【千葉】交通誘導中の高齢男性が軽トラックにはねられて死亡 [少考さん★]
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※NHKニュース
交通誘導中の高齢男性が軽トラックにはねられて死亡 千葉
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211024/k10013319351000.html
2021年10月24日 8時17分
23日、千葉県南房総市の国道で交通誘導をしていた高齢の男性が軽トラックにはねられて死亡しました。
警察は33歳の運転手を過失運転傷害の疑いで逮捕し、事故の詳しい状況を調べています。
警察によりますと、23日午後4時20分ごろ、南房総市和田町海発で交通誘導をしていた70代とみられる男性が軽トラックにはねられました。
男性は意識不明の状態で病院に運ばれましたが、およそ2時間後に死亡しました。
現場は片側1車線、幅3メートルの国道で、男性は道路脇の作業現場に土砂などを積んだ車両を入れるため道路上で交通誘導をしていて、その際、走っていた軽トラックにはねられたとみられるということです。
警察は軽トラックを運転していた館山市の会社員久保田大貴容疑者（33）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
警察の調べに対し容疑を認めたうえで「逆光で前が見えなかった」と供述しているということです。
警察は死亡した男性の身元の特定を進めるとともに、事故の詳しい状況を調べています。 たまにスゲー邪魔な位置まで出てきて誘導してる奴いるよな
危ねえからどけっての とまれなのかすすめなのかわかんねー振り方する奴いるよな
あーゆーのは轢かれちまえばいいのに >>7
自分の運転技術が確かだと思っている
あなたの運転の方が危ないから
誰かを轢き殺す前に免許を返納して下さい車カスさん 昨日は確かに夕日がやたら眩しくて運転がかなり危険だったな この前、足悪くしてまともに歩けないジジイが交通誘導しててビビった。 交通誘導ははねられるリスクが高いから
ジジィがやるなら駐車場以外はやめたほうがいいよ ごまんとある交通事故で取り上げられるものはごくわずか。 この時期の逆光はかなりきついからわからんではないなあ 小学校の登校班の見守りで保護者が駆り出されるんだが邪魔くさいよな >>2
死ぬまで働かなきゃ生きてゆけない社会＝「一億総活躍社会」の実現 >>9
赤い旗振ってたら基本何かあるとかって思わんか？ >>1
ほらな、氷河期おろそかにした政府の責任
今後こういうの増えるから震えてな >>26
安倍が目指した真っ当な社会
血も涙もない社会 確か工事の人の指示に従う義務はないんじゃなかった？ 今頃は異世界に転生して神からスキルもらってチート人生 偶然に手旗信号で、
オレヲヒケってなってしまったのかも。 会社の同僚がクレーン作業して時に、吊り荷の下に入って（オーライ下げろ）って指示だして、クレーンのオペレーターに怒られてたな 警備会社「現場の休憩時間に合わせて休憩とって」
現場「交代で作業進むから休憩は交代要員をそっちで手配して」
結果として誘導員は休みなく長時間の旗振りになる >>36
俺も同じことを考えた
免許証や住基台帳を持ち歩いているはずなのに 雇用されているのに身元を調べるってどうなってんの？ 何年前だったか夜間工事の片側交互やってて
サーチライトもどきの作業灯が車のハイビームより眩しいレベルで目潰ししてて
警備員さんが全くみえなかったんで教えてあげたことがあったの思い出した 若い頃にバイトでやってたけど、近い将来またやるかもしれない 軽トラの運転の下手さは異常 車間詰めるのはいいが死ぬのはお前なのに ちょっと前にNHKのプロフェッショナルでやってたな。 逆光で信号の色とかわからんときあるしサングラスは必須 自民党に投票し続けた結果、70代で道で旗振りして轢き殺される社会
これがアベの言う美しい国？
地獄の自民党政権だろ 逆光で前がよく見えなかったとはふざけた野郎だぜい。
速攻で免許証はく奪、2度と免許取らすな。常識外のナマポめ。
この時期の逆光は当たり前、最低でもホムセンに行って遮光板を買うくらいの
気配りは必要だろうが・・。（怒
おれは奮発して3千円のものを取り付けておるわ。
相手がダンプだったらよかったんだが。センターはみ出して正面衝突！、即死しろ―。 逆光で前が見えないなら徐行しろよｗ
豪雨とか吹雪とか夜間もそうだが、逝っとけ運転は過失割合加算しろ
コンディション悪いと過失割合が減るとか謎の判例はやめろ 実際、交通誘導は命がけだわ
立つ位置が悪いと跳ね飛ばされてもおかしくない >>1
おいおい誘導員の身元分からないって・・・
雇用どうなっとるんや >>7
いるいる
近所の歩道で旗振って登下校の子供を誘導してる老人いるけど、こいつ自身が歩道のど真ん中に立ってるからめちゃくちゃ邪魔だわ >>67
一人暮らしで家族がいない、親族とも疎遠ですぐに連絡がつかないんだろう。 もうただのフロントガラスはダメだわ。光に応じて減光なり増幅する見やすいフロントガラスが求められてる。
更にいうと実風景じゃなくてモニターで映し出すべきかも。
更に言えば車両と歩行者をスキャンしてモニターに印つけてくれると見落としがなくて助かる。
たまに真っ暗闇の中を点灯せずに走ってる車あるしな。 >>28
微妙
最近、高知県でも白旗上げてるのにパイルバンカー打ち込んでテロリストを皆殺しにした事例が発生したからね じいさんでも働いてるのに無職は言い訳できねえな。こんなじいさんでも
所得税払ってんだよ。恥ずかしいと思わねえのか 逆光なんて嘘でスマホ操作でもしてたんだろ
ながら運転事故だと一発免停だからな >>31
登場人物のどこにも氷河期の人いないんですけど… 逆光で前が見えないとか、バセドゥ病かよw
逆光で前が見えん奴が運転しちゃ駄目だろwwww 誘導員の持ってる棒より作業現場を照らしてるライトの方が明るくてわかりづらい時があるよな 中央のセンターラインで完全に上下分離された道の夜間に対向車がハイビームでこっちに向かってくるから徐行したら消滅現象でいきなら誘導員がでてきたわ
工事の看板も出てなかったんだよなあ
事故処理の警官だったのかも
スピード出してたら跳ね飛ばしてたわ 自分の時に停められるとキレる運転手いるよな。
以前、センターラインの無い道で、工事中で停められたら
後続のバカが追い越しかけて、対向車と向かい合わせで身動きとれなくなって
誘導員がわざわざ追い越しかけた車のバック誘導してたわ。 >>73
だが、働いてない奴ほどこのお爺さんを叩いたりバカにしたり 70代だと歩道担当が多いけどな
雇用創出目的で現場誘導の警備員が義務化されているが
車道担当は1秒たりとも気が抜けないのに対して
歩道担当は「立っているだけでいいから。疲れたらそのへんに座ってて」と言われる 教育では車が迫ってきたら逃げろと教えるんだけどね
変に真面目な人はギリギリまで誘導しようとする 通行させるのに自分で端に寄らず道はみ出して交通誘導して通行妨げてる馬鹿多すぎだから、車幅感覚分からない下手くそに轢いてもらって駆除してもらうに限るな 70歳にもなって働きたくないわ。
定年を迎えたら、もう一生働きたくない。 警備員に聞いたけど男は絶対に止まらないらしいな
だから女ドライバーを狙って止まってもらうって言ってた ずいぶん前から反対車線にはみ出して通過する気満々の運転手っているよね。 たまに止める場所が工事区間に近すぎて
大型車が通過できなくなる下手な誘導員いる 午後4時で逆光かあ
位置によってはたしかにあり得るかもな >>91
分かりやすくていいね
棒振ってるだけじゃ意味分からんもんな 逆光で見えないのに走行続けるって怖いな
俺はサンバイザーかサングラス必ずどちらかはするわ もう人での交通誘導禁止にして警察は道路占用許可際に有料で簡易信号機貸出せよ 車が多数往来する所で働くなら重々気を配って避けろよ。
はねられるって、なんで車の導線上に立ってるんだよ。 この日から工事が始まったとか、今日から誘導が始まったとかなのかな？
でも50m先工事中とか看板立てるよねぇ
西日眩しい言うたって軽トラにも日除けはついてるし こういう奴突然ケツ道路に向けてきたり危ないんだよな
全然こっち見てないし 自宅じゃない警備員とかコンビニとか最近はジジババばかりなんだがフリーターの兄ちゃんとかは今どこでバイトしてるんだ？ >>13
眩しかった
成田から東京向かってたけど、マジで視界が潰れるレベルだった 一般人の馬鹿共は警備員見ると加速して突っ込んでくるからな 逆光がーとか暗くてとか言う奴何なの
見え辛い時にはスピードを落とせ、基本中の基本だろ
下らんクソみたいな言い訳する奴は免許剝奪でいいよ 車カスを見たら朝鮮人だと思え
これを理解してない奴は死ぬ 昔 工事現場で働いた時
安全太郎がはねられたって大騒ぎしてたから
誰？と思い怖いものみたさで行ったら
棒振り看板が倒れていた
アイツ名前あったんだな ホームレスのガードマンって多いな
河原で旗振りの練習してるわ これで轢かれてしまうような人はこの仕事やっちゃ駄目
もっとギャラ上げないと >>96
もう薄暗くなっててあちこち影になって暗順応し始めてるところに逆光だからかなり見えないだろうな 朝の通学時間に交通誘導してるおじいさん、とろとろ横断歩道を歩く自分が交通の妨げになってること、理解してない。 >>1
交通事情も把握してないジジイが交通誘導って
児童に被害が無くてなにより 交通誘導員がいるから危ない っていう工事現場ちょくちょくあるね
ピカピカ光る機械置いとけば十分なところに人間立たせてたり >>76
実際はそんなに多くない、むしろ孤独死とかの方が多い
10年やってて仕事中死んだ人はいないけど連絡がつかなくて
家にいってみたら死んでたって人は3人いたわ、警備員ってそんな人達 70になっても交通誘導しないと食えんのか。
酷い時代になったもんだな。 >>132
人が車の邪魔をしているのではない、車が人の邪魔にならないよう運転をおこなえ。 ほんとバカはよく見てないくせにクルマ乗りたがるから >>136
機械置いても
警察からの指示で警備員
立たせないといけないんだ >>138
それは知らんけど
65歳以上の求人で高給なのは道路誘導員と介護ヘルパーで求人数も多いんだな
コンビニよりは良いようだ >>45
そんな義務あったか？
昔警備員の仕事してたがそんなこと気にした記憶ない >>11
土曜日この時間だと道に不慣れな観光客の車のほうが多いけど
事故起こしたのは地元民で軽トラだものな >>138
国道の警備は資格いるからベテランが多い。
南房総の警備会社には貴重な人材なんだろ。
資格ない奴は小さい道路しかできない。 >>7
「どけ」とまでは傲慢になれんけどたしかにポジション取りが下手な人はいる
ドッジボール逃げ回りキングの俺にやらせてみろと言いたくなる >>20
日本人てサングラスにキザなイメージがあるのか「運転中の逆光」とか重要な場面でもサングラスをしない人が多いと思う
見た目は茶色でも見ると透明に違いサングラスとかたくさんあるしそれで良いのに >>1
逆光なら仕方ない
公道で棒きれを振ってるジジイが悪い
.
逆光で事故だから罰金刑だな
民事の方はジジイが警備員をやってたとしてどれだけ高くても300万円くらい
. 千葉県は液状化、津波、台風リスクが高い
住民の民度は低いしまともな人の住むところではない >>2
マジで日本はほんと貧しい国になったな
財布以上に心が貧しい国 >>149
グラサンかけると逆光の影に隠れてる人が見やすくなるのかな
そういうグラサンに出会ったことはないが >>154
レス見てても誘導側がどけとかなあ
亀のごとくアクセル緩めて徐行するだけでいいのに
逆光も心に余裕なく徐行しないから死亡事故になったんだろうな >>146
資格持ち１人いたら他は何人いても資格無しでOKなんだわ >>155
とりあえずまぶしくないから普通に見える
皆よく逆光直射日光を目に受けながら車の運転できるなと思う
日光は白内障の原因にもなるし >69
>98
>147
そら、あんたらのような人間を邪魔するためなんだから当たり前だ >>147
ドッジボールキャッチキングの俺の方が上だな
逃げ回るだけじゃ勝てないぜ >>110
どちらかでは？
①退職金＋2階建て年金以上の親の経済力で養って貰う、
②対人恐怖→精神病治療→慢性化→障害者扱い→ナマポ支給。 >>91
警備員やってる時アメドラや映画でこれ見るたび羨ましく思ってた
日本て規律が守られてるとか言うけどこれじゃ止まらないような奴ばっかだぜ
お客様は神様の精神が悪いんだろうけど ここのすぐ海側で夏にはサーファーが溺れ死んで
ここのちょい南の漁港ではこの事故の5分前にオッサンが落ちて溺死してるんだな
今年は当たり年だねえ 夕方は見づらいの影響？
交通整理する側もそれ知らんとなあま 33なんかで軽トラ乗るからだよ
軽トラは65歳から 男女の殉職率の格差を是正すべき
女も危険な仕事しろ 冬こそ運転時サングラス必須だろ
裸眼で運転するなんて眩しすぎる たまにいるよな施設の交通誘導員で無理やり走行中の車を止めに強引に車道に出る奴 >>7
免許無いんだよ
免許無くて誘導やってる奴の特徴ね
車カスとか言ってる馬鹿も免許無かったり車持てない社会のゴミだし 夜間とか大型のライトがペカペカ光ってる真ん前で棒振りしてて
何してるのか全然分からんわ
減速して近づくと「あぁやっぱ警備員おったな」って分かるくらい >>178
こないだ1人で三車線止めてる奴いてびびった
かなり有能な奴だろうな 二十代の頃に警備員やってたけど楽しかったぞ
とにかく出会いが多かった、男も女も
今はそうでもないのかな つか、千葉の寅乗は歩行者をゴミだと思ってるらしいからな、八街で小学生を引き殺したのも地元では武勇伝になってるらしいし。 千葉県人は運転荒いから片交とか早く入った者勝ちとか思って従わないんじゃないか？
誘導員も交通誘導は命懸けだな。 親が事故を起こしたときも、頭を打って事故のことは覚えていなかったのに
「逆光で前が見えなかった」と警察に供述を誘導された
本当の事故原因は違うんだろうな >>69
それはわざとでは
子供は車から見にくいから歩道のど真ん中に大人がいれば視認しやすい
もちろん車がちゃんと横断歩道手前から徐行するなら必要ないけどね >>191
んなわけないだろ
70、80の老人だぞ？
そんな事いちいち考えないわ
単に一番安全な場所にいたいだけ
人行き交いしてるのに顔見知りの小学生数人と歩道ふさいで談笑してるからな 昔の房総半島の道は幹線道路でも狭隘路が多かった。
トンネルは断面が小さく大型車同士のすれ違いは不可能だったり。
一車線分しかないトンネルとかは生活道路には今でも残っている。
トンネルに入る前にクラクションを鳴らして先に入った者が抜けるまで対向車は待つとか当り前だったな。
工事の片側交互通行も誘導員の指示より先に入った者勝ちとか思って運転していたのかもな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
