【リコール】トヨタ「スープラ」のエンジン制御ECUに不具合-ブレーキ・ブースターの倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びる恐れ [トモハアリ★]
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トヨタは2021年8月24日、「スープラ」のエンジン制御ECUに不具合があるとしてリコールを届け出ました。
この不具合は海外市場からの報告によるもので、エンジン制御用コンピューターの制御プログラムが不適切なため、始動直後にエンジンを停止するなどの操作により、エンジンに逆回転方向の力が加わり、バキュームポンプ内の潤滑油が逆流してブレーキ・ブースターの構成部品が損傷することがある、というものです。
そのため、ブレーキ・ブースターの倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びる恐れががあります。
対策は該当車両のエンジン制御ECUのプログラムを対策仕様に書き換えることになります。
該当車両は2019年5月〜2021年7月の間にBMWで製造されたスープラで、合計2741台です。
2021/08/26 carview
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7dfe2eb6a94ac89438e894fb478cff85c9f3e076/ >>41
ガソリン車でバキュームポンプが付いてるなんて聞いた事なかった
ディーゼルなら付いてるけどガソリン車なら普通インテークからの負圧でブースターの制御するもんだけどね マイナーチェンジで1JZか2JZ載せられないのかねぇ >>88
バキュームポンプがエンジンに付いてるみたいだね
ディーゼルの負圧式ブレーキならわかるがガソリン車にも付いてるなんて初めて聞いた
エンジンが逆回転した時にバキュームポンプ側からオイル吸ってしまって破損してしまうって事だろうね >>127
N360だっけ？
坂道発進失敗するとエンジンが逆転するやつ
前進1速後進4速とか… 誰もが乗れるってのが間違いなだけ。
ライセンス制度とかやれよｗ >>51
ヒュンダイ買うくらいなら自転車のほうがマシだろ >>105
私が原因調査任されたらまず「EV政策に消極的なトヨタを下げるためにフラグモデルに傷を付ける工作」という動機を疑って担当者の行動履歴を洗い出すけどね
この際人種とか関係ないよ 上司(同族会社なんで社長の息子な専務；無能ｗ)が発売直後のスープラ買って自慢してたんだけど、
その上司【子泣きジジイ】似なんで、陰で大笑いなんだよね
https://pbs.twimg.com/profile_images/1082046867750379520/LVDVdRx1.jpg
表面上は「ワ― すごいですね、高いんでしょう、なかなか手に入らないんですよね〜」
とか持ち上げてますけどね
ところが最近ウスウス陰口叩かれてるの知り始めたらしくてスープラ乗ってこないし
自慢パッタリしなくなった ブレーキブースターなんて要らないと思うけど。数ミリの動きだからパスカルの原理を変えてやればいいだけ。油圧ジャッキがあるじゃん。 >>5
今後同じような事故で犠牲者が出ないようになどとええカッコいうならトヨタを訴えるべきだと思う >>20
ペタルとパッドが油圧で直接繋がってないからね。 >>23
自称チューニングショップがdot5のブレーキオイル入れてあぼーんするパターンもあるよ 直4買うなら86でええやん、開発秘話見たらええやんってなったわ
買うなら変態スバルのBRZにするけど >>2
ブレーキが効かないんじゃなくて加速してますがな >>5
特定条件下でブレーキの利きが悪くなるってだけで暴走するって話じゃないけどな（笑） >>148
醜悪でしつこくウネウネしたスープラより全然良いよ
子泣きジジイ屋根じゃないしｗｗｗｗ 「ブレーキを踏んでも止まりんでした」
「あるある。そやで！」(いいマル談) >>155
電気系統になんらかの異常があったに違いない！ >>161
確かにお前の脳内の電気系統がイカレてる… 86/BRZのほうがスープラより数段カッコいい
86/BRZ＞＞＞新Z＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞GRスープラ
GRスープラは救いようがないカッコ悪さ お気の毒 オホホのホ 飯塚「わしの乗ってた車、プリウスじゃないでスープラだったかも」 >>168,169
NSXにケンカ売るのはやめなさい 本当に2700台売れたのか？ 路上走ってるの見ないな
ミーティングとかじゃないと【子泣きジジイ】大行進が見れないｗｗｗ
https://i.imgur.com/KRyo4et.jpeg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
