【社会】社説：トヨタ車検不正 問われる安全への姿勢 [トモハアリ★]
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自動車の安全と顧客の信頼を揺るがす事態だ。
トヨタ自動車が直営や系列の販売会社15社16店舗で計6659台の車検不正があったと発表した。必要な排ガスの検査を実施していなかったり、ブレーキ検査の結果を改ざんしたりしていたという。
あってはならない安全性の軽視である。最大手のトヨタ系列での大がかりな不正は、自動車業界全体の体質に問題があるのではないかとの疑念を抱かせる。徹底した原因究明が必要だ。
車検不正は今春以降に相次いで発覚し、トヨタが全国約5千の拠点を調査した。国土交通省の監査で判明した例もあるという。
トヨタは不正の背景として、自社が車検台数などの数値だけで販売店を評価する制度を運用したことがあると説明している。
その主な舞台となったのが、トヨタが販売店に要求してきた「短時間車検」だった。
最短45分での完了をうたい文句に顧客のメリットを考えたというが、作業時間の短縮が最優先され、法令順守やサービスの質の確保に対する意識の低下を招いたという。
トヨタの販売力の強みは系列販売店網だ。従来は店ごとに異なる車種を扱ってきたが、昨年5月には全ての店舗で全車種を販売できる体制に変えた。
系列同士や車検専門店との競争で経営環境が厳しさを増す中、現場に無理を強いたメーカーの責任は極めて重い。
再発防止に向け、トヨタは車検の過程や質を確認できるような評価制度に見直し、現場の負担を減らす設備や機器の導入も進めるとしている。
対策の実効性を高め、抜本的な改革を進めるには、全国で約260社に上る販売店との意思疎通を円滑にして現場の課題を共有することが欠かせない。
自動運転への対応など車のハイテク化が進み、整備士に求められる役割も大きくなっている。業界全体が協力し、作業の省力化や待遇改善などを通じて人材の確保と育成を図る努力が必要だ。
国内の自動車メーカーでは近年、燃費データの改ざんや新車の無資格検査などの不正が後を絶たない。ブレーキやエンジン部品の大規模リコールの届け出も相次いでいる。
売り上げや効率を優先し、安全対策や法令順守をないがしろにしては、消費者の信頼は取り戻せない。
10/1(金) 16:06配信 京都新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/223a5be4846596ff2cb2f3217a7139fbbeb6a9c0 でもしょうみ俺ら
・風俗嬢
・シンママ
・タイ人
のどれか拾うので妥協しないともう平生独身のままじゃね？ 飯塚さんの車も
車検不正だったんじゃないの
アクセルふみまちがえてない ハイブリッド車の電池は原○力電池だしな
整備士も絶対に分解してはいけない電池
事故ったら被爆してアウト カレンダーの日付でうちの車検に言いがかりつけただけで大嘘だろ
あと、飯塚の馬鹿まだくすぶってんな >>4
それでも整備不良の車を運転したという過失はあるだろう >>4
会社ぐるみで不具合を隠蔽したと考えるのが自然だよね 車検場でライトの検査したんだけど
すれ違い灯
× ×
左 右
そうしたらハイビームでって表示出て
そっちはどちらも○判定で合格なんだよな
いいんかｗ 改造した車の車検を断るディーラーさんだけど、
ノーマル車で車検すると不正してお客様に代金請求するのか
コレはアメリカ様に報告しないとな >>1
三菱は検査不正で会長辞任したのに、章男社長は辞任しないの？
三菱電機 柵山会長が辞任 長年にわたる検査不正問題で引責辞任
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633068960/ 不正車検が原因で事故が起きたの?
1件も起きてないだろ。 なあに車検場の下回り検査だってトヨタ同様の手抜きしてるんだ。
ハンマーでコンコン叩くだけでろくすっぽ見てない。正味2分くらいで下回り全部の
検査なんてできっこない。 ブレーキパッドの厚さはともかくライニングの厚さなんて
全くみてない。 逆だよ逆
こんなんでも大事に至っていないんだから、車検制度なんて不用って事だろ？ >>1
トヨタは車検不正やるってことは、新車を製造する時でも不正やりかねない
会社ってこと >>11
そもそもトヨタって付いてるけどメーカーと販売店は別会社だぞ
商品を作ってる会社からスーパーが仕入れて売ってるみたいなもん 車のパーツ関連だと不適合品のパーツに再検品済と新規ロットのシールを貼るだけのお仕事とかあるのよ
そりゃ壊れて動かなくなるわw >>18
整備検査してないのにした料金とった大型詐欺事犯 金くれねーのに何でマジメにやるんだよ？w
バカじゃねぇの？w
札束で顔ペチペチしてそれくれねぇ奴に礼節なんか尽くすかっての そもそもトヨタ車は車検で修理するようなところがない。
ホンダ車や三菱車でそんなことしたら命に関わるけど。 >>23
メーカーが45分車検やりまーす
と勝手にゴリ押ししたから >>4
もし車検不正だったとして、それと暴走の因果関係が立証できるのか？
暴走が発生するまでブレーキは正常に作動していたわけで、それが車検不正とどう関係があると示せるんだ？
それと、ブレーキ踏んで暴走したとしても相応の距離を走っている
ならば当然、その間にペダルから足を外すとかギアをニュートラルに入れるのはドライバーなら常識の対応
冷静な判断と対応ができてない時点でドライバーの過失は重大であり運転資格もない
パニックなんていう卑怯な言い訳なんて通用しない
そもそも、車検項目がどのように定められて行われてるのか知ってるのか？
無知無恥が中二病拗らせたボクちゃん妄想を披露するお前みたいなキッズのほうがタチ悪いわ >>31
指定車検取り消しになったレクサス高輪はトヨタの完全子会社。
トヨタ本社の直営。 ディーラーの整備部門のために車検・定期点検制度を維持させてるんだろうに
自ら、無くても良いみたいなことしちゃうかねえｗ 不正車検なんか陸運支局でも有るしw検査漏れを言ったら何処でも起こりうるのに、勲章持ちの上級国民様に逆らった報復www そもそも2年で車検って、昭和の耐久性の低いクルマが基準になってるからな。 不正車検ってのは客の依頼で
客の同意で正規の車検をしないこと
トヨタのは客に同意を得ず
正規の車検をせずに
正規の車検の料金を請求するという詐欺罪
不正車検とは呼ばない >>41
どこでもあるじゃ困るんだよ
法律違反なんだから 安全性うんぬんなら、一日一回、毎日車検やるべきなんだよ。 >>43
組みバラしすると逆に劣化するから、何もしないのが１番。
普通に動いてる家電やゲーム機をわざわざバラさないだろ？ 前回ユーザー車検で済ませた
タイヤ交換すらできない無能だが、合格してしまった
次もユーザーだろう >>45
点検は必要。半年に一度は点検した方がいい。
余分なのは車検の税金。 教習所で習ったように
オイルの量とか冷却水を自分で定期的に点検してる？ 日常点検なんてやってるドライバーいるの？
つまりそういうこと。 現状の車検の内容が過剰で
必要のない検査をユーザーに強いて
金儲けしているってことはないの >>48
客にそう言って同意を得た不正車検ならいいけど
バラしましたという料金は取るなよ
今回のようにトヨタは取っていたので詐欺罪にあたるわけでな >>44 いやまあ実際陸運局で車検取ってもフロントガラスのヒビとか有ってもその侭通るし。 >>56
いや、何かあったら保証しますって言われてるだろ？
その保証金です。 >>59
車検の法廷点検項目は消耗品が大半なので
残念ながら保証には含まれないんだなぁこれがｗ >>58
だから？ トヨタは客から高い金とっておいて検査しなかったんだろ そんな事以前にプリウスロケットとか言われる車世に送り出しまくってるのが安全だと思っているのかと小一時間ほど・・ >>58
ヒビがあるから車検NGなわけではないぞ？
OK・NGは検査員の裁量に任されてるわけであって
検査しなくていい＆スルーしてるわけではない >>64 どっちかっつうと客の違法改造の見逃しの依頼ぢゃねーの？レクサスの客とか横柄だし。 でもぶっちゃけ車検制度っていうのは車のためではなくて税金を取るためのものだよね >>21
ライニングの厚さなんて項目にないからな
見るわけない
シューの間違いか？
シューとライニングの区別も付かない馬鹿なの？ 安全への姿勢ではない。従業員に給与を還元せず、経営者が利益を独り占めしてるのが原因
クズだし つーか車検制度自体が古くさいんだよ
今時の車はそうそう壊れないんだから初回は5年で2回目以降は3年で十分だろ
ユーザーはオイル交換だけやっとけ 安全性だの手抜きだの全く関係ない
やってもないのに金だけ取った詐欺罪
あとは国に提出する書類の改竄 >>75
だからといって金だけ取ったのはおかしいだろ
やらないなら返せよ >>50
ヴィッツに14年乗ってるがディーラーの60分車検以外ろくに点検してないけどトラブルはタイヤが一度バーストしたぐらいなんだよね ま、どうせ違法フィルムを無理矢理客に通させられてたんだろ？ >>78
パンクじゃなくてバーストかよ
人命に関わる大問題じゃねーかwww トヨタならまだわかるけど
高いお金とってるレクサスまでやるのはどうなんだろ ディーラーの主な収入源は自動車販売よりも点検整備って聞くしな >>81
空気圧が下がってたのは分かってたけどまだいいかなと思ったらダメだった
だから車検云々の問題じゃない ディーラーから1年点検とかハガキ送られてくるしな
有料なのでそんなのやらないけど >>1
創業家が役職独占する貴族企業に未来なし
・外国人技能実習生を製造業へ
・派遣労働者を製造業へ
・海外へ生産移転
・技術輸出と言ってどこでも車作れるように
日本の製造業を墓場にした企業だろう助けは不要
創業家全員を摘み出せ 資本主義に反する中世貴族だ 車検不備に因果する事故がよく続出しなかったな。
車検とか過剰にいらねーんじゃねーの？ 検査してなくても事故が起きてないってことは
もう車検制度が過剰整備の基準になってるんだろ
これをきっかけに検査項目を減らしてみたらどうだ 各作業の積み上げがトータルの車検時間になるだけど
先に時間が決められる意味が分からない 整備士のような有資格の職人を、他の先進国より半値の給料でこき使う日本って、素晴らしい国ですね。 不正車検の車が故障したり事故ったりしたわけではない
と言うことは、車検なんて必要ないかもね 車検は必要ない
これは分かる
でもやってないのにやったと嘘をついて金だけ取ったら詐欺 >>37直接因果関係ないとしても、人間にやさしくない傾向の会社であることは想像できる。 「ちっ、さーせんでした」
(下っ端切って終わりにしよ)
ち が う だ ろ
無理を要求した上のせいだろ
さらに言えば
じゃあなんで無理ばかり要求すんの？
社会がそうでもしないと、やっていけないからだろ
もっと言うと
白んぼどもが、言いがかりつけて、略奪したり虐殺したりする
くそ世界だからだろ
だから不可能ばかり求められる社会になっちまったんだろ
白んぼを疑え！
やつらはクズだ、もう真似すんな！ 検査必要ない項目が車検に入ってるのが問題だろ。
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