【車】小泉進次郎氏、EV化による雇用減を懸念する豊田章男社長に反論 「新たな産業や雇用も生まれる」 ★5 [ボラえもん★]
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日本自動車工業会の豊田章男会長が、政府の脱炭素政策について「全てを電気自動車にというのは違うと思う」と述べたことについて、
小泉環境大臣は「同じ方向を見て進んでいきたい」として、理解と協力を求めました。
日本自動車工業界の豊田章男会長は９日、政府の脱炭素政策に関し、「自動車業界にとってカーボンニュートラルは雇用問題だ」と訴え、
次期政権を念頭に「一部の政治家から全てを電気自動車にすればいいという声を聞くが違うと思う」と強くけん制しました。
これについて、小泉環境大臣は「全てを電気自動車にと言っている政治家はいない」と反論したうえで、
「カーボンニュートラル政策を進めることで新たな産業や雇用もうまれる」と理解を求め、直接意見交換をしたいと呼びかけました。（10日17:45）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8167ab060ed0e57591bdc747b0a8a4a551ae40ea
★1が立った時間：2021/09/10(金) 23:09:43.57
※前スレ
【車】小泉進次郎氏、EV化による雇用減を懸念する豊田章男社長に反論 「新たな産業や雇用も生まれる」 ★4 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631297734/ >>905
減産してるのはロックダウンしてて部品が入ってこないから
日本に工場を戻せばこんなことにならない 小泉環境大臣を支持する
ただ雇用を守るって言っているだけでは、トランプと同じ
一部の人に響くだけで、中身がない( 一一) そもそもＥＶをフル活用出来る国は限られてる。
世界１９６ヶ国ある中の２０ヶ国くらいやろ？
それは原発を背景とした電気の安定供給出来る国じゃないと無理だと言う事！
アフリカや中南米や東南アジアなど頻繁に停電するってか電気すら来てない地域や国も沢山ある、そーいった所では、やはりガソリン車、逆にトヨタや日本車メーカーは残り１００ヶ国以上の国をガソリン車で独占すればポロ儲け。 とりあえず、各市町村に水素ステーションを3〜5箇所ずつ設置してくれ
水素ハイブリッドもでるから、遠出でしなけしゃ月一くらいしか利用せんし >>941
日本の雇用の1割は自動車業界と言われてるのに ポエマーもたまにはいいこと言うね
トヨタは車という安定産業にあぐらをかいていただけ
技術が陳腐化したら、新しい分野に移らないと淘汰される
従業員を再教育して新分野に取り組むのです。
そうしないとパソコンや携帯電話みたいになるよ >>915
スモールステップの法則っつーのもある。
あまりギャップ大きすぎたら阿鼻叫喚やん。
ハイブリッドが理想的。
その次にディーゼルハイブリッド
その次に燃料電池
ゆっくりいこうや 電気ってローの一速とかパワーあんの？
あるなら良いけど 普通ならこんなアホの言うことなんて誰も聞かないが七光の世襲ブーストで何故か大臣やらせてる
やめとけよマジで 雇用維持のために古い産業を維持するというのが負ける国の発想すぎる 小泉は何の責任も持ってない、感じてないだろうからな。自分の指示で世の中に電気自動車が増えればセクシー、俺ってスゲー位しか考えてないと思う
普段から経営トップしてる豊田の言葉は届いてない 自民擁護はガソリンの次はEVで確定って前提で
時代が〜みたいに話すんだよな
それ正しいの？
少なくとも日本で実用は現実的なの？ >>934
> 雇用の問題ではなく、利便性の問題だよ。社長も小泉もわかってない。
と言うかもはや何で動くか
よりも自動運転技術の進展具合の
方が焦点だと思うけどね。 >>940
中国での実勢定価だと１枚８万円くらいなんだよね。
それが何故かシャープなどのロゴが入って日本で売ると
１枚４０万円くらいに化ける。あれどうみても建設業が
中抜きしてねえって話になってんの。あの中国企業のなかにあっても(´・ω・`) >>948
日本車のソフトウェアの性能もっと低いけど？？ >>957
トヨタはその北米でめちゃくちゃも儲けているから
最近は中国市場でも
北米と中国市場で商売できなくなればトヨタは終わり カーボンニュートラル→ガソリン車使用禁止！
話が飛躍しすぎて頭がついていかん。
カーボンニュートラル→国内のガソリン使用量削減！
これなら分かる。
車のガソリン減らすと国のガソリン消費量減るの？
突飛な話だなあ。。木を見て森を見ずって諺あったなあ。。
セクシー過ぎて困ったもんだ。 新たな雇用？
故泉『充電スタンドでヒトが自転車をこいで
発電する仕事をつくれば良いじゃない♪』 >>966
電気は日本国内どこでもあるからいける
ただ雪国は無理や >>920
中国様に低賃金奴隷として派遣します
中国にとっての日本人が今の日本にとってのベトナム人みたいになる クラウン開発した技術者みたいなのが経営やってたら、
今頃EVでトップ走ってた
本当に情けない
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%81%A5%E4%B9%9F
1980年にトヨタを退社、退社前から晩年にかけては、電気で走行する自動車（電気自動車やガスタービン発電でのハイブリッドカー）の
構想を研究し続けた。80歳を過ぎても自ら考え出した熱力学のプログラミングを自宅のパソコンに打ち込んでいた。自宅には一万冊の蔵書があり、
仕事が終わると一切の付き合いを断り、自宅でも研究に没頭した[1]。そして1997年10月に世界初の市販ハイブリッドカー初代プリウス（NHW10型）の発売を見届ける。 電動アシスト自転車は、バッテリーを外して家の中に持ち込んで充電できるから普及したわけで。
車もそれくらいできるようにならないとだめだよ。 ここの連中って急速充電スタンドたくさん必要と言うけどアホちゃうか。ガソリンスタンドは水汲み場、家庭用充電器は水道だって分からない。 >>886
どんな産業で雇用の受け皿の具体的な人数は？ >>975
唐揚げタウンになるのか
増えてるな唐揚げ店( 一一) 道路に電磁石を埋め込んで、走りながら電磁誘導で無接触充電できるようにしろ >>954
てことは未来はより悪化するじゃねーかw 何十年も売れなかったHVに社運を賭けるとかバカすぎる( 一一) >>962
発進時に一番トルクある
軽EVでも3リットル車並み >>943
現実解としてはやっぱりハイブリッドだと思うよ。
原発そんなに増やしたい？
トータルで考えたらハイブリッドなのにEVとかいって
仲間外れにしてゲームチェンジするやり方こそ
非難されるべきだと思うんだけどね。
まあ、そう合理的にはいかんのか。子供のいじめと同じだよねこれ。 >>953
ガソリン車なくなったら、プラスチックやらアスファルトや肥料みたいな石油を原料にした化合物だけでなく、
燃料として重油なんかを使ってるあらゆる素材が値上がりしそう。 >>983
トヨタは自民を支持しないだろうね
色々と次の選挙が楽しみ このスレッドは１０００を超えました。
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