日暮里・舎人ライナー11日始発から再開　東京都交通局 [少考さん★]

**少考さん ★** · 2021/10/10(日) 16:53:27.29

※共同通信

舎人ライナー11日始発から再開　東京都交通局
https://nordot.app/819835115535876096

2021/10/10 16:34 (JST)
10/10 16:49 (JST)updated

東京都交通局は10日、首都圏で最大震度5強を観測した7日の地震で脱線した新交通システム「日暮里・舎人ライナー」の運行を11日始発から全線で再開すると発表した。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 16:53:49.59

茨城民感謝

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 16:54:09.06

※関連リンク

日暮里・舎人ライナーにおける輸送障害について(第6報) ｜東京都交通局:
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/nippori_toneri/2021/ntl_p_2021101010133_h.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 16:54:10.46

ひぐれりしゃじんライナー

**ぴーす** ◆WJXG2OU7Qw · 2021/10/10(日) 16:54:24.66

もうちょい気合いれてまともな駅とつなげとけよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 16:54:52.90

ベルトルトはどうした？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 16:55:37.35

しゃじんライナー2ヶ月くらい止めておけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 16:57:13.41

にっぽりとねりらいなー×3って早口言葉にいいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 16:58:10.34

「誰も乗らない」
「ムダな公共事業の代名詞」
とまで叩かれた日暮里・舎人ライナー

1日7万3千人の利用者を運ぶようになり、ラッシュ時の乗車率は189%(2019年度)
混雑度ワースト5にランクインするほどになりました……

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 16:59:31.24

一番前の席に座ると眺めが良くて、空を飛んでいるみたいで楽しい
キツい現場仕事のことを忘れる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 16:59:50.67

ポイントが破損してたように見えたが
意外と何とかなったんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 16:59:56.31

よかったこれで通勤できるね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:00:10.46

ひ、ひぐらし
しゃ、しゃじん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:00:36.44

しゃ…舎人(´・ω・`)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:00:59.72

>>9
鉄軌道を叩くように煽ってる勢力は確実に
居るわ

そしてそれに踊らされる馬鹿もかなり多い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:01:16.63

　　

　　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿なんでここだけ脱線したの？　地震と運行場所のタイミングが悪かったの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:01:33.90

しゃじんおつ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:02:14.57

たほんと、建設作業員は凄いな。
結局、事故や災害で頼りになるのは建設作業員や。
建設作業員は所得税免除でいいだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:03:12.33

舎人のととろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:04:00.52

>>9
延伸計画あるらしいけどまず車両や編成増やすとかしたほうが良さそうだな
同じ新交通システムのゆりかもめと比較しても質素に作られてると思うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:04:17.78

>>16
急ブレーキかけて止まったとこがちょうどポイント部分だった&今回の地震で一番揺れた足立区北部だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:04:31.78

ガキの頃「しゅうじん」って呼んでたわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:04:45.45

さすが、仕事が早いな。日本の強みだな、この復旧のスピード。
世界一だろ。他の国じゃ下手すりゃ一年以上かかる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:05:59.51

>>18
土建屋叩いたせいでなり手も減って日本のインフラは維持できなくなりつつある
あと民営化とか規制緩和って聞くと無条件で良いものだと思うような世論も問題

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:06:09.33

>>20
需要予測を低く見積もった結果、6両以上の編成だと扇大橋が過重に耐えられない設計でつくってしまったという痛恨ぶり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:06:12.43

シャンチュライナー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:07:01.28

>>25
何が不満だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:07:39.29

「目途立ってない」から、いきなり「明日始発から」って、情報の出し方おかしくないか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:08:36.98

　　

　　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿>>21 停止した場所が不運だったのね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:08:57.97

おめでとう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:09:58.91

でもどうせJRが変電所火災で減便だろwww
どっちにしろ大混雑だわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:10:42.64

こうしてみると野田市って異世界なんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:11:34.25

しゃじん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:12:01.90

>>28
車両よけてみたら設備がそれほど破損してなかったのがわかったんでないかい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:12:35.89

長島いちも

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:13:44.29

もっと慎重に直せよ
せっかく明日休めると思ったのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:17:12.22

喜べ社畜ども

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:17:25.33

>>9
そりゃまぁ分母があのセコ5両編成だからw
20ｍ車両だったら笑うぜw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:21:27.46

明日、JRが復旧しないで日暮里で乗客がどんづまるというオチ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:22:20.95

新日暮里・舎人ライナーに改名して下さい。オネシャス

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:27:44.53

社畜残念

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:28:25.27

>>39
山手線は復旧している、京浜東北線も赤羽以南は復旧している。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:28:31.36

>>1
休みじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:30:48.65

田舎ライナーかと思ってた人多いと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:32:07.54

１１日は祝日なんだし、ゆっくり点検修理すればよかったとかならなきゃいいけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:34:44.03

公明党議員が一番にTwitterで再開報告し
一時間半以上経っても公式Twitter更新がなされないのが
いかにも足立区らしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:35:55.66

そして今度は本震が来てブッ飛んでゆくのですね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:36:52.28

しゃじんらいなーって何で変換できないんだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:36:52.87

日本人（にほんねり）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:37:22.54

余震本震対策までしてんのかな？
無理やろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:37:46.09

社畜無念

明日は強制出社

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:38:28.79

>>24
建設関連業の人手不足は相当だぞ
70代も無理して働いてもらってるところが多い
給与はそれなりなんだが、体を動かす仕事なのと、週休二日制導入が遅れてるから若手が定着しない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:40:12.63

>>20
延伸計画ははじめからあった
元々日暮里と川口を繋ぐ予定だったの
だから終点駅である見沼代親水公園駅のところで工事が中断されたような不自然な切られ方してる

でも当時の川口市長が国際興行バスの会長だか関係者だかで
反対したのよ

今またどこに延伸するか埼玉県側でもまとまってないのと東京都が金出さないって言って予算が捻出できないので計画だけ
個人的には買収費用がデカすぎて川口は無理じゃないかと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:41:39.85

>>53
たしか大師線の川口への接続もバス会社が反対して頓挫したとか聞いたことあるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:43:48.40

この盤石な安全性を活かして
揺れても転ばない自律二足歩行ロボット「トネロイド」を開発しなさい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:48:10.92

い··田舎人ライナー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:48:50.96

再開当日からまた災害か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:52:42.92

舎人ライナー10年以上前に使ってたけど朝のピーク時もやばいし帰宅ラッシュもやばいイメージしかないんだけどきっと今はもっとひどいよね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:54:11.42

日雇い人夫ライナー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:55:10.79

今夜本震フラグ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:58:17.46

舎人ライナーって乗った事無いけどシーサイドラインやニューシャトルと同じようなもん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 17:58:22.94

しゃ、しゃじん・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:00:03.13

>>53
これ以上の乗客増に耐えられないし
延伸は不可能だろうなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:07:32.89

ぶ、仏舎利ライナー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:07:40.63

>>52
夏は暑いし冬は寒いもんな
昔は10時に休憩12時に休憩15時に休憩17時に上がるのが職人さんって感じだったけど
今はそういうわけでもなさそうだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:13:21.20

>>53
そもそも鉄道空白地帯でバス路線が充実してたエリアを走ってるわけで
無理に既存駅間をつなぐ必要もない気がするけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:16:04.54

あんな不便な足立の僻地、舎人ライナー無しじゃ犯罪が増えるまでありえる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:31:55.83

舎人親王とか思い出す

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:31:56.18

>>18
インフラ系の作業員の人とか無愛想だけど基本良い人だしな。町の工務店の奴とかは変なのが多いが。

2021/10/10(日) 18:34:08.72

>>1
11日始発から全線で再開する新交通システム「日暮里・舎人ライナー」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。。、

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:34:59.03

つぎはシャジンライナーZとかで復活してほしいぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:45:21.27

>>56
>田舎人

貰ったあー

人は記憶型と思考型に大別できる

俺が餓鬼の頃、舎人は凄い田舎だったんだ
だから俺は東京育ちの (´･ω･`)田舎人さ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:47:31.73

田舎ライダーかと思ってた人多いと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:49:39.92

>>3
交通局のURLはまだ.lgが入ってないんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:51:27.48

南北線は東大前から舎人ライナーに延伸しとけばよかったのに。
そうすれば、そのまま埼玉高速鉄道まで延伸できた。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:53:24.19

>>1
結局何がまずかったの？
急ブレーキ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:56:09.70

>>18
背広着た、事務作業員より社会に貢献してると思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 18:58:04.35

しゃ・・・NTRライナー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 19:01:54.78

ばんじゃーい∩(・ω・)∩

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 19:03:11.93

でも祝日だからなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 19:06:36.45

ところでとねりって何なん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 19:22:09.17

>>81
>舎人（とねり/しゃじん）とは、皇族や貴族に仕え、警備や雑用などに従事していた者。

大化の改新の頃からある古いお仕事

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 19:24:51.87

自動運転は大丈夫なの?w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 19:28:27.63

>>76
地震の揺れで5cmぐらいしかかかってない案内輪が外れたと予想
https://www.city.arakawa.tokyo.jp/unet/issue/0702/images/index_ex16.jpg

原因は片方しか拘束されない分岐部と
強度に余裕がなく1両すら増やせない高架あたり？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 19:28:40.59

まる3日運休って結構凄かったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 19:47:28.26

>>85
岩泉線「」
只見線「」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 19:49:01.33

まさかの韓国製タイヤ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 19:49:27.29

>>86
飯田線「私は働き者」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 19:53:33.95

お、月曜始発には運行開始。
平日にはみでることなく復旧しましたか
これはすばらしいですね。
さすが公共交通の面目躍如というべき快挙だ。
担当者各位の労苦に敬意を表します。すばらしい！

>>79
∩<*｀∀´*>∩　ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
∩(´・ω・｀)∩　ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

ﾏﾝｾｰｼﾞｬﾅｲﾉ? (´・ω・)　<｀∀´*>ﾏｱﾏｱ

>>80
そうゆうフェイントをかけるのはＮＧｗｗｗ
目で見たカレンダーが正しいとは限らないってわけだｗ
明日は月曜日ですよｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 20:37:56.13

>>28
日テレの誤報だよ

同時刻帯のNHKは車両の撤去は完了した
って報道してるのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 21:06:29.33

この辺陸の孤島だったんでしょ
動かない間どうしてたの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 21:07:41.94

なんだ再開するのか(´･ω･｀)ﾁｪｯ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 21:10:35.67

ギリで止まれて良かったけど
脱輪してたし危なかったなぁ
結構華奢な造りに見えたけど
もっとでかい地震きたら大丈夫なんかね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 21:11:15.10

と・・舎人ライナー

以前、江北橋近くからスタートの「喜多マラソン」というのに参加する折に
この電車乗ったよ。。もう10年くらい前

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 21:27:54.35

扇大橋を超えるときの眺望は最高なんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 21:31:33.72

>>45
ちょっと本気で言ってる？明日は平日だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 21:38:19.94

>>70
お前、日暮里舎人ライナーに轢き殺されたいの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 21:39:49.95

>>53
続きも開発するみたいな感じの終わり方ですよね。
ﾊﾞｽ路線充実してたし、川口まで繋ぐとかせんでもええとおもうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 22:04:24.03

何が悪かったのか、どう対策すればよかったのか、
反省すべき点はあるだろう。
だけれどこれだけは言いたい。
脱線してからその後、車両を撤去し、線路設備を補修復旧、
点検など、現場でずっと昼夜を問わず奮闘していた人達がいる。

再開してくださって、本当に助かります。
お疲れ様です、ありがとうございました。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 23:00:25.22

>>99
ね。

だからこそ>>70には殺意が湧く

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/10(日) 23:26:48.33

何気に都営観光の振替輸送バスが快適だったw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 00:23:54.81

>>46
闇が深そうなのは足立区の日常

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 01:25:18.51

>>102
でぇじょうぶだ！てぇして深くけんげぇてねぇからな！(地元民)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 07:31:51.16

一部運休とかなってるけど大丈夫？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 07:56:08.00

復旧して良かったー
今乗っております。

通常ダイヤ1割減との事だが、
穴埋めの新規車両はどうやって路線に上げるんだろ？

クレーン？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 08:00:26.71

>>53
都市公共交通は都と県の壁が大きい
都の電車を埼玉県に伸ばす意味はないというのが都の基本姿勢
大江戸線も新座市が延伸してほしいと言ってるのにほぼ無視

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 08:17:00.04

NTRの高揚感は唯一無二
高架の高さと加速な

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 08:18:37.65

>>105
それを考えると夜も眠れない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 08:18:41.70

地震があったこと知らずに
昨日舎人ライナーに乗ろうとしてビックリしたわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 08:21:03.93

>>107
湘南モノレールがすげーらしいな
舎人ライナーとやらもモノレールにしたほうがよかったよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 08:23:40.10

>>110
ブラブラしながらぶら下がってるからなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 08:24:15.70

西日暮里の改札口で駅員さんが2人立ってて
利用者に「ご迷惑をお掛けし申し訳ございませんでした」
と頭を下げてたんだけど、
あなた達が謝る必要無いって、天災なんだから
しょうがないよと思った。

逆に早く復旧してくれてありがとうと言いたい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 09:13:52.12

６時代なのにめちゃめちゃ混んでた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 11:56:53.46

しゃ・・・舎人ライナー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 12:00:22.17

各駅停車ライナーが参りますが、１＋１は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 12:45:19.42

ここの路線は実は今、日本一の混雑路線になってるんだよな
https://pbs.twimg.com/media/E6TEFRyVEAMshD1.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 12:50:09.60

あれは上に付いてるから危ないだろうなあ🤔

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 13:03:12.63

>>116
そんだけ混雑率高いのに赤字という・・・
主にラッシュ時の混雑率で、ラッシュ過ぎたら乗る人が少ないとか
開業前の需要予測ではこんなに混むことが想定されていなかったみたいだな
こういうのは大体需要予測を下回ることが多いからなあ・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 15:26:04.72

>>105
マジレスすると、舎人公園の地下に車両基地があって、そこから引き込み線がある
車両はそこから入れる

>>108
俺も子供の頃は夜も眠れなかったが、東京に出てきたらビルの三階から地下鉄が出入りしていて度肝を抜かれたw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 17:04:43.08

>>116
あれ？メトロ日比谷線が入ってないの？
一時期、通学で使ってたけどあまりのすし詰めっぷりに貧血起こしたわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 17:47:52.92

再発防止しないとまた起きそう
耐震設計ができてない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 18:30:21.61

>>9
いらんとは言わないけどAGTって輸送量に対して設備投資が過大だとは思うよ
こんなに普及してるのも日本だけだしw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 19:30:26.98

よし
地震に強いモノレールに改造しよう
アルヴェーグ式にして東京モノレールと接続しよう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 20:05:49.93

>>118
定期券という制度がある時点で鉄道事業者
が儲けを出すのはかなり難しいんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/11(月) 20:42:28.30

離島ライナー再開か。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/12(火) 14:48:59.24

運行再開でトネラー達も先ずはひと安心だね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/12(火) 19:27:52.31

>>119 くんのカキコだがまさに舎人ライナーの語源の地にある
舎人公園、まあこれもちょうど公園の間の道路に高架と同名の駅があるわけだが、
その地下にそういうものがあるのｗ　いやまあどこかにあるとは思ったけどね
へええ、なんか興趣のわく、夢のある話ではあるなあｗｗｗ

ついでに119くんが後段で言っている東京の地下鉄が突然高架になる
地形のマジック、銀座線の渋谷なんて有名だけどさ、あれは驚くよねｗ
ｳﾘも大いに驚いた口ではあります。おお、いきなり高いじゃねえかって。
路線によっては一瞬地上になったりねｗ　東京はすごいなｗｗｗ

>>126
トネラーはワロタｗｗｗ
そして本当にトネラー沿線民にとっても一安心だね。
つまりは同路線は沿線の地域の交通機関として確実に定着したってわけだ。
これは本当に素晴らしいことだよね。眺めいいしなあｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/12(火) 19:54:53.61

>>127
お前日頃自分の田舎住まいを卑下しながら東京住まいを散々ディスってただろうにｗ

一時期そこそこいい大学卒と誤解させる書き込みをしていたように、今度は都心住まい設定にでもしたのか？
コンプレックス丸出し爺さん。

【アスペルガー特有の「過集中」　8時間5chにぴったり張り付きｗ】
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210925/dEs3ejVhN20w.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210704/YWg2dENVd0gw.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210523/aUY5SGNIcHow.html
俺が見つけた時は常にこの状態。
そんな仕事以外のところで必死になったら仕事で使い物にならないのは当然だろうに。

【使えないバイト爺だとうっかり漏らす。】（肌感覚だってよｗ）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602713634/122
>平均時給が1117円？　これは肌感覚からして高い気もするなあ。

まず風呂に入れ臭い爺さん。
そして鏡を見てしょぼくれた目をした誰にも愛されることがない老いた醜い小男を確認しろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/12(火) 20:30:31.53

臭いものには蓋だよbyコンクリ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/12(火) 20:55:10.69

代わりに島忠のGAPが臨時休業w
向かいのRight-onは普通に営業してるのにw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/12(火) 20:59:28.78

しゃ・・・舎人ライナー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/12(火) 21:39:48.60

ひぐれざとのしゃじんライナー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/12(火) 23:20:40.47

実は日本で一番混雑率の高い路線なんだよな
2019年 5位
2020年 1位

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/12(火) 23:24:44.29

足立区とか道ゆく知らないジジイが難癖つけてくるのはなんなんだw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/13(水) 01:17:50.95

>>70
死ねよボケカス

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/13(水) 13:31:14.71

>>133
普通鉄道の20m車2両強くらいの輸送力しかないからね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/13(水) 14:43:24.65

>>119
舎人ライナーの車両基地が地下とはこのレスで教えてもらった
一通り路線をGoogleマップ写真版で見ても車両基地らしきものがないのね
ゆりかもめなんかでも、ちゃんと地上に車両基地があるんだけどね
どうなっているんだろうと思った。改めて舎人公園駅付近を見ると
駅北側で地下に向かう斜路があるんだね。道路に挟まれた地点。
それにしても、いくつかのレスで指摘されているように、この路線の
橋脚はおしなべて華奢だね。本震災の時大丈夫なんだろうか。
軽量、ローコスト狙いは分かるんだけど、手を抜いてはおるまいな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/13(水) 15:32:14.96

しゃじんー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/13(水) 15:34:20.67

足立（）
川口草加とか足立の植民地だけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/14(木) 05:23:23.90

十月十四日鐡道之日に間に合わせるため刻苦勉励の復旧作業をしたんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/14(木) 05:30:45.36

あの程度で脱輪する設計欠陥はそのまま放置とな！？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/14(木) 05:44:01.59

さんきゅーゆーじんぐーふぉーにっぽりとねりらいなー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/14(木) 09:49:36.93

>>140
「旧」も「舊」と書けや、中途半端だなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/14(木) 10:08:03.10

舎人親王と言えば、父君天武天皇の事業を受け継ぎ日本書紀をまとめた御人じゃな
確か大和松尾寺に日本唯一の像がおわしたはず

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 12:44:46.16

鉄の線路がなくても鉄道？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 12:45:22.89

>>136
人件費が抑えられる以外に、何のメリットがあるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 13:05:27.71

京王線の初台駅と幡ヶ谷駅の停車場所がない線路は南にあって距離が遠いから停車場所を建設しないし線路を停車場所のある線路の横に移設する気がないから停車場所を建設しないことになる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 13:05:58.95

復旧遅すぎね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 13:18:19.70

原因は何なのか？
再発防止策はとられたのか？

なにも情報開示されてない
都営交通はいつもこう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 14:24:40.97

>>145
鉄道は
・新幹線鉄道
・普通鉄道
・特殊鉄道
があって、特殊鉄道には
跨座式（東モノ）、懸垂式（多摩）と言ったモノレール
案内軌条式（今回該当）無軌条、鋼索、浮上式などがある
鉄道と言っても必ずしも鉄のレールの必要もないし
ロープウェイ（索道）でも「線路」と称しているようだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 14:25:52.85

JRが直面する「構造問題」、大規模リストラは避けられず
JR東日本　大規模リストラ待ったなし
10/14(木) 6:01

https://news.yahoo.co.jp/articles/97ba684f2555cb03a296b57c7df479c277d56377?page=1

2020年に新型コロナウイルスの影響で大きく落ち込んだJR各社の業績は、今年になっても回復していない。それだけでなく、コロナ収束後も厳しい状況に直面し続ける可能性が強い。

【この記事の画像を見る】

　企業で出張費の見直しが進んでいるため、新幹線乗客数が戻らない可能性があるからだ。

　JR旅客各社の2020年度（21年3月期）決算は各社とも厳しい状況になった。
中でも大きな打撃を受けたのが、JR東日本とJR東海だ。

　JR東日本（単体）では、営業収入、運輸収入が19年度の半分近くに減少した。
そして、赤字に転落した。通期での赤字は1987年の国鉄分割民営化後で初めてだ　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 14:32:01.33

舎人ライナーは都営地下鉄に変更すべき
日暮里から南は

日暮里～東京藝大前～不忍池～神保町～竹橋～千鳥ヶ淵～麹町～国会図書館前～虎ノ門ヒルズ～東京タワー前～赤羽橋～高縄ゲートウェイ～大崎

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 14:32:37.05

舎人ライナーは都営地下鉄に変更すべき
日暮里から南は

日暮里～東京藝大前～不忍池～神保町～竹橋～千鳥ヶ淵～麹町～国会図書館前～虎ノ門ヒルズ～東京タワー前～赤羽橋～高輪ゲートウェイ～大崎

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 14:37:24.81

レールに「金属（鉄）製」の意味があったかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 14:48:54.64

しゃ……しゃしゃじんライナー……

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 14:57:12.34

>>155
正直で逆によろしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/15(金) 15:00:14.65

最初からバス専用レーンにしておけばな