【2021年首都圏版】住みたい街ランキング首位の厚木、小田急線「本厚木」駅北口で再開発計画進行中 [かわる★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
手頃な家賃と都市へのアクセスの良さで「住みたい街ランキング」首位へ
小田急ロマンスカーを利用すると、新宿まで45分、小田原まで30分と、都心へのアクセスも良い小田急電鉄小田原線「本厚木駅」。千代田線に乗り入れる通勤準急の始発駅ということもあり、通勤・通学にも便利な駅である。
この都心方面へのアクセスの良さに加え、居住環境と手頃な家賃相場などが評価され、「2021年 LIFULL HOME’S住みたい街ランキング（首都圏版）」ではみごと1位を獲得した。
同サイトによると、「本厚木駅」2020年・1LDKの家賃相場は68,890円。前回1位＆今回5位の「池袋」は133,516円と2倍近くの差があるとのこと。コストを考慮して郊外方面での生活をイメージする賃貸ユーザーが増えていることが、「本厚木駅」の人気上昇につながっているという。
さて、そんな話題の「本厚木駅」でも近年、再開発が進んでいる。南口では、「本厚木駅南口地区第一種市街地再開発事業」として総面積約8,000㎡の再開発が行われ、2021年に敷地面積約2,367㎡、建築面積約1,877㎡。高さ地上22階、地下2階の再開発ビルがお目見えした。
ビルの下層部は商業施設「本厚木ミハラス（MIHARAS）」。上層部は分譲マンション「ザ・パークハウス 本厚木タワー」となっており、「本厚木ミハラス（MIHARAS）」は2021年4月にすでにオープンを迎えている。
一方、「本厚木駅」北口は、南口よりも発展していながら、再開発計画地内のビルのほとんどが築45年以上と老朽化が進んでいるという課題があった。このため、2019年に権利者24人による本厚木駅北口周辺まちづくり勉強会が発足。「本厚木駅北口再開発」計画の検討が始動している。
開発地の敷地面積は約4,500㎡。再開発に合わせ、駅前広場の改修にも取り組む予定だという。
当初は2020年度内の「再開発準備組合」の設立を目指していると発表されていたが、コロナ禍の影響で設立はペンディングになっているとのこと。
市の担当者によるとこの先の見通しは立っていないということだが、この再開発が動き出せば、本厚木駅北口のイメージが大きく変わり、駅前がより活性化されることが期待される。建物完成時期は、準備組合設立から最短で8年後となる見込みとのことなので、今後の動向を見守りたい。
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/5005.html >>141
綾瀬駅
乗り換え検索で紛らわしくなるからやめてｗ 北口は農協がある方だったっけ？南口がマツキヨある方で繁華街側だったよね？
25年くらい前から海老名の発展に押される感じで衰退していって治安もかなり悪くなったみたいだけど大丈夫なんかね >>5
住んで初めて分かる事
福祉に医療質が頗る悪いた感じた
住む所としては適して無いと思う >>141
基地取り戻しても駅作るような場所が無いじゃん・・・
さがみ野から基地への引き込み線も廃止されて売りに出されてるし湘南台から海老名に繋げるような路線しか綾瀬にチャンスは無い >>148
橋本とか横須賀中央くらいじゃない？
都心から結構遠いし 東京住んで30年以上経つが小田急沿線ってほとんど縁がなくて未だに謎地帯 >>33
あーたたたた 右 ピンポン 左 ピンポン のゲームを久しぶりにやりたくなった 横須賀中央はわかるけど、橋本はちょっと違うかな。
橋本はターミナル駅だよね、本厚木は遠いけど座れないイメージなんだよ。 厚木は嘘だろｗ
悪いところではないんだろうけど首位になるとは思えない
まだ小田急線でも町田ー玉川学園前、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園ー登戸とかあるじゃん
東京でも狛江、成城学園前、経堂、下北沢、代々木上原とかさ 相模川沿いのシャッター商店街
129号246号に現れるDQN
空き室だらけのアクスト
環境が良いとされる住宅地はバスに乗らないと辿り着かない
全国屈指の売上を誇ったイトーヨーカドー厚木店も取り壊されマンションに
激安が売りのガソリンスタンドは釣り銭を勝手にプリペイドカードにする 厚木は郊外都市より地方都市だよ。八王子なんかと同じ感じ 厚木は都心勤めのリーマンより地元のトラック運ちゃんとかが多く住むところ 東急小田急京王で一番最低なのが小田急だな
ロマカ最優先で鈍行駅差別が酷過ぎる 広告ランキングだな。
本当にいま再開発に期待して増えてるのは中野。 厚木駅とかいうわけのわからない駅は本海老名駅にすべき >>1
嘘、でっち上げはやめろ。
規制する法が無いからって。 湾岸戦争の時は飛んでたイメージだけど、今は輸送機のイメージかな。
オスプレイはたまに飛んでいる >>160
小田急は湯治の客目当てに引いた路線だからな
途中の細かい駅はロマンスカーを通過させて「速さ」を演出するために作ったようなもの
そこに勝手に住み着いた客は相手にしてないよ >>7
横田方面にヘリが夜間飛んでたりするけどたまにだな 厚木なんか東京に住んでたら
100%名前出て来ないわ。 30分に1本しかない有料特急が基準って時点で
話にならないわ >>176
キャンプ座間って基本的に司令部だけの基地でヘリしか離着陸しないぞ >>95
川崎、横浜に住めなきゃ埼玉、千葉
そうは言っても大宮区とか浦和区とか浦安市とかは横浜の多くの区より全然高いけどな
厚木は都心、副都心勤務者のベッドタウンではないだろ
全く違う人種が住んでる 本厚木に住むなら所沢に住むわ。
池袋まで30分、新宿まで44分
渋谷まで乗り換え無し52分
有楽町まで乗り換え無し60分
本厚木駅周辺の地価が坪83万、所沢駅周辺の地価が82万円。てか小田急線で言うと新百合ヶ丘の地価が79万だから、そっちの方が良いわ >>185
うむ。小田急は不便。旅行好きなら東海道に近い小田急だが。 神奈川県横浜市民だけど厚木って何があるの？
一度も行ったことないわ ワイならセンター北、みなとみらい、戸塚、辻堂、川崎、武蔵小杉、江ノ島あたりに住みたいわ
https://i.imgur.com/P9Y0n1X.jpg DQNなんてどこにでも居るだろ。
神奈川で言えば、川崎、相模原、湘南地域、海老名とかに比べて厚木にDQNが多いとは思えないけど。 川崎のそれは表舞台に出てこないガチで、厚木のは表舞台にも出てくるマイルドだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
