【北海道】83歳トラクター修理の達人 約100年前のエンジン復活 燃料ポンプ自ら設計 [愛の戦士★]
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十勝毎日新聞 10/2(土) 13:13
【北海道音更町】
町万年基線28の元農業茂古沼一(くに)さん(83)は、業界で知られたトラクター修理の達人。これまでに1000台以上を手掛け、型式の古いオールドトラクターの依頼が十勝管内外から寄せられる。9月も約100年前の英国製トラクターの修理が舞い込み、エンジンが掛かるまでに復活させた。
茂古沼さんは、一級農業機械士の資格を持ち、オールドトラクター保存会の会長も務めている。自身も古い型式のトラクターを20台以上所有している。「エンジンが掛からなければトラクターとは言わない。トラクターは動いてこそ」が持論で、これまでにもオールドトラクターの修理依頼が各地から寄せられており、ボランティアで応じている。
9月下旬には、上川管内上富良野町にある土の博物館「土の館」から、展示保存している旧フォードソン社製のF型トラクターの依頼があった。3年前にも修理した車両だが、エンジンが動かなくなったという。自前のトラックで同館まで取りに行き、自宅で修理した。
約100年前に製造されたF型トラクターは、鉄車輪で、燃料タンクは2つ付いている。ガソリンでエンジンを温め、動かす時は主燃料の灯油にスイッチで切り替える。前回の修理では、もともと付いていなかったキャブレターを新たに作って取り付けるなどし、ガソリンだけで動くように改造した。
現在は製造元がなく、当時と同じ部品を入手することはできない。動かすためには必要な部品を自分で考え、業者に発注して取り付けている。今回も故障箇所を見つけて、燃料ポンプなどを自分で設計し、業者に作ってもらった。
依頼があってから10日ほどで修理を終え、1日にエンジンを掛けると、「ブォォーッ」と年代を感じさせる大きく重い音が響いた。「一発でエンジンが掛かったのには驚いた。最高に調子がいい」と茂古沼さん。トラクターはあと数日間、エンジンを掛けて試運転し、来週中に同館に引き渡す。(内形勝也)
https://news.yahoo.co.jp/articles/69cc8be0e0d5cf7dd295411f4f26fa41178f077c
修理した約100年前の旧フォードソン社製F型トラクターのエンジンを掛ける茂古沼さん
https://i.imgur.com/PNkVDmK.jpg フォードT型のエンジンみたいだから取り寄せればいくらでも部品があるだろう ボランティアじゃなく金取れよ、技術の対価に正当な報酬得ないから潰れてるんだからさ > 一級農業機械士
こんな資格があるのは初めて知った >>1
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https://www.youtube.com/watch?v=IIIYiiOW6B8
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けどな 超古いエンジンでも 器用だから 修理作業を全部録画しとけ
そんな大変でもないだろ
後々資産になる てっきり凄腕のスナイパーと勘違いした人は少なくないはず 昔の機械の方が単純で素直だからなぁ。
今の電脳サイボーグみたいなマシンだと、コンピュータ部分が壊れたらどうしょうもないだろ。 なんで爺ちゃんって焼玉エンジンみたいな
古いエンジン好きなんだろうな。
まあ、見てるの楽しいが。 >>8
一切金を取らない代わりに、一切責任を取りたくないんだろ。
趣味でやってるんなら、気持ちは分かる。 >>20
彼は永眠したから
今いる彼はよく見たら目に魂の籠もっていない改造人間だから うちのニューホT4も無料で修理してくれないかしら… >>8
下手に金とると失敗したとかトラブル対応がめんどくさい
無料だから好き勝手できる 俺たちも一時期マザーボードのコンデンサとか
半田ごてて付け替えたりしてたろ。 >>1
良い雰囲気のトラクターだな。
飾ってもサマになるのに動くのは素晴らしい。
俺の知り合いにま旧い機械や電気製品好きな人がいて、学生時代は本当に勉強ダメでおじさんになった今でも読み書き少し怪しいと自分で笑ってるけど、代わりに機械とかに関しては農協のサービスマンより余程あてになると地元農家から信頼されてて修理頼まれる人がいる。
その人は大正時代のエンジンを譲って貰って、動くようにメンテしたそうだわ。 100年前のエンジンは機械部品だけと言ってもいいけど最新のエンジンは電子部品ばかり。センサーだけでもうんざりするくらい種類があって面倒臭い。 カッコいいな アッシー交換で済ませる糞雑魚とは違う >>29
苗字は茂古沼や
この辺の集落は茂古沼性が沢山ある こういう趣味がある人は歳取っても楽しいだろうな
自分はこれといった趣味はないし映画見たり動画見たりや小説読むとかはしても
全部制作者から提供された娯楽を見るだけだから年寄りになった時に楽しみが無くなりそうだ
感性が世の中の流行りと合わなくなるからか歴史系に行く人ばかりだし…
やっぱり自分が何かやる側じゃないと老人になった時の趣味として成立しにくいんだよな
老人になったら感性が鈍るし… うちのじょんでぃあーは1940年製で現役
進駐軍の払い下げ 冷却水漏れホースとかないよな
ホース作ってもらわないと >>22
電子部品が付くと代替品が入手不可能で手に負えなくなりがち
単車だとそこまで化石になってなくても自分で最後までやれるものが沢山残ってるから若い人でも自分でレストアする人はいるよ 古いのは直せるから永久に動くだろ。今のは20年経ったらゴミになるように設計されてる。 >>29
>>1
>「一発でエンジンが掛かったのには驚いた。最高に調子がいい」と茂古沼さん。
苗字が茂古沼ってちゃんと読んでれば判るだろう 俺の除雪機は昭和50年代製造
もう部品も出ないけど大事な機械
そろそろシーズン前の整備始めるかな >>43
零細農家が多いのに20年で壊れたら返せない 直すを動画にしてYouTubeにアップしたら、副収入があったのにね 古い機械はわかる人が見ると構造や設計がわかるから設計図かけるひとなら直せるかもね
今の機械は中を見てもパッと見で構造がわからないから捨てるしかなかったりするよね >>1
83歳って自民党の二階の1歳上、麻生太郎の2歳上かぁ
いつまでも権力にしがみつくジジイよりこういうジジイになりたいもんだな 古いエンジンはシリンダーヘッドをばらして
油をさして手でも軽く回せることを
確認してから始動するんだって習った 少年漫画にでてきそう
こういう人はピンピンコロリタイプなのかな
情熱がすごい 兎毛ライナーのパイロット帽にゴーグルかけてガスバーナー持って現れそうなイメージ ラオスの田舎の雑貨屋に行ったら溶接棒とかスクリューとか売ってるんだわ
そういうことだよ >>1
>十勝毎日新聞
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BD%E9%A4%A8%E6%96%B0%E8%81%9E#%E5%87%BD%E9%A4%A8%E6%96%B0%E8%81%9E%E3%81%AE%E9%A1%8C%E5%AD%97%E8%AB%96%E4%BA%89
これを思い出すな、とかまいが株主になって函館新聞を創刊したら
北海道新聞が嫌がらせを仕掛けてきた事件 好きなことをして人に喜ばれ、金をもらわなくても生きていける。
理想の老後だよなあ。 この世代がギリギリ戦後復興させた
奇跡の世代だからな
後は海千山千のゴミ
特にその後の男根の世代とか
ゴミの中のゴミ トラックで取りに行ったって書いてあるけど
この鉄の車輪をあゆみ渡して載せるんだからやったことない人にはそこから無理
トラクターって運転席高いし重心もすごく高く感じるから
でもこの爺さんはひょいひょいとやるんだろう
地方に行けばこういう高齢者はたくさんいるから年齢で一律免許返納とか言われると困るわけだ
音更から上富良野までだったら120kmあるし市街地も通るし
乗用車で買い物行ってコンビニに突っ込んでるやつらと一緒にするなと言いたいだろうね
まあ難しい問題だけど >>71
そういわれると、レッカーついたトラックだったんかね。
自走不可な状態だし。
まぁレッカー持っててもも不思議じゃないが。 車もバイクも自転車もそうだが自分で修理出来るの凄いな
自分で出来れば安くつくし、故障やトラブルも怖くないだろう
YouTubeでも古い物を直してる人とか羨ましい こういうのってノーマルに価値があんじゃないの?
ここまでむちゃくちゃに改造ってどうなんだろ 部品は設計して発注すれば調達可能だろうけども予備を含めて数個とかだと
えらく高くつきそうだな
この爺さんはもとは旋盤工かなにかか?
百姓に器用なのが多いのはしっとるが >>8
3年前にも修理した車両だが、エンジンが動かなくなった
>>30 都会人にはわからないだろうが最近のトラクターはめちゃくちゃ早い
40km位出てるしデカいから抜かせないし
かといって一般車より遅いから原チャリ以上にムカつく存在 >>73
たぶんユニックじゃないかな
トラクターをニュートラにしてあゆみの上を引っ張りあげたんだと思う
ちなみにトラクター載せたトラックってめっちゃ不安定だからね
俺も30kmぐらい運んだことあるけどとにかく怖くて交差点とか遥か手前からブレーキ踏んで徐行で曲がる
鹿追‐音更間は直線多くて楽だろうけどそれでも往復240kmとか尊敬する 技術者が高齢だからな。いなくなったら終わり。札幌のレトロな電車も高齢者が直してる。 若い人に教えておかないとな、アメリカンな爺さんだな。
しかし、東南アジアとか古い車を直し直し乗っていると思うがけっこう器用で技術力があるよな。 好きでやっているから、こんな事まで出来るようになる
これが自然の形だからな
言われて嫌々やらされて出来るようにはならない 最初、凄い爺さんだと思ったが
>もともと付いていなかったキャブレターを新たに作って取り付けるなどし、
>ガソリンだけで動くように改造した。
これやっちゃうと古い機械の価値が無くなる。 主人公の師匠的な感じでジブリに出てきそうなキャラだな 博物館なのに動かすのか。手で押して動けば問題なくね >>89
電車や機関車なんかもそうだろ。当時リアルに整備してた連中の経験則が現在の技術者より腕があるのは当たり前 >>95
文章嫁じゃなくて価値の話しをしている。
例えば古い自動車のエンジンが直せないから現代のエンジンに乗せ換えました。
これでは古い自動車の価値は無価値も同然
逆に直さないほうが良い。 >>58
たしか東欧でWW2の時代に枯れ沼地に沈んでいたT34を整備して動くようにした例があったはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています