【過労死白書】運送業従事者の3割、コロナで悩み増 [蚤の市★]
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政府は26日、過労死・過労自殺の現状や、国が進める防止対策をまとめた2021年版「過労死等防止対策白書」を閣議決定した。過労死や長時間労働が懸念される業種のうち「自動車運転従事者」「外食産業」の2分野を実態調査。運送業の労働者へのアンケートでは、新型コロナウイルスの影響で「業務に関するストレスや悩みが増えた」と答えた人が29%を占めた。
白書によると、運送業のうち、タクシー運転者は60%が「コロナ禍で労働時間が短くなった」と回答。トラックやバスの運転者に比べ、影響を強く受けている傾向が浮かんだ。
共同通信 2021/10/26 13:46 (JST)10/26 14:03 (JST)updated
https://nordot.app/825591668246036480?c=39546741839462401 >>3
しかも主に、緊急事態の時のせいで利用者が減ったタクシーだけだろ
基本的な物資運送業のほうは逆に増えてるだろう 長時間労働きついけど仕事減ったら減ったで悩むってこと? 段ボール破損で買取(なお安く売られると困るから品物は貰えない)
ってほんとう? >>1
運送業だけじゃないよ
あらゆる業界が大変
自民党の利権でおいしい思いをしてる奴ら以外はね 負け組貧困層どもは自民党の足を引っ張る役立たずの無能。馬鹿に応援されると迷惑だ ガソリン値上がっているのに
配送料金据え置き…┐('〜`;)┌… 会社は国から補助金を貰っておいて社員には回さないんだろ 満員電車やバスを避けてタクシー需要が増しそうな気もするが
お前ら通勤ラッシュが好きなん? 新幹線とか特急列車を遠方向けの宅配便専用車にしたら時間短縮出来るのにな。
タクシーでウーバーはもう実現してんだっけ? >>16
貨客を分離する規制が都市部なんかは特に分厚い壁なんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています