【鉄道】横浜の新路線「上瀬谷ライン」実現へ局面動く 市が運行事業をシーサイドラインに依頼 [七波羅探題★]
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横浜北西部に計画の新路線
横浜市は2021年9月7日（火）、市北西部の瀬谷区にて計画されている新交通システムの新路線「上瀬谷ライン」（仮称）への事業参画を、横浜シーサイドラインに依頼しました。横浜シーサイドラインは8日（水）付けで、依頼内容を検証したうえで回答すると発表しています。
上瀬谷ラインは、相鉄線の瀬谷駅付近から北へ、旧米軍上瀬谷通信施設跡地へ通じる約2.8kmの新交通システムを建設する事業です。横浜市は通信施設跡地で2027年3月に国際園芸博覧会の開催を予定しているほか、その後にテーマパークを核とした集客施設を整備し、年間1500万人が訪れる拠点とすることを計画しています。
その交通需要を満たす足として、定位性や安全性、経済性を考慮して選定されたのが、軌道上をゴムタイヤで走る新交通システムです。運行事業者の候補として、かねてから横浜シーサイドラインが挙げられていましたが、今回、正式な依頼に至りました。
理由について横浜市は、「本市が所管する公営又は第三セクターで、唯一、軌道事業：新交通システム（AGT）の専門的な知見、運行、経営ノウハウを有する」としています。
依頼内容には、車両や設備、駅、車両基地といった「インフラ外部」について運行事業者が整備すること、そして2027年3月までの開業目標が挙げられており、2021年11月末日までの回答が求められています。
横浜シーサイドラインは、外部有識者を加えた検討会議を開催し、事業の採算性や継続性について検証した上で回答するとしています。
乗りものニュース編集部2021.09.09
https://trafficnews.jp/post/110582 >>153
それにしたって高ぇーよ、ロープウェイ自体はひっくいとこ進んでてイマイチ意味がわからんのに >>155
アトラクションなんだから高いと思えばあるきゃいいだけの話
夜景みたければ市役所にでもいけはいいさ
ナビオスも比較的安くてオススメ。おにゃのこも喜ぶよ。 >>156
うっかり横浜市が金だすハメになることがなければご自由に案件ではあるが、ぶっちゃけ汽車道の方がデート的には風情ある気がする
観覧車とセット前提なんだろか
あと、みなとみらい大通りを車で通るとき圧迫感がかなりあったので、もうちょい高いとこをスタート地点にして欲しかった…落ちてこないし引っかかりもしないと判っちゃいるが頭上コワイ つーか市がシーサイドラインの株63％持ってるのに断れんの?
市が実質的に経営権握ってるようなもんじゃん 海軍道路のとこか？
うわー、なちい
高校の時毎日チャリで通って通学してたんだよ >>58
サッカーのJビレッジみたいの作れば？
ついでにラグビーエリアも熊谷みたいに作って。
メインスタジアム作っても、サッカー場もラグビー場も何面も作れるじゃん？ テーマパークだよりだろ
ディズニーランドなみのものが出来れば
そんなものないか
カジノ？（やんねぇーって言ったばかりか） え？パヨクは万博反対じゃないの？
> 横浜市は通信施設跡地で2027年3月に国際園芸博覧会の開催を予定している。 維新は大阪で中学校の給食導入に成功して
今は小中学校とも無料化なのに
立憲は中学校の給食放置してハコモノですか >>124
横浜といっても瀬谷とかあの辺は田舎だぞ
山の方だと店も全然ないし 園芸博跡地をそっくり都市公園にして、周りをすべて宅地にするんだろ
無駄無駄 >>169
境川の向こうの大和とか湘南台の方が住宅が密集してて明確に人口密度高いよな >>171
地権者がテーマパーク推進してるから無理無理
事業者が三菱地所に変わったときテーマパークにするよう要請したのも地権者だから >>2
中の人だけど今年から給食になったよ(扱いが)
中身はハマ弁だけど >>15
そもそも３キロ程度のところに延伸する意味がないからね
どう考えても建設費を回収できないから >>101
東京と神奈川じゃ絶対にモメるから無理だと思う
横浜のブルーラインを新百合ヶ丘方向に伸ばすのだって揉めてるし >>118
それだと今度は鎌倉市に無理が出てくるからねぇ
いわゆる鎌倉と大船周辺だって別の街だからねぇ
住民の気質も街の空気感も >>149
あれはみなとみらい遊園地の乗り物だからねぇ 交通不便だからよほど集客力のあるテーマパークじゃなければ。 >>7
まぁそう言う老害の所為で少子化してるのかもしれないね どうせなら本牧経由して金沢八景まで繋げちゃえば面白いのに >>33
神奈中に新交通の経営やらせりゃいいじゃん >>186
閣議決定されたから無理。違約金払えばオッケーだけど市長にそんな権限はない。
花博は国際博覧会で国内で勝手にやってる博覧会とはわけが違う。 園芸博って近頃毎年やっている
//aiph.org/expos/
横浜2027は場所も指定している
//youtu.be/6gt1PmYVcVY
wiki-enによれば、2027年の園芸博(博覧会国際事務局認定クラス)は日本でなくドイツらしいけど、
博覧会国際事務局(BIE)のページには記載なし >>189
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/seisaku/torikumi/engeihaku/top.html
A1（最高クラス）の国際園芸博覧会は、国際園芸家協会（AIPH）の承認及び博覧会国際事務局（BIE）の認定を受けて開催される国際的な博覧会です。日本では1990年に「国際花と緑の博覧会（花の万博）」が、アジアで初めてのA1の国際園芸博覧会として大阪で開催されました。
横浜市も花の万博と同じA1の国際園芸博覧会を開催します。
って書いてあるけどどこのソースなん? >>190
英語版wikiのことだろ
en.wikipedia.org/wiki/Garden_festival
ただ、「Green Ruhr 2027」もBIEに認定されたとは書いていない
www.rvr.ruhr/en/ 人工池でも作って競艇場にしよう
めちゃ儲かってるらしい >>178
歴史(古都)の鎌倉、経済の戸塚大船の２軸に、
＋αとして医療都市を用意できれば盤石かもしれん。
特に今みたいな時期だと医療は注目されるだろうしな。 >>185
意外とありかもな。
ただ、あの会社がバス以外に手を出すかが問題だが。 >>173
市営拒否したりどんなセンスしてるんだろうねw もう横浜は飽和で要らない
必要なのは東京のベッドタウン >>164
サッカーもラグビーも斜陽産業じゃん。サッカーなんざチーム多すぎサポーター少な過ぎでまともに運営できてないし。 ネモフィラ
菜の花
ヒマワリ
これらをビッシリ植えてくれ
眺めたい 近くに住んでいるが、はっきり言う…
そんなもの、いらん >>1
理由をつけて旧知の業者に税金をばらまかないといけないから大変！ >>200
確かに南関東でそういう公園なかったよな。
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