>>463
マイナス20℃からでもEVなら一発始動。
完全冷間だとオイル凍って壊れかねないエンジン車とはハナから出来が違う。
クルマが壊れたら危機が迫る極寒の地で当たり前にEVは受け入れられている。
そもそもブロックヒーターなんかあったって朝になれば車内は凍り付いてるが
EVならコンセントにつないでおけば車内暖房のためのコストは
ガソリン燃やしてアイドリングするよりはるかに激安で温かい車内に乗り込むことができる。
日本でも冬になればエンジン車だと延々エンジンかけっぱなしで放って置かないと暖房が始まらないが
Evだったらスイッチオンですぐに温まる。所詮冬のエンジン車では快適性はEVには敵わない。