【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ ★2 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1c5cca8a4f5e6edcbcb58bf4388fc1e21a976ef2
トヨタ「アルファード」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/alphard01.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634108770/
高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 アルファード乗って犬と旅行に行くのめちゃくちゃ楽しいわ 俺Cセグメントに500万円も出して乗ってるけどアルヴェルなんか安いのに快適
よく運転してもらって移動してる。 今時ミニバンって田舎のDQNくらいしか買わんだろw アルファードに乗ってるのに格安SIMを使ってる人を見ると、あっと思っちゃうよな >>880
トヨタの20年遅れだな
相変わらず足回りやハンドルはバスじゃないの？ >>943
だから燃費だけ話じゃないって話だろ
アホの子には少し難しかったかな？ 持続化給付金の不正受給したクズだらけだからだろw
死刑にしろよ いいよなバーチャルって好き勝って妄想し放題 ふつーに日本で暮らすならコンパクトカーだろ
少子化のご時世にやたら居住空間持って何する気だよ カーセックスやくつろぎのスペースなど多目的トイレと変わらん >>947
じゃあトラック買えって言うのかよ
お前は荷台に人間乗せて走るのか？
少しは考えてからレスしろ >>965
だったらEVにするって
アホだなぁホントのアホだなw >>929
少なくともオタクにだけは受けんだろうな >>962
現行アルファードは中古で沢山出てるからな。 現行車のやつはマナーいいだろ
悪いのは旧型に乗ってる稼ぎもアタマも悪いやつだろ >>962
>アルファードに乗ってるのに格安SIMを使ってる人を見ると
アルヴェルと格安SIMの組み合わせはほとんどないと思う >>58
受けないっていうか売ってない、米国ではこのサイズは小さすぎる
一回り大きいミニバン「シエナ」がよく売れている
ホンダも北米ではオデッセイと名前だけ一緒の
一回り大きいまったくの別車種売ってる 乗ってたけど車体がデカい
軽四がTシャツ着て歩いてるなら
アルファードは着ぐるみ着て歩いてる感じ
後、燃費がクソだった
驚きのリッター10そこそこ
税金は高いしで、2年程乗ってすぐ売った
1.車両価格の高さ
2.維持費、税金の高さ
3.ボディの大きさ
これを乗り切れると思うやつは買えばいいんじゃね 本当に必要なら乗っていいよ、もちろん
だが、邪魔なんだよ、無意味にデカい車は
日本の道路や駐車場は狭い
狭い駐車場や対向車線にこいつがいると、本当に腹が立つ
自分のことしか考えていない連中 >>965
燃費の話に勝手にトルク感の話を持ち込んで絡んでるのはあんただろ？ でかい車体でちょろキューみたいな運転してるやつ多すぎ >>971
現実問題として無理だろ
アホの子は自分の間違いを認めないから
ずっとアホの子のままなんだよ 昭和はハイテクマシンが車しかなかったからね？
平成以降はコンピュータ類が増えたし、車って昭和ほど崇められてないと思うんだけど あの厳ついダサい車か
ホント車メーカーからして馬鹿だよな
わざわざ糞馬鹿に勘違いさせるようなフォルムで提供するから勘違い馬鹿が我が物顔で危険走行する
車はオシャレでシュッとしてて機能的でスタイリッシュなのがいいのに
上から見下ろしたい馬鹿
威圧感持ちたい馬鹿が溢れかえってるだろ田舎も
ホント邪魔 >>988
無理じゃねえから
アホには理解できんのか アルファードはボディサイズの割にたくさん人乗せれて優秀だと思うが
コスパいいし >>370
残価はガイジに同意
クレカの審査にも引っ掛かるよね diamondback scout か keelback をオススメするぜ >>862
＞議員、ヤクザ、芸能人の送迎、主婦
みんな「カーセックス好き」だね
ブ〜ン！て人気のないとこに走ってって、フルフラットシートでセックス
何ならドア開けてプチ青姦
ホテルに出入りで写真とられる事も無い
ていうか君とか、カーセックスしないの？
バカなの？
マジックミラー号が人気なのに。 アルファードはすき家やドンキの駐車場に滅茶苦茶多いなw このスレッドは１０００を超えました。
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