【レクサス】新型ES発売 FFセダン 599万円から [速報★]
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レクサス新型「ES」発売! ライト類変更で豪華顔を刷新! リニアリティを追求したモデルに進化
レクサスの高級セダン「ES」の新型モデルが2021年8月26日に発売されました。新型ESは走行性能やデザインが大きく進化しています。
新デザインのスピンドルグリルで押し出し感アップ!
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/08/20210825_lexus_ES_005-650x433.jpg
https://kuruma-news.jp/post/416273
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レクサスインターナショナル チーフエンジニア 青木哲哉氏は、新型ESについて次のようにコメントしています。
「目標としたのはESの持つ上質さを深化させるとともに新たな価値を付加することです。静粛性と乗り心地を一層向上させるとともに、ステアリング操作に対してドライバーの意図したとおりにクルマが動くリニアリティを追求し、デザインもESの特徴であるエレガントさを磨き上げ、よりモダンに進化しました」
新型ESは2.5リッターハイブリッドを搭載、駆動方式は2WD(FF)です。価格(消費税込)は599万円から715万円です。 日本で乗るならESまでだな
LSはさすがにデカすぎ
そもそも高過ぎて買えないけど そろそろ
(L)のエンブレムを変更するべきだとおもうの
高級車の付加価値に(L)はないよ... お前らってすれ違っただけで「あれはレクサスのESだ!」「LSだ!」とか分かるの? 直列4気筒のエンジンでこれはちょっとアレだよね
(´・ω・`) >>12
LSとクラウンは田舎の農家爺御用達だぞ
いつもドヤ顔で農道を煽り運転 エンブレムだけ交換したぼったくりカムリじゃないのか? >>12
同じだ
立体駐車場とか狭い道とか運転下手だからデカイ車の運転出来ない
高いしな >>2
もちろんレクサスだろ
便通なんて恥ずかしくなんて乗れないよ >>15
LSとESなら臭いを嗅いだだけでわかる
ただ、ESとカムリの区別はできない >>9
200万の車がお似合いの年収だぞ恥ずかしい >>2
余裕でメルセデスだろ
内装とか圧倒的
顔もレクサスは下品すぎてw マイナーチェンジしかできない時点でセダン終わってる FF車に700万ポンと出すアホいるの?
ベンツ買った方が良くね? >>15
ベンツも遠目に見るとSもEもCも同じだな >>14
あれは「しまむら」の「し」だから
しまむら・クルマ・サービス・ステーションの略でしクサスということらしいぞ 安い 安すぎる
でも俺は10万の軽自動車で我慢しとく😊 >>28
高齢者は自家用車=セダンと刷り込まれてる >>32
現行ES発売は2018年10月
3年足らずでFMCなんてしねーよ NSXディスコンに合わせて新型LFA出さないかな、火炎けど カムリをちょっとお化粧直ししてレクサスのバッジつけてプレミアムカーの一丁上がり!
こんな事やってる限り駄目だな >>40
自分でもEに乗ってるけど街中でもすぐには見分けがつかん
特にEとC >>52
大きさですぐ分かるだろw
オーナーでそれってほんとに目腐ってんだな… >>54
オーナーですらこれなんだからベンツなんて興味ない大多数の一般人なんて分からんよ実際 >>2
3年で乗り換えるならレクサス
金持ちならベンツ どうせ壊れて多額な修理費がかかる >>28
衝突事故で生き残りやすい。
軽とかコンパクトカーはボルボにぶつけられたら死ねるぞマジに もうセダン売れてないんだからLS一本でいけばいいのに
今のレクサスってSUV、ハッチバック、LMが売れ筋なんだろ 安いなーでも俺は来年車を買う予定だけどカローラにしておくわw >>29
新型Cクラス、メーターとコンソールはタブレットを2枚張り付けた内装だったぞ
手抜きもいいとこ。車内くまなくLED照明で、ヤンキー仕様。Cクラスは終わったわ
クラウン廃止の可能性が出てきてるのはESがあるからというのもあるな
もちろん高級セダンはFRにこだわるという人もいるが今はFFのハンドリングも随分良くなってるからそこまでこだわる人は減ってる
何よりも同価格帯で比較したらクラウンのほうが安っぽいからな >>2
メルセデスだな。
レクサスはトヨタの車にエンブレムすげ替えただけでアホみたいな値段取ってるイメージしかない。 >>2
5年で乗り換えるならメルセデス。
長く乗るならレクサス。
外車は長く乗るとメンテが面倒くさすぎる。 ESってウィンダムだっけ
アリストは消えちゃったな >>1
刷新!とか書いてあるんだけど、パッと見どこが変わったのか全然わからんぞ。
指摘されなきゃわからないような変化を刷新とか言うなよ低脳記者。 良い車なんだろうけど、他人への見栄を考えないならスズキ >>72
メルセデスはリセールが想像以上にクソすぎる
買うなら乗り潰すの前提だろ? >>64
1本に絞るならISかESだな
LSは全く売れてない >>54
デザインが相似形だから横から見たら分からんな
まあ後ろから見たらCはバンパー下にカニのフンドシみたいなのがあるから分かるがw なんでこんなエッジの立ったデザインにするかね
欧州車と逆転してまった いい大人がこんなヘッドライトの車乗ってて恥ずかしくないのか またYoutubeでカムリと比較されてバカにされるだけだぞ 高級車なのにスーパーみたいな値札つけるのはおかしくない? >>76
しょせん道具だもんな
クルマに住むわけじゃなし >>78
SクラスよりでかいLSとかあんな運転しにくいの乗ってるジジイ頭おかしいわ… >>76
スズキとスバルと三菱
見栄とは無縁だわw >>81
日本レクサスは、3500V6だと必ずF仕様にしてしまう
バージョンLで乗りたいから、選べるようにしてくれないかな
>>72
自分で直せ。
直し方ならつべでいくらでも動画でやってる。外車自体が自分で直す前提で作られてる(最近はそうでもないが)。 なんか皆乗ってるけど
高そうに見えてじつわ
大衆車?
カローラみたいな感じ! >>86
乗ってる車がその人の今の限界って人が大勢いるからね >>78
LSは日本の道路事情ではデカくなりすぎたから売れなくなったんだよな
旧LSやセルシオ乗ってた人は車格は落ちるがメルセデスのEクラスに乗り換える人が多いらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています