【社会】「エスカレーター歩かないで」 埼玉県が条例施行 まだ右側歩く人も [七波羅探題★]
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歩かず走らず立ち止まってエスカレーターを利用することを義務づけた埼玉県条例が1日、施行される。違反しても罰則はない。施行日前日の9月30日、利用者に聞くと、「つい歩いてしまう」との声も。課題は、まずは周知のようだ。
30日午前、JR浦和駅にあるエスカレーターの脇に「立ち止まろう」「義務化」などと書かれたステッカーが貼られていた。立ち止まって乗る人がほとんどだが、中には右側を歩く人もいた。
同区のパート女性（41）は「子どもといる時は危ないので立ち止まるが、朝の通勤の時はつい歩いてしまう。ニュースで条例を知ったのでこれからは気をつけようと思う」。同市緑区の女性（68）はひざの調子が良くないため、必ず立ち止まって乗っているといい、「歩いている人の荷物がぶつかって危ない思いをするときがある。他県にも広まってほしい」と言う。
27日朝には同駅で、大野元裕知事が通勤客らに「毎年多くの事故が出ている。ぜひ立ち止まってご利用をお願いしたい」と呼びかけた。
条例ではエスカレーターを管理する事業者に周知を義務づけており、百貨店といった大型商業施設などでも取り組みが始まる。
伊勢丹浦和店（さいたま市浦和区）では、エスカレーターに注意を促すステッカーを貼るほか、「エスカレーターでの歩行は大変危険ですので立ち止まってお乗りください」との放送を流すという。浦和パルコ（同）も館内放送をする。従業員には率先して立ち止まって利用するよう求めるという。
JR東日本大宮支社によると、10月から全国の鉄道事業者と共に「歩かず立ち止まろうキャンペーン」を行い、条例施行に合わせ駅や車内の放送やディスプレイで呼びかけるという。（川野由起）
朝日新聞社2021年10月1日 9時14分
https://www.asahi.com/articles/ASP9Z6VB5P9ZUTNB008.html 今日、大宮で買い物してたらエスカレーターの後ろの人が携帯で「今どこ？俺○階。待って！今行くから！すぐ行くからそこで待っててって！ちょ、すぐ行くから！」って５階から２階までずっと大声で言ってて、どけアピールなのか守ってる俺かっけーアピールなのか知らんけどうるせーなーって思った。
大声で喚いてないで左空いてんだからさっさと行けよ。
てか、すぐ近くで向かってるのに待っててくれないような奴とは付き合いやめろよ。 埼玉県民wwwww
全く意味のない条例作るのに税金使われててワロタ 本気でやるなら罰則つけたら良いと思うの
まぁ反対されるのにビビって中途半端な条例になったんだろうな 駅なんて実質的に禁止無理だろ
通勤時間帯は片側どころか両側歩いてんのに
デパートとか限定しないと絵に描いた餅 エスカレーターって手すり持たないと止まってると逆にバランス崩しそうになるよな 条例は止まる人の味方になるから
止まる人は確実に増えていく
善良な人がほとんどで
罰則なくてもルールは守るんだよね むしろ止まってて詰まるほうがよほど危ない
歩いてるほうが適度に空間も空くし捌けも早いんだよね 朝のラッシュなんて両側歩いてるのに何なのこの馬鹿条例ｗ 下りのエスカレーターがナメクジが這うくらい極度に遅い店もあるからな
あんなもん、歩けと同義、突っ立ってんのは田舎者 >>958
歩いても全く問題なくて大丈夫なルールなのが今回の条例だけど このスレだと止まる派が大多数
現実世界でも同じだと思う >>905
動く歩道ならまだしもエスカレーターごときの距離でわざわざ歩くってガキみたいで間抜け >>917
＞ポリ袋（ポリぶくろ）とは、ポリエチレンやポリプロピレンなどの合成樹脂を原材料とする袋の総称。 >>965
長いエスカレーター見たことない田舎の人乙ｗ >>648
逆に質問で返すが
階段じゃダメなんですか？
階段をガシガシ歩く分には誰にも文句言われませんよ 埼玉はベッドタウンらしくパジャマで外を歩けるくらいでよい。逆に都心とは素早く行き来できた方がいいので、移動速度を上げるためにエスカレーターは両側立ち止まり禁止にすべき。 別に歩いても罰則なくてルール上OKって条例だから
今まで歩いてた人はこれからも歩くだろ >>968
都内の通勤ラッシュだと階段もエスカレーターも満杯でみんな歩いてるよ
歩くというか早歩き
エスカレーターの事情なんて地域にも、時間帯にも、その時の状況や、利用者に爺さん婆さんがいるかどうかにもよって全く違うから画一的なルールなんてムリムリ >>967
レオマワールド並みのクソ長エスカレーターでもあるまいに乗ってる時ぐらいじっとしとけよガキｗ 本気でやるなら、歩いたら罰則つけないと駄目だよ埼玉県の議員さん
意味ない条例作って仕事してるふりはやめなされ >>967
長いエスカレーターほど止まる人が増えて待機列が長くなって、
片側空けが非効率になるって専門家の記事あったけどな まぁ正直自分は埼玉県民じゃないから関係ないしどうでも良いけど
これだと急いでる状況ならその人は普通に歩くんじゃね？別にあくまで努力義務なわけだし ラジオで
「エスカレーター歩かないでください
埼玉県からのお願いです」
てやってるから
善良な人たちは従う >>950
転倒事故が起こった際に避けるスペースが無いのは致命的だけどな 都内某大学病院は歩行抑止なんだろうけど、一段一段の間隔が大きくなってる
そもそも院内だから歩行者はほとんどいないが、わずかの違和感に効果絶大
登りづらい事この上ない >>972
俺も状況で綺麗に使い分けられればそれはそれでいいとは思うが
それこそ無理な話だからどこかでルールを決めて啓蒙するのは大事 >>976
どう転んでも長いエスカレーターほど二列乗りにはならない
危険性が増すから
そして混雑しない程度なら、根本的にどう乗ろうがそれ自体大した差にはならない >>973
ぐぐったら四国ｗｗｗ
クッソ田舎もんやんけｗ >>980
・エスカレーターの幅そのものを狭くする
・段差を大きくする
・エスカレーターの速度を上げる
これが三大対策だからな めんどくさいから健康な人はエスカレーターってルールにすれば？ >>981
無理じゃないだろ
利用者とか場所とか時間帯で使い分けるのは今もやってる >>983
コロナのご時世に２列乗りしろって言ってんだよ、この条例を支持している連中は。
よほど街に出たことがないんだろう。 ２０１８年 １２月 １１日
東日本旅客鉄道株式会社
東 京 支 社
エスカレーターでの転倒事故を防止するために
東京駅にて「エスカレーター歩行防止対策」を試行します
JR 東日本では、お客さまにエスカレーターをより安全にご利用いただくために
「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーンを実施するなど、
お客さまのエスカレーターにおける事故防止に取り組んでいます。
このたび、お客さまの転倒事故を防止するため、
エスカレーターでは歩かず２列でご利用いただくことをより一層呼びかける取り組みを
東京駅にて試行します。
試行期間
２０１８年１２月１７日（月）〜 ２０１９年２月１日（金） >>983
貴方がどう結論付けたかしらないが、専門家がそう言ってる 罰則ないなら税金使って条例作る事してないで
「なるべくエスカレーターは歩かないようにしましょう」って一言アナウンスするだけで良かったんじゃね >>987
その場はやれると思うが、大事なのは正しい利用法の周知だと思う
ここはいい、あそこはダメだと必ず守らない奴が出続ける 啓蒙のために警棒持った黒ずくめの通せん坊マンを常に右ルートに配置しとけよ >>991
そういうのは前からやってるよどこも
埒があかないから条例作ってるんじゃないの バカ埼玉人がどうなろうと知ったことでは無いので
人体実験場としてこれからもクソ条例を沢山作って欲しい >>994
らちが明かないのは現実的でないからだよ >>989
3年も前にやったのに全く普及してないのかよw
これが利用者の意思表示 自治体によっては職員がビブス着て右側立ちとかしてたね
そういう働きかけをシカトする奴が多いから条例まで作ったんだろ このスレッドは１０００を超えました。
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