【ガソリン】全国平均で前週比2円10銭高の162円10銭 [マスク着用のお願い★]
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https://www.jiji.com/sp/article?k=2021101300647&g=eco
ガソリン、7年ぶり高値 原油高直撃、全国平均162円
経済産業省が13日発表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭価格(11日時点)は、全国平均で前週比2円10銭高の162円10銭だった。6週連続の値上がり。原油価格の高騰が直撃し、2014年10月以来、約7年ぶりの高値。
2021年10月13日14時11分
時事通信 イランを締め出してからの 爆上げ 裏にだれがいるか だいたいわかるよね 平均が上がった以上にコストコのGSの値段が上がった だた、30年前は80円だったのにー
とか、大嘘つく奴が湧いてくるスレかよw ハイブリッド車普及したせいで昔ほど騒ぎにならないな ガソリンとか灯油、電気の値段は
誤魔化せんな
食料品とかは スーパーが為替レート損被ってるみたいだが デフレ脱却成功してるじゃねーか
これは嬉しいニュース
もっともっと上がれ! コロナ禍の頃が懐かしい
もうずっと世界中でコロナ感染者が爆発してていいわ >>1
民主党政権のときはガソリン安かったな
クソすぎるわ鳩山 >>11
大学四回生の1998年に80円前半だった事は鮮明に覚えている
ガソリンより水の方が高いねとよく笑い話になった 貧民はアマテラスの使いのように
鹿に乗って移動しろ >>16
これはデフレの原因なんだわ
上がったガソリンが他の消費を抑制するから >>26
今でも牛乳は水より安いんやで?(卸価格) >>3
値上がりの時は原油価格が上昇すると速攻で上がる癖に、
値下がりの時は現有在庫は高い時に仕入れたからと中々下がらない印象。 >>19
そうでしたっけ うふふさんは柏市長選で忙しい >>28
さすがにガソリン500円くらいになれば、あらゆるモノの値段が上がるだろ
間違いなくデフレ脱却できるわ 円安不況と地球温暖化キャンペーンで石炭掘れない→逆に原油値上がり 資源高で商社株が上がりまくって笑いが止まらん。
以後あらゆる資源が世界のあちこちで取り合いになればなるほど総合商社は潤うからなw やばいな
今のうちにガソリン満タンにして
冬のために灯油もたくさん買いだめしておかないといけない! 石油が上がると最終的にほとんどの物が値上がりするよ >>31
それでもインフレで年金と借金組は得してるから 悪夢の民主党政権が暫定税率を廃止したので160円超えても下がりません >>35
所得が上がらなきゃ買い控えが起きるから
デフレは脱却できないよ
エネルギーと公共料金の値上げはデフレ圧力なの
そっち払ったら他に金が使えなくなるから >>35
ガソリン代分の値上げに耐えられず輸送業が滅びる姿が目に浮かぶなw
その結果あらゆるものが生産中止か廃棄に追い込まれ日本が滅ぶ
その分の最終価格が卸業界で上がっても消費が低迷して同じ事 >>36
ああ、2000年前後に80円になっていたことを知っていつつ、
30年前と言って引っ掛けたのね
何のためにそんなことを? ガソリンの値段は上がったり下がったりしてるわけで、
上がった時だけ、マスコミが大騒ぎして、
それに乗せられるバカが多くて困る >>40
プラスチックの原料も石油らしいからwプラモデルも値上げされるな。 >>39
そういう発想より資源エネルギー関連の株仕込んでおいて配当と値上がりでリスクヘッジする発想に転換した方が良い。 オイルショック前は原油も1バレル3ドルとかだったんだろ
そりゃ円安でもイージーモードだわ >>52
返事になってない
なぜ、わざわざ引っ掛けたの?
悪意でやったのは分かるけどさ >>41
インフレは資産価値を減らすし給与は上がってないから両方とも損してるんだなぁ
そもそも今はインフレでなくスタフレだと何度言ったら ミンスの時は円高で原油がずーっと1バレル100ドル超えでも暮らしは楽だったが
今回は円安とダブルパンチ >>50
そうとも限らんぞ?
どっかの国が価格上昇を抑えられないと危機感表してたし。これって価格制御できてないという事で上昇も下落も人為で決められないってこと
原油の生産額を増やしても減らしても維持してもどう転ぶか分からん状態が今 >>53
悪意だってwww
お前みたいなバカが、曖昧な記憶しかないのに、
ネットでいい加減なことを言うわけだ
で、データ示したら、引っ掛けたとか >>36
1998年は80円台どころか安い店なら70円台だったわけだが
https://www.google.co.jp/amp/s/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/9202525/
1998年当時のものだというこの光景、スタンドの店頭に掲げられているのは、「ハイオク89円」「レギュラー78円」という、今では想像もつかないほどに安い価格表示。そのため、この画像を見たユーザーからは、 ガソリン300円になっても、まだデフレと言って刷り続けるだろう 工作員は日本はデフレと言い続けるが、
何をもってデフレと言ってるかがよくわからない
コロナをただの風邪と言い張っていた時と同じ 近所に毎週末に4円引きしてくれるGSがあるんだけど値引き前の価格が周囲のGSより4円高いってだけなのに最近気づいた 必ず昔の金額を言う奴が現れるけど
昔は安かったと言って何になるの? >>60
そっか、質問に答えたくないなら仕方ないね
お疲れ様でした >>65
工場の国内回帰のレートが安定的な120-130が条件だから未だに円高
給料は別問題だよ 高いわ
さっき入れたら150円だったわ
週末遠出するから2円クーポン温存したために >>73
日本がほんとの意味で円高だったのは90年代だけだよ 昔はOAPECだかアラブ石油輸出国機構だかが先進国との交渉に応じていた気がするんだが、今はそういう話をあまり聞かなくなった気がするな
アメリカはきちんとリーダーシップを取って中東産油国と交渉してくれよ >>36
いい情報ありがとう。
実家住みで免許取って給料のほとんどを車に使ってたから
今の160円が高いと感じないのが理解できた。
ちなみに1984頃 岸田はマイナポイントとかくだらんことに使う金があるならガソリン代何とかせえや >>69
そうそう、うちの女房も昔の体重をよく言ってるわ >>67
あんたがデフレを理解していないだけ
インフレとは物価が上がることとイコールではない
物価が高くなっても売れるのがインフレだから 再生可能エネルギー(笑)とかいって産油国のおまんま取り上げるからだ じりじり円安になっているから
輸入物もどんどん値上げしていくだろう タバコは値上げ賛成の人多いのにガソリンと灯油は違うんだ 山岡四郎「はっきり言って、化石燃料の高騰をさせているシナが悪いんですよ」 今から灯油90円台はキツい。
値下げ隊お願いします(´;ω;`) あれ? だいぶ前に民主党の議員がガソリン税をどーこー言ってなかったっけ?
あれ? あれれ? >>11
俺が高校生だった2000年頃はレギュラー85円とか普通で90円超えるとたけーなと感じてた。
100円超えるスタンドもちらほらあったが100の位をわざと隠したりしてバレバレだったから避けていたよ >>83
そんな定義はないよ
インフレは物価の上昇
賃上げを伴わない可能性があるってずっとその危険性を指摘されてたのに >>87
上がるのを放置って形での介入を今してる状況じゃねえかな アベノミクスで自民党が望んだ世界
その自民党選んだ日本国民が望んだ世界がいま 157円だったわ。
90年代末はレギュラー77円、灯油27円位だったね >>11>>36
動かぬ証拠突きつけられたら一目散で逃走してわらたw ガソリンの話題なのに
そうでしたっけ?ウフフがまだない… >>83
意味わからん定義作るなw
結局、日本は定義を無視するから、コロナと同じく変な理論でやりたい結論を押し通すだけ
デフレとか、経済回復とか別にどうでもよくて、予算をバラまきたいだけだろう >>100
小泉政権とアベノミクスは年金の黒字化と
ついでに日本版401Kの実現 民主が暫定税率下げてガソリン価格下げたら自民が横槍入れたんだっけ? >>95
違うね
インフレは貨幣価値の減少で結果物価は上がるが
所得も上がるからモノは売れる
所得が上がらないならモノは売れないから
日本はずっとデフレ
所得ほぼ上がってないし 本当給料やっと4000円あがりましたってのがサラリーマンの大半なのに物価ががりがり上がってくからな。 >これでも物価2%達成は厳しいのが現実
鉛筆なめなめしてるからなw
日銀の企業物価指数が6%以上上がってるのに、さて総務省のCPIはどんだけ上がるんでしょうか コストプッシュインフレじゃ給料あがらないわな
日本だとデフレマインドが染み付いてるからデマンドプルでも上がらなさそうだが ダンプでも年収500行くんだから派遣なんぞ止めりゃ良いのに
ウーバーも500だぞ >>109
インフレは物価の上昇
それ以上でもそれ以下でもない
前から変だとは思ってたが5ちゃんでインフレ推奨してるやつはインフレがなんなのか分からなかったのね
だとしたら納得だわ 給料が上がることをインフレとか、
名目GDPが上がることをインフレとか、
適当にインフレの定義を作り出すからな
K値みたいなのが出てきたコロナと同じだわ F欄増えすぎ
あべちゃんに文系大の補助金下げ云々で
ケチ付けられるわけだわ 以前から5ちゃんのインフレデフレ論争はめちゃくちゃだよ
そもそもデフレなんてとっくに脱しているのに独自定義を語り始めるから始末に負えない 物価上昇の理由が燃料費の高騰なら
給料は上がらないし最悪 >>114
だから一部だけ見てもだめなんだっての
ガソリン価格が物価の全てじゃない
原油高のときは日本はハッキリデフレ
高いモノは他の消費を抑制する
所得が上がらない限りね なんでこんな上がってるの?ちょっと前は原油取引価格がアホみたいに安くなったじゃん
結局産油国が釣り上げてんのか? 財政破綻も同じだよな
工作員に言わせると、破綻とは日本国債のデフォルトのみを指してるっぽいし、
ハイパーインフレになろうとも、国債が償還されてる限りは全然OKなんだろう デフレの長いトンネルを抜けると悪性インフレだったw こないだガソリン代上がると生活が苦しくなって困るって話していたらガソリンが上がればインフレになって景気が良くなるって偉い人達に論破されたよ
お前はそんなんだから出世しないんだって怒られちゃった >>119
そんな定義なら悪性インフレっていう概念がなくなるだろ
意味不明すぎる アメリカもガソリンが4割ほど値上がりしたとか。
月にガソリン代が10万超え。
ガスも4割値上がり。
ワクチン打ってない人を職場から追い出したので人手不足。
おかげで野菜や肉も値上がり。
牛肉なんてシャンパン並みの高級品に。
コンテナに荷物満載の船が港に泊まったまま。
人手不足で荷物が荷揚げされず、スーパーの棚は空。
これから先どうなるの? >>107
税金下がった分便乗値上げやった業界もクソ 日本の官僚経済学はメチャクチャだからw
海外から相手にされない理由ね >>126
馬鹿なんだよ原材料コストが上がるだけで給料に反映されるわけじゃないのに 所得が上がらない限りデフレって何言ってんだよ
ジンバブエのハイパーインフレは物価が上がりすぎて紙幣が紙屑みたいになっただろ >>120
パンデミックからの世界経済の回復が急ピッチに進んでいることで、世界的に輸送用エネルギーの需要が急激に回復している。しかも、8月末にはメキシコ湾の原油生産地帯を大規模なハリケーンが直撃したことで、不測の供給障害が発生したことも、原油需給を引き締めている。10月4日には石油輸出国機構(OPEC)プラスの閣僚級会合が開催されたが、米国などの増産要請にもかかわらず、従来の合意内容に沿う緩やかな増産を確認するのに留め、積極的な政策対応を講じることを見送ったことも、原油高を加速 ノルウェーは、リッター300円だしね
安すぎる、もっと上げろ、将来の温暖化対策費用は莫大だぞ(*^-^*) >>127
そんな概念こそ意味不明だよ
一部しか見ていないだけ ぎゃああああああああああああああああああああああああ 円安原料高のダブルパンチだな
リッター30kmくらい走るバイクだから余裕だけど
ハイオクで燃費悪いスポーツカーとかだときついだろうね 次は電気代が上がる(´・ω・`)
あ、買電価格上がるかな? ウーバーイーツの配達員が、なぜバイクじゃなくて
自転車が多いのか、その答えの一つがこれ(*^-^*) ガソリン200円のとこあるらしいがぼったくりすぎやなw >>141
3.11の前にもこれ以上値上がりしてたから
自転車生活にしたら、すぐに元が取れて痩せた HVでこれからガソリン消費量下がって利益確保のために
値上げするし、温暖化税も上がるだろう、ガソリンはオワコン(*^-^*) これ消費税抜き価格やろ
実態は180円近いんとちゃうか
(´・ω・`) >>120
確かに。バレルで40ドルが80ドル
コロナとクリーンエネルギーが大半じゃないのかな。
産業が止まってたのに「さあ、働け」だもん。需要が
一斉に始まる。産油止めてた→開始、生産間に合わない、
輸送、海運→多国間の通関止めてた、人員整理、他の産業に流れた
労働者を集めなきゃならない。生産工場止まってた、解雇解雇
熟練工はコロナを期に離職、素人工の育成。コロナがまた流行ったら
せっかく作ったのに不良在庫、倒産、怖くて簡単に増産できない。
負 日本は、これでもガソリン税安いぐらいだからな
まだまだ上がる余地はあるぞ(*^-^*) 今こそガソリン税を軽減しないと持たないぞ
早急に20〜30%に変えるべき >>42
東日本の復興費用に充てる為だから自民が撤廃すればいいだけ インフレ善玉論はバカだろ
この物価高は日本国内低成長不景気による悪性インフレだろ
アメリカみたいなのとは違う
アメリカみたいな景気が加熱してインフレ懸念なら利上げするんだよ つまり灯油も電気代も上がるってことだろうから
冬越せない貧困層がいるかもね 2重に税金かかってるんだからガソリンの消費税は0にするべき >>146
信号無視しても捕まらないからじゃないの? 燃費が良くなった分、不足した利益を値上げでカバーする、燃費向上の努力は報われない、上手くできてます 民主の減税邪魔した自民がガソリンの税金を下げるわけないだろw 江戸期においては
寛政の改革以降黒船まではデフレ
国内人口は減りも増えもせず3000万人程度をキープ 温暖化対策で原油価格の上昇を止めることは
今後積極的にやらないかもしれないな(*^-^*) >>166
店で売っている水なんてリッター100円以下が普通だが? 確か160円以上を3ヶ月くらい維持したらなんかあったよな 円安自民はもう駄目だ、これからは悪夢ミンスの時代だー 都道府県魅力度ランキング作る仕事って楽で良いよな責任無いし コストコ近くにあるなら、会員になっとけ
安いよ安いよおお(*^-^*) 原油安→値下げは三ヶ月後
原油高→翌日に値上げ
何故なのか... 中央銀行は物価の安定の為に存在するんだろ
黒田はしなくていい異次元金融緩和
そして今回の国難円安を停められないだろうな
2回失敗は確定だろうな
インフレをコントロールできると豪語しときながら4月には逃げる >>180
買付けた時の価格の備蓄という理屈じゃね? 岸田になってから、こんな事ばっかり
菅さんのままで良かったのに
小泉は余計な事しやがって >>9
PBとか言ってデフレ放置するからこんなことになるんだよな、どうすんだデフレで手取り減り続けてるのにね。 >>45
遅きに失したが、政府がスマホ料金に重い腰を上げはじめた理由はそれだよな。 稼ぐ為にガソリン使って通勤
幾らガソリン値上がりしても交通費は変化なし
そして通勤する為に車を自腹で維持する 前回原油が高かったときは民主の円高時代だったからさほどの影響はなかったけど
今回はどうなるかな たっけぇわホント、田舎なんて収入低いのにやってらんねぇ まさか麻生物価上がってるからインフレ進んでるとかなめたこと言わないよね。 政府「国民の生活や物流がどうなろうと知らん、とにかく税収おいしいです」 >>175
トリガー条項は民主が無期限凍結したでしょ ガソリンスタンドは、セルフでギリギリまでコスト削減しているからね
これ以上は持たんだろう(*^-^*) ハイブリッド車やEV車の増加がガソリン販売価格にどれだけ反映されるのか知りたい。
後、10数年したらガソリンなんて全く売れなくなるだろう。 第1次オイルショック時には1バレル当たり2ドル弱から12ドル程度まで、第2次オイルショック時には1バレル当たり12ドル台から40ドル台へと、それぞれ跳ね上がった >>3
無茶苦茶はえだろ
都度都度契約してるわけでなくて船で運ばれてくるのに
バンバン値上がりしてると値上げの仕事だけ異常に早いわ >>119
油が値上がりすると全てが値上がりする。
それを恐れて昔はガソリン税を調整してた。 >>197
一足早くガソリン車の新車がゼロになりそうな
ノルウェーは、リッター300円(*^-^*) 日本以外の国は、経済成長をしてインフレなので、原油価格も上がっていくに決まってるじゃん
GDPが上がらない日本は、そのうち他国のインフレを許容できなくなって、没落することが決定的な状況だよねえ
今、産まれてきている子供達は、大人になったら極上の苦痛を体験することになるかと。 昨日もニュースでやってたが「高くなる前に来ました」って、
帰りにはコンビニで買い物してるような薄らバカが言ってたぞ ガソリン値下げ隊の出番なのに、どこ行ったんだ
みんな落選してんのかな >>197
ガソリン売れなくなったら電気料金にガソリン並みの税金掛かるようになるだろうな。 往復130km通勤だから
ガソリン高はキツイわ
この分だと灯油も高いだろ
トウホグだからキツイ >>207
何してる?早くトイレットペーパーを買い占めに走れw コロナがなくなれば経済活動活発でさらに原油あがる
コロナ撒くしかない >>208
走行税になるから安心しろ
ガソリン車は3重価税だけどな しかし走行税は難しいだろうな
車検毎に納税じゃ払えない奴続出だろうし個々の車の走行距離を月別に政府が把握するには全車にスマートメータみたいなデータ送信端末の装着が必用になる >>213
コロナ前より高いのは納得いかん
どうせロシアやアラブが
絞ってるんだろうが 日本だって尖閣諸島付近には
巨大な海底油田があると言われている。だから中国が狙っている。
日本政府に何とかしようという
意志がないのだろう。
まさに非国民政府。 自公に投票した奴らを恨め
資源を100%輸入に頼ってる国なのに
わざわざ通貨の価値を下げてるんだからな
全体の僅か1~2割の輸出企業を儲けさせるために
庶民が値上げで苦しんでいる
こんな不公平な事をやってる自公は下野させないといかん コロナバブル終わりだな
ガソリン規制も世界標準取り決めだから逃げ道無し
https://i.imgur.com/EhFarDP.jpg 高いよ高いよもういっそガソリン車を
壊して引き裂いてハイブリッドにかえてよ 原油価格高くなったから、もっとガソリン使い続けましょうとはならないもんな
より脱ガソリンが進むだけ( 一一) >>219
アメリカと戦前から組んでるのが江沢民派に連なる上海閥
改革開放路線を辞める習近平体制はアメリカと上海閥共通の邪魔者
90年代から米中によるジャパンバッシングが激しくなった理由
そして近年アメリカと統一教会似非右翼による中国叩きが激しくなった理由がこれ >>76
満タン40L入れたら、昔より1,600円も値上がりかよ NHK
今後の見通しについて石油情報センターは、
「原油だけでなく、天然ガスや石炭の価格も高騰していて、各国では冬に備えて燃料の在庫を積み増そうという動きもみられる
足元で需給ひっ迫への懸念が高まっていて、ガソリン価格は、さらに値上がりする可能性がある」としています。 軽トラマニュアルだから満タンで500キロ以上は楽勝で走るわ(。・ω・。) 魚の値段上げるとか言うとるな…漁船をEVにしようか(*^-^*) >>235
リッター15円前後らしいよ
今は高値で割に合わないな(*^-^*) レジ袋でカバーしていたコストも載ってくるなんてことないだろうな、みんなレジ袋を買わなくなった分コストアップするとかさ >>178
>>182
会費考えたら安くはないな
どのみち最寄りに無いしどうでもいいが 電気代を始めほとんど全てが値上がりするよね
それなのに賃金は上がらず
逆にコロナで収入減の人多し
給付金は子供だけとか
頭いかれてんな 運送業を営んでおりガソリン価格は経営を大きく左右します
そこでリスクヘッジで原油先物を購入していたのですが
先程購入していたのはプットオプションでダブルパンチ食らってることが判明しました
コールとプットわかりにくいです、追証とかいうの払わなきゃダメみたいです
どうすればいいんですかね?助けて下さい >>240
コストコはネットも安いよ
まあガソリンスタンドとは関係ないけど(*^-^*) >>190
>>192
田舎の中小零細なら交通費出ないとこも珍しくないもんな(´・ω・`) また来月から原油と関係なさそうなモノまで値上げラッシュなんだろ
給料上がらんのに物価だけは上がる 田舎は高いとか言うレベルを超えて、ガソリンスタンド存続の危機や( 一一) 高速の給油所表示が昨日レギュラー178円ハイオク186円だったでござる この流し読みして気づいたが
インフレ=経済成長=賃上げ
と誤解してるひとがいるんだな >>248
やったじゃん…
憧れのハイオク入れれる機会(*^-^*) 地元のコストコ価格に近い安売りセルフ大丈夫なんか
2008年頃のレギュラー160円超え乗り切って店舗増やしてるから大丈夫だとは思うが(´・ω・`) もう、昭和平成でもないから値上げは待ったなし。
昭和平成の頃はもう昔の話。
値上げされたら余計な遊興費や余計な買い物は控えて対策すれば良い。
省エネ仕様の車に乗り換えれば良い。
何時までも10-20年落ちの車に乗るのは高く付くよ。
僕も省エネ仕様のガソリンターボ車に切り替えて余計な買い物はしないし
食わないし飲まないし博打は打たない様にしている。 >>251
去年コロナで需要減って
さらに原油価格のダブルパンチ
かなりダメージ来ているんじゃね?( 一一) >>253
田舎で工業地域なんでテレワークと無縁な人ばかりだぞ
自動車の原産は響いてるだろうが(´・ω・`) >>251
客寄せ用のガソリンは利益乗せて無いから、その値段で出せるんだけど仕入れ先に蹴られたらアウト。
商社の枠を使い切ったらお終い。 >>58
そんな時は総合商社株ですよ。
どう転んでも商機 >>255
エネ◯スの系列らしいから中身は同じで強気でCM流してんな
規模は小さなローカルチェーンなんで地元県内限定でしか無いが(´・ω・`) 電気もガスも上がるんだろうな
今年の冬も電気代高かったし >>257
税金にゼイキンがのっかっております、なのでそれをとっぱらうと??お安くなりみなさんガソリンいれマス。
すると、モウカリマス >>259
JXはダンピングやらないって言ってたんだけどね。自社ブランドのスタンドは値段高めだし。
それでバッタ屋御用達の東燃の油を値上げさせて安売りやってたノーブランドのスタンドや灯油屋を潰したし。 氷河期中年廃人ニートだが高齢親の為に3.5のガソリン車ミニバンに昨年乗り換えたがECOモードでリッター6行かないw
失敗しかたな
くるちいお(´・ω・`) 薄い利益で、必死に頑張っているガソリンスタンドが
高いと文句言われて哀れな( 一一) 全然車減ってないし、バイクも相変わらずうるさい
ガソリンはリッター2000円でいいよ >>266
トラック物流が成り立たないから
スーパーに物なくなるぞ >>266
お前が頼り切ってる通信販売も大変なことになるぞ カーボンニュートラルのために、物流は貨物列車の
抜本的な見直しが必要だな、一度に大量に効率よく
しかも安く運ばないと(*^-^*) 最近の5ch終わってるな
高橋洋一のユーチューブ見てたほうがマシだわ >>69
ジジイはいつも「昔はよかった」と言うものだから 揮発油税と重量税の廃止しかないよ
実質75円が無くなるから
実際漁協で買うと無税 三週間くらい160円以上だと、暫定税率中止になるんじゃなかったか このまま値上がりして煽りドライバーなどのDQNドライバーが消えたり日々の渋滞緩和に繋がったらリッター1万は出す >>269
鉄道貨物はCO2削減にならないから無駄だよ >>272
ただでさえ70ドルなんて高値だったのに一気に10ドル上がったからね。
原油価格が14%上がったのにリッター10円も上がってないのは努力してるって事。
原油価格に追従するなら、そこらの地域一番店でレギュラー170円台になってないとおかしい。 >>279
1万円で満タンに出来なかった時は流石に凹んだ(´・ω・`)
燃料タンクのデカイ車に乗らないことだ L40以上走る250バイク持ちで良かった
L22以上走る軽自動車もあるけど最近全然乗ってねえわ
軽自動車売っぱらってハンターカブ欲しいわ
バイク2台になるけど原2で走れないバイパスもあるしそこは靴2つと同じく切り替えで 色々上がるんだろうなぁ既に上がってるけど2割くらいで止まってほしい スーパーカブのエンジン使って軽より小さく軽い車を作るしかないな マジで上げ止まらないのだが
政府は何もする気無し? >>264
ミニバンは重量あって空気抵抗も強いから
どうしても燃費は悪くなるね 打つ手無し
プラザ合意てアメリカから見ても失敗だろ
1980年に700億ドル程度だった財政赤字は1984年には2000億ドル台にまで拡大
これを打開しようとして日本潰し=貿易赤字解消しようとしてドル安誘導したけどドル安が止まらなくなった結果
逆にアメリカは債権国から債務国に転落したからな
プラザ合意の場合でわかるようにアメリカの目論見よりドル安になりすぎて
いっぺん為替強行変更の流れが来るとアメリカですら阻止できなかった
今回のパターンは日本以外の諸国が利上げ
黒田は4月で逃げる タイヤが固いと抵抗が減って燃費が良くなる
空気圧を高速用(10%増し)にしろ
抵抗が減る=ブレーキが効きにくくなるからスピード出す奴、車間距離取れない奴は止めとけ プリウス乗ってるような人って単価気にしないイメージ 麻生も竹中も逃げた自公政権は下野したいはずだよ
国難円安来る前に >>297
じゃあ、円高を維持した民主党政権は有能だったということやな >>298
そうだな
リーマンショックの時に各国の金融緩和に対抗して無理矢理円安にしてたら史実より酷い事になってた 馬鹿だな、ガソリン高いと景気悪くなるのに、低学歴はそんなことも分からんか・・・
しかも自民は馬鹿に分配するとか言ってるし、もうこの国終わりだよ。 >>298
しかも当時の財務大臣安住氏は何度も為替介入しまくって
日本円最高値のピンポイントで外貨を買いまくり何兆円も稼ぎまくったFXの天才やで
あんな空前絶後の天才トレーダーは居ないよ ミンスの時は円高で原油がずーっと1バレル100ドル超えでも暮らしはまだ楽だったリーマンショック後に失業率高いのに物価上がるって最悪の事態は免れた
今回は円安とダブルパンチだよ インフレは安倍の悲願だろ
何のためにアベノミクスとかやってると思ってるんだ
信者は泣いて万歳三唱しなければいけないだろ ハンターカブ乗ってるけど燃費リッター60走るからガソリン高騰しても今イチ実感湧かない 125cc最強だわ 仕事で使ってる分は控除しろよ
遊びで乗ってる奴のはリッター1000円でも構わん これからまだまだ上がるんだろ??ガソリン車やめたいなぁ 実質実効為替レート指数
この値は1995年頃から低下を続けていたが最近時点の値は70年代前半と同程度
日本円の購買力は1995年頃の半分となり70年代前半の水準に逆戻り しかしこれは政治問題じゃないので解決しないと思うけどね
できるのってガソリン税の一時下げくらいでしょ
国際需給の逼迫は日本じゃどうしようもないし為替高に持っていく方法はない
円安誘導は危険だと言われてた理由のひとつがこれなわけで(不可逆的) >>280
少ない人数で運べるのとエネルギー効率がいい点では有利 異次元金融緩和8年ぐらいで利上げできなくなったから政策ミスですよ アソウ「へえ そうなの 実感がないねぇ ほらウチら議員は全部経費だからww」 >>316
夜道は暗いし歩道は無いしでとても歩けない。200m先のコンビニ行くにも車を使う。 >>51
今の貨幣価値から換算すると
リッターあたり安く見積もっても300円になるけど >>175
トリガー条項
既に大震災で廃止
暫定税率も恒久税率になった >>312
全然少なくないからインチキなんだよ
トータルで見た時にエネルギー量の総和=運搬や荷役に携わる人数や車両の台数が減らないと導入する意味が無い
あと費用の問題もね http://tameike.net/comments.htm#new
<10月13日>(水)
○10月版のWEO(世界経済見通し)が出ました。今回のテーマは"Recovery during a pandemic"(パンデミックの中の回復)でありました。
世界経済の見通しは心持ち下方修正されただけですが、かなり危機感は強まったように思えます。
最近のタイトルの変遷は下記のとおりです。
(中略)
○前回の7月WEOでは、先進国はワクチン接種が進むので脱コロナが進む、途上国はそうはいかないので「分断線」(フォールトラインズ)ができる、という見方でありました。
格差の拡大が心配だけど、先進国はアップサイドリスクもあり、という感じでしたね。
ところがその後、欧米でもかなりデルタ株の感染が流行ったし、アメリカなどではワクチン忌避もあるので、どうもそんなに簡単じゃないぞ、という大局観のようです。
○とくにこの夏以降のインフレは要注意ですね。
日本でもとうとうガソリン価格がリッター当たり160円台になっているとか。
加えて中国経済の動向が心配です。
恒大集団とか電力不足とか。
これ、習近平よ、しっかり仕事をしないといかんぜよ。
ということで、世界経済全体としてはダウンサイドリスクの方が高そうです。
○個別に見ると、東南アジア経済の下方修正がきついです。
これは日本経済にとっても大問題であります。
円安の進行も併せて、いや〜な感じが漂い始めているようですね。 週末の高速道路はレジャー車激減でガラガラになるかも 車の2.3倍の燃費走る原付二種乗る人増えるだろうな 恒大集団不況が来て需要がなくなるから待ってれば安くなると思う >>1
ガソリン価格が高騰したら税額を引き下げるトリガー条項の法律が民主党政権下で通っているのに、
政権復帰した自民党が復興財源確保を口実にトリガー条項を停止してしまったから、
安くなるはずのガソリン価格は高いまま。
ガソリンは震災復興価格で高いのに、国会議員の給与はいち早く震災前の水準に戻してしまった。
ガソリン価格を下げるために政権交代が必要ではないか? ガソリン使って商売してる奴は、飲食でも小売りでもドンドン自分の販売価格に
転嫁して、日銀黒田総裁に最後に華を持たせてやれよ3%ぐらい物価高にしろよ >>326
トリガー条項が凍結されたのは2011/4/27
2010-2012は民主党政権下だったわけだが・・・ 3%ぐらい物価上がってるだろ
ネットの購入履歴みても食料品値上がりしまくってる >>328
そのトリガー条項凍結を維持したのは自公政権なんだよね。
額賀さんに元に戻すよう陳情に行ったら拒絶された。 円が売られまくったまま為替が動かなくなったな
原油高騰問題思ったより深刻なのかもしれん クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 インフラになった方がいいんだろ?日本経済的に
デフラよりマシじゃん ハイブリッドカー増えて燃費も
昔に比べたら倍増以上してるから
入れるガソリンの量も減って楽勝
みたいな人多いのじゃね?
仕事業務で使う人は大変だろうけど >>334
灯油電気ガスにも影響あるんだが
石油製品は上がるし、運送費も上がるから商品に転嫁 原油だけでなく色々資源価格上がってる中で円安はきついな 灯油も原油も7年ぶり高値か
日銀はこれ喜んでるのが頭おかしい 原油高で円安で賃金下落とか最悪な状況だな
日本政府は国民を助けないし日本は最低の国なんじゃね >>314
何で暴落で上がってんねん(´・ω・`) つっても値上がりしようが石油は輸入できているからまだマシなんじゃないの
コロナ禍から立ち直ったアメリカと中国の間の貿易が爆発的に回復して、そちらに船腹をゴッソリ取られたせいで
アメリカ産の食料品を日本へ輸入する貨物船が無くなって、日本の食料供給がヤバくなりつつあると聞いたけど 年間30万以上入れるけど経費だし正直ガソリン代とかどうでもいい
小銭で一喜一憂して人生無駄にしたくない Dappi問題の本質は、政府による政治弾圧
専門家を集めた工作組織を集め、公金を投じ、野党と野党議員への中傷攻撃を行う
その内容もただの中傷でなく、名誉を毀損する犯罪レベルのおぞましいものだ.
これら行為は世論操縦(世論操作)を目的として行われている
民主主義そのものを否定する暴挙であり、断じて許されない
自民党の腐敗がここまで酷い以上、下野させて浄化する以外に選択肢はない. 燃料値上がりで困るのは一般家庭よりも運送業なんだよ
俺んとこはスタンドもやってるけどトラックとか燃料代で大変だし他の所に比べたらまだマシかもしれないがこのまま上がれば物価の値上がりと運送費も上がりどっちにしろ一般家庭もヤバいか 当面下がる見通しはないとのこと
半分以上が税金だから一時的にも税率下げればいい、のだが
安倍ちゃん時代に高値が続けば下げる条項をやめちゃった アベノミクスw クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 >>352
何て言うか目先ってか引きこもりの部屋でしか生活してない人の書き込みっぽくて悲しく感じた 大人4人で20キロ移動して160円。1人40円。安杉。 運送は配達遅くしてまとめて発送式でいいんじゃないの >>353
何て言うか目先ってか次の世代に残す環境のことを考えて生活してない人の書き込みっぽくて悲しく感じた 今日は近所のガソリンスタンドはガソリン151円だった 昨日ハイオク182円/Lで入れたよ
東北のちょっと標高が高いとこね ガソリン税の暫定税率分廃止してよ
ガソリン税下げないなら高速道路無料にしろよな >>341
原油価格下がるの嫌がったアホが総帥やってからな
オイルショックも大歓迎するだろうよ 安倍「皆さん デフレ脱却ですよ 喜ぶべきじゃないですか!」 横浜だがいつも安い無印でもレギュラー150円未満はなくなったな
仕方ないので152円で入れて貯まってたd-point使ってタダにしてる まじで
ハイブリッド買ってよかった
エンジン車だったらエラいことになってたわ ほんと貧乏人ばっかりな
ガソリン160円程度で高いと言うやつは燃費の悪い車でも乗ってるんか?
今後しばらく安くならねーから買い換えろ
もしくは原チャリでも買え >>369
引き籠りのお前には無関係の話題だから気にするな >>370
貧乏はつらいなwww
車持てる人間じゃないと自覚できたか? ガソリン安すぎるよな。温暖化への影響とか考えればリッター300円位炭素税を課税すべきだな。
その程度まであげれば、不要不急のドライブで意味なく車を走らせる奴減るし、限界集落やそれに近いところに固執する奴減ってコンパクトシティ化も推進される。
道路の建設や保守に浪費される税金も大幅に減るし、地方での公共交通機関も復権する。メリットはたくさん。 人類が二酸化炭素排出量減らした所で地球温暖化は止まらないのにバカだな
人体を地球に例えると顔ダニや皮膚のブドウ球菌が宿主の体温を下げるくらい不可能な話。
人体は気温(太陽光)かま上がったり少しでも動けば0.1度くらいすぐに体温は上がる。
それと同じ事が地球にも当て嵌まる。
地球温暖化はマントルの活動や太陽の黒点周期で一転する話なのにアホかと
今はマントルに関しては安定期らしいけど1000年くらいは誤差の範囲だからアテにならないし。 昨日バイクで済まない用事があって車で出かけたけど
渋滞はいつも通りだしか交通量全然減ってねえな
みんな余裕あるじゃんw >>373
個人で使う分にはリッター300円でもなんとかなるが
物流はトラック依存なんで色んな物価が
跳ね上がる気がする >>376
物流業界には影響は大きいだろうが、人件費やトラックや倉庫などの固定を抑えてガソリンや経由代が経費の5割って例はない。
それに燃料費があがれば長距離輸送は鉄道や船舶にシフトし、地域内輸送はEV化やLNGなどガソリンよりはクリーンな動力への移行が進む。
それに伴う設備の更新などには炭素税で集めた税金で補助するのも良いと思う。 ワイの個人用ドドンパ(600馬力34R)は
あまりにも楽しすぎてリッター1000円でもOKです
でもうちにあるミニバン(アルファード)はリッター100円でも高く感じるけど
こんなふうに乗る車種で感覚は全然違う >>376
EVが主流になる頃は国内の生産量をガソリンに合わせて、足りない軽油と灯油は輸入に切り替えるから、そこまでの価格暴騰は起こらないと思う。
現状でも国内の製油所の製造能力は過剰でリストラしろって言われてるし最新の設備は全て海外に作ってるからね。
海外需要、特に東南アジアなどの中進国の需要が高いから。 物流の為の給油だけ軽減してやれよ。
インフラが壊滅するぞ。 あちこち渋滞でウゼエからガソリンはもっと値上げしろよ ガソリン車減らす方向なんだから減税なんてしないよな 価格に波のある通常時はどこかの産油国が裏切って増産して売り抜けるから、価格が下がるんだけど
今回は世界一斉に需要が高まって売り抜ける必要なんてないから、何処も増産しないので上がる一方 138円でガソリン入れた俺は抜かりない(。・ω・。)
本日も安かった(。・ω・。) 住宅ローン減税で毎年最大50万近く還付。
金利は1%にも満たない低金利。
こんなばらまきのツケでこれから、国民が地獄を見るわけだ。自民党だけは絶対に許さん
円安の是正ができん >>1
まあ、国内流通で中抜きしまくってこの値段だからな
中抜きしまくってる連中がボロ儲けして、プラチナ通りやら外苑西通りあたりでブイブイ言わせてる
お前らが必死こいて払ってるガソリン代は、
この手の新富裕層に中抜きされて、こいつらの豪遊生活で浪費されてる
よかったな ガゾリン車だけが被害を被る問題じゃないのに
原油価格が上がってるんだから日本に住む全員がどこかしらで
その余波を受けるのにね 輸入物価がとんでも無く伸びてるからな。
モノの値段は跳ねるだろね (-_-;)y-~
エロ配信流してたら、めっちゃ説教されたw >>216
前は省エネ走行増えて渋滞増えたぞ
今だと煽られ運転流行ってるから余計増える >>264
俺はクロカン4駆にする予定
ディーゼル 燃料代は最終的には一般消費者に転嫁される
誰も赤字では仕事しませんから
値上げラッシュが来るという意味です 英中銀総裁、インフレ圧力抑制で「行動する必要」生じる
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-10-17/R14KMYT0AFB601
エネルギー価格高騰は物価圧力の長期化を意味する−ベイリー総裁
今年の英インフレ、中銀目標の2倍超になる可能性 うふっふー♪
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