【経済】JAL客室乗務員が地上でおもてなし、「ひとめぐり号」 3泊4日で15万5000円 [haru★]
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この秋、道民期待の"新しい観光列車"が誕生します。その試運転が行われました。
日本航空 客室乗務員：「車窓右手に竜仙峡がご覧いただけます。夕張川に削られた岩肌を彩る紅葉をお楽しみください」
JR北海道が大手旅行会社などと提携した新型観光列車「ひとめぐり号」。車内で案内を務めるのは日本航空の客室乗務員です。
日本航空 客室乗務員：「（上空とは）見える景色が違うので新鮮ですね。横揺れがあって意外とバランスを取るのがまだ慣れないです」
この列車は3泊4日でトマムや知床などを巡り、紅葉や地域の秋の食材を楽しめます。
札幌発の便は10月9日の運行で料金は15万5000円。コロナ禍で低迷する旅行業界の起爆剤として期待されています。
※リンク先に動画
https://www.uhb.jp/news/data/22986/c_image2.jpg
https://www.uhb.jp/news/data/22986/c_image3.jpg
2021年9月14日19:30
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=22986 いやらしいおもてなしを考えて行く人多そう
札束ちらつかせれば可能かもしれんが 制服でおもてなしされるだけで
おじさん大満足ですｗ >>14
「ハイドロ、オールロスです！」
「こ、これでもか…」（グイ）ってやつ？ 飛んでナンボだろw
陸上案内だったらバスガイドさんで充分w >>14
スティックコントロールは絶妙だからな
ミサイルも発射できる >>1
勿論｢NS｣｢基盤｣有りでコノお値段なの? 【航空】ＪＡＬ、3000億円規模の資金調達検討 コロナ禍長期化で
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1631191434/-100
言い訳アリバイ程度に企画を練って
結局はこれでしょ >>1
JAL客室乗務員が地上でおもてなしする観光列車「ひとめぐり号」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
JAL客室乗務員が地上でおもてなしする観光列車「ひとめぐり号」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 >>47
アリバイって「現場不在証明」って意味なんだけど こんなのスッチーより容姿以外はバスガイドの方がましやで
当然夜のおもてなし（別料金）あるんよな？ 知床ってことは釧網線を走るんかな
こんなゴツい汽車が スッチもこの頃じゃパパ活しとるそうやね
顔以外取り柄ないからな ６発２万ちょいなら安いな
俺のレバーがプルアップｗｗｗｗ > 「（上空とは）見える景色が違うので新鮮ですね。横揺れがあって意外とバランスを取るのがまだ慣れないです」
なるほど、CAは上に位置して上下方向の揺れには慣れているんだな 勤務激減して金ないCAってやっぱりそーゆー お・も・て・な・し で稼いでるの？ >>63
この前農家の手伝いに行ってるニュースあったが、カメラの前だけだろうが相変わらずスカーフしてて笑ったわ 潰れる前のJALのCAはブサイクなおばさんばっかりでひどかった 性的サービスが含まれていると勘違いしたジジイが暴れて逮捕されるまでがパックか >>63
CAは基本給が低額で乗務手当で稼ぐ給与体系だから、
コロナによる減便で収入が激減しているそうだ ネタでCAを煽ってる分には可愛いが
ガチで飛行機乗った人が多いなら
こんなレス出ないでしょ、
CA、特に今は国内線メインだろ
オバチャンだし、本来は保安要員がメインの仕事だぞ 美人でないと大枚はたいた団塊爺が怒り出して
修羅場になりそう
過度な期待は禁物やな ANAとも協同して2代目ビッグスニーカートレインは走らせないのか？ 基本的に最低限度必要なサービスだけ考える方だから
こういう演出に金払うやつの気が知れない
飛行機の中のサービスだって富士山の頂上で受けられるサービスと基本一緒だし
別にそれそのものの価値が高いわけじゃないのにな 池袋某店の「CAのコ、大量入店しました」は信じていいのか？ ばかばかしい時給1000円の高校生アルバイトの方がええわ ＣＡは、もったいぶってる勘違いブスが多いから、嫌いｗ コロナ禍で困窮してる職種沢山あるのにCAさんだけ全然関係ない仕事やらされてて草
アナウンサー体験とかアンテナショップとかも聞いた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
