【国際】ハワイに75年ぶりの鉄道 その意味は [朝一から閉店までφ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2021年9月21日 17時07分国際特集
ハワイで進められている大型プロジェクトがある。それは鉄道だ。
来年営業運転が始まる予定で、この地で本格的な旅客鉄道が走るのは75年ぶりとなる。手がけるのは日本企業。世界各地で鉄道事業をめぐるメーカーの激しい競争が繰り広げられる中で、この島の計画はどんな意味を持つのだろうか。
(ロサンゼルス支局長 及川順)
新鉄道の路線は 新鉄道の路線は
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210921/K10013269501_2109211308_2109211324_01_03.jpg
ハワイ・オアフ島で建設が進む路線は全長35キロ。ホノルル中心部の大型ショッピングセンターがある場所から西に向かい、空港やスタジアムを経由して、郊外までを結ぶ。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210921/K10013269501_2109211339_2109211350_01_04.jpg
沿線には観光客が訪れるスポットが多く、21の駅をおよそ40分で運行する。
来年にはまず西側のおよそ15キロで開業し、10年後の2031年に全線開業の予定だ。
手がけるのは日本企業
この鉄道の車両や駅の設備などを手がけるのは、日本の日立製作所だ。
車両にはこれまでの鉄道ビジネスで培われた技術が生かされている。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210921/K10013269501_2109211309_2109211324_01_04.jpg
例えば、自動運転だ。運転席はふだんカバーがかけられて、車庫と本線の行き来の際だけ使われる。本線では自動で運行される。列車の監視は、ホノルル郊外に設けられたオペレーションセンターで行う。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210921/K10013269501_2109211309_2109211324_01_05.jpg
オペレーションコントロールセンター
今回の取材では、試験運行している電車が駅から出発する様子を撮影した。運行主体のHART=ホノルル高速鉄道輸送機構の担当者がホームからオペレーションセンターに電話すると、電車は自動で発車しスムーズに加速していった。
ハワイらしさが満載
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210921/k10013269501000.html でも正味俺ら
・風俗嬢
・シンママ
・タイ人
のどれかで妥協しないと一生結婚できなくね? 10年かかる 一部区間が来年開通する
1974年に1度廃止されてる
車の交通量を減らすために鉄道を再開する >>1
>この鉄道の車両や駅の設備などを手がけるのは、日本の日立製作所だ。
○日立製作所が買収したイタリアやアメリカの会社だ
では? >最も有名な『日立の樹』は、ハワイ・オアフ島にあるモンキーポッドの大樹であり、1975年 - 1979年の2代目CMで用いられた後、下記のマンゴーの木等に変更されたが、その後も視聴者の要望で1984年以降は一貫してこのモンキーポッドが使用されている[21]。この木は、ワイキキから車で30分ほどのダニエル・K・イノウエ国際空港に程近いモアナルア・ガーデンという公園にある。同公園には『日立の樹』と同種の木が多数ある。 むしろ今までなかったのか
あんなに有名な観光地なのに >>18
ほぼ日本人しか行かないらしいな
実際すげえわかりづらい場所にあり
迷い込む日本人が多いのか
迷ってたら住民なのか謎の外人に
そこまで行く印刷された簡単な地図を渡された カラカウア通りに並行して走るんだろ。日立の列車はロンドンも走ってる。 サトウキビ運ぶ小さな汽車が走ってたような気がする。 >>2
風俗嬢と結婚したいけどどうやって知り合うの?? >>18
あの木、映像だとまわりになにもなさそうに見えたが近くにでかい車道があって車ブンブンだったわww 昔言ったら旅行会社がそれぞれに無料巡回バス走らせてたな。 アラモアナのタコベルで食ったチリドックの味は衝撃だった30年前の思い出 ハワイがアメリカに乗っ取られた頃は
鉄道いっぱいあったんだよね オアフ島はTDUで走り回ったな
あれリメイクされんもんか 空港<->ワイキキビーチ間を使えるのなら大歓迎だな。いままではタクシーか
レンタカー、ホテルの乗り合いバスしかなかったし。
渋滞とかあるから帰国時はかなり余裕をもってホテルを出ないとならないので不便だったし。 >市民からは歓迎の声が多い。
>「郊外から中心部への流れは本当に最悪です。多くの人が電車を使うべきです」
>「電車で、車の交通量を減らすのは良い方法だと思います」
↑自分だけは車で動く気まんまんw 政治案件化して追加ボッタクリ付帯工事で金不足
まあどこにでもあるある状態 空港⇔市内を決まった時間で移動できるのが売りだとか ハワイにも郊外なんてあるのか
ハワイってビーチと火山とショッピングセンターしかないイメージなんだが >>25
つ ゆいレール
ほかにも沖縄県の計画で、普通の郊外路線を那覇〜名護に敷くことを検討中
実現した場合、今は一部高速経由とはいえども半分以上は普通の道路で
路線バスで2時間かかるところが、40〜50分くらいで結べると見込まれているのよなあ >>1の画像すごい土地あまってんな
埼玉県よりもスッカスカじゃないの 鉄道の電化率100%は、東京、大阪、神奈川、それと、奈良、沖縄。
豆知識な 車両が台湾の台北メトロの最近できた環状線(黄線)の車両にすごく似てるな。
確か日立レールイタリア製なのでこれもイタリアの方の日立かもしれん。 >>59
東京
総武線越中島支線 非電化
米軍横田基地線 非電化
神奈川
神奈川臨海鉄道各線 非電化
結論
まだまだ蒼いぜ 日立といっても、買収した企業が進めていた「ドライバーレス・メトロ」
でも完成度は高く、LRTと鉄道(フル地下鉄)の間を埋める安価な交通機関として採用が相次いでいる 駅から遠い観光地には行けないのがな
レンタカー最強 パールハーバーのショッピングセンターの中にモノレールあったやん
あれ伸ばしただけ? ダイヤモンドヘッド登ったけど良かったなー。
何年もハワイ行かないうちに自分の頭がダイヤモンドヘッドになった。 アラモアナのアイランドバーガーの
しょぼいチーズバーガー
四日間連続で食ったな
トロピカルパンチでモチのロン 沖縄本島とその付帯島(大東諸島を除く)と尖閣諸島は日本よりアメリカの州になったほうが、待遇は最良となる
だから、沖縄本島などをアメリカへ売却しよう 沖縄はあの過密空港で3両のモノレールとか頭おかしいわ… 海外に行くと、空港からホテルまで行くのが困るから、
こういう鉄道ができるのは助かる。
ドール・プランテーションのパイナップルエクスプレスも楽しいけど。 ハワイはレンタカー借りないと不便だよ
ワイキキやアラモアナしか行かない人はトロリーやタクシーで事足りるだろうけど ほんと
空港で借りて空港で返すのは楽
今は空港で返すのなんて乗り捨てだし
あういう合理的なスタイルは
ほんと素敵だわ アロハシャツを考え出した日系人のみなさまは凄いと思うわ。
移民初期はご苦労なさっただろうね…… あの手に汗握るほど 高速走行するバスじゃないと ハワイじゃない。 うむ、空中ならさすがの撮り鉄も
路線で暴れることはできない
駅構内だけが限界だから結構だ ハワイなんか中国人しかいないから中国製でじゅうぶん >>85
近年の中国製鉄道システムは、ダイヤの遅れや故障や事故に対して神経質じゃない大半の外国にとって、ソコソコ満足できる品質なのに安価だから、かなり脅威では。 ハワイの朝の渋滞苦手。いつも同じホテル泊まって同じルート使ってフリーウェイ乗ってるw 10年ぐらい前にこれができたら地価が上がりますよって言われてコオリナのマンションの共同購入させられたわ 途上国ですら建設してる高速鉄道すらない、鉄道後進国www >>2
風俗女は基本的に金で股開く
結婚してもそれを受け入れないと難しいのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています