【自動車】軽EV、実質200万円未満に　再エネ交付金活用 [haru★]

**haru ★** · 2021/09/12(日) 11:51:49.64

環境省は２０２２年度から、軽の電気自動車（ＥＶ）普及に向け購入補助を始める方針だ。
再生可能エネルギーで作られた電気で充電する場合に、経済産業省が以前から設けているＥＶ購入時の補助金に上積みする。

国内メーカー各社は２２年春以降、これまでより安い軽ＥＶの投入を計画しており、環境省は国の補助により購入者の負担額が２００万円を下回ることを目指す。

国内の新車販売のうち軽自動車は約４割を占め、公共交通機関が不便な地方では「生活の足」となっている。
軽ＥＶは一部メーカーが一時期販売したが、価格が約３００万円と高く、普及しなかった。

各社は来春以降、相次いでこれまでより安い車種の発売を計画。環境省はこの機会を捉えて購入補助を展開し、軽ＥＶを広めたい考えだ。

具体的には、同省が２２年度、再エネ導入などに取り組む自治体向けに新設する方針の「地域脱炭素移行・再エネ推進交付金」の配分対象に軽ＥＶの普及を含める。
地元自治体が再エネ導入や住民のＥＶ活用を掲げて同交付金の対象になれば、住民は軽ＥＶ購入時に他地域より多く国の補助を受けられる。

２２年度の経産省の補助や環境省による上積みの額は年末ごろまでに詰める。

充電に使う電気は、地域の再エネ発電所から供給を受けたり、自宅に太陽光パネルを設置して賄ったりすることが考えられ、同交付金を受け取る自治体が詳細な仕組みを検討する。
環境省は、３０年度までに温室効果ガスの排出を実質ゼロにする「先行地域」などに同交付金を配分する方針。全国１００カ所以上に先行地域を設け、地球温暖化対策のモデルとする。

https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202109/20210911ax15S_o.jpg

2021年09月12日06時54分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021091100344

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:52:13.79

ほんまかいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:52:15.40

いや高いよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:52:41.16

それでもクソ高えわ
ガソリン軽も補助金出せや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:52:43.73

なぜ軽に限定するの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:52:43.83

割高のガソリン車買う馬鹿〜w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:52:52.65

再エネ賦課金がまた上がる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:53:23.88

トヨタ社長は無能バカ

小泉は有能

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:53:30.56

100万ぐらい補助金や税免除するのか

買い替えにはいいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:53:57.94

環境省は税金使うな
金バラまいて環境良くするのは長続きしない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:54:13.03

またあのバカが働いたつもりになってんのか

**憂国の記者** · 2021/09/12(日) 11:54:20.62

１００万円以下だろ　馬鹿じゃねえかって思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:54:26.93

アルトバン最強
50万円～

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:54:50.18

補助金を受けてそれは高すぎでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:54:52.54

高い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:55:05.94

買えるやつは税金戻ってくる。
貧乏人はひたすら払うのみ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:55:27.54

>>1
意地張ってないで早よ工場改装しろ
アキオ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:55:28.60

200万とか中間層すら先の支払いを考えると
買えないかもって躊躇する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:55:31.89

電動オート三輪がちょっと欲しい(´･ω･｀)
性能的に弱そうなのがネックなんだよなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:55:32.50

メリット無いのに買うかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:55:48.54

急速充電設備費用は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:55:54.50

もうＫＥＶ(ケブ)でいいような

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:56:00.98

100万円くらいにしてくれないと買わないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:56:08.42

何これ、このマイナスなことに税金が投入されるって
無能と悪辣、悪政の極みだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:56:10.43

老後はアルトバンを買う
荷室は棺桶にする
助手席外してベッドを設置

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:56:25.09

>>19
あんなの悪いとこどり以外の何者でもない。
絶対に後悔する。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:56:27.94

10年間充電無料にするだけで売れる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:56:28.67

小型2輪最強

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:56:29.28

電気自動車はガソリン車の1/3以下の部品で作れる

だから中国、インドでは50万円以下の電気自動車がすでに発売されてる

それを日本は200万円前後で売ろうとしてる

また国民を騙して高値で売ろうとしてるってわけ

いつもの手口だけど、これだけネットが発達して世界のことが丸わかりだからもう通用せんで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:56:49.15

中華EVなら補助金入れたら実質ゼロ円でのれるんだぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:56:50.88

>>18
それはない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:57:14.49

また電気値上げするのか
増税と同じだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:57:18.08

トヨタは小泉にケンカ売ったからハイブリッドの優遇税制は終了だな

ざまああああ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:57:21.21

補助金漬け

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:57:36.64

軽ですら高くなり過ぎ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:57:43.73

つーか軽自体廃止したほうがいいんじゃない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:58:10.94

ポエマーが税金使って仕事した気になるやつかww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:58:39.66

充電時間１４時間?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:58:49.19

どんだけ中抜きされているのかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:58:52.48

燃料代はどう変わるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:59:05.07

軽なら車両価格80万切れよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:59:05.55

>>21
急速は高いが一晩で充電するのは安い

＞電気自動車の充電スタンド設置費用は約10万円～20万円です。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:59:08.30

実質賃金は10年で下がってるのに売れるわけないだろ
車を安くするんじゃなく給与をアップしろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:59:17.29

ガソリン車並の安定性ならまだいいんだけどさ
チョイ乗り価格だとすこぶる高いわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:59:20.15

実質じゃなくて売価で200万切れよ
EVにずっと数十万の購入時補助金出し続けんのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:59:24.77

>>26
そうか(´･ω･｀)
維持費安くてご近所走り回るには良さそうなんだけどなぁ
窓ないしなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:59:42.50

水素はいくらだ貰えるんだ。トヨタは水素に開発費ぶっこんだぞｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 11:59:46.04

>>24
最近やたら税金が足りない風潮は
これな。金持ちに補助金ばら蒔いてるからなんだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:00:00.34

無駄なエンジンいらないんだから
日常の足としてもっと小型化して安くしたら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:00:19.95

>>48
テスラに補助金とかクソだよな(´･ω･｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:00:20.75

小泉はアメリカのエージェントでトヨタを後ろから刺す役目を担ってると妄想

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:00:41.27

高過ぎるよな部品少ないんでしょ？
100万円ポッキリでおねがいします

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:00:50.66

スズキ自動車初代アルト
定価 47万円

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:00:59.21

高いよ
最高出力20kwとかでいいから80万で出して❤︎

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:01:11.96

ランニングコスト考えても高いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:01:15.55

EVになると車は安くなる、他業種からも参入して競争が起こるって話は何だったんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:01:24.16

>>51
トヨタも補助金まみれやろ
刺されてよい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:01:36.01

調べたらホンダとスズキが先行してて

・フル充電に60時間
・走行距離は55キロ

こんな軽自動車を目指してるらしいが
誰が買うんだ？マジで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:01:42.84

不便な上に100万以上も割高だから
補助金もらっても全然得をしない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:01:44.25

ガソリン車より不便なものをガソリン車と同じ価格にしますってドヤられてもな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:01:58.41

金が余ってる新しい物好きしか買わないだろうなあ

ワゴンＲサイズのハイトワゴンで航続距離２００ｋｍ以下と予想

ガソリン車なら１５０万円で買えるし幹線道路や高速道路にはガソリンスタンドがあるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:02:04.40

みなEVになったらガソリン税に代わる税つくるんかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:02:08.02

１００万まで下げろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:02:22.66

>>58
訂正
「フル充電に6時間」だった

それでも長いけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:02:25.85

充電ポートの設置費用を国が全額持つくらいじゃないと普及しないだろうなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:02:29.61

>>62
走行税が来るな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:02:37.41

軽なんて5人乗れないじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:02:54.49

豊田様の許可は得たのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:02:58.57

>>58
だから日本メーカーはEVになったら世界に負けると言われてる
売れるEVを作れない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:02:59.06

30万で作れると言ってた奴に50万いいからやらせたらいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:03:09.86

セクシー進次郎がお前ら下人は軽自動車に乗ってろって。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:03:24.78

それより電動アシスト自転車に補助金出せば？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:03:32.71

アイミーブの性能で２００万として誰が買うんだ？
こんなん騙されるのよっぽどのクルマ音痴か痴呆だけだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:03:34.17

バカなんだな
軽乗用車じゃなく軽トラで150万円にしろよ
軽トラ買うのは殆ど農家等で一戸建てに住んでる
アパート住みじゃ充電出来ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:03:44.75

中華製には勝ち目がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:04:07.57

軽自動車で200万ってミニバンで200万の間違えだろ
どんどん高くすんなよ
そんな金ねぇよばか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:04:13.29

>>56
1モデルの開発費が500億とか言ってるから既存専業メーカー以外は無理だろ
新参は中華のクソ安いやつを国内仕様にして売るしかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:04:16.11

補助金なんかに頼るなよ
本当に魅力あるなら売れるはずだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:04:21.88

１００万で自宅充電器設置工事無料
とかにすれば流行るんじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:04:22.94

全てはバッテリーがガンだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:04:27.89

バッテリーが劣化したらどうすんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:04:45.73

GS車好きなら今のうちに安いGS車買って完全禁止になるまで乗り潰すのが正解かね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:04:47.10

軽EVやるならカーシェア形式じゃないと普及しないよ
駐車場の充電設備どうすんだって話あるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:04:53.27

ミニカー登録できる屋根付き3輪、大手が出せよ
通勤、配達で絶対人気が出ると思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:04:55.75

軽なら後続距離100Kmでいいので安くできる。重量は1000kg以下。20kwhの容量で電池代40万円だから、車両価格で200万円、補助金80万円出て実質120万円、ガソリン代不要。おいらは買うよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:04:57.51

ちゃんと軽自動車の大きさなのかな？
ゴーカートもどきじゃ話にならない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:05:10.07

>>65
しかし無理矢理にも普及させんと
そして国産車をEVに移行させてシェアを維持せんと
スマホや家電の二の舞になるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:05:18.26

冬に暖房効くんか？？

**通りすがりの一言主** · 2021/09/12(日) 12:05:21.90

軽って車種やグレードによって100万以下で売ってるよな？高すぎるやろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:05:34.18

>>69
欧米だとどんな機能になるんだ？
そんなに充電時間や走行距離って変わるもんなの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:05:36.97

ただでさえ高くなった車をさらに高くして
田舎にすんでるやつ殺す気か？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:05:37.10

スタンドで満充電するのにどれくらい時間かかるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:05:37.94

>>56
それは発展途上国などでの話
安全機能が要らないから

自動ブレーキとかそういう安全機能全部不要なら日本でも安いの作るところ増えてくるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:05:54.40

日産歓喜

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:05:58.99

じゃあアルトバンにするわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:06:00.72

貧乏人はコムスレベルしか乗れなくなるよ
まさに、発展途上国な風景になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:06:00.97

>>1
高いだろ馬鹿なのかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:06:12.55

自宅に給電設備をタダで設置できれば普及しそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:06:20.54

>>88
徒歩や自転車のひとは暖房なんかしてない。あほか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:06:36.34

軽EVは価格を安くするためにバッテリー少なくするから
使い方としてはミニカーと被る
そう考えると出しても100万が良いところ
期待してるとがっかりするぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:06:36.43

i-MiEV って今年頭まで売ってたんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:06:38.78

>>1
実質200万未満とか馬鹿にしてんのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:07:06.68

充電スタンドで絶対喧嘩とかなるだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:07:10.17

自転車に乗るわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:07:11.24

>>1
軽EV200万以下というのがそもそも無理あるよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:07:12.60

>>48
消費税の戻し税も大概だぞ
税務署がマイナス計上するんたからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:07:14.58

しかし俺達の再エネ附加金ってこういう使われ方してたんだな
電動小泉でもっと上がるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:07:23.09

>>65
>>87
この問題は車の問題じゃないでしょ

インフラ整備を日本全国でやって道路から根こそぎに作り変えるような話になるよ
充電環境が用意できんし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:07:24.18

電気自動車なのに軽なの？
モーターが排気するのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:07:28.47

>>84
いやー、それダメな奴なんだわ。
配送関係の仕事してるからわかるけど、
やっぱり三輪は使い勝手悪いわ。
二輪ならギアとかカブとかがやっぱり使いやすい。
それ以上だと軽バンが使いやすい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:07:57.03

なんでエンジン無くなって高くなってるんだよ
アホか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:05.10

>>99
> >>88
> 徒歩や自転車のひとは暖房なんかしてない。あほか

お前は徒歩で片道20キロとか歩くのか？アホ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:07.69

高いわｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:14.47

200万円あったら、そこそこ新しい中古の普通自動車が買えるよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:17.17

ホントの田舎はスタンドがない、無くなるから
むしろこれから普及するやもしれん

まずは軽トラからやらんとな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:20.53

航続距離クソ短いんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:27.96

コレがデフレの原因
給与の方を上げろっつーの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:30.08

>>62
走行税

民主党政権の時にガソリン税を廃止して走行税に変更しようと提案された
普及の妨げになるので先送りされたが
そろそろいいんじゃないかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:30.83

中国とインドから50万円程度のEV出されて日本の車屋が駆逐されていくんだろうなｗ

EV化で車の価値が変わると考えられない経営陣は首にしないと会社潰れるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:34.72

値段より航続距離　300kmも走れないゴミならいらん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:36.96

補助金まみれやな自動車屋

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:46.66

200万円もあれば軽自動車なら選び放題だから同じくらいの性能が無いとお買い得感がないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:48.88

軽にはいいんじゃね　電気自動車。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:52.50

貧乏人は環境の為に死んでください

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:08:53.36

賃貸だと導入出来ないからなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:09:01.54

>>115
田舎は充電環境がないでしょーがｗ
これ家のコンセントで充電するって話じゃないからね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:09:05.36

>>100
最高速も落として高速乗れなくしても言いかもな(´･ω･｀)
最高時速70キロ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:09:06.88

航続距離が伸びても結局、充電時間に何時間もかかってたらEV車なんて流行らない。
リチウムイオン電池をガソリン満タン並みの時間で充電することは技術の問題ではなく物理的に無理。
スマホやノートパソコンを数秒で満タンすることが不可能なのと同じ。
そしてリチウムは有限資源だから世界13億台の車をリチウムイオン電池に置き換えることも不可能。

欧州と中国はハイブリッドの技術で到底トヨタに勝てないから、ひたすらEVを推進してるのが現状だけど、どこかで破綻するわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:09:18.30

そんな高いならガソリン車でいいなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:09:19.69

>>109
車体の大きさが軽規格って事だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:09:25.35

田舎の人の足代わりかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:09:28.31

>>112
車の中はカゼがふかず、体感温度はないので寒くない
あほかこいつ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:09:48.42

フル充電で航続100って
往復考えると50しかない
バッテリー劣化で数年後には往復25ｋｍ程度になり
家にたどり着く頃にはバッテリー残ほぼゼロ
渋滞に巻き込まれたら終わり
こんなの200万で誰が買うんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:09:53.41

>>83
でもカーシェアは地方の車事情に合わない
都会はそもそもクルマ不要
というか需要が国内限定の時点で始まる前から終わってる
官僚と意識高いスタートアップ企業、落ち目カーメーカーのマスターベーション

トヨタがダイハツ使って軽EVに手を出さない理由を想像すべか
ただし2台目3台目のAセグメント需要は世界的にもあるのでそのあたりは例のbZシリーズでキッチリ打ち出してくると見てる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:10:10.86

まさか、未来において移動が制限される
時代が来ようとは

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:10:19.19

>>126
自宅に作ればいいじゃん、はい論破

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:10:21.37

iMievを、10年乗ってるがコミコミで260万円だったかなあ
（自宅への充電設備工事費もディーラー持ちだった）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:10:23.78

金持ちの電気代を貧乏人に負担させるのがエコとかスゲー国

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:10:24.25

急速充電なんか要らないから、駐車場電源設置の補助金出せ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:10:26.92

>>108
それをやるんや
世界はEVにシフトしてきている
車を含め経済の問題や

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:10:39.59

これ北海道や九州とか絶望的でしょ
往復で数百キロとか平気で移動するのにさ

アメリカとか国土広いのにどーするんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:10:52.73

高い
補助金ありでもガソリンの軽より高い
これなら少し足してWRXを買うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:10:53.66

当たり前やろ。
50万切って欲しいぐらいだ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:14.38

>>126
農家は庭付き一戸建てが普通だから作れるよ
納屋にコンセントあるんだし動力引いてる家も
珍しくない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:16.69

>>133
ガソリンの発電機積んどけ(´・ω・｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:26.28

50万以下だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:27.79

>>129
田舎はガソリンスタンドがどんどん潰れてるから・・・
EVだと自宅で充電できる
どうせ足代わりだから100km走れれば十分

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:34.91

今こそスズキツインハイブリッドですお
https://i.imgur.com/bxln73E.jpg

パワステもエアコンもないけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:36.14

まーた自民一家が政治権力使って大儲け
つか国家に対する背任行為や

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:44.19

>>136
自宅までの送電は？
まさか従来の電柱＆電線で電気運べると思ってないよね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:51.99

日産は軽EV”sakura"を出すみたいね

トヨタグループも軽EV出すんだろうけど
こんだけEV叩いといて、補助金ちゃっかり使ってEV販売するのかｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:54.63

走行距離多そうな大陸国家がEV進めてるのに、島国でEVに抵抗してるって面白いよね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:54.73

知ってる人は知ってるが、殆どの家庭には200Vが給電されてるので、充電設備工事は大したことない。数時間で終わる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:57.20

>>140
世界は全然シフトしてないぞ
アメリカでも数パーセント

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:11:57.21

軽の寸法はそのままに

排気量を８００ccにしたほうが

燃費が善くなり

省エネにるとおもうの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:12:11.89

道の駅とかの充電設備も次々撤退している状況。都会の小金持ちが道楽で乗る車にしかならんわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:12:29.01

助成金うけて200万だからどんだけ糞なんだよ日本の自動車産業
さっさと淘汰されろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:12:37.69

EVで軽とか普通とか区分け
あんま意味なくない？

バッテリやモーター大きくなるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:12:41.01

航続距離300km150万円なら欲しい
通勤買い物くらいだし土日太陽光から充電で燃費ただになる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:12:52.33

>>128
だよねー。
リチウムなんかこの先、高騰の一途だからEV車のコストは下がらない。
欧州なんかEV車のために多額の公金突っ込んで、やってるけど、これっていつか破綻するよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:13:02.38

また余計なオプションつけまくるんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:13:26.08

現行の内燃機関車のニーズやユースケースをBEVで置き換えるのには無理がある
クリーンディーゼルが頓挫したように
BEVも遠からず頓挫すると思うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:13:31.14

>>158
おそらく走行距離
200キロ未満だと軽

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:14:12.21

軽でも今は普通に200万するもんな見積もり取ってビックリしたわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:14:17.01

航続距離短いんだから、やる気があるなら補助金増やして100万以下にしてくれ
そうじゃなきゃ普通に軽自動車買うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:14:21.52

>>147
性能的には原付二種の立ち位置でしょ。屋根が付いてる便利さを考えても100万までだね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:14:24.88

>>159
お前のスマホは何年で劣化した？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:14:26.22

車関係もっともっと高くていい。　コスト上げて車減らすんや！！
そしてもっと車が少なくなったらチャリンカスになりたい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:14:29.78

それなら、軽の優遇税制やめれば？

自動車税も普通車と同じでいいだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:14:45.72

EV車って複雑な構造じゃないんだからもっと安くなるのでは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:14:47.35

>>144
できないってｗ
今できてる家庭はEVが普及してない中で自分たちだけやってるからできてるように見えるだけなの

例えばEVが当たり前になるでしょ？
サラリーマンが帰宅して午後6時～夜中の午前1時まで一斉にフル充電を目指す社会になるんだよ？
そんな莫大な電気量を蓄積したり、送電する環境は今の日本にないんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:14:52.16

バッテリーとか交換ですぐにフルにできるってこと出来ないのかな？
じゃないとガソリン車に勝てないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:14:59.26

軽に乗って片道1時間程度までの通勤で、夜には家で充電できるって環境なら、使ってもいいかな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:15:01.11

>>128
その楽観論は危険や
俺もスマホも中華家電も流行らんと思っとった
現状はこうや
欧米中がEVに足並み揃えてるんだから
なんかあるんやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:15:04.84

バッテリー5年で30万定期的に支出
マンションだと充電できないしアホやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:15:05.43

>>141
アメリカはEV化は推進してないから大丈夫
そもそもカーボンフリーの問題とかに静観的な国
流石、現実主義のアメリカ様ですわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:15:06.58

月一回で充電済むぐらいしてほしいね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:15:15.36

>>87
トヨタが妨害するのが目に見えている
充電ポートがなければ海外のEVは売れず
その間に電池交換式のガラパゴスEVを着々と作っていそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:15:21.10

>>148
稼働するのか知らんけど近所にこれ止まってるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:15:23.64

そう言う問題じゃねえわ

ワーゲン作ったヒトラー以下だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:15:37.37

太陽光で余った電気を売電が
売電価格下がってきたから、EVに充電して再利用だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:15:42.63

>>1
進次郎がTOYOTAに勝ったの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:16:16.70

50万のやつが欲しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:16:23.47

200万だと国も企業も努力不足に見える。恐らく最小サイズを200万で
出すのが目標になってるだろうね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:16:27.57

補助金増しましの貧乏人の車である軽自動車って
コンセプトから外れてないか?
クニももう少しマシな手を打てよ。
2035年までに全部電気車なんて無茶だろ。
ちほーなんがガソリンスタンドがボンボン無くなってるのに
電気スタンドなんてとてもとても。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:16:46.55

充電量気にしてエアコンも使わず我慢する仕様け？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:03.21

>>181
みんな夜充電するからソーラーはあんまり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:07.86

２００万円でも高いわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:10.61

>>154
それスマホが数%の頃と同じ状況じゃないか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:13.35

普通に安くて良いな

事故に強くしてくれたら言うことないわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:18.03

ガソリン車より高すぎる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:24.25

>>128
おっしゃるとおり。
EV車は車の技術革新の問題ではなく、電池の問題が大きい。
リチウムイオン電池でググると結構色々分かるね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:30.14

>>81
先に他のパーツが壊れるから問題ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:30.19

本当にバカ多いよなｗ

EV社会って自宅のコンセントで誰でもお手軽に車に充電すれば良いというスマホ感覚のバカ多すぎるｗ

日本車社会9000万台が一斉に充電を同じ時間にやれるそんなインフラ環境なんてねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ
半分でもムリだわｗｗｗｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:47.52

>>172
アイミーブとか小型EVでもバッテリー重量200㎏超えるらしいな
テスラは500㎏とか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:49.10

>>178
トヨタ一社でそんな力あるんか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:56.93

>>29
電池を積む量による。航続距離を50kmと割り切れば安くなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:17:59.91

皆電気自動車になったら町中の充電スタンドで充電待ちの行列になったりしないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:18:04.88

>>133
今どき数年で目立つ劣化をする車載バッテリーなんかないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/12(日) 12:18:10.24

まあバッテリ次第よ
トヨタが最強のバッテリ開発できれば世界制覇も夢じゃない