【バイク】ホンダが「モンキー125」を一部改良 新エンジンと5段トランスミッションを採用 [自治郎★]
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本田技研工業は2021年9月16日、原付二種のレジャーバイク「モンキー125」に新エンジンと5段トランスミッションを搭載し、同年9月27日に発売すると発表した。
今回採用される新エンジンは、従来よりもロングストローク、高圧縮比のものとなっており、力強い走りを実現しながら、最新の「平成32年（令和2年）排出ガス規制」をクリアする排ガス性能も実現しているという。
また、トランスミッションも従来の4段から5段に多段化。足まわりには、フロントブレーキのロックを抑制して制動時の安心感に寄与する、1チャンネルABSを標準装備した。
このほかにも、純正アクセサリーとして「グリップヒーター」を採用。快適性の向上を図っている。
カラーリングは「パールネビュラレッド」「パールグリッターリングブルー」「パールシャイニングブラック」の3種類。価格はいずれも44万円となっている。（webCG）
2021.09.16
https://www.webcg.net/articles/-/45146
モンキー125
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/a/730wm/img_ca0b1147f7bf5d884010ad6371e12f1e302435.jpg スーパーカブ1200(熊本工場)ならハーレーに勝てる
少なくとも俺は絶対に買う こんなんに現抜かしてくれる奴が増えるのは大歓迎。
その間に着々と勉強してしっかり地方公務員になって
コロナ禍みたいな経済危機また来ても安定した生活
できるようにするもんね。 >>104
輸出してもうけりゃ消費税納めなくていいしな
自国民はあまり商売相手にしないんだよどいつもこいつも >>101
輸入品はこれからどんどん上がっていく未来しかないよ
10年後は・・・
軽自動車→230万円
普通自動車→600万円
400cc→160万円
250cc→120万円
125cc→70万円
50cc→40万円
本当にこんな未来になる >>100
250以上は弁当箱みたいな箱が車体下部に付いてるからなw
そのなかを区切って排気長稼いだり、触媒入れたりしてる
サイレンサーが短くても済むし、マスの集中化にも役立ってたりと悪い事ばかりでもない 新車が欲しくても納車日がいつになるか予定が立たない状況をなんとかしてくれよ 125なんだから
2人乗りできるようにリアシートつくれよ。
カブもモンキーも
女子お持ち帰りに使えないんじゃ価値半減やで。 >>112
いあ もうきてるだって
バイク買ったら買ったときよりも値段が上がる時代だぞ
モンキーなんて人気過ぎて１年半待ちとかだし >>7
90ccぐらいでちょうどええのにな
大きさは前と同じぐらいでさ >>78
おっさんはモトクロスデザインの
ダサさを理解してください！
グロムは可愛いから！ >>68
3人乗りする東南アジアで
1人しか乗れないグロムが売れるとは思えんな。 44万円 ( Д ) ﾟ ﾟ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ >>101
中国人「最近、バイクとルイヴィトン安いね。」
アメリカ人「最近も昔もバイクとルイヴィトンの値段変わらないね。」
日本人「最近、バイクとルイヴィトン高いね。」
グローバル商品とは、そういうもんや。 ゴリラみたいな奴がモンキー乗って
モンキーみたいな奴がゴリラ乗ってるイメージ ええなあと思うけど原付二種ならスクーターを買っちゃう >>1
うーん。
鳥山明にデザインして貰ったら、もっとよくなっていたかもねえ。 新しいカブと同じ125で同じ値段か
カルテルの臭いが漂う 1979 アルト 470,000円
2021 アルト 785,000円＋消費税 42年で67%増額
まあそんなもんかなあ しかしまあ、こんなバイクにまでABS付けなきゃいかんのやなぁ... >>96
モトラ
カーキやマットグレーって今売れそう 125のモンキーが44万円かｗ
俺は学生の頃ゴリラに乗ってたが、確か10万ちょいだったなー。
タンクがデカくて9L入って燃費は45km/Lほど。 >>117
もうそんな時代じゃないよ
せいぜい二人乗り ジクサー150がコスパも燃費も最強なんだがいかんせんルックスが。。。
モンキーはやっぱいいな。 >>103
みんながみんな泥棒みたいなのになったら、世の中回らなくなるよ
無敵の人がどんどん増えるだけ >>1
原チャ44万て
そりゃ若い人が乗らなくなるわな サルでもないんだから あんな小さいバイクに乗ってなにが楽しいの？
ｗ 黄猿がモンキー乗ってるってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>20
モンキーじゃ死ねない。
死にたいやつはCBRRRR ダウンマフラーって今は売ってないのかな。モンキーに似合うのに。 44万円でもハンターカブとか人気ありすぎて買えないんだよな モンキーっての小ささが良かったんじゃないの？
なんか今のやつ中途半端 相変わらず燃費がバケモンだな
一緒に発表されたカブ125も燃費リッター70とか凄すぎる 小さいバイクや車はおっさんのオモチャやぞ！
カブモンキーGROMZ125アルトワークスコペンS660まだまだ遊べるぞ！ >>11
小さくて軽いから燃費がよいだけで、テブが乗ったら10キロぐらいになるんじゃね？ なんでモンキー、エイプ、ゴリラって車名にしたの？
日本人ライダーがアメリカンに乗るとサルがぶら下がってるようにしか見えないから
小型で「おサルの自転車」の自虐ネタ？ >>161
250のオフ車を買いに行ったら予算不足でこれ買った >>165
125のカワサキの奴買えばいいじゃん、kmxだっけ？ グロムもだけど、もう一回り小さくしろ
ハンパにデカいんだよ
ホビー感がない >>169
分かるわー
90ccぐらいで元の奴を再販して欲しい >>1
いつ見ても可愛いな
こやつもバイクの完成形だ >>1
カスみてぇなバイカス増やすんじゃねーよタコ助が 44万って高すぎだろ
何ヶ月働かないといけないか計算もできねえよ >>164
アメリカ人だって猿に見えるからエイプハンガーて言うんだぞ 80手前の母ちゃんにスクーター買ってあげた。母ちゃんがバイク乗れなくなったら俺がスクーター乗ればいいやと考えた
スクーター買うときにふと俺だけだったらモンキーとかもアリだよなと頭をよぎった >>1
9月16日にモンキー125に新エンジンと5段トランスミッションを搭載し9月27日に発売するなんて
電光石火の早業だな、さすが本田技研工業。 このエンジンは上がしんどいから5速のほうが合うだろう 新型出す前に遅れてる注文分はよ作れ
あの世で宗一郎怒ってるわ 俺の目の前で青梅街道に右折で合流するクルマに左車線の端っこ走ってたモンキー乗ってたドカタの兄ちゃんが突っ込んで転げて腰打って動けなくなったから、俺が救急車呼んだことがあった
皆も十分注意してくれたまへ このバイクってノーマルの部分なくすくらい改造して楽しむ奴だろ？ 今モンキーRをこのパワーユニットで復活させたら売れそうなのにな >>79
ピンクナンバーなんてあるんだ
知らんかったわ >>189
ピンクナンバー普通だぞ
っていってもバイクのナンバーなんて興味ない人は全然見ないだろうけど バンコク辺りだとホイールベース短いバイクの方が便利なんだよね >>59
そりゃあ、40年前のバイクと比べてはいけないよ >>132
PS250も今ならバカ売れしそう
やはりホンダは早すぎた物が多いw 欲しいけどガレージ無いと簡単に盗まれるからこういうの無理
価格も高いしタンデムツーリングできる今の小型のままで我慢するわ Iphone13 pro max が2台買えるじゃん >>192
何言っても頭が昭和で止まってるから無理。
40年前の大卒初任給を考えたら高いとか言ってるのは滑稽。 やっぱハンターカブがいいなぁ
値段同じだし5段いらねえわ
何より小径ホイールの怖さ知ってるし 普通に働いてたら買えるだろこれくらい
高い高いって昔といっしょは無理だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
