【社会】北海道新幹線・新函館北斗駅の隣接施設、集客増へ改装 [凜★]
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■日本経済新聞（2021年10月22日 17:30）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC222520S1A021C2000000/
北海道北斗市と北斗市観光協会は、北海道新幹線の新函館北斗駅に隣接する商業施設「ほっくる」を改装した。駅と同じ建物にあったアンテナ店「ほっとマルシェおがーる」を移転させたほか、ビジネス客が仕事に使える無料のワークスペースを設けて集客増を目指す。
（以下省略、続きはリンク先でお願いします） ビジネス客が新幹線で来る率はきわめて低い
それに対応するような目先案にカネ使うのは所詮田舎者だな
あるいは使えるカネがその程度しか無いかだ 観光客もビジネス客も目的がなければ降りないよ
中央省庁でも持ってくるしかないのでは？ こんなことしてる暇があるなら早く札幌まで通せよ（道民の心の声） 函館行った時駅前なにもなくて驚いたわあ
地元の人が一生懸命イベントやろうとしてるのはほほえましかったけど >>6
まだ函館市内はいいんだよ
ここは北斗市で新幹線駅があるだけだから、改札外へ出る要素が本当にない 鉄道系youtuberがよく函館北斗来るけど、ほんとになんにもねぇよな。
ほとんど人は函館や別の観光地に行くだろうしな。
工場とか産業を誘致して住民をふやさんとなんともならんわ。 >>8
首都圏だと大月みたいなもんだな。
多くの人が観光で通過するけど誰も降りない 今度函館行くけど、新幹線〜在来線で5時間もかけて行く気にはなれないよ。よっぽどの鉄ちゃんでもない限り 北海道は集団ストーカー本当に気を付けろ👮
警察板で物凄い事になってる 釧路オホーツク新幹線(リニア)の具体案はどうなってるの？
札幌〜帯広〜新釧路〜花咲〜羅臼 >>9
函館ですら衰退モードなのに北斗に分散しちゃってどーすんんの？って感じ
一応大沼公園が近いけど新幹線料金が高すぎて飛行機に全く勝ててないから全く意味が無いんだよな >>11
宿泊セットだと新幹線は飛行機より遥かに高い
しかも飛行機より遅いんだから全く話にならんよな >>11
北海道は基本、航空機だよね。
東京→釧路
行きは18切符で電車で行って2日かかった。
帰りは飛行機 >>15
新函館北斗と函館の間に博多南線方式で単線新幹線もどきを作ろうと画策している マジかよ新幹線で札幌まで行くの楽しいぜ
新函館北斗で乗り継ぎうまくいかないとかあってw >>13
樺太が返還されたら稚内に延伸するけど、そっちには行かないだろ。。(´・ω・｀) 運行本数見ても駄目だろうな。北海道新幹線万年赤字になりそう 例の山だの歴史的地区だの温泉だの
そこそこ需要があって動かないのもあるけど
函館って賑わってるエリアは時代と共に移動して
函館駅なんか既にいろんな意味で微妙だから
需要ありそうな場所への直行便強化しながら
ここを令和の「函館」にするのが無難じゃないの
一応空港とか競馬場もあるけど基本的に何か
別の物に乗り換えてまで行くような場所じゃないし >>25
成田を「東京」と呼ぶのに抵抗なければ、どうぞ。 >>15
誰もが大規模な駅前再開発は止めろと言っていたのに実行した北斗市役所がバカなんだよ。 >>28
言いたいことは分かるけどアレは
「東京ベイ」にある東京圏の空港だからなそんなもんだろ
北海道はどこも大変だけど元々賑わってた場所だから
アレもコレも消えた駅前はやっぱり悲惨だぞ
本家とか元祖を掲げてもあんまり人歩いてないし >>1
あの駅周辺は、飲食店が全く無いからまず飲食店増やせよw 保安整備上の信号所扱いだろう
新函館北斗で企業立地だ観光客だとかは
考えてもいないだろう
だったら知内から長万部へ直線コースを設定したら
良かったんだろうが、ほんのちょっと助平根性が出たか 新函館北斗駅は駅弁が夕方にはいつも売り切れてて悪い思い出しかない どこかに行ける訳でもないから
駅の中だけ賑わうですら難しいんだよな
ただどんどん寂れるあの地域から見れば
少し話は違ってくる 駅前にあったそば屋は無くなってしまったみたいだなあ 札幌まで延伸して、さらに過疎が加速するだけだろ
そもそも新幹線で札幌へ！函館へ！なら飛行機使うだろ 新幹線は本来はその計画経緯とその名の通りの幹線であるべきなんだから、地方と結ぶ路線なんて不必要。今からでも廃線にして跡地は高速道路にした方がよっぽど経済的。 札幌延伸まで新幹線を木古内止まりにして在来線特急で函館へアクセスすれば良かったのに 東通村原発は千島海溝地震の津波でフクシマみたいに爆発するだろ
風向きによれば函館市も直撃だな てか、普通に函館駅前周辺は何も無いじゃん
ある意味新幹線どころか青函トンネルが出来て青函連絡船が廃止になった時点でオワコンだったんだよ
函館山くらいしか見る所無いでしょ、湯の川温泉は函館空港の方が便利だし
だいたいねぇ「新函館北斗駅」は函館市じゃ無いんだよ北斗市で
東京駅〜船橋駅くらい離れてるんだよ 夏に行った、駅前に東横インが出来てたマジでビビった >>20
そんな楽しみ持てるのは、時間が無限にある無職だけw 空港よりも遥かに遠いところにあるからなあ
ほんとなんでこんなとこに作ったんだよ 何とかプラスにしようと頑張ってはいるようだし
適当な形に落ち着いてくれるといいけどね 函館市は無能なんだよ
何も考えなくても金が入ると思っていて
いまだに過去の栄光にしがみついている
陸の孤島の井の中の蛙 >>15
駅前が寂しいていうんなら、北斗に産業引っ張って人集めるしかないだろ。
まあ来ないとおもけどな。
駅前のビジホですら来てくれてありがたいと思わなきゃな。 北斗駅の真向かいのレンタカーを借りて函館観光
函館からホテルに戻り宿泊、そして大沼から札幌
最高じゃないの >>44
でもせっかく新幹線ができるなら、札幌・函館観光に行ってみたいと思うわ。
函館山て山頂から北海道の夜景が見えるところだよな。
流石に旭川までは見えんよな。 >>51
だーかーらー、函館に観光資源無いでしょｗ
せいぜい、函館山か五稜郭、まぁ盛って朝市か
朝市は観光客値段ってネットに出てたけど修正されましたか？ｗ >>53
>>でもせっかく新幹線ができるなら、札幌・函館観光に行ってみたいと思うわ。
書いてて矛盾が分からないか？
函館〜札幌は東京〜名古屋or新潟くらいの距離が離れてるんだけどｗ >>56
遠いて言っても、函館山から見えてるんでしょ？ >>58
函館山から札幌なんて見える訳が無いじゃん 函館競馬と競輪ハシゴしてえな
夏ならナイター競輪やってるからイケるやろ
勝ったら帰りはグランクラスやな >>59
肉眼で見えて無いじゃん、函館山から札幌なんて
まぁ、強引にこじつけるのは函館市に新幹線駅が無いのに
JRに拝み倒して北斗市にある新幹線駅に「函館」を入れて貰うくらい
強引だからな、地元愛があるのか怪しいなーｗ たまたま終着駅というだけ
札幌まで伸びりゃ今より酷くなるのに >>21
(´・ω・)北方領土が返還したら根室に延伸するだろ
、そっちには行かないよ。
そもそも樺太なんて、日ソ平和条約の条文に書いてないから。 >>62
JRは新函館にしようとしたけど、北斗市長が北斗駅にしろとダダをこねて新函館北斗になったんだよ。北斗が先じゃないのはそういうこと。 >>67
仕方ないだろ
駅のある場所が北斗市なんだから
函館駅に新幹線ホーム作ったらそれこそスイッチバックの駅になってしまうし >>67
整備新幹線である北海道新幹線が地元自治体である北斗市を尊重するのは当然でしょ
沿線の地元自治体の同意が得られなければ整備新幹線は作れませんからね
これは佐賀県の西九州新幹線建設問題を見れば明らか >>67
もう一つ追加で言うなら整備新幹線である北海道新幹線は函館市をかすりもしていないから
北斗市の北斗を駅名に追加は正論だよ
むしろ函館市・函館駅が北斗市にある新函館北斗駅に
今は依存してるから,こう言う結果になるんでしょ 函館からタクシー乗って
この駅まで行ったら4000円くらいかかったなw 新函館北斗なんて名前にするから色々誤解が生じるんだよ
渡島大野のままでローカル駅っていう認識で良かったろ 函館って札幌に次いで大きい街かと思ったら
旭川のが人口は多いのね 函館〜新函館が東京〜川崎とか
大阪〜芦屋くらい距離あるんだわ… >>31
前はもっとほっくるの中にあったんだよ……
まずは途中下車制度を教えてあげるところからじゃないかね
利用客のほぼ全員が途中下車出来る状態だろ >>77
距離はあっても速いからそこまで気にしたことないな
ほっくるは行くたびに店が減ってるのが目に見えて辛いな 大手キャリアでも飛行機が安いもんなぁ 成田からのLCCだともっと安いし
東北から北海道だと新幹線は便利かもしれないけど >>10
寝過ごした人が毎日辿り着いてたりせんのか 少し前に函館行ったけどもしもしピエロに行くの忘れたわ >>54
函館に観光資源ないって言ったら日本全国観光資源のある町なんてないよ
どこ行ってもコンビニ・スタバ・ブックオフがあるみたいだし
アニメで町おこしした斜陽工業都市沼津の窮状をみたらわかるだろう？ >>44
新函館北斗駅はいっそ周辺寂れてて土地余ってるなら、合宿所や研修施設とか誘致してみたらどうだろうか 現時点でビジネス客が北海道新幹線使う事なんてあるの？
新函館北斗なんてとこに連れてこられても仕事相手なんていないだろ
結局札幌までまた電車乗るとか無駄すぎる >>73
真冬に新千歳が三日閉鎖になった時は、新千歳から函館まで
タクシーを飛ばした人が何人もいたという。運賃はどのくらいなのか分からんけど >>90
函館の街の地形上、下北半島（大湊）経由で第２青函トンネルを掘らない限り
新幹線規格で札幌へ繋げられない。 >>92
三角線にして函館はスイッチバック構造で、札幌速達便は短絡線経由で函館を経由しないとか >>94
そうなの？
客観的な価値観かどうか知らんけど >>91
これはメルトカール図法で北海道が大きく書かれている形式で
本当はこんあに大きくないと思う。 >>95
ミニ新幹線ですらダメなのに
フル規格で無駄に30kmくらい作ることになるのに何言ってるんだ 平地だから巨大な屋外ライブ会場でも作ったらいい
維持費大して掛からんし >>12
なるほど、警察板の集団ストーカ話題で炎上中か。
警察庁警視庁を筆頭に日本警察は、得意のパワハラ、セクハラ、犯罪デッチ上げ濡れ衣着せ、などの汚い手を用いて、名目上は100%全員が創価学会に入信させられてるからな。
他宗教信者も他宗教に入信したまま創価学会にも二重に入信させられてるしな。そのほうが、その他宗教に対する創価学会の工作員警察官として利用できるからな。
しかも北海道警察を統括する身分の北海道知事の鈴木直道まで、創価学会信者ときてる。 この際、来るべき大震災に備えて新函館北斗周辺に新首都を作ってしまえば良いんだよ
もう札幌も飽和しているから土地が無いんだし
ワシントンDCで人口70万人クラスの規模のようだ。国会議事堂と首相官邸。各省庁
防衛総省は北海道にちなんで七角形（ヘプタゴン）。アーリントンのような記念墓地
迎賓館は大沼公園に。大型旅客船は函館港へ。ただ、いかな北海道といえども
ワシントンダレスのような巨大空港は無理だな。函館空港は手一杯で拡張は無理か
気候は北海道でも温暖で雪も少ない
大震災は確実に起きるんだから、そろそろ手を打っておいてもいいだろう 函館北斗売店が小さいわ
お土産コーナー充実させてくれ 新青森駅と函館北斗駅、まず改札をくぐることはないな。
まずは函館北斗〜函館のアクセスを改善しろよ。 >>1
駅に隣接する商業施設「ほっくる」を改装した新函館北斗駅で、北海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
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駅に隣接する商業施設「ほっくる」を改装した新函館北斗駅で、北海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
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、 >>82
仙台盛岡で降り損ねた、って人はどれくらいいるもんなんだろうね。 仙台盛岡で降り損ねてもまだ八戸、新青森と２チャンある。 >>98
北海道出身アーティストでフジロック的なやつ企画すればいい
玉置浩二生きてるうちに >>104
新青森はまあないことはない
空港みたいなもんだから駅まで自分の車か
バスタクシー家族含めた送迎車で行くもの 新函館駅は泣いて土下座してラッキーピエロとハセガワストアに来て貰えば良かったんだよ
メニュー少なくしてもいい家賃も格安でもいいなんなら半年タダでもいいくらいのお願いをして
知名度0の飲食店なんて何軒入ったって時間と空間の無駄だった たしかに駅前にラッキーピエロと五稜郭のとこにあるカレー屋とか出店してくれれば観光で行った時食べたかもしれんな
東横イン泊まったけど夜着いて食べる店が駅から遠かったしコンビニもなかったから駅は観光客歓迎ではないように感じた 鬼怒川の廃墟を見りゃ分かるだろ
昔の日本人が旅行に行く計画を立てたのは
会社の喫煙所だったんだよ
今はその喫煙所が失われたため
日本人は旅行に行かなくなった
観光地はおしまい 新青森はホテルが出来たのが、新函館北斗より後ってのが笑えない
青森市が無能すぎてな
青森駅だっていまだにあの場所に執着してるとかアホでしょ >>78
JRとしては途中下車させずに運賃を稼ぐ方針だからな・・・
首都圏ではsuicaのせいで途中下車制度が使える区間がどんどん少なくなってる
新宿から松本まで途中下車不可とか喧嘩売ってるわ
コロナ前は経常利益4400億のぼろもうけ企業の癖に >>86
そのとおり
観光客から見たら函館は魅力的な街
魚、温泉、歴史、湖と一通り揃ってる
最近イカが高いのがほんと残念だけど >>115
半年どころか永久に家賃タダの上に売上補償しないとこないわ 新幹線50%オフ切符全然売れてないから函館行くことになったわ
3日自由に動けるけど2日あれば暇になりそうだｗ 数年前の今頃ここから青森行ったが青森ジメジメに対しこっち戻ったらカラッとしてて驚いたな 畑のど真ん中に行く用事なんてないだろ 駅がある事じたい不思議な場所だ >>93
北斗市と函館駅の間は宅地化されてるからこれから新線ひくには費用がかさむからねぇ
地下掘るとしても陸繋島の地盤でどこまでできるのやら 新幹線は全国ほとんどの地域で
とんちんかんな場所に駅が経つ。
「渡島大野駅」もそのひとつ。新幹線できる前まで
ツバメが巣を作るような無人駅だったんだから。 ただ、桔梗駅の南すなわち桔梗高架橋の北側へ新幹線駅を建設しておけば、一応函館市内だから、「北函館」程度で済んだし、車両基地を函館駅構内へ建設する兼ね合いから函館駅まで支線という形で延伸できた 函館市が馬鹿なんだよ
市の中心が移動しすぎ
ついに函館市から出る勢いだからな 旧交通結節点の港町なんてそんなもの
門司（門司港・門司）・下関・宇野・高松・函館
唯一1駅先に新交通結節点を作れた青森だけが生き残っている（県はKの法則で死んでいるけど） 駅前は立地悪いからな
五稜郭、昭和、七重浜あたりに移るのは当然の流れだろ >>130
そんな立地が中途半端なところに今更移るメリットあんの？ >>50
産業つっても新幹線通ったところであの立地にメリットを感じる企業が日本中でどれくらいあるかね？ >>1
なんもないよねー
でもあそこの駅前の寿司屋はうまかったような 函館なら北極海航路のハブになる港をつくれば港湾事業で食べていけるだろ
海水温はかんたんには下がらないし原発が増えているから北極海は重要な航路になる 函館駅前の寂れ具合もやばいよな
ボーニも無くなったし新しく駅前に建った中途半端な意識高い系のビルは何年経っても中途半端なままだし
大陸からの観光客来なくなって空き店舗増えすぎててやばいよな
それでここ5年くらいでホテル5軒以上出来てるもんなw イマドキ、新幹線乗りたさに観光地を訪れる人などそうはいない。
ただの移動手段ということに気が付いたほうが良い。 新幹線降りたら乗り換えライナー目指して一目散に突き進め
JRの方針と地域の思惑がかみ合ってないな こんな所に誰が行くんだよw
ttps://static.amanaimages.com/imgroom/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25397/25397015862.jpg 北斗市と函館市を強制的に合併させないと永遠に発展しないな。この地域。 >>140
函館市より財政力多少マシなのかもしれないけど不交付団体とかいうわけでもないしね
接してる部分が案外少なくて合併すると∞みたいな形の市域になるのが不都合かな >>139
つ岐阜羽島駅
スペースはすでに確保してるんだから、数年後には同じようにショッピングモールや駐車場で賑わうだろw >>139
北海道新幹線が開業したのってもう5年くらい前だよね？
開業5年でまだこんな感じなのか？ >>144
そりゃまあ降車する人の殆どが更に乗り継いで函館行くわけだから
駅の外に出る理由がない
だから駅前が発展する理由がない >>38
サンドイッチマンで宣伝してる辺り狙いは東北民だろ >>144
ほっくるの道路の向かい側には東横インが出来てたりするけど大きくは変わってないはず
あくまでもただの中継地点であることと
持ってる乗車券で一度外に出ることが出来るのを知らない
この2点につきる
新幹線とはこだてライナーを乗り継ぐ場合、そんな時間はないからね 何もない僻地だからな
集客もくそもない
カルトはやってることが全て狂ってる >>7
函館駅だったら凄く便利だったのに
せめて函館駅にもう少し近ければね >>62
違う、そうじゃ無い
>>60の画像は函館夜景の勘違いに地名を当てはめただけだ >>56
一日で函館札幌観光したい、ならおかしいが
新幹線で函館札幌を観光したい、は別におかしくもなんとないだろ
それに東京名古屋間は言い過ぎだし。 >>135
北極海航路のハブにするんだったら中枢国際港に指定されている苫小牧港で足りてるでしょ 首都圏大都市の新横浜駅でさえ
頑張ってようやく今の状態
北海道で街の中心から外れた新幹線駅に投資は無駄 >>151
高速道かJR特急使えば320kmぐらいだから東京／名古屋間の距離という表現はあながち間違えじゃないでしょ
それとも下道で突っ切れとかいうのかな >>154
下道を突っ切れ、ってレスの流れを見てますか？
新幹線が開通したらの話をしてるんでしょ?
新函館北斗経由の札幌は230km程度ですが。 ボーニ→ワコー→さいか→玉光堂→玉光堂向かいの本屋
こんな流れで買い物してたよな
まさか20数年でこんな寂れるなんて誰も思っていなかっただろうな 何度か通ったが乗り換えのための駅で接続時間が短いから商業施設があっても寄れないんだよな こんな所に駅作るのは正気の沙汰じゃないよ。
一体何の為にこんなクソみたいな土地にわざわざ。 今の函館駅に作るには湾曲とか速度の関係で難しかったのはわかるけど、そんなに差が出るものなのかね
10分20分程度札幌到着時間が長くなっても函館駅直で乗り降りできたほうが百倍増しだったと思うんだが 地元が北海道で東京から陸路で新幹線乗ってそこまで行ったが、駅から出て行ったのは地元民だけだったな。
車で送り迎えしてるようだった。 >>163
その状態で札幌まで繋がったらビジネス客から不平出まくる 駅で降りてもコンビニがセコマグループの3軍
ハマナスクラブしか無いんだよな
利用客居ないからホットシェフもやきとり弁当も
作った所で売れる見込みが立たん 人が全く居ないのですが？
来週もお客さんを迎えに函館北斗駅に
行くのだけれど、真剣に何もない。
せめてキヨスクくらい作って欲しい。 >>155
そのルートは高速も特急も通ってませんね
現行の下道でも250km切れてましたっけ？
そういうこと言ってるんですよ >>137
昔の新幹線は二階建てグリーンがあったりグリーン個室があったり
ビュッフェや食堂車があって乗るだけで楽しかったよね
在来線もバブル期の頃は３列グリーンやハイデッカー車があった
もちろん車内販売と車掌によるオレンジカード販売は当たり前の話
だったのに今は何一つないんだぜ
飛行機は車内販売あるのに一体誰がJRなんか利用すんだって話 >>153
・大都市横浜市
・東京の隣
・事実上名古屋の隣
・高度経済成長とバブルを経験
・JR在来線と地下鉄の２路線が接続
これだけ恵まれてようやく現状の発展具合だからな
なお篠原口について話すことは禁止する 新函館北斗が函館市なら、函館市も観光拠点として色々と考えるだろうけど、
他所の市だから、どうでもいいわけで。 並行在来線ありきで放置しているけど、地域として並行在来線を3セクにしてまで維持する気がない >>169
下道は231km
途中札幌市内まで赤信号での停車は多く20回程
東京・名古屋間とは全く違う 函館記念と札幌記念くらいしか用ない
エアグルーヴ応援しに行ったわ >>169
あなたのいってることはわかりますよ。「現行」ならね。
でも「新幹線が通ったら」と言う前提で話をしていて
あなたもその>53からのレスツリーにレスをつけてるのなら
JR特急での距離とか高速の距離とか下道の距離は関係ないんですよ。
単純に函館ライナー+新幹線(新函館北斗〜札幌)の話です。
>151のレス「だけ」取り上げてレスされても... あんな何も無いとこに駅作るから
ラッキーピエロくらい作れよ >>170
北海道内の夜行列車も無くなったから寝てるうちに移動も出来ないしね >>174
それどのルート？
市境間とか物差しで引いた直線距離と寒いこと言わんでね >>176
将来の話をされるなら東京/名古屋間はリニアベースで話すべきですね 新幹線のせいで本州と北海道を結ぶ夜行列車全滅したんだっけ？ 渡島大野駅の頃なんてなんにもなかったんだから全然マシじゃん
駅の反対側なんて、馬飼ってる家あったんだぞ 無料スペース増やして集客しても売上に繋がらないのでは…？ 鉄道が欲しい
↓
港が欲しい
↓
空港が欲しい
↓
高速道路が欲しい
↓
新幹線が欲しい(在来線はいらない)
で、地方は発展したの？ >>179
グーグル先生に聞いたら228kmだってさ
新函館北斗駅から札幌駅まで静狩峠と中山峠経由
国道5号→37号→230号
https://i.imgur.com/d13Lqje.jpg >>180
リニアと北海道新幹線全線は同時開業ですか？なんてツッコミはおいておいて
単純に計算したら292.2kmでしたが...
リニアだとしてそれでも60km以上の差がありますけど。 >>122
いいなぁ…北陸新幹線の50％オフきっぷは土日分即完なのに… >>181
仮に新幹線無くても車両の問題があるから関係ない >>193
考えてるわけないでしょ。
単純に距離の話してるのに。
自分が変なことをいってるのを認められなくて
車速なんて話題そらしのワードをいきなりあなたが言い出しただけ。 >>196
あなたの言ってることは過去レスで認めてますけど。
「もし」の話に「現行」で突っ込んできて噛み合うわけないのに。
そもそもの大元のレス>56の東京〜新潟と東京〜名古屋を一緒くたにしてることがまずおかしいんだけど。
東京〜新潟だけで良いのに。
154 ニューノーマルの名無しさん 2021/10/24(日) 12:46:47.16 ID:E6kCcOMJ0
>>151
高速道かJR特急使えば320kmぐらいだから東京／名古屋間の距離という表現はあながち間違えじゃないでしょ
それとも下道で突っ切れとかいうのかな
176 ニューノーマルの名無しさん 2021/10/24(日) 18:37:37.93 ID:AHCCeMEU0
>>169
あなたのいってることはわかりますよ。「現行」ならね。 よほど魅力的な店舗複数揃えないと
あんな所に人集まるとは思えん
一度駅の外に出たが何もない
乗り換えの為だけに存在する 函館行きが発車するまでの空き時間を工夫して
駅構内に作ってちょ
駅の外に出る理由・用事が無い ほっくるで買ったイクラの弁当は旨かったけど新函館北斗で改札の外に出るってなかなかないからな >>49
ちゃんと考えてるよ
夏に花火クリスマスも花火
そして年が明けてもまだ花火 >>200
新幹線と特急北斗だと意外と時間あったりするけど
乗換先に直行してる人多いわ
もったいない >>84
ラッキーピエロでは？
ハセガワストアの焼き鳥も食べたいな
社長のよく飲むビールも良かった 札幌の冬の部屋は暖かいおじさん＝仙台は駅前だけ栄えてて周囲は田舎おじさん >>197
東京／新潟の話を無理やり引き込んでるあたりにキモクサさが充満してますね >>40
木古内〜函館が特急として残るとか苦行だわ >>47
空港も空港で所要時間的には新函館北斗よりかかるけどな >>118
新幹線から奥羽本線への乗り換えが不便すぎる >>209
嘘つくな！
函館駅まで８、８キロ バスで２０分で着くわ！
新函館北斗駅から函館駅は１９キロやぞｗ 渡島大野駅のころ通ったが見渡す限り人が殆どいない荒れ地でまさに北斗の拳の世界だった
それで北斗市と名付けたのかな >>206
>>56が東京新潟と最初に言い出したのに無理矢理引き込むとか意味ﾜｶﾝﾈ つべこべ言わずイオンモール作れる土地用意すりゃいいんだよ地方の田舎駅前なんて
佐久平方式でいいんだよ。 >>211
快速はこだてライナーだと新函館北斗駅から函館駅まで最速15分
函館空港から函館駅まで15分で移動することは無理 でもね、函館って格安のまとまった土地がないから
住居も工場もどんどん北斗市に流れてるのよ。
北斗市、今はけっこう左うちわ。
昭和の時代に「函館市に編入させてくれませんかね〜」
函館市「いやだ」があって
ものすごく恨まれてる。
コンクリート工場から取れる大きな法人税に加え
人口流入、企業進出。
函館市「すいません金ねえっす、編入に応じていただけませんか？」
北斗市「うるせー 七重浜に沈めるぞ」 >>212
> 渡島大野駅のころ通ったが見渡す限り人が殆どいない荒れ地
嘘つけ。畑だったろ。 新函館北斗駅で上磯駅までの連絡乗車券を買えないのゴミすぎる 時間に余裕があるなら新函館北斗より一つ手前の木古内で降りたほうが良い。
駅に隣接した道の駅の方が、新函館北斗より飲食もお土産屋も充実してる。
そこから道南いさりび鉄道で函館に行くのが良いな。 青函トンネルの時に江差線を残すんじゃなく松前線を残していたら…… 大洗駅を通る線路の方が新しいのに松前線なんか建設なんかしてないんだよ。 津軽海峡線は北海道新幹線開業と同時に完成したんだぞ。ずっと災害通行止めだったんだよ。 ここは駅売店があまりにもしょぼいので、外に出て「はまなす」（セイコマのジュニア）で焼きそばかスパゲッティ、おにぎりを買うのがいい。
冬が豪快に滑るので注意。 青函連絡船時代のように糞まずい立ち食いソバでもいいんだが。
青森側は伯養軒だったの覚えてるが、函館は何て名前だったかな。 前に出張の時、函館駅前と間違えて新函館北斗前のホテル取ってしまった事あったけど、静かだしホテルは新築で綺麗だし安いし、最高だったわ。
コンビニもないからホテルフロントで売ってる駄菓子しか食い物無かったけど。 >>232
いま全力でやってる
あと9年ほど待ってやって 苦労して掘った海底トンネルの話は別の島の道路用のトンネルなんだよ。 八割がトンネルの新函館北斗ー札幌間では雄大な北海道の風景を想像しながらお楽しみ下さい >>219
そう変わらんな
何もない僻地には違いない >>213
函館と札幌の間はほぼ人住んでないと言っていいレベル
ガソリン切れたら死を覚悟 >>218
せやな
洞爺丸の船長も超絶波浪に揉まれて、仕方ないから七重浜に意図的座礁して
横転沈没から逃れようとしたんだけれど、残念ながら沖合に波浪で生じた
海底の砂の隆起に乗り上げて動けなくなり、さらに沖合からの波浪で押されて
結局は横転してしまった
まともに砂浜に乗り上げられていたら沈没には至らなかった >>212
新横浜も似たようなもんだった
バブルの時でさえも
上越妙高はかつてパチンコ屋と田んぼしかなかったのが
最近急に宅地化してきた
新函館北斗さんの今後を生温かく見守りたい >>239
それは言い過ぎ
当時からバスは走っていた みんな「ラッピ入れろ」とか「イオン建てろ」とか「企業誘致しろ」とか簡単に言うけど
企業は呼べば来てくれるボランティアじゃないからね？
ビジネスチャンスが乏しいところにはやって来ないよ なまじ函館ライナーとの接続重視したから通過点ではあるけど
まず途中下車するような駅じゃないんだよな >>246
新青森は新幹線開業して開発した反対側は防風林超えればバスもばんばん走ってる住宅街
元から新函館北斗とは比べ物にならんよ どのみちあと9年でただの通過駅。信号所と変わらないような地位に下がるんだから
駅前に力んで企業立地しても仕方ないんだろう
自然に任せて放置で良いんじゃないの。もともと、旅客数を見込んで駅設置を
決めたんではなくて、ただの保安上の要請だけだろうし >>238
畑と荒れ地の違いが分からないって、どこの狩猟採集民だよ。 >>251
そういう時は登記簿取れば
地目が山林とか畑地とか記載されているんだろう >>47
そりゃ地図見りゃわかるだろ
これでも新幹線のルートは函館周辺住民のためにかなり迂回してる >>248
新青森は乗り換えが不便なのも影響してそう >>3
新函館北斗なんか新幹線が延伸されりゃ客はみな通過する 新函館北斗駅構内のみ大麻解禁してみたら
北海道の地大麻が味わえるとかやれば客が殺到するだろ >>1
何したって人なんて、こないべよ、そったらとこ
鮭置いたり、はちみつ置いたりして、クマ集めたほうが、よっぽどいいべさ
なーーんもだ >>257
既にJR大麻駅もあるし、北海道立大麻高校もあるんだし
免疫は出来てるね >>242
羊蹄山のあたりなんて札幌のすぐ近くなのに龍飛崎レベルの秘境だ
UFOに拐われても誰にも気づかれないような恐怖心覚える >>28
仙台市にない仙台空港とか
白河市にない新白河駅とか
古河市にない新古河駅とか誰もが受け入れてる SFではないけど大都会岡山の様な近未来都市が出来れば良いなとは思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
