【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ ★4 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1c5cca8a4f5e6edcbcb58bf4388fc1e21a976ef2
トヨタ「アルファード」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/alphard01.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634117497/
高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 Sorry, but I am an American and I am wondering how Japanese people can believe that there are only less than 100 newly infected people a day.
Nowadays, thanks to the vaccine, the proportion of the people who are infected but haven't got the slightest symptoms is getting greater. Doctors are obliged to declare such patients to be negative. By whom? As you can guess, they are compelled by LDP (Jiyū-Minshu-Tō).
This presumption is supported indirectly by the fact that somehow the number of severe cases (including the dead) doesn't decrease much. It is not easy to hide these cases, for they actually have got symptoms.
To win the election, LDP conceals the true scale of the epidemic and declares that he saved people from the epidemic. Id est, he thinks it is nice to endanger his people rather than his defeat in the coming election.
More wicked egoism than this, I wonder if you could imagine on the earth. >>955
そこはトヨタの問題ですからね
トヨタに聞いてくださいｗ こどおじの愛車 ※MT率高し
・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レ ヴ ォ ー グ w
・ヴェゼルw
・N-BOXw
・MX‐30w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
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・S660ｗ
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
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・ジ ム ニ ー／ シ エ ラ w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTI/Rw
・アバルト595w
・ルノースポールw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のベリーサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のMR2w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w >>1
＞いつかはアルファード
いつでもアルファード乗ってるんだが
すぐ近くの家ではヴェルファイア乗ってるよ 美味しいもんな
刑務所にいたころ
これだけが楽しみだった 新車でアルファード買うやつが
たった数万程度のものケチるのアルファードを買う層を濃く表してて好き
https://i.imgur.com/Na31MKr.jpg WRX-STIが一番
MTだし羨望の眼差しで見てくるよ >>1
ホンダのS-MXが今でも売られていたらマイルドヤンキーのセカンドカーとして爆売れだろうな 未だにヤンキーの夢が忘れられない奥様が乗り回してる 運転下手くそが見栄でミニバンに乗るなよ
オロオロモタモタして邪魔だからアルトに乗っとけ 黒のアルファード買ってメッキパーツを全部黒くして字光式ナンバーにして乗りたい アルファードとかヴェルファイアとか貧乏家族から抜け出したお祝いみたいな車やんけ
まあ貧乏人にはいつかはアルファードであってるかw SC乗ってるけど、クーラーつけての郊外は燃費6とか。とにかく金はかかる。 >>11
安易に「いつかは」って言うからおかしい
「いつかはクラウン」っていうのは、ただお金に余裕があるだけでなく、属している組織内において地位や名誉があって初めて乗れる車がクラウンって意味だったから(そんな価値観もバブルの到来で無くなった)
アルファードなんかは金があればいつでも乗れる あのデザインの車に乗れるってだけでどんな奴か分かるよなw
いいフィルターだわ 今の子供はアルファードの
リアビジョンでYouTube見ながら
旅行に行けるんだから贅沢な話しだよ 初心者マークつけたアルファードとハリアーよくみるよ アルファード嫌ってる人ってなんだろう？
別に他人が何に乗っててもいいと思うんだけど
アルファードに至っては所有者攻撃もすごくてビックリしてしまう
スポーツカー乗ってる人
家族いなくて家族連れを妬ましく思ってる人
自分では頑張ってるはずのに貧乏から抜け出せない人
くらい？ >>16
毎月の支払いで大変なんだよ
察してやれｗ アル・ヴェル乗りは
だいたい障害者用駐車スペースに停めて
五体満足で降りてくる
という事は
精神障害 知的障害だろ 後部座席の窓の異常な小ささ、乗ってる人どう思ってんの？
あれのせいで横腹のペラペラ感、すごいよね 360万～800万ｗ
幅があり過ぎで、タワマン格差～～
何れ分けるブランドやネェ
最安値を今の買えば成り金になれるぞ((≡ﾟ♀ﾟ≡)) 知り合いが買ったけどなんやかんやで700万だか800万だかと言っていた
みんな金持ってんな アルファードがDQNっぼいのは分かるんだけど、アルファードを嫌っている層は更にろくでもない
アンチアルファードのイメージはスバルだのスズキだのマツダだのにいつも一人で乗っているって感じ 中古の玉数多過ぎるのが残額で買ってるヤツも多いんだろなって思う ヴェルファイア乗りだがこの前高速でランクルに煽られて腹立った フルスモのアルファードでクリアテールランプオレですごめんなさいまぶしいでしょう(笑) >>31
あんなデザインの車に乗れるセンスが問題
同クラスでもエルグランドはそれほど下品ではない
w >>37
アルヴェルは1つ前の型の方がエクステリアフォルムよかったわ 俺は惨めなド底辺だけど生活費節約してアルファードよ
乗ってる時は上級の気分
このバランスで何とか生きていける 後ろも前も、紙風船みたいに膨らませたデザインが無理だわ
イカツさを演出しようとして必死
なんだあの無駄な体積わ
必要な機構以外、中に入ってるのは空気でしょ？？ 黒のアルファードとかなw
白ならまあ普通の人かなと思う時あるけど >>43
3年落ちなら海外輸出されてるって聞いたけど スポーツカー大好きなオタクがアルファードとかのオラオラ系を敵対視してるイメージ
ビビりすぎw >>31
4人家族だけど2人乗りスポーツカーだけどあまり不便してないよ。 玉数多いから仕方ないが、悪い運転目立つからなー
これは、エヌボもプリウスもいえるが
ユニック車乗ってて煽られた時は、こいつら死にたいのかと毎度思う >>16
ｺﾚは草
最初に高くても寺ｵﾌﾟで付けとけばどうせ残ｸﾚなんだから対してかわらんのにな
俺の知り合いに付けさせたら安く上がるぜﾄﾞｬ
みたいな感じだったんだろうな >>29
昭和の時代はアナログのポータブルテレビが精々だったな 建売にはアルファードやヴェルファイアが停まってるイメージ
みんな残クレで買ってるの？ >>31
総じて頭悪そうな運転するじゃん？
トヨタの箱でジェントルなやつ見たことない やたら多いよな
大概無理して買ってる連中だけど
逆に往年の4ドアセダン車とか見なくなった DQN主婦がよく乗ってるあぶねー奴か
前に歩行者いようが関係なく歩道侵入してきたり
歩道遮って延々と出待ちしてたり
夜中無灯火で走ってたり
曲がるのにウィンカー出さなかったり
信号無視してきたり
だいたいこの車 >>16
こんな作業はやる気があれば自分で出来るのにな >>57
コイツら絶対アルファードオーナーに面と向かって言えないよね、むしろ逆にアルファードオーナーに自分の車馬鹿にされて何も言い返せないヘタレってイメージ 最近のトヨタ車デザインは昔の日産車に通じる品の無さ >>47
感性は人それぞれ
で、アルファードの売れ具合より
世の中はアルファードを許容する感性を持ってる方がマジョリティ 最上位モデルで800万弱なら家庭用バスとしては安いよな
ま、ミニバンだけ買って時点で車買うのに言い訳しかしてないのは確定w 下手なベンツより乗り心地はいい
ハイブリット型がおすすめ >>1
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
l （●）, 、（●）、 l ／￣￣￣￣￣
l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ やっぱ時代はマツダだよな
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼ >>11
どっちが良い車なの？
格上的なのがあるんかな
ちなみに車に興味無いプリウス乗り >>73
バカには何を言っても無駄なの知ってるから 経験上
黒のアルベルと黒のハイエースは地雷度高い
白はまあ普通かたまに地雷程度w アルファードね
吉原のソープ店の多くが客の送迎に使ってる車だけどねｗ
乗り降り場所に指定されてる日暮里駅前のロータリー、アルファードだらけですｗ
だからソープの客かどうか一発で判りますｗ >>81
いっつもそうやって自分から肩身狭くしてさ、それを自分のせいではなく他人のせいだって言い切れるから凄いよ、誰もいないところでさ笑 買えるけどDQN御用達だから良識ある人は買わないだけだろ スポーツカー乗り回してたけどスポーツカーなんてかっこいいのと速くてコーナリングが楽しくていつまでも乗っていたいっていうくらいじゃん。 >>31
無駄にでかくてじゃま
出先の駐車場で隣に止められると嫌がらせを疑うレベル
うっかりドアバンしちゃうんだわこれが >>66
BMWやポルシェ、スバル乗りの方が
走ってる台数を考えると頭悪そうな運転してるの多いと思うよ ①自車代替層(「ヴェルファイア」ブランド支持層)
・増加傾向にある自車保有層(同カテゴリー競合車保有者を含む)
・ターゲット特性:見た目重視
現行型からの乗り換える理由が欲しい
②ミニバン保有上級移行層
・他社ミニバンを中心とした、上級ミニバン志向層
・年齢・家族構成:
30~40代ファミリー
・ターゲット特性:
ワンランク上のミニバンが欲しい
③マイルドヤンキー
・他社ミニバンや中古車セダン等目立つ車を好む
・年齢・家族構成:
20〜40代の若年ファミリーや独身層
・ターゲット特性:
不良ではないがヤンキー的な嗜好をもつ
見た目重視、目立ちたい、自慢したい、
身内や仲間などでの多人数乗車に使いたい
④ヤンジー(含む法人客)
・輸入車を含むクラスレス志向層で、
拡大傾向にある高齢の資産富裕層等
・年齢・家族構成:
50代~夫婦のみ、子離れ層
・ターゲット特性:
肉体的にも精神的にも元気でアクティブ
他人とは違うクルマに乗りたい
エコカーや先進性、細やかな拘りを重視 アルファードの2.5LのSCパッケージが欲しい
たぶん一番売れてるグレードだが >>84
現行モデルにもV6はあるから、300馬力オーバーのヤツ 車はともかく乗ってる人間がクズってなイメージが微妙に浸透してるわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
