【右直事故】夜遅く17歳男子２人を乗せて右折して飲食店に入ろうとした19歳女子運転の軽が16歳女子高生乗せたバイクと衝突 全員死傷★2 [水星虫★]
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軽乗用車とオートバイ衝突 １人死亡２人重体 神奈川 藤沢
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shutoken/20210908/1000069943.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
７日夜、神奈川県藤沢市の国道で、軽乗用車とオートバイが衝突する事故があり、
軽乗用車に乗っていた１７歳の男性が死亡したほか、オートバイの運転手と
同乗者の２人が意識不明の重体となっています。
７日午後１０時４０分ごろ、藤沢市鵠沼海岸１丁目の国道で、
軽乗用車が右折した際、対向車線を走ってきたオートバイと衝突しました。
この事故で、軽乗用車の助手席に乗っていた茅ヶ崎市に住む藤谷海人さん（１７）が
頭などを強く打って、病院に搬送されましたがまもなく死亡しました。
また、オートバイを運転していた１９歳の専門学校生の男性と、同乗していた１６歳の
女子高校生も全身を強く打って意識不明の重体だということです。
軽乗用車を運転していた１９歳の女性と、後部座席に乗っていた１７歳の男性２人も軽いけがをしました。
現場は、片側２車線の信号のない直線道路で、警察によりますと、
軽乗用車は右折して飲食店の駐車場に入ろうとしていたとみられるということです。
警察は、関係者から話を聞くとともに、飲食店の防犯カメラの映像を確認するなどして、
事故の原因を調べています。
09/08 06:33
★１が立った時間：2021/09/08(水) 07:30:01
前スレ：
【右直事故】夜遅く17歳男子２人を乗せて右折して飲食店に入ろうとした19歳女子運転の軽が16歳女子高生乗せたバイクと衝突 全員死傷 [水星虫★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631053801/ 就職氷河期世代だから京アニの件はめちゃくちゃ嬉しい
たまたま才能に恵まれたり、良い刺激を受けて育っただけの奴らが賞賛され
何の努力もしてこなかったくせに運良く人生を謳歌していたところ
俺達のような氷河期世代の負け組の一撃で簡単に死んでしまうという
実にスカッとする出来事、
人生なんて"たまたま"なんだと再認識。
氷河期世代の皆、これは喜ばしい事件だよ。
俺たちは悪くない。 クルマの4人はそんなに急いでマックで何食べようとしてたの？ チンピラ犯罪者やアバヅレパンコ巣窟 モラルや常識の無い大阪寝屋川市を中心とした京阪沿線の人間じゃないのか >>1
高卒の馬鹿がスレたてんな
もっとマシなスレタイにしろよ 年齢にこだわるスレタイだな。そんなに若い女が美味しいか？ アメ車乗ってる時に一時不停止のZに思いっきり横っ腹突っ込まれたけど
俺の車は運転席側のドアが少し凹んだだけで向こうは走行不能で前が大破してたな 車が分離の凸凹に足を取られて
あれ？アーーンいけない
のとこにドッカーーーーン
だろうな。 中卒や高卒の人ってなんであんなマクドナルド好きなの？ 軽乗用車だけ、軽油
軽乗用車だから軽症
だよね？
俺も軽で良かった 事故車両見ると助手席の凹みもバイクの損傷も大した事ないんだよなあ
バイク側の大幅な速度超過なら軽がくの字になっててもおかしくない 17才の男はまさか自分が今夜死ぬとは思ってなかったろうに
死は突然やってくるんだよなあ だいたい、風呂に入ってそろそろ寝る時間帯にバイクや軽に乗って馬鹿だろ。 乗用車でも大人４人だと
停車から発進だと重くて
思ったより加速悪いのに
軽自動車なら尚更だよ
思ったより加速しなくて
トロトロ曲がったんたろうな 事故原因になる運転するのはほぼ100パー女
自分の進路しか見ない きちょうなおまんこがぁ〜
氷河期のくされ羊水ばばあが代わりに死ねばよかったのに〜( ω-、) >>17
今回の軽の助手席側じゃん、やっぱ軽自動車、バイクは脆いな。 >>20
ここには中卒も高卒もいないから答えが出ないな バイクは2回死にかけて引退した
軽でもいいから車にしとけ たった一回の事故で全て終わるからな
バイクはこれが怖くて乗る気にならんし乗りたい言ってる友達には乗って欲しくないけど結局若者の衝動は止められないんだよな… >>38
アメ車凄いなw
ボルボなら、と思うけど
マジンガーじゃなくて幸い 今や人気急上昇で人口増加中の藤沢なのに残念な事故やな サンキュー事故ではないのか
何でぶつかったんだろう >>44
80年代後期の鉄の塊だったからね
5000ccのフルサイズセダン 登場人物の平均年齢が若すぎて引くわ
ご冥福をお祈りします 藤沢市鵠沼海岸１丁目の国道？
ああ あそこかー。。。。。。
あれだからしょうがない。 緊急事態宣言出てんのに夜１０時に店開けてる飲食店が悪いな(･ω･) >>43
謎の魅力があるのよね
ただ車以上に上手い下手あるからセンスないと思ったらすぐやめるのが吉 >>18
おれもそう思うわ
バイクの兄ちゃんが「あぁ止まってくれてるわ」と思った矢先
軽の女がアクセル強めに踏んで急発進したことろにドッカーン 時間もそうだがこの場合全ての条件が重ならないとこの事故が起こらなかった
まさに最悪な結果 誰も時間と飲食店のことは突っ込まないのね
藤沢市は緊急事態でしょ。あと亡くなったの未成年よね 運転してたバカ女の３ヶ月後
「ねえねえちょっと聞いて聞いてこの前前の車でバイク突っ込んで来て事故っちゃってー隣の子血だらけでチョー怖いし突っ込んで来た２ケツバイクのバカ二人とも足変な方に向いててピクピクしちゃってマジキモで今も意識戻らなくて入院してるんだってーｷｬﾊﾊﾊﾊ保険？国保なら入ってるよ早く飲も飲も厄祓いってやつｷｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ帰り送ってくからアシ気にしなくていいよーｷｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊｸﾞﾋﾞｸﾞﾋﾞﾌﾟﾊｰ」 道路が悪いな
ケチらずガードレールも設置すべきだった
今後、設置されるであろう 見なくてもわかる。
登場人物の親は全員バカwww
しつけしないとこうなるんだよwww これぐらいの高さなら乗り上げて曲がる奴、結構いるんじゃないの？
標識なさそうだけど、横断禁止なの？
まあ俺は路駐避けるためのチャッターバー乗り越えるのも躊躇するぐらいだけど 死亡確定免取り欠格数年で恐らく保険は等級貰ってると思うが等級の関係で親御さんも社会的に死 >>13
右直事故だし、助手席は完全に直撃コースだから、弱いとか言うてやるなよ。
軽の運転手の盾になったわけだしな。 車の運転も第6感使えるようになれば路上の全てを予測出来るようになる
ま、初心者はそれが使えないから必ず1度事故るんだが >>48
中央分離帯のある片側2車線の道路で対向側の店に右折で進入とか軽側が完全にアレだから
>>67
同じような事故があった地元のファミレス前の分離帯にはゴムポールが設置された
が、何度も（少なくとも5回）何者かに勝手に撤去されてしまい、結局警察の要請でファミレスは道路側の入口を廃止
脇道からしか入れないようになってしまった あんな分離凸凹があっても店に入るための右折禁止ではないんじゃないの。
まあ下手くそはあんなとこ横切ったらいかんよ。 事故現場は134だろ？ここは比較的安全じゃないのか？
俺は16歳でJOGからCB400SF乗り始めたけど、右直のリスクは周知していて右折車がいると、
減速した上でクラクションで威嚇した！違反だとはわかっていてもクラクション威嚇を多用してたから、
二輪車で右直を起こしたのは一回しかないな！
今は自転車のロードバイクだが右直事故リスクが大きすぎて悩んでる！二輪車と違ってクラクションで
威嚇が使えないし、視認性が更に悪いし舐められるし、スピードは時速50あたりでは自動二輪
とそう変わらないのにブレーキ性能が悪すぎて止まれないから被災率が高い！
右直事故は保険の賠償でも過失6：4が鉄則だから、割に合わないどころか大損もありえるし！
ブレーキ 軽の方が過失多いけど、バイクもスピード出してなきゃ死ぬ事はないよ 軽自動車は怖いな
これがSUVなら車側に死者はいなかった おいおい、おっさんおばさんが中学生みたいな子供を連れ回して何やってんだ？ 134号は事故で死んだ霊がウヨウヨいるよ…
夕方ドライブしてたら
前方から半分透明の2人乗ったバイクが
車内までツッコんできて消えた…
若い子はとくに湘南は危ない…スピードには気をつけて…
幽霊ョﾘ 未成年を夜１０時以降連れてたら捕まるんだよね。
車とバイクの運転手ダメぢゃん。
あとこの緊急事態宣言下で、この時間に飲食店やってるの？ 夜遅く17歳男子2人を乗せた19歳女子運転の軽で何も起こらないはずがなく >>13
安全なのは運転席の後ろで助手席は一番リスク高い座席 22時なら、未成年深夜同伴で条例違反に引っかかる時間では無いのかな？ >>103
今年緊急事態で開店2週間で解体始まってかわいそうだったわ 重要な事！！！
この事故の場合、右折車は歩道の手前（対向車線の車道上）で
【 一時停止義務 】がある。（忘れてる人だらけだが）
つまり、右折するのは、そこで一時停止するだけの余裕が必要で
片側二車線道路なので対向直進車が全く居ないような（居ても無茶苦茶遠い）状況じゃないと
そもそも号砲に右折自体が出来ない状況である。
つまり、圧倒的に右折車が悪い可能性が高い。（１００：０まであり得る事故かと）
以下根拠法
（通行区分）
第十七条 車両は、歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。ただし、道路外の施設又は場所に出入するためやむを得ない場合において歩道等を横断するとき、又は第四十七条第三項若しくは第四十八条の規定により歩道等で停車し、若しくは駐車するため必要な限度において歩道等を通行するときは、この限りでない。
２ 前項ただし書の場合において、車両は、歩道等に入る直前で一時停止し、かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない。 藤沢市鵠沼海岸１丁目の国道
＿ﾉ乙(､ﾝ､)ノ 中央分離帯があるみたいだけど、右に曲がって飲食店って可能なの？ 19のおっさんがこの前まで中学生だった少女をバイクの後ろに乗せて連れ回し
19のババアがこの前まで中学生だった少年3人を夜遅くまで連れ回し
一体どうなってんだ？ >>1
平日の夜に何やってんだこいつら
不登校か？ >>107
いや、見えてる範囲で右折して一時停止しているところに
速度超過のバイクがやってきたのなら、右折車に責任はないよ
もっとも警察はそういう処理をしないのが通例だけどそれがおかしいと俺は思ってる 右直事故じゃなくて、軽自動車の横断だよ。
で、前方不注視とバイクへの走行妨害(進路封鎖)
バイク側にも前方不注視はあるが、R134の片側2車線区間で右側にある施設に入ろうと横断するバカをほとんど見たことない。
深夜帯ならトラックでも80kmで走ってるところだぞ >>9
いぬ可愛い
なんかパリピのチンピラ系かと思ってたけど朴訥としたドカベン的青年だな 60キロで走ってても煽られるような道路だし速度超過は当たり前な感じたやろな 半年前くらいにも藤沢本町あたりで軽自動車に若者8人乗って半身切断して即死した連中いたな >>125
もしかしたらこの人のお姉さんが運転してたのかもしれないね なんで、夜間の右折で、オートバイのヘッドライトが
見えないのかな？
曲がる前から店を凝視してるとか？ 19歳と17歳は23時近くに何しに飲食店行くんだ？
17歳に酒飲ませるつもりだったのかい？
そもそも営業してるんだwって感じだけどな 3Pが2Pに負けたってこと？
2Pが重体だから逆点も有り得るか そもそも女の８割と男の３割は運転に不向き
まあ、そう言うオレも、すぐにイライラするから不向きだな 本当に思うけどバカと付き合ったり友達になるのはやめた方が良い
自分自身を大切にしたいならね 軽自動車を真横から横転させるバイクって200km/hくらい出ていたのかよ >>119
直進優先ですが？
免許持ってますか？
警察があなたの主張のように処理しないって、直進優先だから当たり前だが？ >>1
海岸沿いの見通しがめちゃくちゃいい道路のところね。
ここでもこんな事故あるのか、、
実家近くでもあったけど、飲食店駐車場に入るための右直事故多すぎ。
だいたいバイク乗りがそれで犠牲になってる。 19歳のマンコも死んだ方が良かっただろ
地獄しか待ってない バイクの運転手は後ろ子の親に恨まれ
車の運転手は助手席の子の親に恨まれる
まあ親の責任なんですけどね
子供には払えない額が飛んでくる
その責任を取るのは親だ… 片側2車線で右折すんなよ
俺でもかわせる自信ないわ 前スレのこれ、誰か車種分かる？
424 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/09/08(水) 08:17:00.13 ID:MX5fVfQE0
マックのとこで確定（手前に分離帯も写ってる）
https://pbs.twimg.com/media/E-sDq02VUAU7Y9A.jpg 19の女が17歳男子3人を従えて夜中に連れまわす構図 >>88
バイクのスピードは対向車からは遅く見えるので
バイクから見ると「まさか」と思うタイミングで右折してくる
制限速度でも判断が1秒遅れると十分しねる
右折車の運転手の気配を感じて減速するしかない。 これって、それぞれ児童ポルノなんちゃら法には触れない案件？ >>146
道路走ってんのは自分含めアホしか運転してない自覚と意識持ってりゃな
歩行者も含め周り動いてんのはみんなミサイルだって 午後10時過ぎてもやっている飲食店が
ある事に驚いた。しかも神奈川県？
ウチの地方も緊急事態宣言下だが、
やっている飲食店なんか全くないぞ。
お陰でウチの地方は感染者数が50人くらい
まで下がってきて12日で緊急事態宣言が
終わるっぽいが。 年寄りと女の運転には気をつけろ
特に自転車と歩行者、マジ死ぬぞ 早く飯食いたくて、対向車線とか目に入らないアホが大勢いるんだよな。。 >>159
ドライブスルー(テイクアウト)じゃないの？ そもそもあそこって右折して良いの？
対向車線2車線で、中央にコンクリで段差があるし。
マックのドライブスルー見つけて衝動的に右折かな？
もし右折禁止だとしてもUターン面倒だから車いない場合右折しようとする人間出るだろうし。
あそこはポールでも立てて右折出来ない様にしないと今後も似たような事故起きるよ。 これ、過失割合どのくらいだろ
右折禁止の場所を強引に右折したバカ vs スピード超過のバイク
事故の要因を作った側が悪いから車の方が過失割合が多くなるだろうけど
スピード超過部分でどこまで責任が問われるかって感じ。
7:3で車側不利かなぁー
とりあえず教訓があるなら１つだけ
黒い色の車ってやっぱり夜は見えにくいから乗るな >>147
知り合いの女20んとき人轢き殺したけどその後楽しく暮らしてる
人によるな 車はどういう状態で右折したんだろうか
ずっと右折待ちで対向車線(バイク走ってた側)が切れた(と思った)から曲がった？
対向車線ガラガラだったんですぐに曲がった？
後者なら究極のタイミングだよな
あと数秒どっちかにずれてたらぶつからなかった 車乗ってると、自車の周り1〜数メートルに何もいなければ安全、と思ってる奴が時々いるようだよな
そうじゃなくて、前方、脇道、今見えないところも含めて全部から誰も近づいてこない状態で、初めて安全が担保される バイク乗ってるとしょっちゅうあるからな「(あいつこっち見えてないなブレーキ踏んどこ)」 (´；ω；`)
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1433750559106879493/pu/vid/960x540/6EMerSlJMsCeN8TP.mp4 姉が弟とその友達を連れてマックにと想像すると辛くて眠れない >>153
誰かの姉じゃねえの？
車出してくれた優しい姉だけど
運転はポンコツ 俺が自動二輪で時速100キロ以上出すときは、原則で右直事故が頻発するような所じゃないが
鉄則かな？バイパス的な所とか！つーかパチンコップうぜえし必要もないのにスピードは出さないかな？
よくスポーツ型原付のストーカーや250あたりの挑発に乗って一時的に時速120キロ出したりとか
一時秦野に住んでたが、スピード出すのは東名か246の山岳区間くらいかな？
246平坦区間でも出しても時速80キロとか控えめだった気がするが！
なんでも燃費気にしていて、どうせ信号でひっかかるし無駄だって思って法定で走るようにしてたな！ マンさん
一か八かで右折した結果
失敗して人生終了（笑） >>175
そうそうアホばっか走ってると意識すればな DQN対DQNか暴走仲間じゃないのか？
普通の人巻き込む前で良かったけど 片側二車線で右折進入なんて自殺行為。
いや他殺行為か。 軽の方の19と17は姉弟かな
もう1人の17は弟の友達やろな
家でダベってて、ねーちゃん車出してーって足にしたんだろうな 134で事故死したらこの辺では伝説として語られる文化あったからな
アホかと 三重タクシー店から出て横切り右折、200k直進車
では両者リングアウト、法的にはどっちも悪いよだったしな。
今回も直に違反あったならば両リンだろうな。 >>167
まあ暴走族漫画の聖地だしね
いわゆる江ノ島弾丸道路 夜は見えないんだよな後ろの車のライトだと思ってたら前にバイクが居たりする もし運転手してる女のミスなら被害者家族から総攻撃をくらって病むだろうな…だって原因作ったヤツが軽傷だぜw 片側二車線は横断を基本禁止にするべきだよな 行うなら道路使用許諾取って交通整理要員置けや >>152
うん？ 軽を横転させるって、バイクはどれだけスピード出してたんだ？？ あ、バイク来た(ブレーキ&停止)でもバイクか、行っちゃおう(スルスル…)どかーん！
それがまんさん >>13
ニュースで事故車両を見るとあれは無理だわ >>130
曲がった先が道路なら右左折
店や駐車場なら、反対車線を横断という定義みたい
右折禁止でも、右側のお店には入れる
田舎なので、車両横断禁止の標識は一回見ただけだけど マック江ノ島のあたり？
少し前にも付近の134号でバイクの悲惨な事故あったばかりやん あそこを右折しようとは普通は考えないな...
Uターンが面倒で夜で車少ないしついやってしまったとしか思えない。
日中は車多いしそもそも右折出来る場所ではない。 >>128
その事故で唯一死んだのが海斗
今回は海人が死亡
かいとは死にやすい >>20
イギリス院卒やけど朝マック好きやで。でも本当はシェイクシャックが大好き。 軽の横転からするに、直進バイクに気付いてたけど加速全開右折でイケると思ったんだろ >>198
夏休み明けの朝礼は必ず「かなしいおしらせです」で始まるｗ
毎年誰か死んでた バイト仲間で飯食いに行ったとかかねぇ
やっぱ右折で店に入るのは良くないわ
僕は多少遠回りでも左折で入るようにしてる >>205
ハイトワゴンなら横転しやすいんじゃないかな コンクリの中央分離帯を乗り越え横断するってキチガイだろ
さっさとクソ女を逮捕しろよ もう車は禁止しろよ。
下手糞で事故ばかり起こして迷惑だ。
渋滞やあおり、総ての悪の根源だろうが。 やっぱり助手席の人にはバイクの人の腕とか足が刺さっちゃったりしてるのかね... 女に運転させるからこうなる
女を足に使うような男は追い出せ 向かってくる二輪はただでさえ距離感分かりにくいから
気をつけろと何かと言われるのに
ましてや夜なんて >>211
なるほど、この場合は正確には横断なんだな。
圧倒的に軽自動車悪いね
10 0
ありうる いつもの
ttps://youtu.be/dJ5twtnXaA4 >>205
スピードは出ていたのは確かだけど、
軽は中央のキャッツアイブロックを無理やり踏み越えて
右折しているから車体は左右に揺られた状態で、そこに横からぶつかった横転なら
物凄い超過スピードってほどでは無いかもしれない 大切な女乗せて、バイクで暴走ってキチガイだな
絶対に怪我させない安全運転はかっこ悪いから
惚れた女に格好よく見せる暴走を見せたい衝動に駆られるんだろうな 重体の二人は助かっても後遺症残るかな？
半身不随とか手足切断とかだったら悲惨だな >>211
スレタイが右折だったのでわからなかった
ありがとう ちなみに・・・
段差を踏み越えて直後に急ハンドルで右折したりすると・・・
軽自動車（特に最近の重心が高いのでは）単独でも横転可能
相手バイクを避けようとさらに切った場合など、非常に不安定になる
もちろんバイク側の速度超過の可能性もあるが、軽の横転は条件次第で単独でも起きる。 まあ車が悪いわな。10-0か9-1
バイク側に過失がない事もあり得る >>223
うしろにＪＫ乗せて出せる速度じゃないだろう 車に乗ってる方の男が死んだのかよw
バイク強すぎる >>199
街中でで100km/h以上出して事故起こしたら100%悪いと法律変えて欲しいわ
スピード違反や信号無視が事故の査定に軽すぎる >>214
そうね、普通は右折しようなんてあの広い道路なら思わないね。 もう信号ない所以外は右折禁止にすれば？
まぁ事故るやつは信号あっても右直で死ぬけど 中央分離帯にボコボコした鉄がいっぱいあるけど、
これって乗り越えちゃダメなやつなんじゃねーの？ 女ドライバーの右折ってこっちの直進バイク見て「アーッ！」みたいな顔しながら平気で頭突っ込んでくるからな… バイクのスピードは読みづらい。あいつら減速しねーから。 つか車の助手席にやつは何で死んだんだ？スぺランカーか？ 片側2車線で低い分離帯があるところなら、交差点を4回曲がって店舗側の反対車線から入店したらよかったのに >>246
新型Zか
専門学校生、金貯めてこれに乗ったんだろな。。 この道路、速度が出ないように片側一車線に戻した方がいいんじゃね？ >>246
１６歳でこの大きさのバイク乗れるのか？ >>233
おまけに現場写真見ると長い直線の続く片側二車線だし、バイクの方も相当スピード出してた
ろうからまだ19歳で運転経験の浅い女にはほとんど見えてなかったかもな 二輪の後ろに乗って事故で死ぬって一番いやだな…
それもナチュラル異常者女の軽による謎右折に刺さるとか
かわいそうすぎるわ 高校生にはYouTubeのドラレコ事故動画を見せればいいよ。 危なそうなら諦めて、どこかでUターンするか右左折繰り返せばいいものを。 >>249
動画を観たが地方だとあの程度の道を右折するのは普通の行為だね。あと、いうほど広くない。 女性は前しか見てないと思って運転してるけど、それでも危ない時あるからなぁ >>244
むしろ後ろにJK乗せてるからこそイキって出すんだろう >>246
軽の破損の割にはバイク原型とどめてるね... >>246
Z900RSの新しい色のやつ？
買ったばかりなんじゃないのこれ… >>256
スピードを落とすと「あ、譲ってくれたｗラッキーｗ」と
一気に飛び出してくるオプティミストさんたちのクルマがたくさんいるので速度はそのままです >>264
速度を出せば出すほど前しか見えなくなるはず。 >>246
助手席の扉の真ん中に突っ込んでるな
あと30センチどちらかにズレてたら生きてたかも >>236
横断（右に曲がって道路を横断する）で、歩道をまたいで道路外に出る状況なので
この車には、歩道の手前（反対車線上）で一時停止義務がある。
つまり、かなりの距離、反対車線の直進車が居ない状況じゃないと、もともと合法に
横断（右折）出来ない。
「徐行しながら二車線またいで右折し、一時停止した後やっと道路外に出れる」
って状況なので、その時間が取れない状況では優先直進車への妨害。
バイクの速度超過の可能性もあるが、それを加味しても非常に右折車が悪い事故と思われる。 >>254
チャリでもそうだけどノーブレーキで突っ込むんだよな
女が公道出なけりゃかなり交通の効率よくなるのに 二輪4輪両方乗るけど二輪は実際の速度より遅く見えるから
目立つ服装必要・夜間は特に注意 二輪の二人乗りは完全に禁止にすべきだろ、道路交通法は二輪に甘すぎる 現場をストリートビューで見たが
周辺は脳筋しかいないんだから道路管理者は立派な中央分離帯作っておけよと
店の入口近くだけでもポール立てときゃある程度の抑止力になるんだろうが ご冥福をお祈りします。
本当になんだろうなぁ・・・
まだ若いのに。 >>252
そういう意味はない。単に注意喚起
むしろ、ここみたいに中途半端に段差があるパターンはレアかも知れないが
白破線（はみ出しての追い越し可）プラス猫目（通称）というパターンは割とよく見る >>273
２ケツの経験が無い奴なんか乗せると運転しずらいのよ >>279
最後の最後で運転者はチョロッとよけて助手席の人を犠牲にするのだｗ >>246
バイクの方が原形とどめていて草
軽はまさに走る棺桶 >>256
警戒はするけど、露骨にスピード落とすと>>277なんでアクセル戻す程度だね 19歳女と17歳男って、高校の先輩後輩だったのかね？
マック食べた後に童貞卒業させてあげるつもりだったのかね？ >>252
鉄というかキャッツアイというやつ。
走行しにくくするために故意に設置してある。
ただし、キャッツアイあるから右折禁止というわけではないからなぁ。 キャッツアイが埋め込んである中央分離帯を越えて片道2車線の道路を右折したの？
正気とは思えん そらバイクもこんな大通りで交差点じゃないんだからスピード出すだろ >>284
>>287
ここって横断禁止の道路だって
まさか右折してくるバカがいるとはバイクも思ってなかった >>15
まだ助かる可能性はあるだろ。
>>52
それだとバイクのほうも死んでるだろう。
>>132
オートバイか原付きか夜だからわからんかったとか。
>>165
事故処理もノルマがあるから、事故が起きるようにしてあるんじゃないこな。 あそこの道は良く走るよ。
バイクのスピードも確かに気になるけど、慣れてる自分でも、まさかあのマックの所を右折する車がいるとは想像つかないよ...
これからは更に予想外の行動する人間もいる事を前提に運転しようと思う。
スピード出さないのが危険を回避する行動なのかもしれない。 >>263
ライダーは19歳
なので年齢だけでは大型乗れないとか二ケツできないとかは分からない >>4
マックかよ
昼時休みの日はドライブスルー渋滞起こすしろくなとこじゃねーな 軽ひっくりかえってんの？バイクスピードすごかったのか >>301
センターラインにポールを並べてある区間でポールをなぎ倒して右折や転回やる車がいるんだから、それに比べると難易度は低いと思うわ。 速度超過のバイクが助手席に突っ込んできた。
右直事故だけどバイクの過失の方が大きそうだ 良かった俺の最寄りのマックのある通りは片側二車線だけど40キロ規制だから猛スピードバイクもそうはいないし
分離帯が縁石で区切られて間には土が盛られて草やら木やらが植えられてるからどんなにイカレタ女でも右折inしようがない 助手席の真横からぶつかってんじゃねえか
相当無理やり右折しただろ >>63
今どきドライブスルーかテイクアウトしかないでしょ。恥ずかしい。 >>115
登場人物は男女6人。まんさん運転の軽が5人乗りオートバイにアタック、じゃね？(´･ω･｀) >>285
道自体の見通しは最高にいい
周辺は商業施設とマンションと公共駐車場が立ち並ぶ
片道2車線で中央分離帯作たりして横断禁止にしたら
無駄に不便すぎる >>307
しかも夜間で黒い軽が目の前に出てくるとかバイクにとっては恐怖だろうな >>263
巨摩グンも研二も早川光も高校生で大型乗ってたしな 車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バイク
w >>247
信号無視と速度超過の点数見ればわかるけど、信号無視は比較的安全であるというのが法律の建前だよ。 >>115
金玉8個とおっぱい4つ
金玉2個が失われた
金玉2個とおっぱい2つが危ない状態 >>323
ということは、道路自体は横断禁止にはなってないんだよね？ 中央分離帯に植栽植えろよ
こういうバカは一定数いて、そいつの為に死ね事になるんだよ
また同じ事が起きるよ >>304
基本的に大きな勘違いしてるみたいだね
横断禁止じゃないよ >>316
人は前方にぶっ飛ぶはずだから、バイクのヘッドが刺さったんだろう 自分も大型乗りだから、ライダーには助かってほしいなぁ、、
こんな若いのに大型乗りたいって気概もあるし。 車持ってない奴ってなんでも車のせいにするよな
なんかかわいそう😢 なんとか運転経験不足の範疇で収まったな
久々に不幸な事故って内容だわ
お気の毒でした >>331
なってないよ
グーグルアースで簡単に確認できる >>334
うん。君が勘違いしているね
横断禁止だよ 店に入ろうとした所での右直事故で車側に死人が出るってどんな状況よ？ >>284
本当にそう思う
車はシートベルト義務化されているんだから
せめてアメフトのフル装備くらいのプロテクターは義務化しないよな >>9
清宮みたいな顔して
19の女から言い寄られるタイプには見えんけどね このご時世にそんな時間まで遊び歩く未成年ども
可哀想というよりは地元の恥と言いたくなるな、素直な感情としては >>329
金玉はまだ6個あるから、
あと2個無くしてもおっぱいと並ぶ
おっぱいが減ると一気に不利になってしまう 事故って当たっても当たられても良いことなんか１つもない
なので事故を起こさないのが一番だよね >>288
これ。
変に体硬くしちゃうから特にコーナー曲がりにくくなるしな。。
自分もほぼほぼ後ろに人乗せないわ、なにより載せると楽しくないから。 １３４は事故が多い
それも右折車が関係する事故が多い
道がほぼ直線で直進車はスピード出して、歩行者は夜中でもウロウロして、東から西へ行く車は右折しないと海以外どこにも
行けないから >>342
まぁあんな薄いドアに100KHで鉄の塊に直撃したら死ぬわな >>307
想像つかないよな。あの道で右折とか頭おかしい >>26 あらかじめ死ぬことがわかっていたらそれはそれで嫌だな オートバイとの衝突で車側が死ぬの？
やっぱ軽自動車は怖くて乗れんわ >>347
というか、運転マナーが悪い地域ではこういうのはいて当たり前だから予測のレベルを上げるのが大切だと思うわ。
こういう行為は地元だと割と見かける。 地元民だけどあそこで右折で入ろうとするなんて
よっぽどあたまがあれなヤツだぞ
普通のやつならやろうとも思わない場所 >>342
横からくるバイクにビビって止まったんじゃね >>284
首都高は2人乗り禁止
たまーに知らない奴が2ケツしてるが。 普通車でも助手席の横っ腹につっこんできたら
潰れて死ぬだろ >>31
事故のニュースみてないのかよ
無謀運転のハゲばっかじゃん >>357
小学生の算数の問題にありがち
ここで挫折する子結構いる 最近は若いバイク乗り増えたよね
でもおとなしく乗ってる子も多いよ >>367
大型だとクラッシャブルゾーンが広いので死なない。車体も軽の倍はあるから横転もしにくい。 >>365
全部だっけ？C1C2が禁止なのは知ってたけど よくある右直事故だが
助手席に突っ込んで相手を殺し
バイク側も危篤状態とかどんだけ飛ばしてんだよ
二輪はぶつかったり、コケたら終わり
馬鹿なんじゃねえの？ >>352
他の猛スピードバイクの事故の写真と比較すれば、このバイクは大して速度出してなかったのが容易にわかる
バイク自体の損傷も少ないし、部品の飛散範囲も狭い >>342
バイクが相当とばしてたとしか思えないんだけれど、
上のほうで写真を見た人が書いた内容によると、
車もバイクもそれ程壊れて無いらしい。 >>370
さすがにこんな見出しと算数の文章問題を一緒にすんのは文章問題に失礼だわ
見出しは簡潔にって習わなかった？ 右見ずに出ようとして、こっちが停まってあげてて、後から気づいても当たり前みたいにふてこいのは大概女。乗りこなせてない大きい車乗ったBBA。 完全にバイクの存在見落としてたのか、想像以上にバイクのスピードが速かったのか >>374
ぺショッといってるね。
写真見る限り、サイドインパクトビームすら入ってないんじゃない？
コスト削減しすぎだなぁ。 >>363
それなのに右折禁止じゃないとか？
神奈川県民ってアホなの？ >>246
これか、ひどいな
バイクもスピード出してたんだろうが、>>364 こういうものもありそうだな 馬鹿が無駄死にしたことで今日も生きてることに感謝できるありがとう >>55
マック江ノ島店？ 勝手にホテルカリフォルニア風とか呼んでたな。
中央分離帯がちょっと段差のあるキャッツアイだらけだったような。
吹かして曲がってドッカーンってことかな。 人生の3つの坂とは松下幸之助が言う名言、上り坂、下り坂、まさかだ。
しかし運転も一緒だな常に『まさか』を意識してないと長生き出来ないな >>378
段差がある中央分離帯でキャッツアイ付き >>383
横からすまんが簡潔なタイトルじゃね
意味がわからないってどういうこと >>371
奥多摩周遊道路で、若い子もガンガン攻めてるけどな。。
まぁ、だいたいが汚ねえオッサンばかりだけど、あそこ。
>>376
全部だよ ちょっと前にもあったのはジョギングしてた人が横断しようとして引かれたんだっけ？
ストリートビューに警察の事故検証してるっぽい車両が写ってるし余程事故多いんだな 二輪は全部制限速度70で良いわ、ソレでも死ぬけどな
ビッグスクーターか何か知らんが
国道を60で走る俺の車を左からかっ飛んで追い抜いて行った
間違いなく100は出てた >>378
自分は運転しないから右折禁止かは意識したことないけど（おそらく禁止ではない）
夜間でも交通量が多く飛ばしてる車やバイクが多いし
中央分離帯に凸があって跨ぎづらくしてるし
毎日通ってるけど右折入庫の車やバイクなんて見たことない 軽を運転してた19歳のお姉ちゃん、
今から人生1番楽しい時だってのに
この先一生良心の呵責に苛まれるんだろな >>392
そら、禁止しないと曲がるやつがアホだろ どおせ社会に出てもろくな事をせん連中だろ
どおでもええわ ここ、毎晩めちゃくちゃバイクがスピード出してる道でしょ？ あそこの国道は原付で走ると50km以上で走っている車だらけだから
追い抜かれまくりで怖いですわ。のろのろ走っているんじゃねえという
無言の圧力をびんびんに感じる。 今ニュース見た
TVではバイクの速度違反が原因っぽい事言ってる
でもこの道路右折したらアカンところやろ？
ほんと地上波ってアホだよな バイクの速度が異常だった可能性が報じられているね
どちらにせよ、片側２車線道路で右折レーンがないところで右折するのを禁止にして
欲しい 軽と大型トラックだと
軽は鉄の塊になり
大型トラックはかすり傷
原チャリのスクーターが軽自動車の側面衝突して運転手が死んだ事故も昔あった
おまえら軽自動車には絶対に乗るなよ >>217
少し前までNHKで流れていた歌思い出した。タリラリラ〜〜〜♪ >>384
ストリートビューで見てみたが横断禁止の標識なかったよ。 >>406
助手席で死んだのが弟で
後ろが弟の友達かな >>380
いや、いくら軽とはいえ歪み方が酷い。
俺もバイク側でパチンコ屋に入る車と右直事故やったけど、大型バイクでもこんな風に歪むことはなかった。 >>384
横断禁止じゃないよ
何をもって横断禁止って言ってるの
デマ垂れ流さないでくれる？
お前みたいなクズは百害あって一利なしだよ >>235
全員死亡と全員負傷の中間だよ。みんな死んだか怪我をして、無傷の人がいないということ。
>>295
ここまで原型とどめてるなら、衝突時にはそんなにスピードでてないな。ブレーキで止まりきれなかっただけかもしれんけど。
ぎゃくにすごいスピードだったなら、減速しなければ軽の前を通過できたのかな。 >>417
バイクが車に対してほぼ直角に衝突すると
バイク側の損傷は少ない様に見えるからな
相当な速度だったのは軽のドアの損傷でわかるわな 全員死ねばいいのに
社会のゴミだろ
ヒップホップ大好きで海物語行っちゃうような連中だろ 全員10代とはまた珍しい
右直で運転手が死ぬってことはバイクは余程のスピード出してたのか バイクと衝突したくらいで死ぬ同乗者いるかよ！
とおもたけど急ブレーキだけでもノーベルトだったら飛ばされて頭打って死ぬか バイクはスピードだしてた、軽のおかあちゃんは止まってくれるやろ間に合うやろの精神
たぶんこれだろうなぁ、どっちも悪いんだろうがちょっとした油断で命持ってかれるんだからやっぱり引きこもりが一番安全！ この流れで全員死亡って、どんだけスピード出してたんだよ 対抗から右折しようと待ってる車ですらこっち見てないという恐怖体験があるよな
「あいつまさか・・・いやそんな事は無いだろうこっち見てるよな？いや見てないうわああああああああ」
こんなのしょっちゅうあるのよ >>246
ホント軽四は走る棺桶だなぁ
生命の価値が低い人間が乗る乗り物だ >>428
東京近郊はマナーとしてやらないらしいが地方では普通にやってる。
むしろ、右折しないのがマナーとは誰も知らないと思う。 軽とはいえ横転させるほどの勢いでつっこんでるんだから
バイクは相当スピード出してたんだろうな >>427
運転手じゃなかった(；・ω・)
助手席貫通してなきゃ運転手は死なないか おいおい、今まで伝説の煽り運転始め本当にアタマと尻の区別がついてんのかレベルの全国選りすぐりのキチガイしかここの板にノミネートされてないんだから
こんな運転経験不足の普通の子にいつものノリはよそうや >>417
社用のミラで信号停車中にパチ屋の立体から出てきた原付に突っ込まれたとき
結構ガッツリ潰れたぞ。助手席誰も乗ってなかったから大丈夫だったが、ドアがシートにめり込むくらい押し込まれた >>433
死傷な
死亡と軽症を一緒くたに数えるスレタイに対する批判ならある程度同意 一体どうやったらバイクで車横転させられるんだよ
そもそも車が右折動作し始めて横腹見せるとこまで進んでるのに、そこに突っ込むって明らかにバイクの暴走運転だろ
暴走バイクは常識では考えられない早さで距離詰めてくるからな
バイク乗りは全員キチガイなんだわ
殺された助手席のホント男性可哀想 >>429
引きこもりのおっさんは必要でも外出出来ずアバラ家で孤独死 >>431
３００ｋｇの鉄の塊が側面から突っ込んできたら死ぬだろう・・・ ここ右折禁止じゃないとか一定数の馬鹿が曲がるに決まってるやん >>4
乗用車に乗っていたのは３人でしょ。
19歳の女性運転手と後部座席の17歳男性の計２人が軽傷ってことだと思う。 >>447
スレにへばりついて9レスもしてたら疲れるわなw 軽とはいえ箱なのにそんなにモロイの？
バイクはハーレーみたいな大型車なの？
中型バイクだったとしてもこうなるんでしょうか？ 夕方、ガソリンスタンドで灯油を買おうとして左折したら、後ろから来たバイクが衝突
して、バイクの人が亡くなった事故を思い出した。亡くなった人は十代の新聞奨学生、
母親と二人暮らしで夜間の高校に通っていたらしい。車に乗っていたのは、大学の教員
で、減刑嘆願の署名が回ってきて知った。いい先生だったので切なかった。
高校の友だちのお姉さんは車で事故を起こし、相手の車の人は意識不明の重体で、何年
も入院しており、友だちの両親は一ヵ月に一回くらい、見舞いに行っていた。うちは、
借家で生活は厳しそうだった。
一瞬の判断のミスが一生祟る、取り返しのつかないことになる。 >>449
教習所で、バイクは目視でも速度を読むのが難しく
往々にして右直などの事故になりやすいと教わるが
現実はバイクの方がありえない速度違反で走ってるのが問題だと認識する >>437
神奈川になんの恨みがあるんだよw
現場は日本一カッコいい海岸で
嫉妬してるの？ジェラシー？ >>449
今時の背が高い軽なんて、スピード出てなくても横からぶつけられたら
あっさり横転するべ >>443
立体駐車場から出てくる原付って謎の不思議生物なんなんだよw
そのパチ屋立体駐車場以外に原付駐車するスペースないってのかw 被害にあってるのに今日も叩かれる直進のバイクなのであった 全部まとめるとマックが悪い
マックの破壊力半端ないわ
こんな場所にマックさえなければ... これ、運転席には助手席のやつのトラウマ物な死体が覆いかぶさったんだろうな 助手席は被害大きいね
タクシーでも運転手の後ろが良いのかな？ 学生時代、女友達がラーメン店でバイトしてて夜中帰宅途中で二人乗りバイクと衝突
し、バイクの後ろに乗っていた男子学生が亡くなった。
夜、街頭のないところでヘルメットもせずバイクは走っていたという事で示談になり、
女友達は翌年に大企業に就職し結婚し子供もいる。男子学生の方は一人っ子でシングルマザー
だったらしい。２０年以上経っても忘れられない思い出だわ。 >>464
2番めは軽自動車だな普通だったら二輪が死んでただけ 救急車はコロナで出払っているので
計６人搬送には相当時間がかかるな 最近の軽は普通車並に頑丈って聞くけど、やっぱあれやな >>382
車体と人間2人分なのでそれだけでもエネルギーはそこそこあるじゃん ここ134号の飛ばしまくるとこだろ
横断せず先でUターンすりゃよかったのに 車ってフレームはソコソコ硬いんだけど、ドアとかボンネットなんかは折れる事で衝撃を和らげる
ガラスなんかも人の骨より柔らかく作られてるし、近年は車内スペースを広くするためにフレームが細くなってきた
軽自動車なんかは横から突っ込まれるとフレームほぼないから弱いよね 違反とか、この事故そのものの話じゃなく
「道路外（駐車場とか）への右折（正確には横断）はなるべく避ける」
「片側二車線では、なおさらのこと避ける」（まあ俺は二車線では余程条件が良くない限りしない）
「わざわざセンターに段差を設けたり、キャッツアイがあるところでも右折は避ける」
俺はなるべく左折で行けるよう、多少遠回りでもルートを変えるがな。
単なる右折はまだしも、道路外への右折（正確には横断）はかなり危険だから
それ自体避けるように遠回りした方が安全のためにいい。
で結局安全な方が早い事が多々ある。（って言うか事故ったらたどり着かない） 直路の途中から右折で店に入ろうとする人の心理がわからない これ、17歳男が助手席に１人、後部に2人で合計3人いたんじゃないの？
内容見る限りそうだぞ。スレタイは17歳男3人乗せてたって書くべき
しかしまた女が右折失敗で事故ったケースか。大津の右折BBAとかいたよな
無理に右折しようとして、助手席にバイクが突っ込んだ形になったのか >>307
俺も何度も通ったことあるけど、確かに右折しようとは思わないねぇ。
真夜中でよほど誰もいなければアリかもしれないけど、下手に止まるとカマ掘られそうだし、やっぱり右折はしないで回り込むかな。
とはいっても今はおっさんだからそう思うだけで、10代なら正直分からん。 運転手は死んだ高校生の姉で弟と弟の友達のせてマックにでも行ってたのかな >>473
ハードラックとダンスっちまったんじゃなくて？ >>472
バイク事故は秒単位で搬送しないと死ぬか半身不随だからな
医療逼迫してるコロナ禍でバイク乗るのは本当にヤバいと思う 死んだのは全員DQNだろ…
あんな時間にフラフラ出歩く連中が悪い この手の事故の場合
助手席の人はシートベルトしなかった方が助かる可能性高く無いか？ >>443
状況が想像できないんだけど、停車中の車に脇から出てきた原付が横から突っ込んだってこと？
ありえんだろ。 >>470
「そう、後ろに乗っていた学生があなたなのよ！」 >>459
ほんとそれ
常識的な速度で走っていれば、真横向くまで右折動作完了してる車に突っ込むことなんてあり得ないんだよね
普通に危険予測で止まることができる >>493
大船に住んでたことあるが、あんなところ地方そのものだよ。東京横浜から人が来てるだけ。 俺には年の離れた弟しか兄弟がいないから
年の近い姉がいる友人たちが羨ましかったな >>479
片側2車線の道路で中央分離帯に対向車線側の店舗に行きやすいようにわざわざ切れ込み入れてるとこもあるんだよな
香川県とか和歌山県とか
右車線走ってるとそういうとこで右折しようとする車が出てきて困る >>464
センターラインが黄色は跨ぐ（Uターン、右折禁止）のは禁止したほうがいいな。
今回みたいに右折して駐車場に入るのもそうだが
駐車場から右折して反対側の車線に出る、小道から右折はいくらなんでも危なすぎる、大回りしてもらえばいいだけ。 スレタイで釣ろうとしている海外の話かと思ったが
日本での話なのか… 夜は家帰って寝ろ >>501
運転手がクッションになってくれる気がして 深夜かと思ったら10時台だし死んだ子もドカベンっぽいし
もしかしてテスト勉強してて腹が減ってマックに連れて行ってもらったとか >>1
>>75
結局それだと思う
2ケツのバイクの二人は勿論だけど
緊急事態宣言の中子供は友達と深夜に外出
車運転してた子もちゃんとした親なら免許取って１、2年は家族以外は同乗させないように言うし免許取り立てや乱暴な運転する友達の車には乗るなと教育する
しかも暗い深夜なら尚更
店に入ろうとしてたならスピードは出て無いはずなのにこんな事になったのはバイクがスピード落とさず突っ込んで来た？
助手席の子も頭打って死亡って事はベルトしてなかった？
ちゃんと同乗者のシートベルト装着を確認してから発車させるように教育しないとダメだよ >>476
複数車線だと追い抜き車線で止まってることになるしな >>497
軽とは言え大人4人も乗ってるのに横転させちゃってるからなあ 40歳超すと、高校生が交通事故で亡くなるとかの話題は、ことのほか堪えるようなったわ。
あと1分まてば、人生まだまだ続いたのに。 見通しが良い直線、空いてると車なら80くらいで走ってるからな
やんちゃなバイク野郎だと少なくとも100は出てる
軽自動車の運転手は目視でバイクに気がついてないな >>460
湘南とかあの辺にはクズバイク多いよ
その証拠にクズバイクすり抜け注意の看板がそこら中に設置されている
暴走運転なんて当たり前状態 >>9
高校生の分際で夜10時に外食に出かけること自体おかしいだろ
オレなんか高校時代夕食後外出したことなかったぞ 意見の多い無理やり右折と言う事は
右折車自体のスピードは出てないと言う事になるよね
ノロノロ運転で車体中央部に衝突
つまりバイクが回避、停止出来ないくらいスピードが出てたという事
ニケツじゃ後ろが飛ばされるからフルロックも難しい
確か免許取って一年超えないとニケツは違反だろ 女は空間認識能力が欠如してるからな
有り得ないタイミングで平気で右折とかして来る バイクの二人は首の骨が折れたり脳挫傷だったり症状は酷いんだろうね >>492
きっちり足したか？
6人いて全員16歳以上なんだからそれだけで合計96歳になるぞ ライトも付いてなかったりしてな
明るいと無灯火でもわからんし >>516
しかも夜中だしここは周囲も飛ばすからバイクは確実に速度超過
軽は確認不足
つうか200メートルも行けば信号ありでUターン出来るんだから横着すんなと バカが死んで世の中がほんの少しだけ綺麗になった良いニュースだな >>246
凄いな…
こりゃシートベルトしてても無理だわ
お悔やみ申し上げます >>485
言いたいことはわかるが
高齢車の免許取り上げも全部地方
では成立しないでかき消される。
危ないのは都市部も地方も関係ないわけで
全部大回りしてもらえばいい。 >>152
これどゆこと？
ここ右折できそうな場所じゃないけど、もっと手前で曲がれるとこあって、そこでぶつかってここまでクルマが吹っ飛んできたってこと？ 右折してる最中に、対向車線のバイクが結構なスピードで助手席直撃って感じかな >>518
中学生でも10時ぐらいまで塾で勉強してるが？ バイクにぶつかっただけで死ぬとか軽なんて乗るもんじゃねえな グーグルストリートマップ見たけど、あんなとこで右直事故するか？
バイクのスピード超過しか考えられんけど
見通し良さ過ぎでいいとこだな >>479
分離帯なければ右折するよな。
原則禁止にしてもらいたいわ。 まぁバイクも速度出しまくらなければこうならなかった
軽も無理に曲がらなければこうならなかった
どちらかが安全運転を心がけてたら起きない事故なんよな >>530
消防車のいるとこがセンターラインね
多少ガタガタするがどこでも右折はできる 右直事故か、どっちも気の毒…
…ん？神奈川？緊急事態？夜10時？飲食店？？ あー猛スピードで側面に突っ込まれたのか
それならたけしが乗ってるような車じゃないと無理かもw >>529
自転車にしても地方は歩道に歩行者がほとんどいないのに車道を走れという状態だからね。
で、都市部のサンドラより運転がヤバそうな老人や中年女性にはねられるという状態に。 >>544
ドライブスルーかテイクアウトかな？
8時以降はインドインはダメで、テイクアウトのみだけだったりする ベンツなら無傷で助かったのに。
軽自動車は安いが事故ったら死ぬから覚悟したほうがいい。 数日前に軽自動車が200万もするってスレがあったが
200万だろうがバイクと当たったくらいで横転して死ぬのが軽四という乗り物だ
間違っても今の軽は安全性上がったとか信じないようにな >>10
こういう、AT限定免許をマウントしたがる、法的にはMT車を運転できる免許持ちってなんなんだろうね
MT車の運転なんて下手したらうん十年前の卒検までさかのぼるんじゃないの？ >>553
するわけない
そのまま曲がっていったんだろ お風呂に入ってそろそろ寝る支度をする時間帯に車で出かけるなということだ。 軽の連中はマックかマクドかで口論になって運転手は注意散漫になっていたものと思われる 車の損傷具合から見てバイクはノーブレーキで突っ込んじゃってるねぇ
軽が左右の確認しないで直前に右折しちゃったパターンだね 『全員死傷』なんて初めて聞いた
意味は分かるがこんな言い方するか？ 店で右折横断での侵入禁止させてないのか？
だとしてたらこの店舗はかなりクソだぞ >>1
シートベルトしてりゃバイクにぶつけて死ぬことないのになｗ あの通りは鎌倉方面から来ると右側に
色々お店が有るから右折は見かける
日中にやるとど顰蹙だが >>553
段差があるから停止徐行を繰り返さないと通れない
そのまま斜めに突っ込むと吹っ飛ぶよ
以前右直事故が多発したからスピードを殺す為に段差を付けたんだろ
分離帯で切れ目だと渋滞やロードサイド店舗から文句が出そう >>17
カワサキのZ
ホンダのZ
ニッサンのZ どれだよ？ てか19歳の専門学生と16歳の女子高生てどこで知り合うんやろ 右左折は「徐行」（ほぼ守れてる人がいない）
歩道・路側帯に入る前には「一時停止」（まず守ってる人が皆無）
つまりこの事故で車側は
「徐行で右折したうえ、一時停止義務（対向車線上で）まである」
と理解してる人と、道交法を忘れてる人ではかなり見え方が違うかもな。 kawasaki z900rsてバイクみたいだね。ヤン車じゃないのかなこれ
車のへこみ方からして時速80km以上は出してるように思える。 この道は基本高速並みに見通しのいい直線道路だし
歩道まで含めて十分見通しが効くようにデザインされている
交差点周りとか部分的に中央分離帯が設置されている区間もある
その一方で道路沿いにはマイカー向け施設、マンション、公共施設、公共駐車場が建ち並ぶ
中央分離帯で全面的に横断できないようにしろと言うのは
高速道路なくせば高速道路事故がゼロになるというのと同じぐらい利便性無視の愚論
かもしれない
普段使ってる人が、時間帯にかかわらず、危なくて右側に出るようなことはできないっ
てほどなら、話は別だけど
そもそもお前らのほとんどがこの事故のニュースを別にしたらこの道についての知識ないだろ >>561
今MT車の割合って1%しかないんだぜ
マウントしてる奴も確実にAT車しか乗ってない
ただマウントしたいだけ 夜はライトしか見えず、スピードの目測が難しいからなあ
軽運転の女はバイクのライトは見えてたけど、50km程度の普通の速度と思って右折
実際には100kmの猛スピードで走ってて突っ込まれた感じか >>556
マックなんだね。ならドライブスルーか
彼女が運転して彼氏が死ぬパターンならかわいそすぎる 地元民いる？このマックの道路ってそんなに事故起こしやすい道なの？ 16とか17なら親は30代か40前半か。
もう1回作れるな。 これは軽が悪いわ
助手席の奴は運転手の盾になったんだな >>513
Google mapで見ると現場は中央分離帯に段差があるから
軽ならバイクと当たらなくてもハンドルの切り方次第で簡単に横転するぞ。 夜中に飲食店？テイクアウトかな。それにしても年齢的に夜中はあかん。 >>11
軽自動車とはいえ突っ込んだ相手の車の人間が死ぬほどのスピードだろ
難しそう >>544
マックはテイクアウトは24時間の所あるから >>584
一言で言うと「アホ」または「バカ」地方によっては「ダボ」とかですかね >>561
MTならクラッチ繋ぐラグがあるから、バイク行った後に曲がるかって思うだろ。
ATなら今ならいける！まーん！になるってことじゃね 軽運転の19歳女さん、服役と遺族の謝罪賠償で
地味に今後の人生重たいな >>585
バンプ乗り越えてだからなあ
確認してからここまで３秒以上かかってるだろうし
バイクは100m向こう、ライトしか見えてないだろうしね
でもバイクは軽見えてたのに何でぶつかったんだろうね？ >>588
こういう子たちの親ならギリアラサーでも驚かない >>596
MTにも乗れる免許持ちがAT車を運転したら大丈夫なんですか？ 事故はバカメーターが合計で100を超えるとおきます >>560
バイクの運動エネルギーは速度の2乗に比例すんだよ
バイクのスピードによっちゃ普通乗用車でも無理 >>13
雑魚過ぎるな
五指烈弾くらい使えないと真の伝承者にはなれぬ >>355
「姉ちゃん、友達とマック行くから車だしてよ」
これだと助手席は弟が乗る可能性高いよな
弟を死なせた姉ってどう生きていくのか >>599
車が真横を向いてるからライト・ウインカーもハッキリ見えないわな 神奈川と愛知はこんなのばっかりだな、各自で毎日事故起こす目標でも掲げてるのか？ >>585
>>599
この軽がバイクの直前で右折したと想定すると、すっきりするんじゃね？ >>602
いや、この現場バンプみたいな変な分離帯があんのよ。
Googleで見てみ。 >>599
右折で車体横向き
車体が黒で見づらい
街頭あっても暗い
カーブ直後の直線で飛ばしすぎ >>599
推測でしかないが
右折車が曲がり切って通過できると期待したか
逆に曲がってくるとは思わなかった
最悪なのは一方または両方が互いを認識していなかった >>590
これな、軽自動車は恐らく強引に右折したんだと思う
バイクは目の前にいたと思う >>614
それがキャッツアイだよ。
反射板がついた鉄の突起物の名称がキャッツアイ。 >>599
ウインカー焚かなきゃ意味不明な挙動するライトでしかなかろ 交差点内だけでもビームライトを強力に点滅させる機能がほしいな z900rsだとしたらぶつかった軽より高いバイクだよな
19歳の専門学生がそうそう乗れるバイクじゃない
親のでも借りてきたか？ >>620
意味不明な挙動をするライトが前方にあったとして
止まれないような速度で突っ込んでくか？普通 >>610
ああ、これやられたらただのトラップか
右のウインカーも見えねえし
バイクカワイソス 原因なんて軽自動車のドライバーの不注意しかないだろ
しかし17歳の男3人を乗せた19歳の女ってどういうシチュエーションなんだ >>4
ファストフードの為に生き急いだ
命もお手軽迅速な時代だな >>29
>>625
逆に「加速がとろいから、減速せずにスパッと曲がった」可能性も高いかと。 >>613
そんなのバイク＝悪のヤツらが認めるわけないじゃん >>72
俺もこれ
一応、家に一般車もあるけど、怖くて軽しか乗れない >>633
姉ちゃんがあの世へ連れてったるって
弟と友達を乗せたんじゃねえか >>395
後ろから車来たらいやだからちょっと内側に入っておこう
→段差があって入れない
→「何この段差、迷惑〜〜」アクセル踏み込む
→勢い余って対向車線に飛び出す >>590
くるまには段差吸収するさすぺんしょんついてるし
こけるほどの高速旋回せんだr、いやしたかもしれんな >>640
軽だとこうなるんだぞ、登録車あるならそっちに乗ろうよ
軽規格はもう廃止でいいだろ、全体に車が大きくなる中で圧倒的に危険
車どころかバイク相手にこれだもん >>629
恐らく曲がり始めて後輪がデコボコをクリアするまで十秒は超えると思う >>622
なんかあったねー
今はCSとかのアナやってるのかな >>636
軽4人をこの段差で減速せず曲がったら横転すんぞ これ車右折して軽自動車左側面助手席側に突っ込んだ系の事故？だとしたら助手席の少年死んだのも理解出来る。 >>632
側面にぶつかったらシートベルトなんて意味無いだろ
軽でドアも薄いし 2車線跨いでの右折入店とかさ、もう道路交通法で違反にすりゃあええんや！
本当に自分勝手バカは無理やりでも跨いで行こうとするならな！
人殺すなよマンコ 軽乗用車を運転していた１９歳の女性と、後部座席に乗っていた１７歳の男性２人も軽いけがをしました。
なにもんだよ こいつら・・ こういうセンターライン？は跨いで右折して良いのか気になるわ >>649
軽でもドアビームって鉄パイプが入ってるよ
ペラい鉄板だけなのは昭和の車 >>428
店が独自に「右折での入店はご遠慮ください」なんて出してるところもあるけど、強制力はない
勿論横断禁止の標識があるところはダメよ 車高1.6m以上のミニバンとかSUVって側突食らうと、ちょっとした衝撃、例えばアルファードvs軽自動車みたいに被害車輌が加害車輌に対して著しく大きい車のパターンでも簡単に転がっちゃうんだよな。
そんな事故を何回か目の前で見てからミニバンには怖くて乗れなくなった。 ここUターン禁止じゃなくね？
これは行政が悪いわ
こんな道路Uターン禁止にして中央分離帯作るべきだろ
軽の賠償能力あやしいし、バイクのやつが行政訴えても俺は無理筋だとは思わない 直進優先だけどバイクもアホみたいに飛ばしてたんやろな
でなきゃこうはならない
>>246 片側2車線道路って基本的に交通量多いし
よっぽど道が空いて無い限り反対車線にある店に入ろうとは思わないな 車19歳♀17歳♂♂
バイク19歳♂16歳♀
って構成か。互いにやりたい盛りで急ぎ過ぎだな。
19歳♀の姉さんは、ちんぽ2本でてんぱっちゃんだろうが、やりたい時にこそ、
冷静に成ろう。 >>657
重体になったバイクの2人はいい迷惑だわ >>662
人が死ぬまで道路の安全は向上しないからな >>94
最近モス潰れまくってるから食べてない( ´Д`) 全身を強くうって意識不明とか命が助かっても大変なことになってそうだな 2個上のヤンキー女パイセンか
納言みたいな感じかな こういう事故のニュース見ると
安全運転しなきゃとみんな思うな。 >>660
人だけ運ぶならセダンはそれなりに意味があったんだろうな
今はトラックの出来損ないになったから風やらなんやらで簡単に横転すると >>648
>>246がこの事故そのもののだと思う >>663
軽の側面何て弱いから
「目の前で右折されてブレーキが間に合わず」
何て状況だと、十分あり得る。 >>290
Z900RSも、前に回ればフロントフォークが逆キャスター状態じゃないのか。 軽に乗ってたのは三人って書いてるやつが結構いて怖いんだが
運転手 19歳女 助手席17歳男(死亡)
後部座席には 17歳男が二人
ちゃんと書いてるし動画見れば分かる
弟とその友達とかなのかも >>660
今年あった車の暴走事故で横から追突されたSUVが簡単に横転してたな
トールワゴンとか怖くて乗れんわ マクドナルドのトマト増量、オニオン増量、ソース増量が美味しいと聞いて行く気満々だったけど
ドライブスルーはやめてチャリで行こ >>655
そうだな。
記事に飛んでニュース映像の30秒あたりで中央分離帯もどきの変な段差が映ってる。 湾岸沿いの国道1号線の直線道路だから渋滞ないなら時速80キロぐらいで流れてるところだな 右折ってか店に入るための道路横断だろ
何があったのかなあ
横断の方が右折より色々あるよ 片側二車線で
信号無しで
右折で飲食店に進入
俺なら避けるなこんなの
てか中央分離帯で右折禁止にして欲しいくらい >>676
この事故の場合、基本過失割合９０：１０以上で右折車が悪いパターンかと。
（修正要素抜きで。つまり、右折手順に必ず違反があるだろうから１００：０も十分あり得る） なー、車出してくれよー
あー、
車出してくれるってよ
はい確定！
ドッカーン
とりあえず追悼3Pしよ？ 【右直事故】夜遅く17歳男子２人を乗せて右折して飲食店に入ろ
https://youtu.be/AqiHDt8Ao00 バイクとぶつかった位で死ぬとか
マジで走る棺桶だな >>594
AT限定がイライラしててワロタ
車運転する時は忘れずにチンパンジーマーク貼っとけよ（笑） >>630
ハイビーム絶対使わないマンで飛ばしてるやつって何なんだろうね？ >>613
段差まで設置されてるのに、制限速度で走ってるバイクが止まれないほど直前での右折なんて無理だよ
明らかにバイクの暴走運転 >>72
原付2種で対人対物無制限を掛けて有る。もし死亡事故起こしたら本人も死んでるだろうな。
私も車だと人を殺して自分は生き残ってしまうから乗らない。 >>152
バイクで軽自動車を横転させるって相当スピード出してたんだろう 軽4人乗りは加速クッソ悪いからなぁ
判断ミスだろな まんこってことは十中八九AT限定
AT限定はほんとゴミだな >>674
NCAPとかでも、このネタを問題にすると収拾が付かなくなるって考えてるのか、側突試験でも横転したかどうかの記載はあるけど、試験の点数計算に含めていないんだよな。
実際には背高系のミニバンからプラドみたいなSUVでも横転してる。横転するとクルマのコントロールのしようがないから後は為すがままに障害物に滑走するのみ。んでルーフ辺りから衝突すると。。 シートベルトしてなかったのか？
車の助手席が死んでしまうとは不運だな >>697
お前は、バイクが何もない道路で徐行運転でもすると思っているのか
マクド手前では馬鹿対応の為、念を入れて徐行か >>697
仮にバイクが暴走してたとしても、右直事故の場合は右折側の挙動が全て 最近知ったのは私は横断歩道渡る人が
いれば必ず止まってたんだけど、自転車乗ったままでも横断歩道を渡ろうとしてたら止まらないといけないんだね 免許取りたての女が夜に運転する軽の助手席とか死亡フラグ立ちまくりじゃないか・・・ 60分間無料だからポテト1本あたり20分かけて食べられる計算か >>699
軽自動車なめんな。
軽はな
何かとぶつかったとかが無くても平坦な道で急ハンドル切っただけで横転するんだぜ。 >>697
バイクが制限速度なら車が真横向く前の斜め時に段差乗り越えでライトがユラユラするのが確認出来るわな バイクは重体とはいえ生きてるのだし、そこまで速度超過じゃないだろ ５ちゃんって絶対バイク許さないマン多すぎるだろ
信号無視でもない直進側だぞ 片側二車線の道路右折して店に入るとか怖くてできんわ >>647
この事故、横転してるよな
あと、速度の基準について、正しい速度は「徐行の後一時停止」だから、
仮に３０キロでも倍出てるってことだからな。
５０キロからスパッと曲がったとか言ってるんじゃないぞ。 車:中央分離帯の段差でモタついた
バイク:まさか曲がると思ってなかったのでスピード出してた 女の運転て他に出入りしやすい経路が有るのに一手間や一周りがめんどくさいのかもしくは全くそこに気付かないのか目についた経路から出入りしようとするんだよね
これも絶対に走行車線側から入れる経路が有るだろうしそっちから入ればこんな事にならなかったのに… >>682
何年だか前に、C26セレナが初代スイフトのパトカーに側面から当てられて横転滑走して、Aピラーからマトモに電柱に突っ込んでセレナに乗ってた親子が死亡したって事故もあったね。
せめて横転しないでフロントから当たっていれば命まで落とすような事は無かったと思わされる事故だった。 >>715
バイクは挟まれないから
飛ばされて打ち所次第
後ろ乗ってる方が遠くへ飛ばされる >>723
軽はハンドル切ってる最中なら下手したら自転車に横から当たられても横転するぞ。 >>704
横っ腹に突っ込まれたらシートベルト無意味 >>697
それをやったから、横転してる可能性すらあるわけだが？ さっきも前の車が対向車を完全停止させるあり得ないタイミングで右折
運転手はやっぱり女
止められた4tトラックの運ちゃんは睨みつけてたけど、本人は何の自覚も無し
これからも同様のことを繰り返すんだろうな >>716
速度超過してなきゃドライバーは重体になってないだろからなぁ >>716
車運転してると邪魔でしかないから
バイクに好印象なのはバイカスと車もない馬鹿だけ >>1
スレタイくらい明瞭簡潔に書けないガイジはキャップ返納して死ねよ しっかしド定番の右直事故か。
バイクは思ったより早く来るし、車はさっと曲がらず、のんびり動く。
互いに距離感覚間違えた時に、良く起きる事故だわな。 >>728
ワゴン系の車高の高い軽はちょっとスピード出し気味でカーブ曲がる時に横転しそうで怖くなる >>13
テレビで右直事故の映像観たら、デカイバイクが助手席から運転席を貫通してバイクのエンジンのみが車の中に取り残されてる映像があったよ。両運転手は死亡したとあった むしろ、ボコボコするのを楽しみながら曲がってドーンで横転なんじゃ？ 夜遅かったのもあって一般人が巻き込まれなかったのが不幸中の幸いだな… 藤沢市辻堂東海岸4丁目で同じ国道134横断中の男女に
バイクが衝突した事故が先々月あったな >>738
直進側をやり過ごしてから曲がれば絶対こうはならないのにな
夜10時40分なら渋滞もしてなかったんだろうし
免許取り立ての頃はいろいろ勉強して覚えるもんだけど、これは代償がでかすぎ、かわいそうすぎ 重大事故加害者であろう19歳女の素性書かれて無いんだな 大型車の運転手やってる俺が直進だけでUターンする方法を書いておくわ
ターゲット地点を通り越してから
信号を更に２つ越えてから
右、右、右または左、左、左
またはこれの応用
右、左、左、左
左、右、右、右
ターゲット地点を越えてしまったからと言ってあわてないでいいよ
私有地に入って後方確認もせず強引な方向転換とかダメ、絶対！
方向転換が苦手でも前進だけでUターンする方法でした。 助手席の人が死ぬくらいだからバイク100キロくらい出してたんじゃない？
バイクの2人は空飛んだから重体 ここ、デコボコで車浮くよな！好き！
子宮浮いちゃう！きゅんきゅん右折！ >>721
夜だし19歳だしあんま見えてなかったかもな。それで行けると思ってアクセル踏んだんだけど
ガタガタと思ったように進んでくれなかった、と バイクのニイチャンも二人乗りしてるなら
ヘタクソな右折車に突っ込まないように安全に走れよ。 バイクは前照灯をデコトラみたいに増やして、
歩行者や右折車が気付かないという事を避けないと
藤沢でまた人が死にそう >>747
バイクの方が止まれて、「あぶねーだろこのアマ！死ねカス！」と怒鳴るくらいなら良かっただろうけどなー 一番の要因はバイクのスピードの出し過ぎだろうな
ぶつかった車の中の人が死んじゃうんだからよっぽどだ
ゆっくり走ってればぶつかる可能性も低かったし、ぶつかっても死ぬことはなかった >>756
19歳の男が16の女をケツに乗っけてるんだから、それは無理かも >>756
そっちも19歳だからな。不運としか
せめてどっちかに経験があれば >>747
シンプルに免許取得から他の人を乗せるのが早すぎ
女なんか何十年運転してても人を乗せちゃダメな運転の人も少なくないし元々運転に向いてないし下手なんだから他の人を乗せたならその人も預かってる事になるのを自覚させないと バイクみたいな危険で世の中に不必要で爽快で楽しいもん、法律で禁止しろよ >>732
バイクに乗ってると頻繁にやられる
で、相手は勝手にこっちが飛ばしすぎとか曲解してるんじゃないかと
教習所、免許更新なんかで散々言われる
「二輪車の速度、距離を見誤ってる四輪運転者が多すぎる」
なんだが、勝手にバイクが飛ばしてるって結論付けるから始末に悪い。
さんざん言われてるように、二輪車に対し距離や速度が把握できない
四輪が多すぎなわけで、つまり、四輪側の勘違いなんだよな。 >>716
クソな運転してるバイク乗りが多すぎてな
5ちゃんの中だけじゃなくバイクは嫌われてる >>761
いや、一番の原因は右折が下手なことだよ
右直とか一停の事故は、無理に行っちゃえっていうのがなきゃ起きない 全員死傷って日本語なんだよ
全員死亡なら分かるが、これだけの事故で受傷しないはずがないだろ やり過ごすということが出来ないバカは二輪の前を横切ろうとする >>773
やはりバイクの前照灯を増やすしか対策ないのでは？ >>749
前進だけってのがよく分からんけど、来た道の反対車線側に行きたいなら右折右折右折の後に左折じゃね？碁盤の様に道が有るとして >>152
分離帯低すぎん？これ
こんなんじゃ気がつかずに乗り越えようとするやついても仕方ない >>761
基本「右直事故」ってのは、右折しちゃいけないタイミング、距離で右折したってことな。 若い女で免許取り立て男二人居る万能感・・・
役満やで＾＾； >>746
車の進行方向のチョイ先だよね。片側が海とか琵琶湖みたいな
所は危険 >>732
経験ある人は右折車いたらいつでも止められる状態で走行するんだよな >>732
まあ百歩譲って人間過ちは誰にでもあるので、危険な運転やらかした後でヤッベー、以後気を付けないと、
って反省し学習すればいいんだけど、運転ヘタクソなヤツらって自分が危険なことをした自覚すらないからな。
反省も学習もしないでまた同じこと繰り返す。よく理由もなく煽られた、って言う人いるけど、ほとんどは運転が
傍若無人でヘタクソで、煽られた理由に気づいてないだけ >>773
車に乗ってても分かるけど、キチガイやアホドライバーが多い
バイクみたいに生身晒して走るならそういうのを想定して走るべきかな 軽の後ろにもう一台馬鹿なクルマがいて
せっついていたわけでもないんでしょうに
>>784
1メス3オス
助手席は弟とかじゃないかな
知らんけど 最近のバイクはabs付いてるからなぁ
止まれないレベルのスピードって事 死んだのがバイクだと思ったら車の助手席で驚き
右直事故で全員死傷っていうからバイクが車の土手っ腹に突っ込んだのかとは思ったけど、どんだけの勢いで突っ込んだんだ？ 強度のあるモビルスーツでもコクピットに突されたら死ぬ >>20
オレはD修了PhD.ジャンクフードは食べない
ルオーのカレーが好き >>783
バイクがスピード出してるから右折車がタイミング見誤るし、バイクは止まれなくてぶつかるんだよ
脇に店があるような道路で飛ばすのは命取り >>747
前にもおっちゃん大型バイクが、母＋子供2人？だったか？
派手に突っ込んで爆発炎上、全員死亡って事故があったな。
現場は見通しの良い直線道路。直線番長の大型がひゃっはー！加速して、
のろのろ農道から出て来た軽に直撃ワンショットライター。
運動性能に段違いの差がある乗り物が、
同じ道を利用する混合交通が基本の日本の道路だから、
公道は慎重に安全運転しなきゃな。
路上は戦場。生きてこそ。 まーた馬鹿女が殺人
男より圧倒的に判断力が劣る女に運転免許与えるなよ
走る凶器だからな >>779
無駄だと思うよ。
散々二輪に対し、「距離や速度を勘違いしてる人が多すぎ」と言われてるのに
「バイクが飛ばしすぎ」とすり替えてる人だらけだからな。
間違ってる方が、「（自分じゃなく）相手（二輪）が悪い」と言い張ってる限りどうにもならないかと。 右折入店禁止で中央分離帯にポールまで立ててるのに、それを薙ぎ倒して右折入店する
何が何でも右折入店するやつの執念たるや この軽自動車はサイドエアバッグ付いてないだろうな… >>796
バイクの方は重体とはいえ生き残ってるわけだから、スピードは推して知るべし
車の方が不幸なことになったのは、これはもう軽だからとしか >>77
ちょうど昨晩、山本昌のWikipedia見てて、
高校で山本が3人いるから、呼び名がショーリンになったってエピソードあって、
まつばやしじゃないのかーと思って頭に残ってた
こういう虫の知らせみたいなの
昔からなんかあるんだよな
どうでもいい第三者のことだけどさ
最近あの芸能人見ないなとか、ふと思うと
良くも悪くも数日後にニュースになったりする かーくん、ごめんね
かーくん、ありがとう
わたしをまもってくれたんだよね
かーくんのぶんまでわたしいきるから
かーくん、てんごくからみまもっていてね >>792
むしろ自分だったらこんな直線の長い片側二車線の広い道路で店に入るために横断なんて、
後ろから追突されるのが怖くて右側車線に停車するのが恐ろしくてできんわ バイクもう20年くらい乗ってるけど二人乗りは今でも怖い。近所の移動くらいならやるけど、幹線道路なんて走りたくない。
でも免許取り立ての10代の頃こそ彼女乗せて走りたくなるんだよな。 >>790
バイト帰りでセンパイだか姉ちゃんが送ってくれたとかでね 毎日のように日本のメディアが探し選別しては嬉々として露出する他人の不幸、そんなものにいちいち共感してるのも間抜けだな、不幸ランキングを決めてる奴の演出に従う気もない。 >>811
恐怖心一切ないからこそ横断できちゃうんだろうな >>800
そスピードやタイミングを見誤る、分からないドライバーを下手くそというんだよ >>779
まあ、バイク免許先にとって実走行2年縛りで、それから四輪免許取るようにすれば、
2輪の挙動も良く解って来るんだけれどね。
いきなり4輪だけ取って、混合交通の公道へ出て来るから、こんな事故に成る。 >>1
つーか、運転手的には
ここ右折できないから、
左折で入るようにするには経路どうしようか…
なんて考えないものかね
まぁこんな事故起こすタイプの人間がこの程度の最低限の思慮を備えているかっていえば
愚問レベルだと思うけどさ
なんつーか、こういうの見ると急がば回れだよなぁって思う >>815
任意保険で払うから金銭的にはダメージ無いでしょう >>798
バイクはどんだけスピード出してたんだよ…
走る棺桶の軽なのも災いだったんだろうが >>820
藤沢は海に面してるけど、
どっちかっつーと、そうじゃない部分の方が圧倒的に広いぞ
慶應SFCあたりとか >>798
何キロで突っ込むとこうなるんだ？幾ら軽がヤワいっつても コンビニでも飲食店でも進行方向以外の店には入らないわ。面倒いし出る時また右折で戻らないといけないし >>780
右、右、右まで書けばわかるだろ元の道に戻れば最後は左だ
お前は車に乗らないみたいだから知らないようだけど
前進で当てた擦ったとかトラブル人はギリギリのスペースで方向転換やらせるとだいたいどこかぶつけてるよ
遠回りでも苦手な事はしない
時間がかかってしまってもギリギリの運転はしない
安全第一が基本
ターゲット地点を過ぎても焦らず前進だけでUターンの方法を覚えておけば死亡事故の当事者にならずに済む >>821
え？そのまま横断すればいいだけなのに、なんでそんな面倒くさいことするの？馬鹿なの？
くらいの感じだろうな 10代はかもしれない運転ができないからな
みんな危険な経験やヒヤッとした思いを積み重ねていいドライバーになるが
今回みたいにそうなる前に事故るのは本人の至らなさが主な要因だが
運の悪さも何割かある 右直事故は右折側の過失が大きい
19歳人生終わったね >>827
それだよね
それを気を付けてるだけでも事故は減る >>792
ギラったちんぽ、3本乗せて、19歳のねーちゃん舞い上がっちゃのかな？
年下ちんぽに良いとこ見せて、姉さんすげーっす！！
って賛美貰いたかったんだろうか？ｗ >>771
このケースは両方なあ
バイクは10代の男が女乗せてイキッた走りしてたんだろうし
軽は軽で目視確認からの行けると思った危険判断ミスだろうし
夜間は速度出やすい環境と若いやつらの状況重なったね >>773
つーか、安パイ切る人生観が全くないんだよな
無理して行く意味なんて何一つないのに
この「マクドナルドに入りたい」も、対向車が過ぎ去るのをやり過ごしても十分な交通量や時間帯だろうに、と
そういう引いた目の判断が皆無だから起こる事故の典型 >>823
バイクの損傷はそんなでもないから言うほど速度はでてないと思うよ
以前どっかのコンビニであった右直ではバイクは90km/hでバラバラだった 原チャリも運転した事ない奴が増えたからな...。経験がないと相手のバイクの動きが感覚的に掴めない >>458
ほんとだね、、
気をつけようにもどうにもならない場合があるし。 右折者がバイクの速度を見誤った典型的パターンだろうな >>800
結局衝突するタイミング、距離で右折して自分は悪くないって屁理屈だろ？
それ結局バイクの速度関係ないんだが？
制限速度以下でも、ぶつかるタイミング距離で右折されたらぶつかるんだから。 あ、右折待ってくれてる。待たせたら悪いからスピード上げて早く通り抜けてあげよう。とやるのも結構危ないときあるから止めた方がいいのよな。待ってくれてなくて飛び出してくる >>815
飯塚じーさんじゃないんだから、さーせんで保険で示談。
免許取り消し10年ってコースじゃないか？ >>1
登場人物としてはきちょまん２人とその他４人か
で、その他の１人が逝ったか ちゃんとしてる店は右折侵入禁止にしてるからな。
右折で駐車場は禁止にすべき。
どうせ相手が止まるだろ、みたいなアホ多すぎ。 俺もたまにあの辺通るけどファミレスやコンビニすら有料パーキングだったりするから店に行く選択肢はない >>827
片側2車線は特にそうしてるな
店の裏に側道有って信号で幹線道路に入れる作りなら良いけど 中央分離帯に突起物って珍しいよな？
ほとんど見たことない
あれあるとこっ曲がっちゃダメなんでしょ？ >>847
でもこの女の人以外にもここで右折して横断するドライバーたくさんいそう。
だってマクドナルド早く食べたい！！ >>826
50〜60km/h程度じゃね？バイクは原型留めてる。
100km/hｵﾊﾞで突っ込んだら、燃えると思うよｗ >>847
これを右折しようとするのが理解出来ない >>847
これは中央分離帯があってもいい道路だね
ただまあ、この突起を超えて曲がろうってのが、やっぱ19歳なんだよな まあ二輪四輪両方運転してる奴にしか分からん事件だよ 未成年がこんな時間に何やってんだ
茅ヶ崎らへんでは普通なんかな これバイクの19が16のJKとチョメチョメしてたら犯罪なんか? 新聞配達してるとチラ見で右左折してくる車は毎日遭遇するよ
交差点への進入のしかたと運転手の頭の動き、ハンドルの取り扱いで概ね来るのは分かる >>856
都内だよ
幹線道路の分離帯は段差がついているイメージ 平日11時にガキ3匹連れて飲食店（カラオケ？）
御里が知れるってやつだわな
近所でも悪評だらけのDQN一家じゃねーの >>852
横断歩道近くまで
3cmほど出っ張りがある中央分離帯の道路で、
女が横断歩道を斜めに渡ってて、
その出っ張りにひっかかって
スマホ歩きしていたから、
手をついた時、思いっきりスマホで地面をビターンってしてて、
バイクで信号待ちのとき笑ったわ
要は、微妙な障害物のある分離帯がある道路は割とあるよって話なんだけどね これはバイクがアホみたいなスピードを出していたに違いないからバイクが悪い
バイクが悪い！！
ドドーーーーーーーン！！！ まだ遠くても
あ、曲がってくるなと思ったらやっぱり曲がった
あの人、横断歩道（信号なし）までまだ距離あるのに渡ろうとしてるな
よし減速！
とかないの？ 右折する時に直進バイクが見えたらまず止まれ
思ったよりバイクはスピード出てるから
判断を見誤る >>867
そら右直なんだから右折側に決まってる
右折車が慎重に行けば絶対に起きない事故 >>828
まー転回なんか早々しないけどなー
大型で右右右左とか出来る道覚える方が大変そう >>4
サムライマックのトリプルが昨日までだから急いでたんだろうな バイクもきっとスピード出しすぎてたんだろうな。そこ横断して右折してくるなんて思わないから >>847
てか、なんでこんな中途半端なつくりにしてるんだろう >>861
ガタついた中央分離帯を超えるときに
重心安定してないから、
それを横から突いた形になれば、横転は容易だと思う >>847
ゼブラゾーンと分離帯もどきで、実質3車線横断（1車線目中央に段差あり）で
横断先は歩道だから一時停止必須になるからな。
交通法規守るならまともに横断できんからやらないのが吉 >>881
なんだと！終わっちゃったのか(´;ω;｀) >>798
軽側は直進してきていきなり右折だろ
バイクは完全に見落とされててブレーキかけるまもなくドカーンだな >>878
ココは軽自動車側から見るとカーブがあって対向車線の先を見通せない
バイクのイキリ速度違反だろ >>883
幅あるんだからしっかりした分離帯作れるのに
藤沢は金無いのか まあどちらかが話に夢中でよそ見してたか、
車がウィンカー出さなかったか、
バイクがライトを点灯してなかったとかかな。 車のミスがどれくらいの程度かよくわからないね。
バイクの速度を見誤っただけか。
ウインカー出してたかとかノンストップ右折だったとか。スマホ見てたとか。 >>883
予算の問題だろうね
せめてポールにして欲しい 2人乗りの時はブレーキ効き辛いからめちゃくちゃなスピードを出してるとも思えん >>871
田舎の軽に良くありがちな、黒いハンドルカバーくらいだから、
マイルドヤンキーレベルじゃね？
頭のネジぶっ飛んでるDQNカーと、ちょっと仕様が違う感じだ。
バイクも弄ってるのはまふりゃくらいだから、街でも有名なDQNって訳でも無さそうだ。 >>837
そうやって「待つ」と、
「あれ！思ったより近い」、「思ったより速い！」 ← 要は自分の勘違い
って気が付けるわけだが、それをしないで
勘違い、間違ってる方が「自分は正しい」って言い張るから
長年ずっと、何度も何度も「二輪の速度、距離を見誤ってる四輪が多い」って
さんざん言われ続けてるんだが、何度言われても理解できない奴が多すぎなんだよな 助手席は、右折の場合特に注意( ・ω・)
直進車がモロに突っ込んで来るからな バイクは思い切り突っ込んで相手にもダメージ与えたけど、車を避けて単独事故→死亡、とかになると目も当てられんな
事故にはなってないけど、無理やり店に入ろうとして事故誘発してる糞どもは本当に多いと思うわ 先々月の藤沢、国道134の歩行者とバイクの衝突事故は
40代の歩行者男女がバイクの直前横断で衝突して3人全員死亡してるから
年齢関係ないと思う >>848
お前がキモイよ
軽側は姉＋弟＋弟の友人２人じゃないのか >>893
完全見落としよバイクは縦回転してないからそこまでスピードは出てない >>883
ちゃんと作ると緊急車両が走り辛くなるという問題もあるんよ 店に入ろうと曲がるときのスピードでぶつかって
バイクはともかく車の乗員が重傷っていったいどんなスピードでつっこんだんだよ 事故現場の道路たまに通るけど右側車線は速度超過で飛ばす車が多いなか
信号でもない場所で一時停止して右折試みるなんて自殺行為にも近い
まず第１に後ろから追突されてもおかしくない
もうちょい先に行けば信号あるからそこから進行方向変えることも出来たのになあ >>891
わざとだよ海側から商業施設へ入れるようにって
あと駐車場の空きを求めてなん往復もする県外ナンバー用
ついでにサーファーもボード抱えて横断する 運転してたのは寒川町の無職女性
亡くなった子と姉弟ではなかったね
いいのか悪いのか どちらが悪いとかは置いといて
バイクは事故ったら
命の危険が大きいって事を常に意識しなきゃ
後ろに他人乗せているなら尚更気をつけないと 藤沢か
行政サービス悪いみたいね
ワクチン接種も遅いし、以前、学校給食が問題にならなかったか？ >>847
自分の地域のメガドンの前がこういう感じで日中でもこの二車線を越えて反対車線から帰ろとしたり入って来る車がいるけど見てるこっちがヒヤヒヤする
ちゃんとメガドン裏に直に反対車線から出入り出来る経路が有るのに何故この経路を選ぶのか不思議でならないけどやっぱりメガドンだからなのかな？と思ってる >>867
右折が悪いからバイク側は安心して死んで良い >>900
車線のど真ん中で右ウインカー出して止まって、後ろに渋滞作るやつとかな
なんでああ自分勝手なんだろう ここマクドナルド入りたくて右折する人、山ほどいそうだから、この周辺だけでもポール立てるとかできないのかな >>905
その程度の衝撃で意識不明の重体ってやはりバイクは怖いな 右折車は直進の車が通り過ぎるのを待つ理由がこれ
そうしないと助手席の人間を殺す事になるよ
( ・ω・) 右直事故は免許取りたての若いライダーが被害者になるケースが多い。
右折車がバイクを見てないことを経験的に知らないんだよね。 >>847
これは対向車線の後続車が、トラップ仕掛けやすい道路だな。
嵌めやすい道路地形だ。
19歳ねーちゃんは、ハメられたな・・・ >>1
このスレタイだと軽に乗っていた男は２人っつう事にならないか？ 災害時緊急車両道路だったか大型車などが走れるようにしてるんじゃないの
大きな通りだとたまに表記されてるね
有事は戦車が通るとか？ 遺族は今後マクドナルドのCM見る度に思い出すんだろうな >>906
事故の時間帯は余裕あるけど、
ここ平日日中や、土日はひっきりなしに渋滞だもんな
海が近いってステキだけど、神奈川の134界隈はそんなことどうでもいいくらいにクソ地域だと思う 茅ヶ崎の方でも店があるとこだけこの低い分離帯になってんだよな >>923
津波対策で高台に逃げやすいようになってるとか >>875
いつから「ドドドドーン」じゃなくなったの？ バイクもこの道なら油断して飛ばすかもな
まさか右折してくるとは思わなかったろう
だろう運転がダメなのは当然なのだが >>897
そのマイルドヤンキーってのが一番タチ悪いでしょ
ワルに憧れてるがワルになりきれない半端者
だからみんなの前でイキりたがる >>1
なんで緊急事態宣言中の夜10時に飲食店が営業してんの？
うわぁ地獄だね
貴重な若人が…
娘達にはバイク乗りとは付き合うな、結婚するなって言い聞かせてる
2ケツなんて自殺行為 あ、やば。って思っても二人乗りだと急ブレーキ躊躇うしやっても止まらないのよな もうマックしか見えてなかったのかもな
あの世でいっぱい食べてくれ
合掌 かわいそうだな
まだ若いのに。
藤沢だし、知ってるからさらに悲しいな Z900RSかな。車体だけで200kgを越えるから二人乗ってりゃ軽のドアも凹む罠 >>916
歩行者も横断したりするから結構怖い場所なんだよ
分離帯のところで待機してる人見かける 高校生でない17歳や、大学生でない19歳
今の時代、あまり理解されない人達だが
夜に鵠沼走ってるというのは、親や祖父母からヤンキー文化を受け継いでる層なんだよね 全員死傷ってさぁ、曖昧な言い回しすんなよハゲ
1人死亡・2人軽症でも、2人死亡・1人軽症でも、全員死傷なんだよバーカ 軽乗用車を運転していた１９歳の女性と、後部座席に乗っていた１７歳の男性２人も軽いけがをしました。
軽乗用車を運転していた１９歳の女性と後部座席に乗っていた１７歳の男性２人も軽いけがをしました。
後者なら後部座席の男は1人になるんかな？
読点の打ち方わからん 見通し良すぎ
距離感つかみにくい
デコボコトラップ
この道路、逆に走りにくいわってなるのは
運転歴5年くらい必要か この車運転してたネーちゃん大変だわ
助手席で死亡した男の遺族とか相手のオートバイの2人に対する保証とかで…これから生き地獄だな( ・ω・) 軽だと、自分１人だけの場合と自分１人＋男３人乗せた場合の出だしの加速が全然違うんだよな
だからいつもの感覚でアクセル踏みこんでも全然進まない
免許取りたてだとこの辺の感覚がわからないんだよなぁ >>943
鵠沼の消防署過ぎたら無法地帯のお猿さんエリアだ
地元産DQNと県外ナンバーのカオスどうぶつえん >>932
まあ、年長者が19歳だもんな。ちょっと良いところ見せようと思ったんじゃね？
若気の至りの代償は、大き過ぎたけれども。 これはバイク側は制限速度程度だろ60から70キロだろ見落とされて直前で右折されたんだな >>695
こういうのはたいてい聞いても答えないんだよな
夜10時半にあそこのR134のマックに入ろうとしてたの？
マックってそこまでして食うほどのもんか？
>>847
中央分離帯あんのかよ
これは車がアタオカだわ
バイクはこんなの予測できないし可哀想だな >>946
軽 運転手女軽傷、助手席男死亡、後部座席男軽傷
バイク 運転手男意識不明、同乗女意識不明
だろ 緊急車両用にこんな中途半端な分離帯にしてんだろう
まぁ自分が良かったら何しても良い脳が減って良かったと思ったら運転手は生きてんのかw どう考えても右折車が悪いだろ
って思ったけどDQNバイクだか・・・ 「横暴な男社会の卑劣な陥穽にはまったのよ」（オボカタ先生） >>955
これは分離帯ではなくて、速度を下げるためのバンプ
分離するならガードレールが設置されます >>943
＞歩行者も横断したりするから結構怖い場所なんだよ
嘘でしょ？
ここを？！
死にたいのか？ 地元民です
何回も言うがこんなとこで右折入店する車見たことない
そんな場所 >>952
スピード出てたら縦横に転がり回ってリヤ周りもボロボロになるからな >>954
食い意地張って生きてる人なんてそんなもん
ましてや男女の乗る車だからなぁ
食い意地＝性欲と変換してもそうおかしくないし、
異常な状態で事故ったと思うよ >>898
まさに確信犯か故意犯かの違いなんだけど、ちょっと危ないタイミングかもしれないけど行っちゃえ、
ではなくて自分は行けると思った、って思い込んじゃってるんだからもう話は平行線だわな。飯塚さん
は自分はブレーキを踏んでた、車が故障してた、って思い込んじゃってるんだから アッカンベー
鉄板のマンコ様無罪で個人破産してばっくれです 金銭的には3人で一億四千万円ぐらいか
それより謝罪行脚が地獄だろうな
精神崩壊しそう >>954
田舎文化だろ？街でデートコースが吉野家だったり、イオンだったりする。
街にそれしか無いから。 >>961
コンビニ、ガソリンスタンドなんて三島までないからねw
地元で入れ忘れると、ここの次の次の信号右折した
引地川近くのガススタ行くw >>971
賠償金は自己破産で免責にはならんのじゃよ >>965
昼は皆無だけど夜は見るぞ
昼でも県外ナンバーはUターンはしてる >>962
え？これを中央分離帯と認識しない人がいんのか
こわいな 賠償金保険で賄えるもんなんかね？
3人死んだら3億超えとかじゃね >>982
そいつバイクが憎いだけの無免許ガイジやで >>982
てことはここ一応右折で入店してもOKなのか？
やろうと思ったこともない場所だけど もっと凄い地方の話かと思ったら、神奈川西部…
貴重な若者が… たまたまバカとバカが同時刻にそこにいたから馬鹿が死んだ 速度制限35km/h、横断禁止、車両横断禁止、中央分離帯設置
柔らかいポールでも立てたらいいんじゃないの
まああれでも結構おられてるの見るけど >>993
交通事故は基本バカとバカのコラボだわな >>989
ストビューみてみろ
商業施設のあるとこだけわざと分離帯切ってある >>985
バイクへは無制限対応だろうが同乗者は厳しいかも >>995
日本語読めない馬鹿のお前がいうと説得力あるなw このスレッドは１０００を超えました。
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