【社会】JR福井駅西口の駅前南通り再開発、北陸新幹線延伸の2024年春の開業断念 [凜★]
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■福井新聞（2021年10月6日 午後5時10分）
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1412075
福井県福井市のＪＲ福井駅西口の駅前南通り地区市街地再開発で、地権者らによる準備組合が北陸新幹線の福井県内延伸に合わせた２０２４年春の全体開業を断念したことが１０月５日、関係者への取材で分かった。新型コロナウイルスの影響で、事業計画の細部に関する協議などが予定通り進んでいないことが主な要因。
エリア内の三つのブロックにそれぞれ建設する再開発ビルについて、準備組合は２４年春までの部分開業も視野に入れ、工程の検討を進めている。
（以下省略、続きはリンク先でお願いします） 新幹線そのものは2024年春に間に合うのかね
まあ再延期はありえないとは思うけど 若い世代の人口減少が凄まじいんだから、もう放置しとけよこんなことに金使うな >>1
２０２４年春の全体開業を断念した駅前南通り地区市街地再開発を行っているＪＲ福井駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。。 >>1
２０２４年春の全体開業を断念した駅前南通り地区市街地再開発を行っているＪＲ福井駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。。。。、 とりあえず今後は敦賀以西をどうするかだな
個人的には敦賀駅ホームを在来線特急と対面乗り換えに変更して、
ゆっくり議論するのがおすすめ 個人的には福井は今のままひなびた田舎でいてほしい
あののんびりした空気感と安くて美味い海鮮 駅前でキメよう！とか言ってた福井か
ヤクの売人が集まらなかったか 福井が安くて美味い店が多いのは金沢みたいに観光地化されてないからなんだよな
味付けが京都風で繊細だし海鮮は豊富だし最高 >>20
逆言うと新幹線できると高くなって不便になりそう ３５階建てのビルが２棟出来る大規模再開発だぞ！！
既存のビルと合わせれば１００メートル越えのビルはこれで５本となる。北陸３県の中でも最大規模の都会的景観となる大規模再開発だわ。
おめえら田舎もんは再開発後の福井駅前に降り立って小便を漏らすなよ。 ええっ？
福井って北陸新幹線計画が持ち上がると物凄い張り切ってて、
まだフル規格になるかも分からない（在来線ホームに乗り入れられるスーパー特急方式も検討されてた）段階から、
ウッキウキで新幹線対応の新駅舎を整備してたのに、
駅前再開発が間に合わないとかw 滋賀住みだけど誰も利用しないよ
福井の観光地とかぼったくりの魚町しか思い浮かばない 富山県民は金沢での乗り換え面倒くさい新幹線
敦賀で乗り換えになったら石川県民も面倒になる 新幹線できると在来線が普通ばかりになって不便になるんだよな
いいことばかりではないからね 新型コロナで工期が遅れた、じゃなくてお話し合いが進まなかったからなのか(笑)
本気でやる気があったわけじゃないんだろうな >>1
新幹線は地域活性化にはならない。むしろマイナス。
福井クラスの都市に新幹線を造るとドンドン東京に吸われていくから。
新幹線は娘を東京にさらって行きます。若い娘がいなくなると若い男まで東京に行きます。
さらに、金持ちが地元の百貨店で買い物をせずに東京の高島屋や三越、伊勢丹の本店で
買い物をします。地元の百貨店が困ります。
残った若い人は郷土愛は持たず、東京の情報を年中スマホで見るようになります。
地元のスポットよりも、東京のアキバ、池袋にアニメ情報。横浜や鎌倉のおしゃれな
カフェ情報ばかりを見ます。
地方都市に東京と繋がる新幹線はいらないと思います。 福井県民だけど一度行ったら二度と行きたくない街全国１位なんじゃないかと思ってる。（観るところも殆ど無いし、つまらないから）
地元で北陸新幹線が黒字になると思ってる意見は聞いたことがない。
みんな大赤字は目を見るより明らかなのにこんなもん（専用線路）作って馬鹿じゃ無いのか？って呆れてるよ。 >>33
そもそも福井の百貨店はだるまや西武しかないがエルパに負けてないか？ 車社会の地方駅は鉄道の乗り換え場所でしかないから、駅前の店舗なんてほとんど入らないかと 東京との時間的な距離が近づいちゃうと吸い込まれちまうのか・・・ナルホド 福井駅の北陸新幹線ホームは、
福井県に新幹線欲しいからと敦賀延伸決定前に完成させたものなんだよな。
ただし、1面2線になったので当駅折り返しは不可。
折り返しは敦賀になる。 北陸新幹線は小松駅と福井駅の間の加賀温泉駅と芦原温泉駅の経由はやめよう。断念というようにずっと加賀温泉駅と芦原温泉駅の間の長大なトンネルでずっと延期で完成断念になるぞ。北陸本線の加賀温泉駅と芦原温泉駅は特急停車は不要だよ。北陸本線の駅数を考えると加賀温泉駅と芦原温泉駅に停車すると高額な特急券の代金が無駄だぞ。加賀温泉駅は他の周辺の駅の方が温泉に近いから温泉という名称をなくそう。芦原温泉駅はあわら湯のまち駅が芦原温泉のすぐ近くの駅で芦原温泉駅は芦原温泉への乗換駅でもないから温泉の名称をなくそう。 福井にハイタワーなんか建てるなよ
景観悪くなるわ
駅前開発に身の丈に合った長期的な計画性がないのは前からだけど 北陸新幹線は松任駅を建設しないと金沢駅と小松駅の間すら完成しないよ。松任駅は主要な駅だから新幹線が停車しない前提なら北陸本線で十分と判断されるからだぞ。 北陸新幹線の敦賀駅の場所に北陸本線と小浜線の敦賀駅を移設しないと福井駅と敦賀駅の間すら完成しないよ。乗り換え時間が長くなると時短できないと新幹線の意味がないからいらないとなるんだよ。鯖江に北陸新幹線の駅を建設しよう。篠之井駅に北陸新幹線の駅を建設しよう。 北陸新幹線は小松駅と福井駅の間は片野と牛之谷と坪江を経由させよう。高架橋は北陸本線の高架化に利用しよう。 北陸新幹線は舞鶴に延伸して山陰新幹線に接続して宮津と豊岡となるものだよ。 湖西線使わないなら、いっそのこと大阪へびゅーんと行ってまう方がええよね
京都は強欲過ぎ 敦賀延伸決定時に湖西フル近江今津延伸決定していればよかった。
小浜市には新幹線行かなくなるので小浜市民・関係者は激怒だが
京都〜新白山(加賀笠間付近)が200km切れるので新白山駅新設出来たし、
新大阪・近江今津〜芦原温泉が運賃安くお得になったし
新幹線と並行して敦賀〜近江中庄の湖西新線＋近江今津〜上中の若江線
も出来ていたしで。 大汝峰は白山ではない。名峰白山は飛騨地方の天生峠の方である。 新幹線は舞鶴から綾部と福知山を経由して新神戸駅に延伸するというものもある。 >>52
それは、素晴らしいプランだね！
建設費と運転資金と償却費を、お前が負担するならな >>25
駅出てすぐはもう綺麗になってるんだけどね 明治初期の日本4番目の都市は金沢だった。
欧米向けの輸出産業育成の過程で太平洋側が優先して開発された。
中国が発展したなら日本海側に資本使って何が悪い。 >>58
中国から航空便やコンテナ便増えても今は金沢経由しないからあんま関係無くない？ 原発を反対するような地域に電力食いの新幹線なんて、もう無理だよ 出羽（新潟、山形、秋田、青森）、北関東（群馬、栃木、茨城）
山陰（福井、京都、兵庫、鳥取、島根、山口）、四国縦断（岡山、香川、徳島、高知）、
有明海（長崎、熊本、鹿児島）、東九州（大分、宮崎、鹿児島）新幹線まだ？
リニア東部新幹線（東京、千葉、茨城、福島、宮城）、
リニア西部新幹線（大阪、和歌山、淡路島、徳島、香川、愛媛、大分、福岡）まだ？ >>62
一乗谷と永平寺あわせて
福井観光の四天王やな >>55
京都どころか新大阪も通らないのは採算が取れないのでは
個人的には敦賀まで延伸すれば、ほぼ目的は達成されたと思っている
あとはダイヤ設定など乗り換えの利便性の工夫と、
湖西線の強風対策強化に力を入れるほうがいい 福井に折り返し設備や退避設備がないのは明らかに失敗だな >>67
非常用に渡り線くらいはつけるかもしれないけど
通常ダイヤでは使いにくいよね
福井県に乗り入れる列車は、
基本的に全列車が敦賀発着になると考えて間違いない 原発は原爆の開発のためにあるんだぞ。嘘だと思うなら非常用発電機が必要な原発で発電していると信じるなら政府機関に相談して福島第一原発の見学でもさせてもらうか原発を増設している原爆を保有していたり原爆を開発している場所に行って原発の施設内部を見学させてもらおう。原発は原爆の製造のための保管庫なんだぞ。 北陸新幹線小浜京都ルートをやめよう。大深度地下はお金がかかるんだぞ。はっきり言って地下深くだとお金がかかるし時短にならない。京葉線や大江戸線などの地下深い線路に潜って確認しよう。近所の地下深い線路を確認するなら政府機関の建物に行って近所の地下深い線路のある場所を周辺の地図を見せてもらって行ってみよう。 賑やかさが全く無いからな福井駅前には
背伸びしてもあるのは閑散としたムードだけだし 京都どころか新大阪も通らないのは採算が取れないのではなら東海道新幹線に乗ればいいんだよ。緊縮財政で事業仕分けや財政健全化とかいう増税してかえって税収の下がっているとなっている現状なのに採算が取れるかどうかは政府機関の建物に行って政府機関の議論してみるといいよ。 りんかい線の大井町駅を潜ってみるといいぞ。猛烈に深いぞ。近所の猛烈に深い駅の場所に行くなら政府機関の建物に行って周辺の地図でどこに地下駅があるか聞いて近所の地下駅を案内してもらって構造の説明をしてもらおう。 どうせ福井は通過して敦賀まで行くんだからどうでもいい 神戸は大都市だろ。神戸に人口がいないとか現状を知らないなら政府機関の建物に行って政府機関の人に近所の神戸という地名の場所に行ってみるか神戸に見えるにはどういう場所か政府機関の人に聞いて近所の神戸に見える場所に行ってみよう。 そんな街並みハコモノで再開発したって廃墟になるって
そのままの街並み活かした方がいい 北陸の福井は田舎のままでいい
美味くて安い食べ物いっぱいあるしホテルも安い
女も素朴で顔もかわいいし
金沢みたいに不味くて高い店だらけになるなら行きたいと思えん 岡谷を通らない新幹線よりいろんな新幹線を複々線化しよう。いろんな新幹線の停車駅が多い本数を増やせるぞ。 地主がゴネて用地の買収交渉が手こずってんだろ
どっかの市長は火付けて来いとまで言ってたよな >>75-76
京都までできても
東京始発かがやき最速達でも福井全停で次は京都になる可能性が高いが。
湖西フル近江今津暫定でも福井の次は近江今津になっていた。
(若江線開業済みのため小浜方面は近江今津乗換に変更になっていた）
さすがに
東小浜から東舞鶴へ行くことになると福井の次が園部以西になってしまうし、
米原方面だとJR東の車両入れられないから敦賀折り返しにさせられたけど >>58
あとロスケのザコ艦隊にビビってたのも忘れずに
敦賀も張り切って豪華な駅建ててるなぁ 敦賀はもっと豪華なシベリア鉄道の終着駅にすればいい >>40
折り返しが出来ない構造になってしまったのは
先見の明がないよね >>89
北海道新幹線の一部の駅みたく
福井に停車する新幹線が90分間隔なら無問題だよ
後は福井通過で良い
静岡なんか県庁所在地なのにのぞみは全便通過だしな >>90
今からでも、２面４線にするべきだ
ある程度税金は投入するべきだと思う >>91
税金投入した北海道新幹線の駅ですら90分間隔があるし
それに県庁所在地で最速達が全便通過って静岡だけじゃ無く
JR東だって、宇都宮、福島は最速達便は全便通過だから
福井駅も90分に1本程度各駅型が止まれば1面2線でも無問題でしょう 長大な線路で有名な場所はシビルだぞ。シベリアはお菓子の場所。 地方都市の駅前の再開発って難しいよね
これからはよほどうまくやらないとテナントも埋まらないビルばかりってことになる 北海道新幹線のニセコルートである長万部駅と札幌駅の間のニセコと倶知安を通る経路をやめよう。余市の街を通らない新幹線はいらない。 北海道新幹線は道央自動車道沿いに建設しよう。北海道新幹線は新八雲駅の南に新森駅を建設予定だったのになかったことにして山岳を通る経路に変更したから長大なトンネル工事の建設残土でもう完成延期を叫んでいるからきちんと計画変更しよう。 >>98
福井県庁と福井県警が建ってるから無理
再建する金もないしあまり福井人は越前松平家好きじゃない
隣の石川人が前田利家公とおまつさま（呼び捨て厳禁！）
大好きなのとは対照的 酒匂川の東にあるのが小田原城であって酒匂川の西にあるのが鴨宮城だよ。 狩野川の北にあるのが岡宮城であって狩野川の南にあるのが沼津城だよ。 駅前再開発って、新幹線福井駅は福井人が大阪・京都・東京に行くための駅だろう。
逆に福井に用がある都会人は１人もいないのに、なんの意味があるの？ 森林公園駅の森林公園にある山崎城と山田城は行田城だよ。 猫地城とされちゃっている城は赤城城だよ。猫地城は猫城のすぐ近くの城だよ。 広島銀山城は広島城だよ。広島城とされちゃっている城は別の名前の城だよ。 北海道新幹線は苫小牧経由で旭川に延伸するものだぞ。 金沢まで行って観光してそのまま関東帰るでしょみんな 日本共産党がリニア中止を主張！
高速鉄道輸出で
日本をライバル視している
中国共産党からの強硬指令が
静岡県知事や日本共産党に
出ている訳ですね
静岡県知事の愛読書は毛沢東選集
まさに売国奴のふるまいです >>35
あれだけは旅行代理店がしゃしゃり出てくるから
相場がバカみたいになるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
