【前環境大臣】小泉進次郎氏「世界はガソリン車の販売をやめていく。日本も変わらなければ次世代の雇用は失われる」★2 [ボラえもん★]
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自民党・小泉進次郎前環境相（発言録）
4年後、ノルウェーはガソリン車の販売をやめる。
2030年以降、アメリカのニューヨーク州やカリフォルニア州のほか、イギリス、フランス、ドイツはガソリン車の販売をやめる。
日本で一番雇用を生んでいる産業は自動車だ。
だが、日本がいくらガソリン車に強みがあっても、（日本の）人口は減っている。
世界で売れるものを考えていかなければ、次の世代の給料が上がらない。
私が環境相として決めたことの一つが、35年以降に販売されるすべての車を電動車に変えることだ。
変わらなくて済むのであれば一番いい。だけど、変わらなかったときに失われるのが、産業競争力と次世代のための雇用だ。
あまりにもリスクが大きすぎる。（横浜市鶴見区の街頭演説で）
https://www.asahi.com/articles/ASPBP67GWPBPUTFK01J.html
※前スレ
【前環境大臣】小泉進次郎氏「世界はガソリン車の販売をやめていく。日本も変わらなければ次世代の雇用は失われる」 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634881940/ 志位 正二（しい まさつぐ、1920年1月1日 ～1973年3月31日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍少佐。
終戦後シベリア抑留にあい、1948年4月にソ連諜報員となる誓約を行い[1]、モンゴルのウランバートルにあった「第7006俘虜収容所」において
諜報員、共産主義革命のための特殊工作員としての訓練を受けたとされる[2]。
1948年11月、シベリアより復員[1]。
1951年10月以降、G2在職のままソ連国家保安委員会（KGB）にエージェントとして雇われる[3]。
1953年11月、外務省アジア局調査員となる[1] が、「二重スパイ」の活動は継続した[3]。
1954年2月5日、警視庁公安部に自首し、自身がソ連の工作員（スパイ）であったことを認めた[4]。
しかし罪には問われず、その後、1973年3月31日、シベリア上空を飛行中の日本航空のダグラス DC-8型機の機内で死去した[1]。
親族：
甥 志位和夫（現日本共産党中央委員会幹部会委員長） 10月23日に伊勢湾沖でM8.9の地震が起きるよ
死者行方不明者は60万人を越える名古屋と大阪と瀬戸内海沿岸は壊滅的な被害
津波が京都まで遡上して確認される
ただ東京や関東圏の被害は軽微だから安心してくれ
・死者行方不明者は60万人を超える。
・岡山、広島、愛媛、香川は瀬戸内大津波による被害が甚大で壊滅する。
・名古屋は名古屋駅周辺まで津波で浸水して、被災を免れた丸の内や名古屋城に避難民が殺到する。
・大阪の南側が壊滅する。新今宮、京橋、天王寺エリアが建物の倒壊や火災や津波で押し流されるなど甚大な被害が出て、死者行方不明者の数が多い。しかし、治安は維持される。
・津波は京都まで遡上する。
・広島は宮島や五日市や呉が甚大な被害を被る。特に、広島県は自衛隊の派遣を断り被害を拡大させることになる。
・山口県は被災するが大島が壊滅するだけで被害は軽微。
・東京圏は震度2前後で揺れる程度。ただネット環境やLIVE中継を通して5chでの実況が過去最高を記録し板が飛ぶ被害を被る。
・福岡は空港の使用が制限される。
・山陽新幹線は完全に止まる。
・富士山は噴火しない。東京の列車は遅れもなく、新幹線は静岡折り返しでの運行となる。 そのうち韓国のテコンドーが空手の起源とか進次郎言い出しそう
https://youtu.be/SftBRjWdRpM 中国産の10万円のEV車がアメリカで人気だってよ
日本も作ればと思うが日本で作っても赤字だよ まずはご自身がガソリン車をやめたらいかがか？
自分で電気自動車に乗ってみなけりゃどう不便が分からんだろ？ みんな
日曜日はレジ袋持って流山に応援な！(^ω^) うぜぇな、日本の自動車産業を破壊したいシナチクの手先め 自分の栄達のために
環境問題を利用してるだけと思ってたが
まさかとは思うけど
本物のクルクルパー？ そんなの誰でもわかってるけど
何を得意げに語ってるのか 色んな意味でガソリン車の歴史が変わることなんてあるの？
利便性とかも含めて まだ若いのに、もう利権まみれか。
いずれ、表沙汰になるのかな？ 今のところまともに再処理ができないリチウムボカンが待ってるから急激な移行はやめた方がいい 実際の状況はは自動車メーカーの方が知ってるんだから
関東学院裏口のバカが口挟むんじゃねえよ 世界は、世界は、と言いながら、政策は後追いばっかり。
実にローカルな存在。 全ての車を電動が既に無理筋なのに
馬鹿なこいつにはわからん 窓を断熱性高いのにするとか
ヒートアイランド現象対策で首都一極集中やめるとか
他にも色々アピールしてみてくれよ 国営企業じゃあるまいし
ファシストか
それとも共産主義者か
もうね、政治家辞めて
トヨタにでも就職したら？ EVには技術的課題がいくつもあると認識してないアホ進次郎・・・ >私が環境相として決めたことの一つが、35年以降に販売されるすべての車を電動車に変えることだ。
でも都合が悪くなったら、決めたのは俺じゃないって言うんでしょ？ この人の意見って自分が企業のトップにでもなったような勘違いした発言多いよね
企業の経営方針まで無理矢理変えようとする越権行為的な主張だと思うわ 欧州はディーゼル詐欺がバレて大気汚染しまくったので
それをごまかすためにEVと言いだして他国を巻き込もうとしてるだけ
ガソリン車では日米に勝てないから、ディーゼルで閉め出したが
それができなくなったのでEVにワンチャン賭けた ばーか
こいつ
アメリカシンクタンクのいいなり
郵政民営化で得したの
外資 リチウムボカンは当分解決できないのに移行は無理ゲー >>9
まずもって作っても、公道走れないんじゃじゃ話にならん
てか、アメリカですらナンバー取れないから私有地だけやで 今の段階でEV化が一番進んでる中国の電力事情が悲鳴上げてるからな
石炭火力発電しまくってて本末転倒ｗ 2030年以降ガソリン車の販売を辞めるとか絶対にあり得んから
100％掌返される事を100％掌返す奴が言っても説得力は無いし、それを信じる奴も信用したらアカンのやで サービスエリアや道の駅だってまだ電気スタンドの絶対数が
全然足りてないのに、一気にガソリン車を廃止にしたら
日本全国そこら中でバッテリー切れの車で路駐してそう。 進次郎は結婚してからおかしくなった
まるで宗教にとりつかれてる 曇天や雨天が多い日本で太陽光発電に走るのは如何なものか？
山の環境破壊も凄い こいつを落選させられるか、横須賀の民意が問われるのよ 公明「山口代表」のおかげで現金10万円給付
2020年04月30日 06時32分 デイリー新潮 ·
１
「10万円給付のツケ」は結局、国民に…！大増税時代がやってくる ...
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m
菅氏、消費税「将来は引き上げざるを得ない」: 日本経済新聞
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7 日前 · EV化なんかしたら尚更失業者増えるのに相変わらず頭のなかお花畑やな 心配すんなＥＶ車についても今から全力で巻き返しを図ってももう世界には追い付かない。 >>46
セグウェイってまだあんのかね
つーかあれすっ転びそうで怖いんだが 親父と一緒で自分さえよければいいタイプ
営利関係のない他者への配慮は全くない つか今の国内発電量ごときじゃ電力源確保できねえじゃん
どうすんのこれ もう諦めろ、無駄な悪あがきをせずにユーチューバーにでもなってから、
ポエムなり構文なりを思う存分好きなだけ発表しろ
西村博之のようにな 車なんて現地生産だから日本の雇用なんか変わらんやろ トヨタは馬鹿じゃない
おまえよりちゃんと考えてるさ ぽっぽ並みになるのかな？
持ってるお金の量が違うから、あそこまでは洗脳されないかw 電源の諸問題どうすんのかなんも言わんのだよなぁ。この男は。 EV車など普及し始めたら電力不足で阿鼻叫喚の地獄絵図になる。
1－2年で撤回するのが目に見えてる。 SDGsは利用するものであって利用されるものではない
白人のカモにされる馬鹿は国会議員になるな 脳みそ使わずにポリコレに追随するだけのアホなんて、存在しなくていいんだよなあ 先ず進次郎が二酸化炭素出さないように息しないようにした方がいいよ とかなんとか言いながら、選挙になるとどの候補者も大音量の選挙カーで走り回るんだな 今年は、再エネ導入し過ぎで各国、中国の停電、天然ガスと石炭相場の高騰、
ウイグルのco2出しまくりの石炭発電と、奴隷労働でシェアの80%生産してた、
中華太陽光パネルの破綻と、人権問題で米国は輸入禁止したので、パネル価格が
5倍に高騰、で再エネ導入コストは2倍以上に高騰。
脱カーボンシナリオは、石炭火力に投資出来なくなった矛盾で、総崩れ状態。
その発言の前提、世界中崩壊して、ではどうするんだ？って状態。
そういうタイミングで、>>1 この発言はヤバイ。
グレタも COP26 はパスして、ネバーギブユウアップとカラオケコンサートに走ってるｗ 世界で日本しかガソリンを使わないようになったら安く仕入れられるんじゃないの？ >>1
コイツの選挙区って外は共産党しかいない
野党は完全に投げてる
横須賀は進次郎をお殿様に戴く江戸時代の領民みたいなもん
選挙権剥奪しろw >>1
こいつのやることなすこと
中共への利益誘導が激しすぎ 夢を語るセクシーポエマー、一回落選して現実を思いしるべき >>1
そのためには走行距離や充電時間や設備とか車両価格を解決するための技術開発に金をつぎ込めよ 世界の心配より自分の将来の心配した方がいいんじゃないのこの人 いっぺん選挙落としてやらんと目が覚めないだろこいつは エンジンシステムがずっと続くとは思えない、よく見れば原始的機構
別に小泉さんに言われなくても、だれでも判ってた事 対抗馬が共産だったよね
まともな候補者立ててれば落選なのに >>7
ルールは向こうが勝手に決めるから、日本だけじゃどーしようもない
まあ小泉みたいな苦労知らずのバカ殿に言われたかあ無いけどなw 人間も言って見れば内燃機関
内燃機関を否定するのは人間の生を否定する事 台風で浸水した時に電気系統安全に使えるの？
雪に埋もれて熱が必要なとき間違いなく起動するの？
地震で電源が不足するときエネルギー供給できるの？
自然災害の多い日本でEvはマジでやばいと思うんだが 悪い
次は自民に投票しない
少なくともこんなやつを総理候補にしたくない そんな欧州に騙されて
スキー競技見てたら分かるよね >>1
環境相の役割を踏み越えて私物化してるから叩かれるんだよ もう裏で中国と約束してるんだろうな
このままこいつの言う通りしてたら日本の車メーカー全部潰されて中華一色になるぞ さっき本屋で本買って袋を買わずに雨の中を走って車に戻ったら、本の表紙がビチョビチョだったわ
1番に思ったのは「進次郎許すまじ」 ばか
だから
アメリカシンクタンクのいいなり
アメリカの犬
石油否定のアメリカ
製品がつくれなくなる いつまでもトヨタやホンダの時代では無い事くらい判っている。
幾ら頑張っても時代の流れに棹をさすことは出来ん トヨタやホンダがお前より考えてないわけ無いだろ？
もう黙ってろよ、馬鹿なんだから。 小型車が1割を超えたところで電力不足と充電渋滞が起こるから
充電待ちで1日なんてことになってから焦りなさい ガソリン車ほど安くて安全で安心な車はないじゃん
賢く経済観念があるならガソリン車一択 地震きたら
電気自動車なんか
つかいものにならない このタイミングで、世界に再度ハイブリッドの実効性を発信するとか、
実行可能なシナリオと、シナリオが崩れた時の国内産業のリスクヘッジが出来たら
超有能な環境相だったのになｗ
凄く能力を見せつけられるチャンスだったと思うよ。
ところで、岸田 COP26 行くんだよね？
習近平も モリソンも、COP26 から逃亡したのにｗ >>98 リーフとノートしか売る車のない横須賀の追浜日産工場関係者が小泉に投票して呉れるので絶対にポエ次郎の敗けはない。
つまり日産車を新たに買う事はポエ次郎を応援するのと同義になる。 次世代の雇用を守る為に今世代の雇用減らしてちゃ本末転倒だろ馬鹿かコイツ そういうこと言うのはEV環境の整備整えてからにしろよ
目標先行しすぎてて環境整備が全然間に合ってねぇんだが
とりあえず高速道路の駐車枠全枠に充電器つけるくらいはやってみろ 学歴洗浄しても結局本質は関東学院大学のｆランなんだよな。 >>65
これだよな
自分のイメージが大切で泥をかぶらない ガソリン車の販売をやめていくってことはガソリン車の販売をやめていくって事かな？ 国内用にガソリン車を製造販売専門とする企業をつくればいい
EVは既存企業が輸出専門にやれ どっちにしろ海外向けのクルマは海外で生産してるのでね 親父と一緒で何の立場でもないくせにベラベラうるせえわ 都合のいい一部だけを見て世界ではー！！ってこんなアホは尖閣に島流しで 新次郎ってほんとどうしようもないバカ
本当にEVで世界が先行しているなら、日本が後から追いついて追い抜けるわけないだろ
へたすると全てを失うぞ 本質的に有利な分野を伸ばしていくことが正しい選択だろ 欧州は本当にEV化進めるんだろうか
トヨタのハイブリッド車の息の根を止めた後に
ご破算にしそうなんだが ガソリン車をの時代を引き延ばす政治家が出てきてほしい。 >>1
全てをHVにするのが、もっとも地球環境に良いからな 河野も小泉も小池も習近平も同じ事言ってるんだよなwww EVになったら日本車を買うメリットは薄くなるよな
市場はもう大半は安い中国車で高級なのは欧米で
日本のはカッコ悪くて高いだけだよ
もう終わったな どこかに極振りすると予測外したときに全滅してしまうでな。欧州は電気に全振りするなら内燃機関を残しておいたほうが残余の需要を総取りできる可能性はある。いずれにせよ電気自動車への参入がそれほど簡単なのならば、新車販売でそこまで急ぐ必要もあるまい。せいぜいシェア相応に市場投入してゆけばよい。 >>97
EVの方が原始的なんだよな
世界初の自動車は電気自動車だったのを知らねえのか？
あまりに不便すぎて内燃機関になったんだよ EVの話ってほとんどのユーザは望んでないのなｗ
政府やメーカ主導でEV！EV！言ってるだけなんだよな～
排ガス規制みたいなノリでガソリン車廃止とか言ってるけど
これはさすがにユーザーに受け入れられないと思うんだよね
EUみたいに規制かければ別だがアメリカじゃEVとガソリン車選べと
言われた99.9%の人間がガソリン車選びそうｗ 和製グレタ。誰かに文句をつけるだけで、結局自身は何もしない ちょっと世界観が狭いね
地球上の国家がいくつあると思ってるのかな 欧州は「ディーゼルの時代だ」とさんざん騒いでオウベイガーの連中がヒッシになって日本車叩いてたけど、蓋開けてみたら排ガス検査の不正で一気にバブル破裂したでな。 >>136
寒い国が多いからな
EVは不便だろうな いつまで大臣のつもりなんだ
コロナ禍のレジ袋有料でムダにレジを混雑させたこと忘れないぞ まずは自分が今乗ってる車をEVにして政治家達が乗ってる車をすべてEVにしてからだな 炭酸ガス悪玉論は、日本の自動車産業を潰したい、
EUと中国が捏造したエセ科学。現代の天動説。
そんなものを真に受けて、誇るべき自国の産業を潰すのは白痴も良いところ。
産業を一つ創造する事がどれだけ大変な事か、馬鹿小泉には何も分かっていない。 >>138
この馬鹿ガイジをHIVにする方が環境に良いだろう この人に言われなくても自動車関連業界の人は何百倍も状況を把握している
工場・関連下請け企業が外国に移設しないような施策を考えることが政治家のあり方だと思う >>146 とりあえず中国とアメリカ見ていればよいとおもうけど、中国はあきらかに国産主義で欧州や日本が販売したいのなら軍門にくだれの戦略武器にしてるから、ホドホドにシェアを維持できる程度の微妙な戦術で対処するよりほかは無い。 >>1
日本はすでにハイブリッド車の技術を持ってるので
世界が変わっても直ぐに対応できる
問題は、過去の欧州の「ターボ規制」のように
「やっぱやーめた（ガソリン炊いた方が省エネじゃん」ってなる可能性があるので
「実際に販売をやめてから」それから日本も切り替えでいいんだよ >>136
WRC ラリーの2022～24年レギュレーションは、ドイツのコンパクト・ダイナミクス製の
ハイブリッドオンリーになるんだよ。
e-fuel でも EV じゃないんハイブリッドオンリーだぜww
https://www.as-web.jp/rally/577389?all 給電の保障がないなかで全部電化するって怖い
冬に死ねる もうそんな思いついたような中味のない発言やめてくれボンボン
せめて充電ステーション普及させてから発言してくれほんまこれ以上中味のない発言やめてくれストレスたまるから >>144
そういや去年超イキりきってた「日本は遅れてる！世界はEV」って喚いてた
EVも持てないくせにうるせーゴミも大分減ったな どこ行っちゃったのあの人ら
テスラの車も株も持ってないのにテスラすごい俺すごいしてた朝鮮人とか 残念だが今回だけは進次郎が正しい
章男の負け
だれでもそう思うよな
思わなければ
かなり重症の叔母か >>25
さすがに１００億つまれると、魂を抜かれるな。 まだ突き進むのかよｗ
その辺をぐちゃぐちゃにしたんだよ、レジ袋有料化
省エネ・節約で生活してきた国民は結構いて
底の底・草の根の国民を潰したんだよ。無能、首吊って死ね >>136
そうなんだよな～
EUの規制って殆どが環境保護目的じゃなくて
非関税障壁目的なんだよな～
家電も自動車もそれでやられてからなｗ まぁ「日本の車メーカー７社ともに電気自動車の開発に取り組んでおります」とか言って
あと10年くらい様子見してた方がいいだろな
だってさ
欧州のガタボコ悪路をEV車で走ったら、何キロも走らんぞ？あんなの
イタリアとかフランスの街並みなんて、未だに石畳なんだから >>4
これの事じゃねえのｗ
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1603713885/32
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1603713885/321 日産がEVに力入れてるけど右肩下がりやん
結局、全メーカーがEV車作ったんだけど売れないんだよなぁ >>1 まず実際にガソリン車の販売やめてみろって。
どうせ製造販売をやめるのをやめますってオチになるんだろ？ｗ 技術面で言うと既に個体電池での試作も終わってるよ日本はｗ
でも推進する上であまりにも無理な問題があるから量産なんかしないんだよ まだ突き進むのかよｗ
その辺をぐちゃぐちゃにしたんだよ、レジ袋有料化
省エネ・節約で生活してきた国民は結構いて
底の底・草の根の国民を潰したんだよ。無能、首吊って死ね
>>171 おまえもそう思うだろ？ >>148
スウェーデンとかEV普及率世界一だったような
寒冷地こそEVが普及するんだよｗフィンランドもノルウェーもEV超大国 充電するための電気にあてあるの？w
今のままじゃ全く足りないけどさw そもそもCO2の大半は自然由来で人間が化石燃料で出すのは0.2%とかそんなもんだろ
それを減らした所でなんの意味もない
こいつは詐欺の片棒を担ぐ売国奴だよ >>176
だよな？
ガソリンみたいにガソリンスタンドで速攻で満タンにできないしな？ >>19
本物だろ
次世代の雇用て、現世代の雇用はどこに行ったんだって話。
落選させた方がいい 進次郎の批判は環境相になってから始まった。
間違いなく大きな力が進次郎を潰そうとしている。
それはどこなのか？資金源はどこなのか？
いろいろな背景が見え隠れして面白いよね
進次郎には本気で頑張ってほしい 電化製品と自動車の知識も無しに思いつきで話するからバカって言われるんだよ
従来の自動車製造と整備に関わる部品点数と労力、その市場規模と電化製品でしか
ない電気自動車を同列に並べてドヤ顔するようなボンクラは政治に関わらんでくれ
政治もただ議員が若ければいいってバカな風潮もなんとかしたほうがいい
いや、ほんと頼むよ >>187
じゃあお前が黙れよ
どうやって禁止されるガゾリン車を世界に売っていくんだ？ 欧州がEVEV言ってるのはハイブリッド作れないからロビー活動してんだよ。
お前はどこの国の議員なんだよ。
日本の議員ならハイブリッドの優位性をアピールしろよ。 >>172
トランクから発電機とガソリンを取り出して充電するんだよw ディーゼル車はどうすんの
そっちはスルーなの？
ディーゼルは二酸化炭素少ないけど窒素酸化物は多いぞ
ちょっと前に酸性雨で森が枯れる原因はディーゼルが〜なんて言ってた奴いたぞ
それに軽油作るとガソリンというか揮発成分も一緒に作られてしまうんだけど >>1
ノルウェーって車メーカーあったか？
アメリカってフォード意外潰れて残ってないんじゃ？
ドイツは死那畜電池頼みだろ >>1
めずらしくマトモな発言だな
ハイブリッド含め、ガソリン車は一部の途上国でしか走れなくなる
企業も政治家もそれを受け入れられない
長期的にガソリン高騰でEVシフト促すだろうよ
それがこの世界の薄汚いやり口だろ 電気自動車が二酸化炭素出さなくても、電気を作るのに二酸化炭素が出るから意味ねーんだって言ってるだろ
水素を広めてこそ日本の政治家だろうが >>180
あんなとこでEV動かしたら、バッテリー氷漬けで上がっちゃうだろ
フィンランドなんて、ラリードライバーを多く輩出している地域で
悪路+雪道で鍛えられるから＞世界で戦える、って言うような地域だよ
EVなんて普及するわけねーだろよ しかし、タイカンターボS むっちゃ凄いぞ、日立製の 800V システムの EV だ。
まぁ 走行距離短いし充電が間に合わないけどな、自宅に3相200V 引くと高いしなｗ 欧州が提示したルールチェンジに抗いもせず乗せられるクソ 福岡県知事の公用車はかなり前からトヨタMIRAIを使っている
まずは国会議員や全国の知事、地方議員がお手本を示すべきだろう。 常に海外の動きの後出しジャンケンをしている珍次郎。
一度グレタにぶたれると良いのに。 小泉の衆院選落選が最大の自民党浮揚策
無能な働き者より、共産党の方がよっぽど無害 給油でも給電でも地球環境になんの影響もないぞ影響でるまえに人類が滅んでるわ アメリカなんかは今後温暖化対策、砂漠化対策に数兆本単位で植林する計画なんだよ
日本もそういう方向にするべきじゃないの？ 世界っても一部の先進国や大国の利益行動でしかない
そこを冷静に距離を置いて、日本の国益を守りつつ
どうすり合わせをしていくか
それが政治に求められることで、単なる外圧降伏とかありえんーね >>206
日本一国では変えられないから仕方ない
せめて中国と組んで抗うならいいけど
それも君は嫌だろ？ >>180
そりゃ規制のせいでそうなってるだけじゃない？
充電システムやバッテリーにブレイクスルーが起きない限りはEVは不便なままだよ >>205
そんな車を選べる人でもそれは難しいのかな 日本みたいに舗装率が非常に高い地域でさえ
頑張って100ｋｍ走れました、って程度だよ
ハッキリ言って、欧州が後10年で舗装路の完全整備が出来るとは思えないもん >>1
流石は破壊大臣だっただけあるな。
代替品がないのに何言ってるんだか。
マイナスの気温があまり前の国で、エンジン使わずどうやるつもりなんだかな。 頼むからお前は、原発撤廃と首都機能移転だけやってりゃええんだよ
まず人口政策、資源政策なんだ
自動車云々で日本は衰退なんかしたりはしない
でも東京一極集中をし続けると人口政策の失態で国が滅ぶぞ、原発を放置して資源政策をミスると国は滅ぶぞ 世界中がEvになったとしてだよ？
その大量のバッテリー生産でどれだけの電力が必要になると思ってるわけ？ｗ
原発そこらじゅうに作らにゃ全然たりねーよｗｗｗ >>203
そう思うだろ？現実は真逆なんだぜ
北海道では冬にアイスが一番売れるんだぜ
つまり寒いとアイスが売れるんってことがヒントなんよ できそこないの、あったま悪いまるで
自己責任の脅迫のようなものいいを潰せる奴が、
この日本には、おらんのか。
そんな独裁者が若いだけで、自民党におるだけで偉いんか。
戦前でも８９３ぐらいしか、ほとんどおらん。 EVも費用対効果で環境に悪影響だから水素自動車だね 期待の若手、自民ピンチの切り札にと
青年会長任されお勉強会へ
海外の顔色見て、奴らの後ろを付いて行く
薄っぺらい奴になっちゃったなぁ
どうしてこうなった？ 地区の住民で自民候補応援してきたが
この一年余りは本当に酷かった
これだけアンチを作るとはすげえよ EVEV言ってるのは草加だ!
赤を許すな!
問答無用! 急激に変わるのがよくないだろ。ましてはEVが次世代で絶対的かと言えば怪しいもんだ。
EVでも水素でもなんでも、優れていればなんでもいいが、
現状の実用性や性能をふまえながら、無理なく移行していくのがいい。
日本はハイブリッドが2割を超えている先進国。EVが沢山は知ってるのは北欧くらいでしょ？
アメリカだってEV率2％もない現状ｗ ちなみに、グレタは小泉と違って原発推進の現実派ｗ
小泉は、地元の石炭火力反対派の面会を無視するダブルスタンダードの屑ｗｗ >>1
レジ袋有料化して
店によっては１００万以上も経費浮いたけど
従業員の給料上がってないぞ
なぁ小泉よ
アメリカ合衆国憲法には、移民の条項がある。
日本国憲法には、移民の条項そのものが全く無い。
移民と移民の権利を憲法で定めているのが、
アメリカ合衆国及びアメリカと同類の諸国。
移民という概念が全く無いのが、日本国。
外国あるいは国連からの、内政干渉は
国連憲章第2条7項違反となるため、
自動的に交戦状態に移行することになる。
>>203
EVをガソリン発電機で充電して走ってるからねぇ
基本ヨーロッパ人ってバカなんだよね
特にイギリス人が絡むとおかしくなる
ドイツはわりとマトモ
アメリカ合衆国憲法には、移民の条項がある。
日本国憲法には、移民の条項そのものが全く無い。
移民と移民の権利を憲法で定めているのが、
アメリカ合衆国及びアメリカと同類の諸国。
移民という概念が全く無いのが、日本国。
外国あるいは国連からの、内政干渉は
国連憲章第2条7項違反となるため、
自動的に交戦状態に移行することになる。
アメリカ合衆国憲法には、移民の条項がある。
日本国憲法には、移民の条項そのものが全く無い。
移民と移民の権利を憲法で定めているのが、
アメリカ合衆国及びアメリカと同類の諸国。
移民という概念が全く無いのが、日本国。
外国あるいは国連からの、内政干渉は
国連憲章第2条7項違反となるため、
自動的に交戦状態に移行することになる。
世界のＥＶ車普及は日本車外しの側面もあるのに自民と通産省の最悪コラボでは何にもできない。 販売禁止やなくて、はよ使用禁止にして
ガソリン車うるさすぎ。 バイクも消えていい。 けしからんね
レアメタルレアアースをどこから調達してくるんだい？
中国かい？中国に金玉握られるのかい？それでいいのかい？ 車動かす為にするのに大量に電気いるんだけど？
どうやって供給するのよ
火力？原発？ >>201
そしてEVが普及した所で電気料金爆上げまでは予想できる >>215
抗わんでも向こうで自滅するだろ
クリーンディーゼルん時みたいに ならんならん、EVなんて寒冷地じゃ使い物にならんわ
まぁ2100年ぐらいまで伸びるんでね? >>220
まぁ風情はあるよね
だから、柔らかいショックで「ガスガス」来ないようにしつつ
バネレートを高めの足回りにしたりして
「猫足プジョー」が生まれる背景はそういうところにあったんだろうね 今のままでええんや
ハイブリッドでなんの問題もない こいつって本当に何も知らないんだね。なのに世襲だからって羨ましいよ >>233
普段の生活ほぼクルマ一人乗りならおすすめ、すげ楽しい >>1
二酸化炭素なんたら言う暇あったら熱帯雨林の火事と伐採に何か言え
知られてないけどメッチャ燃やしとるんやで 公明「山口代表」のおかげで現金10万円給付
2020年04月30日 06時32分 デイリー新潮 ·ｑ
お
「10万円給付のツケ」は結局、国民に…！大増税時代がやってくる ...
gendai.ismedia.jp › articles
m
菅氏、消費税「将来は引き上げざるを得ない」: 日本経済新聞
.nikkei.com › 菅内閣発足へ
7 日前 · >>217
タイカンターボより、911GT2 RS の方がキモチイイじゃん。 これは至極真っ当な見解だと思うけどなんで袋叩きになってんの？？ ハイブリッドは一時しのぎだ
いずれ、全部EV化する
一時しのぎがどのぐらいの期間か？
長ければハイブリッドで得た利益で日本は対応できる資金をえられるが、
短ければ敗北する
ハイブリッドで永遠に行けるという考えでは、敗北は必至 このまえも中国でEVバイクが深夜に発火して駐車してあった20数台が全焼してるよ >>223
ふむふむ
なるほど
さっぱり分からん（白目 >>232
北欧のEV販売率は8割
ほぼ全ての駐車場に充電機能みたいなインフラ整備も進んでる
その内ワイヤレスで5分充電500km走行みたいな時代がくるよ >>223
暖房が凄くて冬でも部屋の中では半袖だからじゃね？ >>262
５chのバカどもは
ニュースのスレが立ったら
そのニュースの登場人物を叩かないと気がすまないらしいｗ >>268
そもそも「新車の販売率」が少ない、って事はないか？ >>272
会話成立するわけ無いだろ
中身スカスカっすぎるんだよ小泉 都合の良い社会主義だなこいつの理想はパイオニアだよ もういいよ
ガラパゴスで水素ハイブリッドにしようぜぇ >>263
私の場合
プリウスに我慢できたのは
わずか６ヶ月
テスラモデル３に乗り換えて
大正解
もう
ガソリン車もHVも永遠いらない そのまえに現役世代の雇用が失われるんじゃボケ
次の世代がおらんようになるわ 確かにそういう流れになってるね
俺はガソリン車に乗り続けるけど >>1
まずお前が1年間EV乗ればいい。
そうすれば問題点が見えて来る。 まあ世界でトヨタの車売れなくなるだけだから、好きにしたらいいよ >>276
日本人の人口が減ってきてるのでガラパゴスでは先細り 頭悪いんじゃ無いかな？
ちょっと知〇に問題ある？
と思っていたけど
こりゃホンマモンやと最近気がついた
理解できていないのは本人だけ？？ 欧州は今エネルギー政策の失敗でどうしようもない状況なんだけどな >>1
因みに中国でシェアEV大失敗してEV車両の放置墓場あるの知ってるかね？バッテリーが年がら年中爆発してるの理解出来るかね >>1
レジ袋を有料化させてプラスチック製造業の失業者を出したくせに何を言ってるんだ EVはもちろんやる
でも雇用維持のためにも国内ではHEVやFCVもやると言っているだけ >>263
T もアクアの HV にバイポーラのバッテリー積んだり、色々やってるじゃん。
HV ベースで開発できる EV の知見も沢山ある。 グレダの劣化コピー。
神奈川県コイツどうにかしろよ これで珍が乗る選挙カーがガソリン車だったらガッカリだな。
率先して未来の日本を見せてほしい。
ペットボトルをリサイクルしたスーツとか着てガンバレ。 フィンランドやノルウェーのような緯度の高い国では日照時間が短いので太陽光発電が使えない
ベース電源は火力・原子力、そして輸入した電力となる
ただ人口が少ない分、総電力需要も少なく済み、再生エネの割合を高めることは可能
木燃やして「バイオマス発電はサステナブル」と言ってるが実態だけどな こいつが議員続ける限り日本は色んなもの失ってるけど >>282
Tシャツハーパンでジンギスカン食いながらビール飲んでルらしいな >>280 今すぐガソリン車禁止ってわけじゃないんだから今ある問題点なんて気にせんでいいだろ
馬車や蒸気機関車からガソリン車に移行した当初も問題だらけだったろ >>262
小泉はアホだけどこれは正解だよな
是々非々で考えられない人間が多すぎ トヨタのHVが一強すぎて欧州メーカー涙目だよなぁ・・・
俺はダウンサイジングターボ+DCTが好きだからゴルフ乗ってるけど
まぁ、トヨタ最強だわ。アクアにもハイブリッドだもんね >>284
めんどくせぇ
ほそぼそ生きりゃいいんだよ 「隗より始めよ」
小泉は今後選挙カーにガソリン車使うなよ
応援演説でもガソリン車の上には乗るなよ そうだとして企業に対して上から目線で命令するだけじゃだめだろ。
世界がそう変わるなら、
日本の研究開発にも法整備や補助金出さないと。
世界に向けて気前よく約束してきて、
途方も無い技術転換や投資を企業に対して押し付けるだけじゃなんにもならんだろ。 結局マーケットがでかくないと主導権とれないんだよな
日本がどんなにがんばってもアメリカ中国EUには勝てない
中国とEUが理由はどうであれ、EVにシフトしようって流れが主流なんだから
次世代を考えたら日本はそのルールに従わないとまた負けを繰り返すだけ
進次郎は正しいだろ
どんなに保守派や左翼が抵抗しても大規模に構造改革しないと日本は本当に没落してしまうのでは？ 馬鹿だろう・・・
「ガソリン車の販売を10年後くらいには止められたらいいな」
というのを大袈裟に言ってるだけで、本当に止めるつもりでいるわけじゃねーよ
そもそも現状で充分な性能の電気自動車この世に存在してないから
低価格化だけが問題であとは普及させるにはどうしようって段階ならまだ分かるけど、
「10年後にはきっと問題が解決されているに違いない」じゃ困るの。
原発で放射性廃棄物の問題が10年後には解決されているだろうから今すぐどんどん勧めますっていうようなくらい無責任な話だよ。 全ての販売をEVにとか幅の無いコメントをするから相手にされない
日本のメーカーははHVもEVもガソリンも作れるのにEV意外パージする意味は無い こんなこと言っていて都合が悪くなると電気自動車に変えるというのは私が決めたことではない
と言い出すに決まっている。
横須賀市民の民度が問われる案件 日本はさ別に日本単独でガソリン車にずっとこだわっていいんやで
でもさ、日本は海外に売らないとやっていけんやろ
買い手のルールは絶対なんだよ、欧米とか自分で自動車メーカーもってるん
だからさ、日本にこだわる必要ないじゃん、日本に売らないと
やっていけないってことないしアメ車なんか日本で売れねーしさ
日本はわがままいってもどうにもなんのやぞ、いやなら日本国内でやって
いったらええんやで、自称経済通とか日本は内需国やから海外依存しなくて
いいとかいってるじゃん？ｗｗｗ >>268
その時代が来る前に充電するのに最低３０分
家で充電するなら一晩
電気需要が大幅増で天然ガスだけでは足らず
電気代はどんどん上昇
ついに石炭に手を出してグレタが発狂
を経験することになると思うよ リッター20キロから30キロだぞ今のガソリン車
なにが不満なんだかw >>310
いやそうでしょ
欧州が決めたこと
そこに合わせなきゃ売れないよってだけの話だしこれ 特に珍がハッパかけなくとも、世界はゆるやかに電気自動車へとシフトしていくよ。
なぜ雇用を心配しているのかが分からない。 ガソリン車が減っていくのは進次郎の言う通りだろう
こいつが馬鹿なのは電気を再エネで賄おうとしているところ
原発を認めなければ次世代の雇用は失われる >>307
>日本がどんなにがんばってもアメリカ中国EUには勝てない
消費税を廃止しない限りな😅 進次郎が正しい 日本車世界シェアが30%落ちたら貧困化が更に進むわ >>312
あと電力需要の予測がつきにくくなるから停電が時々起こると思う
2トンの物体を500km走らせられるエネルギーを急速に貯められて、
それがアチコチでランダムにやられたら発電所大変だろうな。 ムカつくからレジでレジ袋30枚カゴにぶち込んでやったわ 電気はどうするつもりなのか具体案出さずに>>1こんなこと言うのは無責任だよな
だって絶対足りないの分かってるからみんな反対してるわけで >>302
現行型のゴルフが出る前に
「ターボ車は燃費も悪く、排ガスで環境も汚すので全面規制しましょう」
って１０数年前に完全規制されたんだけど
新型ゴルフ出た途端に「ターボは馬力を底上げしてくれるので、余計な燃料を燃やさなくていい」
「エコロジーだ」とか言って、今は欧州全域で販売されてるよね
そんなもんだ お前ら、ガスが普及してきたのにいつまでも薪に拘ってる未開人みたいだぞ >>316
作れなきゃ意味ないけどね
欧州メーカーが泣き入れるんじゃね 船はさすがにEV厳しいだろうから
まぁ電気モーターちっちゃいのもあるが
船だって言い張ればいい >>262
見解の正しさうんぬんよりも、こやつの場合は上っ面でものごとをいってるのがバレバレなので叩かれる
こいつインフラとか、日本における電力源の問題とか、今現在の雇用の問題とか、諸々のことなーーーーんも考えずに言ってるだろ >>300
そのうち誰かが解決方法を見付けてくれるだろうと言う見通しで行動するのはただのガイジだろ ぜひしんじろうが模範を示し、二酸化炭素を排出しない生活を実践してほしい。 電気自動車に全て切り替えたとしよう
当然国内消費電力上がるよね そしてそれ賄うために火力発電ガンガン稼働すると
あんまり自然に優しくなくね 日本の発電のほぼ大半が火力という事実を忘れてんのかこのアホ 俺はその先にある燃料電池トラック銘柄のニコラとハイゾンに投資するかと考えてる
興味があるやつは自己責任で ガラケーの時もそうだったな
成功体験が慢心を生むんだよ EV失敗したらHVに戻りゃいいじゃん？って簡単に思ってんの？
戻れねーから 少子化で人手不足の業種も沢山あるわけだが？
労働力確保の為の移民政策言ってるのも自民党なわけだが >>339
HVを全部無くせとはいってない
リスクヘッジしろって話だ 中国でゴミになってるＥＶ車はどう説明するんだ？
セクシーはその電気を全部太陽光発電で賄えるとか考えてんのか？
日本の車何台有るかも知らねえんだろ。
有害ポエマー。 欧米のトレンドに合わせて自動車業界も変わらなきゃ生き残れないよって話だろ
ガラケーに拘って淘汰された家電メーカーの轍を踏みたいなら好きにすりゃあいいけど、まともな経営感覚持ってるなら当然EVシフトしかないだろ 俺の予想じゃこいつのやろうとしてる事は外国のインフラ整えさせるために日本に金出させようとしてるな
外国の悪人と結託して外国企業のために動いてるのだろうこいつの屑親父の代からそういうクソ汚い一族だよ
歴史に屑として名を遺すにふさわしいね小泉家は。 電気代と電力供給方法とタイムスケジュールを出さないと、机上の空論だ。議論にならん。
自分は、アルファードとベンツに乗ってるだけに、全く説得力無い。 日本は変わらなければ(中国人移民の)雇用が失われる
だろ？ 日本のハイブリッド技術は世界一なんだから、それを世界に宣伝して売り込むのが政治家の仕事だろうが
欧米のマネするだけならお前じゃなくてもできるんだよバカ 何がヤバイってこいつの地盤の横須賀市は日産の縄張りっていう EVで雪に閉じ込められたらどうすんだろ？
バッテリー切れたら終わりだし、雪国の人とかどう対策するんだろう >>327
電気はどうやって作ってるか知ってるか？ >>320
ガソリン車が増えるかどうかは、
企業戦略の問題だ😅
それを見越して、エネルギー政策を打ち出すのが、
政府の役目😅
昭和時代は常識だったこういう話が、
昭和世代がリーダーになった平成時代から、
さっぱり聞かれなくなったなったな😅
公共事業反対！リサイクル！
↑こういうことしか言わなくなった馬鹿が増えている😅
日本が産業政策としてやるべきだとしたら、
・教育を昭和時代に戻す → 文科省
・消費税を元の物品税に戻す → 財務省
・インフラを整備し、「産業安楽死政策」である観光立国を止める → 国交省、経産省
・輸出ばかり重視する「重商主義」ではなく、内需型にする → 経産省
・核融合炉など、より技術的に実現可能なエネルギー政策 → 経産省
こんな感じじゃないかな？😅
昔（昭和時代まで）の政治・行政はきちんと出来ていた😅 >>348
空論でもなんでもない
欧州がそういう方針なんだから
ガソリン車は売れないんだって >>335
その面でも日本は遅れているな
再生可能エネルギーの割合が低すぎる
今までの政策の失敗だ 世界で売れるもの、世界基準で考えるなら、まずAVのモザイク廃止だろ 今ですら真冬は電気足りないのに
全部電化したらそんな状況で給電できんの？
車なんて作れっていわれればば作るだろうけど
給電の計画の話をまずして貰わないと >>345
緩やかでいいから変換していけばいいだけの話だよな
なんでも０か100の話をしすぎなんだよここの人達は 欧州でEVが売れるんなら欧州にはEV売ればいいだけだろ
日本を含めて販売をEVに一本化しなきゃならん理由は何だよ 喋れば喋るほどメッキが剥がれるがすでに全部剥がれて丸出しのバカをさらけ出し 馬鹿は黙ってろ
脱ガソリンは中東の力を弱める為の
政治的戦略だよ >>341
シャシーやらなにやら全部専用設計でラインも専用ラインになるんですよ
エンジンからモーター載せ替えるだけじゃないんですよ
失敗したらえらいこっちゃになるよ 自民党が推進する労働力確保の為の移民政策
これと大きく矛盾してることを言ってると
自覚できないほど頭悪いのか？ >>364
え？そうなの
ガゾリンとEVのシャシー
何が違うの？ 内需は敵
移民党です（トヨタ労組さんゴチになります） >>345
まともな経営感覚もってたら
まぁEV社会は来ない
でも宣伝アピールぐらいには使おう
あと、水素は次世代エンジンとして
開発しとこ
だから、水素エンジン開発は
日本だけでなく、欧米も中国もやってる >>331 政治家なんてそんなもんでいいんだよ
細かい事は事務方や専門家が詰めりゃいい
トップが僕は詳しいんだとか言い出してしゃしゃってきたら邪魔にしかならん >>355
いやだから「欧州はEV車に完全切り替え」って話が
そもそも「机上の空論」なのでは？って感じはするけどね 普通自動車はもうガソリンは無理やな。
原付50ccくらいのが小さくて当面電池で200k走るのが難しいだろうからここが意外に長くガソリン使うちゃうかな。
大型バイクは電池積めば200kくらいははしれるようぬるやろ。 >>352
恐ろしいことにスウェーデンだかノルウェーだかフィンランドだかはEV普及率がクソ高いらしい
どうやって寒冷地で電池を運用してるのか興味深い これは割とその通りやろ
またガラパゴスやって黒船に駆逐されるつもりかよ 消費者に何らかの利がないとスムーズな移行は難しいと思うけど 車は現地生産メインで日本向けは日本、米国向けは米国で生産してるのに
何トチ狂った事を言ってんだコイツ？ >>8
選挙区の民度がなぁ
あと他の候補者が共産党一人だけで絶望した… >>329
水陸両用車って有るよな
車のナンバーと船のナンバー両方付いてる奴
バスとタイヤが一杯付いてる小型車は見たことが有るよ >>367
エンジンの熱に耐える構造がいらなくなるから相当違うよ >>381
外国人の雇用を心配してるんだよ
自民党は アメリカ全土でガソリン車が使えなくなってから考慮するくらいでいいよ いやもういいんだよ進次郎
君の役目は終わったし
もう舞台に立つ事は無いだろうから >>385
今まで耐える構造だったわけだから
そのまま耐える構造で作ったらええんとちゃう？ マグロ電気再びwww
75日すらも我慢できなかったか。 >>367
普通に共通プラットフォームの車いくらでもあるよ >>1
まだＥＶとか言ってるのかよ
既にＥＶなんてシェア減少で衰退が始まってる分野だぞｗ 車種の1/3をEVにしろ位のメッセージでいい。
それと、来月の COP26 で話が変わる可能性が高いんじゃね？ じゃあさっさと月極駐車場に急速充電設備義務化しろや >>1
雇用もさることながら下請けの熟練技術が失われないように施策を打って欲しいな
アメリカだと軍事技術への投資という格好になるのかな
日本にはそんなふうにカネを流すルートはあるんだろうか
公共事業で土方を食わせるのは得意なんだろうけど
中国とグルの自民党
デジタル庁はファーウェイ庁
EV利権を中国に売り渡す売国奴自民党
日本を中国にしたいキチガイ朝鮮人自民党
中国 台湾 北朝鮮 韓国 日本 全部グル
東アジアを支配者しているのが李家イルミナティ
滅びろ朝鮮カルト自民党死ね！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2620768.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2620766.jpg >>345
輸出向けにEVも開発すりゃいいだけだろ
日本国内で禁止する理由にはならねえよ ガソリン車よりショボい電気自動車なんて需要がねんだわ。 >>393
それだと重い
そうでなくても
バッテリーで重量あるのに
中国とグルの自民党
デジタル庁はファーウェイ庁
EV利権を中国に売り渡す売国奴自民党
日本を中国にしたいキチガイ朝鮮人自民党
中国 台湾 北朝鮮 韓国 日本 全部グル
東アジアを支配者しているのが李家イルミナティ
滅びろ朝鮮カルト自民党死ね！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2620771.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2620775.jpg >>1
真冬の東北で地震があったらどーすんだよ、寝床としての車が使えんのは厳しい…災害大国の日本と海外を一緒にすんなボンボン >>388
期間工のブラジル人にはサンバでも躍らせておけばいい。 ただし次世代の雇用が何なのか分からない！！
そもそも使わなくなって余るガソリンはどうするつもりなのかね >>373
さすがにインフラ(っつーか電力源)は把握しとかないとあかんやろ…
あとは専門家が頑張れ、だったら政治家は好きなこと言ってりゃいいだけの仕事になる
ある程度の見積もりができない政治家は無能の烙印押されてもしゃーないよ まぁ小泉は資本だして賛同者から金集めて自動車会社作るのが筋だよな
社会主義じゃねーんだから好き勝手政治家に利権つくられたらたまらんわせっかく日本に生きてんのに 同グループの中でガソリン車も残すんだよ
その辺分かってんのかねセクシーは 能なしは金が湯水のように湧いてくると思ってるよね。こいつ本当に大嫌いだわ。
今回はこいつが嫌いすぎて自民には小選挙区も比例も入れない。
自民党はこいつを黙らせろよ。 >>404
中国人移民入れてまで
日本で作る意味あるの？
中国とグルの自民党
デジタル庁はファーウェイ庁
EV利権を中国に売り渡す売国奴自民党
日本を中国にしたいキチガイ朝鮮人自民党
中国 台湾 北朝鮮 韓国 日本 全部グル
東アジアを支配者しているのが李家イルミナティ
滅びろ朝鮮カルト自民党死ね！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2620782.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org2620784.png 14年後だっけ？にはガソリン車廃止なんだよね
あと14年の間にガソリンスタンドに代わる充電場所とか作れるもんなのかね 自動車は職業上どうしても使わないといけない人もいるが、
一般人はレンタカーで十分だろ。成人している者全員が
自動車に乗る家庭もあるが、自国の自然と空気を汚染して
平気な上に家計まで逼迫あせて馬鹿の極み。
日本人は自然に宿る神々を敬う民族じゃなかったっけ？
交通渋滞を減らす為に、公共の交通機関を使ったり自転車に
乗ったりしてもいいし、やはり徒歩が一番いい。環境にも
経済にも健康にもいい。適度に運動することでコロナや
インフルを撃退できる。 まず神奈川県で実験しよか
日産は電気自動車のみ
横須賀市民はガソリン車禁止
火力発電所建設も凍結 電動車の墓場が無くなればな
ガソリンは有限だからたしかに将来的には電動車なんだろうけど >>19
ジェボンズのパラドックスに入る前から資源浪費しはじめるからな、彼の意見は。
ピンハネビジネスしたいだけ
と云うのが最もしっくり来る辺り、
自民党だわな。 そもそも強要するんじゃなくて電気自動車にしたらお得感を出して自発的に乗り換えさせろよと
新自由主義 ＝ 専制政治共産主義 ＝ 中国共産党 ＝ 朝鮮カルト自民党
血税泥棒の朝鮮カルト自民党 こいつらの正体は、朝鮮貴族の両班（ヤンバン）だ
支配者層だけが裕福になり、その他大勢の国民が貧しくなるのが共産主義だろが
親族だけで国を支配する安倍一味の糞ゴミどもが
てめえらこそ中国式共産主義者だろが くたばれ自民党死ね！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2620752.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2620753.jpg そういや小泉進次郎が決めたことがもう一つ
エアコンの強制省エネ
現在より30%省エネにしないと販売できなくなる 自動車産業の雇用が大問題だな
2030年代に新車ガソリン車の販売禁止は無理だと思うな ところでセクシーは車持ってんのかな？
もちろん嫁や秘書、オヤジ含めてＥＶ車なんだろうな？
新自由主義 ＝ 専制政治共産主義 ＝ 中国共産党 ＝ 朝鮮カルト自民党
血税泥棒の朝鮮カルト自民党 こいつらの正体は、朝鮮貴族の両班（ヤンバン）だ
支配者層だけが裕福になり、その他大勢の国民が貧しくなるのが共産主義だろが
親族だけで国を支配する安倍一味の糞ゴミどもが
てめえらこそ中国式共産主義者だろが くたばれ自民党死ね！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623396.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623395.jpg 中国人移民を大量に日本に入れる為の雇用だろ？
自民党が言う雇用というのは そもそも、欧州に日本車、たいして売れてない。
コルベットにマスタングにEVまだないじゃんｗ >>397
熱問題？は…別に、シャシーは鉄だからねぇ
問題はそんななん十キロも走るEV車には
とんでもない重さのバッテリーが必要って、事
だから、バッテリーの容量を減らして
ガソリンエンジンで発電しながら走らせてはどうだろう？って形になった訳（ハイブリッド 最終的には主要な高速と太めの国道からは自動車に電気が常に供給されるようにする計画よ。 EV云々の問題ではない
移民政策と雇用がなくなるという
小学生でもわかる大きな大きな矛盾
自民党は国民バカにしてんのか？ >>424
普通乗用車で100㎏～200㎏ぐらいの差
これがトラックだともっと
荷物載せてるってより、バッテリーを
運んでる状態になる >>437
クリーンディーゼルみたいにEVも失敗して｢水素エンジン売ってくだせー｣って言い出すに決まってる 現行のテクノロジーだとEVの充電がかかりすぎてEV車って実用的じゃないと思うんだが >>1
アメリカの長距離移動の需要を考えると、本当にガソリン車がなくなるのかねぇ >>429
まずお前が作ってみろって反発してほしいわエアコンメーカーに センチュリーは捨てよう
e-tronに買い換えよう >>355
欧州向けにEVも開発すりゃいいだけだろ
それは自動車メーカーが決めることだ
日本でガソリン車を禁止する理由にはならんだろ？ いやその電気自動車事業は日本が1番進んでいるんだけどね進次郎あまりの無能ぶりに取り返そうと必死だよね そりゃガソリン車だったら絶対にTOYOTAに勝てないからそりゃそうなるわ >>444
最大積載量｢美女１名｣がリアルになるとは >>375
おそらく、乗用車が貴族しか乗れない物になるだけだと思うけどね😅
ナチスと逆で非国民産業😅 つーかマジで急速充電を満充電まで５分切るくらいにするか
月極やアパートマンションの駐車場で夜間充電する設備を義務付けるかしないと普及なんてしないぞ そもそも人間の生産活動の制限でどうにかなるレベルなんか
そこに疑問があるんだが >>355
欧州なんて元々、日本車を保護貿易で締め出してる
あんな市場はクソだぞ >>455
うん
開発すりゃいいよね
なんで開発しないんだろう・・・ 太陽活動が減衰している。
今回は通常の11年周期ではなく300年ほど続く見込みだ。
そのため、深宇宙からの宇宙線が、
太陽風で吹き飛ばされずに地球に到達する。
すると雲の核が出来て雲が増えて、地球は寒冷化する。
宇宙線は地殻にも到達して、
地殻内でトリガーとなり地震や火山が多くなる。
10年以内に地球が寒冷化する確率は97％、
それから数年経ったから、
もうすぐ寒冷化がはっきりする、地震や火山が増えてね。
これから300年間は、江戸時代と同じくらいの寒い気候になる。
当時は4回の大きな飢饉があった。同時に地震や火山も起きた。
繰り返すが、地球はこれから300年ほどは寒冷化する。
温暖化じゃない、寒冷化だぞ、おま鰓よ。 >>455
ガソリン車作ってる企業からは買えなくするとか >>14
国内海外メーカーがもっとるから国内製造やるとしていくらでもできる
バッテリー製造で雇用すると各国の法律が大きくて初めから生まれにくからな 家電の次は自動車か～～～～ｗ
最終的には日本食とAVしか残らねえ～んじゃね？ｗ >>457
無給油で1000キロだもんな
なんで消滅させるのか謎 636 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/10/18(月) 22:09:08.53 ID:xm0uVr090 [2/2]
>>574
でも外国人参政権は反対のままだろ
移民でも参政権付与はしないと
票田として欲しいだろう立憲共産は必死に推進しているようだが・・・
↑
いいから死ねよ統一教会カルト信者の朝鮮人
https://dotup.org/uploda/dotup.org2621134.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2621135.jpg
>>442
そもそも、国民に基礎的な知識と算数の能力があれば、
消費税は導入されなかった😅 仮に電動車に変わるとしたらほとんどの工程が機械化されるだろ 677 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/10/18(月) 22:13:19.33 ID:xm0uVr090 [4/5]
>>654
じゃあとりあえず茂木だけ叩き潰せば？
あと民主って今でいうとどこの政党に掛かるんだよ？
情報が何気に古いぞ？
↑
自民党自体が、朝鮮カルト統一教会だろが、あほんだら死ね！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2621147.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org2621149.jpg 自動車整備士も人手不足なわけだが
今現在
あらゆる分野で人手不足だぞ？
で、移民を大量に入れるって話してるのが自民党だろ？ エンジンの製法が失われた未来に、古のエンジンを発掘修理して使うのかな >>455
そんな中途半端なことしてたらEVの開発にも失敗して完全に没落するぞ で？
どうやってEVの電気をつくるの？太陽光？風力？ >>450
エアコンメーカーも簡単に省エネ出来るならとっくに作ってるよなw 未来のことをネタにしたって、日本では全くウケないんだって
まあ、盤石だから余裕ぶっこけるんだろうけど >>475
それ、両方とも朝鮮産業だから、
日本衰退と共に滅亡😅 >>417
欧州モデルのEVは現地生産でいいだろ
トヨタは今でも北米向けの物は北米で作っとるよ 野党はコイツのカジノ絡みを追及しろよ、ほんと使えないわ 日本全国のEVのインフラ整えるまで10年じゃ無理だと思うが
2021年時点で一般人がEV乗ってると便利さより不便のほうが多いわけだが >>19
アホはおまえやぞ
これに反発してる限り、日本経済に未来はない dappi工作員うぜえな
移民党と雇用がなくなる
この矛盾について答えろよdappi セクシーの狙いは日本から車産業を奪うだけでなく、電力すら自給できないようにして日本を貶めようとしてる
恐らく日本がどんな方法で電力を賄おうとしても難癖つけてくるよ
だからまず小泉進次郎は10年後増える莫大な消費電力をどう生み出すのか示さないといけない
でないと日本企業はEVに踏み切ることが出来ない >>424
具体的には
エンジン-300ｋｇ
ラジエター-10ｋｇ
あと、四輪独立モーターならミッション周りも要らなくなるので
-200ｋｇ
ざっと計算しても0.5tは軽くなる、これにバッテリーとモーターを入れる訳なんだけど
まぁバッテリーがねぇ…何とも
現行のハイブリッド車の後部座席の下に、150ｋｇ程度のを入れてるんだけど
完全ＥＶとなるとそんなもんじゃ足りないだろうな 車両重量が増加することによって、アスファルト舗装の打ち替えや、橋梁修繕の頻度が高くなるんだが、
そこは環境に悪くても指摘しないんだよな
アスファルト乳剤も石油由来なんだけどな
ダブルスタンダードというか、ブレブレなんだわ >>470
雲の核ができて雲が増えて地球は寒冷化する
しないよ？
最強MAXの温暖化効果ガスは水蒸気なんだから
Co２なんて雑魚だよ雑魚 本当に疑問なんだけど、
北欧の連中はあんな寒いところに住んでいて地球が寒冷化したときの心配はしないのかね？
ほんの1万年前の最終氷期まであそこら一帯氷漬けだったんだが じゃあ小泉は電気自動車に乗ってるのかという話になるな。 トラックなど商業者はまずEVは無理
荷物よりもバッテリー運んでるようなものだし
あと、発展途上国も無理でしょ
結局ガソリン車はなくならない 世界の潮流は電気自動車てのは日本車に勝てなかった欧州の戦略
政治家の仕事はこんな無意味な電気自動車の欺瞞を暴いて日本の産業を守ること
欧州の犬になって日本の車産業を潰してどうする 制度を守らないやつが悪なのではなくて制度をつくって周り全部まきこんで強制してくるやつの方が悪だってよくわかるだろ
環境以外にも共産とかイスラムとかポリコレとかな
マジでうぜえ
自分を正義だと錯覚してるから本当にタチ悪い
制度つくるやつ、決まりをつくるやつこそが真の悪
守らないことが悪なのではない
覚えとけ >>497
それはリスク削減にはならないの、世界が急激にEVにシフトしていくから、本腰入れて資源を投入しないとコスト優位性を持てないし、結果として売れなくなる 世界は日本みたいに風呂に入らない。
手ぬぐいを濯いだ水の浄化にも多くのエネルギーを費やす。
小泉環境大臣も見習って風呂に入らないようにしてほしい。 そんなこといってるうちに
人口が減って解決するんではないの？
人口増えてるのイスラムとかアフリカの貧困地帯だけだし ■日本人は早く死ね外国人はどんどん増やす■
●「日本人の人口減少と人生１００年時代は日本のニュー・フロンティアだ。
終身雇用や戦後の社会システムを維持するかぎり繁栄は無い。」
(小泉 進次郎)
●「私は悲観的な1億2千万人の国より楽観と自信を持った6千万人の国の方がよっぽど強いと思う。」
(小泉 進次郎)
●「いかに若い人の妊娠率を下げるか。若いうちの妊娠は必ずしも褒められるものでは無い。」
(河野 太郎)
●「日本人の人口は7千万人くらいが適正。これから外国人を日本のメンバーとしてどのくらい加えるのか。政治批評はそのような提案をしなきゃいけない。」
(橋下 徹)
●「インバウンド政策により訪日外国人を毎年年間6千万人受け入れる。」
(菅 義偉)
●「永住権取得までの在留期間を世界最短にする。」
(安倍 晋三)
●「桜の咲く頃に、習近平国家主席を国賓として招待したい。そしてまた、更に多くの中国の皆様が訪日されることを楽しみにしている。」
(安倍 晋三)
●「２１世紀の日本を多様性のある多民族社会に変える為には、定住外国人に地方参政権を与えることが必要だ。」
(茂木 敏充)
シナチョンカルト 自民公明 は国民の敵だ！
反日朝鮮企業 ランサーーーーーーーーーーーーーズ！！！ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
反 日 朝 鮮 企 業 電 通 死 ね や ボ ケ ！！！ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
反日朝鮮人統一教会工作員さっさと祖国に帰れや死ね！ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ネット工作員の資金源は、内閣官房機密費だろが、血税泥棒死ねや 朝鮮カルト自民党死ね！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623378.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623379.jpg 小泉家って世代で劣化しているのかわからんけど
一発屋だよな
シナチョンカルト 自民公明 は国民の敵だ！
反日朝鮮企業 ランサーーーーーーーーーーーーーズ！！！ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
反 日 朝 鮮 企 業 電 通 死 ね や ボ ケ ！！！ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
反日朝鮮人統一教会工作員さっさと祖国に帰れや死ね！ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ネット工作員の資金源は、内閣官房機密費だろが、血税泥棒死ねや 朝鮮カルト自民党死ね！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623374.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623372.jpg >>502 エンジンは100-150キロ位だろ、それと比重も大きく密度も高いモーターは
重いし値段も安くない。 辞めさせられたのにまだ環境大臣の気分でいるの？
環境にしか興味ない政治家って終わってる 移民入れなきゃならないほどの人手不足
緑ナンバー以外、クルマの所有禁止にして
公共交通機関発達させて丁度いいくらいだろ やはり卓越した先見者は愚鈍な民衆から石もて追われるもの
本物だ！
応援してまっせ～
Dappi ＝ 朝鮮カルト工作員 ＝ 毒薬ワクチン推奨 ＝ 人殺し朝鮮貴族自民党
朝鮮カルト統一教会の発祥の地は北朝鮮ｗｗｗ
安倍一味は北朝鮮勢力の朝鮮人や
だから自民党は、朝鮮カルト統一教会や朝鮮総連とグルな訳だ
日本人を毒チンでぶっ殺して、日本を完全に乗っ取りたい、朝鮮カルト統一教会安倍一味死ね！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623369.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623370.jpg その前に、電気自動車が環境に良いという固定概念を改めたほうがいいよ
環境に良いわけないしな ネトウヨは爆竹突っ込んだウンコみたいに発狂してるが
今回の選挙で政権交代は確定してるだろ
自公政権は市民のヘイトを溜めすぎたんだよ
ネトウヨは選挙終わっても「不正選挙」とか騒ぎ立ててゲリベン撒き散らすのが目に見えてる 小泉「アイシン精機を朝鮮企業に売り渡す！」
もう、バレバレ
変速機の雄を売り渡す気だろ
自民党
東芝の半導体部門を救済せず、朝鮮企業に売り渡して幾ら手にしたんだよ
死ねよ
売国自民党 >>1
こいつは一度、真冬の北海道の真ん中に、EVに乗せて放置しろ 日本も変わらなければならないと思っている
だからこそ日本も変わらなければならない まあ、今の年間の電気の3倍は必要になるから
最初から原発全機再開は必須やし、核融合発電も必須。
それありきの計画よ。 EVのどの辺が環境に良いのか、誰か説明してくれ
環境に悪影響を与える性格もセットで説明しないと 地球温暖化を考えたらガソリン車なんてやめろ
一部の自動車メーカーが文句言ってるらしいが守銭奴の猿だから無視しろ >>505
北欧は逆に寒すぎて
エンジンオイルが凍るのと
なにげに水素社会 >>377
それは初めて知った
色々参考になりそうだね
EVの寒冷地仕様は日本でも必要だし
移民など必要ない 経団連は、低賃金の奴隷がほしいだけ
失業した日本国民がいるのに、何してんだ売国奴どもが >>502 結局電気自動車の数値って誤魔化しと言うか詐欺なんだよね、エンジンとモーターの重量はそんなに
変わらなくて、バッテリーが重くてミッションを積む余裕がないのでミッションレスにして。
部品点数が多くこんなに重いですとか言う。 >>502
モーターも軽くないんじゃね？
基本は鉄と銅だろ？ 世界は石炭火力発電をやめていくのに、横須賀に新規で石炭火力発電所を建設。
そのことを突っ込まれると話をそらすクズっぷりw 欧州はMT車が主流らしいけど
EVもやっぱり5MTとかになるのかな で日本のEVが世界で売れるのかな？
液晶テレビを見ても明らかなんだが 将来的にやめていこうってのならわかるよ
スゲーよくわかる
でも代替物がさほど普及してない上まだまだ不便なのに今すぐやめろ切り替えろってアホだろ >>535
だよな
意外にもこういった正論が少ないから驚く >>457
小泉進次郎は世界の車の覇権をトヨタからテスラにしたいんだよ
親父が郵便局をユダヤに売り飛ばしたユダヤの犬だったから
息子にもユダヤから指示命令が来てるんだろうな 電気自動車は８０キロ走るのに急速充電でさえ15分の充電時間だってさ
アホくさ
3分の充電で200キロ走れるようになれよ
日本に巣くうカルト宗教の馬鹿野郎はいい加減に目を覚ませ、自民公明に投票する愚か者どもが
どんどん生活が苦しくなって、人権侵害までされていく現実に気付けや
血税を食い物にしてきた自民公明、そのツケを増税で賄おうとする日本国民の敵が自民公明だろが死ね！
自民（日本会議 神社本庁 統一教会） 都民ファースト（自民党別動隊、日本会議の小池百合子）
公明（SOKA学会）
維新（生長の家）自民別動隊
＋
国民民主（裏切者）自民別動隊
↑
こいつら全部グルの人権否定の憲法改悪勢力の中国式共産主義者 ＝ 李氏朝鮮（百済、新羅、高句麗）
日本を支配している在日は李家という朝鮮貴族で、在日李家は中国や北朝鮮とグルの売国奴 安倍一味は李家朝鮮人
戦争になれば真っ先に日本人を戦争に行かし、在日は悠々自適に生活する魂胆、戦争で日本人を殺して軍事産業を儲けさせ、見返りを得るテロリスト
中国式共産主義者安倍一味は、李家の朝鮮貴族で日本国民の敵だ！ ネトウヨは在日チョン！ 安倍一味はナチス思想！
大日本帝国 ＝ 李氏朝鮮（百済＋新羅＋高句麗） 安倍一味は、倭国を乗っ取りした朝鮮人だろが死ね！
ネトウヨの正体は、在日朝鮮人の成りすまし似非日本人で、百済人か新羅人か高句麗人か李氏朝鮮人かの朝鮮人だろが！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623793.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623791.png >>4
伊勢湾沖の地震で起きた津波がどうやって瀬戸内海に入るんだ >>468
水素エンジンでも開発してんじゃないかね？
いずれにせよ、それは経営陣が決めることであってド素人の糞馬鹿が決めることでは無いよな まず大前提としてガソリン車のほうがかっこいい
まず電気自動車ははやらないよ
法律でガソリン禁止にしたらEVしか選択肢なくなるけど無理でしょ ガソリンは確かに限りある資源だから考えないと行けない問題だよね 廃止するのはディーゼル車、ターボ車の順でないとどの車種が原因だったのか効果が見えないから、いきなりガソリン車廃止は間違え。 >>494
適当というかEV言いたいだけに見えるけど
総売り上げや経営方針しだいだろ
経営者でもないこんなところでいうやからが分かるわけないだろ そもそもテメーの親父の芸者殺しが派遣法を改悪したから、既に雇用はぶっ壊れてるだろ >>529
EVの雪中キャンプほど快適なものはない
・・・・・ 経験者 ・・・・・ >>543
工業用のはめちゃめちゃ重いよ
しかも軸受けに高精度のベアリングを使うので
めちゃめちゃ高額だ
あんなもんを４つ数年おきに交換しましょうね、なんつったら
全然省エネではなくなるね 横須賀市民頼むよ、さすがに進次郎より共産候補者の方がマシだろ 全部EVにしたら、
電気や水素作るのに、いったいどれだけのCO2出すかわかってんのか？コいずみ ポエムクソ野郎は好かないが一理ある
さっさとステータスを電気自動車に全振りしないとやべーと思う
↓二の舞になるで
https://i.imgur.com/vv9zlJE.jpg ガソリンの使用量だけ減らしても意味ないよね
重油を使う船舶や灯油を使う航空機も電動化しないとさ
無理なんだよ EVは自動運転とも表裏一体だからどのみちさけられん。
エンジンのまま自動運転とかエンジンの特性上ままならんし。 >>499
中国発のムーブメント
モータリゼーションのリセット
2030年や35年とか事を性急に運ぼうとし過ぎにしか見えない
現時点でも電力不足でヒイヒイ言ってるのに >>544
EUの石炭火力やってるで
特にドイツと東欧州
ルーマニアなんか
日本の新技術の
石炭火力発電所を新設しようと計画したけど
EUが反対（主にドイツ。ドイツなんか褐炭つかてるのに）
なら、中国製の石炭火力にしようとしたら
全然反対しない
そんなもんです 政治家辞めて電気自動車の技術開発者になれよ当たれば世界に名が売れるぞセクシー 市場動向としては家電の二の舞になりそうなんだよね
低価格帯を中国にとられて、高価格帯をテスラにとられる
中途半端な価格帯しかなくなってそこで勝負しても敗勢になりそう just shut your mouth, right away! >>569
本当の自動運転なんて
今世紀中は無理かと 因みに電気自動車は部品点数が減ると言うのは嘘、バッテリーの構成部品は平気で四万点とか超える。
ＥＶ信者はこれを一個の部品だと言うが、その一個一個が発火したり接触不良や劣化を起こして
バッテリー性能は段々と劣化と言う現象を起こす。 さっさと電力の作り方を示せよ
当の中国ですら電力不足なってんの分かってんのかこら 風説の流布で通報
ID:iF9h48En0 hissi.org/read.php/newsplus/20211022/aUY5aDQ4RW4w.html この朝鮮系イルミナティを何とかしてくれ！！！！！！！！！！！！！ ご自身でEV車買って豪雪時期の雪国に行ってみてください。
内燃機関のありがたみが身に染みて理解できると思いますよ。 家庭用限定ならまだしも、
全てとかやったら物流が死ぬぞ
大型トラックや工事車両の安定的運用するのにどんだけ電力消費すんだよ こんなｳﾏｼｶおるの？
もう税金を払いたくねーよ
こんな与太郎の給料になるんならよ
ＥＶ車の電磁波やばいけどな
大型のモーターからは電磁波がやばい EV買った近所のおっさん曰く
・エアコン？つけると走行距離めっちゃ減るから使わんよ？
・夏は窓開けて走るしかないよ冬はひたすら寒いよ
・豪雪地帯で買うものではなかったね。後悔してる。 >>544
ちなみに日本の高効率石炭火力発電所は熱効率50％近い環境に極めて優しい火力発電所
特許関係全部日本企業が抑えていて他国が製造できない
他国は競争できないから石炭＝悪って決めて付けてんやで
まぁ、新次郎は高効率石炭火力発電の存在すら知らずに欧米に言われるまま
石炭火力止める
と言った屑ですけどねぇ
親ガチャでスーパーウルトラレア引いて世襲で議員になっただけの屑だけはありますわ
売国自民党
死ね >>4
名古屋城周辺は元湿地帯
堀川が逆流して氾濫するよ
名古屋で安全なのは東部丘陵地帯のみ >>488
これはあまり知られて居ない話ですけどね
日本の電気は殆んど火力で作られています >>572
ドイツは石炭火力発電を全廃する予定だよ。 659 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/09/13(月) 00:39:43.30 ID:sgnLgLkv0
やっぱり安倍の危機にミサイルが北から飛ぶのも意図的だったの？
↑
北朝鮮のミサイル茶番だけでなく、尖閣きっちり４隻も茶番だぞ
憲法改悪して、日本を朝鮮人の独裁国家にする為に、北朝鮮や中国が協力している
上級国民同士は、全員グルの李家イルミナティや
外敵ガーに煽られて、憲法改悪したい安倍一味統一教会に乗ってはならない
自称日本人連呼のネトウヨ朝鮮人
反共産を演じるてめえらこそ共産主義者じゃねえかｗｗｗ
朝鮮カルトの謳い文句 「人類皆兄弟」 「八紘一宇」 共産主義者丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗ
アンケートも国民を欺くためのプロパガンダだ、支配者層はマスゴミを私物化しているからな くだらねえ奴等だ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2621704.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2621706.jpg >>1
君の雇用は横須賀市議会しかないね
まあ、その選挙区がバカなだけだけどね >>471
水素発電（MIRAI）は燃費20km/Lぐらい
EVは同じ電気で水素の2.5倍ぐらい走れちゃうから燃費50km/Lぐらい
水素エンジン車は燃費6～10km/Lぐらい
だから今のところ水素エンジンは絶望的
今後燃費が上がっていくようなら可能性はあるけど
今のところ燃費が良くなっていくという話しは知らない
日本に巣くうカルト宗教の馬鹿野郎はいい加減に目を覚ませ、自民公明に投票する愚か者どもが
どんどん生活が苦しくなって、人権侵害までされていく現実に気付けや
血税を食い物にしてきた自民公明、そのツケを増税で賄おうとする日本国民の敵が自民公明だろが死ね！
自民（日本会議 神社本庁 統一教会） 都民ファースト（自民党別動隊、日本会議の小池百合子）
公明（SOKA学会）
維新（生長の家）自民別動隊
＋
国民民主（裏切者）自民別動隊
↑
こいつら全部グルの人権否定の憲法改悪勢力の中国式共産主義者 ＝ 李氏朝鮮（百済、新羅、高句麗）
日本を支配している在日は李家という朝鮮貴族で、在日李家は中国や北朝鮮とグルの売国奴 安倍一味は李家朝鮮人
戦争になれば真っ先に日本人を戦争に行かし、在日は悠々自適に生活する魂胆、戦争で日本人を殺して軍事産業を儲けさせ、見返りを得るテロリスト
中国式共産主義者安倍一味は、李家の朝鮮貴族で日本国民の敵だ！ ネトウヨは在日チョン！ 安倍一味はナチス思想！
大日本帝国 ＝ 李氏朝鮮（百済＋新羅＋高句麗） 安倍一味は、倭国を乗っ取りした朝鮮人だろが死ね！
ネトウヨの正体は、在日朝鮮人の成りすまし似非日本人で、百済人か新羅人か高句麗人か李氏朝鮮人かの朝鮮人だろが！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623782.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org2623785.png >>572
そこまで露骨な主権侵害されてなにをやってんだろ 10年経てばガラッと変わるよ
10年前にガラケー擁護してた奴 整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
整備士不足の慢性化、相次ぐ不正車検
https://news.yahoo.co.jp/articles/87fb23e4a79e8f447b368e961551d275b0f6c501
自動車産業、人手不足なわけだが？
横須賀のバカが喋んな横須賀のバカ 販売なんていくらでも計画変更可能な所は論ずるだけ無駄だよ、論点はガソリン車にどんな開発ネタがあるかって事だ
いくらお前らが今のガソリン車を好きでもメーカーは新規開発が無くなって既存設計の車だけ製造し販売するようになったら終わる >>564 横須賀は日産追浜工場が有ってリーフやノートを作ってて電気自動車で食ってるとも言える、
家族や関連企業、そのお膝元で食ってる市民は計り知れないので落選は無いだろう。
つまり日産車を買う事はポエ次郎に一票投じるよりも罪が重い。 >>1
指南されたら盲目的に広報する馬鹿 自分の考えはありません こいつがこの脳味噌でさらに息をしてるだけで凄く無駄
日本に巣くうカルト宗教の馬鹿野郎はいい加減に目を覚ませ、自民公明に投票する愚か者どもが
どんどん生活が苦しくなって、人権侵害までされていく現実に気付けや
血税を食い物にしてきた自民公明、そのツケを増税で賄おうとする日本国民の敵が自民公明だろが死ね！
自民（日本会議 神社本庁 統一教会） 都民ファースト（自民党別動隊、日本会議の小池百合子）
公明（SOKA学会）
維新（生長の家）自民別動隊
＋
国民民主（裏切者）自民別動隊
↑
こいつら全部グルの人権否定の憲法改悪勢力の中国式共産主義者 ＝ 李氏朝鮮（百済、新羅、高句麗）
日本を支配している在日は李家という朝鮮貴族で、在日李家は中国や北朝鮮とグルの売国奴 安倍一味は李家朝鮮人
戦争になれば真っ先に日本人を戦争に行かし、在日は悠々自適に生活する魂胆、戦争で日本人を殺して軍事産業を儲けさせ、見返りを得るテロリスト
中国式共産主義者安倍一味は、李家の朝鮮貴族で日本国民の敵だ！ ネトウヨは在日チョン！ 安倍一味はナチス思想！
大日本帝国 ＝ 李氏朝鮮（百済＋新羅＋高句麗） 安倍一味は、倭国を乗っ取りした朝鮮人だろが死ね！
ネトウヨの正体は、在日朝鮮人の成りすまし似非日本人で、百済人か新羅人か高句麗人か李氏朝鮮人かの朝鮮人だろが！
https://dotup.org/uploda/dotup.org2620760.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2620761.jpg >>577
クルマを動かせるくらいのモーターつったら
数万円はするだろうしなぁ
ベアリングは使用すれば減っていくので、数年おきに交換する事になると思う
まぁ高額な玩具だな >>62
商用車はもう輸入車にマーケット持っていかれたからな 日産のお膝元横須賀が選挙区の小泉w
利益誘導でしかない そうだね
とりあえず神奈川で始めてよ
EV以外通行禁止 >>572
高効率石炭火力発電は日本以外に作れないからな
だからEUが横やり入れまくっている
Co2排出量あたりの発電量では極めて環境にやさしいのに
まぁ、小泉が国際会議で
日本は石炭止める！
とか馬鹿宣言したおかげで日本の強みがまーた自民党に潰されけどな
マジ
死ね
売国自民党 >>202
毎日大量に灯油燃やしたり
暖炉で薪を焚いてるから
他でCO2減らす必要があるんだろ どうせEVも失敗したら、決めたのは僕ではないとか言い出すんだろ 作っても買う奴いなけりゃ巨大なゴミの塊になる、環境に良くないよね
充電するにしても時間かかるらしいし充電スタンド？の金誰が出すんだよここで他国の整備に日本の金出させようとしてると思ってる
耐久テストなどもやらないといけない安全性にかかわるテストも小泉の馬鹿息子みたいに口で簡単に済む話じゃないんだよ屑が。 車の品質って別に動力部分だけじゃないでしょ
電力になったらなったでエンジンをモーターに変えるだけで、その他の部分はやっぱり日本車が強い
その時が来れば変える >>1
それトヨタ本社前で演説でもしたらどうだろう
マジで政治家辞めて環境活動家になった方がいいよ >>596
神奈川県横須賀市で、大規模な石炭火力発電所の建設が着々と進んでいる。建設しているのは、東京電力フュエル＆パワーと中部電力が出資する『JERA』（ジェラ）という会社だ。
石炭火力発電所は地球温暖化の原因とされる温室効果ガスを大量に排出し、その代表的なものは二酸化炭素（CO2）である。
横須賀市といえば小泉進次郎氏のお膝元だ。石炭火力に国際的な批判が高まる中、前環境大臣の選挙区で発電所の建設が堂々と行われているのだ。
しかも環境大臣当時の小泉氏は、建設を問題視するどころか全くのノータッチ。知らぬ存ぜぬを貫いている。
小泉氏は2019年9月の大臣就任記者会見で、記者から「東京電力にアセスの手続き（環境アセスメント）は終わっているけれども、やめたらどうだと言うべきではないか」と問われたが、「横須賀は、いいとこですよ」と意味不明な地元愛を強調して煙に巻いた。
https://www.google.com/amp/s/news.nifty.com/amp/domestic/society/12311-1282757/ >>577
もしそれが本当なら
トヨタはその部品作らせれば
雇用維持できるってことになるけど？？
おかしいと思わない？ >>569
自動運転なんて達成できんの？
世界中の智嚢が寄ってたかって研究開発しても
ＤＱＮの運転レベルにすら追いつけないんでしょ？ ガソリンやめたら大量失業者よ！そんで水素エンジンやろうとしてんだけどな >>602
水素は、天然ガス由来でしょ。
まぁ E2G で水素生成は、原発無いと無理だよ。 カッコつけて政治家が自ら選択肢を狭めるとかバカなことするなよ。 >>22
そういう指摘が当たり前だと思うが、
ここは「そんなわけねーだろバカ」というリアクションが多いな笑
進次郎はアホだと思うが、これは当たり前の話。 自動車バッテリーにはレアメタルがたくさん使われてるんだろ？
地球上の車がすべてEVに置き換わっても今と同じように作れるのかな
コストがあうようなリサイクルは確立されてるの？ 横須賀でやってくれや
漁船も車もガソリン禁止でよろしく
石炭火力発電所も中止しろやボケカス 〇次郎「ただの啓蒙活動です。実際の雇用なんて知りません。」 >>632
トヨタは昔ダイハツにEVを開発させて
EVに未来がないと悟ってる
だからハイブリットを作ったんやで ソーラーと風車でどれくらいの車を生産して走らせることができるの？
一戸建ての屋根ソーラーにすれば各家庭の自家用車は今と同じくらい走れるの？ 日本の道じゃ自動は、高速でしか無理だな。あとは空飛ぶしか無い！ >>602 EVには電費と言うのが有って、1KW28円とかで計算するとリッター30キロキロ
位のハイブリットと一キロ円で余り違いがなくなる。 そううあってグローバリズムにズルズルとしたがった結果今の日本があるんだろう？ >>620
菅が決めた人事だというのを忘れてはだめだ
それをひっくるめて共倒れしたのを忘れてはだめ 小泉進次郎のことだから自分が得をすることしか言わないだろ >>594
どうしようもねえクソだよなこのアホボン。
こいつが党にいるというだけで産業界の票は反自民になってもおかしくないはずなんだが、
うまみを吸える企業のほうがはるかに多いのかねえ。 まずお前がやめろよ
まさかまだガソリン車何か持っていないよね？ >>642 カジノ系から貰ったらしいぜ、これから問題に成る >>568
原油由来の資源は一蓮托生っての意外と無視されがちだよな >>630
普通に世界の動向見てたらEVやらないと
日本が遅れを取ってトヨタが敗北
日本の自動車産業が危ない
って思うんだけどね まぁ日本は「ハイブリッド」の技術を続けながら
欧州が10年後に、本当に完全EVに完全移行できるのか
冷静に見てたらいい
「日本のメーカーは鋭意開発中です」とか言って誤魔化しながらな >>636
オーストラリアで捨て値売られている褐炭が原料
オーストラリアで高温水蒸気処理(火力で生成)して水素だけ取り出すんやで
褐炭から水素取り出すとCo2も大量にでるんやで
水素がクリーン
頭沸いているわ 小泉は選挙区が横須賀でなく愛知だったら絶対言ってないだろw
日産組織票欲しいだけw 売るのは良いけど、充電スタンド何とかしろ、バカ野郎 今乗っている車…
大事に長く乗ろうと思ってるけど、きっといつか強制的に電気自動車に移行して、乗れなくなってしまうんだろうな やったら即死だろ。
即死と延命どっちがいい？
大塚家具みたいになりたいの？ ネオリベは徹底して投資家・資本家目線だ
そこに実際に働く労働者の目線がない
だからこれは最終的に失敗する
現場はすぐに対応できない 世界と同じ歩調で同じ事をやってたら、日本の成長はないと思う
日本は世界とは違う方向、電気よりも水素燃料の車の開発生産発売をするべきだと思う >>1
お前はもう、ただの無能な人なんだから
黙れ！ >>663
大丈夫ですよ
自衛官の方が多いから
自衛官は死んでも共産党だけには入れないと思うし 愛知県豊田市にある保見団地は、住人の約半数が外国の出身だ。
その多くはブラジル人で、団地内ではポルトガル語が飛び交う。しかし現状では、こうした移民の社会的統合はあまりうまく進んでいないという。
それはなぜなのか？ 仏紙「ル・モンド」がこの団地を取材した。
https://courrier.jp/news/archives/263338/
トヨタが自動車産業の人手不足解消の為に
移民政策推進してるわけだが
雇用がなくなると言いつつ
移民政策を牽引
どんなマッチポンプだよw >>608
ぁぁぁ追浜って電気自動車作ってるとこだったのか
姑息なことしやがる もう息するのを禁止したら？二酸化炭素排出してるんだから。 >>641
バッテリーも太陽光パネルも、(半導体もだけど)
生産に電気めちゃくちゃ食うんだよ、それが中国の石炭火力に頼ってて、
そもそも生産工程が地球に優しくないと言うのが、まずは一番の問題。 >>669
EV化サービスやEV化キットが売られてアップグレード可能になるだろう 何様なんだこいつ
小泉が起業してEVつくればいいんだが命令しないと気が済まないのか 石炭から石油に代わるようなもんなのに、
いまだに内燃機関自動車に頼ってちゃそれはダメでしょと 中東とか産油国でガソリン車に乗らなくなるとは思えないんですけど 情弱カモに下げ発言しまくりで自分は買う
ビットコイン見てるみたいw
もう、古いから... >>668
充電スタンドは何とかしてほしいな
”急速充電”と言いながら、最新のアリアとかの
充電性能をMAX発揮できる”急速充電”は日本じゃまだまだ少ないな 木炭・石炭自動車と同じだよ
ガソリン車なんて
北朝鮮しかそんな発想はしない >>608
日産追浜工場ってボイラー免許の講義の見学先になっていたからなぁ
いくら、EV作っても元の工場で二酸化炭素排出しまくっていたら
エコも糞もないわなｗ >>586
工事車両は燃料馬鹿食いするからポリタンで軽油補充したりしてるよ >>632 トヨタとしてはアイシンとかに作らせれば良いだけなんだが、ＥＶなんてアルミブロックエンジンが
ちゃんと作れなく性能や燃費でトヨタに勝てないヨーロッパ勢と、そもそも鉄ブロックエンジンから
ちゃんと作れない中国の出鱈目なＥＶ推しなのを知っててやる気がない。
リチウムイオンバッテリーも廃棄回収方法が無く、トヨタが本気で大量生産すると環境問題に成るのを知ってて
ヨーロッパの自動車メーカーとかは圧力を掛けて来てる。 >>684
世界中が政府とタッグ組んで
EVに投資してるんだから、
政府込みでやってかないと普通に負けるぞ みなさんEVって何で動くか知ってますか
これあまり知られてないんですけど
化石燃料で発電した電気なんですよ 変わるのは必須だと思うけどな
いつまでも産油国の顔色伺いながら高い油を使い続けるのもアホらしい いきなり全てを止める事しかできないセクシー脳にはやっぱ政治は厳しいかw
中国とグルの自民党
デジタル庁はファーウェイ庁
EV利権を中国に売り渡す売国奴自民党
日本を中国にしたいキチガイ朝鮮人自民党
中国 台湾 北朝鮮 韓国 日本 全部グル
東アジアを支配者しているのが李家イルミナティ
滅びろ朝鮮カルト自民党死ね！
https://i.momicha.net/politics/1634897014332.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2620766.jpg これについては正しい
販売禁止なんだからついてくしかない 常時５００キロのバッテリー積んで走るんだろ？すげーエコだなｗ ぶっちゃけ下請けが切り捨てられるの分かってるんだろ
トヨタがアメリカに電池工場作るってスレは面白いくらい伸びなかったからな
トヨタもなんだかんだで下請け切る気なんだろう >>688
原油で水沸かす
↓
高圧高温水蒸気を発生させる
↓
原油と発生させた高圧高温水蒸気を接触させる
↓
炭化水素である原油から水素だけ分離される→副産物として大量の二酸化炭素が排出される
↓
Miraiの燃料にする
↓
進次郎「水素こそクリーンですよ！」
Miraiだけにこうなる未来しか見えないｗｗｗｗｗ EVシフトはエネルギー政策とセットにしてやらなければいけないのに、小泉は無能すぎる
原発稼動してから言えよ イスラム潰しっていうのもわかってないでしょ
もう中東の目もないのさ >>702
要はお釜を
・発電所に集約するか
・各デバイスに分散するか
だけの違い
だから（）
偉そうなこと言っても総量で見たら何も変わらない 多分この先温暖化が否定されることはないと思うが、人類起因説はほころびが出始めると思う
現存の車を全てEVに置き換えることがトータルでエコかどうかも怪しい
政治家が今何か言うとしたら、電気自動車の研究開発は進めろ、ただ完全移行は時期を見極めろ、だ >>1
ガソリンから水素へ
でいいじゃないの？
何で電気にこだわるの？怪しいなぁ〜 >>683
世界の潮流にのらないとガソリンも無茶苦茶高値になる。石炭が今高騰してるのと一緒で 無能な働き者がまたやらかすのか。
EVにも化石燃料にもどちらにも
メリットデメリットがあるんだ。
どちらも開発していくってのが正しい方向で
どっちかに絞るってのが一番の悪手だわ。 >>721
欧州は水素ステーション作らないから水素車売れへんねん CO2から原油を作るんです！
あなたの一呼吸が馬力なんです。
ってくらいセクシーになってほしい そこで人力で色々実現すれば良い訳だよｗ
健康増進にもつながるし
コンパクトシティ化も含めて まあ、今なら日本は石炭から石油への産業転換も進まなかったね
なんてたって炭鉱労働者は全部失業したし、石油は輸入だったからね 小泉は海外メーカーのセールスマンヤクザ一家だからな。 >>631
CO2には大した室温効果は無いし大部分は自然由来のものだよ
このガイジは温暖化詐欺の片棒を担ぐ売国奴だよ >>9
10万で売って最終的に90万になるあの車ね バカが政治屋やると、ミンスになる法則www
ああ、やれやれ・・ >>1
言われんでもやってるだろ
ただ「急に」ではなく「じょじょに」だろうし
素人に言われて「ああ、そうか！」とかいうまぬけな段階でもない 石炭はIGCCなら温暖化への問題は無いと思うのだがな。 水素なんちゃらとか笑えるわなｗ
そういう負け戦略を考えられるおツムが自分にはわからない >>1
発展途上国では日本の中古ガソリン自動車が利用されてるし、
電気自動車など高嶺の花だろう
だから、電機自動車の時代が来ても世界からガソリン自動車は無くならないし、
世界各国が電気自動車にシフトすれば、ガソリン価格は安くなってガソリン自動車を使い続ける国も増える
そもそも、電気自動車社会を支えるのは発電所だが、火力発電はまだまだ世界中で利用され、
結局は火力自動車であるというのが問題だ
それとも、原子力発電アレルギーの日本で原発フル稼働を目指せるのかね これは当然の話だし、その通りなんだけど、評論家的なものいいだな。
政治家はそれを自国に利益に結びつけるように実際に動く必要があるからなー いつも通り意味不明だな
頭がおかしい奴が腐敗の都合を読み上げてるだけ
まさに背乗り犯罪者だな
お前が未来なんぞ語ってんじゃねーよ異物 君の親父さんは原発やめえいって言ってますがどうやって大量の電力まかなうつもりかね？ 欧米人の努力目標なんて、失敗したら直ぐ撤回するだろ。
電気自動車は航続距離が短い。
路線バスとタクシーなら電気自動車でも良いが、それ以外は無理だろ。 トヨタの体力削るだけ削って
やっぱ延期しますとか欧州は絶対に言うと思う ホンダだってトヨタだって日産だってわかってるんだよ
お前と違って電気を作り出しどのように
蓄電したらいいのか何が一番合理的なのか
考え実行する必要があるんだよ
しょうもないこと煽ってないで黙って寝とけ >>355
欧州、フランスは原発を大増設。
進次郎は反原発。どのようにして安定的に電力を供給するんだ？ この人ほんと怖い、なんで言い切るんだろ、全部言い切る。話し合いが全くない >>721
水素ステーション設置コスト高いんだよね、４億円ぐらいかかる
普通のガソリンスタンドが7000万円とかそのぐらいでも
セルフにしてなんとかやってるから
水素ステーション４億円で、しかも日本で0.1%すら水素自動車走ってないなら
超絶赤字不良債権になるから
誰もやりたがらない 進次郎シンパでもファンでも何でもないが。
バカ！とか随分叩いてる人多いが、
では、どうしろ、と？
ガソリン車のままでいけ？
代案もって叩かないと。
それじゃ、何でも反対、揚げ足取り、クイズ王の立民・社民・共産・反日と同じじゃないか。 でもさ、車って自家用車以外も沢山あるでしょ。
トラックやタクシーや緊急車両や農機具、土建機械はどうするの？
と考えると、ガソリン車は簡単には死なないと思うけれどなぁ。 >>728
ま、それな
チョット学がありゃ
水と二酸化炭素とエネルギーがあれば炭化水素生成できるってすぐ思いつく
エネルギー収支無視するなら今でも実現可能なテクノロジーだしの
核融合が実現したら収支なんて無視できるから無尽蔵にガソリン作れる
関東学院大学(親のごり押し裏口)の進次郎にゃ理解できんと思うが >>359
緩やかじゃダメなんだって
日本と中国がうかうかしてる間に一気に総置き換えが進むから 移民党公約
増税をします。（日本人からしぼりとり外国人へ分配します。）
札幌オリンピックを誘致します。外国人を沢山いれます。
外国人参政権を実現します。
外国人へ生活保護を支給します。
移民党です。 日本は太陽光発電ではパイオニアとして先行してたけど
あっという間に、安価な中華製に完全に駆逐された。
EVって、すでに基礎技術は完成して
電池以外の生産技術は整ってるので
安価でコモディティー化してるわけだからな
いきなり、ソーラーパネルと同様に、中国との価格競争になるのは必須。
いくら馬鹿でも、さすがにEVだと日本はコストで完全敗北するって
進次郎は判ってやってるはず >>753
だからなんで「どっちか」を選べってことになるんだよ。
そこがさっぱりわからんわ。
どっちもやりゃいいだけの話じゃねーか。 前のスレでも質問したんだけど見てなくてもう一回聞きたいんだけど、このままだとTOYOTAやHONDAは大丈夫なのかな？シェア落ちるよね？それとも問題なし？ CO2の削減はキャッチーさもあるしもちろん重要なんだろうが、個人的には「CO2の固定」の研究に力入れられないもんなのかなーと思う
みんな光合成しようぜ >>757
安心しろ
核融合が実現したら大気中の二酸化炭素と水から無尽蔵にクリーンガソリン作れるようになるから
カーボンニュートラルだからEUも文句言えない綺麗なガソリン作れる
ガソリン車はずーっと残るから >>727
水素ステーション作らんでも
FCV車ってようは水素を動力源として利用すればええだけやろ
バッテリーで電気分解させて水素と酸素に分離し分離した水素を使い燃焼させればええだけやと思うんや >>764
当然「大丈夫ではない」。そして、TOYOTAもHONDAも何とかしようともがいてる。
小泉のアホは文句をつけるだけで、法整備も金もださねえけど。 >>764
落ちるよ
実際落ちてる
その落ち具合が深刻になってきたら
ようやく重い腰を上げるだろう >>747
今も今後も削るのは欧州だけで住宅コストをかけるそこに住む人たちだけだから ・・・まだ、言ってるよ、こいつ
で、選挙カー何転がしてコレ叫んでんの？ ガソリン車から水素自動車になるんじゃね~の？
世界中、水素とアンモニア世界で動いてますよ。
今どきEVなんて遅いよね。 >>768
この手のスレで寒冷地がどうこうって話が毎回出てくるけど、
地球上の95%ではEVのほうがいいっていうのは研究で分かってる 必死だなクソ壺
重ねまくって山のようになった反日犯罪で
パー頭でもついに処刑されると自覚が出て来てナニヨリデス
お前らゴミクズスパイが他人様の未来なんぞに口出し指示してんじゃねぇぞ ビニール袋やフォーク、スプーンのあとはこれか
おまえ欧米がやろうとすること全部真似ようとしてんだろ >>649
ソーラーパネル設置の手伝いやったときに聞いたけど一枚(1mX2m)で500wくらいだとさ
10枚で普通の一軒家の電力を賄えるくらいでは有るんだけど夜間や雨天は使えないから実質はかなりショボいだろうね
新しい蓄電池が開発されなきゃ役立たずだよ >>777
電気が十分に行き渡ってない地域はまだまだ多いと思うのだがなぁ >>752
それは量産しないからコストが高いだけ
量産のめどがあればもっと下げることはできる
それにトヨタがとりあえずディーラーに金出して
水素ステーションを設置させていけばええだけや まあこういう無能ほど、マスゴミが持ち上げるんだよな
そしてジジババはマスゴミを鵜呑みにする 多様性の確保は大事かもしれないが
常に取捨選択で一つしか選べないやつが居たとしたら
そいつはいつか終わる >>777
＞地球上の95%ではEVのほうがいいっていうのは研究で分かってる
ソース出して言うべきでは？
それとも、出せない理由があるのかな？ >>782
寒冷地での運送割合は低いのでそこだけ特殊車両作ることにはなるだろうね
そこだけの商売に特化するというのなら分かるが非現実的だと思う このアホなんとかしろよ
国民負担増やして国益損なう事ばっかりやりやがって だーかーらーお前もう大臣じゃねーだろが
うるせーから黙っとけ >>771
ありがとうございます。やばいですね。日本の唯一？の世界一が、、、、、こういう転換期は政治家がしっかりしないといけないのに今の日本は、、、、😭 誰かいい加減このクソアホの口にチャック掛けろよ
マジで害撒き散らすことしかしねえな >>768
どこから燃料を持ってくるのか知らないけど
そんな分からんものをよくあると思うことができるのが理解できない つまりガソリンエンジンの部品に特化してたりで
今更どうやっても変われない企業は死ねってこと？ EVEVって先走ってるけど
発電も蓄電も技術は20年前から何も変わってないし、実現できるかどうかも怪しいもんだ 長いスパンで言えば、ガソリン車からEVに移行していくのは間違いないけど
タイミングはまだ流動的だからな、そんなに急激に進展するものではない
あと、その理由もエコがどうとかいう問題よりも、原発が大きい
新型の小型原発は安全性がこれまでとは比較にならないほど高い上に低コストなんで
電気料金自体は世界中で下がっていくのは殆ど確実（原発が停止している日本は除く） >>793
あ、出てる
疑ってすいませんでした
おい、>>787も謝れ こいつアスぺなの？こんな奴が年収５０００万超えとかありえないだろ
次こいつ落選にしてあげて、何ならすぐ辞任でもいいけど 言ってることは間違ってないよ
ただ1つ間違ってるのは、
日本が世界一優れたEVを作っても、欧米や中国で勝つことはできないよ
EVは価格が安く、作るのも簡単
つまり、遠方に運ぶコストを賄える利益率は生まれない製品なんだよ
つまり、
日本という地理で、輸出産業で設けたいなら、
CPUとかスマホとか作らないと駄目
船で車体を運んで売るのは無理
逆に、日本で作らず、海外で日本企業が作るなら？
儲かるかもね
でもそれは、日本に納税される話ではない
だから、日本人にとっては儲からないんだよ
つまり、EVの時代が来ると、日本は終わり >>761
ハイブリッドはエンジンもう何十年もやってるから
コスト削減は難しい
200万円なら20年後も200万円だろ
EVはバッテリー価格が安くなって行ってて
1500万円のEV
1000万円のEV
700万円のEV
500万円のEV
今後も更に安くなっていく
中国だと50万円EVもあるしな
２０年後に海外EVが100万円ぐらいで
国内EVでも150万円ぐらいでEV作れる時代に突入してるのに
ハイブリッド(200万円)とか続けてられないっしょ
車体本体価格で
EV ＜ ハイブリッド
がいつか来る道だぞ >>772
サンキューベリマッチ！
やばいですね、日本の誇りが失われるのは見てられない😭 この冬電力不足で云々言ってるのに国内の車の半分以上がEVになったら
どうやって電力確保するんだよ
原子炉復活か >>764
トヨタ、ホンダと軽規格のＥＶは、
EVに完全移行しても
国内シェア―は落ちないだろ。
日本以外は、中身が中国製でブランド名だけ欧州とかなら
普通に超高額になるはずの日本車は買わなくなるだろ
日本メーカはスマホがたどった道と同じで
海外でシェア一数％ってことも有り得るよ >>806
家電で終わった日本
それが車にやってきたわけだな
もうオワコンジャップは避けられない 燃焼における大気汚染の度合いは固体＞液体＞気体と固体が一番悪い。
だからガス化して燃焼してやるのが一番クリーン。
ディーゼル自動車は液体を燃やすのでタチが悪い。 【ゼロカーボン特集】2020年にカーボン・ニュートラルを実現したボッシュ、
その取り組み内容とは…ボッシュ クラウス・メーダー代表取締役社長
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf4e00428f272ab4431ae4679acc29b35fcd346a
>地球環境問題は深刻化しており、京都議定書やパリ協定を受け、2020年にカーボン・ニュートラルを弊社は達成しています。
>同20年の売上高が715億ユーロ規模の世界企業として、カーボン・ニュートラルを実現した唯一の会社といえます。
成功事例ができてしまったな、グレタがブチ切れる前に日本もやらないと(*^-^*) ガソリンリッター300円になってやむを得ず移行するに決まっている 共産党は自衛隊解体するとか日米同盟破棄とかそっちの方が問題じゃないの？
中露と繋がりあるから日本を武装解除して攻めさせること自体が目的としか思えないけど
こんなやべー党と組んでる立憲もどうかしてるが
>>1-3
>>1000
日本共産党の過去の経歴
山村工作隊
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/山村工作隊
山村工作隊（さんそんこうさくたい）とは、1950年代前半、ソ連共産党のスターリンと中国共産党の劉少奇の指導のもとに、日本国内の武装闘争を志向した日本共産党の非合法テロ組織である。毛沢東率いる中国共産党が農村を拠点として、中華人民共和国を建国成功したのに倣ったもの
阪神教育事件
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/阪神教育事件
GHQの指令を受けた日本政府が「朝鮮人学校閉鎖令」を発令し、日本全国の朝鮮人学校を閉鎖しようとした事に対して、1948年（昭和23年）4月14日から4月26日にかけて大阪府と兵庫県で発生した在日韓国・朝鮮人と日本共産党による暴動事件。戦後の日本国憲法下で非常事態宣言が布告された初の事例である。
qw あとまあ、ターボは気体燃焼（ガソリン車）の中では悪影響が酷い。 例えばVWグループで全てEVに切り替えるわけねーじゃん >>810
半分EVにするには10年は必要だからな
普通に毎年再エネ増やせばいいだけだぞ アイドリングストップの車ってエンジン逝かれるの早そうだな 欧州は再生エネルギーは太陽光と風力しかないくせにえらく強気だなと思ったら、
原子力大量に稼働させる前提でかよ。 寒冷地でEVストップして凍死する事故がそのうち起きる いずれにしろ日本はルールを動かせないからそれにいかに早く対応するかしかないよ >>777 EVやって、電気料金が乱高下しまくり、EUや中国はパニック。
で蓄電池って話なんだが、最先端の中国で蓄電池爆発したり、水没したら使えない。
しかもEV自動車の蓄電池や太陽光パネルの廃棄費用が、リサイクルできないのでバカ高になる可能性が出てきた。
夜も冬も安定発電するなら水素か原子力しかないとの判断。 >>749
その内、
店の深夜営業は禁止
夜8時以降の電気代は倍にします、
とか言い出さないかな？ 比例重複してないから負けたら復活無しで面白いんだがなぁ
なんか起きないかなぁ >>781
ありがとう。まだ需要はあるが、、、、ですかね。 >>827
それは再エネの問題とEVの問題をごちゃごちゃにしてるよね？ 意味不明
ガソリン車が無くなったらガソリンスタンドで働いてる人の雇用が無くなるのは確実だけど。 まあこれは本当
温暖化CO2無関係が立証されたとしても
安くて仕組みが簡単なEVが普及する
中国もガソリン車禁止にするし
欧州も続くだろうし
日本だけガラパゴス化でガソリン車にこだわれば一部マニアに独特な道は残りそうではあるけど商売としては終わりだと思う。 聞きかじった知識でさも何でも分かってるような発言をする
全然変わらないな EVの開発は進めるべきだろうけど技術的問題点の改善の兆しも見えないのに
ガソリン車全部切り捨てて完全移行目指すのもリスク大きいだろ ガソリン依存症克服できないなら
中華みたいにナンバープレート
オークション制にすっぞ(*^-^*) 再生可能エネルギーはある程度以上には増やせないんだよ
メインの電力源が他にあって補完する位置にいるから今のコストで済んでるわけ
これが全体の半分以上とかになったら、途端にいろんなコストが追加で必要になる
そのために二酸化炭素も排出されるようになるので、結局、エコにならない 死ね 小泉進次郎 売国奴 中田死大臣落選 毎日クリステルのアナルとバギナ嘗めてます。 白髪生えて気持ちwるー グレタ信じろ氏は ガソリン車は使わず自転車 電気は太陽光だけで 暮らしてると信じロウ ディーゼル乗用車が温暖化を大幅に促進させた不都合な真実を誤魔化そうとしてる動きだろう。 未来を語れるのは日本で小泉くらいだしな
ジジイども低脳は相変わらず不正車検、パワハラ、ガソリン車のロビー活動とか好きそう 基本的には排気量の大きい車がたくさんCO2を排出する
必要もないのにでかい車に乗るのをやめる事が、すぐにできる簡単で効果的な事なんだがｗ
軽自動車が40％、ハイブリッドカーが20％の日本は優秀な方だぞ 政治家が率先してEU圏のエセエコ戦略をそのまま話すなよ。
それはそれの市場向けとして、どうせエセエコディーゼルと一緒になるのは目に見えてるんだから、一方できちんと日本独自の路線も維持する方向で話せよ。 中国 「ゾンビ状態」の充電スタンドが次々と EV大国で起きている“異変”
https://news.yahoo.co.jp/articles/c595576f8ce8689304fdf60cefa21dcf21752ffa
電気自動車の急速な普及を進める中国で、そのひずみとみられる異変が表面化している。
上海市内にある電気自動車の充電スタンドは、表示が完全に消え、使われている形跡はない。
いくつも立ち並ぶ充電スタンドは、現在サービスが停止していて、空いたスペースには車が止まっている。
市民「政府に解決してもらいたい。郊外は特に充電スタンドが少ない」
一部中国メディアは、上海にある公共の充電スタンドおよそ11万個のうち、27％程度が使用不能の「ゾンビ状態」になっていると報じている。
経営不振に陥った事業者がスタンドを放置したことや、地元政府の補助金をだまし取った悪質業者の存在が背景にあるとしている。
中には、連絡がとれなくなっている業者もあるといい、登録住所を訪ねると、人がいる様子はなかった。
業者が入るビルの警備員「登録はあるようだけど、その会社の人を見たことがない」
中国が電気自動車の充電設備数が世界最大規模とアピールする中、地元政府は“ゾンビ”スタンドの管理強化を打ち出すなど、対策を進めている。 >>824
高速のパーキングとかならいいけど
田舎の充電器でその周辺に店がないとつらいね
ちなみに充電中も車内エアコン使えるっしょ
普通にスマホいじってればおｋ >>811
わかりやすいですわありがとうございます。
やばい時代になってきたもんだ、、、、、、 >>783
水素の原子番号すら知らん馬鹿乙
水素の貯蔵だったり
水素の配管だったり
つーのは原子番号ゆえに色々と問題があるんだよ
対策するのにめちゃコストがかかる
ガソリン貯蔵の比じゃねーんだよ 小泉進次郎 もうインポでクリステルのバギナにチンコ差し込めなくなった 一回充電して200km走れば十分だからな
値段が100万ならすぐに売れる
あとコンビニの駐車場とかで充電できることだな ガソリン高いなあ。
灯油も10年前くらいは18リットル700円台とかだったような。 EV化に向かうのは歓迎だけど急ぎ過ぎだし下準備なさすぎだろ
電力確保やバッテリー処理問題、充電時間の短縮とか問題多すぎ EUが勧めてるのは、あいつら原発を作りまくる予定だからそのためだよ
中国も同じ、あそこはガソリン車を作る技術を持たないのもあるけど
日本もおそらく20年後には中国から電力を買ってEVを走らせるようになっているだろう 電気クルマは5分以内の充電で300キロ以上走れなあかんでしょう。電池の開発が先。 椅子から降りたのに何でまだ語ってるの
降ろされたよね? バッテリーの製造、廃棄、維持に
どれだけ環境負荷かけてるか
知ってて言ってるのかな？ 選挙前に自民の足を全力で引っ張るやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >アメリカのニューヨーク州やカリフォルニア州のほか、
ガソリン車廃止の流れに乗ってるのは、他には、マサチューセッツ、ノースカロライナ、ハワイなんかの少数派 環境女神グレタは、日本の政治家よりも知名度上だからな
COP26に手ぶらで行って、フルボッコにされて来い(*^-^*) 電気自動車に強制移行すると中国の車産業が台頭出来るから親中派議員はこぞって電気自動車推進してる EV化したら
潰れる零細企業が
山のように出てくるから
政府からどーにかしろと
圧力かけられてんだろ >>834
欧州は実はそうでもないんだよな。そりゃあ理想は電気だろうけど現実はガソリン車でしょって感じなんだよ。メルセデスもそんな感じだし。 >>848
20年前、今と全く同じ動きがあったんだけどなｗ
いまどうなってるか。歴史が教えてくれる。 >>148
翌日乗る為には凍らないようにEVを電気で暖めておくらしいなw
もうバカじゃないのかな だから現役の雇用を失いましょうって？
わかってたけどほんと馬鹿だなこいつ 30年でも35年でもいいけど、急速充電バッテリーが完成するならEVに置き換わってもいいけどな。
でも、中華スマホみたいに膨張や爆発があったらシャレにならん。
高速道路走ってる最中とか。 なら、自ら「今後ガソリン車は一切利用しない。」くらい言わないとね。
できないなら黙ってろとしか。 >>1
言われなくてもどのメーカーだってそっち方面も研究開発してるし
売れるならそっち主力にする、バカは余計な事すんな ガソリンの需要が落ちてガソリンスタンドは経営できなくなっているしな
更にスタンド無くなっていくのに、ここの馬鹿どもはガソリン車でどうするつもりだ？ >>12
ｼﾝｼﾞﾛｰが気持ち良くなったから無意味な政策じゃないぞ！😡 温暖化とか嘘だし
本当は世界にはもう油田がないって話
だけど日本だけは大丈夫、第7鉱区と千葉にある油田使えばあと200年くらいガソリン車で十分 ガソリンはこれからどんどん高くなっていくからな
日本では石油が出ないから
水力、太陽光、風力、地熱しか使えなくなるだろうね >>807 50万のevなら国内でも普通にミニカー登録で売ってる。
モーターってのは安くなくてガソリンエンジンと大して値段は変わらないし、車体や内装はガソリン車も電気自動車も変わらない、
価格の違いはミッションとバッテリーの値段の違いに等しい。
例えば電動ドライバーでも一年位使えれば良いなら中華をアマゾンで買うが、10年使おうと思えば国内メーカーを選ぶだろ？ いいけどさ。余ったガソリンはどうするの。
分留だから当然余るよね。
レジ袋もそうだけどほんとにco2削減になるのかね。なぞ。
さらにCO2を削減してなんかいいことあるのかもわかってないはずなのにね。 >>世界で売れるものを考えていかなければ、次の世代の給料が上がらない
阿呆、情報漏れ漏れ、法律整備も実セキュリティ製作も甘いのに
いくらいいもん作ってもパクられ放題なんだよ
給料ダダ洩れさせてんのは、国を上げて技術を全部くれてやったからだろ できるならやってるわな
原発動かして利権排除して電気代を安くして重税やめるとか国はやってるのか？国民舐めてんのか小泉君 >>849
小泉にノーと言えるかどうかってだけなんだけど 家の風呂でドライアイス大量に気化させて二酸化炭素充満させ風呂の温度が上がるか実験してみなよ
お湯を入れた方が風呂の温度は上がるぞ！キラウエア火山とかずっと千度以上のマグマが滝のように海に流れてる。
トルクメニスタンの地獄の門は50年以上ずっと燃えてる。二酸化炭素の近くは熱いのか？二酸化炭素充満させたら風呂の温度上がるのか？
白人の言う二酸化炭素はビジネスで詐欺やないんか？白人の言うことは胡散臭い詐欺やないか？泣き虫小泉情けないわ！白人の犬か？ >>804
疑ってないけど？
何故謝らないといけないの？ 今の中国見てこい、EV加速しすぎて
業者は不正するわ、倒産するわで、おかしくなってる >>880 ポエ次郎は当選する、ポエ次郎なら立憲や維新から出ても日産横須賀追浜工場が有る限り当選確実。 小泉くらいしか、まともな政治家いないわな
脳まで化石の連中ばっかw >>869
地域によって違って当たり前だよ。
平坦な地形で電気インフラの整備が容易な都市部では
EVが優位だろうけど、
日本みたいな山岳地や
砂漠地帯じゃどうやったって化石燃料のほうが優位。
だから一律でどっちかって考え自体が無理がありすぎるんだって。 トヨタはプリウスからエンジンを取り除くだけでいいんだよ
だからすぐにEVに移行できる >>884
温暖化についての論文で先日ノーベル賞受賞したひとの立場は >>878
小泉の愛車、ベンツのCLAのガソリン車やで
ガソリン車が愛車で環境を語る馬鹿ｗｗｗｗ
しかも国産車ですらないｗｗｗｗｗｗ
愛国精神満載
自民党ｗｗｗｗｗ ちょっとぶつけただけでバッテリーにダメージ来て燃えそうで怖くない？ >>898
>>787見ると疑ってるように見えますやんｗ
疑ってないなら「出せない理由があるのかな？」は要らんやん マツダのＭPVからプリウスの4駆に今日替えました。
最近のガソリン高が決定打になったよ。
ガソリン車はコスパ悪すぎ >>195
石原慎太郎の遺産で日本のディーゼルは超クリーン 日本向けはハイブリッドで、やっておけばええやん。
ガソリン需要減って、安くなるかもしれんし。
何でもかんでも他国に合わせる必要ないやろ。 >>838
蓄電が安くなっていってるからな
自宅太陽光のバッテリー＋EVバッテリーで
電気貯める時代
更に水素貯蔵もあるしな >>901
ガラパゴス日本は政治家もガラパゴスだな
俺英語できるとドヤ顔アピールするのが
一部いるけど、中身ふんどしのまま(*^-^*) >>903
それだけならインドでもできる
外側だけ作るならインドネシアだろうがベトナムだろうが
別にどこでもいい
重要なのは通信の方だよ どうせ数年後はEUの方から原子力発電所稼働させるくらいならガソリン車のほうが良いって
方向転換してくるぞ エネルギーを運ぶ手段としては
炭化水素は優秀だからな。
100kwhの500kgの電池は
ガソリン8kg、10リットル程度でしかないんだよ。 >>902
それを正確に集計すると
EVで不利なのは5%しかないっていうのが先行研究
その5%で勝負したいならすればいいがマーケットが狭すぎるけどね >>1
自動車頼みの産業構造を変えなきゃとかそういう事が言えんのかね
そらレジ袋禁止って頭も無くて有料止まりだわ ちなみに
全て自然エネ化して、オールEV化しても
CO₂削減率は2割程度だとか 自分に関係無く進んでることに乗っかって自分の手柄みたいに主張する事しかやってないな。
こんなのに騙される人達って・・・ なら、公用車を全てEVに切り替えてはどうか。
まさかできないとか言わないよね。 北海道で対応できますか？
まあアメリカで出来れば行けるのかな
車で片道3時間延々、とかザラな世界に
いくつスタンドが必要なんだろ 日本らTPP加盟国はEU基準でなく石炭、石油ガス、水素社会で世界基準だしちゃえよ。
中国も、アメリカも応援するぞ。
石炭ない世界なんて考えられない、効率的な安価なエネルギーは石炭だったというオチ。 国内メーカなら、高度な技術によって高性能なEVを作るのは朝飯前。
だけど、高すぎて売れないのは目に見えてる。
家電と同じ運命で、完全に中華に駆逐される日が待ってるのは確実
バッテリも、モータもソフトウエアで完全に制御するEVってのは
ソフトウエアは、はっきりいって一度完成したらコピー＆インストールのコストは、
ほぼゼロに近いわけだからな。
モーターも、すでに数十年前からインホイールモーターの研究が始まってるわけで
性能的にも実用化してる段階で、中国産の数１０００円のインホイールモーターで
ホンダのカブを電動化して、バッテリー性能はともかくモータの性能的には実用レベル そのうちガソリンはCO2出すから炭素税で更にガソリン値上げだろね うるせーな
お前は自民党本部の地下室で潰しても潰さなくてもいいペットボトルをゲルと潰しとけや >>904
人間が排出してるco2量と濃度の相関はないらしいな
co2削減の為には海底のメタンを全部回収しないとな >>919 優秀過ぎて人造ガソリンで走った方がマシだからな。 ガソリンの巨大負債で、将来膨大な温暖化対策費用がかかる
それも国債依存ですか？(*^-^*) 車のOSはグーグルかアップルから買うことになるだろうね
日本は異常なIT後進国だから >>920
だからどっちも取りにいきゃいいじゃねーか。
なんでどっちかに絞らなきゃいけないんだよ
そこがさっぱりわからんよ 結局、発電で火力を選択してるからな
もっと火力発電すれば良いと言うことだなw >>910
それは貴方の主観でしょ
勝手に押し付けないで
で瀬ない理由があるならそれも出してくれという話で >>1
自公政権「総裁選でとりあえず上辺だけ人事を刷新しましたので、アホな国民の皆様はアベノミクスの『NHK電通パソナ公務員正社員等』の『既得権益格差地獄』の『中抜き自民党政権』の素晴らしい『実績と実態』を争点とする選挙にはしないでくださいね！」 横須賀から出てこないで欲しい😣
横須賀で理想郷作っててくれ トヨタはアメリカに電池工場作って
現地の雇用を守るらしいな、そういう意味だったのかな＼(^o^)／ >>939
そういうことならいいけど
EVの方が多いんだから今のトヨタの戦略は非常にちぐはぐということになってしまうが
結局なんでトヨタはまともなEV売らないの？実は作れないんじゃないの？
という疑問が根強いのはそのためだろう >>941
う～ん
君は疑ってると思うけどなあ・・・
誰か、>>787見て彼は疑ってないと思う人
いたらレスしてくれ ゴミのバカボンのくせに知ったような口を聞くな
あと、横須賀市民はボケナスのカスだから差別するわ ホントに実用的で値段もこなれたEVが出来れば黙ってても普及するよ。
ダメなものを無理やり押し付けるなよ。
自分は乗ってるんだよな？ 技術は日々進むからな
今出来なくとも数年後にはできたりする
ジジイどもは今を考えてばかりでいいわな
まあ、すぐ寿命だから気にせんのかw いや、ヨーロッパ＋北米の一部だけだろ。
それ以外に売ればいい。 >>7
EUのやつら天然ガスをロシアに牛耳られてて原発頼みってどうなのかってねｗ
日本じゃ原発動かせないだろって >>946 アップルやら米国やEU企業は蓄電池のノウハウないので、中国に泣きついている状況ですよ イーロンマスクも言ってたけど
ガソリン車は9割ハードウェア、1割がソフトウェア
電気自動車は9割がソフトウェア、1割がハードウェア
こんな感じのことを言ってただろ？
サーカーが野球になるくらい
全然ルールが変わる 黙っていて、失敗したのは水素とHVだよな
何度も同じ失敗を繰り返すジャパン(*^-^*) 昔は地球温暖化は人間のせいかどうか微妙
↓
どうやら人間のせいのようだ
↓
Co2（メタン）による人間がもたらした可能性が高い
↓
地球温暖化は間違いなく人間Co2（メタン）が原因で起きている
と科学もはっきりしてきてるからな
このまま、再エネもEVも遅らせてると
火力でCo2出してて世界から税金取られ、
ガソリン車、ハイブリッド車も世界から税金取られ
炭素税を余計に取られる車なんか買うか！アホ！
になってくよ ８００キロの軽自動車
１６００キロのＢＥＶ
環境に優しいのはどっちだ？ 仕方なくEV化という未来はあるかもしれん
EVまで行かなくともハイブリッド増加したら
過疎地域のガススタは維持できないんじゃ 緊縮財政と近未来の増税予告
なけなしの金は研究助成するわけでもなくあぶく銭としてばらまくだけだから将来へ向けては民間の自助努力頼み
こんな真剣味のない危機説じゃ煽りにならんよ >>53
クリステルがさげマんである事に間違いはなさそう >>951
その元となった論文は読んだの？
その上での発言でなければ与太話の域を出ないよ
で、どうなの？ 計画停電が常態化したら日本の製造業の信用が失われ、失業者であふれることになる とりあえず、現状、部品不足の方が重大な問題だろ
スパイ禁止法や．他に先にやるべきものが山のようにありそうだがな
この親子は．現実に何が起こるか考えないでやりたいからやるって言うバカだな こいつのオヤジは
なんでヤクザに魂を売ったんだろう
そして、クリステルは売女にさせられた。 中国で充電スタンドで４時間待ちって記事が有りましたねえ
ＢＥＶなんてそんなもん こういう分野で後追いじゃなくて世界を技術で引っ張っていけるようになれればな
まあもう日本には無理だろうけど
既得権益に喧嘩売ったら法律を作ってでも潰しに来るから
新しいことに挑戦する人間は日本には残れない >>859
まだ数十年は併用だろうね
EV車はインフラが脆弱すぎ ガソリンスタンドなんかあっという間に無くなるし
今ですら、激減してるのにさ こいつに政治家としての価値がどれだけあるのか甚だ疑問だよ
日本の将来を憂うのであれば即刻退場を願うね >>971
読んでないよ
俺が論文を読んだかどうかと
君が疑ったかどうかはかんけいないからね
無理やり関係あると思いこんでるようだけど君は >>971
読んでないよ
俺が論文を読んだかどうかと
君が疑ったかどうかはかんけいないからね
無理やり関係あると思いこんでるようだけど君は >>965
温暖化（Co2）あるから
環境にやさしいのはBEVになる世界だぞ >>282
石油ストーブをいくつもの100リットルタンクでガンガン炊いてるけどなー 二酸化炭素なんかで気温が上がるのか？
エアコンの室外機の方が暑いわ！
火山の噴火の方が熱いわ
トルクメニスタンの地獄の門の方が暑いわ！
溶岩が滝のように流れる方が海水温上がるわ！
風呂場で二酸化炭素充満させ風呂の水、風呂場の気温が上がるか実験しろ！ 送電コストを考えたら、電気自動車の方が良いわけはないと思うが
蓄電ロスはだいぶ減ってきたのかな？ あいつが2回同じ書き込みしてるぞ
おい、みんな見てみろよ >>29
元総理の子息で
4代続いた国政代議士の
4代目サラブレッドだぞ！
妻は滝川クリステルだ！ >>914
そう思う。
冗長性を持たせることが資源ゼロの国の取るべき道。
何かがコケても別の何かが存続できるしな。 太陽光パネルの生産を中国に独占されてるんだっけ？
そんな状態で太陽光に傾倒するなんて安全保障上、おおいに問題 日本のEV開発は国が企業に働きかけて止めてたって聞いたけど？ >>975
逆に言うと安いEV（５０万円）は
今まで車買えなかった層が買ってんだろね
日本もハイブリッド(200万円）より
安いEVが入ってきたら、トヨタもガチでやばくなるよ ここ馬鹿には、ガソリン車にはガソリンが必要とわからないらしいw 田舎は水道代がめちゃ高くなっているだろ
ガソリンスタンドも同じことが起きるな(*^-^*) このスレッドは１０００を超えました。
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