【車】新型レクサスLXついに登場！ 4人乗り設定でさらに豪華でタフになったフラグシップSUVの全貌とは [まそ★]
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10月14日、レクサスは、新型「LX」を発表した。
3.5リッターV型6気筒ガソリンツインターボを搭載
「LX」は、トヨタ「ランドクルーザー」とプラットフォームを共有するレクサスのフラグシップSUVだ。ランドクルーザーのフルモデルチェンジにやや遅れて、約14年ぶりに全面刷新された。ちなみにLXは1996年に北米市場に投入されて以来、約50カ国、累計約50万台が販売されたという（2021年8月末現在）。
新型LXは、新型ランドクルーザーとおなじく、TNGA思想に基づき開発された「GA-Fプラッフォーム」を採用し、最新の溶接技術などによって剛性が先代比プラス20%強化された、とされる。ボンネットやルーフ、すべてのドアパネルがアルミニウム製となりう、先代比で車両重量は約200kg軽くなった。さらに、エンジン搭載位置を先代より後方に70mm、下方に28mm移し、前後重量配分および重心高を改善したという。
エンジンは1種のみで、415psの最高出力と650Nmの最大トルクを発揮する3.5リッターV型6気筒ガソリンツインターボ。組み合わされるトランスミッションは新開発の10ATのみだ。
新型LXは、登降坂時および左右の車体傾斜45°までの範囲でのオイル供給性能を確保したと謳う。過度な傾斜などによってオイルレベルが著しく下がったときは、油面低下を検出し、警告灯などでドライバーに知らせるオイルレベルセンサーを採用した。。
車高調整機能の「AHC」（アクティブ・ハイト・コントロール・サスペンション）は、ばねレート切り替え装置を前・後（従来モデルはフロントのみ）に装着し、車高調整にかかる時間を短縮した。車高ポジションは「Low」、「Normal」、「Hi1」、「Hi2」の4種類。AHCは、車高調整のみならず、車両姿勢変化を制御する。
ホイールは、レクサス最大サイズである22インチの鍛造も選べるようになった（ほかは18インチと20インチ）。
走行モードシステムの「マルチテレインセレクト」は、路面状況に応じて6つのモードから任意で選べる(AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK)。このうち、AUTOは新型で初採用されたモードで、各種センサーの情報から走行中の路面状況を推定し、ブレーキ油圧、駆動力、サスペンションを制御する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0222330bf4ab6fef8126df95200aeceadf601b61
https://i.imgur.com/brF4Gmn.jpg 一般人は貧しくなってるからね
今から金持ってる人達の趣味に合わせて作るから。 もう頼んじゃったもんね
納期は来年初頭予定
即転売で300万の儲けw トヨタのデザイナー情けなくってカワイソウ、センスの無い重役達を黙らせられないのか？
デザイナーとしての矜持は無いのか？余りに酷い！ グリルグリル言ってるのは買えない層なのかな買える層はもう数台乗り換えて慣れてるだろうし >>106
レクサスは毎年二桁成長だぞ、貧乏人の感性に合わせた車はちゃんと用意してるんだから大人しくそっちに乗っとけ>>22 4人家族がいざ爺婆を乗せようと思ったら乗せられないってパターンの車だな >>87
バラしたら高圧電流もしくは爆破するようにしてプロに制裁を与えるようにすればいい。 砂漠の中を
フリードライブする車というイメージの
車だからな >>105
転売しないと誓約書書かされただろ？
二度と売ってもらえなくなるぞ 徳大寺クリトリス「み、に、く、い、わ、みにくいわ！ 醜悪な外見わよ！」 BMWのデカ豚鼻もヒドイからな
レクサスだけじゃない 外装はランクル以下
内装はクラウン以下
レクサスブランドはぼったくり アフリカでチョコレートを食べたことのないカカオ農場の人たちみたいなのがあるけど
レクサスの部品作ってるところの作業員もLXに乗れることはまずないよね >>116
Gもそうだけど見切りが良いから普通に運転しやすい
2000回転以下で100キロ巡航できるからめっちゃ静かだし >>123
クラウンなんて売れなさ過ぎて消滅する車持ち出してどうした？ LX本スレでも大不評
またレクサスの十八番、年次改良で大変更するんだろうな
【レクサス】LEXUS LX ★★★
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623722436/ >>130
ゲレンデなんて言葉を使うのはジジイだけだからやめた方がいいよおじいちゃん メルセデスのGクラスのほうが幅も長さも小さくて日本で乗りやすい
アホかっちゅーの >>100
よく盗まれてるもんなw
成金オヤジさんの高級窃盗車
のイメージついちゃったなw
ジムニーとか BMWぐらいが良い感じ
ベンツはヤーさんの御用車だし レクサスってなんなん？ レクサスって会社なん？ ブランド？
よくわからん クラウンじゃ駄目なん？ >>134
中国では日本の倍以上売れるからな
ちなみにGは3倍売れる
もう日本市場なんておまけだぞ ま、普通に
自宅から運転手に運転させて
後部座席に足投げだして
広大な農場や鉱山を見に行く車に
なってしもうたな ランクルも旧LXも燃費がな
だとしても、BMW買うよりいいけどな
故障して100万とか燃費なんて気にならなくなるよw 医者連中でNXは多いけど、LXはでかすぎるのか不人気
都会ではあまり、LXを持っている人は少ない レクサスの旧型車乗ってイキっている奴らの前で新型車で煽ってやる グリルデカいのは良いんだけど、もはやバンパーの意味が無さ過ぎて草。 中東、中国、アメリカだろ、日本は買えない奴が文句垂れてるだけで普通に売れるよ >>17
お前もアルファード乗って狭い住宅地の道路で時速50km出してみろ
気持ちいーぞー >>136
一応トヨタグループのレクサスって会社だよ
作ってるのはトヨタ工場だけど >>113
いちいち外すのか…
火元はエンジン熱ですか？ >>78
>>1
逆に言うと、そういう下品な層ほど
収入があってポンとレクサスを買ってるという証明だなｗｗ
東京済みだけど、よく繁華街のキャバクラ客寄せとか反社半グレみたいなチャラチャラしてるのがよく黒塗りのレクサス乗ってるよ
まあ水商売は儲かるよね
ｗｗｗ（´･･ω` つ ） こんなもん買ってシャッターもない駐車場に停めるとか、盗んで下さいと言ってるようなもんだろ >>149
そもそも、日本では使う場所がない
日本だと、
人に評価してもらいたい
承認欲求の高い幼児性人間が乗る車 壊滅的にデザインのセンスないね
車格が大きいSUVだと白場の使い方の下手くそさが尚更際立つ、完全に顔が間延びしてるやん
トヨタは売れてるからこれでいいとか言う奴がいるが俺はその意見に反対、シェアの高いトヨタ車のデザインが酷いから日本人の車に対する審美眼が押し並べて低い
大衆車は仕方ないけどせめてレクサスは腕の良いデザイナー使ってくれ >>150
あぶねえなｗｗ
小さい子供とかはねるなよ？
（´･･ω` つ ） >>145
オフ日のゴルフ用、家族で出かける用ので持ってるんじゃまいか？
出勤は小型車でするんでしょう。 >過度な傾斜
誰一人そんなところは走らないｗ
ランクルその他もろもろも特に日本では
買える財力は素直にうらやましい フラッグシップでV6エンジンってアレだよね
V8くらいは積めよ 取引先のやつ発売前から予約してた。なんで出来るのか知らんが
中小の中堅社員、しかも一昨年にチェロキー買ったばかりなのに独身実家住まいだから好き放題に買い物出来て羨ましい 例外なく高級車のスレは罵詈雑言が書き込まれるな。
大抵どんなデザインでも文句をつける。
如何に貧乏人がたくさん張り付いてるかがわかるね。 これで
野田300
88-88
とかつけて走るんだろ?
だっせえｗｗｗｗ オワコンHVかと思ったら、それ以前の化石ガソリンだった(*^-^*) 旧型のLS買って、のんびりドライブした方が賢い
大金持ちは見栄の張り合いでイライラ大変だね >>176
自分には手の届かない物への僻み、嫉みが多いからな
ダサいから要らないとかダッサイ車(自転車かな)乗ってる奴が騒ぐのさw >>170
半ば本気で中東の富豪向けだからねぇ
日本で乗る意味はアルベルがある今殆どない。でも発売しないとね
クロカンで使える大型車が日本にゃ一切無いってのは切ないな
メガクルーザーの廉価版で出しゃいいのに。サファリ復活とか
パジェロはいいわ。もう三菱に車を作らせたくない ウォークスルーの車乗っててたらこういう独立タイプは足元狭くて息苦しい まずすぐ盗まれないようにしろよ、走る機能だ中身だはその後だよ、馬鹿かよ >>181
仮にもクロカン車でEVなんて出すわけねーだろw レクサスってトヨタが無理矢理「高級です！高級です！」って叫んでるだけだからな >>3
ランクルもそれくらいで
キャンセル無料で受け付けてるわw ステップが変な樹脂なんだよな。メッシュですらない滑るやつ
トヨタらしいなぁと思った >>195
どっちにしろ、HVでこの図体じゃ
規制クリア無理だからな
水素かEVしか未来はない(*^-^*) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
