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日暮里・舎人ライナー11日始発から再開　東京都交通局 [少考さん★]
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0001少考さん ★
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2021/10/10(日) 16:53:27.29ID:cMaaK3MO9
※共同通信

舎人ライナー11日始発から再開　東京都交通局
https://nordot.app/819835115535876096

2021/10/10 16:34 (JST)
10/10 16:49 (JST)updated

東京都交通局は10日、首都圏で最大震度5強を観測した7日の地震で脱線した新交通システム「日暮里・舎人ライナー」の運行を11日始発から全線で再開すると発表した。
0101ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/10(日) 23:26:48.33ID:kGqjmcaU0
何気に都営観光の振替輸送バスが快適だったw
0105ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 07:56:08.00ID:Luv2Mx7q0
復旧して良かったー
今乗っております。

通常ダイヤ1割減との事だが、
穴埋めの新規車両はどうやって路線に上げるんだろ？

クレーン？
0106ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 08:00:26.71ID:NTBCcufg0
>>53
都市公共交通は都と県の壁が大きい
都の電車を埼玉県に伸ばす意味はないというのが都の基本姿勢
大江戸線も新座市が延伸してほしいと言ってるのにほぼ無視
0107ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 08:17:00.04ID:rGXeESCY0
NTRの高揚感は唯一無二
高架の高さと加速な
0109ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 08:18:41.70ID:ComwBTtk0
地震があったこと知らずに
昨日舎人ライナーに乗ろうとしてビックリしたわ
0110ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 08:21:03.93ID:lEJwCAKa0
>>107
湘南モノレールがすげーらしいな
舎人ライナーとやらもモノレールにしたほうがよかったよ
0111ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 08:23:40.10ID:rGXeESCY0
>>110
ブラブラしながらぶら下がってるからなあ
0112ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 08:24:15.70ID:Luv2Mx7q0
西日暮里の改札口で駅員さんが2人立ってて
利用者に「ご迷惑をお掛けし申し訳ございませんでした」
と頭を下げてたんだけど、
あなた達が謝る必要無いって、天災なんだから
しょうがないよと思った。

逆に早く復旧してくれてありがとうと言いたい。
0118ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 13:03:12.63ID:ju+4+Kzs0
>>116
そんだけ混雑率高いのに赤字という・・・
主にラッシュ時の混雑率で、ラッシュ過ぎたら乗る人が少ないとか
開業前の需要予測ではこんなに混むことが想定されていなかったみたいだな
こういうのは大体需要予測を下回ることが多いからなあ・・・
0119ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 15:26:04.72ID:a/BY5liE0
>>105
マジレスすると、舎人公園の地下に車両基地があって、そこから引き込み線がある
車両はそこから入れる

>>108
俺も子供の頃は夜も眠れなかったが、東京に出てきたらビルの三階から地下鉄が出入りしていて度肝を抜かれたw
0120ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 17:04:43.08ID:HYCmQAGs0
>>116
あれ？メトロ日比谷線が入ってないの？
一時期、通学で使ってたけどあまりのすし詰めっぷりに貧血起こしたわ
0122ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 18:30:21.61ID:l03gBQHj0
>>9
いらんとは言わないけどAGTって輸送量に対して設備投資が過大だとは思うよ
こんなに普及してるのも日本だけだしw
0123ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 19:30:26.98ID:osrjrdNs0
よし
地震に強いモノレールに改造しよう
アルヴェーグ式にして東京モノレールと接続しよう
0125ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/11(月) 20:42:28.30ID:dBMmcRCX0
離島ライナー再開か。
0126ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/12(火) 14:48:59.24ID:omaydwoW0
運行再開でトネラー達も先ずはひと安心だね
0127ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/12(火) 19:27:52.31ID:svPLZaKs0
>>119 くんのカキコだがまさに舎人ライナーの語源の地にある
舎人公園、まあこれもちょうど公園の間の道路に高架と同名の駅があるわけだが、
その地下にそういうものがあるのｗ　いやまあどこかにあるとは思ったけどね
へええ、なんか興趣のわく、夢のある話ではあるなあｗｗｗ

ついでに119くんが後段で言っている東京の地下鉄が突然高架になる
地形のマジック、銀座線の渋谷なんて有名だけどさ、あれは驚くよねｗ
ｳﾘも大いに驚いた口ではあります。おお、いきなり高いじゃねえかって。
路線によっては一瞬地上になったりねｗ　東京はすごいなｗｗｗ

>>126
トネラーはワロタｗｗｗ
そして本当にトネラー沿線民にとっても一安心だね。
つまりは同路線は沿線の地域の交通機関として確実に定着したってわけだ。
これは本当に素晴らしいことだよね。眺めいいしなあｗｗｗ
0128ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/12(火) 19:54:53.61ID:lGN35IuP0
>>127
お前日頃自分の田舎住まいを卑下しながら東京住まいを散々ディスってただろうにｗ

一時期そこそこいい大学卒と誤解させる書き込みをしていたように、今度は都心住まい設定にでもしたのか？
コンプレックス丸出し爺さん。

【アスペルガー特有の「過集中」　8時間5chにぴったり張り付きｗ】
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210925/dEs3ejVhN20w.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210704/YWg2dENVd0gw.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210523/aUY5SGNIcHow.html
俺が見つけた時は常にこの状態。
そんな仕事以外のところで必死になったら仕事で使い物にならないのは当然だろうに。

【使えないバイト爺だとうっかり漏らす。】（肌感覚だってよｗ）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602713634/122
>平均時給が1117円？　これは肌感覚からして高い気もするなあ。



まず風呂に入れ臭い爺さん。
そして鏡を見てしょぼくれた目をした誰にも愛されることがない老いた醜い小男を確認しろ。
0130ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/12(火) 20:55:10.69ID:wNj5Fhgu0
代わりに島忠のGAPが臨時休業w
向かいのRight-onは普通に営業してるのにw
0133ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/12(火) 23:20:40.47ID:QlcnOL2Y0
実は日本で一番混雑率の高い路線なんだよな
2019年 5位
2020年 1位
0134ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/12(火) 23:24:44.29ID:LA/PKlAV0
足立区とか道ゆく知らないジジイが難癖つけてくるのはなんなんだw
0137ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 14:43:24.65ID:gcLMFL+b0
>>119
舎人ライナーの車両基地が地下とはこのレスで教えてもらった
一通り路線をGoogleマップ写真版で見ても車両基地らしきものがないのね
ゆりかもめなんかでも、ちゃんと地上に車両基地があるんだけどね
どうなっているんだろうと思った。改めて舎人公園駅付近を見ると
駅北側で地下に向かう斜路があるんだね。道路に挟まれた地点。
それにしても、いくつかのレスで指摘されているように、この路線の
橋脚はおしなべて華奢だね。本震災の時大丈夫なんだろうか。
軽量、ローコスト狙いは分かるんだけど、手を抜いてはおるまいな？
0138ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 15:32:14.96ID:/iowMo7p0
しゃじんー
0140ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 05:23:23.90ID:ykD8tu2s0
十月十四日鐡道之日に間に合わせるため刻苦勉励の復旧作業をしたんだろうな
0141ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 05:30:45.36ID:7heE/6UM0
あの程度で脱輪する設計欠陥はそのまま放置とな！？
0144ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 10:08:03.10ID:BATlYcu+0
舎人親王と言えば、父君天武天皇の事業を受け継ぎ日本書紀をまとめた御人じゃな
確か大和松尾寺に日本唯一の像がおわしたはず
0147ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 13:05:27.71ID:XMN7NB9l0
京王線の初台駅と幡ヶ谷駅の停車場所がない線路は南にあって距離が遠いから停車場所を建設しないし線路を停車場所のある線路の横に移設する気がないから停車場所を建設しないことになる。
0148ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 13:05:58.95ID:uTt9QIHr0
復旧遅すぎね？
0149ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 13:18:19.70ID:8CY+EaJN0
原因は何なのか？
再発防止策はとられたのか？

なにも情報開示されてない
都営交通はいつもこう
0150ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 14:24:40.97ID:5/Ceqv5i0
>>145
鉄道は
・新幹線鉄道
・普通鉄道
・特殊鉄道
があって、特殊鉄道には
跨座式（東モノ）、懸垂式（多摩）と言ったモノレール
案内軌条式（今回該当）無軌条、鋼索、浮上式などがある
鉄道と言っても必ずしも鉄のレールの必要もないし
ロープウェイ（索道）でも「線路」と称しているようだ
0151ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 14:25:52.85ID:2geHRQHS0
JRが直面する「構造問題」、大規模リストラは避けられず
JR東日本　大規模リストラ待ったなし
10/14(木) 6:01

https://news.yahoo.co.jp/articles/97ba684f2555cb03a296b57c7df479c277d56377?page=1


2020年に新型コロナウイルスの影響で大きく落ち込んだJR各社の業績は、今年になっても回復していない。それだけでなく、コロナ収束後も厳しい状況に直面し続ける可能性が強い。

【この記事の画像を見る】

　企業で出張費の見直しが進んでいるため、新幹線乗客数が戻らない可能性があるからだ。

　JR旅客各社の2020年度（21年3月期）決算は各社とも厳しい状況になった。
中でも大きな打撃を受けたのが、JR東日本とJR東海だ。

　JR東日本（単体）では、営業収入、運輸収入が19年度の半分近くに減少した。
そして、赤字に転落した。通期での赤字は1987年の国鉄分割民営化後で初めてだ　
0152ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 14:32:01.33ID:lVMdMjlU0
舎人ライナーは都営地下鉄に変更すべき
日暮里から南は

日暮里〜東京藝大前〜不忍池〜神保町〜竹橋〜千鳥ヶ淵〜麹町〜国会図書館前〜虎ノ門ヒルズ〜東京タワー前〜赤羽橋〜高縄ゲートウェイ〜大崎
0153ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 14:32:37.05ID:45qhVIU60
舎人ライナーは都営地下鉄に変更すべき
日暮里から南は

日暮里〜東京藝大前〜不忍池〜神保町〜竹橋〜千鳥ヶ淵〜麹町〜国会図書館前〜虎ノ門ヒルズ〜東京タワー前〜赤羽橋〜高輪ゲートウェイ〜大崎
0154ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/15(金) 14:37:24.81ID:myj1224t0
レールに「金属（鉄）製」の意味があったかな？
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