【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ [鬼瓦権蔵★]
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トヨタ「アルファード」
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高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 >>1
お前らみたいな部屋の隅の自動車評論家が
いくら扱き下ろしても、売れるアルファード
. ツーリングワゴンのほうが快適だと思う。
なぜ流行らなくなってるか疑問である。 なんだかんだ言ってアルファードは勝ち組家族の象徴だな
DQN車とか言ってるやつは嫉妬してるだけ
情けない >>1
こんなオラオラ系？の顔の車によく乗れるな
あおり運転しそう 煽られずに済むし車間も開けてくれるし
軽時代とは大違いだった アルファードのサイズ感分かってないママさんが運転してるのがめんどい クラウンならわかるが、アルファードなんて乗りたくないだろ あの顔が大嫌い
なぜ大口を開けたような
品のないデザインにするのか 低グレードのアルファード見るとなんだかなぁって思う 結局下取りがいいっつっても半分は金使ってんだから
それなりの車のほうがトータルでは安いのに買うやついっぱいいるよねぇ
余裕があるんだろうな 最下級グレードを残クレでぎりぎり乗ってる
Dqnばっかだよな ２．４の低グレードを残価設定ローンで買って、Ｖ６のエンブレム貼って下品なエアロと
安い車高調にメッキのディープリムホイルって、何かそうしなきゃいけない決まりでも
あるの？ｗ トラクターのようなフロントデザイン
特に中古がDQN専用車になっててほんとゴミ アルファードで高速乗ってると前の車が道を譲るからな
あの快感はアルファードならでは >>11
日本の場合だと、長い間商用バンと同じ車体でワゴン設定してたのが原因かも。
自分もステーションワゴンが好きで乗り継いでますが、社長の息子に「ライトバンじゃんw」と笑われたり、
会社の先輩にも「お前はそんな車ばっかりだな。」って呆れられたり。 クラウンはダサダサオジン車になりさがってしまたのかな 前の車がウンコに見える
クラウンさえちっさい車だわ こんな箱みたいな車いらねえｗｗｗ
不良債権だろｗｗｗ アルファード買うならエルグランドかなぁ
見た目の好みで >>15
三年しか乗らないのに全額分のローンを支払う仕組みなんだよな
事故すると条件変更されるし返却(買取)できる奴は少なそう 5ちゃんでアルファードがバカにされるのは
『金』『家族』『仲間』とお前らの持たざる物が詰まってるから >>18
いやそれアルフォートだからw
1994年発売開始した
株式会社ブルボンのビスケット菓子
アルフォートだからwww
1枚あたりのカロリー62kcalだからwww アルファード
高速道路
長い下りのカーブでは
股間がスースーするのがね... たまに迎えのハイヤーが使ってるけど
サスがしなやかさゼロなんだが 150万の軽買うのにカーステ自分でつけて10万浮かそうとか必死で計算してる自分が情けない >>39
いいなぁ
俺もアルファード乗れる男になりたいわ
素直にそう思う わざわざ好き好んで貨物車に乗りたがる意味が分からん アルファードいい値段すんのにポンポン買うファミリー多いのなんでかなとおもったけど
だいたいみんな3年以内に手放してるあたり、そういうことなんだろうなーと 何で大きい車にこだわる人いるんだろ
ちょっと前だとバカでかいセダンが来て降りてきた人が小人みたいなチビだった時は笑ったｗ >>22
販売店が違う。
あとは細部の装飾がちょっと違う程度で基本一緒。
トヨタも全車種販売になったのでヴェルファイアは廃止されるといわれている。 車間取らないバカばっかり ミニバン運転してるのろくな奴いねー 日本人の好みを徹底的に追求した『動くリビング』だからそら売れるよw >>55
DQN、見栄っ張り、クソダサが揃ってるからなんだよなあ ヤクザが1500万3.5リッターの最高級グレードみんな乗ってるから
Dqnが憧れてガワだけ同じのを買う訳だよね
イメージ戦略がうまく成功したな マツダのMVPも十分張り合える出来だったのに
ネームバリューが負けてるとほんと損よね 陰キャには良さがわからんかもな
EXILE３代目をBGMにアルファードに女を乗せるとウットリすぐ股開くぞ >>63
分相応な暮らししてるのが一番幸せだよ
アルファードをローン無しで変えてるのって何割なんだろうね 家族３人でもデカすぎる。
でも人が満載のアルファードも何か変だよな。 ここじゃあ独身の甲斐性なしボッチオジが半数以上だから
アルファードなんていらないしダサいとか負け犬の遠吠え感満載だな
乗せる家族もいないとか人生終わってるなｗ アルファード買う位ならハイエースワイドハイルーフスーパーロングでいいと思うんだが(´・ω・｀)
ホワイトハウスハイエースとか欲しいっす 同じような金出すならアルベル買うだろ。
他社の微妙なの買う奴の気がしれない。 今はSUV除けば、まともな車はアルファードぐらいしかないもんな 3年後に半額って完全な負債じゃねーか
港区のマンションは3年後は＋だわ 日本人デカいクルマ好きよね
一時期よりプリウス減ったら国産車は軽以外はこんなのとかSUVだらけ、大体乗ってるの一人なのに これ系に乗ってると女にモテやすいからな
「いい車乗ってるじゃん！乗せてー」て言われる 乗り心地良くない。振動に対する対応ができてないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
