【鹿児島】クレーンのつり荷が落下 下敷きの男性（２７）死亡 霧島市 [ぐれ★]
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※2021/09/08 12:05ＫＴＳ鹿児島テレビ
７日夜、鹿児島県霧島市の工場で作業中のクレーンから工業製品が落下し、クレーンを操作していた男性が下敷きになり死亡しました。
警察によりますと７日午後９時１５分ごろ、霧島市の京セラ鹿児島国分工場で、工業用クレーンにつり下げられていた工業製品が落下し、従業員の小木下翔磨さん（２７）が下敷きになりました。
小木下さんは首から下の全身が挟まれ、病院に運ばれましたが、約１時間４０分後に死亡しました。
小木下さんは、１人で手元のリモコンを使ってクレーンを操作し、重さ約７００ｋｇの板状の製品を移動させる作業をしていたということです。
続きは↓
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/ktstv/nation/ktstv-07785 吊り荷の下に人はいますか？
ＹＥＳ/ＮＯ：ｙ
ヨシッ! >クレーンを操作していた男性が下敷きになり死亡
あまり想定できないケースだな 吊り荷の下で自分でクレーン操作してた
クレーンの下で１人作業なんて考えられない
亡くなった人はお気の毒 下翔磨さんかわいそう
首から下ってことは意識あったんかな… つり荷の真下に行ったのは謎の行動だな
気になるなら地上に下ろしてから作業すれば良いに どのクレーンでも吊り荷の下に入るなって書かれてるだろう リモコンで遠隔操作だとしてもなぜ潰されてしまったのか…
横で支えてバランス取ってたのかな 真下にいなかったけど、積み荷が斜めに傾いて
すべって飛んできたってことはないのか? また単独作業かよ
大企業でも田舎の工場なんてこんなもんよな町工場と変わらない程安全意識が低い 工場内なら、レールに沿って水平移動してるんでしょ
何故わざわざ真下に入ったのか >>1
首から下の全部が下敷きって
一番辛いんじゃないか
下手したらけっこう長い間意識が残ってるけど
体が動かない見ないな恐怖を感じてた可能性もあるのか 荷のつり方に問題があったとか
スリングロープやチェーンの点検不足
もしくは耐荷重以上の物を運ぼうとしたとかで異常発生
そこからバランス崩れてその工業製品とやらが斜め(更に言うなら自分側)に滑り落ちてきた
とかかもしれない
いくらなんでも真下に潜り込む奴はそうはいないだろ スレタイを見て、どこの建設現場かと思ったけど、
「霧島市の工場で」とあるからどんな町工場かと思ったら「京セラ鹿児島国分工場」とは驚き
大企業だから安全とは言えないが大きな会社がこんな事故を起こすとは情けない >>48
一般的なクレーンではなくホイストクレーンなんだろうねって話 首からの下の全身が挟まれ･･･か
顔がきれいならお葬式はマシやね･･･ >>55
あの辺りは京セラの他にもSONYの工場もあるな
しかも京セラが唯一経営しているホテルまである 京セラでデカい工業製品て太陽光パネルくらいしか思い付かない
てか他に何作ってるか知らないけど クレーンの下で作業をしてはいけないと、あれほど言ったのに 一人で何でやらせてんだ？
無関係の人間も巻き込む恐れもあったぞ 読んでなかった 自分でリモコン操作って
ワンオペかよ 人手不足でもだめだろ >>1のソースは地元の鹿児島テレビだけどNHKがソースの別スレが立っていた
そっちの方が細かい状況がよくわかるから、わざわざローカル放送をソースにする意味がなかった 首から下ってことは首から上に全圧力の結果が集約されるんだろう
きっついなあ
ご冥福を >>32
中抜きされて人件費かけられないからそうなる 「吊り荷の下に入るな」ってのは基本だけど、残念な事故だね。 クレーンから吊り荷が外れて下敷きになったんなら
なんとかそのクレーンで再度ちょっと荷物を起こすくらいの事が出来てればなあ 若い人のようだけど、誰か安全教育をする人は居なかったの？ 荷物落ちても下敷きにならないように位置取りするものなんだが
まあ実際そうもいかない場合があるのも知ってるけまあ運が悪かったんだろうな どこまでが吊荷の下の範囲になるの？吊ってる物が斜めに落ちるときもあるだろうし、やっぱ荷の真下だけじゃなくて落下予測範囲すべてが吊荷の下扱い？ >>56
室内クレーンにホイスト式クレーンの他、無線操縦クレーンがある
但し、無線操縦クレーンはクレーン免許が必要 俺なんか昔一人で溶接した後に曲がったI型を矯正機使って直すのに
クレーンをリモコン操作しながら矯正機も使いながら曲がりの直り具合も
確認してて気づいたらクレーンのロープめっちゃ方がってたからすげー怖かったｗ 京セラ 朝鮮系企業だったんだね
倒産リスト入りになりました >>91
わかるw
わいも似たようなことやってて結局荷が傾いて落下して死んだw >>93
どこからレス書いてるんですか？
天国？！ >>1
操縦者って事はホイストのオペレーターかよ
なんで真下に入る必要があるんだよ 走行の前方から後方、又は横行の右から左へ移動する時に
リモコンのコードが不安定だった積み荷に引っ掛かってガシャーン
とかかな？ 吊り荷の下に入るなとどれだけ言っても死にに行くやつ居るんだよね、もはや自殺だろ >>101
工場に張っていても操作中は見えないかもしれないから荷物の真下に大きく書くようにしたらいいのかな？ >>103
ちゃんと見えるように真下から操作しなきゃだな 700kgの物が首から下に落下ってどの位の間意識があったんだろう･･･ >>102
せやな。
因みに、サボってる人と頑張ってる人の報酬を別会計にすると
その手の不安全行動が激減する傾向がある。 >>104
工場内の監視カメラにはバッチリ映ってるだろうなー 何か理由があって吊り荷を高く上げてたのだろうが
最悪ワイヤーが切れても逃げられる場所に居ないとな 吊り荷の玉掛けを直そうとして吊り荷下に入り込んで落下したんじゃないの？
クレーン事故アルアル 門型ホイストクレーン
操作はペンダント型リモコン
これだと荷の近くになるから真下にいなくても荷振れか芯が合ってなくて落下した場合下敷きになる可能性がある
本来は吊り荷の斜めの位置にいないといけない
ご安全に このクレーンって工場の天井にくっついてるXY移動のやつだろ 東村山の薄汚い製餡工場でバイトしたときに
蒸した餡を入れた巨大釜をクレーンで
次の作業エリアまで動かしていたが、
作業員が歩く動線の上を動いていたから
危険だったな
クレーン関係ではないが大怪我して
病院に運ばれたのもいたし 吊り荷の下に入るように、地縛霊に「おいでおいで」されたのかもしれんな ６０代が退職して２０代が仕事してるから危険行動とか教えられてないんじゃないかな
昔は雨が降ったら足場作業とかしなかったけど
今の若い者は土砂降りの雨の中でも足場で仕事してる
いつかやるわな >>123
死んでても病院に搬送して医師から死亡診断受けるまでに1時間40分かかったんじゃね？ 基本的にすごい低く吊るわけで
吊荷の下に入り込むのは困難 >>89
いろいろとごっちゃになっててワロタ
半端な知識は無知と同じ >>120
荷のそばで一人でクレーン捜査から荷捌きまで出来るのが床上式のメリットだからな
それを全否定するようなことを言うの野暮だよな 所詮DQNがやる作業だからなあ
すぐに安全確保をサボるから
安全確保するやつダセえ、で
事故で死人が出たら
アイツトロいんだよ、フヒッギャハッ
で終わり
それがDQNの人生 俺はこれでもかってくらい吊り荷からいつも離れるようにしてるけどな 頭だけ潰れなかったのか・・・
頭だけで１０秒くらいは意識あったのかな まぁ、都心でも平気で歩行者をアームの下をくぐらせるなど、
業者の安全管理はいい加減すぎる。
まず、工事現場には近づかないこと。 ttp://worldnetter.com/wp-content/uploads/2015/02/20150219c.gif びっくりやな、１週間くらい前に工事資材納品の時はラプタークレーンいてトラックの荷台には職人が2人作業してくれてトラック運転手の私は荷台にも上がらない しっかりした現場さんだったのに… 吊り荷の事なんて気にしてたら作業効率悪いだろ
そんなこと指示してる現場監督は鈍臭い現場監督として無能扱いですよ 映画や漫画ではよく有るシーンだけど
実際に起るとは・・・ なんかおまえらやけに工場現場に詳しいな
やっぱり5ちゃんて… >>2
ほんそれ、入るなとなってるのに
自殺じゃん >>153
①吊り荷の保全
②作業効率
③人命
①と②の間の優先順位なんてここで誰も議論してない。
この事故は③と①②の問題
お前が無能 >>159
急に傾いたりワイヤーが外れたりだよ。
ゆらゆらと傾くのを手片で添えながらとか、相方の操作ミス、機械の故障や誤作動、トラックの急な傾きなど様々。 玉掛け資格持ってたの？
持ってなかったんじゃない？ >>163
さすがに持ってるだろ
あとクレーンの資格も
１人でやってると慣れが出てくるから
俺も昔鋼材を大型で運んでたけど工場のやつらなんか腕が無いやつとか普通にいたからな
作業見てても結構適当にやってるとこが多かったよ 吊り荷の下に入ったのではない
吊り荷が上に来たのだ ああ、これは痛々しい話題のスレだ。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
まあスレ民がね、色々語っている通り一人作業なんですかね？
事故に至るいろいろ論点はあるんだろうけど、兎にも角にもこうして
吊り荷の落下による死亡事故という最悪の事故が起きてしまったわけで
いや、言葉もないね。原因究明に再発防止こそが回向だという定型句も
こういう場合は虚しく響くだろう。事故のニュースはいつもそう思うよ。 ＞重さ約７００ｋｇの板状の製品
どんな製品よ？こいつはもうオシャカ？
気になるわ・・・ >>156
この話題は製造現場の事故案件であって工事現場とは関係ないけどね。
しかし、ここ２ちょんねるは＋板のスレ民の野郎どもに日夜汗する
雄々しいブルーカラーのエンジニアが山といるのは貴見の通りだ。
文句あっかｗ ねらーの兄弟愛同胞愛をナメてはいけないｗ ﾍﾟﾛﾍﾟﾛｗｗｗ
まあヨタはともかく>>44 くん掲示のイラストを見て
「あ、アウトリガー…」と思う程度の素養はみんなあると思うよ。
>>142
なぜか知らんがそのカキコを見ただけで大型ラフターのブームの
下側に書いてあるアレをありありと思い出すんだよな、いつも
>>128
3・3・3運動とかね、ありますな。
30センチの地きりを3秒たもって3m離れるでしたか。 あとまあ職場の安全一般論でもはや工事現場ネタになるから
>1とは全然関係ないんだけど>>148 くんのいうネタね。
もちろんね、一般論として街場の工事現場は近寄らない方がいいです。
製造現場の工場とかだとね、余人が接触することってあんまりないと思うけどさ
これが建設ネタだと街場でやってるからね。
施工業者の安全対策のレベル如何に関わらず、近接しないが吉です。
君子危うきに近寄らずじゃないけど、触らぬ神にたたりなし、ですね。
いわんや、意味もなくふらふら近寄ったり接近したりするのはね、ダメですね。
（通行止なのに理由なく勝手に入ってきちゃう案件って結構あるんだよね。）
実際148くんは都会の現場を指しているけど、建築領域なんかでもね
物を落とす落下事故で一般の通行人の受傷事故ってあるからなあ。
こういうのは公衆災害ね。労働災害よりもなお悪い。 構内の荷物搬入口からセラミックダイキャストを天井クレーンで搬入中にバランス崩して落下したみたい。
構内クレーンなので、亡くなった社員が玉掛け無資格者だったらやばいと京セラ国分工場勤務の友人が言ってた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
