【スマホ】高出力のバイクエンジンなどの振動がiPhoneの内部カメラ機構を損傷する可能性 [朝一から閉店までφ★]
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2021年9月11日 16時24分 読了まで 約 2分22秒 https://iphone-mania.jp/uploads/2021/09/AppleEvent-Oct2020-iPhone12-Game.jpg 特定の振動数を持つ揺れにiPhoneがさらされた場合、デバイスのカメラ機構にダメージが生じる可能性がある、とAppleは新たなサポート資料を公開しました。 大型バイクの振動でカメラのシステム性能が低下 Appleは現地時間9月10日付けで、「オートバイのハイパワーエンジンのような振動にさらされると、iPhoneのカメラに影響が出る可能性があります」(Exposure to vibrations, like those generated by high-powered motorcycle engines, might impact iPhone cameras)と名付けたサポートページを公開しました。 光学式手ブレ補正(OIS)もしくはクローズドループ方式のオートフォーカス(AF)を搭載したiPhoneのカメラレンズは、写真や動画の撮影時の動きや振動を相殺するため、ジャイロスコープおよび/または磁気センサーを使用しており、特定の振動数を持つ揺れによりダメージを受ける可能性があるとのことです。 " iPhoneに搭載されているOISやクローズドループAFシステムは、耐久性を考慮して設計されています。しかし、OISなどのシステムを搭載した多くの家電製品と同様に、特定の周波数範囲の高振幅の振動を長時間直接受けると、これらのシステムの性能が低下し、写真や動画の画質が低下することがあります。iPhoneを長時間の高振幅の振動にさらさないことをお勧めします。 " 原付やスクーターでも長時間の使用を避けたほうが良い Appleは、高出力または大容量のモーターサイクルエンジンは、強烈な高振幅の振動を発生させ、その振動がシャシーやハンドルを介して伝わるため、iPhoneの取り付けは避けたほうが良いとしています。 原付やスクーターなど、エンジンの容積が小さい車両や電動車両にiPhoneを装着する場合は、iPhoneやOIS・AFシステムの破損のリスクを軽減するため、防振マウントの使用が推奨されています。また、さらなるリスク低減のため、長時間の使用は避けたほうが良いとのことです。 9月上旬時点で、iPhoneを搭載して大型バイクに乗った男性が、わずか8マイル(約13キロ)の走行で、カメラがうまくフォーカスできなくなったと報告しています。 https://iphone-mania.jp/news-397638/ >>300 バイクの高回転って結構高周波じゃない? 高出力ではないけど4発20k回転とかあるし 高振幅というのだから比較的低回転でのことなんだろうね 高回転になれば振幅は小さくなるし >>312 通勤時によくいる目隠し運転とか見切り発進するやつは生まれつき頭やられてるんだろうな こんなん売ってた。 エンジン振動を90%低減だって。信じる信じないはあなた次第。 https://i.imgur.com/JtTt6sC.png >>316 固定金具かな より激しく振動が車体に伝わるかも 精密機械の扱いデタラメな奴多すぎなんだよな そりゃ壊れるわ だいぶ前すくなくとも二年以上は前から知られてるよねこれ なんで今さら? >>318 怪しいテレビショップみたいな文章を一部抜粋。 ある男は長距離ツーリング用にナビゲーションシステムとして使用、ハンドルバーに取り付けた。しかしその後、カメラの手ぶれ補正が修復不可能な程のダメージを受けた。 ネットを検索すると、i○hone 11(Pro)とi○hone 12(Pro)の手ぶれ補正機能が単車の振動で壊れたというユーザーメッセージを多数発見。 振動ダンパーを備えたクアッドロックアタッチメントがお役に立つ場合があります。... >>320 補償規定変えるんじゃねえの だとしたらエクストリーム系CMやめるべきなんだけど 俺のアイホン壊れたかな?と思ったら、楽天モバイルの通信障害やった。 電話がつながらないと流石にビジネスではつかえんわ。 自転車用のマウント調べてた時にバイクに取り付けたら壊れたって話が数件出てきてビビってたんだけど自転車だったら平気なのかな? 原因は特定の周波数での共振で それとは別に普通の振動でもダメージあるから 固定して使うなら破損や故障を覚悟しとけという記事 >>316 これを付けたら余計に振動が強くなるってレビューを見た 確か画面が波打って撮影できなくなるんだよね ナビに使いたいけど安いのをもう一つ買うか… >>329 古いスマホのバッテリーを交換してテザリングで使ってる メインはバックの中 付けっぱで取られても苦にならないし >>328 そう。信じる信じないはあなた次第。 お疲れ様です。 iPhoneとスマホホルダーの相性の悪さは何年も前から分かっていたことだよね 考えてみると、ナビありきのツーリングって便利だが、道に迷って人に聞いてあたふたするのが楽しかったな。 高校時代に中型取って単車乗りになったが、バックパックにゼンリンの道路地図でふらふら走っていたよな。 海外もバックパック担いで彷徨いても、方位磁針とロンリー・プラネットで何とかなったよな。 良し、ナビ無しの単車乗りに戻ろう。これだけコンビニあれば何とでもなる。 >>333 と思うじゃん? タンクバッグだと目線を下げないと確認できないから停まってから見るか、音声を頼りにするしかない なのでメーターの上部にタブレットが置けるようにステー作ったわ もちろん走行中に凝視するような事はしないけどな >>334 俺は高速道路で配ってたエリア地図愛用してたな コンパクトだしすぐ手に入るし方向さえわかればなんとかなったからな >>334 スマホの無い時代にタンクバックにツーリングマップル入れて旅してたわ 現地に着くまでどんな景色かも分からないワクワク感が良かった 今はみんなバイクにスマホホルダー付けてるからな 破壊試験としての分母の数は十分なデータだね ユピテルのポータブルナビで十分 モバイルバッテリーで24時間使えるぞ >>338 そうなんだよ。見知らぬ土地で地図で地形は頭に入れているが、峠道を越えたら真っ青な奇麗な海が広がっていたとか。 趣味に便利さを求めると、昔を知る俺みたいなおっさんには窮屈に感じる。 つーか、今のガキンチョってまともに地図読めんのか? では 最近はツーリングでインカム必須みたいな空気で面倒なんだよな スマホ繋げると電話も出れちゃうからなんか違うんだよ 便利は便利なんだけどさ >>345 インカムだろうと通話しながらの運転は違反では >>347 お巡りさんの無線も違法になっちゃうだろw 固定して動画撮影しながら乗ってる奴いるからな 移動しながら撮影だけでレンズ動きまくってんのに振動与まくったららそりゃ壊れるわ 何これ カメラを使ってない時でもジャイロが動作してるっていう意味か? ヤマハの不等間隔燃焼エンジンの振動だと逆に調子良くなったりしてな >>347 いつからハンズフリーが違反になったんだ? >>350 振動で機械部品であるオートフォーカスユニットが壊れるんだろ >>353 ,354 コスト削減のせいか 本来使用していない時はそのとき用の固定具を作用させて固定して ストレスがないようにするが そういうことがなされていない >>349 3gsと4で2,3年マウントして撮影してたが壊れなかったぞ >>355 その頃はまだ手ぶれ補正がなかったからな >>355 iPhone 11 Pro、12 Pro。 アップルは6sの筐体の酷さで捨てた。 今のアップルのラインナップすら知りません。 >>359 技術的に興味はある。 手ぶれ補正には関係無いが、スマホ他の中身の電子部品やってる技術屋だから。ここには採用されていない。どうなって、どんな振動数でぶっ壊れるのかなって。 単車乗りでもあるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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