【事件事故】京大教授、板金塗装工の車にはねられ死亡… [BFU★]
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6日午後6時40分ごろ、大津市清風町の市道交差点で、歩いて渡っていた京都大教授の中島浩さん（65）＝大津市＝が、板金塗装工の男性（24）の乗用車にはねられた。中島さんは意識不明の状態で市内の病院に搬送され、約1時間半後に死亡が確認された。男性にけがはなかった。大津北署は事故の状況を調べている。
現場はJR湖西線小野駅から西に約1.5キロの住宅街の一角で、信号機のない交差点。署によると、近くにバス停があり、男性は「対向車線に停車していたバスの後ろから（中島さんが）出てきた」と説明しているという この教授、キワモノっぽいビジュアルしてるな
スパコンの専門家だったらしい
合掌 まるで板金塗装工という職業が悪いみたいな言い方だな 京大教授のくせに交通マナーすら知らないのか
そりゃ簡単に死ぬわな バスの陰から人が飛び出してくるかもしれないで
止まれるくらいの減速しないとな 藤井聡も気をつけてー！！！
財務省にやられちゃうー！！！ この板金工に車に轢かれても死なない金属・機械の体か鎧作って貰えや 常識のない爺さんのせいで若者が加害者にされるなんて理不尽な 住宅街の信号機の交差点を殺すほどのスピードで走るな 京大教授も、
京都市内じゃなく、
ベットタウンの滋賀に住むのか グーグルマップで現場見たけど信号機ないだけで横断歩道あるな
これは撥ねた側が不利だわ >>2
保険の支払い金額が違うらしいよ
免許更新の時に教官が説明していたけど、
過去に歩行者をはねた死亡事故で被害者がかなり稼ぐサラリーマンだったようで、支払い保険金が億いった事例があったみたいよ 大津って嫌な事件事故ばっかり
町の規模の割にそんなニュースが多すぎる 加害者 京大教授
被害者 板金工
だったら在宅起訴だったのに
惜しいな >>26
ああ、横断歩道があるなら話は別だな
車は歩行者がいる可能性を考えて運転しないと >>1
> 近くにバス停があり、男性は「対向車線に停車していたバスの後ろから（中島さんが）出てきた」と説明しているという
飛び出したら誰が運転してても駄目じゃん。それから、ビンテージフェラーリのボディラインを叩き出せる板金工の方が価値あるからな。 何年か前山形天童で高校教師が大学教授をひき逃げ
結局捕まったんだけど教師の家ストビューで見ると捕まってから門前に「売り家」ってなってて
ちゃんと弁済に充てたのかとちょっと感心したな 税方式の基礎年金のときにも思ったけど、何で自賠責保険や対人の任意保険って自動車
税やガソリン税などを使って自動車のユーザーに強制的に負担させないの？ 金持ちも貧乏人にも大学教授にも学無しにも男も女も男の娘にも
死と時間だけは平等 轢き殺した奴の職や将来性によって払う金額が全然違うんだよね確か >>1
土建業界や建築業界は、日本中から露骨に嫌われている創価信者=密入国朝鮮似非同和が非常に多い
過去に無数の気持ち悪い犯罪を平気で犯してきた創価信者 ローマの無学なる兵卒に刺殺されるアルキメデスみたいなもんであるな 今は京大教授より板金塗装工の人のほうが貴重な人材なんだよな ＞大津市清風町の市道交差点
ttps://www.google.com/maps/@35.1394585,135.907798,3a,75y,350.11h,82.3t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDSQiVpb9BzmfN3hCVrXg0w!2e0!7i16384!8i8192
駅から西に1.5ｋｍ、バス停もあるとなるとまあここだろう
飛び出し注意して運転せなあかん、典型的なケースだな
みんなも気を付けよう 1979年，京都大学工学部情報工学科卒業。1981年，同工学研究科情報工学専攻 修士課程終了。
1981年， 三菱電機(株) 情報電子研究所（現在 情報技術総合研究所） 入社。約10年間にわたり 第五世代コンピュータ・プロジェクトにて；
逐次型推論マシン PSI-I, PSI-II, PSI-III
並列推論マシン Multi-PSI/v2, PIM/m
の研究開発に従事。これらの研究成果をまとめた論文「論理型言語向きプログ ラムのアーキテクチャに関する研究」により，京都大学博士（工学）を1991年 に授与。また1988年に元岡賞，1993年に坂井記念特別賞を授賞。
1992年， 京都大学・ 工学部 助教授に就任。 情報工学教室・ 計算機工学講座・計算機構成分野 （富田研究室） （現在，大学院・ 情報学研究科・ 通信情報システム専攻・ コンピュータ工学講座・ 計算機アーキテクチャ分野） にて，並列処理を中心とした研究／教育を 富田真治教授 らとともに行なう。主な研究プロジェクトは以下の通り。
超並列計算機プロトタイプJUMP-1
並列ボリューム・レンダリング・マシンReVolver,
並列化コンパイラTINPAR
並列論理型言語KL1の最適化実装
並列配線システムAMON
1997年， 豊橋技術科学大学・ 情報工学系 教授に就任。 並列処理研究室 を主宰し；
Mega-Scaleプロジェクトの主宰， および低電力クラスタMegaProto, 並列スクリプト言語MegaScriptの研究開発
高性能・高精度マイクロアーキテクチャシミュレータ （Shaman, BurstScalarなど）の研究開発
並列応用プログラム（並列配線システムAmaterousなど）の研究開発
などに従事した。
2006年， 京都大学・ 学術情報メディアセンター 教授に就任。
並列計算機アーキテクチャ
並列化コンパイラ／言語実装
並列応用ソフトウェア
に関する研究／教育を行なう。 夕暮れ時に大型車の物陰からいきなり出る京大のガイジが悪いだろ 板金塗装工に京大教授の生死権を決める力があったってことか >>47
結局の所、中抜きのために非合理的なシステムを提供しているんだよな
基礎年金にしても
何で日本人ってこんなに馬鹿なの？ 親戚にやっぱ60代で同じようにサッと道路を横切ろうとして轢かれて亡くなった人がいたんだけど、このくらいの年齢の人は自分の体力を若い頃のようにサッと行けると思いがちとか？ なんで、板金工と職種をいうのか？
もし、ある女や男が問題をおこしたら、
自称・首席卒業者、自称・国際弁護士とでも言うのか？ >>1
> 「対向車線に停車していたバスの後ろから（中島さんが）出てきた」
これは、
教授が悪い。
>>72
教授は横断歩道を渡っていたみたいだけどな >>1
文系の教授だったら死んでも構わんけど、この人理系の教授みたいだな。 京大教授>>>>（越えられない壁）>>>板金塗装工って単純に考えてはいけない
京大教授（65）と板金塗装工（24）
だと、例えば自分がなるとしたらどっちの人間になりたいか
それが人間の価値だ 車を降りて被害者のとこ行く前に「やっちゃったよ ヤバイよ 俺～」とか呟いてそう 京大出てもバカはバカぁ♪
玉皮の事じゃないからね❤ 車乗ってると「あと5メートル歩けば横断歩道あるのに何でそこで渡る？」ってやつが多すぎ やっぱ底辺と知識層は同じ生活圏で共同生活するのは無理なんだぜ>>1 横断歩道だと0-100じゃん、対人無制限入ってなかったらきついな
国立大の教授って定年何歳なんかね >>79
京大教授にももちろん24歳の時期があったんだよなあ 事故現場らしき画像見る限りだと横断歩道中に轢かれてるやん
明らかに板金工が悪い >>59
まだ若いのに。
貴重な人材を・・・
ご冥福をお祈りいたします。 >>1
え、何で加害者の名前出さないで被害者の名前出すの？ 日本にとってどれほどの損失なんだろう
板金工数千人よりも重要な命が失われてしまった >>45
創価系は飲食業多いよ
実際に東京都の飲食店付近には創価学会多いから店によっては堂々と創価の３色旗を掲げている よく分からんけど手に職付けてるんだから立派なもんじゃね >>69
職業は公表されるじゃん
無職、職業不詳、会社員色々ある >>1
>>「対向車線に停車していたバスの後ろから（中島さんが）出てきた」と説明
それがあるからバスの停留所では注意するんだろ
人を轢いてんじゃねーよ
免許証取り立てだったのか？ >>71
いわゆる第五世代コンピュータからグリッドコンピューティングまでを担った研究者らしい >>2
代わりがきく雑魚と貴重な人材の差は大きい死ぬべきは逆だった 国立大学だとあと一年で退官だったのに。
京大の教授なら退官後どこかの私立大学に再就職するだろうけど。 教授ポストに空きを作ってくれた板金工を許してやれよ >>75
>>1 のソースにはおうだんほどうの、お、の字も出てきてないが？
>>89
65才
だからあと半年
退職金は満額出る
年収1000万ちょっとじゃないかな そもそも一方的な証言だからとっさに言い訳してる可能性もあるよな？ >>69
山口さんは自称じゃないぞ！
編集者のやらかしだ
まあ教科書のある勉強だけはできる娘だにょ あー、でも近くにバス停ってことはバス停じゃない場所に停車してたバス裏から飛び出してきた可能性もあるのか >>124
まあどうせ定年間際だからそこは影響ない >>107
この教授に板金塗装が出来るとは限らない スマホ見ながらの運転でもしない限り横断歩道で人は轢けないよ 足元の京都市が破綻しかけてるのに、
他自治体に駄目出ししてた恥ずかしい教授のいる大学でしょ？ 中身が入れ替わり、
板金塗装校の兄ちゃんが突然世界最高レベル知能に
と思ったら、痴呆症に・・・ >>2
被害者の職業はどうでもいいが
加害者の職業は重要 >>106
・・・(´・ω・`)いや。それ一人しか該当者がいない。やべえ。あの教授が死んだのか。
これはまずいな。１兆円ほど失ったか、日立も東芝もNECもNTTも(笑) >>1
交通法規を守らず自分の身を守る為の道路の左右確認も出来ない教授が悪いだけだろう
バスの後ろからバカみたいに出て来るなら「おもいやりライト」なんて意味はない
ライトの問題じゃないんだから「消せない夕暮れ点灯」を強制するなって話だよ
バカはどうあっても馬鹿みたいに無理なタイミングで道路を渡って死ぬんだよ
それがたとえ大学教授あっても飛び出し坊やみたいに飛び出て来るんだよ >>128
この教授にできなくても板金工の代わりができる人は無数にいる
一方教授の代わりができる人はそんなにいない >>135
国立大は65のところが多いじゃないかな 滋賀は運転が荒いからな、土地が安い大津選んだから
運の尽き >>139
それは逆もそうなんだが、底辺の代わりはいくらでもいるが
よりによってあの教授の代わりなどいない。 コンピューティング研究か
スーパーコンピュータの研究もしてたみたいだし、これはデジタル化に痛手じゃね？
くそーもったいねえな たまに親切心で止まってくれるバスがいるけど
正直先に行ってほしい
普通自動車とは違いバスは後ろが全然見えないから危ないよね 職業差別したく無いけどさ、どっちの仕事の方が世の中に役に立ってるかね？ どうせ板金工のksが時速70キロ以上出してたとかなんでしょ なんで平日のそんな時間にぶらぶらほっつき歩いてんの？
日本の大学教員ってほんと仕事せず遊んでるだけだから給与減らさないとだめだよ 底辺の想像力の無さは異常
停車中バスの陰とか最も注意払う部類じゃん… >>128
この教授の年金で、板金塗装校などいくらでも雇うことができるだろw
でも、板金塗装工の給料で、この大学教授の代わりの人を雇えない 母校で草
俺は明日も底辺の仕事だけど中島さんのぶんまでがんばるよ >>135
すまん、京大は昔は63だったようだ
東大は昔は60歳定年だった
今はいずれも65だ >>149
横断歩道のことなら、今は歩行者が先に行かせようとして車が通過しても摘発される >>158
単に雇う雇われるの問題ではないと思うけど >>59
京都大学教授とか言ってもどうせしょぼい文系教授だろと思ったら違った
RIP >>150
そりゃ塗装工のほうが不可欠だよ
研究者って税金で遊んでるだけだし
給与は塗装工に多く出さないといけない 被害者は横断歩道を渡ってたんだろ？
バスの陰から歩行者が出てくるのは想定して徐行しないといけないからな
急に飛び出してきたとしても運転者の罪は逃れられないな >>164
もう18時過ぎると日が暮れて暗いからなあ >>163
本人が死んでいるんだから、
同じ金額で、同じレベルの人間を用意できるかどうかって話だろ 信号機のない交差点にある横断歩道を歩いてる歩行者が
停車中のバスの影に隠れてしまうような位置に
バス停なんか設置するもんかねえ
どこよ？ うわぁ、、まじか。
日本のCPU研究では有名な先生だ。 >>162
結構停車してるバスを追い抜く車多いからね
年寄りとか普通に危ないと思う >>158
あの教授の年収で研究したがる人はいるとは思うが、
あの教授の代わりはいないんだよ(´・ω・`) >>150
車で事故を起こした人は、誰でも板金塗装工のお世話になるよね。 この教授の開発したコンピュータでどれだけの人が救われるか社会が便利になるかと想像したら・・・ >>164
無職に普通の勤務時間が分かる訳ないだろ
酷いこと言うな 横断歩道横断中なら車が無条件でアウトだな
横断歩道あるって歩行者想定される状況ならいつでも減速出来る状況に
なんでしなかったの？と言われて終わり
突っ込んだ速度とブレーキの有無次第では情状すら失せるな 横断歩道で轢いたなら車側が100％悪いだろう
納得いかない部分があるとしてもそれが道交法というものだ >>164
京都の大学から滋賀までは2時間くらいかかるよ
早く帰宅したのかもともと大学行かなかったのかは知らんがコロナで遊び回ってるのは間違いない
税金泥棒だよ >>174
いや、上級じゃねえぞ。
上級国民てのは小泉進次郎だとか安倍晋三だとか竹中平蔵みたいな連中だろ。 良く読むとバスの後ろからじゃしゃあねえわ
世知に疎すぎる 板金屋に一ミリの興味もないくせに逆張りしたいだけの暇人がおるな ただでさえ生きていて恥ずかしい負け組貧困層が、さらに恥の上塗りをしてしまったな
板金塗装業だけにね だろう運転をしていただきたい
人を轢き殺したら人生終わるだろう >>185
百万遍から大津までどうやって2時間掛かるんだよ
車も自転車も電車賃も無いから歩きますってか？ >>179
とりあえず
日立三菱NTTNEC東芝パナソニック東電に
キーエンストヨタデンソー三菱自動車日産自動車ホンダマツダは売りだな
島津製作所なんかも売っといたのが良さそうだ。(´・ω・`)ｂ >>134
なんかインテルともコアの研究したり
アルゴリズムの研究したり
よく分からんけど死んだらお金で換算出来ないくらい凄い人なんじゃないか >>195
それ、この教授とは関係なく、
岸田ショックでの空売りだろ >>185
裁量労働制な上に、65歳なら退職最終年度だろ？
早めに帰る日があってもおかしくはない だいたい交通事故なんて毎日たくさん起きてるだろうに
こんな老害が死んだくらいでなんでニュースにするんだ？
命はみな平等なんだからすべての事故死をニュースにしろよ クルマのヘッドライト点いていて照らされてただろうにそこに飛び出すとは何を急いでいたのか？ 事故現場と思しき交差点には信号はなく横断歩道はあるから
自動車の10:0か >>157
上級ですら2つしかないペダル踏み間違えるし 仕方ないだろ。 >>160
そうなんだ、ありがとう
小柴先生が60で退官したという記憶があったので、
国立大は一律に60で定年かと思い込んでいた 事故に遭いやすいのは嫌だな 俺が乗ってたバスで人身事故２回(うち１回は即死)、電車で
４回(うち３回は飛び込み自殺で即死)、他にもいろいろある だからあまり外出はしない
何かを示唆してるのかな >>202
誰が首相になっても今くらいの下落はあるが
河野太郎なら間違いなく日経５０００円逝ってたわ
その点、空売りできなくてイライラしてる一部が居るのは確か。マスコミの連中とかな。(´・ω・`)ｂ >>155
研究者なんて9時5時の定時勤務するような職種ではないぞ。
>>185
京都駅～小野駅は30分。京大から京都駅はそこそこかかるけど、
それでも2時間なんてかかるわけない。 もしかしてこの板金工のお陰で俺らの未来オワタじゃないのか？ 板金塗装工とか10年後ってどーやって生計立てるんだろうな
今の少子化車離れに拍車がかかって客なんて居ねーだろw
大津だしwアホなんだろうな >>150
研究内容による。
理系で最先端の技術の研究をしていれば塗装工<<教授だけど文系や理系でも趣味の延長みたいな研究をしていれば塗装工>>教授 みんなが俺を殺そうとしているぐらいの被害妄想のほうが、自分の交通安全のためにはちょうどいいんだろうなあ 滋賀ナンバーは危険、荒いと言うより
半端なく飛ばす。煽るとかじゃなく >>128
まあ、教授と言っても仮に竹中みたいのだったらむしろ・・・
この教授がそういう人かは知らないが そうかー
あのセンセがな・・・AI関係の一部はちょっと開発遅れそう(´・ω・`)ｂ
だから４兆円ほど利益確定するのは安心安全だからうっとけや。 >>212
東大とか京大はよそより定年が早かったんだよね 昔は天下り先もたくさんあったし
今はなかなかそういうわけにも行かなくなった >>1
急に出てきた、ね
言い訳多いやつなんだろうな >>53
そもそもなんでこんなところにバス停つくってるんだよ？
糞アブねえわ邪魔くさいわ
逆車線と同じくらいにしろや >>90
日本人はその辺の発音が出来ない人が多い
出来ないから表記も間違える
バッグとかビッグとか 工員さんが無事で良かった。
定年間際の教授なら後任はいくらでもいるから心配ない。 この世から事故とか事件とか無くすこと出来ないのかな >>235
それがなー・・・いないんだよなー(´・ω・`) ＞男性は「対向車線に停車していたバスの後ろから（中島さんが）出てきた」
って事が良くあると、習うパターンそのものだな・・・ 塗装業ってマジぼったくりだぞ？
何十万〜100万円以上かかるからな
で、ケチって安いプランにする位なら
最初から何もしない方が家の見栄えがいいという…w >>238
小学生など引き殺しても同様に人生終わるから
そこは確実に人生終わるだろうな。 「対向車線に停車していたバスの後ろから（中島さんが）出てきた」
クソ迷惑な老害だな
塗装工のほうが弱者なんだから仕方ないよこれは
この老害が大学教員になったのも運が良かっただけだしな 板金塗装舐めんなよ
デスクワーク作業を何十年もやってたのが塗装とかやってると
塗装できる人がどんだけ偉いかわかるぞ 京大の教授になって人生の最後は塗装工の車にはねられて
死ぬとは夢にも考えてなかっただろな >>222
発狂して飛び出したところにトラック来そう >>1
aiに懸かる泰斗がお星様に…
哀悼の意を捧げます >>90
もともとベットが圧倒的だったのをかつて無理やりベッドにしようとメディアは頑張ったが失敗に終わったようでもうベットが普通だよw >>236
事故は自動化で今よりは減ると思うんだけどね。
日本はゼロリスクじゃなきゃ許さない人たちがうるさいから、まだ当分は無理だろうなぁ。 >>219
収入は三流大から中小で働いてる奴よりあったりするぞ >>4
今の段階では「轢いた男はそう言ってる」ってだけだぞ >>204
だよな。京大教授も介護老人も命の価値は変わらないのに。 >>1
バスの後ろから急に飛び出すとか老人は車に乗っていなくてもミサイルになるのか… 交通事故って被害者と加害者が両方馬鹿の時に起こるよな。
どちらかが予測すれば防げた事故。
この教授は車運転しないのか、休日ドライバーなのかな？ 鑑賞が罪なき母子を轢き殺したから
これでアイコだよ 暇つぶしで舐めた書き込みしてると天罰で同じ目に遭うかもよ むう(´・ω・`)
残ってるのは東大のセンセか・・・だが分担してやっとやってるのに
んなもん全部負担できるわけなく。周辺の地方大学の教授が同じ研究する能力は持っていない。
こりゃあまずいなあ。死ぬなら竹中平蔵の命をくれてやればよかったのに。死神は意地悪だよなあ。 対向車線に停車していたバスの後ろから出てこられることは予測して徐行しなきゃいけないけど
もし最悪のタイミングで出てこられたとしたらどうしようもないよなぁ 理系研究者ってサイコパスの人でなしが多いよな
弱者のことをちゃんと考えて生きていたんだろうか
弱者にためにならない研究してたなら死んでも問題ないよ
税金の無駄 >>236
交通死亡事故って昔に比べたら無茶苦茶減ってるんだけど、自動ブレーキが普及したらもっと減るんじゃ無いかな もちろん横断歩道なら歩行者優先だし、自動車の過失は大きいと言われてしまうだろうが、やっぱりバスの後ろを渡る形になってはいけない
歩行者も自らを守る行動を取らないと自分が痛い目に遭う ターミネーターにたとえたら
サラ·コナーとシュワちゃんがスカイネットのビルを爆破して
ターミネーターが作れなくなるレベル？
AI とロボで楽隠居するはずの人類の未来が変わっちゃうよ？ >>248
一生掛かってもこの教授の書いた論文一つすら理解できなそう… 末端で働く奴のほうが貴重だろ
代わりが足りなくて移民増やそうってご時勢なのに >>185
大阪-大津が1時間ほどなのに何アホな書き込みしてんだ？ 刻苦勉励して京大教授にまでなって、塗装工に撥ねられて死ぬ
人生て何なんだろうな・・・ 交通事故にみせかけた暗殺の可能性はないのかな？
ご冥福をお祈り申し上げます。 経歴を見ると日本のコンピューターテクノロジー関係の
第一人者とまではいわないかもしれないが
上位一握りレベルの人材だったんだろうな >>1
滋賀の大津は戦後朝鮮人がなだれ込んで朝鮮部落になった
そんな場所に住んでたら殺されるわ… >>266
そうか？
理系は浮き世離れして案外サヨク多くて弱者よりやないかな？ >>270
5ちゃんでは最近こう言う上から目線的な発言多いけど流行ってんのか？ 車の影からの歩行者の飛び出しはマジで勘弁してほしい
引きかけたこと何度もある >>272
この教授がやってた時価総額は向こう３０年で市場価値で３４０兆円ほどに
つながる元ネタであります(´・ω・`)
板金塗装工が年収１０００万円のぼったくりだとしても一生かかって返済はできない。 >>270
このおっさんが論文書きながら塗装工もできるなら認めてやる
でもどっちかが消えるとするなら消えるべきは大学教員だ
税金で遊んでるやつらなんかより塗装工のほうが比較にならないレベルで貴重 >>265
予測してスピード落としておけば万一飛び出して来ても予測の範囲なので急ブレーキで止まれるかと。
速度落としてたら最悪ぶつかっても死亡事故にはならないかと。 >>254
ゼロリスクじゃなくても、人間より安全運転が出来るようになれば自動化でいいんじゃないかな
NASAの安全基準でも100％はあり得ないから、ゼロリスクなんてあり得ないよ
ただしテスラやトヨタなどの現状を見る以上はまだまだ早すぎる >>280
低学歴ブッ叩きは2ch最初期から続く大人気コンテンツ
低学歴って生きてて恥ずかしくないの？ >>275
勉強は出来てもバカだったんだろうね。バスの後ろから飛び出すなんてさ。 習慣によって安全確認せずに飛び出てくる奴だらけのバス停ってあるね
死角で見えないから安全確認するんじゃなくて
見えないから来てないだろうと渡り出す思考停止歩行者 他国の工作員じゃないのか
この自称板金屋というのは >>2
だから怖いんだよ交通事故は。
社会のエリートが他では絶対に交わらない社会の底辺といきなり関わりを持たせられる なソニーとかでも巨大な金融業もいってみればゼネコンじゃん？
ベトコンゼネコン次のコンが思いつかない合コン？ >>266
オイオイ、竹中が理系だと思ってんのか？
あれは経済教の教祖様やぞ >>301
ソニーはまだセンセとのコラボに深くかかわるプロジェクトの元すら
手えつけてない感じがするから売り要素はないだろ。 >>292
前からあったけどなんて言うかな陰湿みたいな？
なにが楽しいのか知らないけど 俺はこんなおっさんなんかより塗装工の人に生きててほしいけどな
どっちか消せるなら大学教員一択だろ
税金泥棒の遊び人なんか俺にとっちゃ害虫でしかない バスの影はなあ
徐行すべきなんだけどな
最近の車は静かなんでなおの事 >>302
竹中平蔵の経済学は２００５年に否定された。(笑)
もはやあれはカルトでしかないｗ 通勤は命懸けなんだってことを理解してない奴が多すぎるんだよ こういう交通事故は轢いてしまった方が逮捕されたり、今回の場合逮捕されなかったりするのは何故なんだ？ >>292
学歴コンプネタって受験戦争が一番過熱してた氷河期世代が多い2chらしさあるよな こういう不必要な情報をスレタイに混ぜて
煽りを狙うような奴にキャップ与えるなよって話。 >>293
名前で検索するとザクザク出てくるから凄い人だと思うよ
その辺の国立大で学生さん相手に基礎を教えている先生じゃなくて
研究室で最先端を突っ走っていて
学生が吐血しながら卒論を仕上げるタイプの研究室の先生だと思うけど
京大生じゃないから分からん >>306
自分より賢い奴は皆殺しというその発想、共産主義と相性がよさそうｗ 何年か前も京大教授が交通事故で亡くなったんじゃなかったかと思い出して調べたら
2019年に京大の名誉教授が観光バスにひかれて亡くなったのがある
京大を退官してるから元教授が正しいのかな >>300
おまえは間違いなく文盲アホの側だけどなｗ 人間としての価値が石ころとダイヤモンドくらい違うな ＞横断歩道
出たよ
またお前らの脳内変換かよ
普通、横断歩道を渡っていたなら
記事にそう書いてあるぞ >>314
そんなこと言ってないけど
まあお前みたいな低学歴のサルにとっちゃそのほうが都合がいいんんだろうけどさ >>311
2ch開設は1999年だからな
当時ハタチの学生たちが、ちょうど今頃40歳前後ｗ
おまえら氷河期負け組ゴミオッサン世代だな >>306
お前が代わりに轢かれてくれたら社会の損失も無かったし
誰からも悲しまれることなく淡々と処理されて終わったのに
勿体ないなぁ >>310
逃亡の恐れとか証拠隠滅の恐れがなければ逮捕されない。
交通事故の場合、飲酒とか無免許じゃなかったら、仮に逮捕されても当日中に釈放がほとんどだよ。 >>283
割とあるぞ 高速道路で単独事故を起こして降車したところをはねられた早大教授とか、自転車に乗っててトラックにはねられた鳥取大学教授とか 玉皮は底辺学部。理系で京大ならどこでもいい入ればって奴が行く。人に聞かれたら京大ですで終わる。初見の人は学部まで聞かない。 >>322
命はみな平等だと言ってるんだよ
これが理解できないサルは人間未満だからさっさと死んどけ
ナチスと変わらない世界の害悪だから 教授と塗装工が同じ町に住むことが間違ってるんだよ
関西のエリートはみんな京都に移り住んで
塗装工みたいなのは大阪に集まればいいんだよ 一生懸命勉強してきたのに中卒に轢かれて亡くなったか
切ない事故だな バスの影ってほんとこわいよね。
追い越す時ビクビクするわ。
透明にしてほしい バス降りてすぐ轢かれるって割と多いパターンなんだよ ＞男性は「対向車線に停車していたバスの後ろから（中島さんが）出てきた」
あくまで可能性だが、車が歩行者をはねて死なせた場合
車側は自分に有利になる証言をしてしまうことが多い
だが、「出てきた」と言っていても「飛び出した」と言ってないって事は
飛び出しの事実が無かったって言うか・・・
この車が全然注意も減速もしないで停車中のバス横を通り抜けようとしていた可能性も高い。
更に横断歩道が有るって書いてる人もいるから、もしそうならどうしようもなく跳ねた車が悪いな。 しょうもないスレタイだな。
池田小学校の事件を「人間のクズ、上級国民の子ら殺傷」って書くのか。
バカ丸出し。 >>328
「天は人の上に人を作らず、人の下に人を作らず」なんてていうけれど、
現実には勝ち組超高価値人間もいれば、負け組奴隷階層も世の中にいるよね
どうしてその差がついたのか？
それが学問の差なのだ
って、福沢諭吉っておじさんが言ってた 直接指導は受けてないけど知ってる先生だわ
まだご活躍できただろうに残念 学歴コンプってやっぱ大学時代が人生最高潮だったの？もうその時には友達もいなかったの？ まあ殺人犯になるより良かったんじゃないの
地位の高いやつが殺人犯になったら自殺するくらいしか落とし前つけられんだろうし
飯塚幸三みたいなのは本物の人非人だよね
弱者を守るのが強者の使命なのにさ ブルーカラーの若い男と
還暦過ぎだ高頭脳の教授
社会的損失はどちらが大きいのか考えてしまう話 命の重さは平等だけど命の価値は平等ではないﾄｶﾅﾝﾄｶ >>328
平等なら板金工を贔屓してたのは何だよ
せめて自分のレスの中でぐらい整合性を保てないの？
もう寝たら？ >>338
社会に出てからは落ちる一方だから一番輝いてた頃の自慢をしたくなるんだよな >>337
でも、おまえの能登に死神が現れ
おまえが死んで中島先生が生きられるよう、
死の運命を交換するか聞かれたら、全力で拒否するだろうにｗ >>9
えー、、、それ
いわゆる 友愛 的な アレ
じゃないの… >>328
>>166の書き込みに関して釈明したら？
支離滅裂ですよ？お薬飲んでくださいね。 陰謀論が捗りそうなニュースだな
優秀な頭脳の持ち主が実に残念
まだまだ多くの業績を残せただろうに
合掌 >>336
サンデル教授はすべて運だって言ってるんだよ
その福沢とかいう日本猿がサンデル教授より賢いなら福沢の話をしな
そうじゃないなら劣等な日本猿は黙ってろ プロレタリアートが何か意思をもってインテリを殺したのなら社会構造の問題だが、
たくさんある事故の中の一つがたまたまこれだっただけだからな 板金塗装工は雄琴のソープ街めがけてギンギンフルボッキ説あるある？ >>338
30歳超えて学歴コンプの奴はそうだろうな。
学生時代が最高潮で後は下り坂人生w 酷い話だ。塗装工は自身を犠牲にしてでも回避しろよ。
相手は京大教授だぞ。命の価値を考えろや。クソが。 ＞「対向車線に停車していたバスの後ろから（中島さんが）出てきた」
教授さんは小学校で習ってなかったんか？
めっちゃ注意されるやつやん
65歳だと忘れちゃうんかな？ いくら兄弟教授でもバスの死角から急に出てきてはねられんならあかんわ 日本のニュースなのに混乱対立葛藤目的で朝鮮人が支離滅裂な書き込みしてるってことなのか？ >>343
俺の個人的意見と社会常識をごっちゃにするなんて頭悪いなお前
言っとくがお前はサルだから命の価値は俺より落ちるぞ バスを降りてバスで死角になっているところから横断
バスに乗るために横断歩道の無い所で安全確認すらせずに横断
自分はそういうバカの行動を予測して安全マージン取るって運転してるけど
こんなバカどもは誰かに轢かれて死んでも自業自得だわ >>369
朝鮮人の命と日本人の命、重みはどっちが上？ 情報処理学会
人工知能学会
量子コンピュータ
つまりゴルゴ１３案件で愛国無慈悲 殺人犯の擁護はなぜか朝鮮系を優遇しようと必死なんだな(´・ω・`) >>24
大学教授でも年収１０００万ちょっとだろ
無能な痴呆公務員と同程度なんてこの国はいかれてるよ
糞公務員を駆逐しない限りこの国に未来はない なんでジジババは当然のように交通ルール無視するんだろうか‥
ってかそういう時って車来てないか確認するだろうに アホがカシコ轢き殺して何してんねん
今度はお前が死ね >>233
読売新聞が「危険なバス停」とかいう内容でそれなりに力入れて取り上げていた
その典型的危険なバス停や 京大教授でも板金工ミサイルには勝てなかったよ。。。 >>90
日本にベッドが入って来たのは病院用で医療はドイツから学んでいたからドイツ語のベットを使っていた 板金工の言う通りなら、教授が悪いな
スレタイで、どうせ板金工がひどい運転したんだろと思ってスミマセン >>349
頭悪いゴミだなお前
ちゃんと理解してからレスしろサル 大学教員の事故死ってちょいちょい聞くね 一昨年くらいだったか近大の教授も車に轢かれて亡くなってたし バスの影から出て来たって言ってるのはあくまで加害者の証言なんで、これからドラレコとかで事故検証するだろ >>6
払える相手に訴訟起こさなきゃ意味ないんだよ民事は
ノーベル賞が即座に金になるわけでもないしな >>331
たまにバス乗るけどバスの影から車道出るとき怖いから必ずしも確認するわ。
多分歩行者側も普段運転する人としない人意識が違うんだろうなぁ >>388
賠償はね
行政処分と人を撥ねて死なせたトラウマは消えない >>396
任意保険に入ってないとか、よほどだろ。 まあカスみたいな雑な運転してたんだろうなって事は想像に難くは無いよね ワクチン打った人の中には急に手が震えたり、視界が真暗になる人もいるらしい
気を失う人もいる >>395
板金工がウソをつかないなんて考えられないから、
後から別の真実が出てきそうｗ
低学歴は本当にウソツキが多く、
驚くべきことに、あいつらってウソをつくことに全く抵抗が無いんだよ >>400
日本のマイカーの任意保険加入率は70パーセントってお前らに聞いた覚えがある 今の時期、国家成長戦略メンバー
幹細胞万能治療薬、人工知能、リチウムイオン／全固体電池の研究者は
スカウト海外移籍もしくは突然死する >>395
飛び出してきたなら、必ずそう証言する
それを「出てきた」って言ってる場合、飛び出しの可能性は低いな。
って言うかむしろ、車の側のスピード違反とかいろいろありそう。 あるいは京大教授がワクチンを打っていて、痴呆症になったんじゃないかな？
ワクチンの副反応に痴呆症もあるぞ なんでDQNが死なないの？？？またなの？？？？？？ >>407
世の中の馬鹿率が3割ってことか？
さすがにそれはねえだろ 確率の話だけど、交通事故死ぬ確率は、人生70年間合計で約1/100
戦場の最前線で死ぬより高い数値なんやで
、
だから、昭和は交通戦争と言われとた >>329
教授はこの街に住んでるだろうけど、板金塗装工は山上からの通り道
おそらくここからまっすぐ山手の人権板で有名なあそこの住民じゃね？ >>400
加入していても年齢制限かけていたりしてアウトのパターンもある >>412
ちょうど高卒以下と大卒以上の割合も3:7だな。
世の中の3割はバカってことで良いんでねえかな。
実際それくらいの割合でバカはいるだろ。
テレビもバカを相手に作っているんだし。
ワイドショーやクイズ番組とかでもわかるやん。 >>338
社会に出て色んな学歴コンプ持ちに会ったが、3種類くらいに大別できるんじゃないかと思う
1.東大京大クラスの大学に入ったが卒業後に挫折して学歴でウサ晴らしをしているタイプ、
2.早慶クラスには入れたが本命のトップ大学には入学できなかった負い目を感じているタイプ
3.F欄大に入って「学歴」社会そのものにコンプレックスを抱えているタイプ
あなたの指摘している学歴コンプは1のタイプかと >>20
資本の力でNVIDIAにぜんぶ先を越された、って感じに
一般人は思ってしまうようなお仕事を色々やってきたようだ。
世界標準化は全く考えないが、自分トコのシステムをまわすために
「スクリプト言語も書いたよ～」ってのはゴロゴロいるな、
日本の大学とか企業の研究者には。普及しないけど。
京大レベルの話だから、そりゃ日本に必要な部類のプロジェクトだろうけど。
またどっかで独自ブラウザを研究続けたおじいちゃんが
マットにつまずいて訃報出るンかいな バスが止まっている所から飛び出すのは危険と、小学生でも知ってる。 アメリカの交通ルールだが、反対車線にスクールバスが停車している時はバスが動き出して横断者がいなくなるまでこちらの車線の車は一斉停車しなければならない
バスはオレンジのスクールバスくらいしか走ってない。 最近住宅街なのにヒトや自転車が横断したら確実に止まれないスピードで走るキチガイが増えてる >>53
これ普通に横断歩道渡ってたって事じゃん
この底辺は何を馬鹿な言い訳してんだか 交差点周辺とか見通しの悪いところのバス停廃止しろよ >>418
交通の大動脈だし住宅街もあることぐらいは地図アプリで見れば分かるよね
どこの大都会に住んでるのかな？ >>437
またまたご謙遜を
大津民国は川崎民国と並ぶくらいに有名ではありませんか(´・ω・`) まあどんな状況でも前方不注意、安全運転義務違反で車が悪くなるんだよ
道で寝ていた人を引いても同じく車が悪い 指導部が末端に殺された(笑)
やべえな(笑)崩壊だわ
左翼、どうしようもない
がスレタイの本質 >>429
そもそも自分さえルール守っていれば安心っていうのが間違い >>419
なわけねえだろ
俺は40代だけど同世代の大卒:高卒は7:3だぞ
もっと大卒率が低い50代以上が人口の過半数
おまえみたいな算数もできない奴が大学出られるようになっただけだ >>425
やさしいな
でも日本だと生活道路(30㎞/h制限)
30㎞で走ってても煽られるし
歩行者がいてすれ違い厳しい状況で
一旦停止しようものなら止まるどころか
追い越して危険まきちらすからなぁ >>429
リンク貼ったの自分だから訂正するが、「近くにバス停」とあるのでそことは限らないようだ >>443
だからこの殺人犯の罪が軽くなるとでも？
横断歩道を歩いている人をひくとか最低の加害事故じゃねーか 底辺が教授を引いてもお前らノーリアクションだが
しかし、
教授が底辺をひき殺してたら、高齢者がー！とか
上級国民がー！とか大騒ぎするんだろ？
そゆこと？ >>454
当たり前のこと言って反論のつもりか？
だからバカは嫌いなんだよ キュリー夫人の旦那さんも馬車に轢かれて即死。ノーベル賞受賞者だったのに >>448
１９９０年代の大学進学率は２割でしたので大卒と高卒の割合は２：８ですね >>446
歩行者の過失が大きい事故だと逮捕されないし実名も出ない傾向があるね >>409
どっちみち車が通る道でひかれたんなら
爺も安全確認しっかり見ないで渡ってたってこと
歩道歩いてていきなり車が突っ込んできたならしょうがないが
これは車が通る道だからな十分気を付けてりゃ巻き込まれずに済んだはず 教授を轢いた奴は24歳である
長い人生ベリーハード確定だと思うと同情する
教授もその親族も轢いたこいつやこいつの親族も全ての人間がどん底の悲しい話 >>447
底辺は最後はそれしか言えなくなる
>>457
その当たり前の認識ができないお前は何者なんだかな >>455
リストラに
底辺使う殺人集団
京大ココロの俳句
移転計画？あああれね(笑) >>300 大袈裟 自分は特別って勘違いしたそうお前 >>454
横断歩道を渡っていたというソースはどこに？
>> 1には交差点としか書いてないようだが >>406
スーパーコンピュータ研究の最前線の人材に比べたら24歳ドカタの人生などゴミ同然。
ゴミもゴミなりに生きていくことが許されているのが自由主義の世の中だが、
どっちが損失かと言えば京都大学教授に決まってるわ。 >>464
自覚のないバカに学歴マウントされて言葉を失ってるよ >>463
まあ逆に24歳ならいくらでも立ち直れるよな
これが40過ぎとかの事故なら再起は相当厳しい 保険で賠償して終わりやろ
対人無制限に入ってるかどうかは知らんけど >>107 65歳のロートル教授なんかいくらでも後が控えてるし替えなんか掃いて捨てるほどいるわw
このスレ低能が多いな >>53
反対側みるとカーブになってるし
事故りやすそうな場所だね >>455
いや誰をひき殺しても同じだが
この教授が死亡したことで日本企業が失ったのが
俺の知る限り向こう３０年で３４０兆円だということだけ
他意は無い。そこらの大企業社長や大株主には成し得ないビジネスのネタを
つくりそうだったのは間違いないが、そこは命の重さを判断しないから。
子供だろうが老人だろうがひき殺したなら刑事罰で殺人適用だろ。 防犯カメラを確認したらバスなんか通ってないという話。
板金のクズが罪を死んだ京大教授に擦り付けてごまかそうとしてるのは明白。 >>454
一歩外に出たら全車両が自分に特攻してくると想定しておくべき
死んでから相手が悪いとか言っても遅いから 底辺だから痛くもかゆくもないだろう
つかまってももともと転落人生だからそれ以上、下はない >>59
ほうw
この教授の最後の言葉は「ヌルポ」 >>483
怖くてもちゃんと予想注意原則して
止まれる人のほうが多いだろ
怖いもの知らず回避すればいいや運転が一番怖いわ >>487
研究内容みてみ
それ日立や東芝、NECNTTだとか真っ先に食いついてる内容だから。 >>482
まあ経歴からして、いかにもリタイヤ間近って感じだしな >>471
だから65歳なんか最前線でもなんでもないので
夜中に必死な短髪多すぎぃ いつもの道のいつもの風景ってのが一番危ない
いつもの道で死んだのかはしらんけど なんだっけ
テレビで見たんだが(例えば)同い年の東大生と無職ニートがそれぞれ事故の被害者なった場合、額に差が出るんだっけか >>478
まあそっちでしょうね
八割おじさん採用して
当て損ねたから、もう無理でしょう
この大学のブランド価値は(笑) ６５才にしてまだ京大教授のポストにいるのって天才じゃね？ この後板金工が急に難しいことを話し始め、板金工史上最大の発見をする 板金塗装は事故の車の修理をするので
どういう風に言えば罪が軽くなり賠償金が少なくなるか知っている。
相手は死亡。何でも自由に自分に有利な状況を作れる >>490
カッコつけた物言いしてても実際起きたらあーあーって思ってるうちに死んじゃうんだぞ？ 5chはジジイ多いから飛び出し老人に共感するんだろ >>448 今は、女子の短大を含む大学進学率は7割になってとるで バスのカメラに録画されてるだろうし
言い訳通用しないだろうな >>495
IBMが資金提供してたバカ教授は知ってる
要は自治体に何か売りつけるときに「●●大教授の…」ってのを企業が売りにするってことな バス停は信号無し横断歩道から100m以内に設置してはいけないと定めろ >>469
そのストリートビューの交差点で正しいとするとストリートビューでバスが止まっている側のバス停は交差点から離れている
反対車線のバス停は丁度交差点のところにある
記事の「交差点で、歩いて渡っていた」と犯人の「バスの後ろから出てきた」を両方満足させる場所はその交差点の横断歩道しかない このままでは京大教授が違法な行為をして自業自得で死んだことになってしまう。 >>458
歩きながら研究のことでも考えて周りを見ていなかったんだろうな。 >>438
雑炊の作り方間違うと殴り殺されるんですよね？ これは京都大学という腐った組織にメスを入れたな。素晴らしい。グッドニュース！ >>492
ttps://www.google.com/maps/@35.1399015,135.9056212,3a,75y,114.48h,78.47t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7z4nYb_Jv52Tz6iOTBs_dQ!2e0!7i16384!8i8192
まあいずれにせよ気をつけるべき場所ですな >>1
停車したバスの前後なんて一番気をつけるのけどな運転してたら、底辺糞が >>490
玉突きで交差点角に立ってて…
みたいなのもあるしな
最前線のR角や横断歩道を停止線に
見立てて待ってる人勇気あるよなぁ
って毎度思う >>88
ん、それっぽい。
ノーHELL(ヘル)賞を今年も獲得できなかった人たちの犯行の可能性も否定できない。。。 塗装工が逮捕されてないってことは飛び出しだったのか >>497
ウチの国立大学も理系は頭おかしい教授が多かったな >>506
意味不明
だから本人が気をつけるしかないって言ってるんだろ ほんと
京大の立ち振る舞いって
「毎日新聞」くさいんだよなあ(笑)
お互いについてどうこう言う気はないが
結果としてヤバいからこういう
「テロ」じみたことばかりしてるんだろうなあ
しょうじきないよ、いじできないよ？ >>515
一般人が夜間７時くらいに１人で路上を歩いてると
数人の一般人に囲まれて財布を取られるくらいに治安の悪い地域を
民国と呼ぶものであります(´・ω・`) 塗装工は優秀な人間だった。しかし、馬鹿な京都大学の人間が邪魔をした。その結果死んだ。これだけのことだ。誤解をしないように。 早く全自動運転の社会を実現して欲しい
京大教授がゴミクズに殺されるなんて耐えられん 説明だけたと横断歩道をちゃんと渡ってたかが分からないな ここのバス停の横断歩道がとか関係無しに
車が走る道を横切るのはどこでも十分注意確認しないと駄目ってこと
飯塚の事故も一緒
車が走る道なんだから車が止まらず走って来るのは十分有り得るわけ
こういうので死ぬ奴は不注意なんだよ結局 >>455 >>458
んー、法律上は、、、命の価値は、一人一人異なるのが常識。。。。
例えば、処女が強姦された場合と、、、売春婦が強姦された場合では、、、だいぶ、価値が違うよね？？？
例えば、若い美女の娼婦と、年老いたブスの娼婦では、値段も異なるんだよ。 本当に、酷い社会だけどもね。。。
これらは、実際、裁判の法廷でも変わることはなく、、、えげつなくも、適用される。「量刑」に反映されるんだよ！衝撃的だけどもね。。。 >>525
気をつけてたら回避出来るものと出来ないものがあるだろ？
車が突っ込んで来たらボンネットの上に飛んで逃げてやるって子供の妄想してんのか？ >>528
いや普通に交通事故なんだが。バスやトラックの陰から出てきても
ひき殺した時点で殺人罪ですよ。しかも赤信号で塗装工が交差点に進入してきたのなら
右側車線へ入ってから交差点で右折しようとする車、赤で侵入してきたから
許されるとか思ってる感じがしてならない。(´・ω・`)ｂ 労働者、農民と
闘争しに行く謎の共産党組織、京大(笑)
お前の「プロレス」なんて
だれも興味ねえよwwww
だが言っておこう、「お前死ぬ気なのか？」 明日は我が身だよな
加害者にも被害者にもなりかねん >>523
私、医学系と工学系教授大好き。みんな、いい人多いし、イケメンばかりだから。 >>542
大学教授なんてブサイクかチビか気狂いしかおらんよ >>490
そりゃあまあそうだな
運転するときは「自分以外全部キチガイ」って言ってた教官は間違っていないな
このスレ見てるだけでも犯人擁護が多くて驚く 死亡したのが京大教授で市場価値のある研究をしてたのは交通事故とは別問題だぜ。
刑事事件と民事事件を一緒くたにしようとするのは、だいたい加害者側の工作活動なんだよなあ。これ(´・ω・`) >>541
その通り
不如意に死んでも死なせてもあかんのや >>512
>>53のストビューだけでは横断歩道を渡っていたとは断定しにくいと思うんだよね
そして>>53は推測でしかない
停車中のバスの陰から人が出てくることは教習所で耳にタコができるくらい聞かされただろうし
交差点にさしかかるのに減速、注視しなかった運転手の過失は大きいとは思う。
しかし馬鹿だの殺人犯だのは言いすぎじゃないかな。
事故なんだから。 バスの死角から人が飛び出すのは、
免許更新の違反車講習の映像の定番だぞ >>540
それ、どこの旧帝国大学もみな同じだから。。。。
大学生協乙って感じ！ なるほどね、
６５歳教授つったら
ピッチピチだものな、 >>541
無敵思考のやつ多いけど小指を机の
角に当てただけでヒーハー言うのにな
くるぶしやっちまったら
元の生活に戻るのも大変なのに
トンある鉄塊が秒12mで突っ込んでくるのに >>551
俺の釣り投稿の誘導どうよ？(´・ω・`)ｂ
心理的にうまく引き出せてるだろう？ｗｗｗ バスがいたらまず飛び出し想定して減速してるわ
それでも勢い良く飛び出されたら避けるの不可能 こういう交通事故スレ見る度にあー世の中ホント気狂いと下手くそが多いんだなと身が引き締まるわ
車の免許どころか人生エアプだらけやな >>546
それはお前がおかしいよ。間違ってるよ。
まず、裁判の法廷でも、相手の職業、年収、で、加害者や被害者の「価格(※量刑や賠償金額等)」が変わる。
車の保険だって、、、、「ゴールド免許保持者」か「否」かで、保険金額が変化するだろ？
そして、価値ある研究をしていた教授が突然死んだ場合、、、、暗殺の可能性あるだろ？？？
そして、そういうゴミを庇うのは、、、、「犯人と同じ民族だから」なんだよ。 どの国とは言わないけどね！ >>541
加害者にも被害者にも
積極的に行動すれば
誰でもなれるという前提で考えないと
「いかれた交通災害を整理」することはできない
たぶんあの威嚇運転とか
反社、宗教、半ぐれ、在日のどれかだよ(笑) >>448
男に限れば40代後半の団塊ジュニア（35%程度）より今の60代前半（40%程度）の方が
4年制大学進学率が高いぞ
団塊ジュニアは大学の定員増が追いつかなかった上、女子の大学進学率が急上昇したので
男子の大学進学率が68歳以下の世代では一番低い >>558
そうだよね、かもしれない運転をしてる人は多い
教授が子供みたいに元気に道路に飛び出すことはないだろうけど、実
際の状況はみないとわからん >>53
交差点、横断歩道あるじゃん。バスの後ろからってことは横断歩道上だよねコレ。
明らかに引いた方の重過失だなぁ。 このケースと逆だけど
勝ち組ほど運転したらダメ
事故は絶対に避けられない運ゲー
どんなに安全に運転しても飛び出してきたら無理 左翼養成大学の教授が日本の建設を担う板金塗装工の車の通行を邪魔するなよ >>31
最低でも死んだ人物が将来稼ぐはずだった金額は払わないといけないからな うっかり事故だからとか相手にも過失があるからあまり責めるのは可哀想という感覚はおかしいと思うよ
うっかりミスでも容易に人を殺せるという事は嫌という程習っただろに
道路に出れば教習を受けた人間ばかりでは無いということも散々習っただろうに
歩行者優先だと嫌という程言われて来ただろうに
バスとか停車中の車の影から出てくる人に注意しろと散々言われてきただろうに >>1
幼稚園の子供が亡くなるパターンだろ。
考え事で頭一杯だと普段わかってることも
できなくなるからなぁ。 そもそも自動車の運転自体が旧時代的なんだよね
当てにならない人間の判断力で運転中は常に危険を予測しないといけなくて、人はねたら高確率で死亡とかさ ♪ババンババンバンバン、「人轢くなよ！」
♪ババンババンバンバン、「フロントガラス磨けよ！」 バスの影から飛び出して来た女が中途半端に止まって
轢きそうになったことあるわ
ホント危ないですから中途半端に止まるのはやめた方がいいですよ >>425
正確には停車して、かつストップサインが横に飛び出てる場合。
対向車が停車するかどうかの条件が州によって異なってて結構ややこしい。
金のある自治体は車外カメラ装備してて、後日違反者に罰金払わせるようになってる。 法的な注意義務が歩行者と運転者で違うこともわからず運転してる人が多いのな
赤信号を渡っている人を引いても運転者は無罪じゃないぞ
教授が飛び出したとは一言も書いてないし、条件反射の脳内変換も良くないよ 免許いらない車いらない
これはわかるけど
車の運転を経験しているやつとそうじゃないやつだと
やっぱり事故に遭う確率が違うんだろうな
歩行者でも自転車でも全然変わってくるだろ
危険予測しないとダメよ歩行者も
それができるようになるには車乗るしかない >>585
運転してる以上、前方注意義務違反は常に付きまとうからね >>1
あの変なコロナでテレビにでしゃばってる助教授が死んだのかと思った >>570
そうすると退職金も保険会社が出してくれるし
65歳くらいのリストラには
一番ちょうどいいもんな
遺族には他からも保険金が支給されて
遺族年金もある
悪魔の京大さん(笑)さすがですね
いやな奴です、本当に
だからってリストラで〇します？普通
うちの子会社社長も〇されてたなそういえば。。。 この事故はわからないけど
俺は悪くない！
ここは歩行者優先！って言って問答無用で渡っても
それで車に突っ込まれて死ぬのは自分だからな
死んだら終わり
法律がどうとか関係ない
自分の身を守るのは自分 >>316
何で俺が文盲なんだ？
説明してみろよこの低学歴
>>468
俺は東大卒のエリートだ。
お前ら低学歴の左官屋とは身分が違うわ MP500000くらいある魔法使いがMP3くらいのスライムベスに殺られてしまった >>592
自分も車は一切信用しないで常に気をつけてるよ
轢かれたらオシマイだから バスにはちゃんと前後にドラレコついてるから
見ればすぐわかるべ
飛び出したのなら教授のアウトな
よくあることだけど >>592
社会がどうであろうと自分の境遇は必死に努力して改善しなけりゃしょうがない、
なぜなら自分の努力の結果を引き受けるのは結局自分なのだから
それが自己責任ってものなんだけど、負け組ゴミおじさんは社会に責任転嫁したがるｗ 藤沢だったかな
高校卒業間近の男子生徒が
コンビニで医師を轢き殺した >>21
常識がないのはバスの横から人が出てくる可能性を想像できないドライバーの方だろ おれはババアがノールック飛び出ししてきて以来近くにバスがきたら飛び出しある前提で動くけど半分自殺だろ 渋滞する道路やバス停前後の横断歩道にはカーブミラー付けろや >>605
バスの陰からバスから降りた乗客が飛び出てくる可能性がある、なんて
教習所で普通に習うだろ……
低学歴者って授業を真剣に受けない傾向が強いよねｗ >>586
ああこれわかるわ
車のシカクとか乗ってみないとわかんないよな >>602
子供ならいざ知らず
老人が飛び出してくるって(笑)
まじな話、三〇だかのシミュレーターで
全老人の位置を把握して
（もちろん当然視認可能範囲の子供は把握済み）
停車バスに追い越しかけたら
老人がヒャッハーして危険運転ですとされたときは
正直この国はめちゃくちゃなんだなと思ったよ(笑) 加害者を擁護してる奴は頭悪すぎ。
道交法から過失は免れない。
普段からこんな運転してるから人殺しになるんだよ。
人殺しになりたくない人はちゃんと減速する所。
擁護してる馬鹿は運が良くて加害者になっていないだけ。
加害者になっても上級国民みたいな良い訳するんだろうなｗ >>609
ほんそれな
クルマ、特に大型車なら後ろから人が出てきても止まれる速度で行かないと。
99%は出てこないのでそろりそろり損だが出てくる1回は徐行するだけで防げるんだし。 >>607
ほんとこれ
人生で1度でも論文を書いたことがあれば
ルールができあがるまでのプロセスも理解できそうなもんだかな >>593
東大卒のエリートさんが
夜中に５ちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ >>31
今回の被害者は定年退官直前だから、よっぽど特殊な事情が無い限り遺失利益は少ないよ。 >>614
壁の人生の中で最高潮だったのは東大に行ってた時なんだよ。
察してそっとしといてやれよw >>4
住宅街の交差点で歩行者が横断してたら
自動車側に止まる義務があるからな >>607
バスの影じゃない
おれの場合瀬谷柏尾道路って道を走ってて対抗にバスが停車
ババアはその道路に垂直に交わる道路からバスに向かって手を挙げながらノールックでおれの目の前に飛び出してきた >>611
ごくろうさん(笑)
>道交法から過失は免れない。
なにが言いたいんだ(笑)
飯塚は道交法で争ったことなど一度もない
そもそも道交法に事故に対する刑罰規定もその過失についての
規定もないのだけれど？？？？？？？
ごくろうさま、誤認惹起だけでつまらない人生 >>610
当たり前でしょそんなの
車に乗る時点で危険行為だよ？
なぜ免許が要るのか真面目に考えた方が良い
数百キロの金属の塊が時速50キロで移動する脅威ね？
車と言う存在自体があまりにも危険
すべての国民は車の運転が禁止されている
ただし特別な免許を取得したものに限って許可されるんだよ >>619
定年間近の65才より若い塗装工の方が役に立つのでは？
人手不足だし 数百キログラムの金属の塊が時速50キロで移動する
この意味がわからないんだよね低学歴って
高学歴でも文系は似たようなもんだけど
車に乗る時点で危険に決まってるじゃん 逮捕されてないところを見ると、目撃者の証言なんかで飛び出しが濃厚なんだろうな。
バスのドラレコは事務所に帰らないと見れないから、そっちの確認ができれば白黒決着は付きそう。
いずれにしても人身事故だから運転手は行政処分は食らうな。 信号のない交差点でバス止まってたら警戒するの当たり前だろ
被害者が悪いって・・・教習所からやり直したほうが良いレベルのやついるのがやばい にしてもつまんない死に方したもんだな
この間ノーベル賞取ったおじいさんも行ってたけど
考え事してしまうと周りが全く注意が向かなくなる人っているんだよね… >>610
停車バスは待つのがきほんじゃないのか
言っちゃ悪いけど信号でも停車バス待ち
でもながくていらいらしても1分経ってないんだよ
自動車乗ると色々狂ってくるけどさ
30㎞でもトロいとかさ 住宅街というのは横断歩道がなくても
歩行者が横断してたらそこが横断歩道と認識されるから
必要以上に注意して走らないとダメなんだよな
ここを分かってない奴が多い >>626
それが「電池」で総重量を
100キロくらい重くしちゃうんだってさ
EVな時点で危険に決まってんじゃん(笑) >>629
考え事してて子供を車内に置きっぱなしにして熱中症で死なせてしまった医者や大手社員もいるよね 早稲田かどこかの西なんとかって教授も高速で停車した車から降りてしまって他の車に轢かれて亡くなったよね
なんか安倍政権を批判してたからとか言って殺されたって陰謀論書いてたのもいたけど 大津
加害者の名前が出ない
日本人のノーベル賞受賞に火病起こした
今後も起きそうだから特に関西人は気を付けてね http://www.para.media.kyoto-u.ac.jp/jp/
めちゃ理系で京大→ひどい猫背で下向いてブツブツ唱えながら、つま先立ちで歩いてる人のイメージしか湧かない
ちゃんと前見なくちゃな！車にはねられるよ 住宅街のバス停
安全確保に自信がなかったら
バスが動き出すまで止まって待ってれば良い
それだけ >>632
それを「信号の山ほどある地域幹線道路」
でも主張しちゃうから理解されないんだよ
カナダ道路距離対信号設置率を見れば
すぐわかる話だし
認識していないとおかしんだけどなあ
？おい聞いてるか？？斎藤？？？？ >>352
宗教じみた哲学者の発言を疑いもせず正しいと思い込むのはどうかと
>>593
俺ネットのお遊びじゃない紙の知能テストで140超えるけど君のレスと反応からは知性が感じられない 横断歩道は「歩道」なんだから
歩道に車が突っ込めば１００％車が悪いとかって聞いたような
飛び出しとか関係あるんかね
横断歩道を渡っていたかどうかは知らんが、ドラレコ見ればすぐわかるんだろう >>639
バスを追い抜くときヒヤヒヤするよな普通
多分この板金工も普段は注意してたと予想
何か意識が横にそれるような事情があったんだろう
可能性としてあるのは
1.仕事の予定が詰まっていた
2.彼女と喧嘩した
3.先輩に理不尽に叱られた
4.二宮金次郎状態だった
など(個人の感想です >>642
ドラレコの提出は任意だから、都合が悪いとこのDQNは100％提出を拒否るだろうｗ
そして周辺の車のドラレコや監視カメラから、DQNの悪行を立証する無駄な作業が始まる 二宮金次郎の勤勉さに感化されて
運転中も勉強に励んでいたのかもしれないな
真面目な人だったんだと思うよ？
隠喩を見た目通りに解釈しちゃう人っているんだよね
この話とは関係ないけど例えば低学歴とか 文明と秩序が失われ、暴力が支配する弱肉強食の世界･･･それが大津 コンピュータの世界じゃ有名な人じゃん
板金工どーすんの？コレ >>625
研究者だし退官後も私立とかで活躍できるぞ >>614
>>618
金はたっぷり稼いだから毎日遊んでるんだよ。
お前ら下層階級には想像もつかない生活だろうが >>612
YouTubeの海外のもので、バスの影から子供が走り、そこに大型トラックが来たが、フルブレーキングでセーフ。
バイクとか小型車とかに乗る人ほど危険予知能力が足りないと思う。
運転をナメてて裏道でもめっちゃ飛ばすし。 >>645
バスのドラレコがあるだろ。
そもそも時間帯的に目撃者もいたと思う。 >>641
小学校の知能テストで高得点上げたって東大出なきゃ認められないんだよ僕ちゃん >>627
飛び出しでも死者が出れば逮捕されること多いぞ
一時停止無視とか歩道橋からの転落でも逮捕されていた >>593
釣り針が壊れて餌も取れちゃってる感じだけど
今日はするならもっと上手に人を煽らなきゃだめだよ
匿名掲示板の稼ぎになりたいなら
ウィットに飛んでなきゃね？ >>647
実験都市(犯罪的意味の笑)
いつも同じ、コロナも犯罪も どんな状況であれ横断歩道を渡る歩行者を
車ではねてしまったのならドライバーに非があるとしか言いようがない
常に自己中心的で交通ルールの意識も薄く
さらには想像力も無いアホなドライバーだったってことだ 都内とかで横断歩道を爆走してる自転車多いけどあれ歩行者じゃないよな？
正確には横断歩道を暴走している軽車両になるんだろ？ 一昔前は事故や事件が起きると職業は板金か配管か内装工だったからな
最近は無職にとってかわられたから、有職ってだけでもエリートだろ >>650
その情報のどうでもよさが
なかなか笑えるんだけど
もう少し上手に煽って欲しいなぁ >>655
誰かに認められないと意味がないという考え方
卑屈で惨めだと思わない？
ちな小学生の知能テストだけじゃないんだこれが >>649
65過ぎで活躍できるのはどうせしょーもない私立でしょ
飯塚みたいなもんじゃん 毎日たくさん発生する自動車の死亡事故なのに
大学教授と板金塗装工というパワーワードのせいで全国ニュースにw 教授に追い越そうとしたとしても、信号のない交差点で死亡って、相当スピードでてないか >>659
50年前なら歩いている人が悪いだったのに… >>663
知能テストの数字をお墨付きのように使わないと
自分の発言を裏付けることができない人生っていうのは
さぞかし孤独なんだろうな
まぁお互いを高め合う仲間がいないって意味では俺も似たようなものだけどな 本当に横断歩道なら逮捕がふつう案件だよ
だから横断歩道断定にはくみしない
上級とは別の配慮しなくちゃいけない人ならしらんけどさ >>45
雨晒しでスマホかPCか知らんけど壊れないように工夫してるんだな感心感心 >>664
それでも配管工よりは、残念だったな、仕事がんばれよ 交差点なら車が一時停止すべきだろう
対向車線にバスが停車してるなら尚更注意しないと いや…これは損失でかいぞ
板金工に例えるなら30人分くらいの損失だ 運転免許返納したほうがいいやつがこのスレにもいるな >>650
毎晩5ちゃんに書き込んでるって、確かに階層の違う人だわw >>674
訓練すれば板金塗装くらいほとんどができんだろ、うぜーわ >>345
能登は337のものだったのか
すげえな >>674
事故車の修理なんか誰でもできるよ？
プロと素人の違いは「完成までの時間」だけ
でもコンピュータ科学っていうのは
生まれ持ったセンスが要るんだよ
努力でどうにかなる問題じゃないの この人研究だけじゃなくてHPCの管理運用とかもやってる
定年過ぎても多分残ってたと思う。代わりがいないから
ダメージでかいよこれ おいこれスレタイかんがえた奴告発していいだろ。
完全に差別主義者の考え方じゃん。 >>681
できんてあれ難しいんだぞ、出来んで辞めてくやつが沢山いる あやふく脊髄反射して
板金の兄ちゃんをたたくところだった
セーフ >>666
他に大きな事件事故がなかったのも大きいな。
交通事故のニュースは紙面の調整用の埋め草だから。 教習所でクチを酸っぱくして警告されてるよなこの経緯の事故 >>53
DQN、autoー！
DQNは池沼だから横断歩道の意味を理解してない
普通に左折するのに無意味に右に頭振って白線またいで曲がってくし
曲がり出してからウインカー出してるし
霧も出てないのにフォグランプ付けっぱなしだし
生きてる価値ないだろ 努力すれば誰でも習得できる技術と
コンピュータサイエンスでは比較にならない
というか比べるべきでもないけど
こういうのを比較しちゃうのが低学歴なんだよね >>660
みなし歩行者で止まったほうがいいらしいよ
軽車両ではあるけど横断歩道や交差点角で
渡る意思が見えたら一旦停止
載ってたら軽車両止まる必要ないと言い張る人もいるけど
情報が古い >>634
医師もあったっけ？
ホンダのは在日ブラジル人コミュニティでブラジル人だと書いてあったって >>681
時間かければプロと同じ仕上がりかといえばそんなことないし、素人のほとんどはそもそもできん
もちろん教授と比べて代わりがいくらでもいるのは板金塗装であることは間違っちゃいないけどな >>660
そう、軽車両っていう名前の立派な車両。 >>686
で？、その難易度がこの教授が超えてきた難易度と比較したらお笑いレベル
残念だがそれが現実だよ >>686
それは忍耐の話でしょう？
誰でもできるけど技術を習得するまで我慢できないからやめる
それに対してコンピュータサイエンスっていうのは
誰にでもできるものじゃない忍耐で解決する問題でもない
完全に先天的な(生まれた時からあるって言う意味)数学的、論理的センスがないと無料 上級国民様になんということをしたんや
退職金2000万円に90歳までの国家公務員共済年金1億円分可算して1.5億は賠償せんとあかんな 俺中古屋で働いとったとき修理のおっさん見とったけど彫刻のセンスがないと潰れた側の反対を見てまったく同じにできん >>669
証明がなくても事実が変わって俺のIQが下がるわけでもないし
学歴を振りかざす権利主義にはわかりやすいかなと思って使った >>660
自転車も横断歩道渡っていいけど歩行者の邪魔にならないよう徐行しなければいけない
歩行者多数の場合は押して歩かなければいけない
横断歩道に飛び出してくる奴は跳ね飛ばされて死ねば良い 仮に徐行していても不意に出てくれば接触からの転倒は無くも無い >>693
医師あったよ
病院の駐車場
ホンダのは研究所のエリートらしいからブラジル人じゃないでしょう 車の影から顔出すのは危ないって子供の頃習ったでしょ >>700
だから出来んやつはできんて
素質もある >>701
遺失利益は生活費を差し引くから、年金生活の期間はほぼ0査定だよ。
退職金は定年退職前での退職で退職金安くなるけど、この分の補填は遺失利益扱いになるけど。 板金工が100％過失かもしれないけどはねたのが認知機能の落ちてる老人とか
未就学児とかじゃなくて現役の京大教授ってのがな 60代のたかが大学教授と未来ある20代の若者だろ
わざとでも無いんだから許したれや >>702
同じようにみえても強度は落ちるし歪みも残ってるから事故車になって価値激減だろ、ハリボテが仕事かよ >>701
「上級国民」という日本語すら知らんチョン 体調が悪くてバスに乗る場合もある、このような時事故に遭い易いのだからタクシー料金を大幅に下げると良い >>712
90歳でノーベル賞もらう人だっているしまだ未来はあるよ >>676
ゴミを30個集めても大学教授にはなれないよｗ >>711
保険屋が代理するんだから10割過失になんかならんぞ
あの手この手で保険料少なくするから >>711
初老には違いない京大教授だから五感の機能が全て正常だなんて事もない >>709
仮にあなたの持論が正しいとして聞こう
Q 20代の板金工にはセンスがある証拠になるか
彼が70代の板金塗装一筋の巨匠なら
センスがあったと認めることができる
しかし20代では様々な可能性が考えられるな？
やめようとしてたかもしれないだろう？
理詰めで行くと根拠が乏しい >>701
ゴミ老害を処分したのだから
遺族が板金塗装工に慰謝料払わないと行けないよな 青信号でも左右確認で突入するのが事故起こさない秘訣だよ
両方悪いから事故が起きる >>718
それ若いときの成果でもらってるのがほとんどだよ
この人ももう出がらしなんじゃね 板金塗装工が何百人いても、できることはハリボテを作ることだけ、悲しいけどこれが現実だよ どの職に就いても向上心充足感そしてきちんと暮らして行ける正当な報酬は必要
このスレを見ていると少し不安になる あと半年で京大教授定年なら再就職先はもう決まってたりして >>712
板金塗装工の未来って何？
ナマポのこと？ >>707
へぇーじゃああれデマだったのかな？
医師もあったんだね
知らなかった >>1
貴重な京都大学の情報学・情報処理学の教授が・・・
オマイラの大好きな「2位じゃダメなんですか？」のような、スパコンとかの研究してる先生だよ 睡眠不足は歩行者の場合も危険、
バスで居眠りして降りたばかりでは注意力は散漫になる >>31
>>570
それっておかしくない？
どんな人だって途中でどんな人生になるかわからないし
どこかで病気や鬱になってまともに働けなくなるかもしれないし
リストラされるかもしれないし
逆に今は無職でも生きてたら将来売れっ子作家になってお金持ちになるかもしれないじゃん
親ガチャ外れた子供に対して、もしまともな親のところに生まれてたらいくら手に入っただろうという額を誰も補償してくれないのに
なんで交通事故で死ぬとそんな大金が払われるの？ 問1
20代の板金工はセンスがあると断言できるか
少なくとも60代のコンピューターサイエンティストには先天的なセンスの時間的な証拠がある >>728
便所の落書き職人なんか自認してるのはおまえくらいのもんだろう… >>682
顔に死相が出てるやん。車でなくても死んでただろ どんな価値がある人でも死んだもんはしょうがないだろ
もう骨になるしか使い道はない
将来ある若者に寛大な処置をするのが日本のためだよ 私大文系が増え過ぎてこのような社会になって来たのかもしれない
手に職を持つ人への敬意は薄れている >>739
そら統計的にだろ、板金工から作家になる可能性はゼロではないが
親ガチャとかいってる無能はなにを夢見てるんだか >>740
頭悪そうwww
底辺なのに必死になるなよ
京大庇ってもお前の学歴は変わらない daigoチルドレンひろゆきチルドレンなのかなそんなアホばっか 自動車修理はいくら難しくても10人に1人はやればできるが
コンピュータサイエンスで活躍するには
甘く見積もっても100人に1人くらいの才能じゃないと予選落ちなので
そりゃやっぱりちがうよね
別に選民思想とかじゃなくて、現実 自賠責は上限低いのに人によっては億以上の支払いを国の裁判で決めるんだからおかしくなる
自賠責の金額を上げて任意レベルに引き上げればいいのに だからそのえらい人はもう死んだの
もうなんの価値も産み出さなくなくなったのよ
そんなもん大事にしたってしょうがないよ 大学がちゃんとちゃんとした給料を出せないのも原因だと思う
欧米列強なみに教授の給料が高額だったら、ここには住まなかったろうし、タクシーで通勤してたはずだよ 本気で事故を減らしたいなら公道上は上限30キロスピード違反捕まえ放題だな
高速道路も逆走があるから上限40キロで >>729
なんというか、氷河期の人達の負のオーラってあるよなぁ
早く居なくなれば良いのに。 >>739
道徳的にはあなたの持論にも共感できる部分があるけど
証拠がないものを評価しろと言うのは無理があるよね
つまるところ
お店の所有物を勝手に食っておいて
「お金を払うつもりだったから無罪」とか言ってる迷惑YouTubeに近い思想 飛び出したのが板金塗装工で、轢いたのが大学教授(上級国民)だったら、5chではどっちの味方が多かったろうか？ 京大の教授は命が重いけど、おまいらの親はお荷物だからどんどん轢き殺された方がいいねw >>748
統計だからって金額に差をつけるのはおかしくない？
うちの親も年収1000万超えの国立卒だけどある日突然鬱病になったりリストラされたりしたよ
その前に跳ねられたら高額払われて、リストラ後に跳ねられたら少額しか払われないの？
じゃあリストラ候補に入り出す45歳前に男は交通事故に遭うのが残された妻子にとってはお得だね
交通事故を装った殺人が増えそう >>756
団塊と氷河期とゆとりとバブルがいなくなれば世界が平和になるよ >>760
そりゃ老いぼれの肩持つだろ。このスレの連中と同年代だろうし >>762
リストラされて無職だと賠償金は少なくなるよ
鬱だとさらに減る 数日以内に実はコロナ感染して急激に体調が悪くなったりする場合はあると思う
パス電車に乗る人にそのリスクは高い >>763
わかる
団塊は寿命でガンガン死んで区からいいとして、
ネットから氷河期ゴミおじさんをブッ叩いて追い出そうぜ >>749
その通り
それはそれとして20代の板金工と60代のコンピューターサイエンティストの
どちらにセンスがあると認められるか
あなたの考えを聞かせてくれ でも 自分の国立大学の学生の時の教授とかを振り返って見ても人格的におかしいのがいっぱいいた 交通違反をもみ消してもらったのを自慢したりとか
学者はクズが多いというのも当たってると思う
前に大雪で車が動かなくなった時に 仕事返りの職人の人が大勢で掘り起こしてくれたりと 人格に職業はあんま関係はないかな >>757
じゃあうちの父親は年収一千万円以上あった国立大学卒なんだけど
このスペックだから結婚して子供を産んだのに、途中で鬱病になってクビになるなんて予定になかった
だからその分の金を払えって父親に母親と子供は請求できるの？ バスの蔭からいきなり出てくる
俺も爺さん轢きそうになった事あるわ
今は前後、対向車誰かがドラレコ撮ってる
から、いずれにせよ真実は判るでしょ >>768
団塊は100まで生きるだろ？好き放題やってストレスないし金あるしで
苦しんで死んでほしーわ >>766
じゃあ男は45歳になる前ぐらいに交通事故で死ぬことが増えそうだね 滋賀ナンバーって京都ナンバーの軽と同じかそれ以上にヤケクソな運転するよな
国家の損失だわ南無 >>775
妻が轢いたら賠償金出ないとかあったと思うから殺し屋に頼まないといかんよ >>772
誰相手請求するのか知らんけど、請求だけなら出来るだろ。
請求書送るだけなんだし。 >>782
じゃあ高収入をひいても払わなきゃいいのか？ 京大教授の代わりなんて京大にいくらでもいるだろ
いないの？ コロナが終わったとしても、リモートで出来る限り様々な業務を行うべきだろう
日本人はやや苦手らしいが、リモート化の効率を高める事は今後大きな意義がある >>754
東京大学ばかりに多額の予算（年８００億円の運営費交付金）を支出しているのも原因だな
京都大学にも同じくらいの運営費交付金を出すべき
・・・というか東大でさえ年1000億円未満とか予算が少な過ぎだよな >>772
できるよ
請求も主張も自由だから
どんどん請求すればいいんだよ
支払われるかどうかは別の話
>>778
教授には何の非もないね
損をしたとは思うけど >>787
じゃあ高収入を事故でひいてしまっても払わなきゃいいのか？ >>771
人によるとしか言えない事なのに職業を前提にして話してる人ってある意味面白いよね >>9
陰謀論なのかもしれんが
先端技術分野の研究者の事故死と聞くと暗殺的なことも思い浮かべちゃうな >>783
まず刑事責任を負ってもらいます。
民事も裁判起こされて賠償が確定したら、給与とか差押えららちゃうけどね。 僕のパパは国立大学卒の年収一千万だった、大事なことだから2度書いたのか、同情を買う道具か、南無 命の値段は平等、職業に貴賎はない、
なんて信じてるピュアな人もいるのね 歩行者に非が全面的にあっても 自動車側の過失はゼロにはならないやろ
必ず注意義務違反は生じるし
ただ たまにこの手の車で車検切れで自賠責にも入っていないとんでもない車もあるからなぁ >>794
全く同じ人物なのに、リストラ前とリストラ後で交通事故死したら払われる額が全然違うって気持ち悪いなーと思っただけだよ >>792
じゃあそれを途中でリストラされた結婚相手や親にもできるの？ >>786
俺はそうは思わないね
むしろ国から金が出てることのほうが問題だと思う
表向きは市場の原理を共有するとか言っておきながら
国立大学には全く競争がないじゃないか
だから実社会に役立つ技術の応用ができないんだよ
日本は研究だけして儲けるのはUSA
そういうことになっちゃうわけ 鳥山明の代わりはいないけど教授の代わりなんか大学にいくらでもいるから大丈夫 >>795
職業の貴賎でなくて生涯年収だけやないの 賠償金の算定基準は >>47
徴収した保険料が余りまくっていて少し値下げ
したがそれでも余るので他に転用して減らして
いると聞く バスが停まったら車体の前後から反対車線までバーが伸びて、そのバーがチカチカ点滅して猛烈な音を出す、
そのバーが出ている間は両車線共に一時停止、その間に歩行者は渡り切るんだよ
こんなの簡単だろ？ >>797
死んじゃった人の将来の価値を金額で査定しましょうってのがそもそも無理がある。
ただし、世の中これをやらないと事故の後始末が終わらないので、仕方なくやってる。
昔からすったもんだした結果今のやり方が合理的ということで落ち着いてる。
妥協の産物なんだよね。 >>804
そういう考え方ならわかるけどね
違和感は元々あるものなのね
なんか気持ち悪いと思うので、何かいい方法がないかなあと思ってる >>799
独法化で半民営化されてから国立大の教授も予算集めに必死で本業の研究に時間使えてない中途半端な状態になってそう 国立→独立行政法人→本業と投資で儲けてね…
↓
今株が暴落していますが…？ >>799
国からの補助金は安定しているから長期間にわたる基礎研究にむいている＝日本
企業からの寄付金は不安定なので短期間で成果をあげる応用研究にむいている＝アメリカ
今は日本も企業献金集めるようになってきたけど、代わりに若手が育たない弊害が出てる
アメリカのように世界中から研究者が集まる国にしないと泥沼ハマる(低賃金の日本に来ると思えないが) 死人を悪く言いたくないけど
本当に板金塗装工が言う通りなら事故に遭う要因は十分にあったと思われるから必要以上に悪くいうべきではないと思う。
轢き逃げした訳でもないし。 スレタイに悪意を感じる
上級国民がDQNに殺された
まあ、事実だけど 時と場合かな
普通の京大教授と日本に何人しかいない町工場のSLのボイラー修理ができる職人だと やはり職人の方に貴重価値があるだろうし >>795 ピュアじゃなくむしろ現実をよくわかってる人間だよ
お前の方が真性やで まあ東大卒エリートの俺から見たらこんな配管工と関わりを持った事自体が不幸だな 日本の頭脳がDQNに踏みにじられた・・・
慰謝料ガッポリで人生潰したれや >>804
これって単純に本人の稼ぎだけで計算されるんだっけ？
例えば女の人が妊娠出産育児家事などのためや夫の転勤についていくために無職になってたら？
でももし亡くなった女の人の子育て能力が実は優秀でその女の人が子供を産んで育てたら子供達が将来稼ぐ人間になりその子供も稼ぐ人間になるとしたら？
とか考えると単純に稼ぎで出すのも気持ち悪いなと思う >>815
こんな時間にお薬足りない躁病さん乙
M資金に突っ込まないでねー >>767
家庭内感染が多数だけどな
職場内感染も多い >>805
こんなのはどうだろう
ネット投票で査定する 老い先短いジジイが死んでそこそこ高給取りでもたいして金なんか取れないよ
みんないっぺん轢かれて死んでみ？
算定額は非情だよ イキリ皮算用たち >>823
いやそういうもんだよ それ以上にはならない >>375
大学教授もピン切り、Fランの教授に1000万も要らん >>829
そう書くと、ちょっと海事のEカードっぽいな >>739
確かに、マツコも30代でテレビで活躍する前は引きこもりみたいな感じでやばかったらしい
学歴も高くないし
偏差値低めの高校出て美容学校だし
それが今やあれだけ稼ぐからな
テレビに出る前と出た後じゃ金額がどれだけ違うんだろうな >>830
塊より始めよというだろ
底辺残念者でも赤ポスをゲットできればガッツリ稼げる、となれば、
優秀な奴が後顧の不安なく集まってくる
無能にポストだけで高級を与えてる場合は、そういう撒き餌の意味もあるんだ 今タクシーで軽自動車とかあるのかな？
それだと料金は安くなるよね
維持コストは低いわけだから 交通事故に、加害者や被害者の職業を絡ませると池袋の二の舞になるから
双方の職業は関係なく、純粋に事故の過失で裁いて欲しい 借金が増えると仕事も増える
債権者が斡旋してくれるからね
そう考えると幸せじゃないよねテレビって >>812
この運転者は救護義務を果たしたから現状では事故扱いなんだけど行いに関わらず職業や肩書きで短絡的に評価するのは短絡的を飛び越えて反射の域だろ >>833
マツコとか伊集院とか、学歴からはわからないけど実際は頭いいもんな
こういう人が売れるまでに交通事故死したら雀の涙しか支払われないって嫌だよな 上級だと言うならハイヤーかタクシーはつけてあげないと >>817
それを認めてもらうためには裁判するしか無いんじゃね？
とにかく客観的に数字にして、それが妥当かどうか争うしか無い。
ただ、死んだ人が将来子供産んだらってのは、過去の判例で認めらなかったはず。
本人が子供作る気あっても必ず子供ができるとは限らないから。
不確定性要素が限りなく増えるから、妥協点がさらに見つけられなくなる。
詰まる所事故に遭わないように気をつけようねって話かと。 >>841
でもそれを言ったら収入だって、本人が将来働く気があっても会社が潰れるかもしれないし
コロナみたいなことがあって稼げなくなるかもしれない
となるぞ 板金塗装工って書く必要ある？
フリーじゃなければどっかの建設関係の会社に属してるはずだから「会社員」でいいじゃん
「営業マンの車にはねられる」と「受付嬢の車にはねられる」なんて聞いたことないぞ
まぁ、書いたほう世間の関心をひくのは事実だが >>835
あのへんは公共性ガーとかいう法律でがんじがらめだから勝手なことができないんだよね かわいそうではあるけれどよ
じゃあ京大教授じゃなくて無関係の母子2人なら問題ないのかよ
いう話でよ、こういう社会的地位の視点でスレ立てる奴のせいで
飯塚は庶民を轢き殺しても悪びれないわけだわ
糞左翼もとことん糞エスタブリッシュメント気取りなゴミの仲間やで >>841
妊婦だったら？
胎児は稼ぎゼロだから価値ゼロ？
子供や中高大生は？ >>842
その辺も含めて議論されてきた結果、今のやり方がある。
妥協の産物なんだよ。 半分老人やん
車で帰れよ
どんくさいんだから歩いてたらそら撥ねられるわ >>849
それは過去に女の価値を雑に見ていて、男の稼ぐ額でしか計算してこなかったからでは？
男が働いて女は家事育児の社会では女に価値がないみたいになるぞ 京都大教授の中島浩さん（65）
年金もらえなかった ワロスwwwsw >>844
レスありがとう
自分はタイでバイクタクシーを利用したことがあった
タイ人の友達と移動する時に使ったのかな？
速かったよ >>849
昔は終身雇用制度があったからまだしも、今は平気でリストラされるし会社潰れるし
海外に買収されて外資系になっちゃうし
昔みたいな計算はできないだろう >>851
なら裁判して下さいって話。
別に俺が決めてるわけじゃ無いので文句言わらても困るw 上級と底辺
コントラストを強調したかったニュース
バリューはそれだけ
交通事故というだけなら毎日ある >>850
お前、人でなしだなw
この人は目が見えないんだぜ
末期がんで入院中の奥さんの見舞いに行く途中だったってのに
嘘だが >>792
これは責任とって京大の職員としてはたらかせていただくしかないかも >>839
俺はそう思わないな
たとえば、
学歴がない、売れた経歴もない、何の証拠もない
それなのに多額の金が支払われる
逆の状況考えるとそっちの方が嫌だしアンフェア
>>791
加害者も自分が操られていたとは気づいていないケースか
人間の脳は7秒前に意思決定するらしいからな >>855
遺失利益算定のスタートラインは本人の年齢の平均収入。
そこに学歴とか職務経歴とか加味して保険会社が算定してくる。
それに納得いかなかったら裁判してくださいってだけよ。
実際のところ、定年後とか間近の人は殆どは自賠責の上限3000万で収まっちゃう。
悪質な事故だと慰謝料が上がるから話は変わってくるが。 京大教授みたいな人があんな田舎の住宅街住まいとは意外だな マツコと伊集院が頭いいってw
ただ能弁なやつを頭いいって思ってそうだなw
浅薄だねえ >>862
【リストラ前死亡】
うちの夫は年収一千万だ！
45歳だったからあと20年は一千万円もらえたはずだから
2億円と退職金を払え！
【リストラ後死亡】
うちの夫は失業して求職中で…0円…つまり価値は0円です…
お金なんていりません
社会に価値のない人間を処分してくれてありがとうございました
↑
こんな世の中おかしくね？ 日本の恥である無職のお前が
代わりに死ねば良かったのに 生ゴミ >>865
そいつたぶん東大の最上位層を知らないんだよ
本当に頭がいいってマツコや伊集院や指原莉乃のように「喋りが上手い」ことではない >>859
廃止予定の研究用原子炉の廃炉作業員として働いて下さい。
被ばく線量確認のフィルムバッジ？んなもん支給するかよ。働けー！ >>862
いや若者にはこれから価値があるし将来過ごすはずだった時間を過ごせなかった
だから若い人に高く老人に安くでいいんじゃないか？ 板金工、塗装工、解体工などのDQN系底辺職に就く奴の血液型はほとんどがA型です。 >>865
バカはその辺の区別ついてないから憐れだよねw すぐ騙されるカモ >>866
まあ大学教授でもタワマン住まいもいれば普通の一戸建て住まいもいるか >>869
東大の最上位の林修先生は喋りが上手いで仕事してるが >>867
リストラされた理由は
年収10,000,000の価値がないと判断されたからでしょう？
フェアだよ >>865
>>869
稼ぐ金額で算出してるんだから頭の良さなんて関係ないだろ
現在無職の東大卒より、稼ぐ高卒の方が価値が高いとされて高く金が支払われる >>867
そういう疑問を突き詰めていくと、だれもが平等で統一賃金ではたらく共産党的思考になる
頑張って金を稼いでる人にはそれ相応の見返りがあるのが資本主義。
ただ、今はそれも行きすぎてきて社会が病んでいる >>877
だからこの亡くなった人はリストラ前もリストラ後も同一人物なんだよ
同一人物なのに、リストラ前に死ぬかリストラ後で死ぬかで死後の算出の額が全然変わるって話なわけ
つまり、リストラ前に死ぬと、これからリストラされて価値がなくなるかもしれないのに2億要求されるが
実際はその人がそのまま生きていたってリストラされるので2億も稼げない >>69 命の価値の差を職業で表現したんだろ？ 安価が高価を駆逐しちまった、ということで読者に衝撃を与えたかった >>871
証拠がないよね
そんなギャンブルな変数を入れたら無限大になるわ
道徳的には
取らぬ狸の皮算用ってやつ
結果アウトですね >>886
だから年齢で計算するのが一番平等じゃね？ バスが死角なのは車側も人間側も一緒だよね
交通ルール的に車が悪いけど
どちらか一方が危険予知徹底してたら事故は起こらなかったかもな
とんでもない道路横断とか信号無視するのって大体ジジババだわ
車が前方注意するのが当たり前だから轢かれないと思ってるんだろうけど世の中普通じゃない奴らばかりだし注意しないとな >>884
世界でもっとも成功した社会主義国だな
そういお前もおっさんじゃね？ >>882
>>880
最上位なんだよなあ
本人が自由人すぎただけで
それに金額だけで考えるんだから、将来世の中の役に立つかもしれない研究者とかやってて収入低めな東大卒より
世の中の役に立たないギャンブルのような商売で稼いでる高卒の方が価値が高いとなる >>883
言いたいことはわかるけど
リストラ後は年収10,000,000の価値がないと判断された後でしょう？
その時点をもって年収10,000,000の価値はない
こんなの当たり前じゃないか
例えば
ずっと偏差値80をキープしてた人が
受験で失敗しました
どんなに偏差値が高くても不合格が最初履歴ですよ？ 9月9日に京大の教授が3.3億の賞金を貰っていただろ 数学で稼ぐのは賞金しかないよな
他の理系だと薬や半導体とかだと金になる可能性もあるが 左翼思想の教授とかじゃなくて、コンピュータサイエンスの教授じゃないか
この人材はもったいない >>892
でも同一人物なんだからリストラ前だってその後の価値なんてない >>894
トップ層であれば保険や金融に活躍の場があるので大丈夫
間口は狭いけどな… 米グーグルの創業者らが出資して世界最高峰の賞金300万ドル（3億3千万円）を誇る「ブレークスルー賞」が9日発表され、数学部門に京都大の望月拓郎教授（49）が、基礎物理学部門に東京大の香取秀俊教授（56）が選ばれた。数学で日本人が受賞するのは初めて。 >>896
甲子園で投げてた頃のハンカチ王子と、日ハムで引退したハンカチ王子が同一人物っていうのは無理があるじゃん(賠償金に関してね) >>890
うちの会社にも東大工学部院卒ちらほらいるけど特に出世早いわけでもなく安月給だわｗ
サラリーマンになったら同じだよ >>1 応用情報学講座 スーパーコンピューティング分野
研究テーマ
並列システムソフトウェア、並列システムアーキテクチャ、並列アプリケーション
https://kyouindb.iimc.kyoto-u.ac.jp/j/eD6yB >>1
こういう止まっているバスの向こうから人が出てくるケースは、自動車教習所の教科書にも出てくる。
起こさないで良い事故を起こしているのだから救いようがない。 >>896
道徳的にはわからないではないんだけど
そういう宗教じみた話は
実社会で全く通用しないんだよね
感情で物事を決めたいなら
ネット投票にするかい？
>>902
コロナワクチンってさ
今世紀中に風邪がなくなる可能性があるってことなんだよね これ、横断歩道だとは思うけどバスの直前直後は横断するなって注意喚起あるよな。
まぁ自衛が甘かったとしか。 >>900
そりゃ「その時点で採用するときの価値」じゃん
能力がギャラに見合わなくなったらいつでもやめられる
保険金の支払い額は「将来いくら稼ぎ続けられる」と勝手に都合よく決めてるからおかしいって話
いつ病気になるかわからんのに >>900
ハンカチ王子が将来65歳になるまで20歳の頃の契約金を毎年稼ぎ続けられるという計算になったらおかしいだろ >>9
そういやコロナのときに熊本のウイルスの研究してる人が殺されたよな 予想外の流れ
普段板金や配管工バカにしまくってるのに
飯塚叩きを見ると実はボトムの連中の巣だったのかここ？ >>908
証拠に基づいて査定するのはフェアでしょう
将来リストラされる事を神(笑)が知っていたとしても
今現在は年収10,000,000の証拠があるわけで >>99
そうか！そうかは命を奪うから本来は入信免許が必要です。そうかの中身はリイです。
李家。背乗りで日本名を持っていても日本人でないのでお帰り願うことになります。
さようなら！ >>906
横断歩道だったらそう書かれるわ
バスが止まってるバス停のすぐそばから渡ろうとしたんだろ >>912
当たり前じゃないか
優秀な人はTwitterやInstagramに乗り換えたよ
匿名掲示板に人材がいたのは2005年まで
今はIPアドレスで調査されるから
こんなところに書いてたら出世に響くよ？
>>916
少なくとも現時点の証拠はあるでしょう？
将来リストラされる可能性っていうのはギャンブルだから
そんなサイコロで査定されちゃ困るわ >>921
統計的に45歳以上の男はリストラされやすいし早期退職を促されるぞ
むしろ高収入ほどリストラされやすい >>2
とはいえ君みたいな底辺100人分の価値があるのは否定できない バス停車中なら車間保ってスピード落として通る
だっけか？
それとも徐行が必要？ 京大がやることは新しい乗り物考えるなり新しい車用安全技術を考えることだな
誰が悪いだなんだに時間割くのは凡人に任せとけや >>921
大企業ですらバブル期に採用した社員の年収が上がってくると
45歳定年制にしようとか言い出したり早期退職促したり追い出し部屋行かせたり
年功序列で賃金が上がったおっさんを追い出しにかかるぞ >>908
わかる！わかるよ！
でも現実は非情なんだ。
>>909
65まで現役でいられたら世界的スーパースターになってるわww 次のリクエストは、さだまさしさんで「償い」ですどうぞ >>921
サントリー「45歳定年制にしようず」
パナソニック「早期退職募集」
シャープ「海外企業に買われますた」
こんなんでどうして年収一千万を65歳までキープできると確信できるのか？ >>926
技術的には80年代に完成してるんだけどね
これはもう技術よりも政治の話で
道路に安全な技術を採用するか予算を割り当てるか
その覚悟があるかってだけ >>1
>対向車線に停車していたバスの後ろから（中島さんが）出てきた
出てくることを予測しないのはさすがに低知能の板金工。 まあ轢かれ損コースだろうな
真面目ならいいけど差し押さえるのも難しそう
皆さんあの手この手使ってお支払いになられないからな >>932
で、そういう不安が経済を低迷させ、その低迷がさらに雇用をダメにする。
原因は竹中平蔵。 >>934
前方不注意はとられるからな
どっちにしても殺しちまうと車の不利はどうしようもない >>937
国民のガス抜きの為に
ケケ中を吊るし上げるとかは、みんな喜ぶだろうな この道路に信号無い横断歩道つくるかってのがあるからな >>937
でも、日本が今も正社員が当たり前で年功序列の会社を続けていたら、グローバル化する世界で今以上に不景気だったと思うんだが
それとも景気良くなっていただろうか？ 頭いい教授だろ？
自殺かもしれんな。
死角から飛び出すとかどうなるかわかるだろ。 >>946
まるでだめだったろうね
人件費が固定だと企業が思い切った先行投資できないし >>947
こういうのって、妻子が「夫が稼ぐはずだった金寄せ！妻子が受け取るはずだったATMなのに！」って理屈はわからんではないが
18歳の医学生ってまだ妻子もいないのに誰が金を受け取るんだ？
親？親って子供が結婚してもそんな金受け取る資格ないやんけって思うんだけど
計算方法おかしくね？
「今まで育てた金返せ！」ならわかるけどさあ
親が「これから子供が稼ぐはずだった金寄せ！」ってなんか違くね？ >>943
いやいや
信号でしか止まらなくていいと思ってるところがアウトでしょ
自動車運転免許は大卒レベルまで上げなきゃだめだわこれ笑
どうしても高卒で運転したい場合は
レベル4自動運転を義務化しよう
>>948
可能性としてあるのは
新しい発想の計算機科学の理論を思いついて
ゾーンに入った状態で歩いてたのかもしれないな
量子コンピュータを加える超並列コンピューティングの理論とかで >>951
現実無視な頭悪い意見を、どうもありがとう >>946
日本の不況は買い控えによるものだから。
リストラ当たり前、肩たたき当たり前、転籍当たり前、給料削減当たり前
なんて状態でどうして人が物を買う気になるのか。
「グローバル化」の名のもとに、経営者だけが儲かる仕組みを導入したのが
日本の不況の原因なんだよ。 引きこもりねらーの運転する車に跳ねられるほうが悲惨 >>950
相続が発生しているから
死亡する時に、死ぬ人が損害賠償請求権を得てから死んだ、という考え方
その請求権は当然相続人に移る 。o O
これはすごいアルゴリズムを思いついたぞ！
よし家に帰ったら早速自宅の端末から大学の鯖にインして
仮想環境を10台で始めてみるか
いや、1000台からでも行けるな
この方式なら量子コンピュータを超えるエクサバイト級の
ズドオオオーーーンバあああああんンキンコウ 被害者が高収入だったから将来稼ぐはずだった分まで賠償金支払えって
欧米が持ち込んだサイコパスな法律だよな
人の命の価値に明確な差をつけている
賠償金は加害者の収入を基準にすべきだわ >>957
誰に対する損害賠償？
何故未来に稼いだかもしれない金額で計算するの？
これまで育ってきたときにかかった金で計算しないのはなぜ？ エンジンかかっている車の前後に近づくこえーよ
コンビニ駐車場の車止めが自分が安全に横切ることができるラインかな 朝のニュースによると、事故の直前、京大教授は「ヘウレーカ」という謎の言葉を叫んでいたそう もし加害男性の言葉（バスの後ろから横断）
が正しかったら話は変わってくるな
バスには後方カメラも付いてるだろうし >>957
なら小さな子供が死んだら、将来は医者になるかもしれないし無限の可能性があるから
一番高くなるってことでおけ？ >>960
死亡した本人の、加害者に対する請求権
負傷によって消えてしまった労働能力についての賠償
その請求権を行使しないまま死んだ扱い→相続人が引き継ぐ
即死でも結論は同じ
＞即死の場合も、致死傷と死亡との間に、観念上時間的間隔が あり、
＞その時に、被害者に、損害賠償請求権が発生します。
＞そして、被害者の死亡によって、その損害賠償請求権が相続される
https://koshigaya-souzoku.info/66.html データ見ると65で亡くなるにはちょっと勿体ない人だった気がするな
まあバス停近くの横断歩道はバスが居なくなってから渡るのが身を守る上での鉄則だけど >>966
どうも彼が言いたいのは
年収10,000,000のやつでも査定を年収10万と同じにしろ
そういうことらしいよ？
>>967
もしかして内部留保が現金だと思っちゃってるタイプ？ >>972
「うちは両親とも医者だからきっと子供も将来医者になったはず！だから医者になった前提で計算しろ！」とかゴネてくる親いないの？ 車の運転者に見えてるかどうかを考えない子供や老人は多いわな。
しかし、それも考えて運転しないと。 >>971
従業員の首切って十分な投資をしたというなら何が目立った開発物とか言えるのかい？ >>976
裁判例の蓄積に当てはめるだけだから無駄じゃないかな
長引いて弁護士がもうかるだけかと >>107
と、雑魚がなんかほざいてる(´･_･`)る 10代、20代て高齢者よりも事故率が高いんだよね。 いくら頭が良くても
交通法規知らないんじゃ
社会では生きていけない >>972
じゃあ無職が死んでも平均額くらい払ってあげればいいのに
明日社会復帰するつもりだったかもしれんし >>975
町の雰囲気と塗装工のイメージが合わないな ニュー速で京大教授というと
藤井と西浦のインチキコンビがまた何かやらかしたんか
と条件反射してしまう >>1
>男性は「対向車線に停車していたバスの後ろから（中島さんが）出てきた」と説明しているという
教習所でも習うあるある事故じゃねーか。
明らかな前方不注意。減速徐行しろよ。 いるんだよね・・・後ろからにゅっと飛び出してくるアホ、渋滞の車の間からにゅっと飛び出してくるアホ
こいつら不意に飛び出したらはねられる可能性ある事すら考慮もできない欠落人間なん？ >>992
納得できるかい
被害者が事故がなければ得られたはずの遺失収入を支払うべき >>996
でも本人が本当にその額を得られたかどうか未来のことはわからないし
本人は使えないじゃん 乗降中のバスのそばを人が死ぬ速度で走るってもう殺人罪でいいだろこれ >>996
ペットが殺されたら、ペット購入時の金額から何年生きたからマイナスした額しかもらえないんだろ？
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