【鹿児島】クレーンのつり荷が落下 下敷きの男性(27)死亡 霧島市 [ぐれ★]
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※2021/09/08 12:05KTS鹿児島テレビ
7日夜、鹿児島県霧島市の工場で作業中のクレーンから工業製品が落下し、クレーンを操作していた男性が下敷きになり死亡しました。
警察によりますと7日午後9時15分ごろ、霧島市の京セラ鹿児島国分工場で、工業用クレーンにつり下げられていた工業製品が落下し、従業員の小木下翔磨さん(27)が下敷きになりました。
小木下さんは首から下の全身が挟まれ、病院に運ばれましたが、約1時間40分後に死亡しました。
小木下さんは、1人で手元のリモコンを使ってクレーンを操作し、重さ約700kgの板状の製品を移動させる作業をしていたということです。
続きは↓
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/ktstv/nation/ktstv-07785 吊り荷の下に人はいますか?
YES/NO:y
ヨシッ! >クレーンを操作していた男性が下敷きになり死亡
あまり想定できないケースだな 吊り荷の下で自分でクレーン操作してた
クレーンの下で1人作業なんて考えられない
亡くなった人はお気の毒 下翔磨さんかわいそう
首から下ってことは意識あったんかな… つり荷の真下に行ったのは謎の行動だな
気になるなら地上に下ろしてから作業すれば良いに どのクレーンでも吊り荷の下に入るなって書かれてるだろう リモコンで遠隔操作だとしてもなぜ潰されてしまったのか…
横で支えてバランス取ってたのかな 真下にいなかったけど、積み荷が斜めに傾いて
すべって飛んできたってことはないのか? また単独作業かよ
大企業でも田舎の工場なんてこんなもんよな町工場と変わらない程安全意識が低い 工場内なら、レールに沿って水平移動してるんでしょ
何故わざわざ真下に入ったのか >>1
首から下の全部が下敷きって
一番辛いんじゃないか
下手したらけっこう長い間意識が残ってるけど
体が動かない見ないな恐怖を感じてた可能性もあるのか 荷のつり方に問題があったとか
スリングロープやチェーンの点検不足
もしくは耐荷重以上の物を運ぼうとしたとかで異常発生
そこからバランス崩れてその工業製品とやらが斜め(更に言うなら自分側)に滑り落ちてきた
とかかもしれない
いくらなんでも真下に潜り込む奴はそうはいないだろ スレタイを見て、どこの建設現場かと思ったけど、
「霧島市の工場で」とあるからどんな町工場かと思ったら「京セラ鹿児島国分工場」とは驚き
大企業だから安全とは言えないが大きな会社がこんな事故を起こすとは情けない >>48
一般的なクレーンではなくホイストクレーンなんだろうねって話 首からの下の全身が挟まれ・・・か
顔がきれいならお葬式はマシやね・・・ >>55
あの辺りは京セラの他にもSONYの工場もあるな
しかも京セラが唯一経営しているホテルまである 京セラでデカい工業製品て太陽光パネルくらいしか思い付かない
てか他に何作ってるか知らないけど クレーンの下で作業をしてはいけないと、あれほど言ったのに 一人で何でやらせてんだ?
無関係の人間も巻き込む恐れもあったぞ 読んでなかった 自分でリモコン操作って
ワンオペかよ 人手不足でもだめだろ >>1のソースは地元の鹿児島テレビだけどNHKがソースの別スレが立っていた
そっちの方が細かい状況がよくわかるから、わざわざローカル放送をソースにする意味がなかった 首から下ってことは首から上に全圧力の結果が集約されるんだろう
きっついなあ
ご冥福を >>32
中抜きされて人件費かけられないからそうなる 「吊り荷の下に入るな」ってのは基本だけど、残念な事故だね。 クレーンから吊り荷が外れて下敷きになったんなら
なんとかそのクレーンで再度ちょっと荷物を起こすくらいの事が出来てればなあ 若い人のようだけど、誰か安全教育をする人は居なかったの? 荷物落ちても下敷きにならないように位置取りするものなんだが
まあ実際そうもいかない場合があるのも知ってるけまあ運が悪かったんだろうな どこまでが吊荷の下の範囲になるの?吊ってる物が斜めに落ちるときもあるだろうし、やっぱ荷の真下だけじゃなくて落下予測範囲すべてが吊荷の下扱い? >>56
室内クレーンにホイスト式クレーンの他、無線操縦クレーンがある
但し、無線操縦クレーンはクレーン免許が必要 俺なんか昔一人で溶接した後に曲がったI型を矯正機使って直すのに
クレーンをリモコン操作しながら矯正機も使いながら曲がりの直り具合も
確認してて気づいたらクレーンのロープめっちゃ方がってたからすげー怖かったw 京セラ 朝鮮系企業だったんだね
倒産リスト入りになりました >>91
わかるw
わいも似たようなことやってて結局荷が傾いて落下して死んだw >>93
どこからレス書いてるんですか?
天国?! >>1
操縦者って事はホイストのオペレーターかよ
なんで真下に入る必要があるんだよ 走行の前方から後方、又は横行の右から左へ移動する時に
リモコンのコードが不安定だった積み荷に引っ掛かってガシャーン
とかかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています