまともなのがないからなw 捏造を創造と言い換える外交の重鎮。
それで世界がメチャクチャ。アメリカは力を失うばかり。
いつまで自分で賢いっていってるだけのただの駄々っ子につきあって、
デタラメ続けるんだよ。 >>432
ひろゆきが言ってたな
地球上で唯一洒落が通じない宗教って 日曜ドラマで患者をかくまっただけでテロに加担したとみなされ
１年投獄されたらしいから通報したい 昨日自衛隊のトラックが荷台にミサイル3本乗せて走ってたけどやっぱりトヨタ製なんかな？ ピックアップがいいの？キャブオーバー型は人気ないの？ ISISがトヨタ車に乗る映像が流され、アメがトヨタ叩きに使えると喜び勇んで
調べたらアメ法人が勝手に横流ししていた事実が発覚してそっ閉じ >>25
支那土人国に協力して
チャンコロナの隠蔽と拡散をしたしな >>408
やっぱ在日パキスタンが噛んでるのか。業者といってもタリバンとグルだろどうせ
思うにパキスタン当局も、一枚かんでいるんじゃないか？ つまり半官半民ビジネス
さもなくば日本の当局が、そんな怪しげなビジネスルートに手入れしないと思えない
日本側にも利益を得る奴がいるのかも知れないが、うまみのある商売かどうかは疑問 > >249
トヨタが自動車屋として
本格的にスタートしたのが、
敗戦後→朝鮮戦争のアメリカ軍向けトラックの製造から。 日本車は故障しないからね
日本で乗れなくなったような中古車も海外では大人気だし >>450
クルマ処分するときは社名はちゃんと消してから出さないと
どこでどうなるか分かったもんじゃねえな 今の車鍵穴もないしセンサーまみれだし
昔ながらのシンプルな物の需要結構あると思うけど >>424
トヨタと言えば、
ムーミンの交通安全アニメが有りましたな。 新しいランクルはこういう点も考慮して輸出防止のため
かなり厳格な誓約書を書かないと購入出来ないんだってね >>457
さらっと嘘付くな
ww2前の1935年から自動車製造始めてました >>461
以外とアラブ人で買い付けしてる奴いるみたい
友達がボロい軽トラナンバー外して庭に置いてたらドバイな格好の人らが売ってくれってきたと言ってた >>463
キャプテン翼とかいろんなキャラの交通安全アニメがあったが、
いつもパトカーをぶっ潰しているアラレちゃんの交通安全アニメだけは納得がいかなかった。 >>424
お前は人を殺す目的のために車に乗ってんのか?
やべぇわwww マシンガン載せるために頑丈に作ったわけじゃないんだが 対拳銃弾程度の防弾性能と対人地雷に対する防御力程度はほしいよね >>471
お前だってそうだろ
常に徒歩の俺を見習えよ クソ真面目にトヨタに問い合わせするアメリカとトヨタの回答がおもしろいw
https://youtu.be/b87zIS0xe_U 頑丈ってだけだと三菱車の方が頑丈っぽいイメージあるな
故障等も含めると違うけど 既に確立してるよね。
TOYOTAの四駆、園バスの兵員輸送車車、
戦略会議にキティちゃんノート
カシオのデジタル時計
中野興業のロケットランチャーのダンプはタイタン？
ランクル75は商品名から troop carrier だもん、元から軍用車両だわ。 ちきうーの果までアクセル踏んでー（ダダダダ）ってやつ >簡単に壊れないと評判なために非常に人気が高い
そろそろ日本の車検制度見直したほうがいいんじゃないのｗ トヨタ3大犯罪車
ランドクルーザー、ハイエース、プリウス 顧客。この MITSUBISHI はTOYOTAではないのか。
販社。日本の戦車はMITSUBISHI です。鉛筆も。 >>475
デジタルはカシオ♪国会議員三原じゅん子 トヨタは世界的軍用車両メーカー。
現地部隊からの評価No.1 鹵獲してきたジープでコピー作れと大日本帝国に命令されたのが結実したな 飯塚のプリウスミサイルは…。日本も武器輸出大国だな。 >>51
ジムニーはアメリカではサムライと呼ばれ30年以上の昔から人気です >>452
日本の中古車輸出業は在日・帰化パキスタン人が中心だからなあ
地元の里山を通る道路を移動してた際、
南アジア系の背広着たおっさんを発見し、一瞬何者かと思ったが
地元の自動車解体業者と取引してた人だったわ 俺海外行くと建設重機見るんだけど
１５年くらい前まで日本の独壇場だった、価格性能比最強
１０年位まえからか、中韓メーカーが侵食、とにかく安い
ところが品質性能、コスパ悪いのばれちゃって縮小
と思いきや品質が劇的に向上しアフターサービスも日本を模倣し反撃
現在わりと日本メーカーが駆逐されつつある
建設重機なんてブラン力がほとんどきかない、コスパ経営判断でシビアに選別される
街には日本の乗用車がバンバン走ってるけど
建設重機は壊滅、みたいな国が結構ある
時間差で乗用車市場も食われ始めるんだよね >>450
電話番号丸見えwww
格安で処分したと思ったらアフガンに行ってたww >>460
気を利かせてピンクの紙で見えないようにしてくれてるな。アラブ人さすがやで。 新型ランクル誓約書(笑)
この度のお取引は「輸出」及び「転売目的」での購入でないことを、お客様にご確認いただいております。
(外為法に抵触するリスク、輸出先によってはグローバルでの安全を脅かす大きな問題につながる恐れがある為) >>478
車も買えず免許すら取れないド底辺かよw
徒歩だ?
お前チャリすら買えねぇのか？ww
パキスタンで乞食でもしてろw >>22
元こそ泥野盗で今や世界最大のテロ組織の中国共産党も反社会だからなw そうだ
「アフガンへトヨタ車を入れた企業の国は今後一切トヨタ車を売らない・輸出しない」
こうしてタリバンを追い詰める トヨタはスターレットGTしか乗ったことが無いけど頑丈なイメージはある >>1
>ISが勢いを持っていた15年ごろのプロパガンダビデオでも、街中を列をなして走るテロリストたちが乗っているのは、トヨタのピックアップトラックであるハイラックスまたはランドクルーザーだった。当時、「数百台の新車を持っている」などと言われていたこともあって、米財務省が「なぜ大量のトヨタ車がISの手に渡っているのか」をトヨタに問い合わせしていると、米NBCニュースは報じていた。
米国務省が援助でイラク政府に渡したものがそのまま横流しされたからです FJクルーザーて再販されないのかな
あれはランクルから高級車要素を抜いたみたいな感じで
荒れ地や山道を行くのに最適な実用SUVだったのになぁ >>517
流石にインターロックあると思うぞ
たぶん
いや恐らく
わからんけど アラビアＤＱＮのタリバンにはアルファードの屋根取っ払ったやつでいいよ >>221
高機動車は使い勝手が悪くて法定償却が終わると廃車になってるらしい
共食いしてまで生き残ってる三菱のパジェロもどきとは真逆の扱い >>272
まだそんなこと言ってるのか
三菱リコール隠しはトヨタの意を汲んだ電通のネガティブキャンペーンと天下りを受け入れない三菱憎しの国交省の思惑が一致しただけなんだが
実際にあの騒動のどさくさに紛れてトヨタとホンダが出したリコール件数は三菱の数倍、台数にすると数十倍
ホンダなんて株価に影響しないように毎週金曜の夕方に発表する姑息さ >>1
オリンピックごり押しで大赤字を作っただけでなく
会社も末期を迎え日本を捨てに走ったか
国連やNATOや多国籍軍ですぐに経済制裁等対応すべき
・製造業への派遣制度導入
・海外生産へシフト
・外国人技能実習生導入
日本で真っ先に行ったのがこの企業
奴隷のように民を使い 海外へ逃げる 五輪大赤字未払い
「創業家にあらずんば人にあらず」の資本主義に反する企業 リビアのカダフィ騒動のときもトヨタのピックアップは大人気だったな 旭硝子に銃弾撃たれても頑丈なゴリラガラス開発してくれって頼んであるから
思う存分撃ち合えよ お前ら知ってるか
日本の地方にあるインドカレー屋はほとんど車屋が副業でやってる >>526
チャドと反政府組織とバックのカダフィーとの紛争名が別名トヨタ戦争だよ フレームなんてガタガタでも慣れれば問題ないのが海外こだわるのが日本人 でもさ制圧力と言っても大した事無いから
棒立ちの射手って良いカモだよね。
ゲームだけの話じゃなく、実際に軍需産業って
それらしい建前あれば量産して投入するだろうしそんなもん。 >>460
日本語が書いてる方が信頼性が上がるんだってさ アメリカ軍が採用してるのは3車種だけ
フォード レンジャー
トヨタ ハイラックス
トヨタ ランドクルーザー これって下手すればトヨタはテロ支援企業って事にならね？
ランクルなんて多くの人にはオーバースペックなんだからさっさと廃盤にしろよ 新型のランクルは、ハイブリッドにせず内燃機関一本で行ったな
生死をかけるような環境下では、やはり内燃機関オンリーの信頼度が高いんだろうな トヨタがEVでなくガソリン存続に拘る理由はこういうところの需要を踏まえてか >>83
トップギアで伝統入りのハイラックスサーフは日野自動車製造なのが一番でかい
あれはヨタ車だけどヨタ車じゃないｗ >>14
今でも2.5トンとかなのに
バッテリーを十分な航続距離
の分積んだら３トン超えとかじゃね？ >>542
だから盗まれるトラクターなんかと一緒で旧型が好まれるでしょ。 >>550
航続距離を伸ばすためにさらに大きなバッテリーを積む…のイタチごっこ 世界で最も危険な道路的なタイトルの動画をyoutubeでよく見るんだが、海外で売ってる日本車って
国内のとタフさが全然違うような気がする。アフリカで渡河に失敗してエンジンや運転席が完全に
水没したハイラックスが引き揚げてちょっと乾かせば何事もなかったかのように走り出すとか。 トンネル事故後頑丈を優先して最近もまたドイツ車買った自分涙目 中東のランクルハイラックス
中南米のダットラ
青山のカイエン
世界の常識よな >>537
あれ、インドネシアのダイハツ製だからトヨタ本家製とは似ても似つかないレベルでショボい インパールやニューギニア戦のとき
ハイラックスがあればなあ
1万人はたすかった >>559
「戦争中にこれがあれば、もっと楽に戦えただろうなあ」
とは、つい先ごろ、スマホでリモート会議デビューを果たした
97歳の元零戦搭乗員の述懐である。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/82917?page=5 イエメン戦争では２連装対空機関砲みたいなのも載せてるな。で、サウジ軍も愛用。 Gクラスやディフェンダーは現地では使われないの?
昔、Gクラスの方がランクル70より悪路走破性が高いと何かで読んだ事があるけど。 カタログスペックや見た目ならベンツ
カタログに記載しない耐久性が全くない
足回りや油回りのゴム関係や内装のプラスチックがベタベタになるやろ
金持ちはすぐ乗り換えるから問題無し これ前から言われてるよな
ハードな扱いしても故障しないからテロリストに絶大な人気と >>10
韓国は横流しが得意だからな。
フッ化水素みたいに横流ししてもらう。 >>351
老人テロリストは最新鋭のプリウスミサイルが好きだからなw >>350
そのISISに新車から15年近く乗ってるw
全く壊れないから多分20年目指す >>565
スペックはバカ高いんだろうけど……
ランクルだのGクラスだのはただのSUVと言うより見た目から高級車感が漂ってて
擦って傷だらけになるのがもったいないという気になってしまう(笑
パジェロやジムニー、ランドローバーのウルフとかは使い潰し前提みたいなところある
FJクルーザー再販して欲しいわ… あれはランクルから高級車要素を抜いた感じで
バカ高いオフ性能でなおかつ日常使い前提の庶民SUVて感じだったのにね アフガニスタンばかりじゃなく、灼熱のアフリカから極寒のロシアの田舎にまでトヨタ車ばかりやで アフガンで走ってる車は日本で外国人が窃盗をした車だぞ
日本に住んでる外国人が日本車を盗んで
その後は車を解体して海外に輸出
日本の中古車部品業界はパキスタン人が仕切っています。
レクサスやランドクルーザーなど高級車を狙い
窃盗を繰り返していたグループが大阪府警捜査に摘発された。
主犯格はパキスタン人のチーマ・アティーク容疑者
輸出先はパキスタン、イラン、アラブなど中東やアフリカが中心で
被害総額は約17億円にのぼる。 >>580
いくら、トヨタ車が頑丈だと言っても、所詮は機械もの、
部品の劣化や故障は避けられない。
そこで、タリバン達は友好国のパキスタンを通じて
パキスタン人が日本で盗んだパーツを入手している。
代金は、アフガン特産の阿片で、パキスタン人は
それを西洋諸国や日本にアメリカマフィアを通じて売り払う。
これからもこの構造は持続するが、今回、タリバンが手に入れた
アメリカの近代兵器の部品の入手は難しいだろう。
ヘリや戦闘車両のの部品や重火器の弾薬はすぐに切れてしまう。
高品質の燃料も尽き果てる。 プロ御用達なんだよ
柔い車しか作れない毛唐どもは黙っておけ バックパッカーやってた30年ぐらい前、パキスタンのフンザから中国のタシュクルガンまで
クンジュラブ峠を越えて旅したけど、その時のバスはランドクルーザーだったな
前日に生水飲んで腹壊して尻の穴が水道の蛇口になったみたいな下痢してたけど
ランクルの乗り心地は快適で無事に峠を越えることが出来た 90年代とか03年とか直近でも15年とかさ
いつの話してんだよ 自分はスズキアルトがあればいいんでw
だからアラブやアフリカにトヨタ工場建てればいいんだよ トップギヤで古いランクルで南米旅して最後にとうとうリアデフが壊れて
これまでかと思ったがデフギヤとっぱらってFFにして走ったのはわろた >>589
昔のボルボは車体だけは頑丈だったけど、今は普通の車。メルセデスはオンロードなら良いけど、ダートは苦手だし、壊れたら部品取り寄せに時間も金もかかる 日本で下見して同じ車種をまとめてどろぼうしていく。 >>528
飲食をやってると在留資格をもらいやすいのかな？ さすがに自衛隊用パジェロを盗むのはレベルが高そうだ。 >>59
クラッシャブルゾーンだろ
あーやって事故に遭っても人間は助かる様に設計されている >>565
ベンツとかノーメンテだとすぐに
動かなくなるから
ノーメンテでも動くからランクルとか
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