ボート接触で小３男児死亡、父「操縦者は名乗り出て」…チラシの「利用区域」誤記載も判明 [愛の戦士★]
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読売新聞 9/9(木) 10:05
福島県の猪苗代湖・中田浜（会津若松市）でモーターボートに接触し４人が死傷した事故から１年となった６日、亡くなった千葉県野田市の小学３年豊田瑛大君（当時８歳）の両親や親族ら計９人が現地を訪れ、湖に向かって手を合わせた。
両親らは同日午前、事故現場に近い中田浜の西岸に設置した机に、瑛大君の遺影や位牌（いはい）などを置き、ヒマワリとお菓子を供えた後、黙とうした。
自身も事故で両脚を失った母親は、瑛大君に向けて書いた手紙を供えた。「いつかまた会える時が来ることを信じている。その時までもう少し待っていてねと伝えた」と涙を拭った。
父親は「１年前にここに来なければよかったと改めて思った。ボートを操縦していた人は名乗り出てほしい」と訴えた。
事故は、昨年９月６日午前１１時頃に発生した。水上スポーツをするために湖面で順番を待っていた瑛大君と母親、兄、友人家族の男児がボートと接触した。
接触のボート 県警が特定進める
福島県警は業務上過失致死傷容疑で調べているが、捜査は難航している。
県警はこれまでに、レジャー客らの目撃情報などから現場付近を航行したとみられる複数のモーターボートを確認。所有者らに航路や当時の状況などを聴取した。ボート数台も押収して船体やスクリューなどを調べており、４人と接触したボートの特定を進めている。
ボートは４人と接触した後も航行を続けており、船体に血痕などがほとんど残っていないとみられる。湖で起きた事故は、事故現場やボートの航路などの立証も容易ではない。捜査関係者は「被疑者を立件するために様々な証拠を積み重ねている状況。もう少し時間がかかる」と話す。
湖の利用区域 誤記載…一般向けチラシ 禁止区域にマークなし
猪苗代湖・中田浜（会津若松市）の事故を巡り、地元の安全団体が一般利用者向けに作製した湖の利用区域を図示したチラシが誤っていたことがわかった。水上レジャー禁止区域の現場付近に禁止マークがなかった。事故後に誤りが判明し、今年６月に修正された。
チラシは２０１０年、猪苗代湖水上遭難対策協議会が、県や郡山市、会津若松市、猪苗代町などでつくる猪苗代湖水面利活用基本計画推進協議会の各地域部会から提供された資料をまとめた。マリーナなどがある湖岸（浜）ごとの地図に、ボートや水上バイク、カヌー、遊泳などの利用区域が記載されている。
このうち、中田浜の地図で水上レジャーが禁止されている西岸沖のエリアが、無印になっていた。資料を提供した会津若松地域部会は、誤った資料を渡したとした上で「当時の担当者もおらず、なぜその地図を提供したのかわからない」としている。
各地域部会は、マリーナの関係者らに利用区域に関する資料を提供していたが、インターネットなどで一般利用者向けに周知はしていなかった。一方、チラシは対策協議会のホームページに掲載され、事故で亡くなった豊田瑛大君の父親も水上レジャーに出かける前に確認しており、「最初から禁止とわかっていれば近付かなかった」と話した。
事故後、推進協議会事務局の県河川計画課が、対策協議会に依頼してチラシを修正した。今後は県が利用区域を毎年確認するという。
水難学会会長の斎藤秀俊・長岡技術科学大教授は、個人で水上レジャーを楽しむ人やインターネットで情報を集める人が増えていることから「利用区域は行動場所を決める指標になる。正確な情報を積極的に発信することが大切だ」と指摘している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f533ad3d5196c1c6269efc2916e0ad1c12972ed3
事故から１年に合わせて現場を訪れ、湖に向かって黙とうした瑛大君の両親（６日、会津若松市の中田浜で）
https://i.imgur.com/jSGCxBY.jpg
（写真：読売新聞）
https://i.imgur.com/8NItS5w.jpg 名乗り出たら責任取らなきゃいけないのに出る訳ないじゃんwww >>1
猪苗代湖こんな小さな湖で水上レジャーって頭おかしい
そもそも海以外禁止しろよ ボート類は日本ですべて禁止するしかない
乗ったら死刑でもいい 解決すべき事件が速やかに解決できない前例が出来たんだから、
法律でも条例でも今すぐ直せよ 当初から特定できてなかったか？船主が認めないだけで >>11
証拠が無いんでしょ
10人も乗ってたなら犯人と犯人の同乗者はさすがに気付くはずだが
逃げ切る気でしょ 明石の水上バイクも刑事告発した後、最近また暴走してたけどなめられすぎだろ
記録映像あるのに捕まえられないのはもうアレってことか 湖のボートとか絶対逃げようがない状況なのに捕まらないとか怖すぎる。犯人は地元の名士の息子か？ これ警察は犯人知ってるんでしょ？おかしいわ(´・ω・｀) 残念だけど、まったく手がかりが無いんだろ？？
逃げ切れることが確定しているわけで、正直に自首するような心の持ち主ならとっくに名乗り出てるよ 水上バイクとかＤＱＮか半グレチンピラみたいなんしかおらんのやから禁止でいいで～
あと、懸賞金300万ぐらいかければヌケヌケと密告すると思うで～(逮捕につながる有力情報) 緊急事態中…森田知事の言うことを聞いていれば
両親は悔やんでも悔やみきれないだろう 湖でスクリューのあるボート乗る奴らってどうせろくな奴じゃないだろ 車の轢き逃げも逮捕されても認識が0だったという主張をされたら、それを覆す証拠が無ければ基本的に不起訴で無罪放免
これはなかなか難しいだろうなあ
水面で船だと余計と「気がつかなかった、波にぶつかったと思った」とか言われたら反証しようがない 水面から顔を出してるくらいじゃ当たっても気付かないかもね
航路上で遊んでたなら監督者の責任だな 南無 これ上級って話もあったよね？
子供バラバラ自分も両足切断で犯人出てこないとかやりきれねーわ 法律や警察が対応できなく、
かつそれを直す気もないのなら
もう私刑でいいでしょ
犯人もう分かってるんでしょ？晒しちゃえよ これさ単に泳いでいた訳ではなくて、ボートに乗るための順番待ちをしていたんだろ
で、証言では別のボートがぶつかって死傷者が出たと
俺的には、その乗るはずだったボートが怪しいと思うんだが
調子乗って飛ばしていて、うまく制御できず待っていた奴に衝突したと
父親がそのボート運転していたら、操縦者が名乗り出ない方がみんなハッピーって奴じゃない？ さすがに船までは特定できるっしょ。誰が操縦してたか口を割らないってパターンかなぁ... >>21
手がかりはたくさん
目星もついている
証拠がないだけやで 実際難しいケースだわ
利用禁止区にしていなかった県の責任者だわな >>1 ＞ 自身も事故で両脚を失った母親は、・・・
(´・ω・）（´・ω・`）（・ω・`） ﾃﾗｶﾜｲｿｽ あ、操縦者からは話を聞いてるけど、男の子や奥さんを轢いたという証拠が無いから、どうにも逮捕できないということか
もう詰んでしまってるケースやん・・・・ 緊急事態宣言で人が少ないから自由だぜ、ヒャッハーしてたんだろな。知らんけど(´・ω・｀) Nシステムかなんかで犯人の家くらいわかってると思うんだが ＞ 猪苗代湖・中田浜（会津若松市）の事故を巡り、地元の安全団体が一般利用者向けに作製した湖の利用区域を図示したチラシが誤っていたことがわかった
犯人わかっちゃったんですけどっていうか、ほとんどの責任は自治体にあるんじゃねーかこれｗｗｗ
だってボートの操縦者はおそらく気付いてないんだろ接触に？
どうすんだよこれ？
裁判になったら必ず自治体も裁判に引きずり出されるぞ？ そもそも水上系のスポーツする人って、オラオラヒャッハー！！系の人が多いのに名乗り出ることはないわな。
牽引してるときの陸上の運転であれなら、水上の運転なんかお察し。 >>45
車でも弁護士の加害者が「人を轢いた認識はない」を主張し続けてそれを覆す証拠を用意できずに不起訴の案件は毎年と言って良いほどママよくある話 サーキットみたいな決まったコースを金払ってしか走れないようにすりゃいい 村上水軍はモンゴル帝国の残党みたいな話があったな(´・ω・｀) しかし、カメラで動画でもありそうなんだがな。
ボートで人はねたらわかるもんなの? 水上レジャー禁止区域の誤記載は関係のない話だろ
轢いたのが漁船なら別だが >>49
普通に泳いでいた訳じゃないからな
ボートに乗るための順番待ちをしていたんだから通常の遊泳と考えるのは間違い スクリューや船体なんかにも、血液の一滴すら付着してないということなんだろうね
それだといくら操縦者を疑っても、「いや私は知らないですよ？轢いたとは思ってません」と言えば、証拠不十分だし逮捕なんて出来るわけないわな >>1
でもこの事故って、確かGPSのログで被害者が主張する事故現場（接触したと
主張する水域）を航行してた船舶がいないことが判明してるんでしょ？
被害者側の主張があてにならんから同情もわかんなぁ >>55
操舵者が分かっても轢いた認識があるとか、重過失があるかはまた別の話なので、立件を見据えたらそれだけでは全然不十分 未解決未発覚事件犯の特徴。名乗り出ない。自分が捕まればお前（被害者）よりも国の損失。そういう思考でやってきた人物。 あーこれ 親に落ち度があった奴か
変な所で海面から首だけ出して待ってたんだよね >>55
わからない
車と違って船はしょっちゅう流木やらとぶつかってるから
怪しい船全部本気で轢いた自覚無くてもおかしくはない >>53
それいいね
ブイ置いてジムカーナみたいにタイムを競う競技にしてさ
車と同様に、スポーツ志向の奴とあくまで公共の場で迷惑をかけるのが楽しい奴に切り分けて
後者を徹底的に弾圧すればいい >>59
被害者たちはボートに乗るための順番待ちをしていた
そのボートは父親が運転していた
あとはわかるな？ これ捕まんないってのが意味不明だよな
当時湖上でモーターボート操縦してる奴なんていくらもいないだろうに
すぐ特定できそうなもんだが 名乗り出るわけないじゃんね
最初から禁止とわかってれば近づかなかったって言ってももう後の祭りだと思う
そもそも子供がいる場合はこういう遊びしないよ
あらゆるリスクを考えないと >>65
いくらなんでもそこまでサスペンス調なわけねーだろ >>64
今回の被害者はその分類でいくとスポーツ志向側 こんな不運な子供も世の中にいるもんだね
湖で遊んでたらスクリューで木っ端みじんとか >>66
当日航行してた船舶は特定されている。
ただ被害者が主張する水域を航行してた船舶が存在しない。
要するに被害者が言ってることもいい加減で信憑性が低いうえに対人事故なんで
船舶側に物証が残っていないので、起訴が可能なネタ（公判を維持できるような
ネタ）が足りないくて起訴に至ってない。 接触してケガしたくないなら
接触してケガしない場所にいればいい、それだけのことかもね？
日常なら、いろんな場所でスマホいじりながら「ボケー」と待つ奴が多い
事故になってから騒ぎ出す・・・自業自得なのに、というか迷惑なんだよ
「ボケー」っとしてる奴らって >>69
仮定の話しをしよう
もし父親が犯人だった場合
・死んだ子の父親は子殺し
・妻に重傷を負わせたのは夫
・家族は誰からも賠償金を受け取れない
・父親は収監される
ほら一つも良いことないだろ？ ボート持ってるやつなんて上級のバカ息子っぽい
水上バイクやボートの暴走って捕まらんイメージ >>8
＞猪苗代湖こんな小さな湖で
ええ？
小さいか？ｗ
南北１２㎞ 東西９㎞ぐらいあるぞ 禁止区域にいたのは被害者
それは誤報チラシが原因(作成者バックレ)
接触したボートはバレても気づきませんでしたで逃げれば禁止区域にいたのは被害者なのだから過失割合は下がるもんな
気づいてても名乗らないよ
気づかないとテイで逃げるんだから 住宅地でスケボーで遊ぶ子供を轢き殺して
無罪（不起訴）になった自動車のドライバーがいる（今年か去年）
ケガしたくないなら、ケガしない場所にいること・・・以上！ 物証があればなぁ...。船体から何も出ないんじゃ偶然カメラに映ってたとかを期待するしかないか モーターボート判明しているならすぐわかりそうなのに
上級案件かな 船体やスクリューに血液の１滴すら残ってないし、皮膚の欠片すら貼り付いてない
これじゃもう、「犯人は別にいた」と考えるのも自然だしな・・・・ そりゃ証拠不十分だし、これ以上の追及のしようがない 状況がどうあれ殺人者がのうのうと生きている事実に変わりないな >>80
そもそも被害者が居たと主張してる場所を航行した船舶が存在しないと言う現実もある。
これはGPSのログから判明してるので、当時から「被害者が禁止区域に居たんだろ」と
5chでは突っ込まれてた。 さすがに目星はついているはず
が、証拠として監視カメラとかで映像を提出しなければ容易に逃げ切れると言うジレンマ状態かと
映像があってもこの状態なら上級案件かもね チラシに関係なくバナナボート乗り回しちゃアカンところでバナナボートピックアップしようとしてたキチガイ >>68
子供にスノーボード系
水上スポーツさせてる家庭って
ﾋｬｰﾊｰ系のイメージ >>8
確かに水上レジャー禁止してたらこのdqn一家は来なくて事故起こらなかったな 今後はマップの表記ミスで法廷闘争するのかな
>>16
プレジャーボートからブイなしボートなしで頭しか出てない人とか見えないよ
県警もそのへん現場検証やってて、疑いのあるボートの操船者たちの「見ていない、引いた覚えもない」の証言にもウソはないというスタンス 証拠が無いわけないよ
船を引き上げて隈なく探せば組織がでてくるよ >>68
(； ー_ー) 悲しいけど、これ現実なのよね・・・
.' ボートを見つけ出して、すべて回収して、科捜研で船体をチェックするのか
それだけで１０００万円ぐらいかかりそう >>86
スクリューなんて毎秒超音波洗浄してるようなもんだからね >https://i.imgur.com/8NItS5w.jpg
この駐車禁止みたいなマークがレジャー禁止なんだったら、修正前も白いところは
全部禁止なのは明らかじゃん 轢いたボートはもうとっくに特定されてるんだよ
ただ記事にもあるようにここに当たったと示せる物証が船体にないし、操縦者本人が否定すれば轢いた認識も問えないので手詰まりになってる この事故が起きた時期も時期だったし、千葉から福島にまで行ってレジャーって、遠くからわざわざコロナばら撒くような行為
子供を亡くしてしまったことには気の毒に思うが、後先考えないことしたことに対する共感を感じる人は少ないかもね？
ここに来てしまったこと、子どもたちに決定権はないから子どもたちは一番の犠牲者だね >>100
この船だとわかっても
誰が操縦していたかがわからない >>96
まあそういうことだよな
一瞬で死亡かアウアウアー逝きのしょーもないレジャー競技を子供にやらせてる親って総じて中卒高卒みたいなのばっかだし これ事故状況がいわば
深夜の高速で寝転がってたような
もんだから特定難しいんだろな… >>104
そもそも、「事故現場」と書かずに「『遺族の説明する』事故現場」と書いてある時点でお察し
遺族が「ここで事故にあった」言ってるだけでそこが事故現場と認定されたわけじゃないという現実。
遺族の主張通りならGPSにログが残らない幽霊船にひかれたことになる。 >>107 ﾎﾙﾎﾙ…
／⌒ヽ
<｀∀´メ.>∩━・~~~
┌―( ⊃ r'ｰ――┐ 真実を闇に葬る、
」-――l ___⌒l――-L 実在の組織がある ﾆﾀﾞ～♪w
└┬r―〈 〈--し'―‐r┬┘
|_| （＿） |_| 遊泳期間外に遊泳禁止区域で遊んでて事故ったんだっけか 名乗り出たって物証なかったら有罪にできっこないだろ >>104
そこが現場だとすると、被害者の父親と友人が水上バイクで白色部分（水上バイク区域外）に入っていた事実は修正後も変わらないんだよね ここの施設、当時はコロナ閉鎖中で管理人もブイも何もなかった
で、船所有者たちが勝手に遊んでたんだよね コロナでどこも閉鎖で管理もしてない中、呑気に遊びに行ったのがそもそも間違い 大人しく自粛してたら起きなかった事故だからなぁ
子供が泳ぎに行きたいってせがんだならしょうがないが親が遊びに行きたくて行ったんだとしたら悔やみきれないな ほんとこの事件ひどい。TVアニメで大々的に特集して犯人を追い詰めろ 残念だが、記載ミスで殺されたと行政を訴えるしかなさそうだな… >>62 それマジで？ 前みたときはブイに掴まってたって書いてあったけど、それでも問題だけど顔だけ出してその場所にいたのなら気が付くのは難しいな >>112 その例えがすごくわかりやすい
そういう事じゃないの？これ 他人のせいにしたくてしょうがないんだろうけど親が1番悪いからこの事故 ねぇ、自分が加害者だとして、知らんぷりして名乗り出ない人いる？
そんなのご飯も美味しくないし、寝れなくない？
正直に名乗り出て罪を償った方が長い目でみたら得じゃない？
道徳心というか、自分だったら隠し通せない お母さんつらいやろうけど、顔出し車椅子？でテレビにでたほうがいいと思う
こんな逃げ得とかありえんやろ >>136
ていうか、航行しているボート側からは遊泳禁止区域で浮いている人なんて視認出来ない。
浮遊物に当たることなんて常だから衝突もわからんしモーターに巻き込んでも金属等じゃないと
特に衝撃があるわけじゃないから気付かなくても何も不思議じゃない。 >>136
人はいざとなれば自分も騙せる
飯塚とか従軍慰安婦とか見てれば分かるだろ
あれ、もう本人的には嘘じゃなくて真実を話してる
だから証言は非常に厄介 この事件のスレ経つ度に被害者の証言があわないみたいな書き込みがあるけど
それが事実ならこの被害者たちはどうしたいんだろうな
禁止区域で順番待ちしてたわけでしょ
過失は被害者の方が大きいんじゃないかね >>113
お前の主張によると、遺族側はGPSにログが残らない幽霊船に乗ってたことになるぞ そもそも
遺族側が主張してる事故現場を航行していた船舶は存在しないんだから
ボート所有者は警察から事情聴取受けてもそんな所は通っていないと言うわな。 こんなん
暴力団、半グレ、海外マフィアの３択もしくは
コイツらにケツ持ちしてもらってる
ミスター慶應みたいな家の上級国民に決まってる
警察の力じゃ敵わない勢力だよ 水上バイクの生産者、販売者、輸入業者、保有者をすべて逮捕、死刑にして、以後日本での水上バイクは海上保安庁などの指定特殊組織以外は禁止とすれば良い。
それ以外の解決方法は水上バイクの生産者、販売者、輸入業者、保有者が犯人を差出し、以後同様のことを起こすことが不可能なメカニズムを提示、実践すればよいだけだ。勿論、同様のことを起こすことが可能な穴が見つかった時点で逮捕、死刑は免れない。コイツラが結託して意図的に今回の事件を起こしたとみなせるからな。
いずれにしても水上バイクの生産者、販売者、輸入業者、保有者たちはこのような事件を起こす要因を保持する権限はないことを悟りながらこの世から消滅すべき。
この世の中に水上バイクがなければ不便な仕事などほぼない。遊ぶために水上バイクに乗っていたなら水上バイクの生産者、販売者、輸入業者、保有者はすべて即刻死刑。遊びで人を殺すことを認めているのだから。
尚、自動車業界も同様 >>143
いや遺族側（父親が運転してたボート）のログはあるでしょ？
そこを他の船舶が通ったというログがないだけで 当時、母親も両足に大怪我って報道されてたけど
やっぱり両足切断までいっちゃってたのね >>144
あんまりそういうネットの嘘情報鵜呑みにして拡散すると訴えられるぞ >>34
どこで順番待ちしてたのw
まさか海上でとか言わないよね >>148
>いや遺族側（父親が運転してたボート）のログはあるでしょ？
なら、遺族の主張関係なく、それで事故現場は特定されるな
>そこを他の船舶が通ったというログがないだけで
何の妄想だよ 今年は今年でサップ中の若い男性が沖に流されて数日行方不明になって死んでたね >>152
湖面って言ってたから湖に入って順番まで待機していたんだろ >>82
轢き殺してというか
あんなん誰もが無理やんけ 捜査難航とか大嘘で
どうせ地元有力者の馬鹿息子が犯人で忖度（）してるだけだろ 取り締まれないならレジャーボートなんぞ禁止にしちまえよ。
無法地帯じゃん。 こういう辛いニュース見ると
テスト前なのに勉強するふりしてゲームしてる子供とか
そういうのを怒るのも贅沢なんだなぁと思う 警察犯人知ってそう
本当に逃げられる奴が本当の上級国民だと思う >>160
__
/っ)._＿＿__
./ / ヽ=＠.＝ﾉ ＜ 間違いない ﾆﾀﾞ～♪
＼＼<｀∀´ ｒ >
`. ￣У￣∧ >>153
物凄く頭悪いんだね。
遺族側が主張している水域では航路が交差する船舶の存在が認められなかったという話でしょ。 道路交通法の水上バージョンみたいな法律を作ったほうがいいな
議員の皆さん、公約に盛り込んでみてはどうですか こんな数台しかないボートも特定出来て犯人分からないって。物証なければ犯罪天国なんだな。 >>153
妄想て…
お前こそちゃんと事件の資料読んで理解しろよ >>89
なるほど
たしかに当時禁止区域にはいなかったって遺族側が主張してたが、もしそれが誤りなら調査したボートのGPSと一致しないし犯人は永遠に捕まらないな… >>159
それはさすがに下を見過ぎ
怒るというより嫌でも勉強をしなきゃいけない時にしない事のデメリットをちゃんと分からせてあげて 当て逃げか。犯人は自分とわかっているので一生苦しむ。 結構衝撃あるんだけどな
でも、人とは思わないのもあるんじゃないかな
昔バス釣りが流行ってた時に、ダムに身投げした人が居て、上がった時は身体をペラで何度か当てられた後があった 犯人が接触に気付いてなかった可能性がある
現場証拠が残らないんじゃ無理じゃないかな >>1
岸で待ってたら事故ら無かったのでは
何で湖の中で待ったのだろうか？ 湖上って白昼堂々のこんなあからさまな事故でも犯人見つからないような環境なんだな 怪しそうな人間のモーターボート調べればわかるんでないのか？
事故翌日とかに修理に出してればほぼほぼ確定だろ >>162
事故のあった水域は遺族の主張関係なく遺族側のGPSで特定できるのに、何の妄想だ？ 自動車のひき逃げ死亡事故と同じなので 現行法で最重刑にすべきだろうね
ひき逃げは罪が重い 警察は犯人探す気あるんか？
本当はわかっているんじゃないか。 犯人の人生の先が短いと悟った時に名乗り出るかもしれないからそれまで待つことだな。 >>174
しかも「最大」300万としておけばいい(笑) >>178
どうやって？
GPSでここが事故発生箇所ってどうやってわかるんだ？
GPSで確認できるのは航行していた船舶の航路、航路が重なる場所はわかるけど
それと「遺族側の説明する事故現場」が一致しないってだけの話でしょ。 利用地域の誤記載があったなら
ボートに乗ってた方も被害者なんじゃないかな
走って良い場所走ってたら子供がいて悲惨 事故にあった人が故意か錯誤か知らんが衝突場所を違えているという事？ モーターボート、ジェット、サーフィン、ジェット
場所によってはこの辺が入り乱れてカオス
で今年は海水浴場も開設してなかったし
観光に来て適当に海で泳いでる家族が多すぎ
危険なんてもんじゃない
風や波が高い日でも小さい子供泳がせて
でかい波が来たらさらわれるわ >>188
報道の仕方からしてそうだろうね。
事故現場が判明してるなら、わざわざ「遺族側が説明する」事故現場なんて前置きしないから。 休みの日は家でゴロゴロのんびり過ごすのに限る
海や山に出かけて行って死んだり怪我したりするのは大抵これ
後から出掛けたことを悔やんでも後の祭りなんだよね
遊びに出るのがリスクなんだからそろそろ別のレジャーを考えないと >>185
>GPSでここが事故発生箇所ってどうやってわかるんだ？
GPSのログには時刻もあるんで、船から現場に降りるためにしばらく停留してた場所とか事故後に救助してた場所
なんて簡単に特定できるが、お前どんだけ馬鹿なんだ？
>それと「遺族側の説明する事故現場」が一致しないってだけの話でしょ。
だから、それ、何の妄想だよ 勘違いしてる人いるけど
現場を航行していたボート複数台は
事故直後に押収されてる
しかし、船舶事故の専門家が調査中だが
痕跡、証拠が見つからない
操舵士も特定されている 犯人はモーターボートを売却か廃棄するなどして、すでに処分していると思う。
事故車をいつまでも所有してないでしょ。 水上バイクほど世の中に必要のない乗り物って他にないよね 水上バイクがものすごい勢いで川を走っていて
後ろから赤いジャケットに笛を加えた人が追いかけてた
あれも海保だったんだろうか
警察と協力してやってほしい
川だとパトカーだけだと逃げられるんだろうな 恐らく犯人は判明してるんじゃないかな
だが警察が手を出せない人とか >>193
GPSのログと遺族の主張が一致しないってだけの話が何で理解できないの？
当日航行していた船舶の航路はGPSで確認済み
遺族は遊泳エリアの端で待機してて轢かれたと主張しているがそんな所を通った船舶は存在しない。
これは当時の報道で言われてたことだよ。 船舶免許の更新時にこの事故の事が出るだろうなと思ったらやはり事例が紹介されていた
が、講習ビデオのナビゲーターの人の名前が「アライナミ」さんでふざけてんのかと
そっちが気になってそのことしか覚えてない（本当にそういう名前の人だったらしい） >>200
>遺族は遊泳エリアの端で待機してて轢かれたと主張しているが
>>1の図くらいみろよ
>そんな所を通った船舶は存在しない。
はいはい、お前の中ではな >>202
君が当時の報道も知らず何の根拠もなく妄言はいてることだけはわかるよ。
>>1の図に何でわざわざ「遺族側が説明する」と書かれてるか頑なに目を背けてるね。
どう見ても警察発表じゃないってことだよね。
君の妄想が正しいのなら事故現場は明白なはずなのに、何で警察発表ではなく
遺族側の主張としてしか報じられないのかなぁ？
不思議だねぇｗ >>194
洗い流されて証拠がないし、轢いたほうも轢いた認識がないんだよね
子供は可哀想だけど、コロナ禍に他県に行って遊泳区域外で泳いでるんだから親に同情しにくい 当時の担当者もおらず
やる気のない言葉だな。
死んでなければ探す気がないだけだろ。 これ、やった奴は当然気付いてるよな。
ボートなんて車みたいにいくつもあるもんじゃないし。
良心の呵責とかないわけ？
子供を殺して母親は両足切断だろ。これで知らんぷりできるとか悪魔だよ。 日本の水上レジャーやマリンスポーツて全然法整備されてなさそう
水上バイクでさえ毎年毎年問題起こしてるし
海外の専業に近い観光地みたいな感覚でやるには危険すぎる >父親は「１年前にここに来なければよかったと改めて思った」
最初から家で一日中youtubeやゲームでもしてれば死ななかったのにｗ 誰か他の人の過失のせいだと思わないと息子の死を乗り越えられないという気持ちはわからないでもない…
>>208
よほど低速でなければわからないと思う >>175
これ
このレジャー自体が馴染みが無さすぎて予見出来ないよなあ
湖でこんな事やってるなんて他業種の船には周知されてたのかって言う レジャー設備の貸し出しに氏名登録義務化待ったなしになってきた
良い流れだよ まったく違う事例だがDQNの川流れを想起させられる >>1
子供は向こうにいるのだから親がいけば逢えるよね >>208
気づかんよ
子供なんかよりもっとでかい木にしょっちゅうぶつかってるし
魚とか生き物ともぶつかってる ボートに乗るための順番待ちを水上でしてたなら、そこに他のボートが来ても不思議ではないと思うんだが 水の抵抗はでかいから普通はノロノロ走行になる。ぶっ飛んでいくのはよっぽどのハイパワーエンジンだろ。 >>223
・遺族が主張する事故現場を通った船が存在しない
→GPSとかで管理されてない無許可の船が存在するor遺族が嘘をついてて本当は明らかな禁止区域
警察は明らかな禁止区域だと認識していてチラシにも誤記載があったので責任の所在が曖昧
・車と違って船は人にぶつかっても感触的にわからない
木にぶつかって元から傷だらけだし血もすぐに落ちる
おそらく容疑者を全員嘘発見器にかけても無駄 お父さん、どうしてあんな場所に僕を降ろしたの・・・ ゴルフクラブに貼るシールあるじゃん
あれのでかいのを船体に貼れよ。
ぶつかったら跡が残るように。
乗る前に張り替えなければ整備不良扱いにする
跡があったら言い訳を聞かないでいい >>169
いや怒ってるよwそれで嫌な空気になったりねw
だけど、怒ることも出来ない人がいると思うとね。 ボートの操縦者は分かってて黙っているんだろうけど、それで良いのかね？ >>1
読み返したけど
中田浜のマリーナに区域誤認の案内があるように書いてあるけど
そもそも今回の被害者は
沖から波避けでマリーナ内で遊びはじめているので
中田浜のマリーナを利用していない
つまり駐車料金やビジター料金を払っておらず
ローカルルールの禁域の説明を受けていない 被害者の証言とGPSが食い違ってる話はよく聞くけどソース見たこと無いんだよなぁ >>236
このスレでもその食い違いの話を「妄想だ」って言う人がいたから
「いや俺もそんな話読んだぞ」と思ってさ
けっこうソース探してみたけどないんだよね
今のところまとめサイトのコメントでしか見つけられない
http://heaigie.blog.jp/archives/10371810.html 事故の瞬間の時刻がわかればGPSログで近辺にいた船がわかりそうだけど警察はログの見方も知らなそうだしな >>228
お構いなしにまた走り回ってるよ
むしろメディアが飽き始めた まあ常識的な意味で犯人は100％判明してるんだけど、証拠がなければ何もできないやね 日本の警察は犯人が身内か知り合いじゃないと捕まえられないんだよ 利用区域の掲示ミスもあるから、行政相手に民事裁判とかで揉めるだろね。 >>213
一年前も往来の自粛とか言われてましたが。 「一年前にここに来なければよかった」
で、終りじゃねえの?
ボートの操縦者が判っても子供は生き返らねえし女房の脚も元どうりにはならねえだろ >>209
生活の糧を得るための場所だからな。
漁師は港で無謀な運転しないし。
そこへ、突然「遊び」で無謀運転するやつらが乗り込んできた。 猪苗代湖は福島県には重要な水瓶だから
そんな所で遊ぶ輩は許せないという県民の逆鱗に触れたか >>204
>君が当時の報道も知らず何の根拠もなく妄言はいてることだけはわかるよ。
お前の中の当時の報道とか、知るか
>>>1の図に何でわざわざ「遺族側が説明する」と書かれてるか頑なに目を背けてるね。
お前がなー
>どう見ても警察発表じゃないってことだよね。
どう見ても、警察発表では位置を特定してない（加害者を特定して加害者の言い分を聞いてからじゃないと、
発表しないのは当たり前）ってことでしかないのに「そんな所を通った船舶は存在しない」とか妄想されてもwww
>>237
>このスレでもその食い違いの話を「妄想だ」って言う人がいたから
事故現場を通った船は二隻特定されてんだから、妄想じゃん >>1
普通に考えて沿岸150mのバンド帯がアウトに決まってんだろ
マリーナから出るのに航路にあたるんだから。
船側はそこに人がいるわけないと思ってて、
ふつうの人は右の遊泳可能地域「だけ」で泳ぐよな
本人達に渡されたチラシガーっていうが、
そんなの証拠になんのかね
おそらく禁止マークのある白い範囲全部の意味でマークつけてると思うんだが。 >>143
根本的な話していい？
この事故の父親運転のものってレジャーボートじゃなくて
ジェットスキーじゃなかったか?
それのログって残るの?
あと遺族側が主張する場所って結局チラシというジャムを覗くと遊泳禁止なのは変わんないんだよね
むしろ遺族側が認める事実でしょ チラシ問題は以前どっかであった漁協作成の禁漁区チラシが間違ってて釣り人が密漁に問われた件が類似例だけど
チラシの他にも確認手段があるとして釣り人の負けだった 犯人わかってないのかw福島県警無能すぎ
それもと証拠が集まってないだけなのか 船に血痕とか証拠が無いと無罪になるのか
ボートの事故は立件が難しいのね
もう、推定無罪で良いよ >>237
航行していたボートに据え付けられたGPS情報を解析して捜査するって記事はあった
福島民友新聞ってとこの記事だ
でもそれが遺族主張と食い違っている、とはっきり書いた記事は読んだ記憶がない。検索して探しても出てこない
事故船舶を特定できない理由が、同時間帯に同エリアを複数が航行してたからなのか、GPS情報と遺族主張が食い違っているからなのか、痕跡がないと証拠にならないからなのかは皆目分からない 地図に細かい規制が記入してあっても、ほとんど誰も詳しく見ていないと思う。
被害者には気の毒だが、ボートが行き交う危ない区域にずっと待ち続けるのもどうかと思う。 その日に運航してた船舶ぐらい見当つくだろ、何やってんだよ警察
あと遊泳禁止区域で泳いでたんだっけ？ 名乗り出るわけない
警察は身内の犯行じゃないなら本気で捜査しろよ ガイドやツアーではなく
個人で水上レジャーをやるような人にしては違和感があるような事件だな >>258
猪苗代に別荘持ってて夏はマリンスポーツ冬はスキーって県外上級じゃね 言葉遊びになってしまうが
当日は「遊泳禁止」にはなっていない。
「遊泳可能エリア」は封鎖中 明石市長は海水浴のならず者に対して強い姿勢見せてたよな >>251
>この事故の父親運転のものってレジャーボートじゃなくて
>ジェットスキーじゃなかったか?
すげー妄想www
そのくらいじゃないと「そんな所を通った船舶は存在しない」とか言えんわな お盆を過ぎたら湖とかで泳いではいけない 幽霊に足を引きづりこまれるから 弱者の理屈か通るのは道路の上だけ
水上と空中は質量のでかい方が優先の上級の支配する世界 >捜査関係者は「被疑者を立件するために様々な証拠を積み重ねている状況。もう少し時間がかかる」と話す。
目星は付いてるみたいだねこれ これ、即被疑者がみつかってボート捜索してたはずなのに、それはどうなったん？
状況的に上級国民だから不起訴じゃね？って意見多かったけど、もしかしてその通りになったの？ >>272
当時数台のプレジャーボートが居てそれ等の操縦者に事情聴取したのだろうけど遊泳者に気付かなかったって言われたら逮捕は出来無いやろね >>1
たっぷり懸賞金を掛けるのが良いと思う。犯人を知ってるけど黙ってる連中の中から告発があるかもしれない。 >>1
一年も経ってるのに「もう少し時間がかかる」とか福島県警やべえ >>231
これ要はスクリューに巻き込まれてってことでしょ？ 該当する時刻付近にマリーナを出た船くらい分かるでしょ。記録でも防犯カメラでも。
複数あるかもしれないけど、全員の携帯電話のGPS履歴調べりゃ一発じゃないの。
グーグルかアップルに残ってんでしょ。 >>262
警察官は親族に犯罪者がいるとなれないから退職になっちゃうんだろうか
半グレにも官僚の子供がいて逮捕されないと噂になってた >>11
この中の誰かの可能性は？何なの無能警察は。 >>12
個人の水上バイクは死刑でいいわ
BBQはキャンプ場以外は懲役で >>136
モーターボートに乗る連中の身なりや言動行動を見てご覧よ。 水上バイクの登録番号とか喫水の下とか
見えづらい所に付けるの禁止すべきだな
もっとでっかく見えやすいところに
付けさせろ 船体識別番号をなんであんなわかりにくい
場所に付けてるのか
100メートル離れても読めるように
前面にでっかく掲示すべきだろ >>194
そんな報道あった？
あとGPSで容疑ボートの航路を確認したという報道もみたことがない。
公開捜査してる様子もないから少なくとも容疑ボートは絞り込めているんだと思うけど… >>279
グーグルもアップルも日本の警察に協力する義務などない
アップルなんてFBIにすら協力拒否したことあるのに >>289
なんかあったな。
顧客の利益のために、みたいなこと言ってたけど、いやお前の利益だろｗと思った記憶が。
しかし死亡事故の調査となれば協力しそうなもんだけどなぁ。甘いか。 >>12
あんなもんイキる為だけやもんな
ただ乗り回して何が嬉しいんやろ
って嫁が言ってた せめて船舶番号くらい
よく見えるようにしようよ
番号で検索できるけどさw >>288
>>1
>所有者らに航路や当時の状況などを聴取した。ボート数台も押収して船体やスクリューなどを調べており、４人と接触したボートの特定を進めている。 >>75つづき
「ぼー」としてる奴は死んでしまう
ことし7月8日、都内の駅近くで、歩きスマホで31歳の女性が死亡した
踏み切り内を、踏み切りの外と思っていたらしい
たぶん周りに20人以上いたと思うが、誰も声をかけなかったらしい…１発ギャグ？
NHK WEB特集 2021年9月8日 17時57分
「踏切で“待っていた”だけなのに…死亡事故はなぜ起きたのか」 どこの誰か分からんから
傍若無人な振る舞いが止まらん訳で
船舶番号で通報できるように法整備したら
危険行為もできなくなる 犯人が見つかって裁判に持ち込んでも息子は帰ってこないし過失１００％認定もないだろうな
事故ったら負け >>256
先月も会津の猪苗代湖で行方不明になってた人が死体で発見されてたし・・不吉だわ 轢き逃げの一種なんだろうけど犯人逮捕は難しいんだろうね
ただ警察は証拠を積み重ねている段階時間が掛かると言っているから脈ありではあるのかね >>295
ちょっとググればバレる嘘に、なんでそこまで必死なの？ >>163
既にあるよ。無かったら大量の海難事故発生しとるわ >>307
ジェットスキー
>代理人によると、４人は同区域外で瑛大君の父親（４０歳代）が操縦する水上バイクで引っ張ってもらって水面を滑走するスポーツの順番を待っていた。 >>16
波間に見え隠れする頭なんて見えないよ
金髪ならブイと間違う可能性はあるが 特定できて復讐に両手足千切っても国民は許すと思うわ 泳いじゃいけない場所で泳いでいた人が悪いで終わるだろう モーターボート持ってるとかまた上級国民だろ
もし消し&握りつぶされて終わりだな >>250
チラシ見ると白い部分が水上レジャー禁止区域と理解すると思うけどな。 両足持ってかれるって
不注意の事故で接触ってレベルじゃねえけど
わざと別のレジャー客狙ってギリギリまで寄って脅かして遊んでたとか何かなのか？ ジェットスキーだったとわかって
ID:FqhZqmPm0は逃げちゃったの？ >>300
ぶつかるまで気付かなかったろうな。
波間に浮かんでいる頭なんて浮遊物くらいにしか見えないのに、バカみたいな速度出してたというからな…
当たった衝撃で気付くかな？というレベルじゃね？ 水上バイクがきたら撃ち殺していいようにに法律変えよう ドシロウトがボート牽引してるのも邪魔でかなわん
ボートは禁止でいいよ モーターボートが近づいてきたらマシンガンで穴開けてやれ >>309
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63515520X00C20A9CE0000/
署によると、定員12人乗りのボートには10人が乗船。事故では千葉県野田市の豊田瑛大君が死亡し、母親（35）ら
3人が重軽傷を負った。
豊田君らは2家族で猪苗代湖を訪れ、豊田君の父親が操縦するボートで沖合約300メートルに向かった。その付近
で4人がライフジャケットを着用して泳いでいたところ、ボートに巻き込まれた。
ジェットスキーとやらがあったとしても、それ「も」あったってだけ >>323
父親はボートで事故現場に4人を置き去りにして、ボートは岸に戻してジェットスキーで現場に戻る予定だったんよね。
そんなややこしくて危険なことせずに岸からバナナボート引っ張れば良かったのに。 あー、でもそうすると遊泳区域にジェットスキーは危険か。
トーイングスポーツするにはどんな手順でやるのが正解なのやら。 >>324
ジェットスキーを引っ張ればよかっただけじゃね？ってか、そうしてたんじゃないの？
で、ボートは、残りの6人を載せて遊覧してたんじゃないの？その場合、ボートとジェットスキーを、それぞれ誰が運航
してたのかは知らんが、免許不要なのもあるし >>323
これでスッキリした
当たり屋のウーバー以上に事故を貰いに行ってんじゃん自業自得過ぎてワロタwww 親父含めて嫁さんと子供には何の落ち度もないよな
不可抗力の事故だと思う >>327
笑えはしないけどそんなところをプカプカ浮かせてたら危ないかもしれないって親父もおもわんかったのかなぁ このDQN一家の自業自得だけど訴えるなら間違った地図渡した施設だろ
クルーザーはいい迷惑だわ ふつーにルール守って運行してたらアホがブカブカ剥き身で空いてるとか
絶対出頭なんかしなくていいよ 一生粘着されるでゴミDQN一家に >>331
ただのバカだよね 轢いた方を責めるのは無理筋だわ 危機意識が低いといつかこんな事故にあうもんだよ
無駄な良心で出頭なんかしたら勿体無いよ >>136 全然平気だよ 自分の利益に忠実に生きるが勝ちだよ >>284
ジェットスキーDQNも同類
争いは同じレベルでしか起こらないw ジェットスキーDQNは普段歩道で自転車飛ばして歩行者にオラついてるチャリカスと変わらない 根っこは同じ精神性 大半の人がそうしてるようにコロナ自粛しておけばよかったね
そんな時期にレジャーに出れば変な人しかいないのは仕方ない こんな公然性のある事故でも
特定できてないんだ。意外だな。 なるほど
水上バイクの連中は事故でも特定が難しいことを
告発して対策をとらせようとしてるのかもしれんな >>12
日本だと、おのずと遊べる場所は限られてくるのに、そこを走る狂気と人間で住み分けとか
かなり無理がある気もする。
レジャーで抑えが利かない若者であふれていれば、家族連れは避ける知恵も必要だしね。
本当は、うまくすみわけできればいいんだろうけどさ。。。 これはボートの方が本気で気付いてない可能性はあるのかね
逃げてるとかではなく >>347
あるんじゃないかな
当日は波も荒かったそうなので、あんなところで頭だけ浮いてても気づかない可能性高い なんでわざわざ、湖の真ん中に、大事な嫁と子どもを放り出すかね。
猪苗代湖周辺でレジャーだったら、野口英世記念館でも見ておけばよかったんじゃね？
子「ぼくも野口英世みたいにしっかり勉強して偉い人になる！」
母「そう、がんばってね」 自覚なくても轢き逃げ含め殺人罪にしろよ
何やってんだ日本の司法は 山に登るとびっくりするほどドキュンがいない。奴らはわざわざしんどい事しないわな。緩い渓流に浸かっても楽しいよ。 事故が起きたのがどこであろうと船と船は一定の距離を保って行き来するものではないのかなあ。
その一定の限られた範囲のなかに人を待機させておいたなら、そんな範囲に他船が接近した時点で被害者側の船の操船者が他船への警告とか回避行為をしようとしなかったのかな？ 親に同情できない
茶髪だし金持ちだけどウェーイ系ぽいし 明石市長なら
「オマエラ水上バイク片っ端から沈めてこんかい」
とか言いそう。 気の毒は気の毒なんだけど
線路に寝てたら電車に轢かれたみたいなものだからな～ >>359
違うだろ
線路は鉄道専用だ
池にしろ海にしろ川にしろ基本は人が最優先で次に小さな舟そして大きな舟が一番安全管理義務が有る >>360
道路交通法上の歩行者優先の概念を拡大解釈しすぎ >>360
「大きなものにほど責任を負わせる」
フェミとかパヨクが小型船で軍艦や商船に妨害行為をするときに使うために使ってそうな思考だよね。
単体である人の保護は「遊泳区域」で担保だな。
船舶同士なら普通なに考えて小型船、それこそ水上バイクなようなものの機動に大型船が対応するなんてそんな無茶な法規にはなってない >>360
船舶同士の責任関係に物理的大小を持ち込む
弱く小さい女子供は好き放題するけど男はそれ
を守れみたいなのが根底にありそうなやつ >>336
ニートに都合のいい共産党のために一日中ネット工作やって、
将来世代のために必要だがニートに都合の悪い消費税増税に
ケチをつけ続けるような、ケンモニートみたいなクソ思想は
支持できない。ひき逃げしたのは事実だから出頭して裁判で
争うしかないな。万一どっかから漏れて捕まったら不利に
なるのも間違いないし。 「小さいものが好きにできないのは強者による力での抑圧だ。力の支配だ。優しくない。受け入れられない」
実際これを触れ回ってるのはいるのよね。
スレチだけど。 >>365
ここでも道路交通法の概念で必死にレスをするのがいるのね 千葉県民は千葉から出ない。宮城で遊びたければ宮城に転居すべき。 >>365
一人でそこに泳いでいったわけではなく船舶でそこまでつれていったのではないの？
船でないと行けないところに行ってそこに人を降ろして事故に遭ったら、その船の船長の責任や過失や判断も問われないとならないのではないのかな？その辺りはどうなってるのかね。
町中での日常生活で日頃なされてる一人歩きとは訳が違うのだし。
それと道路交通法が好きそうだから、車に乗ってる子供がろくに注意をしないでドアを開けて走行してきたバイクにぶつけて死亡事故になったら運転手の責任は重いよ。 ボートの運転手→事故に関しての過失はゼロではない(道路に人が寝てたのをはねたとしても前方不注意や安全運転義務違反取られるのと一緒)、また救護もせずに逃げている
チラシ作成者→誤記表記で事故を誘発した責任は重い。民事責任は確実にあるが、刑事責任も充分に問われる可能性が
轢かれた被害者→一般人が確認努力をすべき情報では事故現場が禁止区域であることを知ることは不可能だったので落ち度はなし(ただし何も考えずに確認もせずに遊んでいた可能性はないこともない) >>367
誰が悪いなんて話はしとらんよ？
道交法でなければ、人が現に亡くなった事故の当事者でも
出頭しなくて良いのか？とてもそんな法理があるなんて
信じられないのだが。 >>370
加害扱いされてる船舶だけを誹謗してるお前みたいなやつには
逆に広い湖のなかで人だけが浮いているのをどうやったら発見できるか実証はしてみてほしい。
>>370 >>370
「禁止されてなければ何をやっても可」ではなく
「安全が確認、確信できるときのみ安全」という判断が船から人を降ろした船の船長にはなかったのかは知りたい。
そしておまえがなぜそこは一切不問にしてるのかを。 >>372
本人ですか？
そんな言い訳通用するとでも
本当の区分はともかく当時の情報は誤表記で水上レジャーの可能な区域となっていたのだから遊泳者に細心の注意を払って航行する義務があったんでは
できるか出来ないかじゃない
義務あるならやらなきゃいけないんだよ
夜に道路に人寝てても避け無きゃならないし轢いたら処罰される
ましてや逃げたなら
夜に人が道路に寝てて発見できると思うか？とかそういう理屈は警察に通用しない >>373
下ろした時には安全だったんだろうよ
おろした瞬間ひかれたわけじゃなくね？
その後ボートが来てひかれることなんか予見できるの？
その可能性まで予見しろってのならそもそも水上レジャーなんか一切できるわけもない
海水浴だって遊泳域内に実際にボートやバイク入ってきてるんだし
そこで轢かれたら危険を予見しなかった遊泳者の落ち度なのかい >>374
遊泳地域は人だけが単体で存在することを前提に規制も注意義務も存在するのではないかな？
水上レジャーはそこへの移動手段が必要なわけで、ある程度の大きさで視認可能な目標物と人とが狭い範囲で一体となってることを前提に他の船舶への注意義務は発生するのではないかな？
遊泳区域と遊泳、水上レジャーを同一扱いするあなたは雑すぎない？ マリンスポーツするなら、アクションカムくらい持ってなかったのかな？
動画もないの？ >>375
「いまは安全。あとのことは関係ない」と
「いまは安全。危険予測はしない。あとのことは知らない」というあなたは無責任すぎない？ >>371
何か勘違いしてるみたいだけど、事故の当事者候補は別に逃げてもいないし捜査にちゃんと協力してるんだよ。
その上で証拠が出てないんだからどうしようもない。 こんなの当日出航してたボートなんか数十台くらいだろ？
色や形で直ぐに判るのでは？ >>1
まだ特定できてなかったの？？？？
警察無能すぎるだろ >>374
水上レジャー可＝遊泳も可と勘違いしてない？
遊泳は誤表記に関係なく、事故があった水域では許可されてないよ 警察も無能だけど
身に覚えがあるくせに知らん顔してる図太い神経の犯人が怖い
人が死んでるのに罪悪感とかないんだろうね 水面不注意みたいな過失の立証も不可能やろうな
船みたいな水上にあるもん同士の衝突やったら前方不注意とかやろうけど >>386
これは警察には協力してる人に対する誹謗中傷と名誉毀損を伴うミスリードではないのかな。
逃げ隠れはしてないよね。
わかっててやってるのかな？ たかが10年前なのに
当時の担当者もおらずって軽く流すのはおかしい
死んでるなら仕方ないが何かありそうだな >>389
スレのタイトル読みなよ
一年前の事故なのに被害者が「操縦者は名乗り出て」って書いてあるだろ
逃げ隠れしてるのでは？ ふつうボートは一人で乗っているものじゃないだろう
同乗者全員が黙秘しているのも不自然で本当に気がついてないのかもしれないが >>391
いても覚えてないだろう
これだけやってる人なら別なんだろうけど ボートと被害者よりも、間違った地図を確認せずにバラまいていた方が責任重大でないの？ >>392
「父親の言い分は」そうなのだけど
あなたはこれまでの経緯を見て同意するの？
>>395
ここを論点にしたいのかな。あなたは 正直なんでそんなとこにいんのよって事後気がついたとして反省より怒りの方が大きい場合もあるだろうな >>396
利用区域の図が合ってればこの事故は起きていないのだから、当然でしょ >>398
「図に問題がなければ事故は起きていない」
それはまた別ではないかな？ 福島と言えば会津プロパガンダ
猪苗代の民は会津の武士を住まわせなかった >>398
仮に正確な図に照らしてその水上レンジャー区域で今回と同じことをしたとして、
レジャー目的の船舶は入ってくるわけで、そういう船なら回避可能な事故だったの？
それと被害者の移動に使われた船舶は免許なしで乗れるものだったの？それとも免許が必要なもの？
後者だったら正確な海図を参照する義務とか船長にはないものなの？ 所有者はわかっていても
警察も慎重にいかないといけない上級案件か
人にあたった跡も消えてしまい本人も知らぬ存ぜぬですっとぼけなら逮捕できないわ >>8
日本で2番目に大きな湖だよ
1番はぬびわ湖 全員嘘発見器で調べれば？
何なら国民全員、毎年一回犯罪したか調べても良い
死刑がたっぷり出る 俺なら待ってるじゃなくて
利用区域のミスは自治体に裁判
子供が亡くなったのはPTAを動かして
水上関係の法律をきっちりさせる。 モーターボートの関係者は知っているんだから
そのうち
誰か喋るだろう
ボート運転者が出てくれば
悪質な過失致死しかもひき逃げ 運が悪かったな、まあ普通はコロナ禍の時に水上レジャーなんてしないがっっw >>392
プレジャーボート2艇まで特定されて陸揚げまでして調べたのに証拠のひとつも出ない。
となると遺族側としては他に居たんだと思いたくなる。たけど周辺の船はとっくにGPSチェック済みで、ギリギリ可能性のあるのが上の2艇。
そしてボートの行き交う海面に頭浮かぶ程度の状態で置き去りにした遺族側ボート。
どうにか誰かのせいにしたいみたいだけど、これ1番悪質なのはプレジャーボートが通るのにブイや目印浮かべずに頭だけ並ばせた親父だからね。それも可哀想との温情で済ませてやろうとしてるのを気付いてるのか、いつか気付くのか… >>412
憶測なんだけど
調査結果が出ないと
保険金の請求ができないから、早くしてもらいたいんじゃないかな？
保険金の対象になるかもわからないけど これ、プレジャーボートの操縦士は衝突したことに全く気付かなかったということ？衝突時の衝撃なんかないのかな？ >>414
ローカル紙だと
10人乗船のクルーザーとある
台風余波で4～6mの風速
徐行状態だったとしても気がつかないだろう よくわからないけど高速道路に人を降ろして轢かれたから轢いた車は名乗り出てって感じ？ >>415
閉ざされた湖でそういう風速のときの波高はどれぐらいなのかね。
浮き具があるから沈みこまないにはしても呼吸を困難にするような波を受け続けるようなことにはならない風速なの？ うねりが地上の坂道のようになって視界を遮る感じかな
水上の漂流物は光の加減で発見が困難だと言うよね 湖水浴場が開催されてる所は波が立って居たのでマリーナの前に移動したんよな
波が立って居たなら帰ったら良かったのに つまり禁止区域で置き去りにしてたってことなんじゃ
ボートは気付いてないだろ 犯人は航路上に目印も置かずに人間を放置してた奴だろ
荒れた水面で、頭だけ出して浮いている人間をレジャーボートの視界で認識して避けるとか無理ゲーにもほどがある
まず気付かないって 死んだ人が帰ってくるとか思ってるのか？
なんかおかしな宗教か？ レジャーボートなんて数が知れてるのに犯人特定できないって全然仕事してねーな。 >>380
だったら操縦者は名乗り出て欲しいなんて話にならんのでは
それとも釣りスレタイ？ 自分を賢いと思いこんでる社会性のない豚が
ネットには多すぎる ぶっちゃけ事故の当事者が判明したとこで無罪になるだけだろ。
プレジャーボートに遊泳禁止区域で浮いてるだけの人を見つけて避けろなんて無理な話だし。 >>402 ゴーストなのに物理的被害があるとかたまらんな >>118
> ここの施設、当時はコロナ閉鎖中で管理人もブイも何もなかった
> で、船所有者たちが勝手に遊んでたんだよね
そうだったっけ？遊泳禁止エリアで泳がせてたんじゃないかって言うのは見た覚えあるけど・・・。 少なくとも被疑者周辺は知ってるわけで
もう何年か経ってから噂が広がるよ
今はみんな警戒してるだろうけどね
人の口に何とか そもそも被害者側はボートじゃないしな。
>父親の水上バイクに引っ張られて水面をボードで滑るトーイングスポーツをして楽しんでいた。
>事故は、遊びの順番を待つため、瑛大さんと母親ら4人が湖面に浮いている最中に起きた。
父親は家族を一人づつ水上バイクで引っ張って遊ばせていて事故当時は現場付近ではなく沖に居た。
母子はその順番待ちで湖面に浮いてた時に事故にあった。
でもって故意か過失かわからんけどこの家族が居た場所は（父親も順番待ちの母子も）遊泳禁止区域。 >>433
被疑者は当時からわかってる。
その日にボート出してた誰かのボートが接触したんだろうけど物証がないので確定が出来ない。
さらに被疑者も当初から捜査に協力してるが、ブイも何もない状態で湖面に浮いてる人なんて
プレジャーボートから気づけと言う方が無理なんで、当時者が本当に気付いてない可能性が大。 県警会津若松署の発表などによると、事故当時、瑛大君らは２家族で、猪苗代湖西岸から２００?３００メートルほどの沖合で、ライフジャケットを着用して泳いでいた。
瑛大君らは、近くを通り過ぎたモーターボートと接触し、スクリューに巻き込まれた可能性が高いという。
死亡した瑛大君の兄は、本紙の取材に「ボートは結構スピードが出ていた。
僕はちょっと離れていたから大丈夫だったけど、ボートが通り過ぎたら弟がいなくなっていた」と声を震わせた。
ボートは長さ約１２メートルの１２人乗り用で、１０人が乗っていた。同署はボートを操縦していた男性から事情を聞くなどして、事故原因を調べている。
現場から近い陸にはレジャー用ボートが発着する「中田浜マリーナ」があり、船が頻繁に行き来していた。湖水浴場は今年、新型コロナウイルスの影響で開設されていなかった。
現場近くの中田浜でバーベキューをしていた会社員男性（４１）は「例年なら遊泳区域が分かるよう沖にブイが浮かべてあるが、今年はブイがなかった」と話した。 別ソースあったけど1年前の時点で被疑者は明白だったみたいだな。
県警や消防などによると、2家族のうち4人が、湖西岸の中田浜の沖合200～300メートルで
泳いでいたところ、10人ほどが乗れるモーターボートが突っ込んだという。
県警によると、現場はボートが航行できる区域で、県警が事故原因を調べている。
近くには湖水浴場があるが、今年は新型コロナウイルスの影響で開設が中止されていた。
「どうしてあそこで泳いでいたのか」。
事故を起こしたボートを操船していた男性の知人（39）は驚いた様子で話した。
会津若松署によると、モーターボートには10人が乗っており、沖合200～300メートル
ほどのところで、男児やその母親らとぶつかったという。 プレジャーボートに乗ってる奴は海上法規すらよく分かってない奴ばかりだからな。
講習なんか金払って講義聞いてりゃ全員合格だしな。
自分は船乗りだが、せめて右側通行位知っとけよって思うわ。 この事故に関しちゃ被害者側（水上バイク側）もたいがいだけどな。
故意か過失か知らんが、船舶の航行する水域に家族浮かせて待機させてるんだもの。 >>440
地図が間違ってたと言ったところで普通に想像力あればあんな場所で待機しないよね ローカル紙や局で続報として
ちょくちょくでてくるけど
事故の後、被害者側が何をしたいかがよくわからない よく分かって無い人が多いけど
水上の頭なんて全く分からないし当たっても分からん >>442
船舶が通る場所だということは認識してたようだしねぇ。
当初の主張で「現場は航行の徐行が求められる区域だった」とか言ってたし。
船舶が航行するところに浮いて待機なんて普通に考えりゃ自殺行為でしょ。 事故後
ボート、運転士は県警により特定
↓
被害者 「情報提供を呼び掛けるHP作成」
↓
HPを作ったら誹謗中傷が相次いだので辞めて欲しい
↓
一年経つから運転士は名乗り出て欲しい >>438
なんだよ、特定はされているのか
刑事責任追及までは行かないってこと？
間違った区域を教えたやつや警察も何か
周知を怠っとかか？ こいつマジで名乗り出ると思ってるのか？
人間には損得感情しかないんだから、
家売って少なくとも1000万円で全部懸賞金に当てろや >>448
物証がない。
被疑者も心当たりがない（ていうか禁止区域に人が浮いてて気づけと言う方が無理）
これじゃ公判維持できない。 >>448
うやむやにされてるけど
被害者側は中田浜マリーナから出たわけじゃないから
別な岸から沖に出て
波が高いから中田浜に「沖から」入った だから中田浜マリーナの
航行域などローカルルールは知らないはず
徐行区域とかの情報は後付け まぁ被害者側の主張が結構いい加減というか自己正当化が入ってるのは確かだな。
>>1にある被害者側の説明する事故現場だと岸から150ｍ以内になるんだけど、
警察発表では船舶航行区域内で岸から200ｍー300ｍ付近となってる。
報道でも「県警によると、現場はボートが航行できる区域」と報道されている。 猪苗代湖４人死傷事故、ボートＧＰＳ情報解析 船の特定進める
会津若松市の猪苗代湖の中田浜で遊泳客の男児（８）ら４人が死傷した事故で、会津若松署は９日、事故当時現場付近を航行していたボートのＧＰＳ情報を解析するなど、引き続き事故を起こした船の特定を進めた。
事故当時、数隻のボートが現場周辺を航行しており、同署は運転手らから事情を聴き、詳しい事故の状況を調べている。
捜査関係者によると、当時、複数のボートが低速で往来していたとみられる。中田浜では船着き場から出航した船舶は沖合３００メートル以上に着くまで徐行が求められており、現場は徐行区域だった可能性がある。国の運輸安全委員会から派遣された船舶事故調査官らは同日、現地での初動調査を終えた。 >>455
水上バイクでやるウェイクボード（ようは水上スキーのボード版）
２家族で遊びに来て、父親が水上バイクで1人を引っ張って遊ばせている間
母子を含む4人を船舶航行域に浮かばせて順番待ちさせてた。 ＞中田浜では船着き場から出航した船舶は沖合３００メートル以上に着くまで徐行が求められており、
これを言うなら中田浜は水上バイクの侵入禁止となってたことも報じないとダメだろ これって被害者側がボートの航行水域に浮かんでいて轢かれたヤツか
当時はどのボートが轢いたか判別するのは難しいと言われていたが、いちおう被疑者の推定までは話が進んでいたんだな この時期コロナで閉鎖されてただろ
被害者自身言ってるじゃん「行かなければ良かった」って >>456
上の方で出てた被害者の証言とGPS情報が食い違ってるて話のネタ元は多分それだな。
警察はGPS情報を元に捜査して事故現場は沖合200mから300mの船舶航行域と発表
被害者は現場は岸から150m以内の水域だったと主張 てかスレ見返すと
最初から沖合300m付近にいた（ボートで300m付近まで行って降ろした）としてる報道もあったんだな。 https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210906-00004029-tuf-000-2-view.jpg
福島県によりますと中田浜では本来、沖合から主に１５０メートル圏内をクルーザーなどが徐行する区域としていますが、修正前の地図では、沖合３００メートルより遠い区域で走行するようにとだけ表記され、３００メートル以内は徐行区域とも受け取れるものでした。
事故が起こったのは沖合２００メートルから３００メートルですから、当時の地図では徐行区域にあたり、被害者もそのように認識していた可能性があります。
県や町は経緯について、不明としていますが、解明が待たれます。 海水浴も湖水浴も水上ボートも釣りもサーフィンも禁止しろ！漁業も禁止だ！美しい国にアウトドアは不要！自宅でバチンと寝てろ！ >>466
なんか>>1にある実際のチラシの図とかなり違うな。
https://i.imgur.com/8NItS5w.jpg
「警察などの取材を元に作成」とあるからテレビュー福島（記事作成元）が
作った絵図なんだろうけど。
てか、その図でも「被害者側の説明する事故現場」と全然場所が違うな。 地上の道路と違って”場所”が特定されないのか。
え～～、、とここで、あ、ここかな、って感じか。 >>152
湖面でプカプカ浮いてたって事故の被害者が言ってた 去年の9月ってみんなコロナで大騒ぎしてた時だよね。
よくうろちょろできたな。
君子危うきに近寄らずだわ 水面にちょこんと頭だけ出した状態だと、航行中の船の操縦者からはほとんど見えないんじゃね？
人がいることを明確に示すアドバルーンや旗を掲げておくとかしない限り、発見は難しいと思う。
ケガした母親も気の毒だけど、水面に降ろされる前にこのことに気づかなかったのかね。
山登りでも海のレジャーでも「十分な安全対策をする」。それが無理なら「やめる」「引き返す」ってのは大事だね。
あと、この件に限らず、危険に対する意識が低い人が、最近は増えた気がする。
工事現場のすぐ横を平気で歩く人とか、駅のホームのいちばん前でスマホに夢中になってる人とか。
「上から何か落ちてくるかも」「背後から誰か、体当たりしてくるかも」と想像しろよ、っていつも思う。 猪苗代湖良く行くけどボートとかジェット引っ張ってる車はろくなもんじゃないな 目の前で子供が亡くなって、自分（配偶者）は両足失うとか…
こんな地獄あるか？ >>474
気の毒とは思うけどDQNの川流れぐらいにしか思わない え、、、
捕まってないの？？？？？
警察どれだけ無能なんだ
犯人候補なんてごく少数じゃないの >>11
？？？？ 意味わからん
犯人わかってるのか >>438
口裏合わせガチガチにしてんだろ
当時はその知人がうっかり本当のことを言ってしまったけど
徹底的に口裏合わせてトボケきろうとしたら崩すのは難しい 人なんか波の凸凹に隠れて見えんだろ。
船は進めば底が波にゴンゴン当たるし。
人は木より柔らかいし。
自動車なら当たったところが壊れたり
血や肉が付くけど。底で押してプロペラでは。
目撃情報は無いのか、あっても船に跡が無いから決められないのか。わかんねー(´・ω・`) 航路に浮いてる人が悪くね?
被害者がジェットスター乗りの家族
なんでか、同情って感情が湧いてこないのよね。 >>477
捕まえる根拠がない。
上でも書いたけど加害者の可能性のある者は絞り込めてるし捜査にも協力してる。
事故った可能性のあるボートも直ぐにおさえて調べられてるが、なんせ物証が見つからない。
被害者の証言通りだと該当者がいないことになるけど警察がGPS調べてギリ可能性のある
船舶を2隻まで絞り込んで船を散々調べたけど物証が得られなかった。 知らんがな船は調べられたけど何も無いし。
というとこ？ >>1
業務上過失致死傷じゃねーだろ
殺人じゃん
人が死ぬくらいに危険な行為とわかっててやったんだから明らかに殺人だ >>355
被害者側のボートなど事故のタイミングではそこにいない。からこそ起きた事故だよ 事故当時には操縦者がハッキリしていて警察も事情聴取してるのに
なんで今になって誰が犯人かわからんとか言ってんの？ 轢いたっぽい奴は特定されてるが、本人も認識ないし、
決定的な証拠も挙がってねえ、ってことでええんやな？ >いつかまた会える時が来ることを信じている
まあ無理だろ >>486
どの船の操縦者なのかを絞り込めてないんじゃね？
状況から考えるとどの船も血痕や肉片が付いててもおかしくないし >>468
被害者側は徐行が求められる区域で遊んでいたという主張ですね
https://www.asahi.com/articles/ASNDS31X7NDRUGTB00L.html
山本弁護士によると、豊田さん一家は事故当時、父親の水上バイクで浮かぶものを引っ張る「トーイングスポーツ」をしており、瑛大君らが湖面に浮かんで順番を待っていた。
母親は「急に大きなエンジン音がして、目の前にクルーザー（モーターボート）が現れた」と説明。逃げる間もなく巻き込まれ、ボートは走り去ったという。
両親は現場について、航行の徐行が求められる区域（沖合300メートルまで）だったとし、ボートは「徐行せず航行していた」と主張。
県警は業務上過失致死傷の疑いがあるとみて捜査している。だが、現場付近には複数のボートが航行しており、巻き込んだボートの特定や状況確認に時間がかかっているとみられる。 >>486
それ被害者遺族が言ってるだけなんよね。
当初から可能性のあるボートや操縦者は直ぐに絞り込めてるんだけど >>492
> 現場付近には複数のボートが航行しており
通り道のとこだったのかねぇ。 >>493
事故調査報告の中間発表だと
>10人乗船のプレジャーボート以下本船とする
的な文章になってるから特定済み
だけど被害者はいまだ巻き込んだ船が
判明していないかのような表記してる
なぞ。 >>492
それ以前に警察発表と被害者側が主張する事故現場の位置が違う。
地図で言うと被害者側が主張する事故現場は警察発表の事故現場よりかなり上の方 まあDQNと同じ場所で遊んでたらそのうち死ぬわな
君子危うきに近寄らず 実際はわかってるけど上級だから、、あとはわかるね、、、 >>499
被害者は特定されてるからそれについてあれこれ非常識なことを言ったら名誉毀損や誹謗中傷になるからみんな理性的な書き込みをしているけど、
事故相手方当事者は特定されておらず、どんな書き込みをしても名誉毀損や誹謗中傷として訴えられることはないからと好き放題ひどい書き込みをしてるのが見られるよね。 船の人は船用の所を通ってた。
浮いてた人は遊ぶ所に居た。
主張する場所がちがってるのか。 >>501
水上バイク乗るようなやつ単略的でアホそうやから300マンもチラつかせたら十分裏切ると思うww >>503
水上バイク乗ってウェーイしてたのは被害者 >>432
湖開きして無くて、遊泳管理されて無かった
だから管理者側の責任すらないよ
水遊びしてた奴らが勝手に起こした事故
訴えるのは勝手にしろだけど勝つのは不可能だな >>448
当時は湖での遊泳を管理して無いから
泳ぐのは勝手にしろだけど、溺れても助けは来ない
無人の別荘で勝手に入り込んで遊んでて怪我したようなもの
禁止もして無いけど、許可もして無い
当事者同士の問題でしか無い よくわからんけど轢いたボート側ってわからんものなの？わかった上でしらばっくれてるの？ ボートのやつも初めての場所じゃないだろうし、事故以降そこに遊びに来なくなったヤツは怪しいな もう被疑者じゃなくていいやん
ボートの所有者を引っ張れば？ そうすればきっとあいつがやったって口滑らすよw >>510
遊泳エリアからかけ離れた場所だったのは間違いない。
あと浜自体が水上バイクやウィンドサーフィンなんかの水上レジャーが全面禁止 轢いたとされるボートってデカくて走るときにウィリーみたいに前が浮くんでしょ
前方で頭だけ浮いてても見落とすか見えないか
ぶつかっても大した衝撃も無さそうだし、本当に自覚がないのかもよ つかまらんのか。
凄いな水上バイク。
あんなもん、全面禁止にしろ。 >>1
この記事だと巻き込んだ十人乗りのボートも操船してた人も特定済みみたいに書かれてるけど違ったの？
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN964RHNN96UGTB002.html?iref=sp_rellink_01
＞ 「どうしてあそこで泳いでいたのか」。事故を起こしたボートを操船していた男性の知人（39）は驚いた様子で話した。
＞会津若松署によると、モーターボートには10人が乗っており、沖合200～300メートルほどのところで、男児やその母親らとぶつかったという。 >>1
.
無 能 警 察
.
福島県警はわざと犯人を逮捕せず時効に持ち込んで迷宮入りにする大阪府警が使ってる手口をマネてるんだな >>518
警察がGPSやら捜査して絞ったんだけど、被害者側が主張する事故現場とは離れすぎてたんだよ。
航路にプカプカ浮かせていたとなると轢いたボートより父親の責任が重くなる。それを避けて誰かに責任を負わせたいから、父親は航路ではなかったと主張するしかない。 >>518
散々スレで言われてるが、事故した可能性がある船舶や運転者は事故の後すぐに
GPS情報から絞り込み済みで捜査にも協力している。
ただボートを調べても何も物証となる痕跡が見当たらないし、事故現場は船舶航行水域で
遊泳者なんて本来いない場所でそこで湖面に浮いてる人の存在をボート側に気付けというのが
はなから無理な話な上に、被害者側が主張する事故現場も警察発表と異なっていたりして
とにかく決め手に欠けると言うか嫌疑不十分な状態になってる。 >>520-521
ありがとう
そんな事情があるんだ
それでは厳しいね >>12
お前頭がネットに毒されすぎやで～
ちょっと外の空気吸ってこい 長髪でシャフトやシールに絡んでいたなら可能性もゼロではないが
肉片だ組織だ なんて言ってる奴は論外
金属相手ならステンペラでも傷が残るし
状況によってはペラのピッチが分かる可能性もあるが
今回の場合はまず無理
事故の直接原因は操船者のウオッチ不足だが
こんなと所に家族を浮かべておくなんて俺には考えられない状況 そもそもインスタに小学生に水上バイク運転させてるような写真載せてた被害者達だし
DQNの川流れ以上の感想を抱きにくい ぶっちゃけレジャーとしてのモーターボートって不要じゃね？
やるならサーキットみたいに専用の湖や海岸を決めて海水浴客と完全に分離するべきかと 本当水上バイク禁止にしろよガラ悪い輩しかやんないだろ
でも、久々コロナ以外のネタでホッコリしたよ スポーツ万能の父が、由比ヶ浜海岸の沖にある遊泳区域のブイの付近を浜に平行になる様に泳いで見せてから子供の頃の俺に言った。
このくらい泳げても「水」は怖いものだ。
決して無茶したりしてはいけない。
そう教えてくれたよ。 水上バイクの順番待ちのために普段は遊泳禁止（当時は遊泳場が開いてない）の場所に身一つ（ブイもフラッグも目印になる船も無し）でプカプカ浮いてたのは被害者の落ち度だと思う
ご冥福をお祈りしますがDQNの川流れでもある 轢逃げみたいなものなのに、まだ逮捕できないのか
水上にはタイヤ痕や血痕、防犯カメラがないから追跡しにくいんだろうが
船着き場にカメラはありそうなもんだけどな >>484 それはどうだろう、まさかそんな沖に人だけがあたま出して浮いてると思わないだろうし、見えてないとも考えられる 実際にボートとかを操舵したことのある人の話を聞きたい、水面に人が頭出してて見えるものなのか 一義的には巻き込んだボートが悪いんだが
海難、水難事故の過失割合とかどう判定されるんだろ
しばらく後になる続報をまつしかないか >>1
両足失くしたってマジか…
この写真だと普通に立ってるように見えるけど >>507
分からないよ
船側からしたら雨の日に高速を走っている車が落ちていた灰色の小さなぬいぐるみを轢くようなものだから 証拠は残ってなく、自首か同乗者の証言しか無いから
もう逃げ切るつもりだろうな 死んだ息子はもちろんだけど母ちゃんも悲惨だな
両脚切断って >>518
6日午前11時ごろ「ボートが人を巻き込んで、けが人がいる」と110番通報があった
誰が通報したんだろうか？被害者かな？ボートを操舵してた人は人間を轢いたのを気付かずに轢き逃げ状態だったのか。10人も乗ってたら一人くらい事故したことに気付きそうだがな >>536 なるほどなぁ、それはわからんわな、夜中にトラックが爆走してる国道を小さい反射板オンリーで車道を走ってるチャリカスみたいなもんだな >>540
それタダの自殺だよな
轢いた方が被害者 >>536
じゃあボートで遭難者を捜索するのは無理だな。見落として引き殺すのが関の山 >>542
ボートで遭難者を探せと言われたら
君ならどうする？
漫然とボートで移動するだけか？ >>543
ボートだと轢き殺す可能性があるから手漕ぎボートにします >>542
アホは何でこうも極端なんだ？
ゼロかイチしかないのかな？ そもそもボートの音って相当うるさいと思うけど
誰も近づいてくるボートに気づかないわけ？ 名乗り出ても何も、可能性の有る船舶は全て捜査受けているんだろ
状況考えれば、その中のどれかが事故の認識すらないまま牽いていたんだろう >>547
ボートの航行区域も近くにあるから
そこまで不審には思わないだろうし
ぶつかるほど近くに来た時点では、どうしようもないだろうし >>539
気付かんよ
通りすぎてしばらくたったら、牽いた人間の血で水面が染まるかもしれないけど、そのときに船はずっと先にいる ・自分達の水上バイク
・自分達の乗って来た船
・他人の乗ってる船
の三択で他人の乗ってる船を引き当てただけでしょ？
遊泳禁止区域を目印無しでプカプカ浮いてたんだしどれかに轢かれてた
せめて目印設置してくれてたら良かったのにね プカプカ浮いてた人達は蛍光オレンジかなんかのライフジャケットくらいは着てたんだろうな >>506
別に人がいるはずのないところにいたからって死なせても責任ないって事はなくない？
横断歩道でもなんでもないとこを渡ってる爺さんをはねたって問題になるやん？ ダイビングでも目印に船が待機してて、他の船に警告するんだろ
この辺人が泳いでいるから侵入しないでねって 被害者の親父はボートとか目印とか何も置かずに家族を浮かせたまま岸に行ってたの？ >>555
素潜り漁なんかでも浮き輪に旗つけてブイにして目印し浮かべて他船への注意喚起はやるし
小さな船も旗立てるとかリフレクター付けるとかとにかく目立つようにやるのは当たり前だからな
安全管理に対する考えが足りないと起きる事故だよね 水上って視界のダイナミックレンジが広いからね
波間に頭だけ出して浮かぶ人間の視界は、地上で立っている場合とは比較にならんほど狭いから、大きなボートの速度がものすごい速く見える
ボート上だと視界は水上数メートルで航行時は上向きだから、かなり広い代わりに付近の水面なんかは完全に死角になるから、小さい人間の頭なんて徐行しながら注視しないと見えない
海上の遭難者救出するのが大変なのも分かるだろ >>554
だから当事者同士の問題だろそれは
道路管理者（この事故の場合は湖の管理者）の責任は何も問われていない
論点分かってる？ よく漁船が漂流者を発見して救助してるけどたまたまなんだな。たいがいは気づかれずに巻き込まれてしまうと言うことか >>562
いや、そもそも広い海原で遭遇することが稀 猪苗代湖 遊泳禁止
で検索すると修正前のがトップに出てくる
https://www.google.com/search?q=%E7%8C%AA%E8%8B%97%E4%BB%A3%E6%B9%96+%E9%81%8A%E6%B3%B3%E7%A6%81%E6%AD%A2&;ei=NlA8YcLhD6OAmgbL3ofoAg&oq=%E7%8C%AA%E8%8B%97%E4%BB%A3%E6%B9%96+%E9%81%8A%E6%B3%B3%E7%A6%81%E6%AD%A2
修正後が>>1以外で見つけられない
誰かボスケテ これ気の毒だと思ってたら実は親が馬鹿なだけだった
コロナ禍に千葉から猪苗代湖まで行くから >>564
猪苗代湖水難対策協議会のHPに
PDFファイルがあるからそこからダウンロード >>564
修正前のマップでも中田浜は水上バイク禁止が明示されてるね。
水上バイク禁止の浜で水上バイク使ったボード遊び
おまけに船舶航行域に妻子を湖面に浮かべて順番待ちさせてたと あの、詳しい人、教えて
一般的に船舶航行区域（中田浜なら沖合300m以遠）というのは
具体的に何をするエリアなの？魚を獲りたい場合は船舶航行区域で獲るのは不可？
素人の想像だと
たとえば、中田浜マリーナを出発したボートは沖合300mまでは徐行（時速10キロくらい？）する。
ゆっくり300m先まで進んだら、そこから先はすべて船舶航行区域だから
あとは広い猪苗代湖の中央でエンジンをうならせて好きに走ってよし。
魚をとっても良いし、ボートを止めてのんびりしてもよい。
逆に、陸から300m以内は利用禁止区域で、これは本当に利用不可。魚釣りとかしちゃだめ。
漁の網を設置するのもだめ。無意味に船を止めてのんびり滞在するのもだめ。
マリーナから船舶航行区域まで移動する目的のときだけ、利用禁止区域を徐行して周囲に気を配って横断可
泳いでいる人の迷惑になるから、遊泳エリアで魚を取るのはだめ
漁業権の問題はさておいて、エリア分けの認識はこれであってる？ 「中田浜なら沖合300m以遠」じゃなかった…こっちが修正前の古い情報か
なんかすみません、もう無視してください
ずぶの素人には船のルールが複雑だということがわかったのでもう十分です そりゃスクリューに巻き込まれた怪我人が近くに居たら、誰だって無傷の事故相手船の情報どころじゃないでしょう
でもそれと同じくらいにはボート側も名乗り出るとかいう以前に、航路どころか日時すら全く把握していないはず
事故発生を認識していないのならね
どちらも最初から自分以外は絶対に居ないという考え方か、もしくは相手が避けて当然という操船でないと有り得ない
非常に残念ながら、そういう層の人たちだけが乗る物になってしまってる
特に危険な水上バイクとエンジン付きプレジャーボートには、GPSロガー装備を罰則付きで義務化してほしい
AISまで行かずともローカル保存だけでもいいからさ
スマホでは咄嗟の写真撮影やGPS記録の義務化は不可能だし、位置情報の確認ができるだけでも特定に相当役立つはずだ
でないと無関係なのに他船が疑われるような事態になるし、当該事故の船主本人ですら事故を認識できない
>>566
おぉ、㌧クス まったく探し出せなかった
ほぼ水面下のPDFファイルだと検索掛けても気付けないよ･･････てのは俺の問題になるのか >>1
捕まって欲しいが名乗り出てくる訳がない。しかもあんなクルーザー持ってるとか上級だろ
こんなん未解決待ったなしだわ >>573
無関係で疑われたくないなら自分でGPS装備してログとればいいだけじゃん 被害者の落ち度が多すぎるんだよなあ
チラシも誤記というより、読解力の問題だし チラシが間違ってたとしても自分で危険を察知できないのは
カーナビを信じて崖から落ちるようなタイプだろ おそらく加害者が名乗り出たところで物証は通常航行で洗い流され済みのために起訴までいけないパターン
不幸な事故だったんだよ
だれもわるくない チラシが間違っていたとしても閉鎖されてた湖で遊泳してたのはどうしようもないからな
轢いた船側も遊泳してるなんて思わないし >>570
事故防止が最優先ですが基本的にローカルルールと操船の常識、要するに「すべて場所に拠ります」
なので以下はすべて例えばです
速度は無制限、航路12ノット、潮の流れがあれば最低速度確保(舵が効く速度以上を維持)などです
漁港近くや浅瀬や出航船(入航船より優先する)を避けたりで、一般常識に反した操船の常識で
確実に動かない堤防側(釣りしてる人の近く)にわざわざ近寄ってゆっくり通らざるを得ないこともあります
船釣りに関しても各都道府県どころか所属漁協ごとで基準が違うので、確実にOKな場所に限定しておいた方が安心です
他船が釣りをしていたら近寄らない、こちらが違反船になってしまったり漁の邪魔だったりします
下のは神奈川県ですが、おそらく猪苗代湖でもこういう地元限定ルールが紙媒体であるはずです
船釣りのルールを守りましょう - 神奈川県
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/kb2/docs/yugyo/fune.html
水産庁 遊漁の部屋
https://www.jfa.maff.go.jp/j/enoki/yugyo/
第三者に全く意味が通じない禁止にはすんなよとは思います(※画像は無関係です)
https://waral.club/wp-content/uploads/2017/03/adsign_0042.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C4mrc5eUoAIjg3F.jpg @apple_scruffs_a
>>571
小型船舶免許は16歳以上が実技講習込みの2日間で取れるような内容です
なのでルールが複雑というよりも「危険予知の不足」「ブイが無いと禁止区域の境界付近は判別があやふや」
が事故原因に近いと思います まだ捕まってないのか
警察はどうしようもないグズの無能だな 何かある度に極端な規制をするから、世の中がどんどん不便になる
今回の件で言えば、行政側の失態が原因の大半でしょ 隠し通す逃げ切る
何故か警察も味方する
上級逃げ切り最高やネε=ε=ε=┌( ˙-˙ )┘ 小泉環境大臣はモ－ターのついた水上遊具の全面禁止をすればいいのに
でも、こうつは上級国民に嫌われることはしないんだよね これ被害者達の落ち度をしっかり公表しないと再発不可避でしょ
・コロナ禍で遊泳場としては開場していなかった
・事故現場は遊泳禁止の場所で通常は仕切られていた航行区域
・目印も設置せずに生身でプカプカ浮いて持ち込んだ水上バイクの順番待ち
・目印になり得た＆目印設置する義務のある自分達の乗ってきた船は父親が早々に引き上げ
・被害者達は猪苗代湖で遊ぶのがはじめてではない
たまたま事故ったのが他人の乗ってた船なだけでそれを免れてたとしてもいずれ自分達の水上バイクや迎えに来た父親の船に轢かれてたんじゃね？
>>11
犯人がなのりでなけりゃ被疑者全員死刑でいいよ >>582ありがとう
一般的なルールを問うても無意味に近く、まずは浜ごとのルールがどうなってたかが重要であると
だから>>1の記事が利用区域の記載について、多めに紙面をを割いているのね、納得 そもそもレジャー禁止区域で遊んでたほうが悪いし、ボート側は逃げたんじゃなくて気付いてない事すら未だに理解できないのかね >>588
法治主義を完全否定し完全無視するこういう感情だけで物言う人が、
被害者を擁護する立場から想像上の加害者に対して命を軽んじ罵詈雑言と誹謗中傷してることに愕然とする。 ボートで遊べるのは上級国民
まあ捕まらずに有耶無耶で終わりだな 挽いた可能性の有る船は列挙されている
どの船か分からないか、分かっても過失すら認定できず、罪に問えない状況なだけ
俺の自己満足のために、罪に問える架空の加害者を想定したので、その通り加害者になってくれるボランティア大募集中 >>549
一理あるね。環境破壊娯楽なんかやってたのだし 水上バイクの排水を尻に受けて肛門が壊れた女の事例なら、二件確認してる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
