【神奈川】相模原の圏央道でトラック炎上 高尾山IC─相模原ICが通行止めに [シャチ★]
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28日午後9時ごろ、相模原市緑区小倉の圏央道内回りで、走行中のトラック1台が炎上した。神奈川県警高速隊によると、乗車していた20代の男性2人は避難した。荷台に積んでいた家具などが燃えたという。
現場は2車線のほぼ直線。県警が出火の原因を調べる。
影響で、高尾山インターチェンジ(IC)─相模原IC間が通行止めとなっている。
神奈川新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/573483d14d4069ff1bf87da10184053fd2e8aa04 産廃の山がある辺りじゃねーか
トンネル内じゃなくてよかった 圏央道を走るトラックの基地外率高すぎ!
100km/hで走ってても後ろからベタづけしてくるからな。
高速道路じゃねーから80km/hが制限速度なんだけど 午後9時ごろ…
高尾山の出口からそのまま入口に回って、入り直していた警察のワンボックスがいたけどあれかな
そのままサイレン鳴らしてたし
逆方向から来て方向転換だったのか トンネルを掘ろうとしたら、
産廃(もちろん違法)の山が予想よりも
はるかに分厚く堆積していた
仕方ないので産廃の山を避けるために、
トンネルの中間点が両端よりも低い
V字型のトンネルになってしまった いっつも混んでる印象
海老名ジャンクションができたせいで大和トンネルの渋滞がひどくなった >>9
追い越し車線を延々走ってればそうなるよ。走行車線を走ろう。 小倉山って砕石されまくって僅か数年で無残な姿になったな
昔は頂上まで上れたのに >>15
法定速度80km/hが最高速度のトラックが何故100km/hで走ってる車を後ろから煽れるわけ?
右側の車線をいつまでも走り続けるほど素人じゃないんだけどね〜これでも2種でゴールド免許持ちなんだが… 海老名から久喜白岡の区間は今となっては片側二車線は少なかったな
トラックが追越し車線に出て来ると、しばらく流れが遅くなる >>12
>>8
大徳中学校は見せしめをやめてください >>12
初めて通ったとき、
うへぇ〜トンネルがサグになってんじゃんこれ設計した奴どんだけ無能なんだよ
と思ったけどそういうことだったんか >>12
当初の計画では橋を掛ける予定だった
ところが産廃で地表が予定道路より高かった
産廃を開削しても強度が不安なので
産廃より下の本来の地層にトンネル掘った >>16
日本の左翼ってのは、変化する事を極端に嫌うからな
超保守的つーのかw >>16
それは高尾山の方で動植物がどうたらこうたらじゃなかったっけ?
産廃の件は小倉山トンネルだし オイルや冷却水ぐらいは点検しとけよ
燃料だけ入れておけば大丈夫と考えてるアホは結構居る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています