【尼崎】修理で預かった希少な車「４７年式/フォルクスワーゲン・ビートル」横領 板金塗装業を経営の男を容疑で逮捕 [シャチ★]
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9/1(水) 17:49配信 神戸新聞NEXT
https://news.yahoo.co.jp/articles/0dab1ba2e35ebb28d43e760c60dcb25e8dc3359f
車体の改装や修理で預かった乗用車を奪ったとして、兵庫県警尼崎東署は１日、業務上横領の疑いで、尼崎市内で板金塗装業を経営する男（４９）＝同市＝を逮捕した。
逮捕容疑は２０１９年２月８日〜４月２２日、大阪市の男性（５７）から改装や修理のために預かったドイツ・フォルクスワーゲン社の１９４７年式「ビートル」を男性の許可なく工場から持ち出し横領した疑い。男は「修理が終われば返すつもりだった」と容疑を否認しているという。
同署によると、男性は１６年６月に車の座席のシートや内装を新しくするために車を預けたが、男と連絡がつかなくなったことを不審に思って２０年６月に同署へ相談。工場は大阪の門真に移転していたという。
男性はエンジンを抜いた状態で預けており、車軸やねじなどの部品がなくなっていたことから、同署は男が解体して運び出した可能性があるとみて調べる。
ビートルは、英語でカブトムシを意味し、車の形と似ていることから愛称になったとされる。ナチス政権下で国民車構想に基づいて開発され、戦後はドイツ復興の象徴になった。２０１９年に生産が終了し、８０年の歴史に幕を下ろした。 ビートルは、英語でカブトムシを意味し、車の形と似ていることから愛称になったとされる。ナチス政権下で国民車構想に基づいて開発され、戦後はドイツ復興の象徴になった。２０１９年に生産が終了し、８０年の歴史に幕を下ろした。
この情報必要か？ え？尼崎でも詐欺や泥棒はダメなの？？？
しかも在日でしょ？ こういう板金やとか怪しい修理屋に預けると
合鍵作られそうで怖い... >>3
フォルクスワーゲンビートルがどんなクルマかわからない人もいるだろうしな 返すつもりだった嘘はねーだろあんなでかいもん
ってことは不法なんたらの遺志はないんで横領罪は成立しねーから逮捕したけいかんが検察官こっぴどくしかられて終わり >>16
名探偵コナンの阿笠博士の車の方が分かりやすそうだが。
色々あって使えないのだろうか。 >>1
16年6月に車を預ける
20年6月に通報
何で4年も開いてるの？
エンジン抜いた状態で預けたって事はこういう事態に備えてたって事？ならもっと迅速に対応できなかったのだろうか バイク屋でやられたことある。修理に出して一向に修理せず
１ヶ月半後に取り戻した。なぜかクソバイク屋がブチギレ恫喝。 >>24
一日に３台ビートルというか、
フォルクスワーゲン見かけたらその日はラッキーな事がおこる、、、
ガキん時、そんな伝説があった。 ちなみに、昭和天皇の愛車は めっちゃインテグラ
tps://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/12/22/20181222ddm001010026000p/0c8.jpg >>22
業務上横領罪と書いてあるんで普通に刑事罰受けるよ これって車は門真の移転先にあるの？
車両やねじなどの部品がなくなっている とは、どこにあるか
わからないってこと？ >>27
最初から盗む気満々でできる限り長い納期伝えておいて
事件が発覚した時にはバックレるつもりだったんじゃ無いのか... >>44
＞男性はエンジンを抜いた状態で預けており
牽引して持って行くん？ >>1
ま〜た在日韓国人の凶悪犯罪か
外国人凶悪犯罪者だから法に従い韓国に強制送還しろや
いつまでも特例で在日特権を与え続けるな これも修理工場がグル。
こんな弁護士ばっか？ キリはそうだろうな。
裁判官か検察めざせよ！
損保の受任弁護士ってこんなに下劣？
https://ameblo.jp/mitsuidirect/entry-12694601675.html YouTubeに昔のCMがあったけど、昔のビートルって水に浮くんだよな。
シュビムワーゲンみたいな移動はできないけど。 >>46
野暮だと思うが言わせてもらう
平成でもない 「藤田エンジニアリング」「オートセレクト」など魔改造チューニングショップが並ぶのも大阪やで >>14
表向きの正業とは別に裏では半グレだったりするもんな、こういう連中ってさ >>32
品川52っていつごろだ
っていうか、品川ってたしか軽じゃない51
があったんだよなあ
誰か知らんかなあ… 実際にこういう旧車の弁償ってどうなるんだ？
そもそも弁償する気なさそうだが、この業者 1947にビートルもうあったんだ
かなりレア？もともとポルシェの前身だよね 普通身元も割れているし捕まると思わなかったのかな
この手の犯罪者の心理が理解不能 尼崎で起きる犯罪は日本では想像出来んものばかり
住民の朝鮮遺伝子が濃すぎるのが原因と思う >>30
修理屋ってクソが多いからな
車やバイク好きってDQNが多いし、まあ気を付けたほうがいい
まずはネットで評判を調べないと >>41
車両じゃなくて車軸って書いてあるぞ。
現車は警察が押さえたけど、車軸とか部品がそこにはなかったって事だろう。 >>28
多分20年6月まで連絡がついてて、連絡取るたびにはぐらかされてたんだろうな。
そんで連絡取れなくなったから通報したと。
連絡取れてたら警察に相談しても民事不介入で何もしてくれないだろうし。 レストア屋って腕のいいとこなら４〜5年待ちは当たり前みたいだけど、
これは何がしたかったんやろな…
出来もしない仕事受けるなや、アホ。 1947はタイプ1ビートルの最初のモデルなんだ
よく日本に残ってたな。博物館級じゃん
ポルシェ博士の傑作品
https://i.imgur.com/MU24zjT.jpg >>67
上皇陛下だ
平成天皇と呼ぶのは、崩御後な >>80
もしかしたら日本自動車博物館にあるかも。
場所は石川県だけど。 オーバルウィンドウ
スモールテール
矢印
のやつ？ ヤナセに純正部品頼んだら未だに出て来る。すげぇ車だよ。 5年も横領しといて返すつもりだったは通用しないでしょwwww 無くなりましたで済まそうとでも思っていたのか？
所詮尼崎の乞食の浅知恵 >>7
あたいのと変わんないなあ(´･ω･)いや、あたいのがデカイわ。
勝った！ヒグマに勝ったよ！ >>69
一桁の5→51→55の順番で交付
時期は大体60年代の後半あたりかな 高くても遠くても希少車の修理で数十年間経営してるような
信頼の出来る店で頼まないと駄目なんだろうな まぁレストアに年単位で時間かかるのは普通じゃね
連絡が取れなくなったから不審に思っただけでは >>89
車種によるが部品集めてる専門店があるにはある >>69
この写真を掲載した雑誌見たことある
後ろのクラウンの警護車両から80年代前半くらいだと思ったが 尼崎の中小企業は見せしめにこいつを囲んで袋にすべき >>24
ビートル見た数を累計していって100に達すると幸運が訪れる。
ただし途中で赤のビートルを見るとゼロに戻っちゃうってのがあった。
その頃うちの爺ちゃんが赤のビートル乗ってて、走ってると女子大学生のグループに突然とんでもない悲鳴あげたりされてたわ。 今回とは逆パターンもあるんだよ
珍しい自動車は価値こそあるけど買い手がつかないこともままある
そんなときはクルマ屋に預けてから店に放火しちまうんだ
するとクルマ屋が弁償してくれるから手早く現金化できるだろ
こんなふうに自動車業界は客も店もヤバイのが大勢いるんだな
ほんと汚い業界だよ 1947 Volkswagen Beetle
2dr Split-Window Sedan 4-cyl. 1131cc/25hp 1bbl
Download Vehicle Report (PDF) Add to Favorites
$42,200 Avg. Value*
https://www.hagerty.com/apps/valuationtools/1947-volkswagen-beetle
460万円くらいか
金額よりもレアリティの問題なのかな >>30
売り先探して話まとまってたんだろｗ
俺も旧車を社会人になって手をかけれんから点検修理で預けてから電話で
もう修理しても車検通らないからこちらで処分しますねタダでいいですからｗ
って言われて怒り狂って木刀もって取り返しにいったことがある
引っかかったらラッキーくらいの軽い気持ちだろうがあれからバイク屋は信用しない ワーゲンって毒ガス車じゃん
カス同士でコロシアエー 昔、イタリア車故障相談所てサイトやってて自演で凄腕の整備士に見せかけて客の車奪って消えたクズを思い出したわ ポルシェ博士が 高速走行すると浮き上がる車の問題点を研究員に指摘された時に
そんなのは羽根をつければ解決すると言ったら
羽根なんかつけたら空飛んじゃいますと言われて
君はバカか羽根を逆向きにつけろって言った話 大好き 901？ポルシェだけ？開発時ホントに羽が付いていたんだよ
結局スペアタイヤを重しに使う事で解決 わいもボタンぺこぺこになった四角ボタンファミコンを兄貴が修理したるってそのまま返ってこんかった 77か76のインジェクション乗って某並列4に修理依頼したら鼻で笑われたおもひで 買った方が安いですよｗｗｗってのは旧車ではよくあること >>69
横浜は59まであった記憶
その後71から79かな 小型乗用は5、7→55,56,57…52,53,54、77,78,79…74,75,76→3桁化
71あたりまでは見たことある
3桁ナンバーも希望ナンバーだと700番台の払い出しあるし
それでも足りなくてアルファベット入れたりもしてるけど 価値があると思ってる奴が一人でもいれば、あたかも価値がある商品だと誤解を思わせる記事ですね
実質価値は鉄くずキロ30円ですよ >>96
一桁の５の次は55だろ？55がいっぱいになったら次は56、57、58、59で
次が51で52、53、54じゃない。名古屋とかは54がいっぱいになったので
77になって98年か99年に希望ナンバー制で500とか３桁になった。 スプリットウィンドウのビートルは普通に価値あるでしょ
博物館に収蔵されてるぐらいだし >>72
ビートルはナチスが戦時中にポルシェ博士に作らせたからな。空冷ビートル自体はまだゴロゴロ残ってるけど1947年式は相当レア。 >>129
EVで何れ暴落するだろうね
ガソリン販売禁止とか車検不可に成ったら >>30
いつまでにやるって決まってた？
45日なら急かしすぎじゃないか？ 尼崎のビジネスホテルに泊まったら部屋に開かない扉があって気味悪かった 盗まれたバイクが露店でバラバラで売ってたって笑い話を思い出した 親のお下がりで仕方なしにビートル乗ってるけど燃費は悪いわ馬力はないわ
ワイパーから異音がするんでディーラーに見せたら
ドイツはアウトバーンを走るのでワイパーの力が強いんですと謎理論
流石にドイツでもワイパーガーガー鳴らしながら走ってねぇだろと思い修理頼んだらあっさり直ったし
ワーゲン嫌いだわ 滋賀の山本盗介一家だろ
息をするが如く嘘をついて盗むよ これはどうなんだろうか。
別に売ったわけでも乗り回してたわけでもない。
いつまでたっても修理をはじめないから怒った客が訴えたのかね。
それとも車軸とかのパーツは売っぱらわれてたとか。 16年に車を預けて不審に思い
20年に警察に相談www 大昔、親からお下がりのワーゲンビートルにつけていたオプションのクーラーが不調になった時
当時務めていた近くの修理工場に持っていったら「壊れているんで全交換」って言われたな
おかしいと思って実家近くの馴染みの修理工場に持っていったらカップリング部分の増し締めとガス補充で直った
あといわゆるワーゲン専門店に点検頼むといろんな事言って純正部品を剥ぎ取って
代わりに安いメキシコ製部品に変えられそうになった事も
ワーゲン専門店って町の修理工場より下手くそって印象だった >>30
不調箇所の点検してもらって必要部品の取り寄せ中にお前がカネも払わずに持ち帰ったんだろ？
訴えられてないならラッキーじゃね 盗もうとしたってより、腕がないし修理に手間がかかり過ぎてなかなか進まなかったんだろうな。
で、めんどくさくなってトンズラしたと。 >>35
VTECサウンドを響かせながら走ってるやつか そらスプリットウインドウは価値あるだろ
ワイはむしろ蛇蝎の如く嫌われた03辺りを
今綺麗に乗ってたらカッコええと思うが 尼崎ってだけですべて「まあ尼だしな」で納得出来るのスゴい
殺人→尼だしな
暴力団→尼だしな
詐欺→尼だしな
横領→尼だしな 小学生の頃、ビートル100台みたら幸せになるみたいなゲームしてたな
赤だと5台分とか適当なルール作ってた
今はほとんどみなくなった コナンに出てくる車
って書きゃ1行で誰でもわかるだろ この車ビートルズとはなんか関係あるの？
全くないよね うな丼さんのメキシコビートルで、フェンダーのところに盗難防止装置のスイッチがあって笑った。 父親の愛車だったなぁ
バブルが到来してアウディに乗り換えたけど、あの緑のワーゲンの音は今でも忘れられない >>163
1500ccでSOHCのグレードじゃなかったかな？ 中古車板金塗装屋はチンピラしかいない
友人が車ぶつけて知り合いの所に頼みに行ったらハンマーで更に破壊して「保険料多くもらえる」とか言っておりた保険の半分そいつに持ってかれてたし >>5
合鍵作って客に返した後に盗むってパターンもあるしなあ >>28
バイク屋やクルマ屋に行くと修理工場の奥に埃だらけで置いてあるようなヤツ >>137
クラシック車やエンジンOHならともかく、メーカーから部品取り寄せて修理するのに2週間もあれば十分だろ？ >>176
保険金の半分で治してくれてお前が半分貰ったなら良かったじゃね
普通は修理代金しか貰えないからな 去年の秋頃、タイヤのホイール差替をネットで業者を探して連絡→2日預かります、台車用意しますと言われ2日もかかるの怪しいなと思い断った
今年3月、車窃盗で社長が逮捕されてた >>47
旧車に限らないよ
自動車バイク関連は裾野が広い分適当なやつも多い >>30
車種によるが、部品の手配で時間がかかる場合もある
（欠品部品がメーカー側でまとめて１ロット生産分に達するまで
待たされる場合などが有る） >>80
聞きかじりの知ったかぶりもいいところだな。 古いワーゲンは専門の修理屋も多いんだからそちらに行きなさいよ >>27
客「修理費を工面するまで預かってほしい」
店「希少車だからいいけど店内に飾るね」
って流れでルパン三世のクルマを10年以上預けてる人知ってる 自分の修理不可ホンダライフも
鉄屑にならず何処かで転売されたのかな >>42
>>64
32の画像のビートルのボンネット変えただけ。
2台持ちというわけではなさそう。 47年のビートルともなれば
スプリットウインドウの超ビンテージだろ
一千万円くらいするんじゃないか 車屋で新入社員の時ビートルのバッテリーの場所が分からず探しまくったなぁ 47年式っていうと希少車もいいところだが、実用には全く向かないよな。
後ろは見えないし夜に雨が降るとワイパーがパワー負けするし普通のウインカー無いしクーラー無いし。 >大徳中学校は見せしめをやめてください>182
>>181 >>18
旧車はもうクラッシックカーとしての価値があってプレミア価格で売買されている。
日産のスカイラインのGT-Rが高価なのは有名だが、
普通にゴロゴロしていた無印GTさえもプレミア価格になっている。
ハコスカ2000GTでも1000万円！
ケンメリ2000GTでも1000万円だ！！！
もちらんこれらのGTRはASK()になる！
初代ビートルもそのうち1000万円の値段になるかもね？ >>126
名古屋は5,51,55〜59,52,53,54,77〜79,70〜74,そして3桁化だったよ。
もしかしたら75まで行ってたような記憶。 希少な物でなくてもやられる事あるから気をつけた方がいいぞ
酷いと売却されて夜逃げされるとかあるからな
悲惨な奴は目の前に車あるのに名義変更されて金融車にされて被害者なのに一切触れなくなってるやつとかいる
発覚が数年経った後だから全ては闇の中 ビートルはアレだけど
カルマンギアは本当にいいデザインだと思う 1947
「スプリット」と呼ばれる貴重品
大多数のストラットサスペンション版”This we change”とはモノが違い過ぎる。
https://i.imgur.com/OxtNkuy.jpg >>213
しかし、容疑者の立場になってみれば、
尼の町工場のオッチャンにこんな骨董品、手に余ると思う。 >>212
イタリアンデザインは当時から最高だったね
Type3カルマンギア欲しい
https://i.imgur.com/qT51zZB.jpg >>1
貴重品を尼崎の業者に預けるなよ
客が馬鹿すぎて同情できない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
