【トヨタ】豊田章男社長「全部EVになったら日本の自動車産業550万人の雇用の大半が失われる」 [ボラえもん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は9日のオンライン形式の記者会見で、
「一部の政治家からは全て電気自動車（EV）にすればいいという声を聞くが、それは違う」と述べた。
次の政権を念頭に、温室効果ガスの削減に向けてエンジン車に対する規制が行き過ぎないようけん制した格好だ。
豊田氏は、温室効果ガスの排出を2030年度までに13年度比で46％削減する政府の目標について「日本の実情に応じていない」と指摘。
その上で、エンジン車以外のEVや燃料電池車しか生産できなくなれば、「自動車産業が支える550万人の雇用の大半を失う」と懸念を示した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3b42917c2f14f01b18cef5b590ea083cd07f3a8 今でも移民300万人だから、さらに高齢化が進んだ日本で、550万人減らせるのは朗報だ。 でもそうやってこれまでも日本の沢山の産業、企業が誰にも助けてもらえずに無様な失血死をしてきたわけでさ。
自動車だって永遠に好調なわけじゃない。
で、どうすんのさ。
金持ちが政治屋を賄賂で動かして、国の財産を自分たちのために使わせるクソ政治をやってきたせいで、一回失速し始めたらもう誰も止めようともしない滅亡一直線の３０年間だったわけだが。
トヨタは自分の番がきたら臆面もなく国にどうかしろって要請するのかｗ
沢山の日本人が潰されて首を吊ってきたその骸の山の上で。 大半が職を失う→自動車がますます買えなくなる、生活保護が増える→社会保障費が増える→車売れないから移動が減る→移動によって消費される買い物、旅行、外食のサービス業がどんどん潰れる→経済回らない→日本終わる
移動手段兼働き手を失うのはこういうことやね >>23
まぁ消費者の選択というより法律で無理矢理変えるからな
今だってEV買ってもいいのにトヨタの方が売れてるんだろw >>1
コロナで2千万（観光従事）、
トヨタで550万。
お後は？
こんな状態で「カネ絶対配りません」。
衆院の連中、クッソ偉そうに天下国家を語っているけど、
もはや立て籠もり犯にしか見えんわ。草 >>98
１豪州から輸入
２レアメタル不使用に切り替えの技術開発 それだけ日本の自動車業界はEVに対応出来ていないし内燃機関には無駄が多いんだろ
機械化や自動化に反対して手作業に拘った労働者と同じことを言っているわ ならジャップの雇用の為に化石燃料エンジンにしがみついてればいい 誰も強要してねえよ 中国共産党「でも中国じゃガソリン車禁止にするからな」
トヨタ社長「わかってますよぉw コイツらクビにしてEV造りますからw」 今日もモクモクＣＯ２排出しまくってる石炭火力発電で走るＥＶだしな、日本の電力事情も考えずＥＶ言ってるアホ大臣いるしな 無責任なクソ愚民どもが
好き勝手言ってますが
豊田社長頑張って下さい。 >>61
俺やお前みたいな素人と違って、
業界の裏事情も知ってる人間だからこういう発言になるんだろ >>1
マイカー利用者のたった20パーセントが公共交通に移行するだけで
300万人の失業者が出るんだわ
25年前のバスや鉄道への補助金大幅カットはある意味正解だったんだな そうなん？
EVでも歯車やシャフトぐらい使うだろ？ だから何
雇用維持の為とか本末転倒
ていうか雇ってやれよ 章男に下請けを切らせて、その責任を取らせる形で代表権のない会長に追いやる
反豊田家勢力の蜂起まであとわずか だから何？
機関車が淘汰されたようにガソリン車もそうなる運命。 インフラ問題が解決しない限りEVなんて机上の空論
まずは土台から 停電したらどうすんだよ
震災時には車で寝泊まりする奴もいるのに
何でもかんでもオール電化はまずいだろ
家がオール電化でえらい目あった奴もいるのに 小泉進次郎vs豊田章男
親の七光り対決
勝つのはDOTTI！？
俺は豊田章男を推します 中国製自動車だらけになるってことか
もうトヨタの価値がー >>71
いや間違いなく俺もお前も困るよ
経済は輪廻してるんで、日本の自動車産業がかろうじて動いてるからまだこの滅亡国家がなんとか生きていられる
自動車産業が死んだら日本はもう世界を相手に商売するものが一切なくなる
チョン国みたいに売春婦でも輸出するか？ >>1
EVは時代の流れ
雇用がどうとか関係ない
弱肉強食 雇用失う危機感は判るけど
iPod来てるのにウォークマン使わないと
雇用が無くなる言ってるようなもんだからなぁ >>82
自動運転なんてしちゃだめだよ
「日本は完全無事故車を目指します」と言わないといけない テスラが溶かしたアルミで鋳造でボディ作るようになったけどあれは凄いな
今まで70点以上の部品を用意して何体もの溶接ロボット使って繋げて作ってたのが一回プレスして終わり
プラモデルみたいにボディが次々と作られるの見てゾッとしたわ 田舎の一人一台のうち、一台残してEVになるんじゃね
お母ちゃんの通勤、子供の通勤通学はEVになるやろ 私言いましたよね。
トヨタのデザイナー全員総入れ替えしないとあと5年も持たないって。
その上なに？EVにシフトしないって！？
あ、だめだこりゃ 水素も搭載してるタンクを定期交換しないといけないからなぁ。
タクシーのLPGタンクが交換で10万くらいかかるらしいけど
水素タンクはもっと複雑らしいし、５年もしくは10万キロ走行での交換だと
中古車含めてもなかなか普及しそうにない。
トヨタが無料で交換するなら有りだろうけど。 >>104 いや、逆
EVに乗り遅れたら日本の自動車産業そのものが終わる
分かり易く例えると
日本だけスマホじゃなくて携帯電話作り続けるみたいな感じ >>1
まず８割に迫る火力発電に頼っておきながらEV化ってのがそもそも滑稽な話だよなｗ
その状態でEV化するなら頭がおかしいとしか思えない
トヨタは好きじゃないけどね トヨタも投資会社化して行くだろうね
ソフトバンクのように >>136
はいはいこんな滅亡国家からはさっさと出ていってね 駅の改札を自動にすると
駅員が失業するから、
ずっと手で切符切ってろ、
みたいなナンセンス 頭の悪いやつだな
雇用のための仕事なんていらない
不要な仕事は潰していくだけだ よくわからんけど、ハンコ屋を守るために紙の書類を残すべきって話と同じこと言ってるの？ 名だたる日本の製造メーカーが沈んで
ああ、トヨタもか、と思わせてくれるのがボンボン社長自身とは情けねえ >>1
飢え死にしなきゃ別に構わん！
といつものように言って笑ってろやw >>1
それって550万人分の人件費が削減できるってことじゃん！
コストダウンできるからトヨタの利益ものすごく上がるよね！ 自動車が発明て馬車の需要が失われた
電話が発明されて飛脚の需要が失われた
それと同じ話。
500万人も旧産業に依存してるならそれはむしろ是正するべきだな >>145
トヨタ車普通に売れてるけどデザインって何？ カッコ付けてるだけの欧州なんぞに引きずられる無いだろ、
アメリカは石油とシェールガスの利権は手放さない
！！ >>149
ソフトバンクは名前が示すように最初から投資会社だろ。 EVは建前で、今、シリコンバレーと深センが目まぐるしい争いをしている
要はソフトウェアで、トヨタはソフトウェアを作れないんだろう そりゃ時代について行けなきゃ仕方がないだろ
デトロイトとか廃墟にしたのは誰だよ あらゆる可能性は残しておく方が生存する為には必要だよな。そうしないとハズレを引いた時に全滅してしまう。 周りがEVになれば豊田も一緒に雇用を失うんだから、豊田だけ反対しても無駄だろ。 >>154
お前の仕事の潰れたらいいのにな。
あっ、仕事してないか。 そもそも
ガソリン車は移民を受け入れてまで
造るものでもないだろ EVシフトは日本つぶし、トヨタつぶしなんだけど
仕方ないね
人為的CO2が温暖化の原因というユダヤの大嘘が
今世界を支配してるから トヨタ自動車無くして日本の製造業界無し
半導体はまた別 むしろ他所より潤沢な資金あるんだから
EVに舵きりゃいいんだよ
切ってなかったの？ 【IT】日本のITの遅れは90年代から既に始まっていた
近年、日本がIT後進国になったという言葉をよく耳にするが、
昔は先進国だったのに、急に後進国になってしまったのではない。
日本のIT化は初期段階から躓いており、それが今の惨状をもたらしていると考える
べきだ。この不都合な真実をしっかりと受け止め、現実を見据えた対策を打たな
ければ、いくら開発強化を叫んだところで絵に描いた餅となってしまう。
（加谷 珪一：経済評論家）
日本は90年代以降、IT投資額をまったく増やしていない
コンピュータに関する技術そのものは70年代から発達を続けてきたが、社会全
体にITが普及し、ビジネスに質的な変化が生じ始めたのは90年代のことである。
パソコンの急激な普及と、それに続くインターネットの拡大が原動力となったこ
とは説明するまでもない。
日本は80年代までは半導体やコンピュータ機器の製造で相応の成果を出して
おり、トップランナーの1人であった。だが90年代を境に日本のIT産業は競争力
を失い、社会全体のIT化も先進諸外国と比較して大きく出遅れている。
80年代から90年代前半にかけて、日本におけるIT投資の金額（ソフトウェア
とハードウェアの総額）は、米国やドイツ、フランスなど先進諸外国と同じペース
で増加していた。ところが95年以降、その流れが大きく変化し、日本だけがIT投資
を増やさず、25年以上にわたって横ばいで推移するという異常事態が続いている。
その間、米国はIT投資額を3.3倍に、フランスは3.6倍に、ドイツは1.6倍に拡大さ
せた。数字だけを見ると、日本はITに関してまったく興味を失ったようにも見える。
従来の技術と異なり、ITというのは組織のカルチャーと密接に関係している。
IT化を進めると、業務が効率化されるので、組織はフラットな方向に変わっていく。
逆に言うと、フラット化に抵抗感を持つ組織の場合、IT導入そのものが忌避され
る傾向が強い。変化を嫌う組織や社会の風潮がIT化を妨げている。 原油からプラスチック作った廃物がガソリンなんだからそれを有効利用するめにガソリンエンジンは必要、って話に持ってけばいいのに… コロナワクチン打ったら２〜３年で死ぬ、ていうノーベル医学賞受賞者の言葉が
本当なら、EVに完全移行してもいいかもね。 もしこのままテスラに負けるなら最強の無能だな
一時期はテスラと提携しててそのまま天下取れたのにマスクの発言やら気に入らなくて決別
その後も何の対策も取れずって
あーあ…提携したままなら今後の数十年もトヨタは世界企業でいられたのにな
無能やな 人手不足が550万人解消される
移民も要らなくなるし最高やん 大手電機メーカーが軒並み凋落したのに続いて今度は自動車産業も壊滅か
日本経済の将来は暗いな 日本は移民党政権の指導のもと、観光立国（）にシフトするんやから自動車工業は必要ないやろ 自動販売機で
飲み物を売っていると、
人が失業するから、
手売りで売ってろ、
という話？ 大変だよな。
今のうちに電気自動車の開発を進めていかなきゃ。 トヨタの城下町ために
日本人は犠牲になれというのか 愚民が大企業トヨタの社長に好き勝手言える
5ちゃんって最高だよな。 いつまでもアナログオーディオにこだわっていたパイオニアやオンキョーがあのザマだしな >>132
仕事できない人の典型w
イーロンマスクに話したら？ パリ協定過ぎても、作っていたら７５年ぶりの日本の「悪の枢軸」か
輸出入とまるんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
