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【自動車】GRらしい走りの味を追求 トヨタのFRスポーツカー「GR86」発売 [自治郎★]
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0001自治郎 ★
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2021/10/28(木) 19:59:15.89ID:IybDAIy79
トヨタ自動車は2021年10月28日、新型スポーツカー「GR86」を発売した。

■独自の味を徹底追求

GR86は、2012年に誕生した「トヨタ86」の後継モデルとなるFRスポーツカー。先代同様、スバルと共同で開発された。

2021年7月に先行デビューした兄弟車、2代目「スバルBRZ」とはベースとなるメカニズムを共有しながらも、BRZとは異なる走りの味を追求。トヨタでは「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった“GRらしい走りの味”を持たせることに注力したという。

ボディーサイズは全長×全幅×全高(ルーフアンテナ含む)=4265×1775×1310mmで、ホイールベースは2575mm。先代のパッケージングを継承しつつ、GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」や、モータースポーツ参戦車両からフィードバックしたという空力アイテム(フロントエアアウトレット、サイドシルスポイラー、ダックテール)を装備し、優れた操縦応答性と走行安定性を実現したとアピールされる。

インテリアについては、水平基調のインストゥルメントパネルを採用しスイッチ類を最適に配置することで運転に集中できる空間を実現。さらなる低重心化を実現すべく、乗員のヒップポイントは従来型比で5mm低められている。サポート性に優れる軽量シートや、水平対向エンジンのピストンの動きをモチーフにしたオープニングアニメーションが見られる「BOXERメーター」なども特徴的な装備である。

■より強く パワフルに

新型の最大のキモは、排気量を従来の2リッターから2.4リッターに拡大した水平対向4気筒エンジンだ。アウトプットは最高出力235PS、最大トルク250N・m。絶対的な動力性能を高めつつ、レスポンスも向上させ、高回転域までストレスなく伸びるフィーリングを実現したという。AT車とMT車が選べるものの、トランスミッションの違いでアウトプットに差異はない。

車体については、フロントフェンダーとエンジンフード、エンジンアンダーカバー、ルーフにアルミ材を採用するなどして、軽量化と低重心化を追求。ボディーの剛性を先代より高めることで(横曲げ剛性は約60%、ねじり剛性は約50%アップ)、街乗りから限界走行まで、どんな速度域でも「走る楽しさ」を感じられる性能を手に入れたという。

安全性能にも配慮されており、新型では先代にはなかったスバルの予防安全・運転支援システム「アイサイト」を採用(AT車のみ)。スポーツカーでも安全・安心なカーライフが送れるよう配慮されている。

GR86のグレードと価格は以下の通り。18インチアルミホイールやウルトラスエード×本革のコンビシートなど、装備が充実した上級グレード「RZ」のほか、中間グレードの「SZ」、モータースポーツのベース車となることも視野に装備を簡素化した「RC」がラインナップされる。

・RZ(6段AT車):351万2000円
・RZ(6段MT車):334万9000円
・SZ(6段AT車):319万9000円
・RZ(6段MT車):303万6000円
・RC(6段MT車):279万9000円

(webCG)

2021.10.28
https://www.webcg.net/articles/-/45321

GR86
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/2/730wm/img_e265c1d4cc44366c469d6200b2e0eec7161898.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/2/730wm/img_62699b46ed5838b06c9f0dcd213954d4111809.jpg
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/8/730wm/img_18bafd57403e2df5bcb27af0e916215f114522.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/1/730wm/img_a1f66e2762c0929969a9d2bae9af9250102880.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/1/730wm/img_4171e6be01fdad45d6619c1c724a8293146979.jpg
0003ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:00:42.69ID:gpmq9pmV0
セカンドカーとして欲しいな
もうフェラーリは飽きたわ
タダでフェラーリを譲ってやるよ😆
0005ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:01:30.91ID:ZVGa59RP0
あら、かっちょいい
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:01:34.99ID:5SOSTQyW0
NDロードスターがいい!

なにがGR86だよw

スバルじゃん

ダサイwwww
0009ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:02:17.22ID:/MZhDxDy0
いいね。買うわ、ポケットマネーで。
0010ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:02:23.80ID:IfJ0ss+X0
やっすっ
GRヤリスとだったらコッチだろ
0011ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:02:30.59ID:37+/6SV20
Zに似てるっていうw
0013ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:03:11.14ID:IfJ0ss+X0
>>11
Zだったら倍の値段だよw
0016ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:05:40.13ID:qI9HXLWO0
ランクルにまでGRあるのってどうなんだ?
0019ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:07:16.88ID:B0UcfICw0
くるまのこも夢のまた夢
(-_-;)y-~
S15が欲しかったけど、GR86いいよなぁ。
運転してみたい。
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:08:09.77ID:B0UcfICw0

(-_-;)y-~
ま、身分相応でええけど。
0023ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:08:20.21ID:LjzNkAAm0
86万円にして
0024ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:08:35.01ID:OBTpdwyW0
>>10
ヤリス買ってラリーかダートラやるか
GR86でジムカーナかサーキットレースかドリフト大会に出るか

AWDとFRだから、比べようがない
街乗りだけならどっちでも良いと思うよ
楽しく走れれば良いんだ
0025ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:08:47.18ID:mCog1D8B0
プラモデル的な格好良さを極めたと言えるでしょう。
0026ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:09:10.67ID:5SOSTQyW0
UR86に住みたい
0027ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:09:16.68ID:l6kZS7K60
何故自動車メーカーは上のカテゴリーに車あっても、
小排気量で安いがコンセプトの車を大きく高く売れなくして、
毎度自ら廃止に追い込むんだろうな
0028ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:09:42.86ID:IfJ0ss+X0
今どき2.4リッターNAみたいな反社的スポーティーカー出せるのトヨタ(に寄り添うスバル)ぐらいだぜ
0031ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:11:35.01ID:9FTa4m0c0
かっこいいけど
サーキット行かないと楽しめないんじゃないのこういう車
0032ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:12:17.13ID:B0UcfICw0
パイナップルうまー
(-_-;)y-~
すっぱいw
想像するに、
32GTRのような視界で、ムーブ1速のような発進なんやと思う。
0035ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:13:31.07ID:Em6zh3Vl0
タバコ臭いオッさんが作った風な
もういいかげん世代交代しろよ的なモデル
0036ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:13:58.80ID:qI9HXLWO0
昔はダイハツにもデトマソとかあったな
0038ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:14:01.23ID:IfJ0ss+X0
次はシビックMT買おうかと思っていたけどどうせ独り身だしBRZにしようっと
サイズは断然スバルだからな
0039ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:14:13.35ID:B0UcfICw0
(-_-;)y-~
コーナー全然違うやろなぁ。
回送ムーブは20Kmでも踊るからなぁw
0040ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:14:39.39ID:9Am8nOcn0
旧型Zみたいなパッケージやな
デザインは確実に後退した
0042ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:14:58.23ID:XUGaTPkr0
>>31
サーキットなんかで走ったら数周でブレーキ焼ききれて
エンジンもブローするわ

これは一般道でイキるためのスポーティカーだよ
0043ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:14:58.97ID:ZNffqwDG0
前のモデルのほうがかっこいいな
0044ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:15:09.51ID:3SjCuAkl0
フェアレディZを待つわ
0046ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:16:15.76ID:KU+VFDrN0
>>2
そうだよな
ちょっと安すぎやな
0048ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:16:42.24ID:ue6EinIf0
どうでもいいかな
振り回すの動体視力落ちてきてつまらなくなった
大排気量大トルクででのんびり温泉でも出かける方が楽しいわ
0051ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:17:39.70ID:3SjCuAkl0
車はやっぱり軽くてコンパクトで6MTが一番楽しい
0053ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:18:00.17ID:KU+VFDrN0
>>28
そうだよなぁ、過給機付けて欲しいよな
分厚いトルクと高回転の伸び両方味わいたいものだ
0054ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:18:19.05ID:IfJ0ss+X0
>>42
一般道でイキるにはターボじゃなきゃ駄目でしょ
コチラはNAだからグランツーリスモ的な乗り方がオススメよ
0055ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:18:46.80ID:lD2WhmdR0
なんかZカーぽいスタイリングだなー
0056ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:18:56.02ID:8gph3jBb0
半端なサイズなんだよな、ロードスター並が理想なんだけど、あれはフニャフニャだしな。
0058ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:19:16.05ID:B0UcfICw0
(-_-;)y-~
ミラターボはめっちゃ運転しにくかった。
フロントが重すぎる。
0060ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:19:25.20ID:BHsK1Utw0
前みたいにスーチャー付けるとかメカチューンで+30馬力とか、もっと特別感出して欲しい

買わないけど
0061ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:19:32.14ID:ZNffqwDG0
>>51
5速でいいならAZ-1があるのに
0066ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:21:12.85ID:ue6EinIf0
というか
鉄チンホイール仕様とか今時売ってるのかこの車は
あえて社外のDQNホイール入れるよりそのまま乗ったほうが今更だとカッコええんでね?
0068ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:21:18.63ID:B0UcfICw0
(-_-;)y-~
そうか、あいつ見えてたのか。
俺はノーコメントを通した。
0069ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:21:19.91ID:kUmm7Bh90
なんか顔が燃えない
0071ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:21:56.81ID:Z/afZozI0
・・つくづく勝者のいねえ場所だよナ・・

誰がいつ走り出してもいい・・
すべては自由・・約束事なんか何もねえ

・・そしておりるのも自由だ
永遠に勝者なんかいねえ
おりるヤツと残るヤツ・・
それだけだ

・・いい判断だったな 平本よ・・
0072ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:22:05.36ID:IfJ0ss+X0
>>70
弄らなきゃうるさくないよ
0074ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:22:37.08ID:UAtSpJKN0
今買えば電動化一本になる時代には希少価値が出るので値段は爆上がりするで。
金のあるやつは1台と言わずに2台、3台買うべし!
金の無いやつも借金してでも買うべし!w
0075ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:22:59.00ID:+FWhIkaR0
これで鈴鹿の130Rを全開で駆け抜けたい
0076ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:23:09.55ID:qI9HXLWO0
しかし86とZがここまで似るとは思ってもみなかった
0078ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:23:21.06ID:HSrhiKa00
定額カルモくん1択
0079ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:23:31.36ID:ncjaTEHo0
安いじゃん。
大抵こういうのってノイジーマイノリティの要望攻撃に騙されて、大型化、高価格化してポシャるのに。
まさかの正統進化とはやるな。
0080ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:23:47.38ID:sebG9p7t0
デザインもう少しどうにかならんのか
GR感無いぞ
0081ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:23:55.13ID:B0UcfICw0
(-_-;)y-~
マホモット先輩の性接待を明かすと、不味いことになったからなぁ。
黒幕は最後まで隠してこそ黒幕やw
黒幕宣言なんかしてはいけないw
0083ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:24:49.19ID:zVTuViaP0
今時路上の走り屋とかおもろないだろ
ヨボヨボジジイだろ買うのはどうせ
素直にダサいと言える
0084ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:24:58.61ID:IfJ0ss+X0
>>74
現行ジムニーに通じるレトロ感が俺等ジジイ世代に刺さりまくりw
0085ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:25:11.55ID:iofhsZsc0
走る喜びなんて数年後には無くされるんだろうな

環境破壊>>>個人の快楽ってことで
0087ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:27:08.08ID:eztrvS8t0
格好良いとは思うけど、元祖86の良さは若い人でも買いやすい値段とか、
少ない排気量、軽い車重で軽快な走りとかじゃなかったのか。
2200馬力の過給機付き零戦みたいな感じで別物過ぎる。
0088ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/10/28(木) 20:27:09.02ID:B0UcfICw0
(-_-;)y-~
土屋圭市解釈、白紺→エア系であってるで。
そのエア系がな、新大阪駅バージョンがあるような気がするねん…
セルフ記憶喪失ではっきりとは思い出せんねんけど。
4Dの女in淡路駅パート1とパート2があると思うねん。
新大阪駅ダイキンエアコン第三は、PC師匠やと思う。
0089ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:27:23.39ID:IfJ0ss+X0
トヨタさんのキドニーグリル大嫌いだからさw
0090ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:28:03.07ID:5HNh7SV00
86レビンそのままの形で中身現代風にしないのはなんで?
バイクなんて昔風なのが新しくて人気なのに。
0091ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:28:58.96ID:ue6EinIf0
男なら鉄チンのまま2way入れてドコドコボキボキ言わせながらその辺の交差点安全に曲がってるべき
今時のガンダムチックなエアロとか漫画オタク臭くてまるでイケてないわ車臭がしない。
0095ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:30:01.13ID:B0UcfICw0
>>90
(-_-;)y-~
たぶん、重くなるからやと思う。
フレイムがもうあかんやろ。
0096ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/28(木) 20:30:52.25ID:ue6EinIf0
>>90
ボンネット高とか衝突基準とかでなんか今更出すのは無理あるのかもね
そっち系オタじゃないからよく知らんけど
0098ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/10/28(木) 20:32:12.49ID:eztrvS8t0
>>92
スピード出ても警察に捕まるリスクが増えるだけだしね。
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