【カワサキか・・】カワサキ「Z900RS SE」 コロナ禍に伴う部品入荷の遅れにより発売を延期 [朝一から閉店までφ★]
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2021.09.24 バイクのニュース編集部
カワサキは発売以来、高い人気を誇る「Z900RS」の上位モデル「Z900RS SE」の発売延期を発表しました。延期後の新しい発売日は来春を予定しているといいます。
https://bike-news.jp/post/225718
初の上位グレードが発売延期に
カワサキは新型コロナウイルス感染拡大に伴う部品入荷の大幅な遅れにより、11月12日に発売を予定していた新型モデル「Z900RS SE」の発売延期を発表しました。
往年の名車「900 Super 4」（Z1）の雰囲気を踏襲し開発され、2018年に登場して以来、高い人気を誇る「Z900RS」初の上位グレードとなる「Z900RS SE」は、ブレンド社製のブレーキシステムやオーリンズ製のリアサスペンションを採用することで走行性を高めたネイキッドモデルです。
また、Z900RS SEでは足回りのみならず、外装面においてもZ1で採用されていた「イエローボール」のカラーリングを採用し特別な存在感を与えています。
現状では来春の発売を予定しているというZ900RS SEの価格（消費税10%込）は160万6000円（スタンダードモデルは138万6000円）となっています。
【了】 ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・ ホンダとヤマハに乗る人好き
カワサキとスズキに乗るやつ嫌い オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠！
漢カワサキ！！ >>2
このコピペ、ホンダをカワサキに持ち込むと
「出てけ」と「出てけゴルァ」の2種類あるね >>1
スクーターに至るまで軒並み品薄や発売未定だもんな。やっぱり半導体不足とタイのコロナの影響だろうな。 生産遅延のご案内とお詫び - Onkyo， Pioneer
弊社商品 生産遅れのお詫びとご案内 - TOTO >>10
カワサキの事だから Z400RS もやる可能性さえある。ゼファー400 の時の逆パターン。 >>3
カワサキのバイクで最も KAWASAKI らしいのは マッハ3だよな
別名 キチガイマッハ
寝ない曲がらない止まらない、 おまけに真っ直ぐ走らない
そんなフレームに積んだのが 当時最強の2ストローク 3気筒エンジン
アクセル全開後方真っ白
あの当時時速200キロのたたき出して 世界最速だったんだよな
もちろん死者の数も最速で いろんな意味で最強マシン 車はSUVばかり売れ
バイクはレトロばかり・・・・
高速のSAでZ９００RS乗りの人がボヤいてた
「高速乗ると風が本当にしんどい」
俺「当たり前じゃん」 ウィンカーをチッカンチッカンさせる奴とかだったら
なしでも出荷してくれてかまへんで 知人は納車その場であれば250万で買うそうです
プラザの近くで張り込み交渉するとさ >>2
13~14年くらい前？の2ちゃん時代のﾌﾟﾗｽに
オレもこのｺﾋﾟペ貼ったわw >>27
カワサキとブレンボの合体やなw
カワンボとか言うのか? >>27
キャリパーボディはブレンボで、ピストンは曙ブレーキ、パッドはデルファイ、フルードは日清 入院したとき壁にKawasakiロゴの酸素の機械があったがバイクのKawasakiと同じ会社？ >>32
そっちなのか。オーリンズとかいまどこで作ってんだろうな。 >>36
いや900RSはかなり売れてるだろ。都内だが普段立ち寄るところに３台ある。 >>38
まぁとにかく空冷2スト3気筒こそ二輪の王道 オヤジターゲットだな
加齢臭がしてきそうで近寄りたくない 日本で900とかどこ走らせるのに必要なんだよ
少しスロットル回しただけで100km超えて高速でも不要だろこんなの 高いなぁー。
こりゃ金のある老人にしか売れないわ。 >>15
そんな事言い出したら何でフレームがダブルクレードルじゃ無いんだよって話になる。
時代に沿って作っているんだから受け入れればいいよ。
でも新型カタナ。おめーはダメだ ( ・`ω・´) カワサキは部品を正規ディーラーしか出さなくなるみたいね
個人経営のバイク屋さんはカワサキ車の修理が出来なくなる…
というわけじゃないだろうけど、カワサキはディーラーへ持っていけと言われることが多くなるのかな 400乗ってたけど東京で足に使うにはちょうど良かった。大型に憧れた事はないな >>50
うん、今の優等生なカワサキの扱いからは隔世の感ある。 >>1
どうせ転売するつもりだったから少しくらい遅れてもいいよ
春になった方が高くなるだろうし ブレンド社製ブレーキシステムかよ
ブレンド社じゃなぁガッカリだわ
やっぱブレンボじゃないと >>59
そうか？今は四輪だぞ
まあ大型バイク乗りはそう思うんだな ほとんど乗らない大型売って足にハンターカブ買っちゃったけどw ブレンボだろうが。こんなとうてい有りえない間違いしてよくバイク編集員になれるな
俺と交代しろよな 日本メーカーのライセンス製造じゃなくてスウェーデン製を使っていたのか >>50
うん
今のカワサキは性能も作りも優秀
ホンダは良くも悪くも小綺麗にまとまった感じ
ヤマハは前側二輪の三輪モデルとかチャレンジングなマシン出してきてる
スズキはトップエンドモデルはいいんだけどミドル以下だとかなり安っぽくなった…というか安い代わりに値段相応にチャチ リタイアおっさんばかりが書き込んでるんで２０年前で記憶止まってるんでしょ 大型のネイキッドって意味分からんよね
ハーレーとかならいいけど 運動神経も反射神経も頭の回転も落ちたジジイは、125ccでも乗っとけな
これは、心配して言ってるんだ
事故って周りにも迷惑書けないために
本当ならジジイには、乗り物など運転して欲しくないが >>53
今日Ninja GPZ900Rと書かれたバイク見たけど、これ相当古いのかな >>76
80年代のバイクや。
映画トップガンでトムクルーズが載ってたバイクとして有名 さんくす
Ninjaシリーズって結構昔からあったんだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
