【地域】地下鉄「天神駅」と直結。天神ビッグバン規制緩和第1号「天神ビジネスセンター」がついに完成！福岡市 [記憶たどり。★]
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https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/kyusyu/5103.html
九州最大の繁華街で進行中の再開発プロジェクト
ランドマークの登場でさらなる発展が期待
福岡市の天神といえば、九州最大の繁華街としてあまりにも有名なエリア。
西鉄福岡（天神）駅を中心に百貨店やファッションビルなどの商業施設が集まり、
メインストリートの渡辺通りの地下には天神地下街が広がる。
同じく、同エリアに乗り入れる福岡市営地下鉄空港線の地下鉄天神駅は博多駅まで約5分、
福岡空港まで約10分と、アクセスの良さも抜群だ。
https://www.kenbiya.com/news_img/41122-1.jpg
公共交通機関が集まり、国際空港へのアクセスも良い天神エリア。
西側には同じく繁華街の大名地区、博多との間には全国的に有名な歓楽街の
中州・南新地もあり一体的な繁華街を形成している。
そんな天神は空港からの近さより航空法による高さ制限があり、これまで見上げるような高層ビルはなかった。
ところが、今年9月に地元デベロッパーの福岡地所が建設を進めていた、高さ89メートルのオフィスビル
「天神ビジネスセンター」が完成したことで、まちの様子は一変したという。
https://www.kenbiya.com/news_img/41122-2.jpg
天神ビジネスセンターの外観。ビルが建つのは天神交差点のそば。地上19階建てで、延べ床面積は約6万1000㎡。
2階から19階はオフィスフロアになり、一部は商業施設として使われる。
同ビルは、福岡市が主導する新たな空間と雇用を創出するプロジェクト「天神ビッグバン」の規制緩和第1号物件であり、
最先端の感染症対策を備えたオフィスビル。国家戦略特区による「航空法高さ制限の特例承認」や
福岡市独自の容積率緩和制度などを組み合わせたことで、当初は16階建てだったが設計を見直し、
地上19階・高さ89ｍ、延べ床面積6万㎡超を実現した。
https://www.kenbiya.com/news_img/41122-3.png
天神ビッグバンの概要。アジアの拠点都市としての役割・機能を高め、ビルの建替えなどを通じて、
新たな空間と雇用を創出するのが狙い。
災害対策も優れていて、耐震性能は法定の1.5倍、災害時のライフライン寸断に備え、
72時間対応のデュアルフューエルガスタービン発電機を設置。非常時でもテナント専有部に電力を供給し、
エレベーターや共用部の証明が稼働、トイレの利用もできるなど、BCPにも対応している。
ビル周辺にはゆとりのある広場や歩行空間を確保した。室内にPM2.5の侵入を抑制する高機能性フィルター付き外気取込口や
除菌ユニット付きの個別空調システムを導入し、セキュリティカードをかざすと最適なエレベーターに誘導するなど、
「換気」「除菌」「非接触」などをキーワードとした、ウィズコロナ・アフターコロナに適合した感染症対策を採用しているのも特徴だ。
オフィスフロアは2階から19階で、入居企業はおよそ30社。九州の主要拠点を移転・集約するNECやホールディングス
機能の一部を東京から移転するジャパネットホールディングス、コンサルティングファームの米ボストンコンサルティンググループは
これを機に福岡に初進出する。
1階の商業ゾーンにはアパレルブランドや飲食店などが出店し、地下2階では飲食ゾーンが来春に開業予定。
地下鉄天神駅とも直結しているので、天気を気にすることなく移動することもできる。
https://www.kenbiya.com/news_img/41122-4.jpg
https://www.kenbiya.com/news_img/41122-5.png
地下に降りると地下鉄天神駅へとつながる。地下2階の飲食ゾーンには11店舗が出店する予定。
2階以上はオフィスフロアとして使われる。
存在感のあるビルが登場し、多くの市民の目を集めている天神エリアだが、これで終わりではない。
天神ビッグバン開始後から今年2月にかけて、建築確認申請数は52棟あり、建て替えが完了したのは42棟。
近隣ではヒューリック福岡ビルや福ビル街区の建て替え計画が進められていて、2024年に新しいビルが竣工予定。
イムズが入っていた天神MMビルはすでに解体され、来年には新ビルの工事が着工する予定だ。
旧大名小学校跡地活用事業では、来年に日本で7番目となる「ザ・リッツカールトン福岡」が開業し、
オフィスや創業支援・人材育成環境も整備される。人が集まる場所が増えていくことで雇用も生まれ、
まちはさらに活性化していくだろう。天神エリア近辺だけではなく、西鉄福岡駅や地下鉄天神駅の沿線にも好影響を与えるに違いない。 >>1
福岡博多vs兵庫神戸《街並みの比較》副都心郊外■4K空撮360°パノラマ
https://youtu.be/RrZbB-vznzA 菅原道真をずーっと
菅原道具だと思ってたが
弓削道鏡はなぜか漢字で書けたンだわ 天とか、神とか、ビッグバンとか
何を勝手に壮大な名称を付けてるの？
恥ずかしくないの？
宇宙の中心とでも言いたいの？
韓国人からバカにされるよ？ >>13
いや、画像1は西鉄の天神駅、つまり地上の高架上を走る路線の駅に至る入り口であって地下鉄とは関係ない
カメラの位置が地上1階 スーパーブランドシティでコケてたが、ベタなネーミングが好きだね 福岡の女性はパイパン率が高い
先週エッチした3人はパイパンだった
綺麗なワレメにむしゃぶりついたよ >>13
西鉄福岡駅が正式名称なんだが、博多駅に行くつもりでタクシーに乗って
「福岡駅に行ってください」と言って天神に連れてこられる観光客が後を絶たないので、
いつしから、(天神)が付けられるようになった。 >>13
東京でいう大門（浜松町）とか明治神宮前（原宿）みたいな感じでは 天神ビッグバンはいいけどおかげで安く飯食えるところがだいぶ潰されたのがなぁ >>6
そりゃあなたが「令和の道鏡」だからに他なりません。
己のチンポでやんごとなき身分の女性を籠絡する。
一日でも早く、「令和の和気清麻呂」が現れてほしいものです。 一つの商業地区で５２棟建て替えって渋谷や品川より凄いなｗｗ >>1 渡辺みどり「渡辺美佐の藍綬褒章ええな。」
2019年04月29日 【またアニオタか】悠仁さまの席に刃物、犯人は「エヴァ」ファン？ TBS番組で八代氏が言及
2019年04月27日 【不敬】悠仁さまの机に包丁のような刃物 お茶の水女子大付属中 警視庁が捜査
2019年04月26日 【テレビ】指原莉乃 Mステラスト出演「これからもAKBを応援してくれるかなー！？」
2019年04月26日 【また燃料】NGT中井りか、“山口真帆を批判？”と物議「正義ぶって言葉のナイフを振りかざしても、正当防衛と呼ばない」
2019年04月14日 【フィギュア】日本チームが平成ヒット曲メドレー熱演！宇野昌磨＆紀平梨花が「だんご3兄弟」でペアダンス 天神って聞くとメガネのアイガンが思い浮かぶ。博多行ったことないけどCMですり込まれた 天満とか天神とか菅公に由来した地名なんやけど、よく考えたらロモマンチックな名前やな >>24
みんなが西鉄福岡駅を実質的に天神としか呼ばないからだとおもってた 天神って東京の繁華街と比較するならどれくらいの規模？
錦糸町？立川？町田？ 長政が付けた名前らしいけど実際は良くわからんね
もともとは備前の福岡村から来た人達だもの >>44
半径４００メートル圏内にある多店舗型大規模商業施設（延べ床面積３千平方メートル以上、テナント１０以上）の数という超ピンポイントな統計（森記念財団都市戦略研究所調べ）で世界最多という一極集中型繁華街 話は違うが、博多駅と天神地下街を地下鉄ではなく、地下歩行者通路で結んで欲しかったなぁ… >>53
天神駅前の「壁」が池袋の「壁」に似てるってだけだろw >>52
夜更かしして今はゴミ屋敷に住んでる方はお元気？ >>49
何キロあるんだよ？
札幌のＪＲ札幌駅←→地下鉄大通駅の札幌駅前通地下歩行空間だって、500ｍだぞ。 >>1
完成した「天神ビジネスセンター」と直結している天神駅で、地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
完成した「天神ビジネスセンター」と直結している天神駅で、地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。。、 >>38
相変わらず愛眼ビルは天神の要所を占領してますよ。
建て替えもされないよう。 ボストンが支店作っても九州の大学からじゃ誰も入れんやろ…沖縄先端ぐらいやろか >>39
それ絡みで、
淀川の北側に「淡路」という地名が有る。菅公様が淀川の南側を
「淡路島と間違えた」という説が有る。 >>52
名古屋の場合、栄の辺り道路が広すぎて、密度が濃くないからな。
東京（新宿）、大阪（梅田）、福岡（天神）か？ 何で日本の都市と比べられにゃならんのかねアホらしい
世界と勝負してんのよ 天神も博多シティもビルが壁のように迫っていて圧迫感がある。福岡の街は開放感がない。百道浜に行っても志賀島があるからどこまでも続く海ではない。 中々真似出来ない地形だよね
今津湾あたりと海の中道から伸びる志賀島はすっぽりハマりそう
能古島は… 福岡空港は利用する立場だと便利でいい場所だけど
都市整備としては新宮沖に埋め立て２４時間空港にしなかったのは大失敗だな
人口が増え続けて都心部拡張や経済発展していくのに、空港が今の場所にあるのは足枷になる その話は熊本と北九州あたりが愚かすぎて反対していたからな >>73
むしろ製造業を持たなかったので製造業不況の影響を受けずにコンスタントに発展できた面が大きいかと ここ10年ぐらいで、西日本人の多くが東京に見切りをつけだしたよな
西日本創業で、東京と西日本に2つ本社を構えてる企業とか大体それ
東京本社に勤める関東人のメンツを守って怒らせないようにしつつ中身はry
まあ正解だよ。早慶卒とか獅子身中の虫にしかならんし 19階？！50階とかじゃなくて？
福岡市庁舎だって既にそれくらいあるだろ？ 最終的に街全体が大爆発するまでが天神ビッグバンです。 博多に行くつもりが富山の福岡に行ってしまった台湾人観光客の心温まるエピソードが好き >>44 よくわからないけど東京の都心と言われても遜色ないレベル 中州は中洲だしイムズはまだそのまま残ってるいい加減な記事だ イムズも無くなったんだよなぁ。
帰省する度に変わってる街ではあったけどほんとに自分の知らない天神になったな。
今度2年ぶりに帰るから楽しみ >>77
九州平成文化が日本の若者文化を創造しリードしてるんだけどね＾＾
◇鬼滅の刃 累計発行部数１億２０００万部
作者 吾峠呼世晴 九州福岡 太宰府市出身
劇場版 鬼滅の刃～無限列車編は日本最速で累計観客動員が2548万人に達し
スタジオジブリの「千と千尋の神隠し」が記録した興行収入316億8000万をも軽く越え
関係者から日本映画では打ち破られないであろうと言われた興行収入300憶の壁を軽く突破
2021年に入ってからもなお伝説となった鬼滅の刃は驚異的な人気と観客動員数を博しており
2021年4月には前人未到の興行収入４００億円を突破し奇跡的な金字塔を打ち立て
観客動員数も遂に3000万人越えるという日本映画史上かって類を見ない事態になっている。
◆ワンピース 累計発行部数４億７０００万部
作者 尾田栄一郎 九州熊本 熊本市出身
日本漫画史最高峰となる４億７０００万部発行部数を打ち立てた伝説的漫画
単純に見える冒険友情物語には深く練り込まれた壮大な世界観が隠されており読む者を感動に誘う
「一人の作家による世界で最高部数を発行されたコミックシリーズ」としてギネス世界記録も達成
ワンピースは若きも老いも子供、そして男女や不良問わず万人に愛読される本当の国民的漫画なった。
◇スラムダンク 累計発行部数１億２０００万部
バカボンド 累計発行部数８２００万部
作者 井上雄彦 九州鹿児島 伊佐市出身
平成時代に入って青春漫画ブームを巻きこし1995年、ジャンプ歴代史上最高部数653万部を達成した号では
ジャンプ肝いりでスラムダンクが巻頭オールカラーを飾り、最終回にはジャンプ史初の表紙と巻頭カラーの
両方を飾るというジャンプ史上初の伝説を創りだす。初版発行部数250万部は当時の日本記録を達成し
アノ木村拓哉もアイドル活動全盛期の多忙の中でも発売同時に予約注文してたという逸話も。
なお京都東本願寺に奉納された六曲一双屏風の墨画は東本願寺から依頼を受けた井上雄彦作。
◆進撃の巨人 累計発行部数１億突破
作者 諫山創 九州大分 日田市出身
恐怖に覆われた世界感というダークファンタジーな人類感を描き出しながらも
進撃の巨人は平成の若者達の心をとらえ平成社会現象とまで言われる漫画になった
起こりえない世界を重厚なリアリティで描かれる世界観は漫画では有り得なかった
深く思考を深化させるとういうストーリーに漫画では今まで有り得なかった女子層まで
支持されるという離れ業を成し遂げ日本漫画史における伝説的な存在感を示す漫画になった。
◇ナルトNARUTO 発行部数2億5000万部に達し
少年心をわし掴みにした日本漫画史歴代第４位に輝く
ナルト作者 岸本斉史 は 岡山県奈義町育ちの九州産業大学芸術学部卒。 >>85
鬼滅の作者が本当に福岡出身なら表に出てこいよメガネ女 どーせだれかの入れ知恵で書くことになった自称福岡出身のメガネ女だろ
表に出て来なよブス女 >>87
日本漫画史に前人未到の金字塔を打ち立てた
鬼滅の刃の作者 吾峠呼世晴先生は
生年月日は2018年に開催された「週刊少年ジャンプ展 VOL.3」公式図録で
1989年5月5日と公表されていて
読切作品「肋骨さん」で第9回金未来杯にエントリーされた際に
出身地は『 福岡県 』明かされています。 東京の再開発が痛々しい
東京集中によってもたらされた北日本東日本の人口砂漠による浸食は関東まで伸びてきてる
東京の再開発はもはや自傷行為 何も産み出せないチョン気質の自己満足ビルだから このぐらいが限界かな 16階建→19階建とか
せっかくの外資系ホテルがぐねっと曲がっている西鉄グランドのさらに先にあって
しかもホテルフロアは7フロアしかないって。
まあ人口増も止まるだろうし無理して35階建40階建作るよりはマシか >>17
ようやく来年博多駅までたどり着くらしい。 >>1
…これ東京にも同じようなのがゴロゴロあるんだけど
博多の人間はこれでいいのか？ 22021/10/11
東京主要5区ビル空室率、6.97％に
なんと19ヵ月連続悪化
https://www.re-port.net/article/news/0000067041/
オフィス空室率は４％が分水嶺と言われている
７％近い数字はかなり悪い
しかも新築オフィスに限れば15％近くになる
これはもう投げ売り状態
主要都市オフィス賃料
東京 107円下落
大阪 220円上昇
名古屋 95円上昇
この状況下でもオフィス賃料が上がる大阪 >>102
福岡でも見かけるし
最近はこういうファサードが流行りなんだろ 関西広域連合を発展的に解消して西日本自治政府を目指すべき
出生率は九州はじめ西日本が高いんだから団結して東京への流出を阻止し続ければ勝てる >>91
東京か？デカイビルを建てても、
外資系企業・新興上場企業・政府系特殊法人のオフィス中心で、
つまらない。 >>102
東京→オフィスと単価3000円の高い外国料理の飲食店中心。
天神→オフィスも入るが、全国チェーンのファストファッションや書店・雑貨店の福岡店の大型テナント、単価1000円の飲食店中心。 >>73
福岡市と北九州市の違いが解る人なら、製造業主体とは何でしょう？ 来年からワテの職場や
天神のど真ん中だ遊ぶぞ～！！ >22
福岡って戦後すぐの日本みたいに、女性の方が人数多いから男は浮気し放題なんでしょ？ 19階建てのビルではしゃいでるのが可愛らしいじゃんw 都市イメージって宣伝力だと思うわ
斜陽とかインバウンド頼みってコケにされてる大阪でもこのレベルのビルなんかニュースにならないくらいゴロゴロ建てられてて、梅北くらいでようやくニュースになる 天神の勢いは本当に凄まじい
開発ラッシュに次ぐ開発ラッシュで、日本一元気な繁華街と言われている
天神の栄超えと言われて久しいが、今は天神の梅田超えと言われている
大阪人は天神に来ると「あれ？わて九州に来たつもりやねんけど、なんで梅田に戻って来たんでっしゃろ」と皆驚くらしい >>109
安川とか元気じゃん。
製造業でも北九州みたいに本社じゃなくて工場ほしいの？バカなの？ 福岡より北九州が先に政令指定都市になったことを最近知りました >>119
いや、横浜は東京に入りきれないヒトモノカネがはみ出しただけの場所だから、1個の都市としてランク付けするのはおかしい。 中央区のうちの近辺は今マンションの建設ラッシュだわ
タワマンがボコボコ建ってるしああいうの見ても県外から人が流入してるのをリアルに感じるね
昔の岩田屋がパルコに変わり三越が来て天神コアが無くなり
同じように博多駅前も景観が変わってるし先々首都移転が実現したら首都にはならないまでも
重要拠点にはなりえるんじゃない？ >>103
大阪はオフィスビル不足が深刻で切迫してるねん
住宅とホテルの需要が大きいから不動産屋がなかなかオフィスビルを建ててくれん
不動産屋的にはオフィスより住宅やホテルのほうが儲かるから 大阪は300メートル越えのビルをどんどん建てて世界随一の都市を目指そー なんで天神駅と西鉄福岡駅と別名にしたん？
はじめて行ったとき（20年以上前）、離れてると思って博多駅から西鉄駅までバスで行ったわ
そしてなんでわざわざ「西鉄福岡駅」にしたん？JRと繋がってないから「西鉄」はいらないんじゃね？ 若者よ
騙されるな
福岡より関西関東に行け
サービス業ばかりだからアルバイトで搾取され続けちゃうよ >>44
渋谷に池袋足した感じ
新宿とはなんか違う気がする
規模的には東京のどこの繁華街よりも大きいのは間違いない >>133
どうせ10m歩けば地下への入口があるので >>138
＞規模的には東京のどこの繁華街よりも大きいのは間違いない
それはない
東京の都心繁華街(銀座、新橋、日比谷、有楽町、築地)と比べたら全然小さい そんなんより道路のインフラなんとかしろよ
佐賀県とか道路マジ綺麗なのに >>140
東京の繁華街は小さいよ
全国的に見ても、銀座や新宿より大きな街はいくつもある
例えば梅田や心斎橋、札幌大通りとか
そのうちの一つが天神 >>135
まず、地下鉄と西鉄は西鉄が先。
そして西鉄大牟田線は福岡と久留米を結ぶ鉄道として開業。
だから福岡側のターミナルとして福岡駅。
しかし、富山県に既に福岡駅という駅名があるため、西鉄福岡駅とした。 >>120
北九州市は昭和で止まっている工場の街（小倉、八幡、戸畑）の東西に
大正時代で止まっている港町が２つ（門司、若松）くっついているという
渋い構成の街です。 確かに渋谷の街とか大きい小さいでいうと「小さい」んだけど
北に原宿、南に恵比寿、東に南青山、西に高級住宅街というふうに
他のキャラちょっと違う街と隣接しているから、渋谷の街そのものは
小さいのであって... >>146
航空法で無理
これでも大幅に緩和された >>66
まぁ名古屋は、
日本で珍しいアメリカ的な街づくりと言ったところかね
碁盤目に広い歩道や、都心でも自転車専用道が整備されている
福岡のようなコンパクトシティと比べると、
名古屋は街そのものが広くて、大きい大都会 >>154
日本で一番大きく感じる都市は東京でも大阪でもなくもちろん福岡でもなく名古屋なのかもな でもνガンダムの立像が立つららぽーと福岡は東側以外は片側1車線の生活道路だぞ
あそこの道は狭すぎると思うわ >>156
今行ってもオフィスフロアが動いてるだけでなにもないよ νガンダムと言われてもロングフィンファンネルとかいう謎装備見せられてもな
安定させるのにやむをえなかったんだろうけど 天神地下街って薄暗いのな
いや落ち着いた感じでいいんだけどちょっと意外
九州だからどげんやねっ！て感じかと思った 福岡で自己主張激しいのなんていざゆけ若鷹軍団くらいじゃないか >>136
ただし公務員・九電グループなどのインフラ企業に入れれば、
天神から徒歩圏内のマンションや、天神から30分圏内の一戸建てに住める（購入出来る）かもな。 >>143
陥没は福岡側ではなく、
博多側のJR博多駅前・七隈線建設現場かな？ >>145
新宿より上は梅田くらいじゃないか？
天神は横浜以上だけど名古屋栄より下くらい。 九州平成文化が日本の若者文化を創造しリードしている事実！
◇鬼滅の刃 累計発行部数１億２０００万部
作者 吾峠呼世晴 九州福岡 太宰府市出身
劇場版 鬼滅の刃～無限列車編は日本最速で累計観客動員が2548万人に達し
スタジオジブリの「千と千尋の神隠し」が記録した興行収入316億8000万をも軽く越え
関係者から日本映画では打ち破られないであろうと言われた興行収入300憶の壁を軽く突破
2021年に入ってからもなお伝説となった鬼滅の刃は驚異的な人気と観客動員数を博しており
2021年4月には前人未到の興行収入４００億円を突破し奇跡的な金字塔を打ち立て
観客動員数も遂に3000万人越えるという日本映画史上かって類を見ない事態になっている。
◆ワンピース 累計発行部数４億７０００万部
作者 尾田栄一郎 九州熊本 熊本市出身
日本漫画史最高峰となる４億７０００万部発行部数を打ち立てた伝説的漫画
単純に見える冒険友情物語には深く練り込まれた壮大な世界観が隠されており読む者を感動に誘う
「一人の作家による世界で最高部数を発行されたコミックシリーズ」としてギネス世界記録も達成
ワンピースは若きも老いも子供、そして男女や不良問わず万人に愛読される本当の国民的漫画なった。 ◇◆スラムダンク 累計発行部数１億２０００万部
バカボンド 累計発行部数８２００万部
作者 井上雄彦 九州鹿児島 伊佐市出身
平成時代に入って青春漫画ブームを巻きこし1995年、ジャンプ歴代史上最高部数653万部を達成した号では
ジャンプ肝いりでスラムダンクが巻頭オールカラーを飾り、最終回にはジャンプ史初の表紙と巻頭カラーの
両方を飾るというジャンプ史上初の伝説を創りだす。初版発行部数250万部は当時の日本記録を達成し
アノ木村拓哉もアイドル活動全盛期の多忙の中でも発売同時に予約注文してたという逸話も。
なお京都東本願寺に奉納された六曲一双屏風の墨画は東本願寺から依頼を受けた井上雄彦作。
◆◇進撃の巨人 累計発行部数１億突破
作者 諫山創 九州大分 日田市出身
恐怖に覆われた世界感というダークファンタジーな人類感を描き出しながらも
進撃の巨人は平成の若者達の心をとらえ平成社会現象とまで言われる漫画になった
起こりえない世界を重厚なリアリティで描かれる世界観は漫画では有り得なかった
深く思考を深化させるとういうストーリーに漫画では今まで有り得なかった女子層まで
支持されるという離れ業を成し遂げ日本漫画史における伝説的な存在感を示す漫画になった。
◇◆ナルトNARUTO 発行部数2億5000万部に達し
少年心をわし掴みにした日本漫画史歴代第４位に輝く
ナルト作者 岸本斉史 は 岡山県奈義町育ちの九州産業大学芸術学部卒。 福岡は地下街がダンジョンじゃなくてわかりやすいのがいい 福岡だけがどんどん発展していくな。
もう福岡首都でいいよ。
関東沈没するらしいし。 ていうか、できたビルの位置はどこよ？
日銀やデカい郵便局がある近く？
バスセンターがある近く？
高架下のビックカメラがある近く？
分からん >>1
福岡って名物は工藤会じゃ無いの？
それ以外ってくっさいラーメンくらいしか思い浮かばん >>44
東京都心繁華街(銀座、新橋、有楽町、日比谷、築地) ＞ 新宿 ＞ 天神 ＞ 渋谷 ≧ 池袋 ＞ 上野 ＞ 博多 >>120
八幡製鉄所があったからな
今はもう影も形も無い >>38
アルタのあたりになぜかデカイ看板があったな >>177
天神は商業施設が中心
博多はビジネス街
平成から博多も商業施設は増えてきたが
東京で言うと銀座と丸の内みたいな感じ
丸の内に商業施設が増えた様に、博多でも増えてる >>181
川崎は人口だけは多いからな
「人の質」は大阪の釜ヶ崎レベルだが >>183
人の質は同じようなもんだよ。
川崎の方が北九州よりは綺麗だぜ。
福岡は、日本一小洒落た街だとは思うが。 >>184
まあ北九州は普通に住宅地の車庫にロケットランチャーやら手榴弾があるけどな
人の質から言ったら、川崎とどっこいどっこい まあ、福岡は川崎とよく似てるよ。
都市の役割的には福岡が横浜で北九州が川崎だけど。
北九州はあまりにも寂れてて終わってるから。
その分、福岡は元気がある。 >>65
＞菅公様が淀川の南側を「淡路島と間違えた」という説が有る。
一瞬「菅義偉」に見えたがな 福岡はどんどん開発が進んでるからな。
首都機能を移転した方がいいんじゃねえかな。 天神は地下街が東京大阪と違って真っ直ぐで分かりやすくて素晴らしい
建物建てれば建てるほど栄えるだろ >>190
オリンピックのマラソンのように北海道なだめなのか >>194
天神地下街は独特の雰囲気もいい
他の地下街はどこもおなじ >>1
たかが19階建てのオフィスビルひとつで大袈裟な…… >>190
地政学的に無理
アジア向けの機関おくくらいしかできんだろ 天神とキャナルシティと博多駅の間がそれぞれ1kmも離れてないのにそれぞれ分離してるのがもったいない。福岡は空港の都合であまり高層化できないから横の繋がりをもっと良くするべきだ。
天神とキャナルシティの間がきたなくてキャナルシティと博多駅の間がおもしろみのないオフィス街だから繋がらない。
銀座とか日本橋から銀座、有楽町、新橋まで繋がってる。ああいうのにするべきだ。 大阪は先日、建て替え中だった阪神ビルがほぼ完成して百貨店部分が先行オープン。オフィス部分は来春開業。
約188m、約26万m2
https://i.imgur.com/GaNQUBM.jpg
http://imgur.com/4fbqxJ0.jpg 東京や大阪のような高層ビルがないから都会感がない
名古屋でも駅前は超高層ビルが並んでるのに 住むのには良さそうだけど観光に向いて無さそうだな
そのせいか、あまり関心が持てない 最近のビルは外壁のデザインが変わった
新宿とか昭和のビル街 >>208
三井ビルだけは今でも通用する外観
ただし、頭の塔屋を隠してないのだけは今では通用せんけど
それ以外は >>198
真逆で地政学的にこそ福岡しかない
これからは中国が発展するから東京大阪は僻地 >>202
今時、大阪どころか仙台広島クラスの都市でもこれくらいのビルはあるのに
福岡は80m1本で「梅田超え」「新宿超え」のはしゃぎよう…(苦笑) これからオフィスいらなくなるから超高層たてまくってる東京大阪はヤバいと思う
これくらいがちょうどいい >>197
埼玉県と福岡県が同等だとしても埼玉県人は福岡県と同等以上の東京、千葉、神奈川の主要都市に15分～で行ける
全く格が違う
家賃も天神駅と埼玉のその辺の各駅停車駅で同じくらい >>171
元福ビルがあった所とアクロスの間の明治通り沿い
「元」が付くのがポイントで
主だったビルを全部ぶっ壊して街を丸ごと作り直そうとしているのが天神ビックバンと呼ばれる所以 >>214
福岡は横浜より都会だからさいたまは論外
というか東の僻地関東はこれからの時代論外
福岡が日本の中心になる >>198
東京も名古屋も大阪も札幌も、プレート境界型地震の可能性があるから、福岡しかないよ。 >>211
＞仙台広島クラスの都市でもこれくらいのビルはあるのに
無い
高さではなく延床面積見てみ ご自慢の発電機。まさか設置フロア地階じゃないよね？ >>219
同意
いちいち観光施設が行き辛いよな
ついでに空港線と七隈線の接続場所増やしてほしいわ
六本松と唐人町間とか >>199
そりゃ東京だからできてるわけだ。
福岡みたいな地方都市はそんなに需要がない >>229
東京でなくても
難波、千日前、日本橋、道頓堀、心斎橋、宗右衛門町、島之内まで繋がって一つの繁華街になってるで 東京ってだけでみんな集まるんだから良いなぁ
努力もしてないのに これからオフィス不要になって東京大阪は空室だらけになって崩壊するから大丈夫
まあ見ててみ 確かにオレも月一しかオフィスに行ってない
コロナ収束後もテレワーク確定した
福岡はテレワーク普及してないん？ >>221
一回歩いたけどお勧めできる距離じゃない。
バス以外はちょっとダメだな。 >>221,235
そのあたりを日頃からうろついててよく知ってる人ならどうていうことない距離やけど
そのへんの地理を知らん人が地図を見ながら行くには遠い >>235
唐人町駅からはほとんどの人が歩いてると思う
バスは博多駅からの人じゃないか？
とはいえドームやスタジアムを地下鉄で繋いで欲しいは同意 唐人町からはヤクルトのシェアバイクを設置して輸送手段にしてほしい 空港に近すぎるので中心地に高層ビルを建てれないんだよな。 >>1
ビッグバンと言うと、村上龍のヒュウガウィルスで出てきた宮崎県の架空の保養地思い出す。 >>231
東京大阪みたいな大都市のように立派ではないが
名古屋なら上前津から久屋大通までの名城線4駅分は繋がったな
これはシャッター街になって滅びかけた大須商店街が何十年もかけてコツコツと復活させてきたのとパルコが矢場町に進出した相乗効果だがな 博多はバスが頻繁に走り人もたくさん集まってきている
地元が多いせいか街に勢いがある
広島にも言えるな
観光で行っても雰囲気に引っ張られて楽しく酒が飲める
元々うちの爺さんが姪の浜住みで俺自身も博多の血が入っているんだが一度も住んだことないw >>237
試合がある日は博多バスセンターから直通バスが出てるのでそれに乗るのが一番ラク >>245
バス依存が大きいのに、街の郊外の道路網は他の地方と同じような貧弱さ
先行整備しまくっておかないと、このまま人口が増え続けて街が肥大化していったら
交通インフラは近いうちに麻痺するのは目に見えてる >>251
自動運転になると道路が狭くて貧弱でも問題ない >>202
梅田は行くたびに空が見えにくくなってるなぁ なんで大阪の人は他県のスレでこんなに自己主張が強いの？
オレの家の周りも再開発で色々やってるけどそれを自分の手柄とは思えないわ
オレの金でやってるわけでもないしオレのビルでもないわけで 博多駅の利用者数が名古屋の金山程度に五万人ほど負けてる時点でなぁ >>256
岡山ではこの程度のビルは掘っ立て小屋扱い 中央本線と東海道本線が乗り入れる金山駅
鹿児島本線と篠栗線(単線)が乗り入れる博多駅
比べるほうがかわいそう >>236,237
昼間なら何ともない距離だけど、ナイター帰りなんかで特に夜10時位にもなると
住宅地みたいな感じのとこ通ってて暗いしな。 久々福岡に帰って思った
七隈線と福岡空港直結してほしいわ >>46
あたおかとしか思えない都市計画
何か利権で雁字搦めだったのか？ >>1
九州で一番栄えてるっていうけど、
だいたい埼玉で言うと三郷って感じ 天神から博多までの区域は一大商業エリアだからな
ここは東京と遜色ない
そしてそれ以外は全く大したことがない >>257
自己主張強いのは圧倒的に東京とその腰ギンチャク県どもだろ何言ってんだ
「その件だと東京では～」とか「〇〇(地名)を東京の繁華街で例えると～」とか、呼ばれもせんのにヤツらしか楽しめない話題振ってくるじゃねーかどんなスレでも。 デベロッパーからしたら容積率は大きい方が収益を出しやすいからこうなるんだけど
人口減社会への対応策が見出せない中で空を狭くする事が賢い選択とは思えんけどなあ 福岡はまだ伸びる
家賃安いから若者も九州や中国地方からも
移住しやすい
支店経済からの本格的な脱却を目指すために
更なる都会化をめざすんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
